1969 ASTON MARTIN DB6 VOLANTE for sale by auction in Gullane, East Lothian, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein eleganter und luxuriöser Cabrio-Grand-Tourer, der mit nur 140 gebauten Exemplaren auch ein bemerkenswert seltener Aston Martin ist. Es handelt sich um den viertletzten Wagen, der vor dem Modell Mark 2 produziert wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein von Tadek Marek überarbeiteter 4,0-Liter-Reihensechszylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 282 PS und 280 lbft an die Hinterräder überträgt.
Dieses hübsche Exemplar wurde von seinem derzeitigen Besitzer in den letzten 29 Jahren sehr gut gepflegt, einschließlich regelmäßiger Wartung durch den renommierten Markenspezialisten RS Williams zwischen 2003 und 2015.
Der Wagen wurde von Automatik auf Schaltgetriebe umgerüstet und erhielt 2010 eine neue Innenausstattung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Im Vergleich zum DB5 verfügt der DB6 über einen in die Karosserie integrierten, nach oben gerichteten Heckspoiler, der die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert, geteilte Stoßfänger vorne und hinten, eine neu gestaltete Ölkühleröffnung in der Frontschürze, eine höhere Dachlinie und einen längeren Radstand.
Ursprünglich mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, wurde dieser DB6 Volante inzwischen mit einem Schaltgetriebe versehen und von RS Williams einem Motorumbau unterzogen, der auch eine bleifreie Umrüstung beinhaltete.
Der Wagen ist blau lackiert, hat eine passende blaue Motorhaube und eine hellbraune Lederkabine mit einem Lenkrad mit Holzumrandung.
Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Drahtfelgen als Ersatz.
Zum Verkauf gehören Handbücher für den DB6 und den DB6 Mark 2, zahlreiche Rechnungen und Papiere ab 1993, verschiedene TÜV-Zertifikate, eine Handvoll historischer Service-Rechnungen, Wagenheber, Kupferhammer, abgenommene Sonnenblenden und Ersatzrad.
Das auf den Fotos gezeigte begehrte Kennzeichen '1 DRD' ist nicht enthalten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine früheren Unfallschäden bekannt. Nahaufnahmen der Radkästen zeigen einige Blasenbildung durch Korrosion an der Unterseite.
Der Zustand der Lackierung wird als mittelmäßig beschrieben, und sie wurde während der Amtszeit des jetzigen Besitzers nicht neu lackiert. Es gibt kleine Schrammen, Chips und Kratzer rund um die Karosserie, die dem Alter entsprechen, wie in der Galerie zu sehen ist, sowie eine kleine Delle über dem vorderen Kühlergrill - wohl alles, was den Charakter dieses Autos ausmacht.
Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand, nachdem er 2010 neu ausgestattet wurde. Es gibt leichte Falten auf den Vordersitzen, Flecken auf dem Dachhimmel und vor der Fahrertürkarte sowie leichte Abnutzungserscheinungen und "Patina" auf dem Armaturenbrett. Allerdings ist der Innenraum immer noch hervorragend nutzbar, wie es ist.
Im Rahmen der Innenraumverkleidung wurden auch neue Teppiche verlegt.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 14. September 2021 bei einem Kilometerstand von 15.674 Meilen durchgeführt, und das Fahrzeug hat die Prüfung auf Anhieb bestanden. Aufgrund seines Alters ist das Auto jetzt jedoch von der obligatorischen TÜV-Prüfung befreit. Der Online-TÜV zeigt auch, dass das Auto in den letzten 17 Jahren nur etwa 3.000 Meilen zurückgelegt hat.

SERVICEGESCHICHTE

Im Jahr 2022 wurden zwei neue Benzintanks eingebaut, nachdem in den alten Behältern kleine Lecks entdeckt worden waren.
Der Wagen wurde zuletzt im September 2021 bei 15.674 Meilen vom Rolls-Royce und Bentley Spezialisten Mulsanne Motors gewartet.
Zuvor wurden die Leistungen im September 2020 und September 2019 erbracht.
Der Besitzer von Mulsanne Motors in Dalkeith beantwortet gerne alle Fragen zur Funktionsweise des Fahrzeugs, da er den Wagen seit 2015 persönlich gewartet hat.
Der Besitzer berichtet, dass der Wagen zwischen 2003 und 2015 vom Aston Martin-Spezialisten RS Williams gewartet wurde.
Die Säule des Fahrerfensters und die Rinnendichtungen wurden ersetzt.
Im Rahmen der mechanischen Arbeiten wurden auch die Bremsen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 1966 auf der London Motor Show vorgestellte Aston Martin DB6 Volante wurde schnell als leistungsstarker und raffinierter "Gentleman's Express" gelobt - dank seines glatten Reihensechszylinders, der schönen Linien und der komfortablen Kabine. Nach einer Überholung des Motors, der Innenausstattung und dem Umbau des Schaltgetriebes ist dies ein sehr brauchbares Exemplar, das von seinem jetzigen Besitzer seit 29 Jahren geliebt und genossen wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

