1969 Plymouth Roadrunner

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Plymouth Roadrunner ist ein besonders gut erhaltenes und leicht modifiziertes Exemplar des begehrten klassischen amerikanischen Muscle Cars, das von einer historischen Restaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 383-Kubikzoll-V8-Saugmotor (6,3 Liter), der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde in Los Angeles, Kalifornien, hergestellt, importiert und im Juli 2010 erstmals in Großbritannien zugelassen, wo es sich seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers und zweiten britischen Besitzers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 88.942 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Roadrunner ist im kräftigen Farbton Burnt Orange mit zwei großen, glänzend-schwarzen Streifen auf der Motorhaube lackiert. Der Innenraum ist mit schwarzem Vinyl verkleidet und wird durch verchromte Zierelemente unterstrichen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von American Racing Torque Thrust, die mit Nexen N3000-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Lenkrad mit dem Roadrunner "beep beep"-Buckel, Heizungs- und Lüftungsregler, ausschiebbare Fenster im vorderen Viertel und ein Chrysler Solid State-Radio.
• Dieses Exemplar wurde mit einer milden Nocke, einem SW-Batterie-Amperemeter und einem Öldruckmesser im unteren Bereich des Armaturenbretts, einem "Pistolengriff"-Schalthebel, 3-Zoll-Auspuffrohren mit Flowmaster-Boxen, verstärkten Stabilisatoren, vorderen Scheibenbremsen, einem Aluminiumkühler, einer MSD 6AL-Zündanlage und verrippten Mopar Performance-Kipphebelabdeckungen aufgerüstet.
• Das Auto kommt mit einem Reserverad, einer Plymouth Roadrunner-Flagge, verschiedenen Ersatzteilen und jeder Menge Papierkram, der die verschiedenen Arbeiten und gekauften Artikel beschreibt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: zwei 1-Zoll-Lackrisse auf der Rückwand unter der Heckscheibe.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Tachometer nicht mehr funktioniert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. Juni 2017 bei 88.942 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.
• Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den jüngsten Wartungsarbeiten gehören der Einbau eines neuen Lenkgetriebes, der Austausch des Kupplungsgestänges und ein neuer Choke.
• Berichten zufolge wurde im Jahr 2003 eine umfassende Restaurierung durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Plymouth Roadrunner ist ein auffälliges und gut präsentiertes Beispiel eines begehrten klassischen amerikanischen Muscle Cars, das von einer historischen Restaurierung profitiert. Mit seinem auffälligen Burnt Orange-Finish, dem ikonischen "Coke Bottle"-Styling, einem kraftvollen 383-Kubikzoll-V8, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, und einigen geschmackvollen kosmetischen, leistungssteigernden und modernisierenden Upgrades wäre er ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising und Oldtimer-Show-Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Plymouth Roadrunner es un ejemplo particularmente bien presentado y ligeramente modificado del codiciado muscle car clásico americano, que se beneficia de una restauración histórica.
• Bajo el capó se esconde un V8 atmosférico de 383 pulgadas cúbicas (6,3 litros), que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplo fue fabricado en Los Ángeles, California, y fue importado y registrado por primera vez en el Reino Unido en julio de 2010, donde ha estado con el vendedor y segundo propietario con sede en el Reino Unido durante un año.
• El cuentakilómetros indica 88.942 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Roadrunner está acabado en el atrevido tono Burnt Orange con dos grandes franjas negras brillantes en el capó, sobre un interior tapizado en vinilo negro, salpicado de detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de aleación American Racing Torque Thrust de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Nexen N3000.
• El equipamiento incluye un volante de tres radios con el patrón "bip bip" del Roadrunner, mandos de calefacción y ventilación, ventanillas delanteras extraíbles y una radio Chrysler Solid State.
• Este ejemplar ha sido mejorado con un árbol de levas suave, indicadores SW de amperaje de la batería y presión de aceite montados en el salpicadero, palanca de cambios con empuñadura de pistola, tubos de escape de 3 pulgadas con cajas Flowmaster, barras estabilizadoras mejoradas, frenos de disco delanteros, radiador de aluminio, sistema de encendido MSD 6AL y tapas de balancines Mopar Performance con aletas.
• El coche viene con una rueda de repuesto, una bandera de Plymouth Roadrunner, varias piezas de repuesto, y un montón de papeleo detallando diversos trabajos y artículos comprados.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: dos grietas de pintura de 1 pulgada en el panel trasero debajo de la ventana trasera.
• El vendedor señala que el velocímetro ha dejado de funcionar.
• La última ITV del coche se realizó el 9 de junio de 2017 a los 88.942 kilómetros, que resultó en un primer aprobado sin advertencias.
• Se cree que este vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento reciente incluye una nueva caja de dirección, la sustitución del embrague y un nuevo estrangulador.
• En 2003 se llevó a cabo una amplia restauración.

