1969 FORD CORTINA (MK2) for sale by auction in Albury, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser MK2 Ford Cortina ist ein aufsehenerregendes Beispiel für das klassische Sportcoupé der Marke, das von einer umfangreichen Restaurierung und zahlreichen Leistungsverbesserungen profitiert.
Angetrieben wird er von einem verbesserten 1,6-Liter-Ford-'Kent'-Reihenvierzylinder, der von zwei 40-mm-Weber-Vergasern gespeist wird und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 50.024 Meilen von neu an, dies ist jedoch nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Cortina ist jetzt in einem auffälligen Grünton mit schwarzem Vinyl-Interieur, einem Armaturenbrett und Türkarten in Wagenfarbe ausgestattet.
Er fährt auf 13-Zoll-Leichtmetallrädern im Panasport Minilite-Stil, die mit Mischbereifung ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Heizungs- und Lüftungsregler, manuell bedienbare Fensterheber und am Armaturenbrett montierte Batterie-Amperemeter, Temperatur-, Öl- und Kraftstoffanzeigen.
Der komplett überholte 1.6-Liter-Hochleistungsmotor von Kent wurde mit einem ausgewuchteten 711M-Block, 1300er-Hochkompressionskolben mit fliegendem Schnitt, H-Balken-Stangen, SPS-Stangenbolzen, einer großvolumigen Ölpumpe, einer speziellen Ölwanne mit Schwallblechen, einer vorderen Stahlrolle, einem Billet-Ölauffangbehälter, einer gerippten Kipphebelabdeckung aus Aluminium, einer 234er-Kent-Straßen-/Rennnocke mit passenden Federn und Retainern aufgerüstet, Burton-Rollenkipphebel, eine zweireihige, einstellbare Steuerkette und Kettenräder von Kent, große Edelstahlventile, eine umfangreiche Kopfvergrößerung, die mit maßgeschneiderten Extraktoren und Ansaugkrümmern abgestimmt ist, überholte 40-mm-Weber-Doppelvergaser und ein neuer elektronischer Accuspark-Verteiler mit Zündspule.
Die Aufhängung ist jetzt mit einstellbaren K-mac Stabilisatoren vorne und hinten, einstellbaren oberen Federbeinlagern, Bilstein-Federbeineinsätzen vorne, Burton HD-Federn, einstellbaren Gaz-Stoßdämpfern hinten und Vollnylon-Aufhängungsbuchsen ausgestattet.
Zu den Upgrades des Antriebsstrangs gehören ein überarbeitetes Viergang-Einschienengetriebe, eine Hochleistungs-Keramikkupplung von Exedy, ein erleichtertes und ausgewuchtetes Schwungrad, ein neuer WASP-Reduktionsstarter, Hochleistungs-Batteriekabel für eine im Kofferraum montierte AGM-Batterie, M16-Bremssättel mit belüfteten/gelochten Bremsscheiben und harte Kunifer-Bremsleitungen vorne und hinten.
Zu den weiteren Upgrades gehören ein Holzlenkrad, ein überarbeitetes Lenkgetriebe, neue Gelenkköpfe, ein neuer Kraftstofftank und Aeroflow-Kraftstoffleitungen aus Aluminium, eine elektrische Carter-Reihenpumpe mit Öldruckschalter und Übersteuerungsschalter, ein auf die elektronische Zündung kalibrierter Drehzahlmesser, H4-Scheinwerfer und eine 2,25-Zoll-Auspuffanlage.

