1969 PONTIAC GTO JUDGE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufsehenerregendes Exemplar des Pontiac GTO Judge, das umgebaut und modifiziert wurde, dessen Kosten sich auf rund £150,000.
• Die Kraft kommt von einem aufgeladenen 455-cm³-(7,5-Liter-)Lamude Racing V8, der 750 PS leistet und an ein Jerico Fünfganggetriebe Fünfgang-Getriebe gekoppelt.
• Dieses 1969 hergestellte Auto wurde nach Großbritannien importiert Großbritannien importiert und im Mai 1970 bei der DVLA registriert, obwohl es irgendwann in Frankreich gestanden haben soll, Berichten zufolge befand es sich im Besitz des argentinischen Fußballspielers Javier Pastore während seiner Zeit bei Paris Saint-Germain F.C.
• Es wurde im Jahr 2000 restauriert und modernisiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Unter der Motorhaube dieses GTO Judge steckt ein Lamude Racing 7,5-Liter-V8 mit Schmiedekolben, einer COMP-Rollennocke Edelbrock Performance Aluminium-Zylinderköpfen, einem Vortech Vortech-Kompressor, einer Holley Dominator EFI ECU, einem maßgeschneiderten Kabelbaum, Edelbrock-Kraftstoffleitungen, ein Powertec-Anlasser und ein verbesserter Regler.
• Außerdem verfügt er über eine verstärkte Lichtmaschine, einen Accusump-Ölspeicher Ölspeicher, eine MSD-Zündung und einen Verteiler, 10-mm-HT-Kabel einen Pro Alloy-Kraftstofftank, eine Aeromotive-Kraftstoffpumpe und -Filter, Aeroquip-Kraftstoffleitungen und einen verbesserten Auspuff.
• Der Antrieb der Räder erfolgt über ein Jerico Fünfganggetriebe Dogbox mit geradem Schnitt und einer McLeod-Doppelscheiben Kupplung.
• Unter der Haube hat das Auto eine Mark Williams Neun-Zoll Achse, ein Sperrdifferenzial, eine StrongArms Vorderradaufhängung Aufhängung, einstellbare Hotchkis-Sportfahrwerke hinten und HaloLifts einstellbare Dämpfer mit Eibach-Federn.
• Der Wagen fährt auf schwarzen 20-Zoll-Fünfspeichen-American Racing Felgen mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen.
• Die Bremskraft kommt von Alcon-Scheiben und Baer Bremssätteln.
• Die Karosserie wurde restauriert, und das wurde das blanke Metall in einem attraktiven Orangeton lackiert. orange lackiert.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder mit Rautensteppung Lederpolsterung mit geprägtem 'GTO'-Schriftzug auf den Sitzen, ein Grant-Lenkrad mit vier Speichen, Autometer-Instrumente, ein Hurst 'eight ball' Schalthebel, eine hydraulische Handbremse, eine einstellbare AP Racing-Pedalbox und RS Racing-Fußmatten fußmatten.
• Dem Fahrzeug werden ein Baublatt und eine Zusammenfassung der Zusammenfassung der Spezifikationen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein Steinschlag in der der Mitte der Frontpartie.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 7. Oktober 2020 mit einer angegebenen 5.139 Meilen, was ein erstmaliges Bestehen ohne Warnungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto hat vor kurzem von einer Überholung des Getriebes und der Kupplung profitiert. und eine Kupplungsinspektion sowie eine Wartung und Ventilspiel Überprüfung des Ventilspiels bei Dolphin Motorsport.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein aufsehenerregendes Exemplar des Pontiac GTO Judge, der umgebaut und mit einer Reihe von Modifikationen versehen wurde einer Reihe von Hochleistungsmodifikationen zu einem Preis von £150,000. Er soll zuvor dem argentinischen Fußballspieler Javier Pastore gehört haben argentinischen Fußballspieler Javier Pastore während seiner Zeit bei Paris Saint-Germain F.C. gehörte, ist er nun bereit, von seinem nächsten nächsten begeisterten Besitzer zu genießen, sei es auf der Straße oder als Teil einer amerikanischen Muscle-Car-Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Un impresionante ejemplo del Pontiac GTO Judge, que ha sido reconstruido y modificado a un costo reportado de alrededor de £150,000.
• La potencia procede de un Lamude Racing V8 sobrealimentado de 455ci (7,5 litros) y 750 CV. Racing V8, que produce 750 CV, acoplado a una caja de cinco velocidades de cinco velocidades Jerico.
• Fabricado en 1969, este coche en particular fue importado al Reino Unido y matriculado en la DVLA en mayo de 1970, aunque se cree que Francia en algún momento desde entonces, supuestamente cuando era propiedad del futbolista argentino Javier Pastore durante su etapa en el París Saint-Germain F.C.
• Fue restaurado y modernizado en 2000.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Bajo el capó de este GTO Judge hay un Lamude Racing V8 de 7,5 litros con pistones forjados, una leva COMP de rodillos, culatas de aluminio Edelbrock Performance, un sobrealimentador Vortech Vortech, una ECU Holley Dominator EFI, un mazo de cables a medida, raíles de combustible Edelbrock, motor de arranque Powertec y regulador y un regulador mejorado.
• También cuenta con un alternador mejorado, un acumulador de aceite Accusump un encendido y distribuidor MSD, cables HT de 10 mm, un depósito de combustible Pro Alloy, una bomba de combustible Aeromotive y filtros, líneas de combustible Aeroquip, y un escape mejorado.
• Las ruedas se accionan a través de una caja de cambios de cinco velocidades Jerico y un embrague McLeod de doble disco. McLeod.
• Debajo, el coche tiene un eje fabricado de nueve pulgadas Mark Williams un diferencial de bloqueo, suspensión delantera StrongArms suspensión delantera StrongArms, suspensión deportiva trasera ajustable Hotchkis y amortiguadores ajustables HaloLifts con muelles Eibach.
• El coche monta llantas negras American Racing de 20 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. negras de 20 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
• La potencia de frenado procede de discos Alcon y pinzas Baer Baer.
• La carrocería se ha sometido a una restauración a fondo. el metal desnudo se volvió a pintar en un atractivo tono de naranja.
• El interior cuenta con tapicería de cuero negro con la inscripción "GTO" en relieve en los asientos, junto con con un volante Grant de cuatro radios, indicadores Autometer, una de ocho bolas Hurst, freno de mano hidráulico, caja de pedales AP Racing caja de pedales AP Racing ajustable y alfombrillas RS Racing. RS Racing.
• El vehículo irá acompañado de una ficha técnica y un resumen de especificaciones.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un chip de piedra en el centro de la parte delantera.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. mecánica o eléctrica.
• La ITV más reciente fue el 7 de octubre de 2020 con un indicado 5.139 millas, que era un primer paso de tiempo sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche se ha beneficiado recientemente de una revisión de la caja de cambios revisión de la caja de cambios y el embrague, así como una revisión y con Dolphin Motorsport.

