1969 MERCEDES-BENZ (W114) 250 C for sale by auction in Welwyn, Hertfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein kürzlich neu lackiertes Exemplar des eleganten, von Paul Bracq entworfenen säulenlosen Coupés.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-Saugmotor mit Reihensechszylinder, der die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Dieser 250 C mit Linkslenkung wurde im Juli 2021 in das Vereinigte Königreich importiert und zugelassen und war zuvor in Irland und Italien zugelassen.
Im Mai und Juni 2022 wurde der Wagen einer kosmetischen und mechanischen Überholung im Wert von fast £2.500 unterzogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen ist weiß lackiert und hat eine blaue Kabine mit Holzeinlagen im Armaturenbrett.
Er fährt auf einem korrekten Satz farblich gekennzeichneter Räder mit polierter Außenfelge und Weißwandreifen.
Die Kabine ist mit vier manuell bedienbaren Fenstern, zu öffnenden vorderen Seitenscheiben und einem Philips-Stereo-Kassettenspieler ausgestattet.
Das Auto wird von historischen italienischen und irischen Dokumenten, einer aktuellen V5C-Zulassungsbescheinigung, einem Ersatzrad, einem Werkzeugsatz und zwei Schlüsseln begleitet.

ZUSTAND

Es sind keine Unfallschäden an der Karosserie bekannt.
Die neu lackierte weiße Außenhaut ist in einem sehr guten Gesamtzustand und präsentiert sich in einem angenehmen Glanz. Bis auf eine kleine Einbuchtung an der Chromleiste über dem hinteren Nummernschild sind keine größeren Mängel sichtbar.
Der Zustand der Original-Kabine wird als mittelmäßig beschrieben, mit leichten Abnutzungsspuren an den Sitzen, einem kleinen Riss am Armaturenbrett und einigen Gebrauchsspuren an den Bedienelementen und Schaltgeräten.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. Juli 2022 bei 43.564 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen Bestehen führte, nachdem verschiedene Probleme durch einige umfangreiche Renovierungen und Reparaturen behoben wurden, die im Folgenden beschrieben werden.

SERVICEGESCHICHTE

Im Mai und Juni 2022 wurde der Wagen zum Mercedes-Benz Spezialisten Welwyn Merx geschickt, um verschiedene TÜV-Probleme zu beheben. Der Rücksitz wurde entfernt, und verschiedene Korrosion im Unterboden wurde mit Herstellung und Schweißen in der neuen Metall aufgeräumt. Auch die Innen- und Unterseite des Fahrzeugs wurde mit Konservierungsmitteln behandelt. Unter der Motorhaube wurde der Kühler ausgebaut und mit Satin Black behandelt, um Overspray zu beseitigen. Die vordere Verstärkerbirne auf der Beifahrerseite wurde ersetzt, ebenso wie die beiden Scheinwerferkontrollbirnen.
Der Wagen wurde einer Zwischeninspektion und einem Motorölwechsel unterzogen, ein Leck am Waschbehälter wurde behoben und beide Düsen gereinigt, neue Batterieklemmen wurden angefertigt, die Kontrolllampe auf der Beifahrerseite wurde ersetzt, ein Kombischalter wurde erneuert und das Vakuumverriegelungssystem für beide Vordersitze wurde repariert.
Welwyn Merx ersetzte auch die hinteren Bremsscheiben, Bremssättel und Bremsbeläge und führte einen Bremsflüssigkeitswechsel durch. Die vorderen Bremssättel und alle vier Bremsflexschläuche wurden ebenfalls erneuert, ebenso wie eine neue Kupferbremsleitung an der vorderen Seite. Die Bremsbacken der Feststellbremse wurden eingestellt, der Gummikraftstoffschlauch vom Filter zum Tank wurde ersetzt und eine neue Dichtung für die Kofferraumöffnung wurde angebracht. Die Gesamtrechnung für die Arbeiten belief sich auf £2.460,23.
Vor dieser Renovierung wurde der Wagen zuletzt vor etwa einem Jahr gewartet, als die Lenkköpfe, die Auspuffanlage und die Wasserpumpe ersetzt wurden.
Der Vorbesitzer war ein Mechaniker in Südirland, der das Fahrzeug selbst gewartet hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Das Mercedes-Benz 250 C Coupé der Generation W114 ist ein zeitloser, von Paul Bracq entworfener Klassiker, der eine elegante Karosserie mit der berühmten Mercedes-Benz Verarbeitungsqualität verbindet. Dieses stilvolle Exemplar wird nach einer kürzlichen Neulackierung in einem sehr guten kosmetischen Zustand zum Verkauf angeboten. Nach einigen bemerkenswerten Reparaturen und Renovierungen, die ihm ein frisches, beratungsfreies TÜV-Zertifikat einbrachten, wäre es nun eine elegante Ergänzung für jede Sammlung sowie ein auffälliger Wochenend-Cruiser.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A recently resprayed example of the elegant Paul Bracq-designed pillarless coupe.
Under the bonnet is a 2.5-litre naturally aspirated straight-six, driving the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
This left-hand drive 250 C was imported and registered in the UK in July 2021, and was previously registered in Ireland and Italy.
During May and June 2022, this car was treated to nearly £2,500 worth of cosmetic and mechanical refurbishment.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in white over a blue cabin with wooden dashboard inlays.
It rides on a correct set of colour-coded wheels with a polished outer rim, shod with whitewall tyres.
The cabin is fitted with four manually operated windows, opening front quarterlights, and a Philips stereo-cassette player.
The car is accompanied by historic Italian and Irish documents, current V5C registration certificate, spare wheel, toolkit, and two keys.