ZUSTAND

Die neu lackierte grüne Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, obwohl der Verkäufer einige kleinere Steinschlagschäden feststellt. Außerdem gibt es kleinere Lochfraßspuren am Fahrertürspiegel, Unvollkommenheiten am Fahrertürgriff, kleine Risse an der Rückleuchte auf der Beifahrerseite und kleine Schrammen an der hinteren Stoßstange.
Innen präsentiert sich die neu gepolsterte Kabine in gutem Zustand. Der Verkäufer bemerkt einige Falten auf dem Dachhimmel. Es gibt auch einige Dehnungen auf den Vordersitzen, eine leichte "Patina" auf dem Armaturenbrett Schalter, und ein paar andere kleine Schönheitsfehler rund um die Verkleidung, aber keine größeren Verschleiß.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Jahr 2022 statt und umfasste neues Motoröl und Filter, neue Kühlflüssigkeit und Zündkerzen.
Die Karosserie wurde komplett neu lackiert, der Motor überholt und aufgerüstet, und der Wagen wurde seither nicht mehr auf der Straße gefahren.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören ein neuer Hauptbremszylinder, neue hintere Bremsbacken, neue hintere Radzylinder und neue flexible Bremsleitungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MK2 Ford Cortina ist ein markantes Beispiel für die einst alltägliche klassische zweitürige Limousine der Marke, die von früheren restaurativen Wartungsarbeiten und einer Reihe von Leistungsverbesserungen profitiert. Er präsentiert sich in einem beeindruckenden Gesamtzustand mit einem lebendigen 1,6-Liter-"Kent"-Motor und wäre eine unverwechselbare Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker - und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge, Road-Trips und Besuche von Autoausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This MK2 Ford Cortina is an attention-grabbing example of the marque’s classic sporting coupe, which benefits from significant restorative maintenance and numerous performance upgrades.
It is powered by an upgraded 1.6-litre Ford ‘Kent’ inline-four, fed by twin 40mm Weber carburettors, driving the rear wheels via a four-speed manual transmission.
The odometer indicates 50,024 miles from new, however this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Cortina is now finished in an eye-catching shade of green over a black vinyl-trimmed interior, with a body-coloured dashboard and door card sections.
It rides on a set of aftermarket 13-inch Panasport Minilite-style alloy wheels, shod in mixed tyres.
The specification includes heater and ventilation controls, manually operated windows, and dashboard-mounted battery ammeter, temperature, oil, and fuel gauges.
The fully rebuilt 1.6-litre high-performance Kent engine has been upgraded with a balanced 711M block, 1300 high-compression fly cut pistons, H beam rods, SPS rod bolts, a high volume oil pump, a custom baffled sump, steel front pulley, billet oil catch can, a finned alloy rocker cover, a 234 Kent road/race cam with matching springs and retainers, Burton roller rockers, Kent twin-row adjustable timing chain and sprockets, big stainless steel valves, a major head porting matched to custom extractors and intake manifold, rebuilt twin 40mm Weber carburettors, and a new Accuspark electronic distributor and coil.
The suspension now features K-mac adjustable front and rear sway bars, adjustable top strut mounts, Bilstein front strut inserts, Burton HD springs, adjustable Gaz rear shock absorbers, and full nylon suspension bushes.
Drivetrain upgrades include a rebuilt four-speed single-rail gearbox, a heavy-duty Exedy ceramic clutch, lightened and balanced flywheel, a new WASP reduction starter, heavy-duty battery cables to a boot-mounted AGM battery, M16 callipers with vented/cross-drilled brake discs, and front to rear Kunifer hard brake lines.
Other upgrades include a wood-trimmed steering wheel, a rebuilt steering box, new rod ends, a new fuel tank and Aeroflow aluminium fuel lines, a Carter inline electric pump with oil pressure switching and override switch, the tachometer calibrated to suit the electronic ignition, H4 headlights, and a 2.25-inch exhaust system.

CONDITION

The resprayed green paintwork is reported to be in excellent overall condition, though the seller notes some minor stone chips. There is also minor pitting on the driver’s door mirror, imperfections on the driver’s door handle, minor cracks on the nearside rear light, and small scuffs on the rear bumper.
Inside, the reupholstered cabin is presented in good shape. The seller notes some creasing on the headlining. There is also some stretching on the front seats, a light ‘patina’ on the dashboard switches, and a few other minor blemishes around the trim, but no major wear.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

The most recent maintenance was in 2022, and consisted of new engine oil and filters, new coolant, and spark plugs.
A full body respray was carried out, as well as a comprehensive engine rebuild and upgrade, and the car is understood to have not been driven on the road since.
Other notable maintenance includes a new brake master cylinder, rear brake shoes, rear wheel cylinders, and all new flexible brake lines.

SUMMARY

This MK2 Ford Cortina is a striking example of the marque’s once commonplace classic two-door sedan, which benefits from previous restorative maintenance and a raft of performance upgrades. Presented in impressive overall condition, with a lively 1.6-litre ‘Kent’ engine, it would make a distinctive addition to any assembly of British classics – and an exciting companion for weekend blasts, road trips, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Ford Cortina MK2 es un ejemplo que llama la atención del clásico coupé deportivo de la marca, que se beneficia de un importante mantenimiento de restauración y de numerosas mejoras de rendimiento.
Está propulsado por un Ford "Kent" de 1,6 litros en línea mejorado, alimentado por dos carburadores Weber de 40 mm, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica 50.024 millas desde nuevo, sin embargo esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Cortina está ahora acabado en un llamativo tono de verde sobre un interior tapizado en vinilo negro, con el salpicadero y las secciones de las tarjetas de las puertas del color de la carrocería.
Monta un juego de llantas de aleación de 13 pulgadas de estilo Panasport Minilite, calzadas con neumáticos mixtos.
La especificación incluye controles de calefacción y ventilación, ventanillas de accionamiento manual y medidores de batería, temperatura, aceite y combustible montados en el salpicadero.
El motor Kent de 1.El motor Kent de alto rendimiento de 1,6 litros se ha actualizado con un bloque 711M equilibrado, pistones 1300 de alta compresión, bielas en H, pernos de biela SPS, una bomba de aceite de alto volumen, un cárter desviado a medida, una polea delantera de acero, un recipiente de recogida de aceite de palanquilla, una tapa de balancines de aleación, una leva 234 Kent de carretera/de competición con muelles y retenedores a juego, balancines Burton, cadena de distribución y piñones ajustables de doble fila Kent, grandes válvulas de acero inoxidable, una importante portación de la culata combinada con extractores y colector de admisión personalizados, carburadores Weber dobles reconstruidos de 40 mm y un nuevo distribuidor electrónico Accuspark y bobina.
La suspensión cuenta ahora con barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables K-mac, soportes superiores de puntales ajustables, inserciones de puntales delanteros Bilstein, muelles Burton HD, amortiguadores traseros ajustables Gaz y casquillos de suspensión completos de nylon.
Las mejoras del tren motriz incluyen una caja de cambios monorraíl de cuatro velocidades reconstruida, un embrague cerámico Exedy de alta resistencia, un volante de inercia aligerado y equilibrado, un nuevo motor de arranque reductor WASP, cables de batería de alta resistencia para una batería AGM montada en el maletero, pinzas M16 con discos de freno ventilados/perforados en cruz y conductos de freno duros Kunifer de delante a atrás.
Otras mejoras incluyen un volante con revestimiento de madera, una caja de dirección reconstruida, nuevas cabezas de biela, un nuevo depósito de combustible y conductos de combustible de aluminio Aeroflow, una bomba eléctrica en línea Carter con conmutación de la presión del aceite e interruptor de anulación, el tacómetro calibrado para adaptarse al encendido electrónico, faros H4 y un sistema de escape de 2,25 pulgadas.

