1970 Datsun 240Z

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Datsun 240Z ist ein begehrtes klassisches japanisches Sportcoupé, das vor kurzem für rund 10.000 Pfund in der ursprünglichen Werksfarbe neu lackiert wurde und sich nun in einem Zustand befindet, der Sammlerqualität verspricht.
• Angetrieben wird er von einem 2,4-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe 148 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der erste und zweite im Vereinigten Königreich registrierte Halter (von 1974 bis 2020) waren Brüder. Die nächsten beiden Halter waren im Handel, und der Verkäufer ist der fünfte britische Halter.
• Während einige Elemente darauf hindeuten, dass er nach US-Spezifikationen gebaut wurde, erfuhr der Verkäufer vom Bruder des britischen Erstbesitzers, dass er ursprünglich nach Japan geliefert wurde, wo er als Angehöriger der Streitkräfte in Übersee tätig gewesen war. Der Verkäufer gibt an, dass dies auch durch Papiere bestätigt wurde, die inzwischen verlegt wurden.
• Er wurde nach Großbritannien importiert und im Februar 1974 bei der DVLA neu registriert.
• Der Wagen war ursprünglich Linkslenker, wie die Fahrgestellnummer mit dem Präfix HLS" zeigt, aber der Halter, der den Wagen von 1975 bis 2020 besaß, sagte dem Verkäufer, dass er so lange, wie er in Großbritannien war, Rechtslenker war.
• Der Kilometerzähler zeigt 67.612 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in der attraktiven Kombination aus Grün (Code 907), der ursprünglichen Werksfarbe, und einer hellbraunen, mit Vinyl überzogenen Kabine ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design von Wolfrace, die alle komplett überholt und mit neuen Avon-Reifen ausgestattet wurden.
• Zur Ausstattung gehören ein Hitachi-Radio, eine mit Teppich ausgelegte Ladefläche und eine Gepäckablage mit Haltegurten.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung und verschiedene Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Vor kurzem wurde eine professionelle Neulackierung durchgeführt und die Innenausstattung aufgefrischt. Die Neulackierung wurde von derselben Werkstatt durchgeführt, die auch die Lackierung des ehemaligen Rolls-Royce Silver Shadow Drophead von Sir Michael Caine restaurierte, der bei einer Auktion einen Weltrekordpreis für das Modell erzielte.
• Nach Abschluss der Lackierung polierte ein professioneller Restaurator das Fahrzeug drei Tage lang und trug eine Keramikbeschichtung auf, um es auf den gezeigten hervorragenden Standard zu bringen.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sehr gerade und solide ist, und dass der Unterboden in sehr gutem Zustand ist. Die Stoßstangen wurden auch vollständig renoviert.
• Als der Verkäufer den Wagen erwarb, befand sich die Innenausstattung in einem ausgezeichneten Zustand, abgesehen von einigen Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz, so dass dieser mit dem richtigen Material von The Z Store neu bezogen wurde.
• Aufgrund seines Alters ist das Fahrzeug jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Für den Verkauf wird jedoch eine neue TÜV-Prüfung durchgeführt.
• Bei einer am 13. März 2009 durchgeführten TÜV-Prüfung wurde ein Kilometerstand von 68.884 Meilen festgestellt, was nach Angaben des Verkäufers ein Eingabefehler war.
• Der beeindruckende Zustand spiegelt sich in der Online-TÜV-Historie des Fahrzeugs wider, die bis ins Jahr 2006 zurückreicht und keinerlei Hinweise oder Mängel aufweist.