KEY FACTS

An elegant and luxurious convertible grand tourer, which is also a remarkably rare Aston Martin, with just 140 built. This is understood to be the fourth from last car produced before the Mark 2 model.
Under the bonnet sits a rebuilt Tadek Marek-designed 4.0-litre straight-six, delivering around 282bhp and 280lb-ft to the rear wheels through a five-speed manual gearbox.
This handsome example has been very well-maintained by its current owner of the last 29 years, including regular servicing by renowned marque specialist RS Williams between 2003 and 2015.
The car has been converted from automatic to manual, and was treated to an interior retrim in 2010.

EQUIPMENT AND FEATURES

In comparison to the DB5, the DB6 features an upswept rear spoiler integrated into the body design for improved high-speed stability, split front and rear bumpers, a redesigned oil cooler aperture in the front valance, a higher roof line, and a longer wheelbase.
Originally specified with an automatic transmission, this DB6 Volante has since been fitted with a manual gearbox and has also undergone an engine rebuild by RS Williams, which included a lead-free conversion.
The car is finished in blue with a matching blue hood over a tan leather cabin housing a wooden-rimmed steering wheel.
It rides on a set of replacement 15-inch wire wheels.
Included in the sale are handbooks for the DB6 and DB6 Mark 2, numerous invoices and paperwork from 1993 onwards, various MOT certificates, a handful of historic service invoices, jack, copper hammer, removed sun visors, and spare wheel.
The cherished registration ‘1 DRD’ shown in the photographs is not included.

CONDITION

The seller is not aware of any prior accident damage. Close-up images of the wheel arches do show some blistering from corrosion underneath.
The condition of the paintwork is described as fair, and it has not been repainted during the current owner’s tenure. There are small scuffs, chips and scratches around the bodywork commensurate with its age, as shown in the gallery, as well as a minor indentation above the front grille – arguably all adding to this car’s character.
Moving inside, the cabin is in good shape having been retrimmed in 2010. There is slight creasing on the front seats, marks on the headliner and in front of the driver’s door card, and mild wear and ‘patina’ on the dashboard. However, the interior is still eminently usable as-is.
New carpets were also fitted as part of the interior retrim.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 14 September 2021 at 15,674 miles, resulting in a clean first-time pass. However, due to its age, the car is now exempt from mandatory MOT testing. The online MOT also shows that the car has covered only around 3,000 miles in the last 17 years.

SERVICE HISTORY

Two new petrol tanks were fitted in 2022 after small leaks were detected in the old units.
The car was last serviced in September 2021 at an indicated 15,674 miles by Rolls-Royce and Bentley specialist Mulsanne Motors.
Prior to this, services were performed in September 2020 and September 2019.
The owner of Mulsanne Motors in Dalkeith, would be happy to answer any queries as to how the car runs as they have personally serviced the car since 2015.
The owner reports that the car was serviced by Aston Martin specialist RS Williams between 2003 and 2015.
The driver’s window pillar and the channel seals have been replaced.
The brakes were also replaced as part of the mechanical works.

SUMMARY

Announced at the London Motor Show in 1966, the Aston Martin DB6 Volante was quickly lauded as a powerful and refined ‘gentleman’s express’ courtesy of its smooth straight-six, handsome lines, and comfortable cabin. Having undergone an engine rebuild, interior retrim and manual gearbox conversion, this is a very usable example of the breed that has been loved and enjoyed by its current owner of 29 years.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

DATOS CLAVE

Un elegante y lujoso gran turismo descapotable, que además es un Aston Martin extraordinariamente raro, con sólo 140 unidades construidas. Se entiende que este es el cuarto de los últimos coches producidos antes del modelo Mark 2.
Bajo el capó se encuentra un seis cilindros en línea de 4.0 litros diseñado por Tadek Marek, que proporciona unos 282 CV y 280 lb-pie a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este hermoso ejemplo ha sido muy bien mantenido por su actual propietario de los últimos 29 años, incluyendo el mantenimiento regular por el reconocido especialista de la marca RS Williams entre 2003 y 2015.
El coche ha sido convertido de automático a manual, y fue tratado a un retrim interior en 2010.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