RESUMEN

Este es un ejemplo girando la cabeza del Pontiac GTO Judge, que ha sido reconstruido y equipado con una serie de modificaciones de alto rendimiento a un costo reportado de alrededor de £150,000. Se dice que fue propiedad del futbolista argentino argentino Javier Pastore durante su etapa en el Paris Saint-Germain F.C., ahora está listo para ser disfrutado por su próximo entusiasta, ya sea en carretera o como parte de una como parte de una colección de muscle cars americanos.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Un exemple de Pontiac GTO Judge qui fait tourner les têtes. qui a été reconstruite et modifiée pour un coût d'environ £150,000.
• La puissance est fournie par un V8 suralimenté de 455ci (7,5 litres) Lamude Lamude Racing V8, développant 750 ch, couplé à une boîte à cinq vitesses Jerico à cinq vitesses Jerico.
• Fabriquée en 1969, cette voiture a été importée au Royaume-Uni et immatriculée en mai 1970. au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en mai 1970. en France à un moment donné depuis cette date, Elle aurait appartenu au footballeur argentin Javier Pastore lors de son passage au Paris Saint-Germain. Javier Pastore lors de son passage au Paris Saint-Germain F.C.
• Il a été restauré et modernisé en 2000.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Sous le capot de cette GTO Judge se trouve un V8 de 7,5 litres Lamude Racing Lamude Racing de 7,5 litres avec des pistons forgés, un arbre à cames COMP à rouleaux, des culasses en aluminium Edelbrock Performance, un moteur Vortech et un moteur à essence, culasses en aluminium Edelbrock Performance, un compresseur Vortech de suralimentation Vortech, un ECU Holley Dominator EFI, un faisceau de câblage Edelbrock, un démarreur Powertec et un régulateur amélioré. régulateur amélioré.
• Il est également équipé d'un alternateur amélioré, d'un accumulateur d'huile Accusump, d'un allumage et d'un distributeur MSD, de câbles HT de 10 mm. d'huile Accusump, un allumage et un distributeur MSD, des câbles HT de 10 mm, un réservoir de carburant Pro Alloy, une pompe à carburant et des filtres Aeromotive, un réservoir de carburant Pro Alloy, une pompe à carburant et des filtres Aeromotive, Aeroquip, et un échappement amélioré.
• Les roues sont entraînées par une boîte à cinq vitesses Jerico et d'un embrayage McLeod à deux plateaux. double plateau.
• Sous le châssis, la voiture est équipée d'un essieu Mark Williams un différentiel bloquant, une suspension avant StrongArms, une suspension arrière sport StrongArms à l'avant, une suspension sport Hotchkis réglable à l'arrière et des des amortisseurs réglables HaloLifts et des ressorts Eibach.
• La voiture est montée sur des jantes noires de 20 pouces à cinq branches American Racing de 20 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S.
• La puissance d'arrêt est assurée par des disques Alcon et des étriers Baer. Baer.
• La carrosserie a été restaurée et le métal nu a été repeint dans une belle teinte. la tôle nue a été repeinte dans une belle teinte orange. orange.
• L'intérieur se compose d'une sellerie en cuir noir avec le lettrage "GTO" en relief sur les sièges, ainsi qu'un volant Grant à quatre branches, des jauges Autometer volant Grant à quatre branches, des jauges Autometer, un levier de vitesse Hurst à huit Hurst, un frein à main hydraulique, un pédalier AP Racing réglable, et pédalier AP Racing réglable et des tapis de sol RS Racing. RS Racing.
• Le véhicule sera accompagné d'une fiche de construction et d'un résumé des spécifications. et un résumé des spécifications.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un éclat de pierre au centre de la partie avant. au centre de la partie avant.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 7 octobre 2020, à un kilométrage de 5 139 miles. 5 139 miles, qui a été passé pour la première fois sans aucun avis. aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a récemment bénéficié d'une révision de la boîte de vitesses et d'une inspection de l'embrayage. et d'une inspection de l'embrayage, ainsi que d'une révision et d'une avec Dolphin Motorsport.

