1969 JAGUAR E-TYPE SERIES 2 4.2 FHC for sale by auction in Goudhurst, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein vorzeigbares und sehr brauchbares Exemplar von Jaguars ikonischem Sportklassiker, lackiert im leuchtenden Farbton des originalen Signalrot.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 265 PS und 283 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Dieser E-Type, der vermutlich neu nach Deutschland geliefert wurde und zuvor in den USA zugelassen war, wurde im Juli 2014 nach Großbritannien importiert und im Februar 2015 von Moss Jaguar Limited auf Rechtslenkung umgerüstet.
Der Kilometerzähler zeigt 61.393 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die E-Type Serie 2 wurde mit mehreren mechanischen und kosmetischen Überarbeitungen gegenüber den ersten Fahrzeugen ausgestattet. Vor allem der Inline-Six-Motor wurde von ursprünglich 3,8 Litern Hubraum auf 4,2 Liter vergrößert und leistete 265 PS, die ihn in nur 7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigten, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 151 km/h.
Zu den Überarbeitungen gehörten auch höhere, nicht abgedeckte Scheinwerfer, verbesserte Bremsen, ein größerer Lufteinlass, zwei elektrische Ventilatoren zur besseren Kühlung und größere Lichter an der hinteren Stoßstange.
Dieses Exemplar ist in der originalen Farbkombination Signalrot mit schwarzer Lederausstattung lackiert und fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Chromdrahtfelgen mit Doppel-Ohrlöchern.
Ursprünglich wurde es von Peter Lindner in Frankfurt vertrieben, bevor es in die USA exportiert und im Juli 2014 in das Vereinigte Königreich eingeführt wurde.
Der Innenraum ist mit dem korrekten E-Type-Lenkrad mit Holzeinfassung, Smiths-Instrumenten und einer modernen MP3-fähigen Stereoanlage mit USB-Eingang im Retro-Stil ausgestattet.
Er wird von einer Reihe von Rechnungen begleitet, die bis ins Jahr 1996 zurückreichen, einem Zertifikat des Jaguar-Daimler Heritage Trust und dem aktuellen V5C-Zulassungsdokument.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die signalrote Lackierung ist für ihr Alter in einem sehr vorzeigbaren Zustand. Alle kleineren Chips oder Dellen sind in der Bildergalerie unten gut dokumentiert.
Das schwarze Lederinterieur ist in einem für sein Alter guten Zustand. Es gibt einige Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, einen Riss entlang der Naht an der Basis des Fahrersitzes, kleine Risse an der Rückenlehne des Beifahrersitzes und der Mittelarmlehne sowie einen kleinen Schnitt an einer der Bodenplatten des Kofferraums.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist es von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde jedoch am 27. April 2017 bei 58.392 Meilen durchgeführt und führte zu einem sauberen Ergebnis, nachdem die Blinker, Scheibenwischer, die Batterie und die Handbremse überprüft wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung des Fahrzeugs fand im August 2019 statt, als Hofman Motors die Vergaser wartete, die Scheinwerfer auf LED umrüstete, die vorderen und hinteren Bremsen wartete und reinigte, die Handbremssättel überholte, das Getriebe- und Achsöl überprüfte und die Achsvermessung einstellte.
Ebenfalls 2019 stellte Hofman Motors die hinteren Bremsen ein, baute das Armaturenbrett aus, um einige elektrische Defekte zu beheben, und überholte den Heizungskasten.
Der Wagen wurde im Februar 2015 von Moss Jaguar für 2.220 £ von Links- auf Rechtslenkung umgebaut.
2014 ersetzte Moss Jaguar den vorderen Kurbelwellen-Öldichtring, die Ölwannendichtung, die Dichtung der Ölrücklaufleitung und den unteren Keilriemen.
Während des achtjährigen Besitzes des jetzigen Halters wurden u. a. die Bremskraftverstärker, die Lichtmaschine, die Kraftstoffpumpe und die Reifen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Jaguar E-Type ist eines der kultigsten und beständigsten Designs der 1960er Jahre und wird von vielen als eines der schönsten Autos aller Zeiten angesehen. Dieses gut erhaltene und gepflegte Series 2 Fixed-Head Coupe ist in einer geschmackvollen Farbkombination lackiert und ist ein sehr brauchbares Exemplar. Es wäre eine stilvolle Ergänzung für jede Oldtimersammlung und ist bereit, als Wochenend- oder Langstreckentransporter eingesetzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A presentable and very usable example of Jaguar’s iconic sporting classic, finished in the vibrant hue of the original Signal Red.
Under the bonnet sits a 4.2-litre naturally aspirated inline-six, delivering around 265bhp and 283lb-ft of torque to the rear wheels via a four-speed manual transmission.
Believed to have been delivered new to Germany, and previously registered in the US, this E-Type was imported to the UK in July 2014 and was converted to right-hand drive by Moss Jaguar Limited in February 2015.
The odometer indicates 61,393 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The E-Type Series 2 was fitted with several mechanical and cosmetic revisions over the earliest cars. Most notably the inline-six engine saw its capacity increase to 4.2L from the original 3.8L displacement, which produced 265bhp to hit 60mph in just 7 seconds, with a top speed of 151mph.
Revisions also included higher uncovered headlights, improved brakes, a larger air intake, twin electric fans for improved cooling, and larger lights on the rear bumper.
This example is finished in its original colour combination of Signal Red over a black leather-trimmed cabin, and rides on a correct set of 15-inch chrome wire wheels with twin-eared knock-offs.
It was originally distributed by Peter Lindner of Frankfurt, Germany, before being exported to the US and subsequently imported into the UK in July 2014.
The cabin features the correct wood-rimmed E-Type steering wheel, Smiths instruments, and a retro-styled modern MP3-compatiable stereo with USB input.
It is accompanied by a raft of invoices dating back to 1996, a Jaguar-Daimler Heritage Trust certificate, and its current V5C registration document.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Signal Red paintwork is in very presentable condition for its age. Any minor chips or indentations are well documented in the image gallery below.
The black leather interior is described as being in good order for its age. There is some wear across the seats, a tear along the seam on the base of the driver’s seat, small tears on the passenger seat backrest and centre armrest, and a small cut on one of the boot floor panels.
No mechanical or electrical faults have been detected.
Due to the car’s age, it is exempt from mandatory MOT testing. However, the most recent MOT test was carried out on 27 April 2017 at 58,392 miles, resulting in a clean pass following attention to the indicators, windscreen wipers, battery, and handbrake.