• Während des jetzigen Besitzes wurde der Motor komplett überholt, die Vergaser neu eingestellt, und es wird berichtet, dass er jetzt perfekt läuft und fährt. Der Verkäufer schätzt, dass er seit dem Kauf rund 15.000 £ in die Verbesserung des Autos investiert hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Datsun 240Z wurde 1969 als Antwort der japanischen Firma auf zeitgenössische europäische Sportwagen wie den MGB GT, den Alfa Romeo 1750 GTV und den Porsche 914 auf den Markt gebracht und kombinierte eine attraktive Karosserie mit einem frei drehenden Inline-Six-Motor. Kürzlich wurde er mit großem Aufwand professionell neu lackiert, und der Motor wurde wieder in Betrieb genommen und läuft hervorragend - nach den Worten des Verkäufers "eine seltene Gelegenheit, ein wunderschönes Exemplar zu erwerben". Er wäre eine wunderbare Ergänzung für die Garage eines jeden Oldtimersammlers sowie ein reizvoller Wochenendausflügler oder ein Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Datsun 240Z es un codiciado coupé deportivo clásico japonés, que recientemente ha sido tratado con un repintado de metal desnudo en el color original de fábrica a un costo de alrededor de £ 10.000, y ahora se informa que está en condiciones de calidad de coleccionista.
• Está propulsado por un motor atmosférico de 2,4 litros y seis cilindros en línea que entrega 148 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El primer y segundo poseedores registrados en el Reino Unido (de 1974 a 2020) eran hermanos. Los dos siguientes poseedores eran comerciantes, y el vendedor es el quinto poseedor en el Reino Unido.
• Aunque varios elementos sugieren que se construyó según las especificaciones estadounidenses, el hermano del primer propietario británico informó al vendedor de que se entregó originalmente en Japón, donde había estado trabajando en el extranjero como miembro de las fuerzas armadas. El vendedor afirma que esto también se corroboró con documentación, que desde entonces se ha extraviado.
• Se importó al Reino Unido y se volvió a matricular en la DVLA en febrero de 1974.
• El coche era originalmente volante a la izquierda, como denota el número de chasis prefijo 'HLS', pero el guardián que poseía el coche desde 1975 hasta 2020 dijo al vendedor que ha sido volante a la derecha durante todo el tiempo que ha estado en el Reino Unido.
• El cuentakilómetros marca 67.612 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en una atractiva combinación de verde (código 907), que parece ser el color original de fábrica, sobre un habitáculo tapizado en vinilo color tostado.
• Monta un juego de llantas de aleación Wolfrace de 14 pulgadas y cinco radios, totalmente renovadas y calzadas con neumáticos Avon nuevos.
• El equipamiento incluye una radio Hitachi y una zona de carga alfombrada y un estante para el equipaje con correas de sujeción.
• Acompañan a la venta el manual del propietario y varias facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Recientemente se ha llevado a cabo un repintado profesional de la carrocería y se ha renovado el interior. El repintado fue realizado por el mismo taller que restauró el acabado del antiguo Rolls-Royce Silver Shadow Drophead de Sir Michael Caine, que alcanzó un precio récord mundial para el modelo en una subasta.
• Una vez terminada la pintura, un detallista profesional dedicó tres días a pulir el vehículo y aplicarle un revestimiento cerámico, para dejarlo al excelente nivel que se muestra.
• El vendedor afirma que el coche es muy recto y sólido, y que los bajos están en muy buen estado. Los parachoques también se han renovado por completo.
• Cuando fue adquirido por el vendedor, el interior estaba en excelentes condiciones, aparte de un poco de desgaste en el asiento del conductor, por lo que este fue re-recortado utilizando el material correcto de The Z Store.
• Debido a su antigüedad, el vehículo está exento de la ITV obligatoria. No obstante, se realizará una nueva ITV antes de la venta.
• Una prueba de ITV realizada el 13 de marzo de 2009 registró un kilometraje de 68.884 millas, que el vendedor afirma que fue un error de entrada.
• La impresionante condición se refleja en el historial de ITV en línea del coche, que se remonta a 2006, y muestra cero advertencias o defectos.
• Durante la propiedad actual, el motor ha sido completamente puesto en marcha, los carburadores reajustado, y ahora se informa a correr y conducir perfectamente. El vendedor estima que han invertido alrededor de £ 15,000 en la mejora del coche desde la compra.