RÉSUMÉ

Voici un exemple de Pontiac GTO Judge qui fait tourner les têtes, qui a été reconstruite et équipée d'une série de modifications de modifications de haute performance pour un coût d'environ £150,000. Le footballeur argentin Javier Pastore en aurait été le propriétaire à l'époque de sa carrière. argentin Javier Pastore lorsqu'il jouait au Paris Saint-Germain F.C. Saint-Germain F.C., elle est maintenant prête à être appréciée par son prochain propriétaire passionné, que ce soit sur la route ou dans le cadre d'une collection de muscle cars américains. ou dans le cadre d'une collection de muscle cars américains.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare di Pontiac GTO Judge da far girare la testa, che è stato ricostruito e modificato a un costo dichiarato di circa £150,000.
• La potenza proviene da un V8 Lamude sovralimentato da 455ci (7,5 litri) che eroga 750 CV. Racing V8 da 750 CV, accoppiato a un cambio Jerico a cinque velocità. Jerico a cinque marce.
• Prodotta nel 1969, questa particolare vettura è stata importata nel Regno Regno Unito e registrata presso la DVLA nel maggio 1970, anche se si pensa che sia stata si pensa che da allora abbia risieduto in Francia, secondo quanto riferito, mentre era di proprietà del calciatore argentino Javier Pastore durante la sua permanenza al Paris Saint-Germain. F.C.
• È stato restaurato e aggiornato nel 2000.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Sotto il cofano di questa GTO Judge c'è un V8 Lamude Racing da 7 litri con pistoni forgiati, camme COMP a rullo e un motore a combustione interna. V8 da 7,5 litri con pistoni forgiati, camma a rulli COMP, teste dei cilindri in alluminio Edelbrock Performance, un sovralimentatore Vortech Vortech, una centralina EFI Holley Dominator, un cablaggio su misura, il carburante cablaggio su misura, barre di alimentazione Edelbrock, un motorino di avviamento Powertec e un regolatore regolatore potenziato.
• Dispone inoltre di un alternatore potenziato, di un accumulatore d'olio Accusump Accusump, accensione e spinterogeno MSD, cavi HT da 10 mm, un serbatoio Pro Alloy, una pompa del carburante e filtri Aeromotive, Aeroquip e uno scarico potenziato.
• Le ruote sono azionate da un cambio Jerico a cinque velocità e una frizione McLeod a doppio disco. frizione McLeod a doppio disco.
• Sotto, l'auto ha un assale Mark Williams da nove pollici, differenziale bloccabile, StrongArms anteriore. Mark Williams, un differenziale bloccabile, sospensioni anteriori StrongArms, sospensioni posteriori sportive regolabili Hotchkis e sospensioni anteriori StrongArms, sospensioni posteriori sportive regolabili Hotchkis e ammortizzatori regolabili HaloLifts con molle Eibach. ammortizzatori regolabili HaloLifts con molle Eibach.
• L'auto monta cerchi neri a cinque razze American Racing da 20 pollici, con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. da 20 pollici a cinque razze, con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
• La potenza di arresto è data dai dischi Alcon e dalle pinze Baer. Baer.
• La scocca ha beneficiato di un restauro della carrozzeria, e metallo nudo è stato riverniciato in un'attraente tonalità di arancione. arancione.
• Gli interni sono caratterizzati da rivestimenti in pelle nera con cuciture a diamante con la scritta "GTO" in rilievo sui sedili, oltre a un volante Grant a quattro razze, indicatori Autometer un volante Grant a quattro razze, indicatori Autometer, un cambio Hurst a "otto sfere", un freno a mano idraulico, un cambio di velocità a due ruote e un cambio di velocità a due ruote. Hurst a otto sfere, un freno a mano idraulico, una pedaliera AP Racing regolabile e una RS. pedaliera AP Racing regolabile e tappetini RS Racing. tappetini RS Racing.