SERVICE HISTORY

The car’s most recent service took place in August 2019, when Hofman Motors serviced the carburettors, converted the headlamps to LED, service and cleaned the front and rear brakes, rebuilt the handbrake callipers, checked the gearbox and axle oil, and adjusted the wheel alignment.
Also in 2019, Hofman Motors adjusted the rear brakes, removed the dash in order to fix some electrical faults, and overhauled the heater box.
The car was converted from left-hand to right-hand drive in February 2015 by Moss Jaguar at a cost of £2,220.
In 2014, Moss Jaguar replaced the front crankshaft oil seal, sump gasket, oil return pipe gasket, and lower fan belt.
During the current keeper’s eight-year ownership, parts replaced include the brake servo, alternator, fuel pump, and tyres.

SUMMARY

The Jaguar E-Type is one of the most iconic and enduring 1960s designs and is regarded by many as one of the most beautiful cars of all time. This well-preserved and well-maintained Series 2 Fixed-Head Coupe is finished in a tasteful colour combination and is a highly usable example. It would make a stylish addition to any classic car collection and is ready to be put into service as a weekend or long-distance cruiser.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo presentable y muy utilizable del icónico clásico deportivo de Jaguar, acabado en el vibrante tono del Signal Red original.
Bajo el capó se encuentra un seis cilindros en línea de 4,2 litros de aspiración natural, que entrega unos 265 CV y 283 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
Se cree que fue entregado nuevo en Alemania, y previamente registrado en Estados Unidos, este E-Type fue importado al Reino Unido en julio de 2014 y fue convertido al volante a la derecha por Moss Jaguar Limited en febrero de 2015.
El odómetro indica 61.393 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El E-Type Serie 2 se equipó con varias revisiones mecánicas y estéticas respecto a los primeros coches. En particular, el motor de seis cilindros en línea aumentó su capacidad a 4,2 litros desde la cilindrada original de 3,8 litros, y produjo 265 CV para alcanzar las 60 mph en sólo 7 segundos, con una velocidad máxima de 151 mph.
Las revisiones también incluían faros más altos y descubiertos, frenos mejorados, una toma de aire más grande, dos ventiladores eléctricos para mejorar la refrigeración y luces más grandes en el parachoques trasero.
Este ejemplo está acabado en su combinación de colores original de Signal Red sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, y monta un juego correcto de llantas de alambre cromadas de 15 pulgadas con embellecedores de dos orejas.
Originalmente fue distribuido por Peter Lindner de Frankfurt, Alemania, antes de ser exportado a los Estados Unidos y posteriormente importado al Reino Unido en julio de 2014.
El habitáculo cuenta con el correcto volante del E-Type con aro de madera, instrumentos Smiths y un moderno equipo de música compatible con MP3 de estilo retro con entrada USB.
Se acompaña de un montón de facturas que se remontan a 1996, un certificado del Jaguar-Daimler Heritage Trust y su actual documento de registro V5C.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Rojo Señal está en una condición muy presentable para su edad. Cualquier desprendimiento o hendidura menor está bien documentado en la galería de imágenes que aparece a continuación.
El interior de cuero negro se describe como en buen estado para su edad. Hay algo de desgaste en los asientos, un desgarro a lo largo de la costura en la base del asiento del conductor, pequeños desgarros en el respaldo del asiento del pasajero y en el reposabrazos central, y un pequeño corte en uno de los paneles del suelo del maletero.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
Debido a la edad del coche, está exento de la prueba de ITV obligatoria. Sin embargo, la última prueba de ITV se realizó el 27 de abril de 2017 con 58.392 millas, resultando en un pase limpio después de la atención a los indicadores, limpiaparabrisas, batería y freno de mano.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente del coche tuvo lugar en agosto de 2019, cuando Hofman Motors revisó los carburadores, convirtió los faros en LED, revisó y limpió los frenos delanteros y traseros, reconstruyó las pinzas del freno de mano, revisó el aceite de la caja de cambios y del eje y ajustó la alineación de las ruedas.
También en 2019, Hofman Motors ajustó los frenos traseros, desmontó el salpicadero para arreglar algunos fallos eléctricos y revisó la caja de la calefacción.
El coche fue convertido de volante a la izquierda a volante a la derecha en febrero de 2015 por Moss Jaguar con un coste de 2.220 libras.
