1970 FORD BRONCO - OWNED BY JENSON BUTTON for sale by auction in Los Angeles, CA, USA

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein fantastischer Spezialtruck auf der Basis der ersten Generation des robusten 4x4 von Ford, der derzeit dem Formel-1-Weltmeister von 2009, Jenson Button, gehört.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 302ci (4.9L) Small-Block Bronco V8 mit Saugmotor und Einspritzung, der alle vier Räder über ein Dreigang-Automatikgetriebe antreibt.
Er ist seit vier Jahren im Besitz von Jenson und verfügt über eine Reihe von anspruchsvollen Upgrades.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Bronco ist in einem eleganten dunkelblauen Farbton lackiert und verfügt über schwarz glänzende Radlaufverbreiterungen sowie Seitenschutzleisten. Darüber hinaus wurden die Seitenscheiben entfernt und rote Akzente am Kühlergrill, an den Abschlepphaken und am "Ford"-Schriftzug gesetzt.
Die Scheinwerfer wurden aufgewertet, und er ist auch mit klassischen KC-Fernscheinwerfern ausgestattet.
Er fährt jetzt auf satinschwarzen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von Method, die mit 35-Zoll-Reifen von BFGoodrich bestückt sind.
Im Innenraum gibt es eine neue cremefarbene Lederausstattung mit originalgetreuen Sitzen. Über der Rückbank befindet sich ein halber Überrollkäfig in Schwarz sowie ein leichter Dachrahmen und ein neues Bimini-Verdeck.
Eine Borgeson-Servolenkungszahnstange und eine neue polierte Lenksäule wurden ebenso eingebaut wie ein Lenkrad mit Holzumrandung. Zu den weiteren Upgrades im Innenraum gehören eine Kenwood-Stereoanlage und ein USB-Kabel.
Das Fahrwerk wurde angehoben und ist jetzt mit Bilstein-Stoßdämpfern ausgestattet. Außerdem gibt es vorne Wilwood-Scheibenbremsen.
Der 302ci V8 wurde mit einer Fitech-Kraftstoffeinspritzung, einem Edelbrock-Filter und einem MSD-Zündsatz mit Druckknopfstart aufgerüstet. Außerdem sind eine Optima-Batterie und ein Batterietrennschalter installiert.
Es gibt keine frühere Service-Historie, aber der Bronco kommt mit Quittungen für Upgrades während Jenson's Besitz.

ZUSTAND

Es sind keine früheren Unfallschäden bekannt. Im Rahmen des Restaurierungs- und Aufrüstungsprogramms wurde der Rost im Boden und in den Radkästen durch Reparaturen oder Ersatzteile beseitigt.
Heute wird der Lack als in gutem Zustand beschrieben. Auf dem Türschweller der Fahrerseite befindet sich ein 1-Zoll-Lackchip und eine Handvoll kleinerer Chips auf dem Schweller. Weitere kleinere Chips befinden sich am hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite und an der Heckklappe sowie ein Riss in der Lackierung, der an der Schweißnaht der Heckklappe entlang verläuft. Einige Chips sind auch auf der Motorhaube Scharnier vorhanden, aber letztlich ist dies eine vorzeigbare und sehr nutzbar Klassiker.
Die cremefarbene Lederpolsterung ist in sehr gutem Zustand, ohne erkennbare Abnutzungserscheinungen, und wurde offensichtlich geschickt im zeitgemäßen Muster zugeschnitten. Die Böden und Innenverkleidungen sind ebenfalls in sehr gutem Zustand, und das Bimini-Top ist straff und frei von Spuren oder Schäden.
Wenn das Fitech-Display (Einspritzregler) nicht funktioniert, ist es möglicherweise nicht richtig angeschlossen. Es sind keine anderen elektrischen Fehler bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung wurde vom Bronco-Spezialisten ASC Auto im November 2018 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten die Einstellung der Fitech-Kraftstoffeinspritzung sowie den Einbau einer neuen Lenksäule und einer Borgeson-Servolenkungszahnstange. Auch die Halterung des Beifahrersitzes wurde ersetzt und eine neue Gaspedalfeder eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Bronco 302 V8 ist ein maßgefertigtes Exemplar des klassischen Geländewagens, der mechanisch und kosmetisch aufgerüstet wurde, was ihm eine noch robustere Ästhetik verleiht und dank der Fitech-Kraftstoffeinspritzung eine höhere Leistung ermöglicht. Mit größeren Rädern und grobstolligen Geländereifen sowie einer hübschen Kombination aus Lackierung und Innenausstattung ist dies ein auffälliger Custom Truck, der sich hervorragend als Wochenend- oder Strandauto eignet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A fantastic custom truck based on the first generation of Ford’s rugged 4x4, currently owned by 2009 Formula One world Champion, Jenson Button.
Under the hood is a naturally aspirated and fuel injected 302ci (4.9L) small-block Bronco V8, driving all four wheels via a three-speed automatic transmission.
It has been in Jenson’s ownership for the last four years, and features a raft of discerning upgrades.

