1969 Holden HK Monaro GTS 327 Bathurst

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' ist ein bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar des sehr gefragten klassischen Performance-Coupés.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein Chevrolet-V8-Saugmotor mit 327 Kubikzoll (5,4 Liter), der über ein Viergang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung rund 250 PS (186 kW) auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser HK Monaro GTS 327 'Bathurst' ist vermutlich eines von nur 1.192 gebauten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt 700 Meilen an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der HK Monaro GTS 327 der ersten Generation sicherte sich seinen Platz in der australischen Sportwagengeschichte, als der Privatfahrer Bruce McPhee mit seinem Exemplar beim Hardie Ferodo 500 in Bathurst 1968 den ersten Sieg für Holden auf der berühmten Rennstrecke errang.
• So wurde das Spitzenmodell GTS 327 umgangssprachlich als Bathurst" bekannt.
• Dieses Exemplar ist in dem ansprechenden Farbton Inca Gold Metallic mit einem kontrastierenden, glänzend-schwarzen Mittelstreifen, glänzend-schwarzen unteren Seitenstreifen und silbernen und roten Radkastenverkleidungen ausgeführt.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Vinyl gepolstert und verfügt über Chromakzente und Holzfurniereinlagen.
• Er fährt auf 14-Zoll-Stahlfelgen mit Rallye-Radkappen und Coker Classic-Reifen mit rotem Band.
• Zur Ausstattung gehören ein Lenkrad mit Holzumrandung, ein im Getriebetunnel montierter Drehzahlmesser, Bedienelemente für Heizung und Lüftung, ein Radio mit Drucktasten der Marke Holden und ausfahrbare Fenster für die vorderen Seitenfenster.
• Zum Lieferumfang gehören ein Reserverad, ein Reifeneisen, ein zweibändiges Holden-Werkstatthandbuch, die Besitzerhandbücher, ein Gregory-Service- und Reparaturhandbuch, ein Wagenheber, eine Baumwollabdeckung, ein Erhaltungsladegerät und ein Faltblatt mit Werksoptionen.
• Bitte beachten Sie: Das Nummernschild '3752 H8' ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgeführt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Der Teppich scheint das von Holden gelieferte Originalmaterial zu sein.
• Der jüngste REGO-Test wurde im September 2023 durchgeführt und soll zu einem sauberen Bestehen ohne Hinweise geführt haben.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde Ende 2023 von BJM Automotive durchgeführt. Dabei wurden alle Öle gewechselt, die notwendigen Schmierpunkte gefettet, ein Bremstest durchgeführt und eine Inspektion vorgenommen.
• Der Verkäufer berichtet, dass alle sechs Monate eine Standardwartung durchgeführt wird.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen jeden Tag in der Garage steht und mit einer Baumwollabdeckung abgedeckt ist, aber alle zwei Wochen gefahren wird, um einen guten mechanischen Zustand zu gewährleisten, und dass ein Erhaltungsladegerät installiert ist, wenn er nicht benutzt wird.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' ist ein seltenes und sehr begehrtes klassisches Performance-Coupé. Es ist eines von nur 1.192 gebauten Exemplaren und stellt ein bedeutendes Stück australischer Motorsportgeschichte dar. Mit einer wünschenswerten Werksspezifikation, einer schönen Inka-Gold-Metallic-Lackierung und einem starken Chevrolet-V8-Motor wäre es eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung klassischer australischer Performance-Ikonen und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetterfahrten und Oldtimer-Showbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' es un ejemplo muy bien conservado de la muy buscada coupé rendimiento clásico.
• Bajo el capó se esconde un Chevrolet V8 atmosférico de 327 pulgadas cúbicas (5,4 litros), que entrega unos 250 CV (186 kW) a las ruedas traseras a través de una transmisión manual "Saginaw" de cuatro velocidades y relación cerrada.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante tres años.
• Se cree que este HK Monaro GTS 327 'Bathurst' es uno de los 1.192 ejemplares construidos.
• El cuentakilómetros indica 700 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La primera generación del HK Monaro GTS 327 se aseguró un lugar en la historia de los deportivos australianos cuando el piloto privado Bruce McPhee condujo su ejemplar hasta la victoria en la Hardie Ferodo 500 de Bathurst de 1968, lo que supuso la primera victoria de Holden en el famoso circuito.
• Como resultado, el modelo GTS 327 de altas prestaciones y gama alta pasó a conocerse coloquialmente como el "Bathurst".
• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Oro Inca metalizado con una franja de competición descentrada en negro brillante en contraste, franjas laterales inferiores en negro brillante y embellecedores de los pasos de rueda en plata y rojo.
• En el interior, el habitáculo presenta una tapicería de vinilo negro con detalles cromados e incrustaciones de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de acero de 14 pulgadas con tapacubos de rally, calzadas con neumáticos Coker Classic de banda roja.
• El equipamiento incluye un volante de imitación de madera, un tacómetro montado en el túnel de transmisión, mandos de calefacción y ventilación, una radio Holden con pulsador y ventanillas delanteras extraíbles.
• El coche viene con una rueda de repuesto, una plancha de neumáticos, un manual de taller Holden en dos volúmenes, los manuales del propietario, un manual de servicio y reparación de Gregory, un gato, una funda de algodón para el coche, un cargador de goteo, y un folleto de opciones de fábrica.
• Nota: la matrícula "3752 H8" no está incluida en la venta. En caso de éxito de la subasta, la matrícula volverá a ser la adecuada para la época.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la alfombra parece ser el material original suministrado por Holden.
• La prueba REGO más reciente se llevó a cabo en septiembre de 2023, y se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente fue realizado a finales de 2023 por BJM Automotive, y consistió en el cambio de todos los aceites, engrase de los puntos necesarios, prueba de frenos e inspección.
• El vendedor informa de que se realiza una revisión estándar cada seis meses.
• El vendedor señala que el coche se guarda en el garaje todos los días y se cubre con una funda de algodón, aunque se conduce cada dos semanas para garantizar su buen estado mecánico, y se instala un cargador de goteo cuando no se utiliza.

