1970 Ford Mustang Boss 302

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford Mustang Boss 302 ist eine Ikone der 1970er Jahre. Er ist in einem leuchtenden Farbschema gehalten und wurde umfassend restauriert und der Motor überholt.
• Er wird von einem 302-ci-V8-Saugmotor (5,0 Liter) angetrieben, der bis zu 290 PS leistet und über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
• Der Wagen wurde im Januar 1970 in den USA erstmals zugelassen. 2018 wurde er nach Großbritannien importiert und bei der DVLA neu registriert.
• Der Kilometerzähler zeigt 86.828 Meilen an, aber das ist nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Mustang Boss 302 wurde entwickelt, um die Homologationsanforderungen für Trans-Am-Rennen zu erfüllen. Er war Fords Antwort auf den Erfolg des Chevrolet Camaro Z/28 in der SCCA-Klasse mit 5,0 Litern Hubraum und darunter.
• Der leistungsstarke Boss 302 V8 verfügte über einen Motor mit massiven Stößeln, vierfach gelagerter Kurbelwelle und geneigten Ventilköpfen sowie über ein Viergang-Schaltgetriebe, eine niedrigere Fahrzeughöhe, Scheibenbremsen vorne, größere Stabilisatoren, hochbelastbare Spindeln, verstärkte Stoßdämpferträger, einen Frontspoiler und einen Heckflügel.
• Dieser Wagen ist in Grabber Orange lackiert, mit schwarzen "Hockeyschläger"-Streifen und der optionalen horizontalen Heckscheibenabdeckung.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Felgen, die in Schwarz mit silbernen Speichen und Felgenhörnern lackiert und mit BF Goodrich Radial T/A-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum verfügt über eine neue Deluxe-Ausstattung, die mit schwarzem Kunstleder bezogen ist und durch Holzeinlagen ergänzt wird.
• Zur Ausstattung gehören ein Doppelauspuff, eine Shaker-Motorhaube, ein Hurst-Schalthebel, eine Heizungs- und Lüftungssteuerung sowie eine FM-Stereoanlage.
• Dem Fahrzeug werden das Besitzerhandbuch, ein Haynes-Reparaturhandbuch, ein Deluxe-Marti-Bericht, eine Kopie des früheren Wisconsin-Titelzertifikats, ein vorläufiges Wisconsin-Kennzeichen und eine Sammlung von Verkaufs- und Wartungsrechnungen beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: zwei kleine Dellen im Kofferraumdeckel; die Innenausstattung wurde neu gestaltet.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 25. September 2018 bei 86.818 Meilen statt, die zum ersten Mal bestanden wurde, ohne dass es Hinweise gab.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer gibt an, dass der Motor 2023 bei 86.828 Meilen überholt wurde und das Auto seitdem nicht mehr gefahren wurde.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen eine komplette Restaurierung erhalten hat, bei der alle Komponenten ersetzt oder überholt wurden, sofern erforderlich. Dazu gehörte eine neue komplette Deluxe-Innenausstattung mit neuen Sitzbezügen, neuen Teppichen, Dachhimmel und Mittelkonsole; neue Bremsen, neue Edelstahl-Bremsleitungen, neues Lenkgetriebe, neuer Edelstahl-Auspuff, neue Querlenker und Lenkhebel, elektrische Servolenkung sowie eine neue Batterie und ein neuer Anlasser.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Mustang Boss 302 ist ein begehrtes, von der Trans Am abgeleitetes, homologiertes Pony Car, das in einer leuchtenden Farbgebung lackiert wurde und von einer umfassenden Restaurierung einschließlich einer Motorüberholung profitiert. Begleitet von einem Deluxe Marti Report, der seine Spezifikationen bestätigt, ist er bereit, von seinem nächsten enthusiastischen Besitzer genossen zu werden, und wäre ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Ford Mustang Boss 302 es un pony car icónico de la década de 1970, acabado en una combinación de colores vibrantes y que se beneficia de una completa restauración y reconstrucción del motor.
• Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 302ci (5,0 litros), que produce hasta 290 CV y se mueve a través de las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Registrado por primera vez en Estados Unidos en enero de 1970, este coche se importó al Reino Unido en 2018 y se volvió a registrar en la DVLA.
• El cuentakilómetros marca 86.828 millas, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Desarrollado para cumplir los requisitos de homologación para competir en carreras Trans Am, el Mustang Boss 302 fue la respuesta de Ford al éxito del Chevrolet Camaro Z/28 en la categoría de 5.0 litros y menos de la SCCA.
• El Boss 302 V8 de alto rendimiento incorporaba un motor con taqués macizos, cojinetes de cigüeñal principales de cuatro tornillos y culatas de válvulas inclinadas, así como una transmisión manual de cuatro velocidades, una altura de conducción más baja, frenos de disco delanteros, barras estabilizadoras más grandes, husillos de alta resistencia, torres de amortiguadores reforzadas, un alerón delantero y un alerón trasero.
• Este coche está acabado en Grabber Orange, con franjas negras en forma de "palo de hockey" y la luneta trasera horizontal opcional.
• Monta un juego de llantas de 15 pulgadas, acabadas en negro con radios y labios plateados, y envueltas en neumáticos BF Goodrich Radial T/A.
• El habitáculo presenta un nuevo interior Deluxe completo, tapizado en símil de cuero negro, complementado con incrustaciones de madera.
• El equipamiento incluye un tubo de escape doble, una toma de aire en el capó, una palanca de cambios Hurst, controles de calefacción y ventilación y un equipo de música FM.
• Acompañarán al vehículo su manual del propietario, un manual de reparación Haynes, un informe Marti de lujo, una copia de un certificado de titularidad anterior de Wisconsin, una placa de matrícula temporal de Wisconsin y una colección de facturas de venta y mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: dos pequeñas abolladuras en la tapa del maletero; el interior ha sido tapizado de nuevo.
• La última ITV fue el 25 de septiembre de 2018 con 86.818 km, que pasó a la primera sin ningún tipo de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el motor fue reconstruido en 2023 a 86,828 millas, y el coche no ha sido conducido desde entonces.
• El vendedor afirma que el coche fue sometido a una restauración completa, sustituyendo o reacondicionando todos los componentes cuando fue necesario. Esto ha incluido un nuevo interior Deluxe completo con nuevas fundas de asiento, alfombras nuevas, revestimiento del techo y consola central; todos los frenos nuevos, nuevos tubos de freno de acero inoxidable, nueva caja de dirección, nuevo escape de acero inoxidable, nuevos brazos de suspensión y brazos de dirección, instalación de dirección asistida eléctrica, y una nueva batería y arranque.