CONDICIÓN

La pintura verde repintada está en excelente estado general, aunque el vendedor señala algunos pequeños desconchones. También hay pequeñas picaduras en el retrovisor de la puerta del conductor, imperfecciones en el tirador de la puerta del conductor, pequeñas grietas en la luz trasera del lado cercano y pequeños rasguños en el parachoques trasero.
En el interior, el habitáculo retapizado se presenta en buen estado. El vendedor señala algunas arrugas en el revestimiento del techo. También hay un poco de estiramiento en los asientos delanteros, una ligera "pátina" en los interruptores del salpicadero y algunas otras imperfecciones menores alrededor de la tapicería, pero ningún desgaste importante.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente fue en 2022, y consistió en aceite y filtros de motor nuevos, refrigerante nuevo y bujías.
Se llevó a cabo un repintado completo de la carrocería, así como una completa reconstrucción y actualización del motor, y se entiende que el coche no ha vuelto a circular por la carretera desde entonces.
Otro mantenimiento notable incluye un nuevo cilindro maestro de freno, zapatas de freno traseras, cilindros de rueda traseros y todos los tubos flexibles de freno nuevos.

RESUMEN

Este Ford Cortina MK2 es un ejemplo llamativo del clásico sedán de dos puertas de la marca, que se beneficia de un mantenimiento restaurador previo y de una serie de mejoras de rendimiento. Presentado en un estado general impresionante, con un animado motor 'Kent' de 1,6 litros, sería una adición distintiva a cualquier conjunto de clásicos británicos - y un compañero emocionante para las explosiones de fin de semana, los viajes por carretera, y las visitas a las exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ford Cortina MK2 est un exemple attrayant du coupé sportif classique de la marque, qui bénéficie d'un entretien de restauration important et de nombreuses améliorations de performance.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne Ford "Kent" de 1,6 litre amélioré, alimenté par deux carburateurs Weber de 40 mm, qui entraîne les roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
L'odomètre indique 50 024 miles depuis le neuf, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Cortina est maintenant finie dans une nuance de vert accrocheuse sur un intérieur garni de vinyle noir, avec un tableau de bord et des sections de carte de porte de la couleur de la carrosserie.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 13 pouces de style Panasport Minilite, chaussées de pneus mixtes.
Le cahier des charges comprend des commandes de chauffage et de ventilation, des vitres à commande manuelle et des jauges d'ampèremètre, de température, d'huile et de carburant montées sur le tableau de bord.
Le moteur Kent haute performance de 1.Le moteur Kent de 1,6 litre à hautes performances a été amélioré par un bloc 711M équilibré, des pistons 1300 haute compression fly cut, des bielles en H, des boulons de bielle SPS, une pompe à huile à haut volume, un carter d'huile personnalisé, une poulie avant en acier, un collecteur d'huile en métal, un cache-culbuteurs en alliage à ailettes, une came de route/race 234 Kent avec ressorts et culbuteurs correspondants, des culbuteurs à rouleaux Burton, une chaîne et des pignons de distribution Kent réglables sur deux rangs, de grosses soupapes en acier inoxydable, un portage de tête important associé à des extracteurs et un collecteur d'admission personnalisés, deux carburateurs Weber de 40 mm reconstruits, un distributeur électronique Accuspark et une bobine neuve.
La suspension est désormais équipée de barres stabilisatrices avant et arrière réglables K-mac, de supports de jambe de force supérieurs réglables, d'inserts de jambe de force avant Bilstein, de ressorts Burton HD, d'amortisseurs arrière Gaz réglables et de bagues de suspension entièrement en nylon.
Les améliorations apportées au groupe motopropulseur comprennent une boîte à quatre vitesses à rail unique reconstruite, un embrayage céramique Exedy à usage intensif, un volant allégé et équilibré, un nouveau démarreur réducteur WASP, des câbles de batterie à usage intensif vers une batterie AGM montée dans le coffre, des étriers M16 avec disques de frein ventilés/percés, et des conduites de frein rigides Kunifer avant et arrière.
Parmi les autres améliorations, citons un volant garni de bois, un boîtier de direction reconstruit, des embouts de bielle neufs, un nouveau réservoir de carburant et des conduites de carburant Aeroflow en aluminium, une pompe électrique Carter en ligne avec commutation de la pression d'huile et interrupteur prioritaire, le tachymètre calibré pour s'adapter à l'allumage électronique, des phares H4 et un système d'échappement de 2,25 pouces.