En 2014, Moss Jaguar sustituyó el sello de aceite del cigüeñal delantero, la junta del cárter, la junta del tubo de retorno de aceite y la correa del ventilador inferior.
Durante los ocho años de propiedad del actual propietario, las piezas sustituidas incluyen el servofreno, el alternador, la bomba de combustible y los neumáticos.

RESUMEN

El Jaguar E-Type es uno de los diseños más icónicos y duraderos de la década de 1960 y es considerado por muchos como uno de los coches más bellos de todos los tiempos. Este cupé de cabeza fija de la serie 2, bien conservado y mantenido, está acabado en una combinación de colores de buen gusto y es un ejemplo muy utilizable. Sería una adición elegante a cualquier colección de coches clásicos y está listo para ser puesto en servicio como un fin de semana o crucero de larga distancia.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple présentable et très utilisable de l'emblématique classique sportif de Jaguar, fini dans la teinte vibrante du Signal Red original.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 4,2 litres à aspiration naturelle, délivrant environ 265 ch et 283 lb-pi de couple aux roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
Pensant avoir été livrée neuve en Allemagne, et précédemment enregistrée aux États-Unis, cette E-Type a été importée au Royaume-Uni en juillet 2014 et a été convertie en conduite à droite par Moss Jaguar Limited en février 2015.
L'odomètre indique 61 393 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La série 2 de l'E-Type a été équipée de plusieurs révisions mécaniques et cosmétiques par rapport aux premières voitures. Le plus remarquable est le moteur six cylindres en ligne dont la capacité est passée de 3,8 litres à 4,2 litres. Il produit 265 ch et permet d'atteindre les 100 km/h en seulement 7 secondes, avec une vitesse de pointe de 151 km/h.
Les révisions comprenaient également des phares plus hauts et non couverts, des freins améliorés, une prise d'air plus grande, deux ventilateurs électriques pour un meilleur refroidissement et des feux plus grands sur le pare-chocs arrière.
Cet exemplaire est fini dans sa combinaison de couleurs d'origine, Signal Red, sur un habitacle garni de cuir noir, et il est monté sur un jeu correct de roues chromées de 15 pouces avec des embouts à deux oreilles.
Il était à l'origine distribué par Peter Lindner de Francfort, en Allemagne, avant d'être exporté aux États-Unis, puis importé au Royaume-Uni en juillet 2014.
L'habitacle est équipé du bon volant en bois de la Type E, d'instruments Smiths et d'une chaîne stéréo moderne de style rétro compatible MP3 avec entrée USB.
Elle est accompagnée d'une série de factures remontant à 1996, d'un certificat du Jaguar-Daimler Heritage Trust et de sa carte grise V5C actuelle.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture rouge signal est dans un état très présentable pour son âge. Les éventuels petits éclats ou indentations sont bien documentés dans la galerie d'images ci-dessous.
L'intérieur en cuir noir est décrit comme étant en bon état pour son âge. Il y a une certaine usure sur les sièges, une déchirure le long de la couture à la base du siège du conducteur, de petites déchirures sur le dossier du siège du passager et sur l'accoudoir central, et une petite coupure sur l'un des panneaux du plancher du coffre.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
En raison de l'âge de la voiture, elle est exemptée du test MOT obligatoire. Cependant, le test MOT le plus récent a été effectué le 27 avril 2017 à 58,392 miles, résultant en un succès propre suite à l'attention portée aux indicateurs, aux essuie-glaces, à la batterie et au frein à main.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de la voiture a eu lieu en août 2019, lorsque Hofman Motors a révisé les carburateurs, converti les phares en LED, révisé et nettoyé les freins avant et arrière, reconstruit les étriers de frein à main, vérifié l'huile de la boîte de vitesses et des essieux, et réglé l'alignement des roues.
Toujours en 2019, Hofman Motors a ajusté les freins arrière, retiré le tableau de bord afin de réparer certains défauts électriques, et révisé le boîtier de chauffage.
La voiture a été convertie de la conduite à gauche à la conduite à droite en février 2015 par Moss Jaguar, pour un coût de 2 220 £.
En 2014, Moss Jaguar a remplacé le joint d'huile du vilebrequin avant, le joint du carter, le joint du tuyau de retour d'huile et la courroie du ventilateur inférieur.
Au cours des huit années de détention de l'actuel propriétaire, les pièces remplacées comprennent le servofrein, l'alternateur, la pompe à carburant et les pneus.