RESUMEN

Este Plymouth Roadrunner es un ejemplo llamativo y bien presentado de la deseable muscle car clásico americano, que se beneficia de una restauración histórica. Presentado con un audaz acabado Burnt Orange, icónico estilo 'botella de Coca-Cola', un potente V8 de 383 pulgadas cúbicas acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, y ahora con unas cuantas mejoras cosméticas, de rendimiento y modernización de buen gusto, sería un compañero emocionante para paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Plymouth Roadrunner est un exemple particulièrement bien présenté et légèrement modifié de la célèbre muscle car américaine, qui a bénéficié d'une restauration historique.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 383 pouces cubes (6,3 litres), qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemplaire a été fabriqué à Los Angeles, en Californie, et a été importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en juillet 2010, où il se trouve depuis un an chez le vendeur et le second propriétaire basé au Royaume-Uni.
• Le compteur kilométrique indique 88 942 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Roadrunner est habillée de l'audacieuse teinte orange brûlé, avec deux grandes bandes noires brillantes sur le capot, sur un intérieur garni de vinyle noir, ponctué de garnitures chromées.
• Elle est montée sur des jantes en alliage American Racing Torque Thrust de 17 pouces, chaussées de pneus Nexen N3000.
• L'équipement comprend un volant à trois branches avec le patron du Roadrunner, des commandes de chauffage et de ventilation, des vitres de custode avant escamotables et un autoradio Chrysler Solid State.
• Cet exemplaire a été amélioré avec un arbre à cames doux, des jauges d'ampérage et de pression d'huile SW montées sur le tableau de bord, un levier de vitesses à poignée pistolet, des tuyaux d'échappement de 3 pouces avec des boîtiers Flowmaster, des barres stabilisatrices renforcées, des freins à disque avant, un radiateur en aluminium, un système d'allumage MSD 6AL et des cache-culbuteurs Mopar Performance à ailettes.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours, d'un drapeau Plymouth Roadrunner, de diverses pièces détachées et de nombreux documents détaillant les divers travaux et articles achetés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : deux fissures de peinture de 1 pouce sur le panneau arrière sous la vitre arrière.
• Le vendeur indique que le compteur de vitesse a cessé de fonctionner.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 9 juin 2017, à 88 942 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.
• En raison de son âge, ce véhicule n'est plus soumis à l'obligation de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Parmi les travaux d'entretien récents, on peut citer le montage d'un nouveau boîtier de direction, le remplacement de la tringlerie d'embrayage et l'installation d'un nouveau starter.
• Une importante restauration aurait été effectuée en 2003.