CONDITION

There is no known bodywork accident damage.
The resprayed white paintwork to the exterior panels is in very good overall condition and presents with a pleasing shine. No major flaws are visible, save for a small indentation on the chrome strip above the rear numberplate.
The condition of the original cabin is described as fair, with slight marks reported on the seats, a small crack on the dashboard, and some signs of use on the controls and switchgear.
There are no known mechanical or electrical faults.
The last MOT test was conducted on 4 July 2022 at 43,564 miles, which resulted in a clean pass after various issues were rectified by some significant refurbishment and repairs, which are described below.

SERVICE HISTORY

Throughout May and June 2022, this car was sent to Mercedes-Benz specialist Welwyn Merx to have various MOT issues attended to. The rear seat was removed, and various corrosion in the underbody was tidied up with fabrication and welding in of new metal. Preservative was also applied to be the inside and underside of the vehicle. Under the bonnet, the radiator was removed and treated with satin black to rectify overspray. The nearside front repeater bulb was replaced, as were both headlight indicator bulbs.
The car was treated to an interim service and engine oil change, a leak on the washer reservoir was fixed and both jets cleaned, new battery clamps were fabricated, the nearside tell-tale bulb was replaced, a combination switch was renewed, and the vacuum locking system for both front seats was repaired.
Welwyn Merx also replaced the rear brake discs, callipers, and brake pads, and carried out a brake fluid change. The front brake callipers and all four brake flexi hoses were also renewed, along with a new nearside front copper brake line. The parking brake shoes were adjusted, the filter-to-tank rubber fuel hose was replaced, and a new boot aperture seal was fitted. The total invoice for the work came to £2,460.23.
Prior to this refurbishment work, the car was last serviced approximately one year ago, when the steering ends, exhaust system, and water pump were replaced.
The previous owner was a mechanic in southern Ireland who self-serviced the vehicle.

SUMMARY

The W114-generation Mercedes-Benz 250 C Coupe is a timeless Paul Bracq-designed classic combining elegant bodywork with Mercedes-Benz’s fabled build quality. This stylish example is offered for sale in very good cosmetic condition following a recent respray, and following some notable repairs and refurbishment that gave it a fresh advisory-free MOT certificate, it would now make a smart addition to any collection as well as an eye-catching weekend cruiser.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo recientemente repintado del elegante coupé sin pilares diseñado por Paul Bracq.
Bajo el capó hay un seis cilindros en línea de 2,5 litros de aspiración natural que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este 250 C con volante a la izquierda fue importado y matriculado en el Reino Unido en julio de 2021, y anteriormente fue matriculado en Irlanda e Italia.
Durante los meses de mayo y junio de 2022, este coche fue sometido a una reforma estética y mecánica por valor de casi 2.500 libras.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en blanco sobre una cabina azul con incrustaciones de madera en el salpicadero.
Monta un juego correcto de ruedas con código de color y llanta exterior pulida, calzadas con neumáticos de banda blanca.
El habitáculo está equipado con cuatro ventanas de accionamiento manual, faros delanteros que se abren y un reproductor de casetes estéreo Philips.
El coche se acompaña de documentos históricos italianos e irlandeses, certificado de registro V5C actual, rueda de repuesto, juego de herramientas y dos llaves.

CONDICIÓN

No se conocen daños por accidente en la carrocería.
La pintura blanca repintada de los paneles exteriores está en muy buen estado general y presenta un agradable brillo. No se aprecian defectos importantes, salvo una pequeña hendidura en el listón cromado sobre la matrícula trasera.
El estado del habitáculo original se describe como regular, con ligeras marcas en los asientos, una pequeña grieta en el salpicadero y algunos signos de uso en los mandos y los interruptores.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV se realizó el 4 de julio de 2022, a los 43.564 kilómetros, que resultó en un pase limpio después de que se rectificaran varios problemas mediante algunas reformas y reparaciones importantes, que se describen a continuación.