RÉSUMÉ

La Jaguar E-Type est l'un des modèles les plus emblématiques et durables des années 1960 et est considérée par beaucoup comme l'une des plus belles voitures de tous les temps. Ce coupé à tête fixe de série 2 bien conservé et bien entretenu est fini dans une combinaison de couleurs de bon goût et est un exemple très utilisable. Il serait un ajout élégant à toute collection de voitures classiques et est prêt à être mis en service comme voiture de week-end ou de croisière longue distance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio presentabile e molto utilizzabile dell'iconico classico sportivo di Jaguar, rifinito nella vibrante tonalità dell'originale Signal Red.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea aspirato naturalmente da 4,2 litri, che fornisce circa 265 CV e 283 lb-ft di coppia alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a quattro velocità.
Si ritiene che sia stata consegnata nuova in Germania e precedentemente registrata negli Stati Uniti, questa E-Type è stata importata nel Regno Unito nel luglio 2014 ed è stata convertita alla guida a destra da Moss Jaguar Limited nel febbraio 2015.
Il contachilometri indica 61.393 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La E-Type Serie 2 fu dotata di diverse revisioni meccaniche ed estetiche rispetto alle prime auto. In particolare il motore a sei cilindri in linea vide la sua capacità aumentare a 4.2L dall'originale 3.8L di cilindrata, che produceva 265bhp per raggiungere i 60mph in soli 7 secondi, con una velocità massima di 151mph.
Le revisioni includevano anche fari scoperti più alti, freni migliorati, una presa d'aria più grande, due ventole elettriche per un migliore raffreddamento e luci più grandi sul paraurti posteriore.
Questo esemplare è rifinito nella sua combinazione originale di colore Signal Red su un abitacolo rivestito in pelle nera, e viaggia su un set corretto di ruote a raggi cromati da 15 pollici con battitacco a due orecchie.
È stato originariamente distribuito da Peter Lindner di Francoforte, in Germania, prima di essere esportato negli Stati Uniti e successivamente importato nel Regno Unito nel luglio 2014.
L'abitacolo è dotato del corretto volante E-Type bordato in legno, degli strumenti Smiths e di un moderno stereo MP3-compatibile in stile retrò con ingresso USB.
È accompagnato da una serie di fatture che risalgono al 1996, un certificato Jaguar-Daimler Heritage Trust e il suo attuale documento di registrazione V5C.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice Signal Red è in condizioni molto presentabili per la sua età. Eventuali scheggiature o rientranze minori sono ben documentate nella galleria di immagini qui sotto.
L'interno in pelle nera è descritto come in buon ordine per la sua età. C'è un po' di usura sui sedili, uno strappo lungo la cucitura alla base del sedile del conducente, piccoli strappi sullo schienale del sedile del passeggero e sul bracciolo centrale, e un piccolo taglio su uno dei pannelli del pavimento del bagagliaio.
Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
A causa dell'età dell'auto, è esente dal test MOT obbligatorio. Tuttavia, il più recente test MOT è stato effettuato il 27 aprile 2017 a 58.392 miglia, risultando in un passaggio pulito a seguito di attenzione agli indicatori, tergicristalli, batteria e freno a mano.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente dell'auto ha avuto luogo nell'agosto 2019, quando Hofman Motors ha revisionato i carburatori, convertito i fari a LED, revisionato e pulito i freni anteriori e posteriori, ricostruito le pinze del freno a mano, controllato l'olio del cambio e dell'asse e regolato l'allineamento delle ruote.
Sempre nel 2019, Hofman Motors ha regolato i freni posteriori, ha rimosso il cruscotto per sistemare alcuni guasti elettrici e ha revisionato la scatola del riscaldamento.
L'auto è stata convertita dalla guida a sinistra a quella a destra nel febbraio 2015 da Moss Jaguar al costo di 2.220 sterline.
Nel 2014, Moss Jaguar ha sostituito il paraolio anteriore dell'albero motore, la guarnizione della coppa, la guarnizione del tubo di ritorno dell'olio e la cinghia della ventola inferiore.
Durante gli otto anni di proprietà dell'attuale proprietario, le parti sostituite includono il servo dei freni, l'alternatore, la pompa del carburante e i pneumatici.