RESUMEN

Este Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' es un raro y muy buscado coupé de rendimiento clásico. Se entiende que es uno de sólo 1.192 ejemplos construidos, lo que representa una pieza importante de la historia del automovilismo australiano, con una especificación de fábrica deseable, un hermoso acabado metálico Inca Gold, y con un potente motor Chevrolet V8, que haría una adición exigente a cualquier asamblea de iconos clásicos de rendimiento de Australia, y un compañero emocionante para paseos de fin de semana, crucero de buen tiempo, y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' est un exemple remarquablement bien conservé de ce coupé de performance classique très recherché.
• Sous le capot se trouve un V8 Chevrolet de 327 cm3 (5,4 litres) à aspiration naturelle, délivrant environ 250 ch (186 kW) aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle "Saginaw" à quatre rapports rapprochés.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant trois ans.
• Cette HK Monaro GTS 327 'Bathurst' serait l'un des 1 192 exemplaires construits.
• Le compteur kilométrique indique 700 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La première génération de la HK Monaro GTS 327 est entrée dans l'histoire des voitures de sport australiennes lorsque Bruce McPhee a conduit son exemplaire à la victoire lors de la Hardie Ferodo 500 à Bathurst en 1968, représentant la première victoire de Holden sur le célèbre circuit.
• C'est ainsi que le modèle GTS 327, le plus performant et le plus haut de gamme, a été surnommé "Bathurst".
• Cet exemplaire est revêtu de l'attrayante teinte Inca Gold Metallic, avec une bande de course excentrée noire brillante contrastante, des bandes latérales inférieures noires brillantes et des enjoliveurs de passage de roue argentés et rouges.
• L'habitacle est doté d'une sellerie en vinyle noir, de garnitures chromées et d'incrustations en placage bois.
• Elle est montée sur des jantes en acier de 14 pouces avec des enjoliveurs "rallye", chaussées de pneus Coker Classic "red-band".
• L'équipement comprend un volant à jante imitation bois, un tachymètre monté sur le tunnel de transmission, des commandes de chauffage et de ventilation, une radio Holden à bouton-poussoir et des vitres de custode avant escamotables.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, un démonte-pneu, un manuel d'atelier Holden en deux volumes, les manuels du propriétaire, un manuel d'entretien et de réparation Gregory, un cric, une housse de voiture en coton, un chargeur de secours et une brochure sur les options d'usine.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "3752 H8" n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée et adaptée à l'âge du véhicule si la vente aux enchères est couronnée de succès.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la moquette semble être le matériau d'origine fourni par Holden.
• Le test REGO le plus récent a été réalisé en septembre 2023, et il semble qu'il ait été parfaitement réussi, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué fin 2023 par BJM Automotive, et a consisté à changer toutes les huiles, à graisser les points nécessaires, à tester les freins et à effectuer une inspection.
• Le vendeur indique qu'un entretien standard est effectué tous les six mois.
• Le vendeur indique que la voiture est garée tous les jours et recouverte d'une housse en coton, mais qu'elle est conduite toutes les deux semaines pour s'assurer de son bon état mécanique, et qu'un chargeur de secours est installé lorsqu'elle n'est pas utilisée.