CONDITION

La peinture verte repeinte est signalée comme étant en excellent état général, bien que le vendeur note quelques petits éclats de pierre. Il y a également des piqûres mineures sur le miroir de la porte du conducteur, des imperfections sur la poignée de la porte du conducteur, des fissures mineures sur le feu arrière côté droit et de petites éraflures sur le pare-chocs arrière.
A l'intérieur, l'habitacle remeublé est présenté en bon état. Le vendeur note quelques plis sur la garniture de toit. Il y a également quelques étirements sur les sièges avant, une légère " patine " sur les interrupteurs du tableau de bord, et quelques autres petits défauts autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent a eu lieu en 2022 et a consisté en une nouvelle huile moteur et de nouveaux filtres, un nouveau liquide de refroidissement et des bougies d'allumage.
Une nouvelle peinture de la carrosserie a été effectuée, ainsi qu'une reconstruction complète du moteur et une mise à niveau, et la voiture n'a pas été conduite sur la route depuis.
Parmi les autres entretiens notables, citons un nouveau maître-cylindre de frein, des sabots de frein arrière, des cylindres de roue arrière et de nouvelles conduites de frein flexibles.

RÉSUMÉ

Cette Ford Cortina MK2 est un exemple frappant de la berline classique à deux portes autrefois banale de la marque, qui bénéficie d'un entretien de restauration antérieur et d'une série d'améliorations des performances. Présentée dans un état général impressionnant, avec un moteur 1,6 litre "Kent" plein de vie, elle serait un ajout distinctif à n'importe quelle collection de classiques britanniques - et un compagnon passionnant pour les week-ends, les voyages sur route et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Cortina MK2 è un esempio accattivante della classica coupé sportiva del marchio, che beneficia di una significativa manutenzione di restauro e di numerosi aggiornamenti delle prestazioni.
Il motore è un quattro cilindri in linea Ford "Kent" da 1,6 litri potenziato, alimentato da due carburatori Weber da 40 mm, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 50.024 miglia da nuovo, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Cortina è ora rifinita in un'accattivante tonalità di verde su un interno rivestito in vinile nero, con cruscotto e pannelli porta in tinta con la carrozzeria.
La vettura monta un set di cerchi in lega Panasport Minilite da 13 pollici aftermarket, con pneumatici misti.
La dotazione comprende i comandi del riscaldamento e della ventilazione, i finestrini ad azionamento manuale e gli indicatori della batteria, della temperatura, dell'olio e del carburante montati sul cruscotto.
Il motore Kent ad alte prestazioni da 1.Il motore Kent da 1,6 litri ad alte prestazioni è stato aggiornato con un blocco 711M bilanciato, pistoni 1300 ad alta compressione tagliati al volo, canne ad H, bulloni di biella SPS, una pompa dell'olio ad alto volume, una coppa con deflettore personalizzato, puleggia anteriore in acciaio, contenitore di raccolta dell'olio ricavato dal pieno, un coperchio dei bilancieri in lega alettato, una camma stradale/da corsa Kent 234 con molle e fermi corrispondenti, Burton, catena di distribuzione e pignoni regolabili a due file di Kent, valvole grandi in acciaio inossidabile, un importante porting della testa abbinato a estrattori e collettore di aspirazione personalizzati, carburatori Weber doppi da 40 mm ricostruiti e un nuovo distributore elettronico e bobina Accuspark.
Le sospensioni sono ora dotate di barre di sterzo anteriori e posteriori regolabili K-mac, supporti dei montanti superiori regolabili, inserti dei montanti anteriori Bilstein, molle Burton HD, ammortizzatori posteriori Gaz regolabili e boccole delle sospensioni in nylon.
Gli aggiornamenti alla trasmissione includono un cambio a quattro marce single-rail ricostruito, una frizione Exedy in ceramica per impieghi gravosi, un volano alleggerito e bilanciato, un nuovo motorino d'avviamento con riduzione WASP, cavi della batteria per impieghi gravosi a una batteria AGM montata sul bagagliaio, pinze M16 con dischi dei freni ventilati/traforati e tubi dei freni rigidi Kunifer dall'anteriore al posteriore.
Altri aggiornamenti includono un volante rivestito in legno, una scatola dello sterzo ricostruita, nuove estremità delle aste, un nuovo serbatoio del carburante e tubi del carburante in alluminio Aeroflow, una pompa elettrica in linea Carter con commutazione della pressione dell'olio e interruttore di esclusione, il tachimetro calibrato per adattarsi all'accensione elettronica, fari H4 e un sistema di scarico da 2,25 pollici.