RÉSUMÉ

Cette Plymouth Roadrunner est un exemple attrayant et bien présenté d'une muscle car américaine classique très recherchée, qui bénéficie d'une restauration historique. Dotée d'une finition orange brûlée audacieuse, d'un style emblématique "bouteille de coca", d'un puissant V8 de 383 pouces cubes couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, et bénéficiant désormais de quelques améliorations esthétiques, de performance et de modernisation de bon goût, elle ferait un compagnon passionnant pour les balades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Plymouth Roadrunner è un esempio particolarmente ben presentato e leggermente modificato della ricercata muscle car americana classica, che beneficia di un restauro storico.
• Sotto il cofano si trova un V8 aspirato da 383 pollici cubi (6,3 litri), che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare è stato prodotto a Los Angeles, in California, ed è stato importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nel luglio 2010, dove si trova da un anno presso il venditore e il secondo proprietario con sede nel Regno Unito.
• Il contachilometri indica 88.942 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Roadrunner è rifinita nell'audace tonalità dell'arancione bruciato con due grandi strisce nere lucide sul cofano, su un interno rivestito in vinile nero, punteggiato da inserti cromati.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega American Racing Torque Thrust da 17 pollici, con pneumatici Nexen N3000.
• L'equipaggiamento comprende il volante a tre razze con il comando "bip bip" Roadrunner, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, i finestrini anteriori a scomparsa e la radio Chrysler a stato solido.
• Questo esemplare è stato aggiornato con una camma leggera, indicatori di amperaggio della batteria SW e di pressione dell'olio montati sul cruscotto, un cambio "a pistola", tubi di scarico da 3 pollici con scatole Flowmaster, barre stabilizzatrici maggiorate, freni a disco anteriori, un radiatore in alluminio, un sistema di accensione MSD 6AL e copri bilancieri Mopar Performance alettati.
• L'auto viene fornita con una ruota di scorta, una bandiera Plymouth Roadrunner, vari pezzi di ricambio e molti documenti che illustrano i vari lavori e gli articoli acquistati.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: due crepe nella vernice di 1 pollice sul pannello posteriore sotto il lunotto.
• Il venditore segnala che il tachimetro ha smesso di funzionare.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 9 giugno 2017 a 88.942 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.
• Si ritiene che questo veicolo sia ora esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra i recenti interventi di manutenzione si segnalano il montaggio di una nuova scatola dello sterzo, la sostituzione del leveraggio della frizione e un nuovo starter.
• Nel 2003 è stato effettuato un ampio restauro.