SOMMARIO

La Jaguar E-Type è uno dei design più iconici e duraturi degli anni '60 ed è considerata da molti come una delle auto più belle di tutti i tempi. Questa Serie 2 Fixed-Head Coupé, ben conservata e ben tenuta, è rifinita in una combinazione di colori di buon gusto ed è un esempio altamente utilizzabile. Sarebbe un'aggiunta elegante a qualsiasi collezione di auto d'epoca ed è pronto per essere messo in servizio come un incrociatore weekend o lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een toonbaar en zeer bruikbaar exemplaar van Jaguars iconische sportklassieker, afgewerkt in de levendige tint van het originele Signal Red.
Onder de motorkap ligt een 4,2-liter zes-in-lijnmotor met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 265 pk en 283 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Deze E-Type, waarvan wordt aangenomen dat hij nieuw in Duitsland is geleverd en voorheen in de VS was geregistreerd, werd in juli 2014 naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en in februari 2015 door Moss Jaguar Limited omgebouwd naar rechts stuur.
De kilometerteller geeft 61.393 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De E-Type Series 2 werd uitgerust met verschillende mechanische en cosmetische wijzigingen ten opzichte van de eerste auto's. De belangrijkste vernieuwing was de verhoging van de cilinderinhoud van de oorspronkelijke 3,8 liter tot 4,2 liter, goed voor 265 pk en een topsnelheid van 151 km/u in slechts 7 seconden.
De revisies omvatten ook hoger geplaatste koplampen, verbeterde remmen, een grotere luchtinlaat, dubbele elektrische ventilatoren voor een betere koeling, en grotere lichten op de achterbumper.
Dit exemplaar is uitgevoerd in zijn originele kleurencombinatie van Signal Red over een met zwart leder beklede cabine, en staat op een correct setje 15-inch chroom spaakwielen met knock-offs met dubbele oortjes.
Het werd oorspronkelijk gedistribueerd door Peter Lindner uit Frankfurt, Duitsland, voordat het naar de VS werd geëxporteerd en vervolgens in juli 2014 in het VK werd ingevoerd.
Het interieur is voorzien van het correcte, met hout beklede E-Type stuurwiel, Smiths instrumenten en een retro-stijl moderne MP3-compatibele stereo met USB-ingang.
Hij gaat vergezeld van een reeks facturen die teruggaan tot 1996, een Jaguar-Daimler Heritage Trust certificaat, en zijn huidige V5C registratiedocument.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het Signal Red lakwerk is in zeer goede staat voor zijn leeftijd. Eventuele kleine beschadigingen of deuken zijn goed gedocumenteerd in de fotogalerij hieronder.
Het zwart lederen interieur wordt beschreven als zijnde in goede staat voor zijn leeftijd. Er is wat slijtage op de stoelen, een scheur langs de naad aan de onderkant van de bestuurdersstoel, kleine scheuren op de rugleuning van de passagiersstoel en de middenarmsteun, en een kleine snee in een van de vloerdelen van de bagageruimte.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
Vanwege de leeftijd van de auto is hij vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De meest recente APK-keuring werd echter uitgevoerd op 27 april 2017 bij 58.392 mijl, met als resultaat een clean pass na aandacht voor de richtingaanwijzers, ruitenwissers, accu, en handrem.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van de auto vond plaats in augustus 2019, toen Hofman Motors de carburateurs onderhield, de koplampen ombouwde naar LED, de voor- en achterremmen onderhield en reinigde, de handremklauwen reviseerde, de versnellingsbak- en asolie controleerde en de wieluitlijning bijstelde.
Ook in 2019 heeft Hofman Motors de achterremmen aangepast, het dashboard verwijderd om enkele elektrische storingen te verhelpen, en de kachelbak gereviseerd.
De auto werd in februari 2015 door Moss Jaguar omgebouwd van links- naar rechtsbesturing voor een bedrag van 2.220 pond.
In 2014 verving Moss Jaguar de oliekeerring van de voorste krukas, de carterpakking, de pakking van de olieterugvoerpijp en de onderste ventilatorriem.
In de acht jaar dat de huidige eigenaar de auto in bezit heeft, zijn onder andere de remservo, dynamo, brandstofpomp en banden vervangen.