CONDIZIONE

La vernice verde riverniciata è in ottime condizioni generali, anche se il venditore segnala alcune piccole scheggiature. Inoltre, sono presenti lievi macchie sullo specchietto della portiera del conducente, imperfezioni sulla maniglia della portiera del conducente, piccole crepe sul fanale posteriore vicino e piccoli graffi sul paraurti posteriore.
All'interno, l'abitacolo tappezzato si presenta in buono stato. Il venditore rileva alcune sgualciture sul rivestimento del capo. Si notano anche alcuni stiramenti sui sedili anteriori, una leggera "patina" sugli interruttori del cruscotto e alcune altre piccole imperfezioni intorno alle finiture, ma nessuna usura importante.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente risale al 2022 e consisteva in olio e filtri del motore nuovi, liquido di raffreddamento e candele.
È stata effettuata una riverniciatura completa della carrozzeria, oltre a una ricostruzione completa del motore e a un aggiornamento, e si ritiene che da allora l'auto non sia più stata guidata su strada.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la nuova pompa dei freni, le ganasce dei freni posteriori, i cilindri delle ruote posteriori e tutti i nuovi tubi flessibili dei freni.

SOMMARIO

Questa Ford Cortina MK2 è un esempio straordinario della berlina classica a due porte del marchio, un tempo comune, che beneficia di una precedente manutenzione di restauro e di una serie di aggiornamenti delle prestazioni. Presentata in condizioni generali impressionanti, con un vivace motore "Kent" da 1,6 litri, sarebbe un'aggiunta distintiva a qualsiasi gruppo di classici britannici e un'eccitante compagna per i weekend, i viaggi su strada e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze MK2 Ford Cortina is een aandachttrekkend voorbeeld van de klassieke sportieve coupé van het merk, die profiteert van aanzienlijk restauratieonderhoud en talrijke prestatie-upgrades.
Hij wordt aangedreven door een verbeterde 1,6-liter Ford 'Kent' inline-four, gevoed door dubbele 40mm Weber carburateurs, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 50.024 mijl vanaf nieuw aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Cortina is nu afgewerkt in een opvallende kleur groen op een zwart vinyl bekleed interieur, met een dashboard en deurkaarten in carrosseriekleur.
Hij rijdt op een set aftermarket 13-inch Panasport Minilite-stijl lichtmetalen velgen, voorzien van gemengde banden.
De specificaties omvatten verwarmings- en ventilatiebediening, handbediende ramen en op het dashboard gemonteerde accu-ampèremeters, temperatuur-, olie- en brandstofmeters.
De volledig gereviseerde 1.6 liter Kent motor is opgewaardeerd met een gebalanceerd 711M blok, 1300 hoge compressie zuigers, H-balk stangen, SPS stangbouten, een hoog volume oliepomp, een custom baffled carter, stalen voorpoelie, billet olie opvangbak, een gevinde legering tuimelaar deksel, een 234 Kent race-nok met bijpassende veren en retainers, Burton roltuimelaars, Kent tweerijige verstelbare timing ketting en tandwielen, grote roestvrij stalen kleppen, een grote kop portering afgestemd op aangepaste extractors en inlaatspruitstuk, gereviseerde dubbele 40mm Weber carburateurs, en een nieuwe Accuspark elektronische verdeler en spoel.
De ophanging is nu voorzien van K-mac verstelbare voor- en achterslingerbalken, verstelbare bovenste veerpootbevestigingen, Bilstein veerpootinzetstukken voor, Burton HD veren, verstelbare Gaz achterschokdempers en volledig nylon ophangingsbussen.
De verbeteringen aan de aandrijflijn omvatten een gereviseerde vierversnellingsbak met enkele rails, een zware Exedy keramische koppeling, een lichter en gebalanceerd vliegwiel, een nieuwe WASP-starter met reductie, zware accukabels naar een in de kofferbak gemonteerde AGM-accu, M16-remklauwen met geventileerde/gekruiste remschijven en harde Kunifer-remleidingen van voor naar achter.
Andere upgrades zijn een met hout bekleed stuurwiel, een gereviseerd stuurhuis, nieuwe stanguiteinden, een nieuwe brandstoftank en Aeroflow aluminium brandstofleidingen, een Carter inline elektrische pomp met oliedrukschakeling en overbruggingsschakelaar, de toerenteller gekalibreerd voor de elektronische ontsteking, H4 koplampen en een 2,25-inch uitlaatsysteem.