RESUMEN

El Datsun 240Z salió al mercado en 1969 como respuesta de la firma japonesa a los deportivos europeos contemporáneos, como el MGB GT, el Alfa Romeo 1750 GTV y el Porsche 914, y combinaba una atractiva carrocería con un motor de seis cilindros en línea. Recientemente ha sido sometido a un repintado profesional que ha supuesto un gran desembolso, y su motor ha sido puesto a punto y funciona a la perfección. En palabras del vendedor, se trata de "una rara oportunidad de comprar un bello ejemplar". Sería una maravillosa adición al garaje de cualquier coleccionista de coches clásicos, así como un encantador coche de fin de semana o un compañero de exhibición.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Datsun 240Z est un coupé sportif japonais classique très recherché, qui a récemment été repeint dans la couleur d'origine de l'usine pour un coût d'environ 10 000 £, et qui est aujourd'hui considéré comme un véhicule de collection.
• Elle est propulsée par un six cylindres en ligne de 2,4 litres à aspiration naturelle, qui délivre 148 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Les premier et deuxième détenteurs enregistrés au Royaume-Uni (de 1974 à 2020) étaient frères. Les deux détenteurs suivants étaient dans le commerce, et le vendeur est le cinquième détenteur britannique.
• Alors qu'un certain nombre d'éléments suggèrent qu'elle a été construite selon les spécifications américaines, le vendeur a été informé par le frère du premier propriétaire britannique que la voiture avait été livrée à l'origine au Japon, où il travaillait à l'étranger en tant que membre des forces armées. Le vendeur affirme que cette information a été corroborée par des documents, qui ont été égarés depuis.
• Il a été importé au Royaume-Uni et réenregistré auprès de la DVLA en février 1974.
• La voiture était à l'origine conduite à gauche, comme l'indique le préfixe "HLS" du numéro de châssis, mais le détenteur qui a possédé la voiture de 1975 à 2020 a déclaré au vendeur qu'elle avait été conduite à droite aussi longtemps qu'elle est restée au Royaume-Uni.
• Le compteur kilométrique indique 67 612 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie dans une combinaison attrayante de vert (code 907), qui est la couleur d'origine de l'usine, sur un habitacle garni de vinyle beige.
• Il est monté sur des jantes en alliage Wolfrace de 14 pouces à cinq branches, qui ont toutes été entièrement remises à neuf et chaussées de pneus Avon neufs.
• L'équipement comprend une radio Hitachi, un espace de chargement recouvert de moquette et une tablette à bagages avec sangles de maintien.
• La vente est accompagnée du manuel du propriétaire et de diverses factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Une remise en peinture professionnelle de la carrosserie a récemment été effectuée et l'intérieur a été remis à neuf. La remise en peinture a été effectuée par le même atelier qui a restauré la finition de l'ancienne Rolls-Royce Silver Shadow Drophead de Sir Michael Caine, qui a atteint un prix record pour ce modèle lors d'une vente aux enchères.
• Une fois la peinture terminée, un professionnel de l'esthétique a passé trois jours à polir le véhicule et à appliquer un revêtement en céramique, afin de le rendre conforme à l'excellente norme illustrée.
• Le vendeur indique que la voiture est très droite et solide, et que le dessous est en très bon état. Les pare-chocs ont également été entièrement rénovés.
• Lors de son acquisition par le vendeur, l'intérieur était en excellent état, à l'exception de l'usure du siège du conducteur, qui a été retaillé à l'aide du matériau adéquat provenant du Z Store.
• En raison de son âge, le véhicule n'est plus soumis au contrôle technique obligatoire. Toutefois, un nouveau contrôle technique sera effectué en vue de la vente.
• Un contrôle technique effectué le 13 mars 2009 a enregistré un kilométrage de 68 884 miles, ce qui, selon le vendeur, est une erreur de saisie.
• L'état impressionnant de la voiture est reflété par son historique de contrôle technique en ligne, qui remonte à 2006 et ne fait état d'aucun avis ou défaut.
• Au cours de la période de possession actuelle, le moteur a été entièrement remis en service, les carburateurs ont été réinitialisés, et la voiture est aujourd'hui parfaitement rodée. Le vendeur estime avoir investi environ 15 000 £ dans l'amélioration de la voiture depuis son achat.