• Il veicolo sarà accompagnato da una scheda di costruzione e da un riepilogo delle specifiche. specifiche.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una scheggia di pietra al centro dell'avantreno. centro della parte anteriore.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico. guasti.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 7 ottobre 2020 ad un chilometraggio di miglia indicate, che è stato superato per la prima volta, senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto ha recentemente beneficiato di una revisione del cambio e della frizione. e di un controllo della frizione, oltre che di una revisione e di un controllo del gioco valvole controllo delle valvole con Dolphin Motorsport.

SOMMARIO

Questo è un esempio di Pontiac GTO Judge da far girare la testa, che è stata ricostruita e dotata di una serie di modifiche ad alte prestazioni a un costo dichiarato di circa £150,000. Si dice che sia stata precedentemente di proprietà del calciatore argentino calciatore argentino Javier Pastore durante il suo periodo al Paris Saint-Germain F.C., è ora pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario appassionato. proprietario appassionato, sia su strada che come parte di una collezione di muscle car americane. come parte di una collezione di muscle car americane.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een oogstrelend voorbeeld van de Pontiac GTO Judge, die is verbouwd en aangepast voor een gerapporteerde kostprijs van ongeveer £150,000.
• Het vermogen komt van een supercharged 455ci (7,5-liter) Lamude Racing V8, goed voor 750 pk, gekoppeld aan een Jerico vijfversnellingsbak rechtgeslepen versnellingsbak.
• Deze auto is gebouwd in 1969, geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in mei 1970. het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en geregistreerd bij de DVLA in mei 1970. sindsdien vermoedelijk in Frankrijk heeft verbleven, naar verluidt in het bezit van de Argentijnse voetballer Javier Pastore tijdens zijn tijd bij Paris Saint-Germain F.C.
• Het werd gerestaureerd en opgewaardeerd in 2000.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Onder de motorkap van deze GTO Judge ligt een Lamude Racing 7,5-liter V8 met gesmede zuigers, een COMP-rolnok, Edelbrock Performance aluminium cilinderkoppen, een Vortech supercharger, een Holley Dominator EFI ECU, een op maat gemaakte bedrading kabelboom, Edelbrock brandstofrails, een Powertec startmotor en een opgewaardeerde regelaar.
• Hij heeft ook een opgewaardeerde dynamo, een Accusump-olieaccumulator, een MSD-ontsteking en -verdeler, HT-snoeren. accumulator, een MSD ontsteking en verdeler, 10mm HT kabels, een Pro Alloy brandstoftank, een Aeromotive brandstofpomp en filters, Aeroquip brandstofleidingen en een opgewaardeerde uitlaat.
• De wielen worden aangedreven door een Jerico vijfversnellingsbak dogbox en een McLeod tweeplaatskoppeling. koppeling.
• Eronder heeft de auto een Mark Williams negen-inch gefabriceerde as, een sperdifferentieel, StrongArms voorwielophanging, instelbare Hotchkis sportophanging achter en HaloLifts verstelbare dempers met Eibach-veren.
• De auto staat op zwarte 20-inch vijfspaaks American Racing-wielen, voorzien van Michelin Pilot Sport 4S-banden. velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden.
• De remkracht komt van Alcon-schijven en Baer remklauwen.
• De carrosserie heeft een body-off restauratie ondergaan en het kale metaal is opnieuw gespoten in een aantrekkelijke kleur oranje.
• Het interieur is voorzien van zwart diamantgestikt bekleding met 'GTO'-belettering in reliëf op de stoelen. samen met een vierspaaks Grant-stuur, Autometer-meters, een Hurst 'eight ball' shifter, een hydraulische handrem, een verstelbare AP Racing pedalenkast en RS Racing vloermatten. matten.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van een bouwtekening en een specificatieoverzicht.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een steenslag in het midden het midden van de voorkant.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 7 oktober 2020 met een aangegeven 5.139 mijl, wat een eerste keer slagen was zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto heeft onlangs een versnellingsbakrevisie en koppelingsinspectie, evenals een onderhoudsbeurt en klepspeling gecontroleerd bij Dolphin Motorsport.