EQUIPMENT AND FEATURES

Finished in a smart Dark Blue hue, this Bronco features gloss black wheel arch extensions, as well as side protection runners. It has been further customised with the ‘side window delete’ treatment, while there are red accents around the front grille, towing hooks, and the ‘Ford’ badge.
The headlights have been upgraded, and it is also equipped with classic KC driving lamps.
It now rides on satin black 17-inch Method alloy wheels, wrapped in 35-inch BFGoodrich tires.
Inside, there is a new cream leather interior with the period-correct seats. Over the rear bench is a half roll cage finished in black, as well as a lightweight roof frame and a new bimini soft top.
A Borgeson power steering rack and a new polished steering column have been installed, along with a wood-rimmed steering wheel. Other interior upgrades include a Kenwood stereo and USB cable.
The suspension has been raised, and it is now fitted with Bilstein shock absorbers. There are also Wilwood front disc brakes.
Its 302ci V8 has been upgraded with Fitech fuel injection, an Edelbrock filter, and MSD ignition kit with push-button start. There is also an Optima battery, and a battery cut-off switch installed.
There is no prior service history, but the Bronco comes with receipts for upgrades during Jenson’s ownership.

CONDITION

There is no known prior accident damage. As part of the restoration and upgrade programme, rust in the floor and wheel arches was rectified by repairs or replacement parts.
Today, the paintwork is described as being in fair condition. There is a 1-inch paint chip on the driver’s side door sill, and a handful of smaller chips on the sill. There are further minor chips on the passenger side rear fender and the tailgate, as well as a crack in the paint on the latter that runs down the tailgate weld. Some chips are also present on the hood hinge, but ultimately this is a presentable and very usable classic.
The cream leather upholstery is in great shape, with no noticeable wear, and was evidently smartly trimmed in the period-correct pattern. The floors and inside quarter panel trims are also in very good order, and the bimini top is taut and free of any marks or damage.
While the Fitech (fuel injection adjuster) screen display is not working, it may not be correctly connected. There are no other known electrical foibles.

SERVICE HISTORY

Its last scheduled maintenance was carried out by Bronco specialist ASC Auto in November 2018. The work included adjustment of the Fitech fuel injection, and fitment of the new steering column and Borgeson power steering rack. The passenger seat bracket was also replaced, and a new gas pedal spring fitted.

SUMMARY

This Ford Bronco 302 V8 is a bespoke example of the classic 4x4, which has been mechanically and cosmetically upgraded, resulting in an even more rugged aesthetic and with enhanced performance thanks largely to the Fitech fuel injection. Riding on larger wheels and chunky all-terrain tyres, and with a handsome paintwork and interior trim combination, this is an eye-catching custom truck that would make a superb weekend cruiser or beach car.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Una fantástica camioneta personalizada basada en la primera generación del robusto 4x4 de Ford, actualmente propiedad del Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button.
Bajo el capó se encuentra un Bronco V8 de bloque pequeño de 302ci (4.9L) con aspiración natural e inyección de combustible, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de tres velocidades.
Ha sido propiedad de Jenson durante los últimos cuatro años, y cuenta con una serie de mejoras exigentes.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Acabado en una elegante tonalidad Azul Oscuro, este Bronco cuenta con extensiones de pasos de rueda en negro brillante, así como con guías de protección lateral. Se ha personalizado aún más con el tratamiento "side window delete", mientras que hay detalles rojos alrededor de la parrilla delantera, los ganchos de remolque y la insignia "Ford".
Los faros delanteros han sido mejorados, y también está equipado con las clásicas luces de carretera KC.
Ahora monta llantas de aleación Method de 17 pulgadas en negro satinado, envueltas en neumáticos BFGoodrich de 35 pulgadas.
En el interior, hay un nuevo interior de cuero crema con los asientos correctos de la época. Sobre la banqueta trasera hay una media jaula antivuelco acabada en negro, así como un marco de techo ligero y una nueva capota bimini.
Se ha instalado una cremallera de dirección asistida Borgeson y una nueva columna de dirección pulida, junto con un volante con aro de madera. Otras mejoras interiores incluyen un equipo de música Kenwood y un cable USB.
La suspensión se ha elevado y ahora está equipada con amortiguadores Bilstein. También hay frenos de disco delanteros Wilwood.
Su V8 302ci ha sido actualizado con inyección de combustible Fitech, un filtro Edelbrock, y un kit de encendido MSD con arranque por botón. También hay una batería Optima, y un interruptor de corte de batería instalado.
No hay un historial de servicio previo, pero el Bronco viene con los recibos de las actualizaciones durante la propiedad de Jenson.