CONDITION

De overgespoten groene lak is in uitstekende algemene staat, hoewel de verkoper enkele kleine steenslagjes opmerkt. Er zijn ook kleine putjes op de spiegel van de bestuurdersdeur, onvolkomenheden op de handgreep van de bestuurdersdeur, kleine scheurtjes op het achterlicht naast de auto en kleine slijtplekken op de achterbumper.
Het interieur is in goede staat. De verkoper merkt op dat de hemelbekleding wat kreukt. Er is ook wat rek op de voorstoelen, een lichte 'patina' op de schakelaars van het dashboard, en een paar andere kleine oneffenheden rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud vond plaats in 2022 en bestond uit nieuwe motorolie en filters, nieuwe koelvloeistof en bougies.
De carrosserie werd volledig overgespoten en de motor werd volledig gereviseerd en opgewaardeerd. De auto is sindsdien niet meer op de weg geweest.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat een nieuwe hoofdremcilinder, remschoenen achter, wielcilinders achter en alle nieuwe flexibele remleidingen.

SAMENVATTING

Deze MK2 Ford Cortina is een opvallend voorbeeld van de eens zo gebruikelijke klassieke tweedeurs sedan van het merk, die profiteert van eerdere restauraties en een reeks prestatie-upgrades. Gepresenteerd in indrukwekkende algemene staat, met een levendige 1.6-liter 'Kent' motor, zou het een onderscheidende aanvulling op elke verzameling van Britse klassiekers - en een spannende metgezel voor weekend blasts, road trips, en auto show bezoeken gelijk.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten MK2 Ford Cortina jest przyciągającym uwagę przykładem klasycznego sportowego coupe marki, który korzysta z istotnej konserwacji przywracającej i licznych ulepszeń wydajności.
Napędza go zmodernizowany 1,6-litrowy silnik rzędowy Forda "Kent", zasilany przez podwójne 40-milimetrowe gaźniki Webera, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik wskazuje 50,024 mil od nowości, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ta Cortina jest teraz wykończona w przyciągającym wzrok odcieniu zieleni, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem, z deską rozdzielczą w kolorze nadwozia i sekcjami kart drzwiowych.
Jeździ na zestawie 13-calowych felg Panasport Minilite, obutych w mieszane opony.
Specyfikacja obejmuje elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją, ręcznie sterowane szyby oraz zamontowane na desce rozdzielczej wskaźniki amperomierza akumulatora, temperatury, oleju i paliwa.
W pełni przebudowany 1.6-litrowy, wysokowydajny silnik Kent został wzbogacony o wyważony blok 711M, tłoki 1300 o wysokim stopniu sprężania, pręty H, śruby SPS, pompę olejową o dużej objętości, niestandardową miskę olejową z przegrodami, stalowe przednie koło pasowe, kęsowe pojemniki na olej, ożebrowaną pokrywę wahacza ze stopu, drogową/wyścigową krzywkę 234 Kent z pasującymi sprężynami i koszykami, wałki rozrządu Burton, dwurzędowy regulowany łańcuch rozrządu i koła zębate Kent, duże zawory ze stali nierdzewnej, gruntowne przeportowanie głowicy dopasowane do niestandardowych ekstraktorów i kolektora dolotowego, przebudowane podwójne gaźniki Weber 40 mm oraz nowy elektroniczny rozdzielacz i cewka Accuspark.
Zawieszenie wyposażone jest teraz w regulowane przednie i tylne drążki wahadłowe K-mac, regulowane górne mocowania amortyzatorów, wkładki przednich amortyzatorów Bilstein, sprężyny Burton HD, regulowane tylne amortyzatory Gaz oraz pełne nylonowe tuleje zawieszenia.
Modernizacja układu napędowego obejmuje przebudowaną czterobiegową skrzynię biegów typu single-rail, wytrzymałe ceramiczne sprzęgło Exedy, rozjaśnione i wyważone koło zamachowe, nowy redukcyjny rozrusznik WASP, wytrzymałe kable do akumulatora AGM zamontowanego w bagażniku, zaciski M16 z wentylowanymi/nawiercanymi tarczami hamulcowymi oraz twarde przewody hamulcowe Kunifer od przodu do tyłu.
Inne ulepszenia obejmują kierownicę wykończoną drewnem, przebudowaną skrzynię kierowniczą, nowe końcówki drążków, nowy zbiornik paliwa i aluminiowe przewody paliwowe Aeroflow, rzędową pompę elektryczną Carter z przełącznikiem ciśnienia oleju i przełącznikiem nadrzędnym, obrotomierz skalibrowany do elektronicznego zapłonu, reflektory H4 i 2,25-calowy układ wydechowy.