RESUMEN

Este Ford Mustang Boss 302 es un codiciado pony car derivado de la homologación Trans Am, acabado en una vibrante combinación de colores y que se ha beneficiado de una exhaustiva restauración que incluye la reconstrucción del motor. Acompañado de un informe Marti de lujo que confirma su especificación, está listo para ser disfrutado por su próximo propietario entusiasta, y sería un compañero emocionante para los cruceros de fin de semana y visitas a exposiciones de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Mustang Boss 302 est une pony car emblématique des années 1970, aux couleurs éclatantes, qui a bénéficié d'une restauration complète et d'une remise à neuf du moteur.
• Il est propulsé par un V8 302ci (5,0 litres) de remplacement à aspiration naturelle, développant jusqu'à 290 ch, entraîné par les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• D'abord immatriculée aux États-Unis en janvier 1970, cette voiture a été importée au Royaume-Uni en 2018 et ré-immatriculée auprès de la DVLA.
• Le compteur kilométrique indique 86 828 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Développée pour répondre aux exigences d'homologation pour participer aux courses Trans Am, la Mustang Boss 302 était la réponse de Ford au succès de la Chevrolet Camaro Z/28 dans la classe SCCA des 5,0 litres et moins.
• Le V8 Boss 302 haute performance est doté d'un moteur à poussoirs massifs, de paliers de vilebrequin principaux à quatre boulons et de têtes de soupape inclinées, ainsi que d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, d'une hauteur de caisse plus basse, de freins à disque avant, de barres stabilisatrices plus grandes, de broches robustes, de tours d'amortisseurs renforcées, d'un aileron avant et d'un aileron arrière.
• Cette voiture est finie en Grabber Orange, avec des bandes noires en forme de crosse de hockey et le store de lunette arrière horizontal en option.
• Il est monté sur un jeu de jantes de 15 pouces, finies en noir avec des rayons et des lèvres argentés, et chaussées de pneus BF Goodrich Radial T/A.
• L'habitacle est doté d'un nouvel intérieur Deluxe complet, garni de similicuir noir et complété par des incrustations en bois.
• L'équipement comprend un double échappement, une prise d'air sur le capot, un levier de vitesses Hurst, des commandes de chauffage et de ventilation et une chaîne stéréo FM.
• Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire, d'un manuel de réparation Haynes, d'un rapport Marti de luxe, d'une copie d'un ancien certificat de propriété du Wisconsin, d'une plaque d'immatriculation temporaire du Wisconsin et d'une collection de factures de vente et d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur incluent : deux petites bosses dans le couvercle du coffre ; l'intérieur a été retaillé.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 25 septembre 2018, à 86 818 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que le moteur a été reconstruit en 2023, à 86 828 miles, et que la voiture n'a pas été conduite depuis.
• Le vendeur indique que la voiture a été restaurée de fond en comble, en remplaçant ou en remettant en état tous les composants nécessaires. Elle a notamment reçu un nouvel intérieur Deluxe complet avec de nouvelles housses de sièges, de nouvelles moquettes, une nouvelle garniture de plafond et une nouvelle console centrale ; des freins entièrement neufs, de nouvelles conduites de frein en acier inoxydable, un nouveau boîtier de direction, un nouvel échappement en acier inoxydable, de nouveaux bras de suspension et de direction, une direction assistée électrique, ainsi qu'une nouvelle batterie et un nouveau démarreur.

