1970 ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR ZAGATO - TRACK PREPARED for sale by auction in Oud Gastel, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato ist ein schnittiges und stilvolles klassisches italienisches Coupé, das umfassend restauriert und rallyetauglich gemacht wurde.
Anstelle des ursprünglichen 1,3-Liter-Motors kommt ein neu überarbeiteter und getunter 2,0-Liter-Doppelnocken-Reihenvierzylinder zum Einsatz, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzem Schalthebel gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 4.740 Kilometer an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
Der Wagen wurde 1992 von Vater und Sohn, den Inhabern von Usato, einem kleinen niederländischen Unternehmen, das sich auf klassische Alfa Romeo Teile spezialisiert hat, aus Deutschland importiert.
Er wurde zwischen 1993 und 1997 restauriert und anschließend für sporadische "NRS-Rätselfahrten" genutzt.
Der klassische Alfa Romeo wurde in einem Ausstellungsraum in Ridderkerk aufbewahrt und vor etwa drei Jahren einem kompletten Service unterzogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser GT 1300 Junior Zagato, von dem angenommen wird, dass er eines von nur 1.108 Exemplaren ist, die zwischen 1970 und 1972 produziert wurden, wurde von der nackten Karosserie aus mit "New Old Stock" (NOS) Alfa Romeo Teilen wieder aufgebaut.
Der ursprüngliche 1,3-Liter-Motor wurde durch ein neu gebautes Nord 2,0-Liter-Aggregat mit abgestimmten Nockenwellen, einem erleichterten Schwungrad, geschmiedeten Kolben und zweiflutigen Dell'orto-Vergasern ersetzt.
Der Wagen wurde komplett im Ferrari-Farbton Giallo Fly neu lackiert, die Seitenscheiben wurden durch Schiebefenster aus Plexiglas ersetzt, und der Innenraum wurde weitgehend entfernt, um so viel Gewicht wie möglich zu sparen.
Die Kabine wurde außerdem mit einem Überrollkäfig, zwei blauen Sparco-Schalensitzen mit roten Sabelt-Gurten, einem Feuerlöscher und einem Halda Twinmaster Tageskilometerzähler ausgestattet.
Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechs-Speichen-Design von Stil Auto, die mit Pirelli-Reifen bestückt sind.
Eine Sammlung von Wartungsrechnungen wird das Fahrzeug zusammen mit den Originalteilen der Innenausstattung begleiten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die neu lackierte Giallo Fly-Lackierung ist in hervorragendem Zustand, mit einem hellen und glänzenden Erscheinungsbild rund um das Auto, und keine wesentlichen Flecken zu beachten.
Im Innenraum sind auf den Sparco-Sitzen und in den nicht mit Teppich ausgelegten Fußräumen einige oberflächliche Flecken zu sehen, aber es gibt keine größeren Abnutzungserscheinungen.
Die gesamte Elektrik ist in einwandfreiem Zustand, und es sind keine mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Der Verkäufer gibt an, dass dieser GT 1300 Junior vor etwa drei Jahren das letzte Mal gewartet wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato ist ein hochgelobtes klassisches Coupé, das zwischen 1993 und 1997 restauriert und nach Rallye-Spezifikationen gebaut wurde und seither nur sparsam eingesetzt wurde. Jetzt in sehr gutem Zustand angeboten und mit einem getunten 2,0-Liter-Doppelnockenmotor ausgestattet, würde es einen wettbewerbsfähigen Teilnehmer in einer Reihe von Straßenrallye oder Bergrennen Veranstaltungen machen, und sollte eine auffällige Ergänzung zu jeder Alfisti Sammlung sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato is a sleek and stylish classic Italian coupe, which has been comprehensively restored and prepared to rally specification.
In place of the original 1.3-litre engine is a newly rebuilt and tuned 2.0-litre ‘Nord’ twin-cam inline-four, coupled to a five-speed manual transmission with a short shifter.
The odometer currently displays 4,740 kilometres, however this is not warranted.
The car was imported from Germany in 1992 by the father-and-son owners of Usato, a small Dutch company which specialised in classic Alfa Romeo parts.
It was restored between 1993 and 1997, before subsequently being used for sporadic ‘NRS puzzle rides’.
Classic Alfa Romeo has been stored indoors at a showroom in Ridderkerk, benefiting from a full service around three years ago.