En comparación con el DB5, el DB6 cuenta con un alerón trasero integrado en el diseño de la carrocería para mejorar la estabilidad a alta velocidad, parachoques delanteros y traseros divididos, una abertura rediseñada para el radiador de aceite en el faldón delantero, una línea de techo más alta y una mayor distancia entre ejes.
Originalmente especificado con una transmisión automática, este DB6 Volante ha sido equipado desde entonces con una caja de cambios manual y también ha sido sometido a una reconstrucción del motor por RS Williams, que incluyó una conversión sin plomo.
El coche está acabado en azul con una capota azul a juego sobre un habitáculo de cuero color canela que alberga un volante con borde de madera.
Monta un juego de llantas de alambre de 15 pulgadas de repuesto.
Se incluyen en la venta los manuales del DB6 y del DB6 Mark 2, numerosas facturas y papeleo a partir de 1993, varios certificados de ITV, un puñado de facturas de servicio históricas, gato, martillo de cobre, parasoles retirados y rueda de repuesto.
La preciada matrícula "1 DRD" que aparece en las fotografías no está incluida.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño por accidente anterior. Las imágenes de cerca de los pasos de rueda muestran algunas ampollas de la corrosión por debajo.
El estado de la pintura se describe como regular, y no se ha repintado durante el mandato del actual propietario. Hay pequeños rasguños, desconchones y arañazos alrededor de la carrocería acordes con su edad, como se muestra en la galería, así como una pequeña hendidura por encima de la rejilla delantera - podría decirse que todo esto añade carácter a este coche.
En el interior, el habitáculo está en buen estado, ya que fue renovado en 2010. Hay ligeras arrugas en los asientos delanteros, marcas en el revestimiento del techo y delante de la tarjeta de la puerta del conductor, y un leve desgaste y "pátina" en el salpicadero. Sin embargo, el interior sigue siendo eminentemente utilizable tal y como está.
También se instalaron nuevas alfombras como parte del reacondicionamiento del interior.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La última prueba de ITV se realizó el 14 de septiembre de 2021 con 15.674 millas, resultando en un primer pase limpio. Sin embargo, debido a su edad, el coche está exento de la prueba obligatoria de la ITV. La ITV en línea también muestra que el coche ha recorrido solo unos 5.000 kilómetros en los últimos 17 años.

HISTORIAL DE SERVICIO

En 2022 se instalaron dos nuevos depósitos de gasolina tras detectarse pequeñas fugas en las unidades antiguas.
El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2021 con un kilometraje indicado de 15.674 por el especialista en Rolls-Royce y Bentley Mulsanne Motors.
Anteriormente, los servicios se realizaron en septiembre de 2020 y septiembre de 2019.
El propietario de Mulsanne Motors en Dalkeith, estaría encantado de responder a cualquier pregunta en cuanto a cómo funciona el coche, ya que han mantenido personalmente el coche desde 2015.
El propietario informa que el coche fue revisado por el especialista de Aston Martin RS Williams entre 2003 y 2015.
El pilar de la ventanilla del conductor y los sellos del canal han sido reemplazados.
Los frenos también fueron sustituidos como parte de los trabajos mecánicos.

RESUMEN

Anunciado en el Salón del Automóvil de Londres en 1966, el Aston Martin DB6 Volante fue rápidamente alabado como un potente y refinado "expreso para caballeros", gracias a su suave motor de seis cilindros en línea, sus bonitas líneas y su confortable cabina. Después de haber sido reconstruido el motor, el interior y la conversión de la caja de cambios manual, este es un ejemplo muy utilizable de la raza que ha sido amado y disfrutado por su actual propietario de 29 años.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