SAMENVATTING

Dit is een prachtig voorbeeld van de Pontiac GTO Judge, die is omgebouwd en voorzien van een reeks high-performance modificaties tegen een gerapporteerde kostprijs van ongeveer £150,000. Naar verluidt was deze auto eerder eigendom van de Argentijnse Argentijnse voetballer Javier Pastore in zijn tijd bij Paris Saint-Germain F.C. en is nu klaar om door zijn volgende enthousiaste eigenaar gebruikt te worden. enthousiaste eigenaar, op de openbare weg of als of als onderdeel van een Amerikaanse muscle car-collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Przykuwający uwagę przykład Pontiac GTO Judge, który został przebudowany i zmodyfikowany kosztem około 150 000 funtów. £150,000.
• Moc pochodzi z doładowanego silnika V8 Lamude Racing o pojemności 455 cm3 i mocy 750 KM. Racing V8 o mocy 750 KM, połączonej z pięciobiegową skrzynią Jerico Jerico.
• Wyprodukowany w 1969 roku, ten konkretny samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w maju 1970 r., choć uważa się, że od tego czasu uważa się, że od tego czasu znajdował się we Francji, podobno będąc własnością argentyńskiego piłkarza Javiera Pastore podczas jego pobytu w Paris Saint-Germain F.C.
• Został on odrestaurowany i zmodernizowany w 2000 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pod maską tego GTO Judge znajduje się silnik Lamude Racing 7,5-litrowe V8 z kutymi tłokami, rolkową krzywką COMP, aluminiowymi głowicami cylindrów Edelbrock Performance, doładowaniem Vortech doładowaniem, ECU Holley Dominator EFI, okablowaniem na zamówienie Edelbrock, rozrusznik Powertec i ulepszony regulator. i ulepszony regulator.
• Posiada również ulepszony alternator, akumulator olejowy Accusump akumulator, zapłon i dystrybutor MSD, przewody HT 10 mm, zbiornik paliwa Pro Alloy, pompę paliwa i filtry Aeromotive, przewody paliwowe Aeroquip i ulepszony układ wydechowy.
• Koła są napędzane przez pięciobiegową skrzynię biegów Jerico i dwutarczowe sprzęgło McLeod. sprzęgło McLeod.
• Pod spodem samochód ma dziewięciocalową oś Mark Williams Mark Williams, blokowany dyferencjał, przednie zawieszenie StrongArms przednie zawieszenie StrongArms, regulowane tylne zawieszenie sportowe Hotchkis oraz regulowane amortyzatory HaloLifts ze sprężynami Eibach.
• Samochód jeździ na czarnych 20-calowych pięcioramiennych felgach American Racing obutych w opony Michelin Pilot Sport 4S.
• Siła hamowania pochodzi z tarcz Alcon i zacisków Baer i zacisków Baer.
• Powłoka została poddana renowacji nadwozia i goły metal został ponownie polakierowany w atrakcyjnym odcieniu pomarańczowy.
• Wnętrze wykończono czarną skórzaną tapicerką z wytłoczonym napisem "GTO". z wytłoczonym napisem "GTO" na siedzeniach, wraz z czteroramienną kierownicą Grant czteroramienną kierownicą Grant, wskaźnikami Autometer, dźwignią zmiany biegów Hurst Hursta, hydrauliczny hamulec ręczny, regulowane pedały AP Racing regulowane pedały AP Racing i dywaniki RS Racing. maty podłogowe RS Racing.
• Do pojazdu dołączony będzie arkusz konstrukcyjny i podsumowanie specyfikacji. podsumowanie specyfikacji.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: odprysk kamienia na na środku przedniej części.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek.
• Ostatni test MOT odbył się 7 października 2020 r. przy przebiegu wskazany 5 139 mil, który został zaliczony po raz pierwszy bez wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód przeszedł niedawno przegląd skrzyni biegów i przegląd sprzęgła, a także serwis i kontrolę luzów zaworowych w Dolphin Motorsport. z Dolphin Motorsport.