RÉSUMÉ

La Datsun 240Z a été lancée en 1969 comme la réponse de la firme japonaise aux voitures de sport européennes contemporaines, notamment la MGB GT, l'Alfa Romeo 1750 GTV et la Porsche 914, et elle combinait une carrosserie attrayante avec un six cylindres en ligne à régime libre. Récemment repeinte à grands frais par un professionnel, et avec son moteur remis en service et fonctionnant à merveille, il s'agit, selon les propres termes du vendeur, d'une "rare opportunité d'acheter un bel exemplaire". Elle constituerait une merveilleuse addition au garage de tout collectionneur de voitures classiques, ainsi qu'une charmante voiture de croisière pour le week-end ou un compagnon de salon.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Datsun 240Z è una ricercata coupé classica sportiva giapponese, che è stata recentemente sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo nel colore originale di fabbrica al costo di circa 10.000 sterline, e che ora si trova in condizioni da collezione.
• È alimentata da un sei cilindri in linea da 2,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga 148 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il primo e il secondo detentore registrato nel Regno Unito (dal 1974 al 2020) erano fratelli. I due detentori successivi erano operatori del settore e il venditore è il quinto detentore del Regno Unito.
• Sebbene diversi elementi suggeriscano che sia stata costruita secondo le specifiche statunitensi, al venditore è stato detto dal fratello del primo proprietario britannico che era stata originariamente consegnata in Giappone, dove lavorava all'estero come membro delle forze armate. Il venditore afferma che ciò è stato confermato anche dai documenti, che nel frattempo sono stati smarriti.
• Fu importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel febbraio 1974.
• L'auto era originariamente con guida a sinistra, come indicato dal numero di telaio con prefisso "HLS", ma il proprietario che l'ha posseduta dal 1975 al 2020 ha dichiarato al venditore che è stata con guida a destra per tutto il tempo in cui è rimasta nel Regno Unito.
• Il contachilometri indica 67.612 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita nell'attraente combinazione di verde (codice 907), che è noto essere il colore originale di fabbrica, su un abitacolo rivestito in vinile color marrone.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Wolfrace a cinque razze da 14 pollici, tutti completamente rinnovati e dotati di nuovi pneumatici Avon.
• L'equipaggiamento comprende una radio Hitachi, un vano di carico in moquette e un ripiano per i bagagli con cinghie di fissaggio.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso e da varie fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Di recente è stata eseguita una riverniciatura professionale a metallo nudo e gli interni sono stati rinnovati. La riverniciatura è stata eseguita dalla stessa officina che ha ripristinato le finiture della Rolls-Royce Silver Shadow Drophead di Sir Michael Caine, che ha ottenuto il record mondiale di prezzo all'asta per questo modello.
• Una volta completata la verniciatura, un professionista del dettaglio ha trascorso tre giorni a lucidare il veicolo e ad applicare un rivestimento ceramico, per portarlo allo standard eccellente mostrato.
• Il venditore dichiara che la vettura è molto dritta e solida e che la parte inferiore è in ottimo stato. Anche i paraurti sono stati completamente rinnovati.
• Quando il venditore l'ha acquistata, gli interni erano in ottime condizioni, a parte un po' di usura sul sedile del guidatore, che è stato quindi riattrezzato utilizzando il materiale corretto di The Z Store.
• A causa della sua età, il veicolo è ora esente dal test MOT obbligatorio. Tuttavia, verrà eseguito un nuovo test MOT in vista della vendita.
• Un test MOT condotto il 13 marzo 2009 ha registrato un chilometraggio di 68.884 miglia, che il venditore dichiara essere un errore di inserimento.
• L'impressionante stato di conservazione è testimoniato dalla cronologia MOT online dell'auto, che risale al 2006 e che non riporta alcun avviso o difetto.
• Durante l'attuale proprietà, il motore è stato completamente rimesso in funzione, i carburatori sono stati ripristinati e ora si dice che funzioni e si guidi perfettamente. Il venditore stima di aver investito circa 15.000 sterline per migliorare la vettura dall'acquisto.