Un élégant et luxueux cabriolet de grand tourisme, qui est aussi une Aston Martin remarquablement rare, avec seulement 140 exemplaires construits. Il s'agit de la quatrième et dernière voiture produite avant le modèle Mark 2.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 4,0 litres conçu par Tadek Marek, qui délivre environ 282 ch et 280 lb-pi aux roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Ce bel exemple a été très bien entretenu par son propriétaire actuel au cours des 29 dernières années, y compris les révisions régulières par le spécialiste renommé de la marque RS Williams entre 2003 et 2015.
La voiture a été convertie de l'automatique au manuel, et a été traitée à une retouche intérieure en 2010.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Par rapport à la DB5, la DB6 présente un aileron arrière relevé intégré à la carrosserie pour améliorer la stabilité à haute vitesse, des pare-chocs avant et arrière séparés, une ouverture redessinée pour le refroidisseur d'huile dans la jupe avant, une ligne de toit plus haute et un empattement plus long.
Spécifiée à l'origine avec une transmission automatique, cette DB6 Volante a depuis été équipée d'une boîte de vitesses manuelle et a également subi une reconstruction du moteur par RS Williams, qui comprenait une conversion sans plomb.
La voiture est finie en bleu avec un capot bleu assorti sur un habitacle en cuir fauve abritant un volant garni de bois.
Il est monté sur un ensemble de roues de 15 pouces en fil de fer de remplacement.
La vente comprend les manuels de la DB6 et de la DB6 Mark 2, de nombreuses factures et documents à partir de 1993, divers certificats de contrôle technique, une poignée de factures d'entretien historiques, un cric, un marteau en cuivre, des pare-soleil retirés et une roue de secours.
Le précieux numéro d'immatriculation "1 DRD" figurant sur les photos n'est pas inclus.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs causés par un accident. Les images en gros plan des passages de roue montrent quelques boursouflures dues à la corrosion en dessous.
L'état de la peinture est décrit comme moyen, et elle n'a pas été repeinte pendant le mandat du propriétaire actuel. La carrosserie présente de petites éraflures, des éclats et des rayures proportionnels à son âge, comme le montre la galerie, ainsi qu'une petite indentation au-dessus de la calandre - ce qui ajoute au caractère de cette voiture.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état, ayant été retrimmé en 2010. Il y a de légers plis sur les sièges avant, des marques sur le plafond et devant la carte de porte du conducteur, et une légère usure et patine sur le tableau de bord. Cependant, l'intérieur reste éminemment utilisable en l'état.
De nouvelles moquettes ont également été installées dans le cadre du réaménagement intérieur.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 14 septembre 2021 à 15,674 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute. Cependant, en raison de son âge, la voiture est désormais exemptée du contrôle technique obligatoire. Le MOT en ligne montre également que la voiture n'a parcouru qu'environ 3 000 miles au cours des 17 dernières années.

HISTORIQUE DE SERVICE

Deux nouveaux réservoirs d'essence ont été installés en 2022 après que de petites fuites aient été détectées dans les anciennes unités.
La voiture a été révisée pour la dernière fois en septembre 2021 à une distance indiquée de 15,674 miles par le spécialiste Rolls-Royce et Bentley Mulsanne Motors.
Auparavant, les services ont été effectués en septembre 2020 et en septembre 2019.
Le propriétaire de Mulsanne Motors à Dalkeith, serait heureux de répondre à toutes les questions sur le fonctionnement de la voiture, car ils ont personnellement entretenu la voiture depuis 2015.
Le propriétaire indique que la voiture a été entretenue par le spécialiste d'Aston Martin RS Williams entre 2003 et 2015.
Le montant de la fenêtre du conducteur et les joints des canaux ont été remplacés.
Les freins ont également été remplacés dans le cadre des travaux mécaniques.

RÉSUMÉ

Annoncée au Salon de l'Automobile de Londres en 1966, l'Aston Martin DB6 Volante a été rapidement saluée comme un "gentleman's express" puissant et raffiné, grâce à son doux six cylindres en ligne, ses belles lignes et son habitacle confortable. Ayant subi une reconstruction du moteur, un réaménagement intérieur et une conversion de la boîte de vitesses manuelle, il s'agit d'un exemple très utilisable de la race qui a été aimé et apprécié par son propriétaire actuel pendant 29 ans.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