CONDICIÓN

No se conocen daños por accidentes anteriores. Como parte del programa de restauración y actualización, se rectificó el óxido en el suelo y los pasos de rueda mediante reparaciones o piezas de repuesto.
En la actualidad, la pintura se describe como en buen estado. Hay un trozo de pintura de 2,5 cm en el umbral de la puerta del lado del conductor, y un puñado de trozos más pequeños en el umbral. Hay más desconchones menores en el guardabarros trasero del lado del pasajero y en el portón trasero, así como una grieta en la pintura de este último que recorre la soldadura del portón trasero. También hay algunos desconchones en la bisagra del capó, pero en definitiva se trata de un clásico presentable y muy utilizable.
La tapicería de cuero color crema está en muy buen estado, sin desgaste apreciable, y evidentemente fue elegantemente recortada con el patrón correcto de la época. Los suelos y los revestimientos de los paneles interiores de los cuartos también están en muy buen estado, y el toldo bimini está tenso y sin marcas ni daños.
Mientras que la pantalla Fitech (ajustador de inyección de combustible) no funciona, es posible que no esté correctamente conectada. No hay otros fallos eléctricos conocidos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su último mantenimiento programado fue realizado por el especialista en Bronco ASC Auto en noviembre de 2018. El trabajo incluyó el ajuste de la inyección de combustible Fitech, y el montaje de la nueva columna de dirección y la cremallera de dirección asistida Borgeson. También se sustituyó el soporte del asiento del pasajero y se instaló un nuevo muelle del acelerador.

RESUMEN

Este Ford Bronco 302 V8 es un ejemplo a medida del clásico 4x4, que ha sido actualizado mecánica y cosméticamente, dando como resultado una estética aún más robusta y con un rendimiento mejorado gracias en gran medida a la inyección de combustible Fitech. Con unas ruedas más grandes y unos gruesos neumáticos todoterreno, y con una bonita combinación de pintura y tapicería interior, se trata de una llamativa camioneta personalizada que sería un magnífico coche de fin de semana o de playa.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un fantastique camion personnalisé basé sur la première génération du robuste 4x4 de Ford, qui appartient actuellement au champion du monde de Formule 1 2009, Jenson Button.
Sous le capot se trouve un V8 Bronco small-block 302ci (4,9L) à aspiration naturelle et injection de carburant, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à trois vitesses.
Elle est la propriété de Jenson depuis quatre ans, et comporte une série de mises à niveau.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Fini dans une élégante teinte bleu foncé, ce Bronco est doté d'extensions de passage de roue noires brillantes, ainsi que de glissières de protection latérales. Il a également été personnalisé par la suppression des vitres latérales, tandis que la calandre, les crochets d'attelage et l'insigne "Ford" sont rehaussés de rouge.
Les phares ont été améliorés, et elle est également équipée de feux de route KC classiques.
Il est maintenant monté sur des jantes en alliage Method de 17 pouces, noir satiné, chaussées de pneus BFGoodrich de 35 pouces.
A l'intérieur, on trouve un nouvel intérieur en cuir crème avec des sièges d'époque. Au-dessus de la banquette arrière se trouve une demi cage de retournement finie en noir, ainsi qu'un cadre de toit léger et une nouvelle capote bimini.
Une crémaillère de direction assistée Borgeson et une nouvelle colonne de direction polie ont été installées, ainsi qu'un volant garni de bois. D'autres améliorations intérieures incluent une stéréo Kenwood et un câble USB.
La suspension a été rehaussée, et elle est maintenant équipée d'amortisseurs Bilstein. Il y a également des freins à disque avant Wilwood.
Son V8 302ci a été amélioré avec une injection de carburant Fitech, un filtre Edelbrock et un kit d'allumage MSD avec démarrage par bouton-poussoir. Il y a également une batterie Optima, et un interrupteur de batterie installé.
Il n'y a pas d'historique d'entretien, mais le Bronco est accompagné de reçus pour les améliorations apportées pendant que Jenson en était propriétaire.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu dû à un accident. Dans le cadre du programme de restauration et de mise à niveau, la rouille dans le plancher et les passages de roues a été corrigée par des réparations ou des pièces de rechange.
Aujourd'hui, la peinture est décrite comme étant dans un état moyen. Il y a un éclat de peinture d'un pouce sur le seuil de la porte côté conducteur, et une poignée d'éclats plus petits sur le seuil. Il y a d'autres petits éclats sur l'aile arrière côté passager et sur le hayon, ainsi qu'une fissure dans la peinture de ce dernier qui descend le long de la soudure du hayon. Quelques éclats sont également présents sur la charnière du capot, mais en fin de compte, il s'agit d'un classique présentable et très utilisable.
La sellerie en cuir crème est en très bon état, sans usure notable, et a manifestement été élégamment garnie selon le motif d'époque. Les planchers et les garnitures intérieures des panneaux de custode sont également en très bon état, et le toit bimini est tendu et exempt de toute marque ou dommage.
Si l'écran du Fitech (ajusteur d'injection de carburant) ne fonctionne pas, il se peut qu'il ne soit pas correctement connecté. Il n'y a pas d'autres défaillances électriques connues.