RÉSUMÉ

Cette Ford Mustang Boss 302 est une pony car d'homologation Trans Am très recherchée, aux couleurs éclatantes, qui a bénéficié d'une restauration complète, y compris d'une remise à neuf du moteur. Accompagnée d'un rapport Marti de luxe confirmant ses spécifications, elle est prête à être appréciée par son prochain propriétaire enthousiaste, et ferait un compagnon passionnant pour les croisières du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford Mustang Boss 302 è un'iconica pony car degli anni Settanta, rifinita con una vivace combinazione di colori e sottoposta a un restauro completo e alla ricostruzione del motore.
• È alimentato da un V8 302ci (5,0 litri) ad aspirazione naturale, che eroga fino a 290 CV e viene azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità.
• Immatricolata per la prima volta negli Stati Uniti nel gennaio 1970, questa vettura è stata importata nel Regno Unito nel 2018 e reimmatricolata presso la DVLA.
• Il contachilometri indica 86.828 miglia, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Sviluppata per soddisfare i requisiti di omologazione per competere nelle gare Trans Am, la Mustang Boss 302 fu la risposta di Ford al successo della Chevrolet Camaro Z/28 nella classe SCCA da 5,0 litri in su.
• Il Boss 302 V8 ad alte prestazioni era dotato di un motore con alzate massicce, cuscinetti dell'albero motore a quattro bulloni e teste a valvole inclinate, oltre che di un cambio manuale a quattro marce, di un'altezza di marcia inferiore, di freni a disco anteriori, di barre stabilizzatrici più grandi, di fusi a snodo per impieghi gravosi, di torri degli ammortizzatori rinforzate, di uno spoiler anteriore e di un alettone posteriore.
• Questa vettura è rifinita in Grabber Orange, con strisce nere a "bastone da hockey" e la tendina orizzontale opzionale per il lunotto.
• La vettura monta un set di cerchi da 15 pollici, rifiniti in nero con razze e labbri argentati, e rivestiti di pneumatici BF Goodrich Radial T/A.
• L'abitacolo è caratterizzato da nuovi interni full Deluxe, rivestiti in similpelle nera e completati da inserti in legno.
• L'equipaggiamento comprende un doppio scarico, uno scoop sul cofano, un cambio Hurst, comandi per il riscaldamento e la ventilazione e uno stereo FM.
• Il veicolo sarà accompagnato dal manuale del proprietario, da un manuale di riparazione Haynes, da un rapporto Marti deluxe, da una copia del precedente certificato di proprietà del Wisconsin, da una targa temporanea del Wisconsin e da una raccolta di fatture di vendita e manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: due piccole ammaccature sul cofano del bagagliaio; gli interni sono stati ridisegnati.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 25 settembre 2018 a 86.818 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore fa notare che il motore è stato ricostruito nel 2023 a 86.828 miglia, e l'auto non è stata più guidata da allora.
• Il venditore dichiara che l'auto è stata sottoposta a un restauro completo, sostituendo o ricondizionando tutti i componenti dove necessario. Tra questi vi sono i nuovi interni completi Deluxe con nuovi rivestimenti dei sedili, nuovi tappeti, rivestimento della testa e console centrale; tutti i freni nuovi, nuovi tubi dei freni in acciaio inox, nuova scatola dello sterzo, nuovo scarico in acciaio inox, nuovi bracci delle sospensioni e dello sterzo, installazione del servosterzo elettrico, batteria e motorino di avviamento nuovi.