Un'elegante e lussuosa gran turismo convertibile, che è anche una Aston Martin straordinariamente rara, con appena 140 esemplari costruiti. Si ritiene che questa sia la quarta e ultima vettura prodotta prima del modello Mark 2.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 4,0 litri, progettato da Tadek Marek e ricostruito, che eroga circa 282 CV e 280 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Questo splendido esemplare è stato sottoposto a una manutenzione molto accurata da parte del suo attuale proprietario negli ultimi 29 anni, compresa la manutenzione regolare da parte del rinomato specialista del marchio RS Williams tra il 2003 e il 2015.
L'auto è stata convertita da automatica a manuale e ha subito un restyling degli interni nel 2010.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Rispetto alla DB5, la DB6 presenta uno spoiler posteriore rialzato integrato nel design della carrozzeria per migliorare la stabilità ad alta velocità, paraurti anteriori e posteriori sdoppiati, un'apertura del radiatore dell'olio ridisegnata nel fascione anteriore, una linea del tetto più alta e un passo più lungo.
Originariamente specificata con un cambio automatico, questa DB6 Volante è stata successivamente dotata di un cambio manuale ed è stata sottoposta a una ricostruzione del motore da parte di RS Williams, che ha incluso una conversione senza piombo.
L'auto è rifinita in blu con una capote blu abbinata su un abitacolo in pelle marrone che ospita un volante con bordi in legno.
Monta un set di ruote di ricambio a filo da 15 pollici.
Sono inclusi nella vendita i manuali della DB6 e della DB6 Mark 2, numerose fatture e documenti dal 1993 in poi, vari certificati MOT, una manciata di fatture di servizio storiche, cric, martello di rame, alette parasole rimosse e ruota di scorta.
La preziosa immatricolazione "1 DRD" mostrata nelle fotografie non è inclusa.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di precedenti danni da incidente. Le immagini ravvicinate dei passaruota mostrano alcune bolle dovute alla corrosione sottostante.
Le condizioni della vernice sono descritte come discrete e non è stata riverniciata durante il mandato dell'attuale proprietario. La carrozzeria presenta piccoli graffi, scheggiature e rigature commisurate all'età, come mostrato nella galleria, oltre a una piccola rientranza sopra la griglia anteriore, che probabilmente conferiscono a questa vettura il suo carattere.
All'interno, l'abitacolo è in buono stato, essendo stato ridipinto nel 2010. Sono presenti lievi pieghe sui sedili anteriori, segni sull'headliner e davanti alla scheda della porta del guidatore e una leggera usura e "patina" sul cruscotto. Tuttavia, gli interni sono ancora perfettamente utilizzabili così come sono.
Nell'ambito del rifacimento degli interni sono stati montati anche nuovi tappeti.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 settembre 2021 a 15.674 miglia, ottenendo un passaggio pulito al primo colpo. Tuttavia, a causa della sua età, l'auto è ora esente dal test MOT obbligatorio. Il MOT online mostra anche che l'auto ha percorso solo circa 3.000 miglia negli ultimi 17 anni.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel 2022 sono stati installati due nuovi serbatoi di benzina dopo che erano state rilevate piccole perdite nelle vecchie unità.
La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel settembre 2021 ad un chilometraggio indicato di 15.674 miglia dallo specialista Rolls-Royce e Bentley Mulsanne Motors.
In precedenza, i servizi erano stati eseguiti nel settembre 2020 e nel settembre 2019.
Il proprietario di Mulsanne Motors a Dalkeith sarà lieto di rispondere a qualsiasi domanda sul funzionamento dell'auto in quanto ha provveduto personalmente alla manutenzione della vettura dal 2015.
Il proprietario riferisce che l'auto è stata revisionata dallo specialista Aston Martin RS Williams tra il 2003 e il 2015.
Il montante del finestrino del conducente e le guarnizioni del canale sono stati sostituiti.
Nell'ambito degli interventi meccanici sono stati sostituiti anche i freni.

SOMMARIO

Annunciata al Salone dell'Automobile di Londra del 1966, l'Aston Martin DB6 Volante è stata subito elogiata come una potente e raffinata "gentleman's express" grazie al suo morbido sei cilindri in linea, alle linee eleganti e all'abitacolo confortevole. Dopo aver subito la ricostruzione del motore, il rifacimento degli interni e la conversione del cambio manuale, questo è un esempio molto utilizzabile di questa razza che è stata amata e goduta dal suo attuale proprietario per 29 anni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Een elegante en luxueuze convertible grand tourer, die tevens een opmerkelijk zeldzame Aston Martin is, met slechts 140 gebouwde exemplaren. Dit is naar verluidt de op drie na laatste auto die vóór het Mark 2 model is geproduceerd.
Onder de motorkap ligt een herbouwde, door Tadek Marek ontworpen 4.0-liter straight-six, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak ongeveer 282 pk en 280 lb-ft naar de achterwielen levert.
Dit fraaie exemplaar is de afgelopen 29 jaar zeer goed onderhouden door de huidige eigenaar, inclusief regelmatige onderhoudsbeurten door de bekende merkspecialist RS Williams tussen 2003 en 2015.
De auto is omgebouwd van automaat naar handgeschakeld, en werd in 2010 getrakteerd op een herinrichting van het interieur.