HISTORIAL DE SERVICIO

A lo largo de mayo y junio de 2022, este coche fue enviado a Welwyn Merx, especialista en Mercedes-Benz, para solucionar varios problemas de ITV. Se retiró el asiento trasero y se eliminó la corrosión en los bajos del vehículo mediante la fabricación y soldadura de metal nuevo. También se aplicó un conservante en el interior y los bajos del vehículo. Bajo el capó, se retiró el radiador y se trató con negro satinado para rectificar el exceso de pintura. Se sustituyó la bombilla del repetidor delantero del lado cercano, así como las dos bombillas de los faros delanteros.
El coche fue sometido a una revisión intermedia y a un cambio de aceite del motor, se solucionó una fuga en el depósito del limpiaparabrisas y se limpiaron ambos chorros, se fabricaron nuevas abrazaderas para la batería, se sustituyó la bombilla testigo del lado cercano, se renovó un interruptor de combinación y se reparó el sistema de bloqueo por vacío de ambos asientos delanteros.
Welwyn Merx también sustituyó los discos de freno traseros, las pinzas y las pastillas de freno, y realizó un cambio de líquido de frenos. También se renovaron las pinzas de freno delanteras y los cuatro latiguillos de freno, junto con un nuevo latiguillo de cobre delantero. Se ajustaron las zapatas del freno de estacionamiento, se sustituyó el tubo de goma del filtro al depósito de combustible y se colocó una nueva junta de apertura del maletero. La factura total del trabajo ascendió a 2.460,23 libras.
Antes de este trabajo de renovación, el coche fue revisado por última vez hace aproximadamente un año, cuando se sustituyeron los extremos de la dirección, el sistema de escape y la bomba de agua.
El anterior propietario era un mecánico del sur de Irlanda que se encargaba del mantenimiento del vehículo.

RESUMEN

El Mercedes-Benz 250 C Coupe de la generación W114 es un clásico atemporal diseñado por Paul Bracq que combina una elegante carrocería con la legendaria calidad de construcción de Mercedes-Benz. Este elegante ejemplo se ofrece a la venta en muy buenas condiciones cosméticas después de un reciente repintado, y después de algunas reparaciones notables y renovación que le dio un certificado de ITV libre de asesoramiento fresco, ahora sería una adición elegante a cualquier colección, así como un crucero de fin de semana llamativo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple récemment repeint de l'élégant coupé sans pilier conçu par Paul Bracq.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 2,5 litres à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à quatre vitesses.
Cette 250 C à conduite à gauche a été importée et immatriculée au Royaume-Uni en juillet 2021, et était auparavant immatriculée en Irlande et en Italie.
En mai et juin 2022, cette voiture a bénéficié d'une remise à neuf cosmétique et mécanique d'une valeur de près de 2 500 £.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en blanc sur une cabine bleue avec des incrustations en bois sur le tableau de bord.
Il est monté sur un jeu de roues correctes, codées par couleur, avec une jante extérieure polie et des pneus à flancs blancs.
La cabine est équipée de quatre fenêtres à commande manuelle, de custodes avant ouvrantes et d'un lecteur stéréo-cassette Philips.
La voiture est accompagnée de documents historiques italiens et irlandais, du certificat d'immatriculation V5C actuel, d'une roue de secours, d'une trousse à outils et de deux clés.

CONDITION

Il n'y a pas de dommages accidentels connus sur la carrosserie.
La peinture blanche repeinte des panneaux extérieurs est en très bon état général et présente une brillance agréable. Aucun défaut majeur n'est visible, à l'exception d'une petite indentation sur la bande chromée au-dessus de la plaque d'immatriculation arrière.
L'état de la cabine d'origine est qualifié de moyen, avec de légères marques signalées sur les sièges, une petite fissure sur le tableau de bord et quelques signes d'utilisation sur les commandes et l'appareillage.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le dernier test MOT a été effectué le 4 juillet 2022 à 43,564 miles, qui s'est soldé par un passage sans faute après que divers problèmes aient été corrigés par d'importantes remises à neuf et réparations, qui sont décrites ci-dessous.