EQUIPMENT AND FEATURES

Believed to be one of only 1,108 examples produced between 1970 and 1972, this GT 1300 Junior Zagato has been rebuilt from its bare body using ‘new old stock’ (NOS) Alfa Romeo parts.
Its original 1.3-litre engine has been replaced with a newly-built Nord 2.0-litre unit with tuned camshafts, a lightened flywheel, forged pistons and dual two-barrel Dell’orto carburettors.
The car has been fully resprayed in the Ferrari hue of Giallo Fly, the side windows have been replaced with sliding plexiglass items, and the interior has been largely stripped out to save as much weight as possible.
The cabin has also been fitted with a full roll cage, a pair of blue Sparco bucket seats with red Sabelt harnesses, a fire extinguisher, and a Halda Twinmaster trip meter.
It rides on a set of 14-inch, six-spoke Stil Auto alloy wheels, which are wrapped with Pirelli tyres.
A collection of maintenance invoices will accompany the vehicle, along with its original interior components.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The resprayed Giallo Fly paintwork is in superb condition, with a bright and glossy appearance around the car, and no substantial blemishes to note.
Inside, a few surface marks can be seen on the Sparco seats and in the uncarpeted footwells, but there is no major wear.
All of the electrics are in good working order, and there are no known mechanical faults.

SERVICE HISTORY

The vendor states that this GT 1300 Junior’s most recent service was undertaken around three years ago.