RÉSUMÉ

Cette Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" est un coupé classique de performance rare et très recherché. Considéré comme l'un des 1 192 exemplaires construits, il représente une pièce importante de l'histoire du sport automobile australien. Avec ses spécifications d'usine souhaitables, sa belle finition Inca Gold Metallic et son puissant moteur V8 Chevrolet, il constituerait un ajout de choix à n'importe quelle collection d'icônes de performance australiennes classiques, et un compagnon passionnant pour les balades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions d'automobiles classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" è un esempio straordinariamente ben conservato di una coupé dalle prestazioni classiche molto ricercata.
• Sotto il cofano si trova un V8 Chevrolet da 5,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 250 CV (186 kW) alle ruote posteriori tramite un cambio manuale Saginaw a quattro rapporti ravvicinati.
• Questo esemplare è in possesso del venditore da tre anni.
• Questa HK Monaro GTS 327 "Bathurst" è ritenuta uno dei soli 1.192 esemplari costruiti.
• Il contachilometri indica 700 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La prima generazione di HK Monaro GTS 327 si è assicurata un posto nella storia delle auto sportive australiane quando il privato Bruce McPhee ha portato il suo esemplare alla vittoria nella Hardie Ferodo 500 di Bathurst del 1968, rappresentando la prima vittoria in assoluto della Holden sul famoso circuito.
• Di conseguenza, il modello GTS 327 ad alte prestazioni, il top della gamma, divenne colloquialmente noto come "Bathurst".
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità Inca Gold Metallic con una striscia da corsa decentrata nera lucida a contrasto, strisce laterali inferiori nere lucide e finiture dei passaruota argento e rosse.
• All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da rivestimenti in vinile nero con inserti cromati e inserti in legno.
• La vettura monta un set di ruote in acciaio da 14 pollici con coprimozzo "rally" e pneumatici Coker Classic "red-band".
• Tra le dotazioni figurano il volante con bordo in finto legno, il contagiri montato sul tunnel della trasmissione, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, la radio a pulsante con marchio Holden e i finestrini anteriori a scomparsa.
• L'auto viene fornita con una ruota di scorta, un ferro da stiro per pneumatici, un manuale d'officina Holden in due volumi, i manuali del proprietario, un manuale di servizio e riparazione Gregory, un cric, un telo copriauto in cotone, un caricabatterie di mantenimento e un opuscolo sulle opzioni di fabbrica.
• Nota bene: la targa "3752 H8" non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la moquette sembra essere il materiale originale fornito da Holden.
• L'ultimo test REGO è stato condotto nel settembre 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata effettuata alla fine del 2023 da BJM Automotive, con il cambio di tutti gli oli, l'ingrassaggio dei punti necessari, il controllo dei freni e un'ispezione.
• Il venditore riferisce che la manutenzione standard viene effettuata ogni sei mesi.
• Il venditore precisa che l'auto è tenuta in garage tutti i giorni e coperta da un telo copriauto in cotone, anche se viene guidata ogni due settimane per garantire le buone condizioni meccaniche, e quando non viene utilizzata è presente un caricabatterie di mantenimento.