SAMENVATTING

De Jaguar E-Type is een van de meest iconische en duurzame ontwerpen uit de jaren 1960 en wordt door velen beschouwd als een van de mooiste auto's aller tijden. Deze goed bewaarde en goed onderhouden Series 2 Coupé met vast dak is afgewerkt in een smaakvolle kleurencombinatie en is een zeer bruikbaar exemplaar. Hij zou een stijlvolle aanwinst zijn voor elke klassieke autocollectie en is klaar om in gebruik te worden genomen als weekend- of lange-afstandscruiser.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Prezentable i bardzo użyteczny przykład ikony Jaguara sportowego klasyka, wykończone w żywym odcieniu oryginalnego Signal Red.
Pod maską znajduje się wolnossąca, rzędowa szóstka o pojemności 4,2 litra, która za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej dostarcza na tylne koła moc około 265 KM i moment obrotowy 283 lb-ft.
Ten E-Type został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w lipcu 2014 r., a w lutym 2015 r. został przerobiony przez firmę Moss Jaguar Limited na samochód z kierownicą po prawej stronie.
Licznik przebiegu wskazuje 61 393 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

E-Type Serii 2 został wyposażony w kilka mechanicznych i kosmetycznych poprawek w stosunku do najwcześniejszych modeli. Przede wszystkim zwiększono pojemność silnika rzędowego do 4,2 l z pierwotnej pojemności 3,8 l, który generował moc 265 KM, pozwalającą osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę w zaledwie 7 sekund, a prędkość maksymalna wynosiła 151 mil na godzinę.
Zmiany objęły również wyżej umieszczone reflektory, ulepszone hamulce, większy wlot powietrza, dwa wentylatory elektryczne poprawiające chłodzenie oraz większe światła na tylnym zderzaku.
Ten egzemplarz jest wykończony w oryginalnym kolorze Signal Red, z czarną kabiną wykończoną skórą, i jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych chromowanych, drucianych felg z podwójnymi uszami.
Pierwotnie był dystrybuowany przez firmę Peter Lindner z Frankfurtu w Niemczech, następnie został wyeksportowany do USA, a w lipcu 2014 r. sprowadzony do Wielkiej Brytanii.
W kabinie znajduje się odpowiednia kierownica E-Type z drewnianym obramowaniem, instrumenty Smiths oraz nowoczesny zestaw stereo w stylu retro z wejściem USB i możliwością odtwarzania plików MP3.
Do samochodu dołączona jest cała masa faktur z 1996 roku, certyfikat Jaguar-Daimler Heritage Trust oraz aktualny dowód rejestracyjny V5C.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Lakier w kolorze czerwieni sygnałowej jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Wszelkie drobne odpryski i wgniecenia są dobrze udokumentowane w poniższej galerii zdjęć.
Czarne skórzane wnętrze jest opisane jako w dobrym stanie, jak na swój wiek. Widoczne jest pewne zużycie siedzeń, rozdarcie wzdłuż szwu u podstawy fotela kierowcy, małe rozdarcia na oparciu fotela pasażera i środkowym podłokietniku oraz małe nacięcie na jednej z płyt podłogi bagażnika.
Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ze względu na wiek samochodu, jest on zwolniony z obowiązkowych badań MOT. Jednak ostatni test MOT został przeprowadzony 27 kwietnia 2017 r. przy przebiegu 58 392 mil, z wynikiem pozytywnym po sprawdzeniu kierunkowskazów, wycieraczek, akumulatora i hamulca ręcznego.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd samochodu miał miejsce w sierpniu 2019 r., kiedy to firma Hofman Motors przeprowadziła serwis gaźników, przerobiła reflektory na LED, serwisowała i czyściła przednie i tylne hamulce, odbudowała zaciski hamulca ręcznego, sprawdziła olej w skrzyni biegów i na osi oraz wyregulowała zbieżność kół.
W 2019 r. firma Hofman Motors przeprowadziła regulację tylnych hamulców, wymontowała deskę rozdzielczą w celu usunięcia kilku usterek elektrycznych oraz przeprowadziła remont skrzynki nagrzewnicy.
Samochód został przerobiony z lewostronnego na prawostronny w lutym 2015 r. przez firmę Moss Jaguar kosztem 2 220 GBP.
W 2014 r. firma Moss Jaguar wymieniła przednią uszczelkę olejową wału korbowego, uszczelkę miski olejowej, uszczelkę rury powrotnej oleju i dolny pasek wentylatora.
W ciągu ośmiu lat posiadania samochodu przez obecnego właściciela wymieniono takie części jak: serwo hamulcowe, alternator, pompa paliwowa i opony.