SOMMARIO

Questa Ford Mustang Boss 302 è una ricercata pony car omologata Trans Am, rifinita in una vivace combinazione di colori e sottoposta a un restauro completo che ha incluso la ricostruzione del motore. Accompagnata da un Deluxe Marti Report che ne conferma le specifiche, è pronta per essere goduta dal suo prossimo appassionato proprietario e sarebbe un'eccitante compagna per le crociere del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford Mustang Boss 302 is een iconische ponyauto uit de jaren 1970, afgewerkt in een levendig kleurenschema en na een uitgebreide restauratie en motorrevisie.
• Hij wordt aangedreven door een vervangende, natuurlijk aangezogen 302ci-(5,0-liter) V8, die tot 290 pk produceert en via een handgeschakelde vierversnellingsbak door de achterwielen wordt aangedreven.
• Deze auto werd in januari 1970 voor het eerst geregistreerd in de Verenigde Staten en werd in 2018 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA.
• De kilometerteller geeft 86.828 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Mustang Boss 302 werd ontwikkeld om te voldoen aan de homologatie-eisen voor deelname aan Trans Am-races en was het antwoord van Ford op het succes van de Chevrolet Camaro Z/28 in de 5,0-liter en lager SCCA-klasse.
• De krachtige Boss 302 V8 had een motor met massieve lifters, vier-bout hoofdkrukaslagers en gekantelde klepkoppen, evenals een handgeschakelde vierversnellingsbak, een lagere rijhoogte, schijfremmen voor, grotere stabilisatorstangen, spindels voor zwaar gebruik, versterkte schokdempers, een voorspoiler en een achtervleugel.
• Deze auto is uitgevoerd in Grabber Orange, met zwarte 'hockeystick'-strepen en de optionele horizontale achterruitschaduw.
• Hij rijdt op een set 15-inch wielen, afgewerkt in zwart met zilveren spaken en lippen, en omwikkeld met BF Goodrich Radial T/A-banden.
• Het interieur heeft een nieuw, volledig Deluxe interieur, bekleed met zwart kunstleer, aangevuld met inlegwerk van hout.
• De uitrusting omvat een dubbele uitlaat, een shaker motorkap, een Hurst versnellingspook, verwarmings- en ventilatieregeling en een FM-stereo-installatie.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van het handboek voor de eigenaar, een Haynes-reparatiehandleiding, een luxe Marti-rapport, een kopie van een vorig certificaat van Wisconsin, een tijdelijke Wisconsin-kentekenplaat en een verzameling verkoop- en onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper: twee kleine deuken in de kofferklep; het interieur is opnieuw bekleed.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 25 september 2018 met 86.818 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper merkt op dat de motor in 2023 is gereviseerd bij 86.828 mijl en dat er sindsdien niet meer mee is gereden.
• Volgens de verkoper is de auto compleet gerestaureerd, waarbij alle onderdelen waar nodig zijn vervangen of gereviseerd. Dit omvatte een volledig nieuw Deluxe interieur met nieuwe stoelhoezen, nieuwe tapijten, hemelbekleding en middenconsole; volledig nieuwe remmen, nieuwe roestvrijstalen remleidingen, nieuw stuurhuis, nieuwe roestvrijstalen uitlaat, nieuwe ophangings- en stuurarmen, elektrische stuurbekrachtiging en een nieuwe accu en starter.