SOMMARIO

Questa Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" è una coupé classica dalle prestazioni rare e molto ricercate. Con le sue specifiche di fabbrica, l'attraente finitura Inca Gold Metallic e il potente motore V8 Chevrolet, questa vettura sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi gruppo di icone classiche australiane ad alte prestazioni e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' is een opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van de zeer gewilde klassieke prestatiecoupé.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 327-cubic inch (5,4-liter) Chevrolet V8, die ongeveer 250 pk (186 kW) levert aan de achterwielen via een handgeschakelde 'Saginaw' vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al drie jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze HK Monaro GTS 327 'Bathurst' is waarschijnlijk een van de slechts 1.192 exemplaren die zijn gebouwd.
• De kilometerteller geeft 700 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De eerste generatie HK Monaro GTS 327 veroverde zijn plaats in de Australische sportwagengeschiedenis toen privérijder Bruce McPhee zijn exemplaar naar de overwinning reed tijdens de Hardie Ferodo 500 van 1968 op Bathurst, Holdens eerste overwinning ooit op het beroemde circuit.
• Als gevolg daarvan werd het topmodel, de GTS 327, in de volksmond de 'Bathurst' genoemd.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Inca Gold Metallic met een contrasterende glanzend zwarte racestreep in het midden, glanzend zwarte strepen onder aan de zijkant en zilveren en rode wielkastbekleding.
• Het interieur is voorzien van zwarte vinyl bekleding met chromen accenten en houtfineer inleg.
• Hij staat op 14-inch stalen wielen met 'rally' wieldoppen en Coker Classic 'red-band' banden.
• De uitrusting omvat een stuur met imitatiehouten randen, een toerenteller in de transmissietunnel, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een Holden-radio met drukknoppen en uitschuifbare ruiten in de voorste achterkwartieren.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een bandenlichter, een Holden werkplaatshandboek in twee delen, de handleidingen voor de eigenaar, een Gregory's service- en reparatiehandboek, een krik, een katoenen hoes, een druppellader en een folder met fabrieksopties.
• Let op: de nummerplaat '3752 H8' is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een succesvolle veiling wordt dit nummerbord vervangen door een passend, leeftijdsgebonden nummerbord.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: het tapijt lijkt origineel Holden-materiaal te zijn.
• De meest recente REGO-test werd uitgevoerd in september 2023 en heeft naar verluidt geresulteerd in een foutloze test zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud werd eind 2023 uitgevoerd door BJM Automotive en bestond uit het verversen van alle olie, het smeren van de nodige punten, een remmentest en een inspectie.
• De verkoper meldt dat er elke zes maanden een standaard onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd.
• De verkoper merkt op dat de auto elke dag in de garage staat en bedekt is met een katoenen hoes, maar dat er elke twee weken mee wordt gereden om een goede mechanische conditie te garanderen en dat er een druppellader is geïnstalleerd wanneer de auto niet wordt gebruikt.