HISTORIQUE DE SERVICE

Son dernier entretien programmé a été effectué par le spécialiste du Bronco, ASC Auto, en novembre 2018. Les travaux comprenaient le réglage de l'injection de carburant Fitech, ainsi que le montage de la nouvelle colonne de direction et de la crémaillère de direction assistée Borgeson. Le support du siège passager a également été remplacé, et un nouveau ressort de pédale d'accélérateur monté.

RÉSUMÉ

Ce Ford Bronco 302 V8 est un exemple sur mesure du 4x4 classique, qui a été amélioré mécaniquement et cosmétiquement, ce qui lui confère une esthétique encore plus robuste et des performances accrues grâce à l'injection de carburant Fitech. Monté sur de plus grandes roues et de gros pneus tout-terrain, avec une belle combinaison de peinture et de garniture intérieure, c'est un camion personnalisé accrocheur qui ferait une superbe voiture de week-end ou de plage.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un fantastico camion personalizzato basato sulla prima generazione del robusto 4x4 di Ford, attualmente di proprietà del campione del mondo di Formula Uno 2009, Jenson Button.
Sotto il cofano c'è un 302ci (4.9L) small-block Bronco V8 naturalmente aspirato e iniettato, che guida tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione automatica a tre velocità.
È stato di proprietà di Jenson per gli ultimi quattro anni, e dispone di una serie di aggiornamenti perspicaci.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Rifinito in un'elegante tonalità blu scuro, questo Bronco presenta estensioni dei passaruota in nero lucido, così come i pattini di protezione laterale. È stato ulteriormente personalizzato con il trattamento 'cancellazione finestra laterale', mentre ci sono accenti rossi intorno alla griglia anteriore, ganci di traino, e il badge 'Ford'.
I fari sono stati aggiornati, ed è anche dotato di classiche lampade di guida KC.
Ora cavalca su cerchi in lega Method neri satinati da 17 pollici, avvolti in pneumatici BFGoodrich da 35 pollici.
All'interno, c'è un nuovo interno in pelle crema con i sedili corretti per il periodo. Sopra la panca posteriore c'è una mezza gabbia a rulli rifinita in nero, così come un leggero telaio del tetto e un nuovo bimini soft top.
Una cremagliera del servosterzo Borgeson e un nuovo piantone dello sterzo lucidato sono stati installati, insieme a un volante con bordo in legno. Altri aggiornamenti interni includono uno stereo Kenwood e un cavo USB.
Le sospensioni sono state rialzate e ora sono dotate di ammortizzatori Bilstein. Ci sono anche freni a disco anteriori Wilwood.
Il suo 302ci V8 è stato aggiornato con l'iniezione di carburante Fitech, un filtro Edelbrock e un kit di accensione MSD con avvio a pulsante. C'è anche una batteria Optima e un interruttore di spegnimento della batteria installato.
Non c'è una storia di servizio precedente, ma il Bronco viene con le ricevute per gli aggiornamenti durante la proprietà di Jenson.