KONDYCJA

Lakierowana zielona farba jest podobno w doskonałym stanie ogólnym, choć sprzedawca zauważa kilka drobnych odprysków. Istnieje również drobne wżery na lusterku drzwi kierowcy, niedoskonałości na klamce drzwi kierowcy, drobne pęknięcia na tylnym świetle po stronie bliskiej i małe otarcia na tylnym zderzaku.
Wewnątrz, re tapicerowana kabina prezentuje się w dobrym stanie. Sprzedający zauważa pewne zagniecenia na podsufitce. Jest też trochę rozciągania na przednich fotelach, lekka "patyna" na przełącznikach deski rozdzielczej i kilka innych drobnych skaz wokół wykończenia, ale bez większego zużycia.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd odbył się w 2022 roku i obejmował nowy olej silnikowy i filtry, nowy płyn chłodzący oraz świece zapłonowe.
Przeprowadzono pełny lakier nadwozia, jak również kompleksową przebudowę i modernizację silnika, a samochód nie był od tego czasu jeżdżony po drogach.
Inne godne uwagi przeglądy obejmują nową pompę hamulcową, tylne szczęki hamulcowe, tylne cylindry kół oraz wszystkie nowe elastyczne przewody hamulcowe.

SUMMARY

Ten MK2 Ford Cortina jest uderzającym przykładem marki niegdyś powszechne klasyczne dwudrzwiowy sedan, który korzysta z poprzedniego konserwację i wiele ulepszeń wydajności. Prezentowany w imponującym stanie ogólnym, z żywym 1,6-litrowym silnikiem "Kent", będzie charakterystycznym dodatkiem do każdego zespołu brytyjskich klasyków - i ekscytującym towarzyszem weekendowych wybuchów, wycieczek drogowych i wizyt na wystawie samochodowej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este MK2 Ford Cortina é um exemplo de arrebatador exemplo do clássico coupé desportivo da marca, que beneficia de uma manutenção restauradora significativa e de numerosas actualizações de desempenho.
É alimentado por um Ford 'Kent' de 1,6 litros em linha, alimentado por dois carburadores Weber de 40mm, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
O odómetro indica 50.024 milhas de novo, no entanto, isto não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Cortina está agora terminado num tom de verde chamativo sobre um interior preto guarnecido com vinil, com um painel de instrumentos cor de corpo e secções de cartão de porta.
Cavalga num conjunto de jantes de liga leve Panasport de 13 polegadas ao estilo Minilite, com pneus mistos.
A especificação inclui controlos de aquecimento e ventilação, janelas operadas manualmente, e medidores de amperímetro, temperatura, óleo e combustível de bateria montados no painel de instrumentos.
O totalmente reconstruído 1.motor Kent de 6 litros de alto desempenho foi melhorado com um bloco equilibrado de 711M, 1300 pistões de corte de alta compressão, hastes de barra H, parafusos de haste SPS, uma bomba de óleo de alto volume, um poço de óleo com deflector personalizado, polia dianteira de aço, lata de apanhar óleo de bilete, uma cobertura de balancim de liga de aletas, uma came de estrada/rua de 234 Kent com molas e retentores correspondentes, Balancins de rolo Burton, corrente e rodas dentadas ajustáveis de duas filas Kent, grandes válvulas em aço inoxidável, uma grande porta de cabeça adaptada a extractores personalizados e colector de admissão, carburadores Weber duplos de 40mm reconstruídos, e um novo distribuidor electrónico e bobina Accuspark.
A suspensão agora apresenta barras de balanço dianteiras e traseiras ajustáveis em K-mac, apoios de suspensão superiores ajustáveis, apoios de suspensão dianteiros Bilstein, molas Burton HD, amortecedores traseiros Gaz ajustáveis, e casquilhos de suspensão em nylon completos.
As actualizações da transmissão incluem uma caixa de quatro velocidades monocarril reconstruída, uma embraiagem cerâmica Exedy para serviço pesado, volante de inércia iluminado e equilibrado, um novo motor de arranque de redução WASP, cabos de bateria para serviço pesado para uma bateria AGM montada no porta-bagagens, pinças M16 com discos de travão ventilados/travestidos, e linhas de travões rígidos Kunifer da frente para trás.
Outras actualizações incluem um volante de direcção aparado a madeira, uma caixa de direcção reconstruída, novos terminais de haste, um novo depósito de combustível e linhas de combustível de alumínio Aeroflow, uma bomba eléctrica Carter em linha com interruptor de pressão de óleo e interruptor de anulação, o tacómetro calibrado para se adaptar à ignição electrónica, faróis H4, e um sistema de escape de 2,25 polegadas.

CONDIÇÃO

A pintura verde resprayed está em excelente estado geral, embora o vendedor note algumas pequenas lascas de pedra. Há também pequenas fissuras no espelho da porta do condutor, imperfeições no puxador da porta do condutor, pequenas fissuras na luz traseira próxima, e pequenas arranhadelas no pára-choques traseiro.
No interior, a cabina reposta é apresentada em boa forma. O vendedor nota algum vinco na manchete. Há também alguns alongamentos nos bancos da frente, uma leve "patina" nos interruptores do tablier, e algumas outras pequenas manchas à volta dos acabamentos, mas sem grande desgaste.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente foi em 2022, e consistiu em novo óleo de motor e filtros, novo líquido de refrigeração, e velas de ignição.
Foi realizada uma carroçaria completa respray, bem como uma reconstrução e melhoramento do motor, e o carro é entendido como não tendo sido conduzido na estrada desde então.
Outras manutenções notáveis incluem um novo cilindro principal de travão, sapatas de travão traseiro, cilindros de roda traseira, e todas as novas linhas de travões flexíveis.