SAMENVATTING

Deze Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' is een zeldzame en zeer gewilde klassieke prestatiecoupé. Hij is waarschijnlijk één van de slechts 1.192 exemplaren die zijn gebouwd en vertegenwoordigt een belangrijk stuk Australische autosporthistorie. Met zijn begeerlijke fabrieksspecificaties, fraaie Inca Gold Metallic afwerking en krachtige Chevrolet V8 motor zou hij een waardevolle toevoeging zijn aan elke verzameling van klassieke Australische prestatie-iconen en een opwindende metgezel voor weekendritten, fair weather cruisen en klassieke autoshowbezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" to wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz bardzo poszukiwanego klasycznego coupe o wysokich osiągach.
• Pod maską znajduje się wolnossący Chevrolet V8 o pojemności 5,4 litra (327 cali sześciennych), dostarczający około 250 KM (186 kW) na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów Saginaw.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od trzech lat.
• Uważa się, że ten HK Monaro GTS 327 "Bathurst" jest jednym z zaledwie 1 192 zbudowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 700 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pierwsza generacja HK Monaro GTS 327 zapewniła sobie miejsce w historii australijskich samochodów sportowych, gdy prywatny kierowca Bruce McPhee poprowadził swój egzemplarz do zwycięstwa w Hardie Ferodo 500 w Bathurst w 1968 roku, reprezentując pierwsze zwycięstwo Holdena na słynnym torze.
• W rezultacie, topowy, wysokowydajny model GTS 327 stał się potocznie znany jako "Bathurst".
• Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Inca Gold Metallic z kontrastującym błyszcząco-czarnym paskiem wyścigowym poza środkiem, błyszcząco-czarnymi dolnymi paskami bocznymi oraz srebrnymi i czerwonymi wykończeniami nadkoli.
• Wewnątrz znajduje się czarna winylowa tapicerka z chromowanymi akcentami i wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 14-calowych stalowych kół z "rajdowymi" kołpakami, obutych w opony Coker Classic z czerwonym paskiem.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę z imitacją drewna, obrotomierz zamontowany w tunelu skrzyni biegów, elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją, radio marki Holden z przyciskiem oraz wysuwane szyby w przedniej ćwiartce.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, żelazkiem do opon, instrukcją warsztatową Holdena w dwóch tomach, instrukcjami obsługi właściciela, instrukcją obsługi i naprawy Gregory'ego, podnośnikiem, bawełnianym pokrowcem na samochód, ładowarką podtrzymującą i fabryczną ulotką opcji.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "3752 H8" nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią tablicą rejestracyjną.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: wykładzina wydaje się być oryginalnym materiałem dostarczonym przez Holden.
• Najnowszy test REGO został przeprowadzony we wrześniu 2023 r. i uważa się, że zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony pod koniec 2023 r. przez BJM Automotive, który obejmował wymianę wszystkich olejów, smarowanie niezbędnych punktów, test hamulców i inspekcję.
• Sprzedawca informuje, że standardowy serwis przeprowadzany jest co sześć miesięcy.
• Sprzedawca zauważa, że samochód jest codziennie garażowany i przykryty dopasowanym bawełnianym pokrowcem samochodowym, choć jeździ co dwa tygodnie, aby zapewnić dobry stan mechaniczny, a gdy nie jest używany, zamontowana jest ładowarka podtrzymująca.

PODSUMOWANIE

Ten Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" to rzadkie i bardzo poszukiwane klasyczne coupe wyczynowe. Uważany za jeden z zaledwie 1 192 zbudowanych egzemplarzy, reprezentujący znaczący kawałek historii australijskich sportów motorowych, z pożądaną specyfikacją fabryczną, pięknym wykończeniem Inca Gold Metallic i potężnym silnikiem Chevroleta V8, byłby wymagającym dodatkiem do każdego zestawu klasycznych australijskich ikon wydajności i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodne dni i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' é um exemplo notavelmente bem preservado do muito procurado coupé de desempenho clássico.
• Sob o capot está um Chevrolet V8 de 5,4 litros e 327 polegadas cúbicas naturalmente aspirado, que debita cerca de 250 cv (186 kW) às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades de relação estreita "Saginaw".
• Este exemplar está na posse do vendedor há três anos.
• Acredita-se que este HK Monaro GTS 327 "Bathurst" seja um de apenas 1.192 exemplares construídos.
• O conta-quilómetros indica 700 milhas, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A primeira geração do HK Monaro GTS 327 assegurou o seu lugar na história dos automóveis desportivos australianos quando Bruce McPhee, um particular, conduziu o seu exemplar à vitória nas 500 Milhas Hardie Ferodo de Bathurst de 1968, representando a primeira vitória de sempre da Holden no famoso circuito.
• Como resultado, o modelo topo de gama de alto desempenho GTS 327 tornou-se coloquialmente conhecido como o "Bathurst".
• Este exemplar tem um acabamento na atraente tonalidade Inca Gold Metallic, com uma faixa de corrida descentrada em preto brilhante contrastante, faixas laterais inferiores em preto brilhante e frisos prateados e vermelhos nos arcos das rodas.
• No interior, o habitáculo apresenta estofos em vinil preto com acabamentos cromados e aplicações em folha de madeira.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 14 polegadas com calotas "rally", calçadas com pneus Coker Classic "red-band".
• O equipamento inclui um volante com aro em imitação de madeira, um tacómetro montado no túnel de transmissão, comandos do aquecimento e da ventilação, um rádio Holden com botão de pressão e vidros dos vidros dianteiros com luz de emergência.
• O carro vem com uma roda sobresselente, um ferro de engomar, um manual de oficina Holden em dois volumes, os manuais do proprietário, um manual de serviço e reparação Gregory's, um macaco, uma capa de algodão para o carro, um carregador de corrente e um folheto de opções de fábrica.
• Atenção: a chapa de matrícula "3752 H8" não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula adequada à idade.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o tapete parece ser o material original fornecido pela Holden.
• O teste REGO mais recente foi efectuado em setembro de 2023, tendo sido considerado aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada no final de 2023 pela BJM Automotive, que consistiu na mudança de todos os óleos, na lubrificação dos pontos necessários, num teste aos travões e numa inspeção.
• O vendedor informa que é efectuada uma revisão normal de seis em seis meses.
• O vendedor refere que o automóvel é mantido na garagem todos os dias e coberto com uma capa de algodão, embora seja conduzido de duas em duas semanas para garantir o bom estado mecânico, e que é instalado um carregador de corrente quando não está a ser utilizado.