UITRUSTING EN KENMERKEN

In vergelijking met de DB5 heeft de DB6 een in de carrosserie geïntegreerde hoge achterspoiler voor een betere stabiliteit bij hoge snelheden, gesplitste voor- en achterbumpers, een nieuw ontworpen oliekoeleropening in de voorskirt, een hogere daklijn en een langere wielbasis.
Deze DB6 Volante was oorspronkelijk uitgerust met een automatische versnellingsbak, maar is sindsdien voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en heeft ook een motorrevisie ondergaan bij RS Williams, inclusief een loodvrije conversie.
De auto is uitgevoerd in blauw met een bijpassende blauwe motorkap over een tan lederen cabine met een met hout bekleed stuurwiel.
Hij staat op een set vervangende 15-inch spaakwielen.
Inbegrepen in de verkoop zijn handboeken voor de DB6 en DB6 Mark 2, talrijke facturen en papierwerk vanaf 1993, diverse APK-certificaten, een handvol historische onderhoudsfacturen, krik, koperen hamer, verwijderde zonnekleppen, en reservewiel.
De gekoesterde registratie '1 DRD' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade door een ongeval. Close-up foto's van de wielkasten tonen wel wat blaasvorming door corrosie aan de onderkant.
De staat van het lakwerk wordt beschreven als redelijk, en de auto is niet overgespoten tijdens het leven van de huidige eigenaar. Er zijn kleine slijtplekken, schilfers en krassen rond de carrosserie die in overeenstemming zijn met zijn leeftijd, zoals te zien is in de galerij, evenals een kleine deuk boven de grille aan de voorkant - dit draagt allemaal bij aan het karakter van deze auto.
Het interieur is in goede staat, nadat het in 2010 opnieuw werd bekleed. Er zijn lichte kreukels op de voorstoelen, vlekken op de hemel en voor de deurkaart van de bestuurdersdeur, en lichte slijtage en 'patina' op het dashboard. Het interieur is echter nog steeds bruikbaar zoals het is.
Er werden ook nieuwe tapijten gelegd als onderdeel van de herinrichting van het interieur.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 14 september 2021 bij 15.674 mijl, wat resulteerde in een schone eerste keer passeren. Vanwege zijn leeftijd is de auto nu echter vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De online APK laat ook zien dat de auto in de afgelopen 17 jaar slechts ongeveer 3.000 mijl heeft afgelegd.

SERVICEGESCHIEDENIS

In 2022 werden twee nieuwe benzinetanks geïnstalleerd nadat in de oude eenheden kleine lekken waren ontdekt.
De auto werd voor het laatst onderhouden in september 2021 bij een opgegeven afstand van 15.674 mijl door Rolls-Royce en Bentley specialist Mulsanne Motors.
Voordien werden diensten verricht in september 2020 en september 2019.
De eigenaar van Mulsanne Motors in Dalkeith beantwoordt graag alle vragen over hoe de auto loopt, aangezien zij de auto sinds 2015 persoonlijk in onderhoud hebben.
De eigenaar meldt dat de auto tussen 2003 en 2015 in onderhoud is geweest bij Aston Martin specialist RS Williams.
De raamstijl van de bestuurder en de gootafdichtingen zijn vervangen.
De remmen werden ook vervangen als onderdeel van de mechanische werkzaamheden.

SAMENVATTING

De Aston Martin DB6 Volante, die in 1966 op de London Motor Show werd aangekondigd, werd al snel geprezen als een krachtige en verfijnde 'gentleman's express', dankzij zijn soepele straight-six, knappe lijnen en comfortabele cabine. De motor is gereviseerd, het interieur is vernieuwd en de versnellingsbak is omgebouwd tot een zeer bruikbaar exemplaar, waarvan de huidige eigenaar al 29 jaar houdt en geniet.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Elegancki i luksusowy kabriolet grand tourer, który jest również niezwykle rzadki Aston Martin, z zaledwie 140 zbudowanych. Przyjmuje się, że jest to czwarty od ostatniego samochód wyprodukowany przed modelem Mark 2.
Pod maską znajduje się przebudowana, zaprojektowana przez Tadka Marka, 4,0-litrowa szóstka, dostarczająca na tylne koła około 282 KM i 280 lb-ft za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten przystojny przykład był bardzo dobrze utrzymany przez obecnego właściciela przez ostatnie 29 lat, w tym regularne serwisowanie przez renomowanego specjalisty marki RS Williams w latach 2003-2015.
Samochód został przekształcony z automatycznego do ręcznego, i został traktowany do wnętrza retrim w 2010 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