SOMMARIO

La Datsun 240Z è stata lanciata nel 1969 come risposta della casa giapponese alle contemporanee auto sportive europee, tra cui la MGB GT, l'Alfa Romeo 1750 GTV e la Porsche 914, e combinava una carrozzeria accattivante con un motore a sei cilindri in linea. Recentemente è stata sottoposta a una riverniciatura professionale a costi elevati e il suo motore è stato rimesso in funzione e funziona in modo eccellente: secondo le parole del venditore, questa è "una rara opportunità di acquistare un bellissimo esemplare". Sarebbe un'aggiunta meravigliosa al garage di qualsiasi collezionista di auto d'epoca, oltre che una deliziosa moto da crociera per il fine settimana o una compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Datsun 240Z is een gewilde klassieke Japanse sportcoupé die onlangs voor ongeveer 10.000 pond is gespoten in de originele fabriekskleur en nu naar verluidt in verzamelaarskwaliteit verkeert.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijke 2,4-liter lijnmotor, die 148 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De eerste en tweede in het VK geregistreerde houder (van 1974 tot 2020) waren broers. De volgende twee houders waren in de handel en de verkoper is de vijfde Britse houder.
• Hoewel een aantal elementen suggereren dat hij gebouwd is volgens Amerikaanse specificaties, kreeg de verkoper van de broer van de eerste Britse eigenaar te horen dat hij oorspronkelijk geleverd was aan Japan, waar hij als lid van de strijdkrachten overzee had gewerkt. De verkoper verklaart dat dit ook werd bevestigd door papierwerk, dat sindsdien zoek is geraakt.
• Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in februari 1974.
• De auto was oorspronkelijk linksgestuurd, zoals blijkt uit het chassisnummer met de prefix 'HLS', maar de eigenaar die de auto van 1975 tot 2020 in bezit had, vertelde de verkoper dat de auto al zo lang rechtsgestuurd is als hij in het Verenigd Koninkrijk is geweest.
• Op de kilometerteller staat 67.612 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in de aantrekkelijke combinatie van groen (code 907), waarvan is vastgesteld dat het de originele fabriekskleur is, over een cabine met bruine vinylbekleding.
• Hij rijdt op een set 14-inch vijfspaaks Wolfrace lichtmetalen velgen, die allemaal volledig zijn opgeknapt en voorzien van nieuwe Avon-banden.
• De uitrusting omvat een Hitachi-radio en een laadruimte met tapijt en een bagageplank met bevestigingsriemen.
• Bij de verkoop zijn de gebruikershandleiding en diverse facturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Onlangs is de auto professioneel kaal gespoten en is het interieur opgeknapt. De lak is aangebracht door dezelfde werkplaats die ook de lak van Sir Michael Caine's voormalige Rolls-Royce Silver Shadow Drophead heeft gerestaureerd, waarmee op een veiling een wereldrecordprijs voor het model werd behaald.
• Nadat het lakwerk was voltooid, heeft een professionele detailer drie dagen besteed aan het polijsten van de auto en het aanbrengen van een keramische coating, om de auto op het uitstekende niveau te brengen zoals afgebeeld.
• De verkoper geeft aan dat de auto zeer recht en solide is en dat de onderkant in zeer goede staat is. De bumpers zijn ook volledig opgeknapt.
• Toen de verkoper de auto kocht, was het interieur in uitstekende staat, op wat slijtage van de bestuurdersstoel na. Dit werd opnieuw bekleed met het juiste materiaal van The Z Store.
• Vanwege zijn leeftijd is het voertuig nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring. Er zal echter een nieuwe APK-keuring worden uitgevoerd voor de verkoop.
• Een APK-keuring uitgevoerd op 13 maart 2009 registreerde een kilometerstand van 68.884 mijl, wat volgens de verkoper een invoerfout was.
• De indrukwekkende staat wordt weerspiegeld door de online APK-geschiedenis van de auto, die teruggaat tot 2006 en nul adviezen of defecten laat zien.
• Tijdens het huidige eigenaarschap is de motor volledig gereviseerd, zijn de carburateurs opnieuw afgesteld en loopt en rijdt hij nu perfect. De verkoper schat dat hij ongeveer 15.000 pond heeft geïnvesteerd in het verbeteren van de auto sinds de aankoop.