CONDIZIONE

Non sono noti danni da incidenti precedenti. Come parte del programma di restauro e aggiornamento, la ruggine nel pavimento e nei passaruota è stata rettificata con riparazioni o parti di ricambio.
Oggi, la vernice è descritta come in discrete condizioni. C'è un chip di vernice di 1 pollice sul davanzale della porta lato conducente, e una manciata di chip più piccoli sul davanzale. Ci sono ulteriori chip minori sul parafango posteriore lato passeggero e sul portellone, così come una crepa nella vernice su quest'ultimo che corre lungo la saldatura del portellone. Alcuni chip sono presenti anche sulla cerniera del cofano, ma in definitiva questo è un classico presentabile e molto utilizzabile.
La tappezzeria in pelle color crema è in ottima forma, senza alcuna usura evidente, ed è stata evidentemente elegantemente rifinita nel modello corretto per il periodo. Anche i pavimenti e le rifiniture interne dei pannelli dei quarti sono in ottimo ordine, e il bimini top è teso e privo di segni o danni.
Se il display del Fitech (regolatore dell'iniezione del carburante) non funziona, potrebbe non essere collegato correttamente. Non ci sono altri difetti elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

La sua ultima manutenzione programmata è stata effettuata dallo specialista di Bronco ASC Auto nel novembre 2018. Il lavoro ha incluso la regolazione dell'iniezione di carburante Fitech, e il montaggio del nuovo piantone dello sterzo e della cremagliera del servosterzo Borgeson. È stata anche sostituita la staffa del sedile del passeggero e montata una nuova molla del pedale del gas.