SUMMARY

This Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato is a lauded classic coupe, which was restored and built to rally specification between 1993 and 1997, and has benefited from sparing use ever since. Now offered in very good order throughout and equipped with a tuned 2.0-litre twin-cam engine, it would make a competitive entrant into a number of road rally or hill climb events, and should make a striking addition to any Alfisti’s collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato es un elegante y estilizado coupé clásico italiano, que ha sido exhaustivamente restaurado y preparado con especificaciones de rally.
En lugar del motor original de 1,3 litros hay un motor de 2,0 litros "Nord" de cuatro cilindros en línea recién reconstruido y puesto a punto, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades con palanca de cambios corta.
El cuentakilómetros indica actualmente 4.740 kilómetros, pero no está garantizado.
El coche fue importado de Alemania en 1992 por los padres propietarios de Usato, una pequeña empresa holandesa especializada en piezas clásicas de Alfa Romeo.
Fue restaurado entre 1993 y 1997, y posteriormente se utilizó para los "paseos de rompecabezas NRS" esporádicos.
El Alfa Romeo clásico ha sido almacenado en un salón de exposiciones en Ridderkerk, beneficiándose de un servicio completo hace unos tres años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Se cree que es uno de los 1.108 ejemplares producidos entre 1970 y 1972, este GT 1300 Junior Zagato ha sido reconstruido a partir de su carrocería desnuda utilizando piezas "new old stock" (NOS) de Alfa Romeo.
Su motor original de 1,3 litros ha sido sustituido por una unidad Nord de 2,0 litros de nueva construcción con árboles de levas afinados, un volante aligerado, pistones forjados y carburadores Dell'orto dobles.
El coche ha sido totalmente repintado en el tono Ferrari de Giallo Fly, las ventanas laterales han sido sustituidas por elementos de plexiglás deslizantes, y el interior ha sido en gran parte despojado para ahorrar el máximo peso posible.
El habitáculo también ha sido equipado con una jaula antivuelco completa, un par de asientos de cubo Sparco azules con arneses Sabelt rojos, un extintor y un cuentakilómetros Halda Twinmaster.
Monta un juego de llantas de aleación Stil Auto de 14 pulgadas y seis radios, con neumáticos Pirelli.
Una colección de facturas de mantenimiento acompañará al vehículo, junto con sus componentes interiores originales.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Giallo Fly repintada está en magníficas condiciones, con un aspecto brillante y lustroso en todo el coche, y sin manchas sustanciales que destacar.
En el interior se aprecian algunas marcas superficiales en los asientos Sparco y en los huecos para los pies sin alfombrar, pero no hay mayor desgaste.
Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento y no se conocen fallos mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El vendedor afirma que la última revisión de esta GT 1300 Junior se realizó hace unos tres años.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato es un alabado coupé clásico, que fue restaurado y construido con especificaciones de rally entre 1993 y 1997, y se ha beneficiado de un uso moderado desde entonces. Ahora se ofrece en muy buen estado y está equipado con un motor afinado de 2,0 litros y doble árbol de levas, por lo que sería un participante competitivo en una serie de eventos de rally o de subida de montaña, y debería ser una adición llamativa a la colección de cualquier Alfisti.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato est un coupé italien classique, élégant et racé, qui a été entièrement restauré et préparé aux spécifications de rallye.
À la place du moteur 1,3 litre d'origine, on trouve un quatre cylindres en ligne " Nord " de 2,0 litres à double came, récemment reconstruit et réglé, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec un levier de vitesses court.
L'odomètre affiche actuellement 4 740 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas garanti.
La voiture a été importée d'Allemagne en 1992 par le père et le fils propriétaires d'Usato, une petite entreprise néerlandaise spécialisée dans les pièces détachées d'Alfa Romeo classiques.
Il a été restauré entre 1993 et 1997, avant d'être utilisé sporadiquement pour des "randonnées puzzle NRS".
L'Alfa Romeo classique a été stockée à l'intérieur dans un showroom à Ridderkerk, et a bénéficié d'un service complet il y a environ trois ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Considérée comme l'un des 1 108 exemplaires produits entre 1970 et 1972, cette GT 1300 Junior Zagato a été reconstruite à partir de sa carrosserie brute en utilisant des pièces Alfa Romeo "new old stock" (NOS).
Son moteur d'origine de 1,3 litre a été remplacé par un nouveau moteur Nord de 2,0 litres avec des arbres à cames réglés, un volant allégé, des pistons forgés et deux carburateurs Dell'orto à deux barils.
La voiture a été entièrement repeinte dans la teinte Ferrari de Giallo Fly, les vitres latérales ont été remplacées par des éléments coulissants en plexiglas et l'intérieur a été largement dépouillé pour gagner le plus de poids possible.
La cabine a également été équipée d'une cage de retournement complète, d'une paire de sièges baquets Sparco bleus avec harnais Sabelt rouges, d'un extincteur et d'un compteur kilométrique Halda Twinmaster.
Elle repose sur des jantes en alliage Stil Auto de 14 pouces à six branches, chaussées de pneus Pirelli.
Une collection de factures d'entretien accompagnera le véhicule, ainsi que ses éléments intérieurs d'origine.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture Giallo Fly repeinte est en superbe état, avec un aspect brillant et brillant autour de la voiture, et aucun défaut important à noter.
À l'intérieur, quelques marques superficielles sont visibles sur les sièges Sparco et dans les espaces pour les pieds sans tapis, mais il n'y a pas d'usure majeure.