HISTORIQUE DE SERVICE

Tout au long des mois de mai et juin 2022, cette voiture a été envoyée chez le spécialiste Mercedes-Benz Welwyn Merx afin de résoudre divers problèmes de contrôle technique. La banquette arrière a été retirée et la corrosion du dessous de caisse a été corrigée par la fabrication et la soudure d'un nouveau métal. Un produit de préservation a également été appliqué sur l'intérieur et le dessous du véhicule. Sous le capot, le radiateur a été enlevé et traité avec du noir satiné pour rectifier l'overspray. L'ampoule du répétiteur avant du côté droit a été remplacée, ainsi que les deux ampoules des phares.
La voiture a fait l'objet d'un entretien intermédiaire et d'une vidange d'huile moteur, une fuite au niveau du réservoir de lave-glace a été réparée et les deux gicleurs ont été nettoyés, de nouveaux colliers de batterie ont été fabriqués, l'ampoule du témoin du côté droit a été remplacée, un interrupteur combiné a été remplacé et le système de verrouillage à dépression des deux sièges avant a été réparé.
Welwyn Merx a également remplacé les disques de frein arrière, les étriers et les plaquettes de frein, et a procédé au changement du liquide de frein. Les étriers de frein avant et les quatre flexibles de frein ont également été remplacés, ainsi qu'une nouvelle conduite de frein avant en cuivre côté droit. Les mâchoires du frein de stationnement ont été réglées, le tuyau de carburant en caoutchouc du filtre au réservoir a été remplacé et un nouveau joint d'ouverture de coffre a été installé. La facture totale des travaux s'est élevée à 2 460,23 £.
Avant ces travaux de rénovation, la voiture a été révisée pour la dernière fois il y a environ un an, lorsque les extrémités de la direction, le système d'échappement et la pompe à eau ont été remplacés.
Le propriétaire précédent était un mécanicien du sud de l'Irlande qui assurait lui-même l'entretien du véhicule.

RÉSUMÉ

La Mercedes-Benz 250 C Coupé de la génération W114 est un classique intemporel conçu par Paul Bracq, combinant une carrosserie élégante avec la qualité de fabrication légendaire de Mercedes-Benz. Cet exemple élégant est proposé à la vente dans un très bon état cosmétique après avoir été récemment repeint, et après quelques réparations et remises à neuf notables qui lui ont permis d'obtenir un nouveau certificat MOT sans avis, il ferait maintenant une addition élégante à toute collection ainsi qu'un croiseur de week-end accrocheur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esemplare recentemente riverniciato dell'elegante coupé senza montanti progettato da Paul Bracq.
Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 2,5 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro rapporti.
Questa 250 C con guida a sinistra è stata importata e immatricolata nel Regno Unito nel luglio 2021, ed è stata precedentemente immatricolata in Irlanda e in Italia.
Durante i mesi di maggio e giugno 2022, quest'auto è stata sottoposta a una ristrutturazione estetica e meccanica del valore di quasi 2.500 sterline.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La vettura è rifinita in bianco su un abitacolo blu con inserti in legno sul cruscotto.
Monta un set corretto di ruote con codice colore e cerchio esterno lucidato, con pneumatici a parete bianca.
L'abitacolo è dotato di quattro finestrini ad azionamento manuale, di quartini anteriori apribili e di un lettore stereo-cassette Philips.
La vettura è accompagnata da documenti storici italiani e irlandesi, carta di circolazione V5C in corso di validità, ruota di scorta, kit di attrezzi e due chiavi.

CONDIZIONE

Non sono noti danni da incidente alla carrozzeria.
La vernice bianca riverniciata dei pannelli esterni è in ottime condizioni generali e si presenta con una piacevole lucentezza. Non sono visibili difetti di rilievo, ad eccezione di una piccola rientranza sulla striscia cromata sopra la targa posteriore.
Le condizioni dell'abitacolo originale sono descritte come discrete, con lievi segni sui sedili, una piccola crepa sul cruscotto e alcuni segni di utilizzo sui comandi e sugli interruttori.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 luglio 2022 a 43.564 miglia, con esito positivo dopo che vari problemi sono stati risolti con alcuni significativi interventi di ristrutturazione e riparazione, descritti di seguito.