PODSUMOWANIE

To przykuwający uwagę przykład Pontiac GTO Judge, który został przebudowany i wyposażony w szereg wysokowydajne modyfikacje, których koszt wyniósł około 150 000 funtów. £150,000. Podobno wcześniej był własnością argentyńskiego piłkarza argentyńskiego piłkarza Javiera Pastore podczas jego pobytu w Paris Saint-Germain F.C., jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim kolejny entuzjasta entuzjastycznego właściciela, czy to na otwartej drodze, czy jako jako część kolekcji amerykańskich muscle carów.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar impressionante do Pontiac GTO Judge, que foi reconstruído e modificado a um custo reportado de cerca de £150,000.
• A potência provém de um Lamude V8 de 455ci (7,5 litros) sobrealimentado Racing V8, com 750 cv, acoplado a uma caixa de cinco velocidades Jerico Jerico de cinco velocidades.
• Fabricado em 1969, este carro em particular foi importado para o para o Reino Unido e registado na DVLA em maio de 1970, embora se embora se pense que tenha residido em França em algum momento desde então, alegadamente enquanto esteve na posse do futebolista argentino Javier Pastore durante o seu tempo no Paris Saint-Germain F.C.
• Foi restaurado e melhorado em 2000.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Sob o capot deste GTO Judge encontra-se um V8 de 7,5 litros da Lamude Racing V8 de 7,5 litros da Lamude Racing com pistões forjados, uma came COMP de rolos, cabeças de cilindro em alumínio Edelbrock Performance, um superalimentador Vortech um superalimentador Vortech, uma ECU Holley Dominator EFI, uma cablagem de combustível Edelbrock, um motor de arranque Powertec e um regulador regulador melhorado.
• Também possui um alternador melhorado, um acumulador de óleo Accusump um acumulador de óleo Accusump, uma ignição e distribuidor MSD, cabos HT de 10 mm, um depósito de combustível Pro Alloy, uma bomba de combustível Aeromotive e filtros, linhas de combustível Aeroquip e um escape melhorado.
• As rodas são accionadas por uma caixa de velocidades Jerico de cinco velocidades e uma embraiagem McLeod de placa dupla. McLeod.
• Por baixo, o carro tem um eixo Mark Williams de nove polegadas de nove polegadas, um diferencial de bloqueio, suspensão dianteira StrongArms suspensão desportiva traseira ajustável Hotchkis, e amortecedores ajustáveis amortecedores ajustáveis HaloLifts com molas Eibach.
• O carro está equipado com jantes pretas American Racing de 20 polegadas e cinco raios de 20 polegadas com cinco raios, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
• O poder de travagem vem dos discos Alcon e das pinças Baer e pinças Baer.
• A carroçaria beneficiou de um restauro e e o metal nu foi pintado de novo num atraente tom de laranja.
• O interior apresenta estofos em pele preta com costura de diamante com a inscrição "GTO" gravada em relevo nos bancos, juntamente com um volante Grant de quatro raios, manómetros Autometer, uma alavanca de velocidades Hurst "eight ball", um travão de mão hidráulico, uma caixa de pedais ajustável AP Racing, e tapetes RS Racing tapetes RS Racing.
• O veículo será acompanhado de uma ficha de fabrico e de um e um resumo das especificações.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma lasca de pedra no no centro da parte dianteira.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas. mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 7 de outubro de 2020, com indicado 5.139 milhas, que foi um passe pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O carro beneficiou recentemente de uma revisão da caixa de velocidades e inspeção da embraiagem, bem como uma revisão e verificação da folga das válvulas com a Dolphin Motorsport.