SAMENVATTING

Deze Ford Mustang Boss 302 is een gewilde Trans Am-homologatieponyauto, afgewerkt in een levendig kleurenschema en na een uitgebreide restauratie, inclusief een motorrevisie. Vergezeld van een Deluxe Marti-rapport dat de specificaties bevestigt, is hij klaar om door zijn volgende enthousiaste eigenaar te worden genoten en zou hij een opwindende metgezel zijn voor weekendritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Ford Mustang Boss 302 to kultowy kucyk z lat 70-tych, wykończony w żywej kolorystyce i korzystający z kompleksowej renowacji i przebudowy silnika.
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 302 cali (5,0 l) i mocy do 290 KM, przenoszonej na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w USA w styczniu 1970 roku, samochód ten został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2018 roku i ponownie zarejestrowany w DVLA.
• Licznik kilometrów wskazuje 86 828 mil, ale nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Mustang Boss 302, opracowany w celu spełnienia wymogów homologacyjnych do rywalizacji w wyścigach Trans Am, był odpowiedzią Forda na sukces Chevroleta Camaro Z/28 w klasie SCCA o pojemności 5,0 litrów i mniejszej.
• Wysokowydajny Boss 302 V8 posiadał silnik z pełnymi popychaczami, czterośrubowymi łożyskami głównymi wału korbowego i głowicami zaworów, a także czterobiegową manualną skrzynię biegów, niższą wysokość jazdy, przednie hamulce tarczowe, większe drążki stabilizujące, wytrzymałe wrzeciona, wzmocnione wieże amortyzatorów, przedni spojler i tylne skrzydło.
• Ten samochód jest wykończony w kolorze Grabber Orange, z czarnymi paskami w kształcie kija hokejowego i opcjonalną poziomą osłoną tylnej szyby.
• Jeździ na zestawie 15-calowych kół, wykończonych na czarno ze srebrnymi szprychami i krawędziami, i owiniętych oponami BF Goodrich Radial T/A.
• Kabinę wyposażono w nowe wnętrze Deluxe, wykończone czarną skórą ekologiczną i uzupełnione drewnianymi wstawkami.
• Wyposażenie obejmuje podwójny układ wydechowy, maskę typu shaker, dźwignię zmiany biegów Hurst, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz radio FM.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie podręcznik właściciela, instrukcja naprawy Haynes, raport Marti, kopia poprzedniego certyfikatu tytułu własności Wisconsin, tymczasowa tablica rejestracyjna Wisconsin oraz zbiór faktur sprzedaży i konserwacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: dwa małe wgniecenia w pokrywie bagażnika; wnętrze zostało ponownie obszyte.
• Ostatni test MOT odbył się 25 września 2018 r. przy przebiegu 86 818 mil, który został zdany za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zauważa, że silnik został przebudowany w 2023 roku przy 86 828 milach i od tego czasu samochód nie był prowadzony.
• Sprzedający twierdzi, że samochód został poddany renowacji typu "nakrętka i śruba", podczas której wymieniono lub odnowiono wszystkie komponenty tam, gdzie było to wymagane. Obejmowało to nowe wnętrze Deluxe z nowymi pokrowcami na siedzenia, nowymi dywanami, podsufitką i konsolą środkową; wszystkie nowe hamulce, nowe przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej, nową skrzynię kierowniczą, nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, nowe wahacze zawieszenia i wahacze kierownicy, instalację elektrycznego wspomagania kierownicy oraz nowy akumulator i rozrusznik.