Tous les systèmes électriques sont en bon état de marche et il n'y a pas de défauts mécaniques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le vendeur déclare que le dernier entretien de cette GT 1300 Junior a été effectué il y a environ trois ans.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato est un coupé classique très apprécié, qui a été restauré et construit selon les spécifications du rallye entre 1993 et 1997, et a été utilisé avec parcimonie depuis. Aujourd'hui, il est proposé en très bon état et équipé d'un moteur 2,0 litres à double arbre à cames, il serait un participant compétitif dans un certain nombre de rallyes routiers ou de courses de côte, et devrait constituer un ajout remarquable à la collection de tout Alfiste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato è una classica coupé italiana elegante e raffinata, che è stata completamente restaurata e preparata secondo le specifiche del rally.
Al posto del motore originale da 1,3 litri c'è un 2,0 litri 'Nord' twin-cam inline-four recentemente ricostruito e messo a punto, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità con un cambio corto.
Il contachilometri indica attualmente 4.740 chilometri, ma questo non è garantito.
L'auto è stata importata dalla Germania nel 1992 dai proprietari padre e figlio di Usato, una piccola azienda olandese specializzata in ricambi classici Alfa Romeo.
È stato restaurato tra il 1993 e il 1997, prima di essere utilizzato successivamente per sporadiche "corse puzzle NRS".
L'Alfa Romeo classica è stata conservata al chiuso in uno showroom di Ridderkerk, beneficiando di un servizio completo circa tre anni fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Si ritiene che sia uno dei soli 1.108 esemplari prodotti tra il 1970 e il 1972, questa GT 1300 Junior Zagato è stata ricostruita dal suo corpo nudo utilizzando parti Alfa Romeo "new old stock" (NOS).
Il suo motore originale da 1,3 litri è stato sostituito con una nuova unità Nord da 2,0 litri con alberi a camme sintonizzati, un volano alleggerito, pistoni forgiati e doppi carburatori Dell'orto a due barili.
L'auto è stata completamente riverniciata nella tonalità Ferrari di Giallo Fly, i finestrini laterali sono stati sostituiti con elementi scorrevoli in plexiglass, e l'interno è stato in gran parte spogliato per risparmiare quanto più peso possibile.
L'abitacolo è stato inoltre dotato di una gabbia antiribaltamento completa, un paio di sedili a secchiello blu Sparco con cinture rosse Sabelt, un estintore e un contachilometri Halda Twinmaster.
Cavalca su un set di cerchi in lega Stil Auto da 14 pollici, a sei razze, che sono avvolti da pneumatici Pirelli.
Una collezione di fatture di manutenzione accompagnerà il veicolo, insieme ai suoi componenti interni originali.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La vernice Giallo Fly riverniciata è in condizioni superbe, con un aspetto brillante e lucido intorno alla macchina, e nessuna macchia sostanziale da notare.
All'interno, alcuni segni superficiali possono essere visti sui sedili Sparco e nei vani piedi non rivestiti, ma non c'è una grande usura.
Tutto l'impianto elettrico è in buone condizioni e non ci sono guasti meccanici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il venditore afferma che la manutenzione più recente di questa GT 1300 Junior è stata effettuata circa tre anni fa.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato è una coupé classica lodata, che è stata restaurata e costruita su specifiche da rally tra il 1993 e il 1997, e da allora ha beneficiato di un uso parsimonioso. Ora offerto in ottimo ordine in tutto e dotato di un motore 2.0 litri twin-cam sintonizzato, sarebbe un concorrente competitivo in un certo numero di rally su strada o eventi di salita, e dovrebbe fare un'aggiunta sorprendente alla collezione di qualsiasi Alfisti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato is een gestroomlijnde en stijlvolle klassieke Italiaanse coupé, die volledig is gerestaureerd en geprepareerd volgens rally specificaties.
In plaats van de oorspronkelijke 1,3-liter motor is een nieuw gereviseerde en getunede 2,0-liter 'Nord' twee-noks lijnviercilinder geplaatst, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak met korte schakeloverbrenging.
De kilometerteller geeft momenteel 4.740 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
De auto werd in 1992 uit Duitsland geïmporteerd door de vader-en-zoon eigenaren van Usato, een klein Nederlands bedrijf dat gespecialiseerd was in klassieke Alfa Romeo onderdelen.
Hij werd tussen 1993 en 1997 gerestaureerd en daarna sporadisch gebruikt voor "NRS puzzelritten".
Klassieke Alfa Romeo is binnen gestald geweest bij een showroom in Ridderkerk en heeft ongeveer drie jaar geleden een volledige onderhoudsbeurt gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze GT 1300 Junior Zagato is waarschijnlijk een van de slechts 1.108 exemplaren die tussen 1970 en 1972 zijn geproduceerd en is vanaf de kale carrosserie gereviseerd met gebruikmaking van 'new old stock' (NOS) Alfa Romeo onderdelen.
De oorspronkelijke 1,3-liter motor is vervangen door een nieuw gebouwde Nord 2,0-liter unit met getunede nokkenassen, een lichter vliegwiel, gesmede zuigers en dubbele tweebits Dell'orto carburateurs.
De auto is volledig overgespoten in de Ferrari tint Giallo Fly, de zijruiten zijn vervangen door verschuifbare plexiglas delen, en het interieur is grotendeels gestript om zoveel mogelijk gewicht te besparen.
De cabine is ook uitgerust met een volledige rolkooi, een paar blauwe Sparco kuipstoelen met rode Sabelt harnassen, een brandblusser en een Halda Twinmaster dagteller.
Hij staat op een set 14 inch, zesspaaks Stil Auto lichtmetalen velgen, die omwikkeld zijn met Pirelli-banden.
Een verzameling onderhoudsfacturen zal de auto vergezellen, samen met de originele interieur onderdelen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het overgespoten Giallo Fly lakwerk is in uitstekende conditie, met een heldere en glanzende uitstraling rondom de auto, en geen noemenswaardige oneffenheden te noteren.
Binnenin zijn een paar oppervlakkige sporen te zien op de Sparco stoelen en in de niet beklede voetruimtes, maar er is geen noemenswaardige slijtage.
Alle elektrische onderdelen zijn in orde, en er zijn geen mechanische mankementen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