RESUMO

Este é um exemplar do Pontiac GTO Judge que faz virar a cabeça, que foi reconstruído e equipado com uma série de modificações de alto desempenho a um custo relatado de cerca de £150,000. Diz-se que foi anteriormente propriedade do futebolista argentino argentino Javier Pastore durante o seu tempo no Paris Saint-Germain F.C., está agora pronto para ser desfrutado pelo seu próximo proprietário entusiasta, quer seja em estrada aberta ou como parte de uma coleção de muscle cars americanos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Ett halsbrytande exempel på Pontiac GTO Judge, som har har byggts om och modifierats till en rapporterad kostnad av cirka £150,000.
• Kraften kommer från en kompressormatad 455ci (7,5-liter) Lamude Racing V8, som producerar 750 hk, kopplad till en Jerico femväxlad rakt skuren hundlåda.
• Tillverkad 1969, just denna bil importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i maj 1970, även om den tros ha varit bosatt i Frankrike vid någon tidpunkt sedan dess, enligt uppgift när den ägdes av den argentinske fotbollsspelaren Javier Pastore under hans tid i Paris Saint-Germain F.C.
• Den restaurerades och uppgraderades år 2000.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Under motorhuven på denna GTO Judge sitter en Lamude Racing 7,5-liters V8 med smidda kolvar, en COMP-valskam, Edelbrock Performance-cylinderhuvuden i aluminium, en Vortech kompressor, en Holley Dominator EFI ECU, ett skräddarsytt kablage Edelbrock-bränslerör, en Powertec-startmotor och en uppgraderad uppgraderad regulator.
• Den har också en uppgraderad generator, en Accusump oljeackumulator ackumulator, en MSD-tändning och -fördelare, 10 mm HT-kablar, en Pro Alloy-bränsletank, en Aeromotive-bränslepump och filter, Aeroquip-bränsleledningar och ett uppgraderat avgassystem.
• Hjulen drivs genom en Jerico femväxlad rak rakt skuren hundlåda och en McLeod dubbelplatt koppling.
• Undertill har bilen en Mark Williams nio-tums tillverkad axel, en låsbar differential, StrongArms främre fjädring, justerbar Hotchkis bakre sportfjädring och HaloLifts justerbara dämpare med Eibach-fjädrar.
• Bilen står på svarta 20-tums American Racing-fälgar med fem ekrar med Michelin Pilot Sport 4S-däck.
• Stoppkraften kommer från Alcon-skivor och Baer bromsok.
• Karossen har genomgått en karossrenovering, och den nakna metallen lackerades om i en attraktiv nyans av orange nyans.
• Interiören har svart diamantsydd läderklädsel med klädsel med "GTO"-bokstäver präglade på sätena, tillsammans med en Grant-ratt med fyra ekrar, Autometer-mätare, en Hurst "eight ball" växellåda, en hydraulisk handbroms, en justerbar AP Racing pedal box, och RS Racing golv mattor.
• Fordonet ska åtföljas av ett byggnadsblad och en specifikationssammanfattning.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: ett stenskott vid centrum av den främre änden.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-besiktningen var den 7 oktober 2020 vid en angivna 5,139 miles, som var en första gången pass utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Bilen har nyligen genomgått en översyn av växellådan kopplingskontroll, samt en service och kontroll av ventilspjäll kontroll hos Dolphin Motorsport.

SAMMANFATTNING

Detta är ett halsbrytande exempel på Pontiac GTO Judge, som har byggts om och utrustats med en rad högpresterande modifieringar till en rapporterad kostnad av cirka £150,000. Den sägs tidigare ha ägts av den argentinska fotbollsspelaren Javier Pastore under hans tid i Paris Saint-Germain F.C., och nu är den redo att avnjutas av sin nästa ägare, oavsett om det är ute på vägen eller som en del av en samling amerikanska muskelbilar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.