STORIA DEL SERVIZIO

Durante i mesi di maggio e giugno 2022, quest'auto è stata inviata allo specialista Mercedes-Benz Welwyn Merx per risolvere vari problemi di MOT. Il sedile posteriore è stato rimosso e varie corrosioni nel sottoscocca sono state eliminate con la lavorazione e la saldatura di nuovo metallo. È stato inoltre applicato un conservante all'interno e alla parte inferiore del veicolo. Sotto il cofano, il radiatore è stato rimosso e trattato con nero satinato per correggere l'overspray. Sono state sostituite la lampadina del ripetitore anteriore e entrambe le lampadine degli indicatori di direzione dei fari.
L'auto è stata sottoposta a una revisione intermedia e a un cambio dell'olio motore, è stata riparata una perdita nel serbatoio del lavacristallo e sono stati puliti entrambi i getti, sono stati realizzati nuovi morsetti per la batteria, è stata sostituita la lampadina della spia laterale, è stato rinnovato un interruttore a combinazione ed è stato riparato il sistema di bloccaggio a depressione per entrambi i sedili anteriori.
Welwyn Merx ha anche sostituito i dischi, le pinze e le pastiglie dei freni posteriori e ha effettuato un cambio del liquido dei freni. Sono state rinnovate anche le pinze dei freni anteriori e tutti e quattro i tubi flessibili dei freni, oltre a un nuovo tubo del freno anteriore in rame. Sono state regolate le ganasce del freno di stazionamento, è stato sostituito il tubo di gomma del carburante dal filtro al serbatoio ed è stata montata una nuova guarnizione dell'apertura del bagagliaio. La fattura totale per il lavoro è stata di 2.460,23 sterline.
Prima di questi lavori di ristrutturazione, l'auto è stata sottoposta all'ultimo intervento di manutenzione circa un anno fa, quando sono state sostituite le testate dello sterzo, l'impianto di scarico e la pompa dell'acqua.
Il precedente proprietario era un meccanico del sud dell'Irlanda che effettuava la manutenzione del veicolo in proprio.

SOMMARIO

La Mercedes-Benz 250 C Coupé della generazione W114 è un classico senza tempo disegnato da Paul Bracq, che unisce l'eleganza della carrozzeria alla leggendaria qualità costruttiva di Mercedes-Benz. Questo elegante esemplare è offerto in vendita in ottime condizioni estetiche dopo una recente riverniciatura, e dopo alcune importanti riparazioni e ristrutturazioni che le hanno permesso di ottenere un certificato MOT fresco e privo di consulenza, sarebbe ora un'elegante aggiunta a qualsiasi collezione, oltre che un'accattivante cruiser per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een recent overgespoten exemplaar van de elegante Paul Bracq-ontworpen coupé zonder stijlen.
Onder de motorkap ligt een 2,5-liter atmosferische zescilinder die de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
Deze linksgestuurde 250 C werd in juli 2021 in het VK geïmporteerd en geregistreerd, en was voorheen geregistreerd in Ierland en Italië.
In mei en juni 2022 kreeg deze auto een opknapbeurt van bijna 2500 pond, zowel cosmetisch als mechanisch.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto is uitgevoerd in wit over een blauwe cabine met houten dashboard inleg.
Hij rijdt op een correcte set van kleurgecodeerde wielen met een gepolijste buitenrand, geschoeid met whitewall banden.
De cabine is voorzien van vier met de hand bedienbare ramen, te openen voor- en achterlichten en een Philips stereo-cassettespeler.
De auto wordt vergezeld door historische Italiaanse en Ierse documenten, huidig V5C kentekenbewijs, reservewiel, gereedschapskist, en twee sleutels.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De opnieuw gespoten witte lak van de buitenpanelen is in zeer goede algemene conditie en heeft een aangename glans. Er zijn geen grote gebreken zichtbaar, behalve een kleine deuk in de chroomstrip boven de nummerplaat achter.
De staat van de originele cabine wordt beschreven als redelijk, met lichte vlekken op de stoelen, een klein scheurtje in het dashboard en enkele gebruikssporen op de bedieningsorganen en het schakelmateriaal.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De laatste APK-keuring werd uitgevoerd op 4 juli 2022 bij 43.564 mijl, wat resulteerde in een schone pas nadat diverse problemen waren verholpen door een aantal belangrijke opknap- en reparatiewerkzaamheden, die hieronder worden beschreven.