W porównaniu z modelem DB5, DB6 charakteryzuje się podniesionym tylnym spojlerem zintegrowanym z konstrukcją nadwozia w celu poprawy stabilności przy dużych prędkościach, dzielonymi przednimi i tylnymi zderzakami, przeprojektowanym otworem chłodnicy oleju w przedniej dolnej części nadwozia, wyższą linią dachu i dłuższym rozstawem osi.
Pierwotnie specyfikowany z automatyczną skrzynią biegów, ten DB6 Volante został wyposażony w manualną skrzynię biegów, a także przeszedł przebudowę silnika przez RS Williams, która obejmowała konwersję bezołowiową.
Samochód wykończony jest w kolorze niebieskim z dopasowaną niebieską maską nad kabiną z tanowej skóry, w której mieści się kierownica z drewnianymi obręczami.
Jeździ na zestawie zamiennych 15-calowych drucianych felg.
W skład sprzedaży wchodzą podręczniki dla DB6 i DB6 Mark 2, liczne faktury i dokumenty od 1993 roku, różne certyfikaty MOT, garść historycznych faktur serwisowych, podnośnik, młotek miedziany, usunięte osłony przeciwsłoneczne i koło zapasowe.
Widoczna na zdjęciach ceniona rejestracja "1 DRD" nie wchodzi w skład zestawu.

KONDYCJA

Sprzedawca nie wie o żadnych wcześniejszych uszkodzeniach powypadkowych. Na zbliżeniach nadkoli widać kilka pęcherzy od korozji pod spodem.
Stan lakieru określa się jako dobry i nie był on przemalowywany podczas kadencji obecnego właściciela. Na karoserii znajdują się drobne otarcia, odpryski i zarysowania współmierne do jej wieku, jak pokazano w galerii, a także niewielkie wgniecenie nad przednią kratą - prawdopodobnie wszystko to dodaje temu samochodowi charakteru.
Wewnątrz kabina jest w dobrym stanie, po tym jak w 2010 roku została ponownie wyposażona. Na przednich fotelach są niewielkie zagniecenia, ślady na podsufitce i przed drzwiami kierowcy oraz lekkie zużycie i "patyna" na desce rozdzielczej. Jednak wnętrze jest nadal wybitnie użyteczne, jak to jest.
W ramach renowacji wnętrza zamontowano również nowe wykładziny.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Najnowszy test MOT został przeprowadzony 14 września 2021 roku przy 15,674 milach, co skutkowało czystym pierwszym przejściem. Jednak ze względu na swój wiek, samochód jest teraz zwolniony z obowiązkowych badań MOT. Online MOT pokazuje również, że samochód pokonał tylko około 3,000 mil w ciągu ostatnich 17 lat.

HISTORIA SERWISOWA

Dwa nowe zbiorniki na benzynę zostały zamontowane w 2022 roku po tym, jak w starych jednostkach wykryto niewielkie wycieki.
Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2021 roku przy wskazanej liczbie 15 674 mil przez specjalistę od Rolls-Royce'a i Bentleya - Mulsanne Motors.
Wcześniej usługi były wykonywane we wrześniu 2020 r. i wrześniu 2019 r.
Właściciel Mulsanne Motors w Dalkeith, chętnie odpowie na wszelkie pytania, jak samochód działa, ponieważ osobiście serwisowali samochód od 2015 roku.
Właściciel informuje, że w latach 2003-2015 samochód był serwisowany przez specjalistę od Astona Martina - RS Williams.
Wymieniony został słupek szyby kierowcy oraz uszczelki kanałowe.
W ramach prac mechanicznych wymieniono również hamulce.