De verkoper zegt dat de meest recente onderhoudsbeurt van deze GT 1300 Junior ongeveer drie jaar geleden is uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato is een geprezen klassieke coupé, die tussen 1993 en 1997 werd gerestaureerd en gebouwd volgens rally specificaties, en sindsdien spaarzaam is gebruikt. Hij is nu in zeer goede staat en uitgerust met een getunede 2.0-liter motor met dubbele nokkenas. Hij zou een competitieve deelnemer zijn aan een aantal rally- of heuvelklimevenementen en zou een opvallende aanwinst zijn voor de collectie van elke Alfist.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato to eleganckie i stylowe klasyczne włoskie coupe, które zostało kompleksowo odrestaurowane i przygotowane do specyfikacji rajdowej.
Zamiast oryginalnego silnika o pojemności 1,3 litra zastosowano nowo przebudowany i zestrojony dwusuwowy silnik rzędowy "Nord" o pojemności 2,0 litra, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów z krótką manetką.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 4.740 kilometrów, jednak nie jest to gwarantowane.
Samochód został sprowadzony z Niemiec w 1992 roku przez ojca i syna właścicieli Usato, małej holenderskiej firmy, która specjalizowała się w klasycznych częściach do Alfy Romeo.
Został on odrestaurowany w latach 1993-1997, a następnie był sporadycznie wykorzystywany do "przejażdżek z zagadkami NRS".
Klasyczna Alfa Romeo była przechowywana w pomieszczeniach zamkniętych w salonie w Ridderkerk, korzystając z pełnego serwisu około trzech lat temu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 1108 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1970-1972. GT 1300 Junior Zagato został odbudowany od podstaw przy użyciu starych części Alfa Romeo (NOS).
Jego oryginalny silnik o pojemności 1,3 litra został zastąpiony nowo skonstruowaną jednostką Nord o pojemności 2,0 litra z dostrojonymi wałkami rozrządu, zmniejszonym kołem zamachowym, kutymi tłokami i podwójnymi dwutłokowymi gaźnikami Dell'orto.
Samochód został całkowicie polakierowany w Ferrari odcień Giallo Fly, boczne okna zostały zastąpione przesuwnymi elementami z pleksiglasu, a wnętrze zostało w dużej mierze rozebrane, aby zaoszczędzić jak najwięcej wagi.
Kabina została również wyposażona w pełną klatkę bezpieczeństwa, parę niebieskich foteli kubełkowych Sparco z czerwonymi pasami Sabelt, gaśnicę oraz licznik kilometrów Halda Twinmaster.
Jeździ na 14-calowych, sześcioramiennych felgach Stil Auto, na które nałożono opony Pirelli.
Kolekcja faktur serwisowych będzie towarzyszyć pojazdu, wraz z jego oryginalnych elementów wnętrza.