SAMENVATTING

De Datsun 240Z werd in 1969 uitgebracht als antwoord van de Japanse firma op de hedendaagse Europese sportwagens zoals de MGB GT, Alfa Romeo 1750 GTV en Porsche 914 en combineerde een aantrekkelijke carrosserie met een vrijtoerige zescilinder. Hij combineerde een aantrekkelijke carrosserie met een vrij rijdende zescilinder. Onlangs is hij tegen hoge kosten professioneel gespoten en de motor is gereviseerd en loopt uitstekend, waardoor dit volgens de verkoper "een zeldzame kans is om een prachtig exemplaar te kopen". Hij zou een prachtige aanwinst zijn voor de garage van elke verzamelaar van klassieke auto's, maar ook een heerlijke weekendcruiser of showgenoot.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Datsun 240Z to poszukiwane klasyczne japońskie sportowe coupe, które niedawno zostało poddane lakierowaniu w oryginalnym kolorze fabrycznym kosztem około 10 000 funtów, a teraz jest w stanie kolekcjonerskim.
• Napędzany jest wolnossącą 2,4-litrową rzędową szóstką, dostarczającą 148 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Pierwszym i drugim zarejestrowanym posiadaczem w Wielkiej Brytanii (od 1974 do 2020 roku) byli bracia. Kolejnych dwóch posiadaczy było w handlu, a sprzedawca jest piątym posiadaczem w Wielkiej Brytanii.
• Podczas gdy wiele elementów sugeruje, że został zbudowany zgodnie ze specyfikacją amerykańską, sprzedawca został poinformowany przez brata pierwszego właściciela z Wielkiej Brytanii, że został pierwotnie dostarczony do Japonii, gdzie pracował za granicą jako członek sił zbrojnych. Sprzedawca twierdzi, że zostało to również potwierdzone dokumentacją, która od tego czasu została zagubiona.
• Został on sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w lutym 1974 roku.
• Samochód był pierwotnie z kierownicą po lewej stronie, o czym świadczy numer podwozia z prefiksem "HLS", ale właściciel, który był właścicielem samochodu od 1975 do 2020 roku, powiedział sprzedającemu, że był z kierownicą po prawej stronie tak długo, jak był w Wielkiej Brytanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 67 612 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w atrakcyjnym połączeniu koloru zielonego (kod 907), który jest oryginalnym kolorem fabrycznym, z kabiną wykończoną brązowym winylem.
• Jeździ na zestawie 14-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Wolfrace, które zostały w pełni odnowione i obute w nowe opony Avon.
• Wyposażenie obejmuje radio Hitachi oraz wykładzinę bagażnika i półkę bagażową z pasami mocującymi.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi i różne faktury.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Niedawno przeprowadzono profesjonalną renowację lakieru, a wnętrze zostało odnowione. Lakierowanie zostało przeprowadzone przez ten sam warsztat, który odrestaurował wykończenie poprzedniego Rolls-Royce'a Silver Shadow Drophead Sir Michaela Caine'a, który osiągnął rekordową cenę za model na aukcji.
• Po zakończeniu lakierowania, profesjonalny detailer spędził trzy dni polerując pojazd i nakładając powłokę ceramiczną, aby doprowadzić go do doskonałego standardu, jak pokazano na zdjęciu.
• Sprzedawca twierdzi, że samochód jest bardzo prosty i solidny, a spód jest w bardzo dobrym stanie. Zderzaki również zostały w pełni odnowione.
• W momencie nabycia przez sprzedającego wnętrze było w doskonałym stanie, z wyjątkiem pewnego zużycia na siedzeniu kierowcy, więc zostało ono ponownie obszyte odpowiednim materiałem z The Z Store.
• Ze względu na swój wiek pojazd jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych. Nowy test MOT zostanie jednak przeprowadzony w ramach przygotowań do sprzedaży.
• Test MOT przeprowadzony 13 marca 2009 r. wykazał przebieg 68 884 mil, co według sprzedawcy było błędem przy wprowadzaniu danych.
• Imponujący stan samochodu odzwierciedla jego historia MOT online, która sięga 2006 roku i nie wykazuje żadnych zastrzeżeń ani usterek.
• Podczas obecnego posiadania silnik został w pełni ponownie uruchomiony, gaźniki zostały zresetowane, a obecnie samochód działa i jeździ idealnie. Sprzedający szacuje, że od momentu zakupu zainwestował około 15 000 funtów w ulepszenie samochodu.