SOMMARIO

Questa Plymouth Roadrunner è un esempio accattivante e ben presentato dell'ambita muscle car americana classica, che beneficia di un restauro storico. Presentata con un'audace finitura arancione bruciato, l'iconico stile "bottiglia di coca", un potente V8 da 383 pollici cubici accoppiato a un cambio manuale a quattro marce, e ora con alcuni aggiornamenti estetici, prestazionali e di ammodernamento di buon gusto, sarebbe un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Plymouth Roadrunner is een bijzonder goed gepresenteerd en licht aangepast exemplaar van de gewilde klassieke Amerikaanse muscle car, die een historische restauratie heeft ondergaan.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 383-cubic inch (6,3-liter) V8, die zijn vermogen via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar werd geproduceerd in Los Angeles, Californië, en werd geïmporteerd en voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in juli 2010, waar hij sinds een jaar in het bezit is van de verkoper en de tweede eigenaar in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 88.942 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Roadrunner is afgewerkt in de gewaagde kleur Burnt Orange met twee grote glanzend zwarte strepen op de motorkap, over een zwart interieur met vinyl bekleding en chromen accenten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 17-inch American Racing Torque Thrust lichtmetalen velgen, voorzien van Nexen N3000-banden.
• De uitrusting omvat een driespaaks stuurwiel met de Roadrunner 'piep piep' baas, verwarming- en ventilatiebediening, uitschuifbare ramen in de voorste gelederen en een Chrysler Solid State radio.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een milde nok, lagere SW accu-ampère- en oliedrukmeters op het dashboard, een 'pistoolgreep'-versnellingspook, 3-inch uitlaatpijpen met Flowmaster-boxen, opgewaardeerde stabilisatorstangen, schijfremmen voor, een aluminium radiateur, een MSD 6AL ontstekingssysteem en gevinde Mopar Performance-tuimelaars.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een Plymouth Roadrunner-vlag, verschillende reserveonderdelen en veel papierwerk over de verschillende werkzaamheden en aangeschafte items.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: twee 1-inch verfscheuren op het achterpaneel onder de achterruit.
• De verkoper merkt op dat de snelheidsmeter niet meer werkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 juni 2017 bij 88.942 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.
• Dit voertuig wordt nu verondersteld te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opmerkelijk recent onderhoud omvat een nieuw stuurhuis, het vervangen van de koppeling en een nieuwe choke.
• Naar verluidt is er in 2003 een uitgebreide restauratie uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Plymouth Roadrunner is een opvallend en goed gepresenteerd voorbeeld van de begeerlijke klassieke Amerikaanse muscle car, die een historische restauratie heeft ondergaan. Gepresenteerd met een gedurfde Burnt Orange afwerking, iconische 'coke bottle' styling, een krachtige 383-cubic inch V8 gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak en nu voorzien van een paar smaakvolle cosmetische, prestatie- en moderniseringsupgrades, zou het een opwindende metgezel zijn voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en klassieke autotentoonstellingen bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Plymouth Roadrunner to wyjątkowo dobrze prezentujący się i lekko zmodyfikowany egzemplarz poszukiwanego klasycznego amerykańskiego muscle cara, który przeszedł historyczną renowację.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 383 cali sześciennych (6,3 litra), który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Prezentowany egzemplarz został wyprodukowany w Los Angeles w Kalifornii, a w lipcu 2010 roku został sprowadzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, gdzie od roku znajduje się w posiadaniu sprzedającego i drugiego właściciela z Wielkiej Brytanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 88 942 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Roadrunner jest wykończony w odważnym odcieniu Burnt Orange z dwoma dużymi, błyszczącymi czarnymi pasami na masce, nad czarnym wnętrzem wykończonym winylem, podkreślonym chromowanymi akcentami.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 17-calowych felg aluminiowych American Racing Torque Thrust, obutych w opony Nexen N3000.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę z "bip bip" Roadrunnera, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, wysuwane szyby w przedniej ćwiartce oraz radio Chrysler Solid State.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o łagodną krzywkę, zamontowane w dolnej części deski rozdzielczej wskaźniki napięcia akumulatora SW i ciśnienia oleju, pistoletową dźwignię zmiany biegów, 3-calowe rury wydechowe ze skrzynkami Flowmaster, wzmocnione stabilizatory, przednie hamulce tarczowe, aluminiową chłodnicę, układ zapłonowy MSD 6AL i żebrowane osłony wahaczy Mopar Performance.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, flagą Plymouth Roadrunner, różnymi częściami zamiennymi i mnóstwem dokumentów opisujących różne prace i zakupione przedmioty.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: dwa 1-calowe pęknięcia lakieru na tylnym panelu pod tylną szybą.
• Sprzedawca zauważa, że prędkościomierz przestał działać.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 czerwca 2017 r. przy przebiegu 88 942 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń.
• Uważa się, że pojazd ten jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• W ostatnim czasie przeprowadzono m.in. wymianę skrzyni kierowniczej, sprzęgła i ssania.
• Obszerna renowacja została przeprowadzona w 2003 roku.

PODSUMOWANIE

Ten Plymouth Roadrunner to przyciągający wzrok i dobrze zaprezentowany przykład pożądanego klasycznego amerykańskiego muscle cara, który przeszedł historyczną renowację. Prezentowany z odważnym wykończeniem Burnt Orange, kultową stylizacją "butelki koksu", potężnym 383-calowym silnikiem V8 połączonym z czterobiegową manualną skrzynią biegów, a teraz może pochwalić się kilkoma gustownymi ulepszeniami kosmetycznymi, wydajnościowymi i modernizacyjnymi, byłby ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Plymouth Roadrunner é um exemplar particularmente bem apresentado e ligeiramente modificado do procurado "muscle car" clássico americano, que beneficia de um restauro histórico.
• Sob o capot encontra-se um V8 de 6,3 litros naturalmente aspirado, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar foi fabricado em Los Angeles, na Califórnia, e foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em julho de 2010, onde esteve com o vendedor e segundo proprietário no Reino Unido durante um ano.
• O conta-quilómetros indica 88.942 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Roadrunner tem um acabamento na ousada tonalidade de Laranja Queimado, com duas grandes faixas pretas brilhantes no capot, sobre um interior revestido a vinil preto, pontuado por detalhes cromados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve American Racing Torque Thrust de 17 polegadas, calçadas com pneus Nexen N3000.
• O equipamento inclui um volante de três raios com o sinal sonoro "beep beep" do Roadrunner, comandos do aquecimento e da ventilação, vidros dos quartos de dormir dianteiros com abertura e um rádio Chrysler Solid State.
• Este exemplar foi melhorado com uma came suave, amperímetros de bateria SW montados na parte inferior do painel de instrumentos e manómetros de pressão do óleo, uma alavanca de velocidades "pistol-grip", tubos de escape de 3 polegadas com caixas Flowmaster, barras de suporte melhoradas, travões de disco dianteiros, um radiador de alumínio, um sistema de ignição MSD 6AL e tampas dos balancins Mopar Performance com aletas.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, uma bandeira do Plymouth Roadrunner, várias peças sobresselentes e muita documentação com pormenores sobre vários trabalhos e artigos adquiridos.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: duas fissuras de pintura de 1 polegada no painel traseiro sob o vidro traseiro.
• O vendedor refere que o velocímetro deixou de funcionar.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 9 de junho de 2017, com 88.942 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
• Atualmente, pensa-se que este veículo está isento dos testes obrigatórios de inspeção devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção recente inclui a instalação de uma nova caixa de direção, a substituição da ligação da embraiagem e um novo estrangulador.
• Em 2003, terá sido efectuado um extenso restauro.