SUMMARY

Jaguar E-Type jest jednym z najbardziej ikonicznych i trwałych projektów z lat 60-tych i jest uważany przez wielu za jeden z najpiękniejszych samochodów wszechczasów. Ten dobrze zachowany i dobrze utrzymane Series 2 Fixed-Head Coupe jest wykończone w gustownej kombinacji kolorów i jest bardzo użyteczny przykład. Stanowiłby stylowy dodatek do każdej kolekcji klasycznych samochodów i jest gotowy do użytku jako weekendowy lub długodystansowy krążownik.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo apresentável e muito utilizável do icónico clássico desportivo da Jaguar, terminado na vibrante tonalidade do original Signal Red.
Por baixo do capot encontra-se uma transmissão manual de 4,2 litros naturalmente aspirada em linha - seis, fornecendo cerca de 265bhp e 283lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
Acredita-se que tenha sido entregue novo na Alemanha, e anteriormente registado nos EUA, este Tipo E foi importado para o Reino Unido em Julho de 2014 e convertido para condução à direita pela Moss Jaguar Limited em Fevereiro de 2015.
O odómetro indica 61.393 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O E-Type Series 2 foi equipado com várias revisões mecânicas e cosméticas sobre os primeiros carros. O motor inline-six viu a sua capacidade aumentar para 4.2L em relação ao deslocamento original de 3.8L, que produziu 265bhp para atingir 60mph em apenas 7 segundos, com uma velocidade máxima de 151mph.
As revisões também incluíram faróis descobertos mais altos, travões melhorados, uma maior entrada de ar, ventiladores eléctricos duplos para um melhor arrefecimento e luzes maiores no pára-choques traseiro.
Este exemplo é acabado na sua combinação de cor original de vermelho-sinal sobre uma cabine em couro preto, e cavalga sobre um conjunto correcto de rodas de arame cromado de 15 polegadas com knock-offs de duas orelhas.
Foi originalmente distribuído por Peter Lindner de Frankfurt, Alemanha, antes de ser exportado para os EUA e posteriormente importado para o Reino Unido em julho de 2014.
O habitáculo possui o volante de madeira com o tipo E-Type correcto, instrumentos Smiths e uma aparelhagem moderna compatível com MP3 com entrada USB.
É acompanhado por uma jangada de facturas datadas de 1996, um certificado do Jaguar-Daimler Heritage Trust e o seu actual documento de registo V5C.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A tinta vermelha de sinalização está em condições de ser muito apresentável para a sua idade. Quaisquer pequenas lascas ou indentações estão bem documentadas na galeria de imagens abaixo.
O interior em couro preto é descrito como estando em boa ordem para a sua idade. Há algum desgaste nos bancos, um rasgo ao longo da costura na base do banco do condutor, pequenos rasgos no encosto do banco do passageiro e no apoio central dos braços, e um pequeno corte num dos painéis do chão do porta-bagagens.
Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas.
Devido à idade do carro, ele está isento de testes obrigatórios de MOT. No entanto, o teste MOT mais recente foi realizado em 27 de Abril de 2017 a 58.392 milhas, resultando em um passe limpo após a atenção aos indicadores, limpa pára-brisas, bateria e travão de mão.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente do carro teve lugar em Agosto de 2019, quando a Hofman Motors fez a manutenção dos carburadores, converteu os faróis em LED, fez a manutenção e limpou os travões dianteiros e traseiros, reconstruiu as pinças dos travões de mão, verificou a caixa de velocidades e o óleo dos eixos e ajustou o alinhamento das rodas.
Também em 2019, a Hofman Motors ajustou os travões traseiros, retirou o tablier para corrigir algumas falhas eléctricas e reformulou a caixa do aquecedor.
O carro foi convertido de condução à esquerda para condução à direita em Fevereiro de 2015 pela Moss Jaguar a um custo de £2,220.
Em 2014, a Moss Jaguar substituiu a vedação de óleo do virabrequim dianteiro, a junta do cárter, a junta do tubo de retorno de óleo e a correia inferior do ventilador.
Durante os oito anos de propriedade do detentor actual, as peças substituídas incluem o servo-freio, o alternador, a bomba de combustível e os pneus.