SOMMARIO

Questo Ford Bronco 302 V8 è un esempio su misura del classico 4x4, che è stato aggiornato meccanicamente ed esteticamente, risultando in un'estetica ancora più robusta e con prestazioni migliorate grazie soprattutto all'iniezione di carburante Fitech. Montato su ruote più grandi e grossi pneumatici all-terrain, e con una bella combinazione di vernice e finiture interne, questo è un accattivante camion personalizzato che sarebbe un superbo incrociatore per il fine settimana o una macchina da spiaggia.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een fantastische custom truck gebaseerd op de eerste generatie van Ford's ruige 4x4, momenteel eigendom van 2009 Formule 1 wereldkampioen, Jenson Button.
Onder de motorkap ligt een natuurlijk aangezogen en met brandstof ingespoten 302ci (4.9L) small-block Bronco V8, die alle vier de wielen aandrijft via een automatische transmissie met drie versnellingen.
De auto is al vier jaar in het bezit van Jenson en is voorzien van een reeks veeleisende upgrades.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Afgewerkt in een fraaie donkerblauwe tint is deze Bronco voorzien van glanzend zwarte wielkastverbreders en zijbeschermingsprofielen. Hij is verder aangepast met de 'side window delete' behandeling, terwijl er rode accenten rond de grille, trekhaken en het 'Ford' embleem zijn aangebracht.
De koplampen zijn opgewaardeerd, en hij is ook uitgerust met klassieke KC-rijlichten.
Hij staat nu op satijnzwarte 17-inch lichtmetalen Method-wielen, omwikkeld met 35-inch BFGoodrich-banden.
Binnenin is er een nieuw crème lederen interieur met de periode-correcte zetels. Over de achterbank is een halve rolkooi afgewerkt in zwart, evenals een lichtgewicht dakframe en een nieuwe bimini softtop.
Een Borgeson stuurbekrachtigingsrek en een nieuwe gepolijste stuurkolom zijn geïnstalleerd, samen met een met hout bekleed stuurwiel. Andere upgrades aan het interieur zijn een Kenwood stereo en USB kabel.
De ophanging is verhoogd, en hij is nu voorzien van Bilstein schokdempers. Er zijn ook Wilwood schijfremmen voor.
Zijn 302ci V8 is opgewaardeerd met Fitech brandstofinjectie, een Edelbrock filter, en MSD ontstekingset met drukknopstart. Er is ook een Optima accu, en een accuonderbrekingsschakelaar geïnstalleerd.
Er is geen onderhoudsgeschiedenis, maar de Bronco wordt geleverd met bonnen voor upgrades tijdens Jenson's eigenaarschap.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade door ongevallen bekend. Als onderdeel van het restauratie- en upgradeprogramma werd de roest in de vloer en de wielkasten hersteld door reparaties of vervangingsonderdelen.
Vandaag de dag, wordt het lakwerk beschreven als zijnde in redelijke staat. Er is een 1-inch lakschilfer op de dorpel van de bestuurderszijde, en een handvol kleinere schilfers op de dorpel. Verder zijn er kleine spaanders op het achterspatbord aan passagierszijde en op de achterklep, evenals een barst in de lak van deze laatste die doorloopt tot aan de lasnaad van de achterklep. Er zijn ook wat chips op het scharnier van de motorkap, maar uiteindelijk is dit een toonbare en zeer bruikbare klassieker.
De crème lederen bekleding is in prima staat, zonder noemenswaardige slijtage, en was duidelijk netjes bekleed in het periode-correcte patroon. De vloeren en binnenbekleding zijn ook in zeer goede staat, en de biminitop is strak en vrij van sporen of beschadigingen.
Het schermdisplay van de Fitech (brandstofinjectie afsteller) werkt niet, maar is misschien niet correct aangesloten. Er zijn geen andere bekende elektrische mankementen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Zijn laatste geplande onderhoud werd in november 2018 uitgevoerd door Bronco-specialist ASC Auto. Het werk omvatte de afstelling van de Fitech brandstofinjectie, en de montage van de nieuwe stuurkolom en Borgeson stuurbekrachtigingsheugel. De beugel van de passagiersstoel werd ook vervangen, en er werd een nieuwe gaspedaalveer gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze Ford Bronco 302 V8 is een op maat gemaakt exemplaar van de klassieke 4x4, die mechanisch en cosmetisch is opgewaardeerd, wat resulteert in een nog ruigere esthetiek en met verbeterde prestaties, grotendeels dankzij de Fitech brandstofinjectie. Met grotere wielen en dikke all-terrain banden en een mooie combinatie van lak en interieur is dit een opvallende custom truck die een fantastische weekendcruiser of strandauto zou zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Fantastyczna ciężarówka bazująca na pierwszej generacji Forda z napędem 4x4, obecnie należąca do mistrza świata Formuły 1 z 2009 roku, Jensona Buttona.
Pod maską znajduje się wolnossący i zasilany wtryskiem paliwa silnik 302ci (4,9L) Small-Block Bronco V8, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Przez ostatnie cztery lata był własnością Jensona i posiada szereg wymagających modernizacji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wykończony w eleganckim, ciemnoniebieskim kolorze, ten Bronco posiada czarne, błyszczące poszerzenia nadkoli oraz boczne listwy ochronne. Został on dodatkowo spersonalizowany poprzez usunięcie szyb bocznych, natomiast wokół przedniej kraty, haków holowniczych i plakietki Forda znajdują się czerwone akcenty.
Zmodernizowano reflektory, a także wyposażono go w klasyczne lampy drogowe KC.
Teraz jeździ na satynowych, czarnych, 17-calowych felgach Method, obutych w 35-calowe opony BFGoodrich.
Wewnątrz znajduje się nowe, kremowe, skórzane wnętrze z siedzeniami z epoki. Nad tylną kanapą znajduje się pół klatka wykończona na czarno, a także lekka rama dachu i nowy miękki dach typu bimini.
Zamontowano wspomaganie układu kierowniczego Borgeson oraz nową, polerowaną kolumnę kierownicy, a także kierownicę z drewnianymi obręczami. Inne ulepszenia wnętrza obejmują zestaw stereo Kenwood i kabel USB.
Zawieszenie zostało podniesione i jest teraz wyposażone w amortyzatory Bilstein. Są też przednie hamulce tarczowe Wilwood.
Jego 302ci V8 został wzbogacony o wtrysk paliwa Fitech, filtr Edelbrock i zestaw zapłonowy MSD z przyciskiem startowym. Zainstalowano również baterię Optima i wyłącznik akumulatora.
Nie ma wcześniejszej historii serwisowej, ale Bronco jest dostarczany z paragonami za modernizacje podczas własności Jensona.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń powypadkowych. W ramach programu renowacji i modernizacji, rdza w podłodze i nadkolach została usunięta poprzez naprawę lub wymianę części.
Obecnie stan lakieru określany jest jako dobry. Na progu drzwi po stronie kierowcy znajduje się 1-calowy odprysk lakieru, a na progu garść mniejszych odprysków. Istnieją dalsze drobne odpryski na tylnym błotniku po stronie pasażera i klapy bagażnika, jak również pęknięcie farby na tym ostatnim, który biegnie w dół spoiny klapy bagażnika. Niektóre chipy są również obecne na zawiasie kaptura, ale ostatecznie jest to prezentowane i bardzo użyteczne klasyczny.
Kremowa skórzana tapicerka jest w świetnej formie, bez zauważalnego zużycia i została ewidentnie elegancko przycięta we właściwym dla tego okresu wzorze. Podłogi i wewnętrzne wykończenia paneli są również w bardzo dobrym porządku, a dach bimini jest napięty i wolny od jakichkolwiek śladów lub uszkodzeń.
Podczas gdy wyświetlacz ekranu Fitech (regulator wtrysku paliwa) nie działa, może być nieprawidłowo podłączony. Nie ma żadnych innych znanych błędów elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni planowy przegląd został przeprowadzony przez specjalistę Bronco, firmę ASC Auto, w listopadzie 2018 roku. Prace obejmowały regulację wtrysku paliwa Fitech, a także montaż nowej kolumny kierowniczej i zębatki wspomagania Borgeson. Wymieniono również wspornik fotela pasażera i zamontowano nową sprężynę pedału gazu.