SERVICEGESCHIEDENIS

In mei en juni 2022 werd deze auto naar Mercedes-Benz specialist Welwyn Merx gestuurd om diverse APK-problemen te laten oplossen. De achterbank werd verwijderd, en diverse corrosie in de onderkant van de auto werd opgeruimd met fabricage en lassen van nieuw metaal. Er werd ook conserveringsmiddel aangebracht aan de binnen- en onderkant van het voertuig. Onder de motorkap werd de radiator verwijderd en behandeld met satijnzwart om overspray te corrigeren. De voorste repeteerlamp aan de zijkant werd vervangen, evenals beide gloeilampen van de koplampen.
De auto kreeg een tussentijdse onderhoudsbeurt en een motorolieverversing, een lek in het ruitensproeierreservoir werd verholpen en beide sproeiers werden gereinigd, er werden nieuwe accuklemmen gemaakt, het verklikkerlampje aan de zijkant werd vervangen, een combischakelaar werd vernieuwd en het vacuümvergrendelingssysteem voor beide voorstoelen werd gerepareerd.
Welwyn Merx verving ook de achterremschijven, remklauwen en remblokken, en voerde een vloeistofverversing uit. De voorremklauwen en alle vier de remflexi slangen werden ook vernieuwd, samen met een nieuwe koperen remleiding aan de zijkant van de voorrem. De parkeerremschoenen werden afgesteld, de rubberen brandstofslang tussen filter en tank werd vervangen en er werd een nieuwe afdichting voor de bagageruimte aangebracht. De totale factuur voor het werk bedroeg £2,460.23.
Voorafgaand aan deze opknapbeurt kreeg de auto ongeveer een jaar geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt, toen de stuuruiteinden, het uitlaatsysteem en de waterpomp werden vervangen.
De vorige eigenaar was een mecanicien in Zuid-Ierland die het voertuig zelf onderhield.

SAMENVATTING

De W114-generatie Mercedes-Benz 250 C Coupe is een tijdloze, door Paul Bracq ontworpen klassieker die een elegante carrosserie combineert met de befaamde bouwkwaliteit van Mercedes-Benz. Dit stijlvolle exemplaar wordt te koop aangeboden in zeer goede cosmetische staat na een recente overspuitbeurt, en na enkele opmerkelijke reparaties en opknapbeurten die hem een nieuw adviesvrij APK-certificaat opleverden, zou hij nu een mooie aanvulling vormen op elke collectie, alsook een opvallende weekendcruiser zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Niedawno lakierowany egzemplarz eleganckiego coupe bez słupków, zaprojektowanego przez Paula Bracqa.
Pod maską znajduje się 2,5-litrowa, wolnossąca, prosta szóstka, napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni automatycznej.
Ten leworęczny 250 C został sprowadzony i zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w lipcu 2021 roku, a wcześniej był zarejestrowany w Irlandii i we Włoszech.
W maju i czerwcu 2022 roku, ten samochód został potraktowany do prawie 2500 funtów wartych kosmetycznych i mechanicznych renowacji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Samochód wykończony jest w kolorze białym nad niebieską kabiną z drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej.
Jeździ na prawidłowym zestawie kolorowych kół z polerowaną obręczą zewnętrzną, obutych w opony z białą ścianą.
Kabina wyposażona jest w cztery ręcznie sterowane okna, otwierane przednie reflektory oraz odtwarzacz stereokasetowy Philipsa.
Do samochodu dołączone są zabytkowe dokumenty włoskie i irlandzkie, aktualny dowód rejestracyjny V5C, koło zapasowe, zestaw narzędzi oraz dwa kluczyki.

KONDYCJA

Nie są znane uszkodzenia powypadkowe karoserii.
Resprayed biały lakier do paneli zewnętrznych jest w bardzo dobrym stanie ogólnym i prezentuje z przyjemnym połyskiem. Nie widać żadnych większych wad, z wyjątkiem małego wgniecenia na chromowanej listwie nad tylną tablicą rejestracyjną.
Stan oryginalnej kabiny jest opisany jako uczciwy, z lekkimi śladami odnotowanymi na siedzeniach, małym pęknięciem na desce rozdzielczej i pewnymi śladami użytkowania na kontrolkach i przełącznikach.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 4 lipca 2022 roku przy 43,564 milach, co zaowocowało czystym przejściem po tym, jak różne problemy zostały naprawione przez kilka znaczących renowacji i napraw, które zostały opisane poniżej.

HISTORIA SERWISOWA

W maju i czerwcu 2022 roku, ten samochód został wysłany do specjalisty Mercedes-Benz Welwyn Merx, aby mieć różne problemy z MOT. Tylne siedzenie zostało usunięte, a różne korozji w podwoziu został uporządkowany z produkcji i spawania w nowym metalu. Zastosowano również środek konserwujący do wnętrza i spodu pojazdu. Pod maską usunięto chłodnicę i pokryto ją satynową czernią w celu usunięcia nadmiaru lakieru. Wymieniono żarówkę przedniego wzmacniacza po stronie bliskiej, a także obie żarówki kierunkowskazów.
Samochód został poddany okresowemu przeglądowi i wymianie oleju silnikowego, naprawiono wyciek ze zbiornika spryskiwaczy i wyczyszczono obie dysze, wykonano nowe klemy akumulatora, wymieniono żarówkę ostrzegawczą przy bliższej krawędzi, odnowiono przełącznik zespolony i naprawiono podciśnieniowy system blokowania obu przednich foteli.
Welwyn Merx wymienił również tylne tarcze hamulcowe, zaciski i klocki hamulcowe oraz przeprowadził wymianę płynu hamulcowego. Wymieniono również przednie zaciski hamulcowe i wszystkie cztery przewody elastyczne, a także nowy przedni miedziany przewód hamulcowy. Wyregulowano szczęki hamulca postojowego, wymieniono gumowy przewód paliwowy od filtra do zbiornika oraz zamontowano nową uszczelkę otworu bagażnika. Łączna faktura za prace wyniosła 2 460,23 funtów.
Przed tymi pracami renowacyjnymi samochód był ostatni raz serwisowany około roku temu, kiedy to wymieniono końcówki układu kierowniczego, układ wydechowy oraz pompę wody.
Poprzednim właścicielem był mechanik z południowej Irlandii, który samodzielnie serwisował pojazd.