SÍNTESE

O Jaguar E-Type é um dos designs mais icónicos e duradouros dos anos 60 e é considerado por muitos como um dos automóveis mais bonitos de todos os tempos. Este Coupé de Cabeça Fixa da Série 2, bem conservado e bem conservado, tem um acabamento numa combinação de cores de bom gosto e é um exemplo altamente utilizável. É uma adição elegante a qualquer colecção de carros clássicos e está pronto para ser colocado em serviço como um cruzeiro de fim-de-semana ou de longa distância.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett presentabelt och mycket användbart exemplar av Jaguars ikoniska sportklassiker i den livliga färgen av original Signal Red.
Under motorhuven sitter en 4,2-liters inline-sexmotor med naturlig insugning som levererar cirka 265 hk och 283 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Denna E-Type tros ha levererats ny till Tyskland och var tidigare registrerad i USA.Den importerades till Storbritannien i juli 2014 och konverterades till högerstyrning av Moss Jaguar Limited i februari 2015.
Kilometerräknaren visar 61 393 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

E-Type Series 2 hade flera mekaniska och kosmetiska ändringar jämfört med de första bilarna. Framför allt fick radsexmotorns kapacitet öka till 4,2 liter från den ursprungliga 3,8 liter, vilket gav 265 hk och gjorde att den nådde 60 miles per timme på bara 7 sekunder, med en topphastighet på 151 miles per timme.
Revideringarna omfattade också högre strålkastare, förbättrade bromsar, ett större luftintag, dubbla elektriska fläktar för bättre kylning och större lampor på den bakre stötfångaren.
Det här exemplaret är färgsatt i originalfärgen Signal Red med en svart läderklädd kupé och körs på en korrekt uppsättning 15-tums kromade hjul med dubbla öron.
Den distribuerades ursprungligen av Peter Lindner i Frankfurt, Tyskland, innan den exporterades till USA och därefter importerades till Storbritannien i juli 2014.
I kupén finns den korrekta E-Type-ratten med träkant, Smiths-instrument och en modern MP3-kompatibel stereo med USB-ingång i retrostil.
Den åtföljs av en rad fakturor som går tillbaka till 1996, ett Jaguar-Daimler Heritage Trust-certifikat och det aktuella V5C-registreringsdokumentet.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den signalröda färgen är i ett mycket presentabelt skick för sin ålder. Eventuella mindre flisor eller intryckningar är väl dokumenterade i bildgalleriet nedan.
Den svarta läderinredningen beskrivs som i gott skick för sin ålder. Det finns ett visst slitage på sätena, en reva längs sömmen på förarsätets bas, små revor på passagerarsätets ryggstöd och mittarmstöd samt ett litet snitt på en av golvpanelerna i bagageutrymmet.
Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
På grund av bilens ålder är den undantagen från den obligatoriska MOT-testningen. Det senaste MOT-testet utfördes dock den 27 april 2017 vid 58 392 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat efter uppmärksamhet på blinkers, vindrutetorkare, batteri och handbroms.

SERVICEHISTORIK

Bilens senaste service ägde rum i augusti 2019, då Hofman Motors servade förgasarna, konverterade strålkastarna till LED, servade och rengjorde de främre och bakre bromsarna, byggde om handbromsarnas bromsar, kontrollerade växellådan och axeloljan samt justerade hjulinställningen.
Under 2019 justerade Hofman Motors även de bakre bromsarna, tog bort instrumentbrädan för att åtgärda några elektriska fel och renoverade värmekassan.
Bilen konverterades från vänster- till högerstyrning i februari 2015 av Moss Jaguar till en kostnad av 2 220 pund.
Under 2014 bytte Moss Jaguar ut den främre vevaxelns oljetätning, packningen i karossen, packningen i oljeåterföringsröret och den nedre fläktremmen.
Under den nuvarande ägarens åtta år har bland annat bromsservo, generator, bränslepump och däck bytts ut.

SAMMANFATTNING

Jaguar E-Type är en av de mest ikoniska och bestående designerna från 1960-talet och anses av många vara en av de vackraste bilarna genom tiderna. Den här välbevarade och välskötta Series 2 Fixed-Head Coupe är färdigställd i en smakfull färgkombination och är ett mycket användbart exemplar. Den skulle bli ett elegant tillägg till vilken klassisk bilsamling som helst och är redo att tas i bruk som en helg- eller långdistanskryssare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.