WARUNKI

Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Ponownie malowane Giallo Fly lakier jest w doskonałym stanie, z jasnym i błyszczącym wyglądem wokół samochodu, a nie istotne skazy do notatki.
Wewnątrz można zauważyć kilka śladów powierzchni na siedzeniach Sparco i w niewyłożonych wykładziną miejscach na nogi, ale nie ma większego zużycia.
Wszystkie układy elektryczne są w dobrym stanie technicznym i nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

Sprzedawca twierdzi, że ostatni serwis tego GT 1300 Junior był przeprowadzony około trzech lat temu.

SUMMARY

Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato to chwalone klasyczne coupe, które zostało odrestaurowane i zbudowane według specyfikacji rajdowej w latach 1993-1997 i od tego czasu było oszczędnie użytkowane. Obecnie oferowany w bardzo dobrym stanie i wyposażony w tuningowany silnik 2,0 l twin-cam, mógłby być konkurencyjnym uczestnikiem w wielu rajdach drogowych lub wspinaczkach górskich i powinien być efektownym dodatkiem do kolekcji każdego Alfisti.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Descrição completa em breve.

KÄLLA FAKTA

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato är en elegant och stilren klassisk italiensk coupé som har restaurerats och förberetts till rallyspecifikationer.
I stället för den ursprungliga 1,3-litersmotorn finns en nyligen ombyggd och trimmad 2,0-liters "Nord" tvåkammarmotor med fyra cylindrar i rad, kopplad till en femväxlad manuell växellåda med kort växel.
Kilometermätaren visar för närvarande 4 740 kilometer, men detta är inte motiverat.
Bilen importerades från Tyskland 1992 av far och son som ägde Usato, ett litet nederländskt företag som specialiserade sig på klassiska Alfa Romeo-delar.
Den restaurerades mellan 1993 och 1997 och användes därefter för sporadiska "NRS-pusselresor".
Den klassiska Alfa Romeo har förvarats inomhus i en utställningslokal i Ridderkerk och har fått en fullständig service för cirka tre år sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna GT 1300 Junior Zagato, som tros vara en av endast 1 108 exemplar som tillverkades mellan 1970 och 1972, har byggts om från den nakna karossen med hjälp av Alfa Romeo-delar från "new old stock" (NOS).
Den ursprungliga 1,3-litersmotorn har ersatts med en nybyggd Nord 2,0-liters motor med trimmade kamaxlar, ett lättare svänghjul, smidda kolvar och dubbla Dell'orto-förgasare med två pipor.
Bilen har blivit helt omlackerad i Ferrari-färgen Giallo Fly, sidofönstren har bytts ut mot skjutbara plexiglasfönster och interiören har i stort sett tagits bort för att spara så mycket vikt som möjligt.
Hytten har också utrustats med en full rullbur, ett par blå Sparco-bucklesäten med röda Sabelt-selear, en brandsläckare och en Halda Twinmaster-resenstagemätare.
Den körs på 14-tums Stil Auto legeringshjul med sex ekrar och sex stycken Pirelli-däck.
En samling underhållsfakturor kommer att följa med fordonet, tillsammans med de ursprungliga inredningsdetaljerna.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den omlackerade Giallo Fly-lackeringen är i utmärkt skick, med ett ljust och glansigt utseende runt om i bilen, och inga större skador att notera.
Invändigt kan man se några ytliga märken på Sparco-sätena och i de obehandlade fotutrymmena, men det finns inget större slitage.
Alla elektriska delar är i gott skick och det finns inga kända mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

Säljaren uppger att GT 1300 Juniors senaste service gjordes för cirka tre år sedan.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato är en berömd klassisk coupé som restaurerades och byggdes enligt rallyspecifikationer mellan 1993 och 1997 och har använts sparsamt sedan dess. Nu erbjuds den i mycket gott skick överallt och utrustad med en trimmad 2,0-liters motor med två kammar, skulle den vara en konkurrenskraftig deltagare i ett antal roadrally- eller bergsklättringstävlingar, och den skulle vara ett slående tillägg till alla Alfisti's samlingar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.