PODSUMOWANIE

Datsun 240Z został wypuszczony w 1969 roku jako odpowiedź japońskiej firmy na współczesne europejskie samochody sportowe, w tym MGB GT, Alfa Romeo 1750 GTV i Porsche 914, i łączył atrakcyjne nadwozie z wolnossącą rzędową szóstką. Niedawno poddany profesjonalnemu lakierowaniu, które kosztowało bardzo dużo pieniędzy, a jego silnik został ponownie uruchomiony i działa znakomicie, według słów sprzedawcy jest to "rzadka okazja do zakupu pięknego egzemplarza". Byłby to wspaniały dodatek do garażu każdego kolekcjonera klasycznych samochodów, a także wspaniały weekendowy krążownik lub towarzysz pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Datsun 240Z é um coupé desportivo japonês clássico muito procurado, que foi recentemente objeto de uma repintura metalizada na cor original de fábrica, a um custo de cerca de £10.000, e que se encontra agora em condições de qualidade para coleccionadores.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 2,4 litros naturalmente aspirado, que debita 148 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O primeiro e o segundo detentores registados no Reino Unido (de 1974 a 2020) eram irmãos. Os dois detentores seguintes estavam no comércio e o vendedor é o quinto detentor no Reino Unido.
• Apesar de vários elementos sugerirem que foi construído de acordo com as especificações dos EUA, o vendedor foi informado pelo irmão do primeiro proprietário do Reino Unido que foi originalmente entregue no Japão, onde tinha estado a trabalhar no estrangeiro como membro das forças armadas. O vendedor afirma que este facto foi também corroborado pela documentação, que entretanto foi extraviada.
• Foi importado para o Reino Unido e registado de novo na DVLA em fevereiro de 1974.
• O carro tinha originalmente volante à esquerda, como indicado pelo número de chassis com o prefixo "HLS", mas o detentor que foi proprietário do carro desde 1975 até 2020 disse ao vendedor que o carro tem sido conduzido à direita desde que está no Reino Unido.
• O conta-quilómetros indica 67.612 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem um acabamento numa combinação atractiva de verde (código 907), que se diz ser a cor original de fábrica, sobre um habitáculo revestido a vinil castanho.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Wolfrace de 14 polegadas com cinco raios, que foram totalmente renovadas e calçadas com pneus Avon novos.
• O equipamento inclui um rádio Hitachi e uma área de carga alcatifada e uma prateleira de bagagem com cintas de fixação.
• Acompanha a venda o manual do proprietário e várias facturas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Foi efectuada recentemente uma repintura profissional e o interior foi renovado. A repintura foi efectuada pela mesma oficina que restaurou o acabamento do antigo Rolls-Royce Silver Shadow Drophead de Sir Michael Caine, que obteve um preço recorde mundial para o modelo em leilão.
• Uma vez concluída a pintura, um profissional de pormenor passou três dias a polir o veículo e a aplicar um revestimento cerâmico, para o deixar com o excelente nível apresentado.
• O vendedor afirma que o carro é muito direito e sólido, e que a parte inferior está em muito bom estado. Os para-choques também foram totalmente renovados.
• Quando foi adquirido pelo vendedor, o interior estava em excelente estado, à exceção de algum desgaste no banco do condutor, pelo que este foi recortado utilizando o material correto da The Z Store.
• Devido à sua idade, o veículo está atualmente isento de testes obrigatórios de inspeção. No entanto, será efectuado um novo teste MOT para a venda.
• Um teste MOT realizado em 13 de março de 2009 registou uma quilometragem de 68.884 milhas, que o vendedor afirma ter sido um erro de introdução.
• O estado impressionante reflecte-se no histórico de inspeção online do automóvel, que remonta a 2006 e apresenta zero avisos ou defeitos.
• Durante o período de posse atual, o motor foi totalmente recomissionado, os carburadores foram reiniciados e é agora relatado que funciona e conduz perfeitamente. O vendedor estima que investiu cerca de £15.000 na melhoria do carro desde a compra.