SUMMARY

Ten Ford Bronco 302 V8 jest przykładem klasycznego modelu 4x4, który został zmodernizowany mechanicznie i kosmetycznie, co zaowocowało jeszcze bardziej surowym wyglądem i zwiększonymi osiągami, głównie dzięki wtryskowi paliwa Fitech. Jeżdżąc na większych kołach i grubych oponach terenowych, z pięknym lakierem i wykończeniem wnętrza, jest to przyciągająca wzrok ciężarówka, która mogłaby być wspaniałym weekendowym krążownikiem lub samochodem plażowym.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um fantástico camião personalizado baseado na primeira geração do robusto 4x4 da Ford, actualmente propriedade do campeão mundial de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button.
Debaixo da capota está um Bronco V8 de pequeno bloco 302ci (4.9L), naturalmente aspirado e combustível injectado, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão automática de três velocidades.
Está na propriedade da Jenson há quatro anos e conta com uma série de atualizações inteligentes.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Acabado num tom azul escuro inteligente, este Bronco apresenta extensões em arco preto brilhante das rodas, bem como corrediças de protecção laterais. Foi ainda mais personalizado com o tratamento de "apagamento de janelas laterais", enquanto há acentos vermelhos à volta da grelha frontal, ganchos de reboque e o emblema "Ford".
Os faróis foram actualizados e está também equipado com lâmpadas de condução KC clássicas.
Agora ele monta sobre rodas de liga leve de 17 polegadas em preto acetinado, envoltas em pneus BFGoodrich de 35 polegadas.
No interior, há um novo interior em couro creme com os assentos corretos para o período. Sobre o banco traseiro há uma gaiola de meio rolo com acabamento em preto, bem como uma estrutura de tejadilho leve e um novo bimini soft top.
Foi instalada uma cremalheira Borgeson e uma nova coluna de direcção polida, juntamente com um volante de madeira aparada. Outras melhorias interiores incluem um cabo Kenwood estéreo e USB.
A suspensão foi levantada, e agora está equipada com amortecedores Bilstein. Há também os travões Wilwood de disco frontal.
Seu 302ci V8 foi atualizado com injeção de combustível Fitech, um filtro Edelbrock e kit de ignição MSD com acionamento por botão de pressão. Existe também uma bateria Optima, e um interruptor de corte de bateria instalado.
Não há histórico de serviços anteriores, mas o Bronco vem com recibos de upgrades durante a propriedade da Jenson.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores a acidentes. Como parte do programa de restauração e atualização, a ferrugem no piso e nos arcos das rodas foi retificada por reparos ou peças de reposição.
Hoje em dia, a pintura é descrita como estando em boas condições. Há uma lasca de tinta de 1 polegada na soleira da porta lateral do motorista, e um punhado de lascas menores na soleira. Há ainda outras lascas menores no pára-lamas traseiro do lado do passageiro e na porta traseira, bem como uma rachadura na pintura desta última que escorre pela solda da porta traseira. Algumas lascas também estão presentes na dobradiça do capô, mas no final das contas este é um clássico apresentável e muito utilizável.
O estofamento em couro creme está em grande forma, sem desgaste perceptível, e foi evidentemente aparado de forma inteligente no padrão de época correto. O chão e o interior dos quartos de painel também estão em muito boa ordem, e a parte superior do bimini está esticada e livre de quaisquer marcas ou danos.
Enquanto a tela Fitech (ajustador de injeção de combustível) não estiver funcionando, ela pode não estar conectada corretamente. Não existem outras fibras eléctricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Sua última manutenção programada foi realizada pela especialista da Bronco ASC Auto em novembro de 2018. O trabalho incluiu o ajuste da injeção de combustível Fitech e a montagem da nova coluna de direção e da cremalheira de direção Borgeson. O suporte do banco do passageiro também foi substituído, e uma nova mola do pedal a gás foi montada.