SUMMARY

Mercedes-Benz 250 C Coupe generacji W114 to ponadczasowy klasyk zaprojektowany przez Paula Bracqa, łączący eleganckie nadwozie z osławioną jakością wykonania Mercedes-Benz. Ten stylowy egzemplarz jest oferowany do sprzedaży w bardzo dobrym stanie kosmetycznym po niedawnym lakierowaniu, a po kilku znaczących naprawach i renowacji, które dały mu świeży certyfikat MOT bez doradcy, mógłby teraz stanowić elegancki dodatek do każdej kolekcji, jak również przyciągający wzrok weekendowy krążownik.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo recente do elegante coupé sem pilares desenhado por Paul Bracq.
Debaixo do capô é uma transmissão automática de 2,5 litros, naturalmente aspirada em linha recta - seis, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Esta unidade à esquerda 250 C foi importada e registada no Reino Unido em Julho de 2021, e foi anteriormente registada na Irlanda e Itália.
Durante os meses de Maio e Junho de 2022, este carro foi tratado com cerca de £2.500 de remodelação cosmética e mecânica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro é acabado em branco sobre uma cabine azul com painéis de instrumentos de madeira.
Cavalga sobre um conjunto correcto de rodas com código de cores com uma jante exterior polida, com pneus de parede branca.
A cabine está equipada com quatro janelas accionadas manualmente, abrindo quartos de luz dianteiros, e um leitor de cassetes estéreo Philips.
O carro é acompanhado de documentos históricos italianos e irlandeses, certificado de registo V5C actual, roda sobresselente, kit de ferramentas e duas chaves.

CONDIÇÃO

Não se conhecem quaisquer danos causados por acidentes de carroçaria.
A pintura branca resprayed aos painéis exteriores está em muito bom estado geral e apresenta-se com um brilho agradável. Não são visíveis grandes falhas, excepto uma pequena reentrância na faixa cromada por cima da placa numérica traseira.
O estado da cabina original é descrito como justo, com ligeiras marcas relatadas nos bancos, uma pequena fenda no painel de instrumentos, e alguns sinais de utilização nos comandos e aparelhos de comutação.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O último teste MOT foi realizado a 4 de Julho de 2022 a 43.564 milhas, o que resultou num passe limpo após várias questões terem sido corrigidas por algumas remodelações e reparações significativas, que são descritas abaixo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Ao longo de Maio e Junho de 2022, este carro foi enviado para o especialista Welwyn Merx da Mercedes-Benz para ter várias questões de MOT atendidas. O banco traseiro foi removido, e várias corrosões na parte inferior da carroçaria foram arrumadas com fabrico e soldadura em metal novo. O conservante também foi aplicado para ser o interior e a parte inferior do veículo. Debaixo da capota, o radiador foi removido e tratado com cetim preto para rectificar o excesso de pulverização. A lâmpada de repetição frontal do lado próximo foi substituída, tal como as duas lâmpadas indicadoras de faróis.
O carro foi tratado para um serviço intermédio e troca de óleo do motor, foi reparada uma fuga no reservatório da máquina de lavar e ambos os jactos foram limpos, foram fabricadas novas pinças de bateria, a lâmpada do avisador de proximidade foi substituída, um interruptor combinado foi renovado, e o sistema de bloqueio a vácuo para ambos os bancos dianteiros foi reparado.
Welwyn Merx também substituiu os discos de travões traseiros, pinças, e pastilhas de travão, e efectuou uma mudança de fluido de travões. As pinças dos travões dianteiros e as quatro mangueiras flexíveis dos travões foram também renovadas, juntamente com uma nova linha de travões de cobre dianteira próxima. As sapatas de travão de estacionamento foram ajustadas, a mangueira de borracha do filtro ao tanque foi substituída, e foi instalado um novo vedante de abertura da bagageira. A factura total do trabalho ascendeu a £2.460,23.
Antes desta remodelação, a última manutenção do carro foi feita há aproximadamente um ano, quando a direcção termina, o sistema de escape, e a bomba de água foram substituídos.
O proprietário anterior era um mecânico no sul da Irlanda que prestava auto-serviço ao veículo.