RESUMO

O Datsun 240Z foi lançado em 1969 como a resposta da empresa japonesa aos carros desportivos europeus contemporâneos, incluindo o MGB GT, o Alfa Romeo 1750 GTV e o Porsche 914, e combinava uma carroçaria atraente com um motor de seis cilindros em linha de rotação livre. Recentemente foi objeto de uma repintura profissional a um custo avultado, e com o motor recomissionado e a funcionar soberbamente, nas palavras do próprio vendedor, esta é "uma oportunidade rara de comprar um belo exemplar". Seria um excelente complemento para a garagem de qualquer colecionador de automóveis clássicos, bem como um delicioso cruzeiro de fim de semana ou um companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Datsun 240Z är en eftertraktad klassisk japansk sportkupé som nyligen har genomgått en heltäckande omlackering i den ursprungliga fabriksfärgen till en kostnad av cirka 10 000 GBP, och som nu rapporteras vara i samlarskick.
• Den drivs av en 2,4-liters inline-sexa med naturligt sug som levererar 148 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Den första och andra brittiska registrerade innehavaren (från 1974 till 2020) var bröder. De följande två innehavarna var i handeln, och säljaren är den femte brittiska innehavaren.
• Medan ett antal element tyder på att den byggdes enligt amerikanska specifikationer, fick säljaren veta av brodern till den första brittiska ägaren att den ursprungligen levererades till Japan, där de hade arbetat utomlands som en medlem av de väpnade styrkorna. Enligt säljaren bekräftades detta också med pappersarbete, som sedan dess har förkommit.
• Den importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i februari 1974.
• Bilen var ursprungligen vänsterstyrd, vilket framgår av chassinumret med prefixet "HLS", men innehavaren som ägde bilen från 1975 till 2020 berättade för säljaren att den har varit högerstyrd så länge som den har funnits i Storbritannien.
• Vägmätaren visar 67 612 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i den attraktiva kombinationen av grönt (kod 907), som noteras vara den ursprungliga fabriksfärgen, över en tan vinyltrimmad hytt.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums Wolfrace-legeringsfälgar med fem ekrar, som alla har renoverats helt och hållet och är försedda med nya Avon-däck.
• Utrustningen inkluderar en Hitachi-radio och en heltäckningsmatta i lastutrymmet och bagagehyllan med spännband.
• Med försäljningen följer instruktionsboken och olika fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• En professionell omlackering har nyligen utförts och interiören har renoverats. Omlackeringen utfördes av samma verkstad som återställde finishen på Sir Michael Caines tidigare Rolls-Royce Silver Shadow Drophead, som uppnådde ett världsrekordpris för modellen på auktion.
• När lackeringen var klar ägnade en professionell detaljist tre dagar åt att polera fordonet och applicera en keramisk beläggning, för att få upp det till den utmärkta standard som visas.
• Säljaren uppger att bilen är mycket rak och solid, och att undersidan är i mycket gott skick. Stötfångarna har också totalrenoverats.
• När interiören köptes av säljaren var den i utmärkt skick bortsett från lite slitage på förarsätet, så det trimmades om med rätt material från The Z Store.
• På grund av sin ålder är fordonet nu undantaget från obligatorisk MOT-testning. Ett nytt MOT-test kommer dock att utföras inför försäljningen.
• Ett MOT-test som genomfördes den 13 mars 2009 registrerade en körsträcka på 68 884 miles, vilket säljaren uppger var ett inmatningsfel.
• Det imponerande skicket återspeglas i bilens online MOT-historik, som går tillbaka till 2006, och visar inga råd eller defekter.
• Under det nuvarande ägandet har motorn återstartats helt, förgasarna återställts och det rapporteras nu att den går och kör perfekt. Säljaren uppskattar att de har investerat cirka 15 000 pund i att förbättra bilen sedan köpet.

SAMMANFATTNING

Datsun 240Z lanserades 1969 som det japanska företagets svar på moderna europeiska sportbilar, inklusive MGB GT, Alfa Romeo 1750 GTV och Porsche 914, och den kombinerade attraktiv kaross med en frivarvande inline-sexa. Nyligen behandlades den med en professionell omlackering till stor kostnad, och med sin motor som återstartats och går utmärkt, enligt säljarens egna ord är detta "ett sällsynt tillfälle att köpa ett vackert exempel". Det skulle vara ett underbart tillskott till alla klassiska bilsamlares garage och en härlig weekendbil eller bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.