PODSUMOWANIE

Ten Ford Mustang Boss 302 to poszukiwany samochód z homologacją Trans Am, wykończony w żywej kolorystyce i korzystający z kompleksowej renowacji, w tym przebudowy silnika. Wraz z raportem Deluxe Marti Report potwierdzającym jego specyfikację, jest gotowy, aby cieszyć się nim kolejny entuzjastyczny właściciel i byłby ekscytującym towarzyszem weekendowych rejsów i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Mustang Boss 302 é um pony car icónico dos anos 70, com acabamento num esquema de cores vibrantes e que beneficiou de um restauro completo e da reconstrução do motor.
• É alimentado por um V8 de 302ci (5,0 litros) naturalmente aspirado de substituição, que produz até 290bhp, acionado pelas rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Matriculado pela primeira vez nos EUA em janeiro de 1970, este automóvel foi importado para o Reino Unido em 2018 e registado de novo na DVLA.
• O conta-quilómetros indica 86.828 quilómetros, mas tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Desenvolvido para cumprir os requisitos de homologação para competir nas corridas Trans Am, o Mustang Boss 302 foi a resposta da Ford ao sucesso do Chevrolet Camaro Z/28 na classe SCCA de 5,0 litros e inferior.
• O Boss 302 V8 de elevado desempenho incluía um motor com elevadores sólidos, chumaceiras da cambota principal de quatro parafusos e cabeças de válvulas inclinadas, bem como uma caixa manual de quatro velocidades, uma altura de condução mais baixa, travões de disco dianteiros, barras de apoio maiores, fusos reforçados, torres de choque reforçadas, um spoiler dianteiro e uma asa traseira.
• Este carro tem um acabamento em Laranja Grabber, com riscas pretas em forma de "taco de hóquei" e o estore horizontal opcional do vidro traseiro.
• É montado num conjunto de jantes de 15 polegadas, com acabamento em preto com raios e rebordos prateados, e revestido com pneus BF Goodrich Radial T/A.
• O habitáculo apresenta um novo interior Deluxe completo, revestido a pele preta, complementado por aplicações em madeira.
• O equipamento inclui um escape duplo, um capot shaker, uma alavanca de velocidades Hurst, controlos de aquecimento e ventilação e um sistema de som FM.
• O veículo será acompanhado pelo seu manual do proprietário, um manual de reparação Haynes, um relatório Marti de luxo, uma cópia do anterior certificado de propriedade do Wisconsin, uma chapa de matrícula temporária do Wisconsin e uma coleção de facturas de venda e manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: duas pequenas amolgadelas na tampa da bagageira; o interior foi remodelado.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 25 de setembro de 2018, com 86.818 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que o motor foi reconstruído em 2023, com 86.828 quilómetros, e o carro não foi conduzido desde então.
• O vendedor afirma que o carro foi objeto de um restauro de parafusos e porcas, substituindo ou recondicionando todos os componentes quando necessário. Isto incluiu um novo interior Deluxe completo com novas capas para os bancos, novos tapetes, forro do tejadilho e consola central; todos os travões novos, novos tubos de travão em aço inoxidável, nova caixa de direção, novo escape em aço inoxidável, novos braços de suspensão e braços de direção, instalação de direção assistida eléctrica e uma nova bateria e motor de arranque.