RESUMO

Este Plymouth Roadrunner é um exemplo apelativo e bem apresentado do desejável muscle car americano clássico, que beneficia de um restauro histórico. Apresentado com um arrojado acabamento em laranja queimado, o icónico estilo "garrafa de coca", um potente V8 de 383 polegadas cúbicas acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades e agora com algumas actualizações cosméticas, de desempenho e de modernização de bom gosto, seria um companheiro empolgante para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Plymouth Roadrunner är ett särskilt välpresenterat och lätt modifierat exemplar av den eftertraktade klassiska amerikanska muskelbilen, som har genomgått en historisk restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande V8 på 383 kubiktum (6,3 liter), som överför kraften till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar tillverkades i Los Angeles, Kalifornien, och importerades och registrerades för första gången i Storbritannien i juli 2010, där det har varit hos säljaren och den andra brittiska ägaren i ett år.
• Vägmätaren visar 88 942 mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Roadrunner är klädd i den djärva nyansen Burnt Orange med två stora svarta strimmor på motorhuven, över en svart vinylklädd interiör med kromade detaljer.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 17-tums American Racing Torque Thrust-legeringsfälgar med Nexen N3000-däck.
• Utrustningen inkluderar en treekrad ratt med Roadrunners "beep beep"-knapp, värme- och ventilationsreglage, utskjutbara främre kvartsfönster och en Chrysler Solid State-radio.
• Detta exemplar har uppgraderats med en mild kam, nedre instrumentpanelmonterade SW-batterimätare för strömstyrka och oljetryck, en växelspak med "pistolgrepp", 3-tums avgasrör med Flowmaster-boxar, uppgraderade svängstänger, skivbromsar fram, en aluminiumkylare, ett MSD 6AL-tändsystem och finnade Mopar Performance-vippkåpor.
• Bilen levereras med ett reservhjul, en Plymouth Roadrunner-flagga, olika reservdelar och massor av pappersarbete som beskriver olika arbeten och inköpta föremål.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: två 1-tums färgsprickor på bakpanelen under bakrutan.
• Säljaren noterar att hastighetsmätaren har slutat fungera.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 9 juni 2017 efter 88 942 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.
• Detta fordon tros nu vara undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Bland de senaste underhållsåtgärderna märks montering av en ny styrbox, byte av kopplingslänkage och en ny choke.
• En omfattande restaurering rapporteras ha utförts 2003.

SAMMANFATTNING

Denna Plymouth Roadrunner är ett iögonfallande och välpresenterat exempel på den önskvärda klassiska amerikanska muskelbilen, som drar nytta av en historisk restaurering. Med en djärv Burnt Orange-finish, ikonisk "coke bottle"-styling, en kraftfull 383 kubik tum V8 kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda, och nu med några smakfulla kosmetiska uppgraderingar, prestanda och modernisering, skulle den vara en spännande följeslagare för både helgkörningar, vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.