SÍNTESE

A Mercedes-Benz 250 C Coupe de geração W114 é um clássico intemporal de design Paul Bracq que combina uma carroçaria elegante com a qualidade de construção lendária da Mercedes-Benz. Este exemplo elegante é oferecido para venda em muito bom estado cosmético após um respray recente, e após algumas reparações e remodelações notáveis que lhe deram um novo certificado MOT livre de aconselhamento, ele agora faria uma adição inteligente a qualquer colecção, bem como um atractivo cruzeiro de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett nyligen omlackerat exemplar av den eleganta Paul Bracq-designade kupén utan pelare.
Under motorhuven finns en 2,5-liters rak sexmotor med naturlig insugning som driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Den här vänsterstyrda 250 C importerades och registrerades i Storbritannien i juli 2021 och har tidigare varit registrerad i Irland och Italien.
Under maj och juni 2022 fick bilen en kosmetisk och mekanisk renovering till ett värde av nästan 2 500 pund.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bilen är vit med en blå hytt och träinlägg i instrumentbrädan.
Den körs på en korrekt uppsättning färgkodade hjul med polerad yttre fälg och vita däck.
Hytten är utrustad med fyra manuellt manövrerade fönster, öppningsbara främre sidoljus och en Philips stereo-kassettspelare.
Bilen åtföljs av historiska italienska och irländska dokument, aktuellt V5C-registreringsbevis, reservhjul, verktygslåda och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den omlackerade vita färgen på de yttre panelerna är i mycket gott skick och har en behaglig glans. Inga större brister är synliga, med undantag för en liten fördjupning på kromlisten ovanför den bakre nummerplåten.
Skicket på originalhytten beskrivs som ganska bra, med små märken på sätena, en liten spricka på instrumentbrädan och vissa tecken på användning av reglage och kopplingsanordningar.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 4 juli 2022 vid 43 564 mil, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat efter att olika problem åtgärdats genom betydande renoveringar och reparationer, som beskrivs nedan.

SERVICEHISTORIK

Under maj och juni 2022 skickades bilen till Mercedes-Benz-specialisten Welwyn Merx för att få olika MOT-problem åtgärdade. Baksätet togs bort och olika korrosioner i underredet togs bort genom tillverkning och svetsning av ny metall. Konserveringsmedel applicerades också på fordonets insida och undersida. Under motorhuven togs kylaren bort och behandlades med satinsvart för att åtgärda översprutning. Den främre repeaterlampan på den främre sidan byttes ut, liksom båda lamporna för strålkastarblinkers.
Bilen fick en tillfällig service och ett motoroljebyte, en läcka på spolbehållaren åtgärdades och båda strålarna rengjordes, nya batteriklämmor tillverkades, lampan på den närmaste sidan byttes ut, en kombinationsomkopplare förnyades och vakuumlåsningssystemet för båda framsätena reparerades.
Welwyn Merx bytte också ut de bakre bromsskivorna, bromsbromsarna och bromsbeläggen samt bytte bromsvätska. De främre bromsklämmorna och alla fyra flexislangarna förnyades också, tillsammans med en ny kopparbromsledning på framsidan. Parkeringsbromsbackarna justerades, gummibränsleledningen från filter till tank byttes ut och en ny tätning av bagageluckan monterades. Den totala fakturan för arbetet uppgick till 2 460,23 pund.
Före detta renoveringsarbete gjordes den senaste servicen av bilen för ungefär ett år sedan, då styrändarna, avgassystemet och vattenpumpen byttes ut.
Den tidigare ägaren var en mekaniker i södra Irland som skötte fordonet själv.

SAMMANFATTNING

Mercedes-Benz 250 C Coupe av W114-generationen är en tidlös klassiker med Paul Bracq-design som kombinerar elegant kaross med Mercedes-Benz berömda byggkvalitet. Detta eleganta exemplar erbjuds till försäljning i mycket gott kosmetiskt skick efter en nyligen genomförd omlackering, och efter några anmärkningsvärda reparationer och renoveringar som gav den ett färskt rådgivande fritt MOT-certifikat, skulle den nu göra ett smart tillägg till vilken samling som helst samt en iögonfallande helgcruiser.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.