RESUMO

Este Ford Mustang Boss 302 é um pony car de homologação derivado do Trans Am muito procurado, com acabamento num esquema de cores vibrantes e que beneficiou de um restauro completo, incluindo uma reconstrução do motor. Acompanhado por um Relatório Deluxe Marti que confirma as suas especificações, está pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário entusiasta e seria um companheiro excitante para cruzeiros de fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ford Mustang Boss 302 är en ikonisk ponnybil från 1970-talet, med en livfull färgsättning och en omfattande restaurering och motorrenovering.
• Den drivs av en ersättnings-V8 med naturlig aspiration på 302ci (5,0 liter), som ger upp till 290 hk och drivs via bakhjulen med en fyrväxlad manuell växellåda.
• Denna bil registrerades först i USA i januari 1970 och importerades till Storbritannien 2018 och omregistrerades hos DVLA.
• Vägmätaren visar 86.828 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Mustang Boss 302 utvecklades för att uppfylla homologeringskraven för att tävla i Trans Am-racing och var Fords svar på Chevrolet Camaro Z/28:s framgångar i SCCA-klassen för bilar med 5,0 liter och mindre.
• Den högpresterande Boss 302 V8 hade en motor med massiva lyftare, fyrbultade vevaxellager och vinklade ventilhuvuden, samt en fyrväxlad manuell växellåda, en lägre körhöjd, främre skivbromsar, större svängningsstag, kraftiga spindlar, förstärkta stötdämpartorn, en främre spoiler och en bakre vinge.
• Den här bilen är lackad i Grabber Orange, med svarta "hockeyklubbsränder" och horisontell bakruteskugga som tillval.
• Den sitter på en uppsättning 15-tumsfälgar i svart med silverfärgade ekrar och fälgkanter, och är försedd med BF Goodrich Radial T/A-däck.
• Kupén har en ny full Deluxe-interiör, klädd i svart konstläder, kompletterad med träinlägg.
• Utrustningen inkluderar ett dubbelt avgassystem, en shaker motorhuv, en Hurst växelspak, värme- och ventilationsreglage och en FM-stereo.
• Med fordonet följer ägarhandboken, en reparationsmanual från Haynes, en Marti-rapport i lyxutförande, en kopia av ett tidigare registreringsbevis från Wisconsin, en tillfällig registreringsskylt från Wisconsin samt en samling försäljnings- och underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: två små bucklor i bagageluckan; interiören har retrimmats.
• Det senaste MOT-testet var den 25 september 2018 vid 86.818 miles, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att motorn byggdes om 2023 vid 86 828 mil, och bilen har inte körts sedan dess.
• Säljaren uppger att bilen har genomgått en totalrenovering där alla komponenter har bytts ut eller renoverats vid behov. Detta har inkluderat en ny komplett Deluxe-inredning med nya sätesöverdrag, nya mattor, takhimmel och mittkonsol; helt nya bromsar, nya bromsrör i rostfritt stål, ny styrbox, nytt avgasrör i rostfritt stål, nya fjädringsarmar och styrarmar, installation av elektrisk servostyrning samt nytt batteri och startmotor.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Mustang Boss 302 är en eftertraktad Trans Am-härledd homologeringsponnybil, färdig i ett livligt färgschema och har genomgått en omfattande restaurering inklusive en motorombyggnad. Den åtföljs av en Deluxe Marti-rapport som bekräftar specifikationen och är redo att avnjutas av sin nästa entusiastiska ägare och skulle vara en spännande följeslagare för weekendkryssningar och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.