SÍNTESE

Este MK2 Ford Cortina é um exemplo notável do sedan clássico de duas portas da marca, outrora comum, que beneficia de uma manutenção restaurativa anterior e de uma jangada de melhoramentos de desempenho. Apresentado em impressionante estado geral, com um animado motor "Kent" de 1,6 litros, faria uma adição distinta a qualquer montagem de clássicos britânicos - e um companheiro excitante para explosões de fim-de-semana, viagens de estrada, e visitas a espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Den här MK2 Ford Cortina är ett uppseendeväckande exempel på märkesklassiska sportkupéer, som drar nytta av betydande restaureringsunderhåll och många prestandauppgraderingar.
Den drivs av en uppgraderad 1,6-liters Ford Kent-linjär fyrhjuling med dubbla 40 mm Weber-förgasare som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar 50 024 mil från nyskick, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Cortina har nu en iögonfallande grön nyans över en svart vinylklädd interiör, med en karosserifärgad instrumentbräda och dörrkortssektioner.
Den körs på en uppsättning 13-tums Panasport Minilite-liknande legeringshjul i eftermarknadsmodell med blandade däck.
Specifikationen omfattar värme- och ventilationsreglage, manuellt manövrerade fönster och instrumentbräda med amperemätare, temperatur-, olje- och bränslemätare för batteri.
Den helt ombyggda 1.6-liters högpresterande Kent-motor har uppgraderats med ett balanserat 711M-block, 1300 kolvar med hög kompression, H-balkstänger, SPS-stångbultar, en högvolymoljepump, en specialanpassad sump, en främre remskiva av stål, en oljefångare i billet, en flänsad svängkåpa i legering, en 234 Kent-nock med matchande fjädrar och hållare, Burton rullvippor, Kent tvåradiga justerbara tidningskedja och kedjehjul, stora ventiler i rostfritt stål, en större huvudportning matchad med anpassade utdragare och insugningsrör, ombyggda dubbla 40 mm Weber-förgasare och en ny elektronisk Accuspark-distributör och spole.
Fjädringen har nu K-mac justerbara främre och bakre svängstänger, justerbara övre stötdämparfästen, Bilstein-strutinsatser fram, Burton HD-fjädrar, justerbara Gaz-stötdämpare bak och fjädringsbussar i nylon.
Uppgraderingar av drivlinan inkluderar en ombyggd fyrväxlad enkelspårig växellåda, en tung Exedy keramisk koppling, ett lättat och balanserat svänghjul, en ny WASP-reduktionsstartare, tunga batterikablar till ett AGM-batteri monterat i bagageluckan, M16-kalibrar med ventilerade/korsborrade bromsskivor och hårda Kunifer-bromslinor fram till bak.
Andra uppgraderingar inkluderar en trätrimmad ratt, en ombyggd rattlåda, nya stångpinnar, en ny bränsletank och Aeroflow-bränsleledningar i aluminium, en elektrisk Carter inline-pump med oljetryckskoppling och överstyrningsbrytare, en varvräknare som kalibrerats för att passa den elektroniska tändningen, H4-strålkastare och ett 2,25-tums avgassystem.

TILLSTÄNDIGHET

Den omlackerade gröna lacken rapporteras vara i utmärkt skick, även om säljaren noterar några mindre stenskott. Det finns också mindre gropar på förardörrspegeln, ojämnheter på förardörrhandtaget, mindre sprickor på bakljuset på den närmaste sidan och små skrapor på den bakre stötfångaren.
Invändigt är den omklädda kabinen i gott skick. Säljaren noterar en viss veckning på innertaket. Det finns också en viss sträckning på framsätena, en lätt "patina" på instrumentbrädans brytare och några andra mindre skönhetsfläckar runt om i klädseln, men inget större slitage.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet gjordes 2022 och bestod av ny motorolja och filter, ny kylvätska och nya tändstift.
En fullständig omlackering av karossen utfördes, liksom en omfattande motorombyggnad och uppgradering, och bilen har inte körts på vägen sedan dess.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är en ny huvudbromscylinder, nya bakre bromsbackar, bakre hjulcylindrar och nya flexibla bromsledningar.

SAMMANFATTNING

Den här MK2 Ford Cortina är ett slående exempel på märket Ford Cortinas en gång så vanliga klassiska tvådörrars sedan, som drar nytta av tidigare restaureringsunderhåll och en rad prestandauppgraderingar. Den presenteras i ett imponerande helhetsskick, med en livlig 1,6-liters Kent-motor, och skulle vara ett distinkt tillägg till varje samling av brittiska klassiker - och en spännande följeslagare för helgutflykter, bilresor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.