SÍNTESE

Este Ford Bronco 302 V8 é um exemplo à medida do clássico 4x4, que foi melhorado mecânica e cosmeticamente, resultando numa estética ainda mais robusta e com um desempenho melhorado graças em grande parte à injecção de combustível Fitech. Andando sobre rodas maiores e pneus volumosos todo-o-terreno, e com uma bela combinação de pintura e acabamentos interiores, este é um camião personalizado apelativo que faria um excelente cruzeiro de fim-de-semana ou carro de praia.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

En fantastisk skräddarsydd lastbil baserad på den första generationen av Fords robusta 4x4-bil, som för närvarande ägs av världsmästaren i Formel 1 2009, Jenson Button.
Under huven finns en småskalig Bronco V8-bil med naturlig insugning och bränsleinsprutning på 302ci (4,9 liter) som driver alla fyra hjulen via en treväxlad automatlåda.
Den har varit i Jensons ägo under de senaste fyra åren och har en hel del uppgraderingar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Bronco är färdigställd i en smart mörkblå nyans och har glänsande svarta hjulhusförlängningar och sidoskyddslöpare. Den har anpassats ytterligare med "side window delete"-behandlingen, medan det finns röda accenter runt den främre grillen, dragkrokarna och "Ford"-märket.
Strålkastarna har uppgraderats och den är också utrustad med klassiska KC-strålkastare.
Den körs nu på satinsvarta 17-tums Method-metallfälgar med 35-tums BFGoodrich-däck.
Invändigt finns det en ny krämfärgad läderinredning med tidstypiska säten. Över den bakre bänken finns en halv överrullningsbur i svart, en lättviktsram och ett nytt bimini-tälttak.
En Borgeson servostyrning och en ny polerad rattstång har installerats, tillsammans med en ratt med träkant. Andra interiöruppgraderingar inkluderar en Kenwood-stereo och en USB-kabel.
Fjädringen har höjts och den är nu utrustad med Bilstein-stötdämpare. Det finns också Wilwood-skivbromsar framtill.
Dess 302ci V8 har uppgraderats med Fitech-bränsleinsprutning, Edelbrock-filter och MSD-tändningssats med tryckknappsstart. Det finns också ett Optima-batteri och en batteriavbrytare installerad.
Det finns ingen tidigare servicehistorik, men Bronco har kvitton för uppgraderingar under Jensons ägande.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare olycksskador. Som en del av restaurerings- och uppgraderingsprogrammet har rost i golv och hjulhus åtgärdats genom reparationer eller utbytesdelar.
I dag beskrivs lackeringen som ganska bra skick. Det finns ett 1-tums färgspår på dörrtröskeln på förarsidan och en handfull mindre spån på tröskeln. Det finns ytterligare mindre fläckar på bakre stänkskärmen på passagerarsidan och på bakluckan, samt en spricka i färgen på den sistnämnda som löper ner längs svetsen på bakluckan. Några flisor finns också på huvens gångjärn, men i slutändan är detta en presentabel och mycket användbar klassiker.
Den gräddiga läderklädseln är i utmärkt skick, utan märkbart slitage, och var uppenbarligen snyggt trimmad i det tidstypiska mönstret. Golven och innerkvarterspanelens trimmar är också i mycket gott skick, och bimini-toppen är spänd och fri från märken eller skador.
Om Fitech-skärmen (justering av bränsleinsprutning) inte fungerar, kan det vara så att den inte är korrekt ansluten. Det finns inga andra kända elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Det senaste planerade underhållet utfördes av Bronco-specialisten ASC Auto i november 2018. Arbetet omfattade justering av Fitech-bränsleinsprutningen och montering av den nya rattstången och Borgesons servostyrning. Passagerarsätesfästet byttes också ut och en ny gaspedalfjäder monterades.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Bronco 302 V8 är ett skräddarsytt exemplar av den klassiska 4x4:an, som har uppgraderats mekaniskt och kosmetiskt, vilket har resulterat i en ännu tuffare estetik och förbättrade prestanda, till stor del tack vare Fitech-bränsleinsprutningen. Med större hjul och rejäla terrängdäck och med en snygg kombination av lackering och inredning är detta en iögonfallande specialtillverkad lastbil som skulle vara en utmärkt weekendcruiser eller strandbil.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.