RESUMO

Este Holden HK Monaro GTS 327 'Bathurst' é um coupé de desempenho clássico raro e muito procurado. Considerado um de apenas 1.192 exemplares construídos, representando uma peça significativa da história do desporto automóvel australiano, com uma desejável especificação de fábrica, um bonito acabamento Inca Gold Metallic e com um potente motor Chevrolet V8, seria uma adição perspicaz a qualquer conjunto de ícones clássicos de desempenho australianos e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" är ett anmärkningsvärt välbevarat exempel på den mycket eftertraktade klassiska prestandakupén.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad Chevrolet V8 på 327 kubiktum (5,4 liter) som levererar cirka 250 hk (186 kW) till bakhjulen via en fyrväxlad manuell "Saginaw"-växellåda med nära utväxling.
• Detta exemplar har varit hos säljaren i tre år.
• Denna HK Monaro GTS 327 "Bathurst" tros vara en av endast 1 192 exemplar som byggts.
• Vägmätaren visar 700 miles, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den första generationens HK Monaro GTS 327 säkrade sin plats i den australiensiska sportbilshistorien när privatägaren Bruce McPhee körde sitt exemplar till seger i 1968 års Hardie Ferodo 500 i Bathurst, vilket var Holdens första seger någonsin på den berömda banan.
• Som ett resultat av detta blev den högpresterande toppmodellen GTS 327 i dagligt tal känd som "Bathurst".
• Detta exemplar är målat i den tilltalande nyansen Inca Gold Metallic med en kontrasterande glänsande svart racingstripe utanför mitten, glänsande svarta nedre sidostrips och silverfärgade och röda hjulhuslister.
• Invändigt har kupén svart vinylklädsel med kromdetaljer och inlägg av träfanér.
• Den rullar på 14-tums stålfälgar med "rally"-navkapslar och Coker Classic "red-band"-däck.
• Utrustningen omfattar en ratt i träimitation, en varvräknare monterad i transmissionstunneln, värme- och ventilationsreglage, en Holden-märkt radio med tryckknapp och utskjutbara fönster i främre kvartsljus.
• Bilen levereras med reservhjul, däckjärn, en Holden-verkstadshandbok i två volymer, ägarhandböcker, en Gregory service- och reparationshandbok, domkraft, ett bomullsmonterat bilskydd, en underhållsladdare och en broschyr med fabriksalternativ.
• Observera: Nummerplåten "3752 H8" ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad nummerplåt i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mattan verkar vara det ursprungliga Holden-levererade materialet.
• Det senaste REGO-testet genomfördes i september 2023 och ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i slutet av 2023 av BJM Automotive, vilket bestod av byte av alla oljor, smörjning av nödvändiga punkter, bromsprov och en inspektion.
• Säljaren rapporterar att en standardservice utförs var sjätte månad.
• Säljaren noterar att bilen står i garage varje dag och är täckt med ett bilskydd i bomull, men att den körs varannan vecka för att säkerställa ett gott mekaniskt skick, och att en underhållsladdare är monterad när den inte används.

SAMMANFATTNING

Denna Holden HK Monaro GTS 327 "Bathurst" är en sällsynt och mycket eftertraktad klassisk prestandakupé. Den är en av endast 1 192 byggda exemplar och representerar en viktig del av den australiska motorsportens historia, med en önskvärd fabriksspecifikation, en vacker Inca Gold Metallic-finish och med en kraftfull Chevrolet V8-motor, skulle den vara ett kräset tillskott till alla samlingar av klassiska australiska prestandaikoner och en spännande följeslagare för helgkörningar, kryssningar med vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.