SUMMARY

Zapowiedziany na London Motor Show w 1966 roku, Aston Martin DB6 Volante został szybko okrzyknięty potężnym i wyrafinowanym "ekspresem dla dżentelmenów" dzięki gładkiej prostej szóstce, przystojnym liniom i wygodnej kabinie. Po przejściu przebudowy silnika, przebudowy wnętrza i konwersji ręcznej skrzyni biegów, jest to bardzo użyteczny przykład rasy, który był kochany i lubiany przez obecnego właściciela przez 29 lat.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Um elegante e luxuoso grand tourer descapotável, que é também um Aston Martin notavelmente raro, com apenas 140 construídos. Este é entendido como sendo o quarto do último carro produzido antes do modelo Mark 2.
Por baixo do capot encontra-se um Tadek Marek reconstruído de 4,0 litros em linha recta, com cerca de 282bhp e 280lb-ft para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este belo exemplo tem sido muito bem conservado pelo seu actual proprietário dos últimos 29 anos, incluindo a manutenção regular pelo renomado especialista em marquises RS Williams entre 2003 e 2015.
O carro foi convertido de automático para manual, e foi tratado para uma recauchutagem interior em 2010.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Em comparação com o DB5, o DB6 apresenta um spoiler traseiro invertido integrado no desenho da carroçaria para uma melhor estabilidade a alta velocidade, pára-choques dianteiro e traseiro bipartidos, uma abertura de arrefecimento de óleo redesenhada na saia dianteira, uma linha de tejadilho mais alta, e uma distância entre eixos mais longa.
Originalmente especificado com uma transmissão automática, este DB6 Volante foi desde então equipado com uma caixa de velocidades manual e foi também submetido a uma reconstrução do motor pela RS Williams, que incluiu uma conversão sem chumbo.
O carro é acabado em azul com um capô azul a condizer sobre uma cabina de couro curtido que alberga um volante de madeira.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de arame de 15 polegadas de substituição.
Incluídos na venda estão manuais para o DB6 e o DB6 Mark 2, numerosas facturas e papelada a partir de 1993, vários certificados MOT, um punhado de facturas de serviços históricos, macaco, martelo de cobre, palas de sol removidas, e roda sobressalente.
O querido registo '1 DRD' mostrado nas fotografias não está incluído.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano anterior por acidente. Imagens de grande plano dos arcos das rodas mostram algumas bolhas de corrosão por baixo.
O estado da pintura é descrito como justo, e não foi pintado de novo durante o mandato do actual proprietário. Há pequenos arranhões, lascas e arranhões à volta da carroçaria proporcionais à sua idade, como se pode ver na galeria, bem como uma pequena reentrância acima da grelha dianteira - tudo isto acrescentando, sem dúvida, ao carácter deste carro.
Movendo-se para dentro, a cabine está em boa forma, tendo sido recuperada em 2010. Há ligeiros vincos nos bancos da frente, marcas no forro da cabina e na frente do cartão da porta do condutor, e um ligeiro desgaste e "patina" no tablier. No entanto, o interior continua a ser eminentemente utilizável tal como está.
Foram também instalados novos tapetes como parte da recriminação interior.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi realizado a 14 de Setembro de 2021 a 15,674 milhas, resultando numa primeira passagem limpa. Contudo, devido à sua idade, o carro está agora isento de testes obrigatórios de MOT. A MOT online também mostra que o carro cobriu apenas cerca de 3.000 milhas nos últimos 17 anos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Dois novos tanques de gasolina foram instalados em 2022, após terem sido detectadas pequenas fugas nas unidades antigas.
A última revisão do carro foi efectuada em Setembro de 2021 a 15,674 milhas pela Rolls-Royce e pela Mulsanne Motors especializada em Bentley.
Antes disso, os serviços eram realizados em Setembro de 2020 e Setembro de 2019.
O proprietário da Mulsanne Motors em Dalkeith, terá todo o prazer em responder a quaisquer perguntas sobre a forma como o carro funciona, uma vez que tem feito pessoalmente a manutenção do carro desde 2015.
O proprietário relata que o carro foi reparado pelo especialista Aston Martin RS Williams entre 2003 e 2015.
O pilar da janela do condutor e os selos do canal foram substituídos.
Os travões foram também substituídos como parte dos trabalhos mecânicos.

SÍNTESE

Anunciado no Salão Automóvel de Londres em 1966, o Aston Martin DB6 Volante foi rapidamente elogiado como um poderoso e refinado "expresso de cavalheiros", cortesia da sua suave linha recta de seis linhas, bonito e confortável cabine. Tendo sido submetido a uma reconstrução do motor, a um recuo interior e à conversão manual da caixa de velocidades, este é um exemplo muito útil da raça que tem sido amada e apreciada pelo seu actual proprietário de 29 anos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

En elegant och lyxig cabriolet grand tourer, som också är en anmärkningsvärt sällsynt Aston Martin, med endast 140 tillverkade bilar. Detta är den fjärde från sista bilen som tillverkades före Mark 2-modellen.
Under motorhuven sitter en ombyggd Tadek Marek-designad 4,0-liters raksexare som levererar cirka 282 hk och 280 lb-pft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Det här stiliga exemplaret har underhållits mycket väl av sin nuvarande ägare under de senaste 29 åren, inklusive regelbunden service av den välkända märkesspecialisten RS Williams mellan 2003 och 2015.
Bilen har konverterats från automatisk till manuell körning och fick en ny inredning 2010.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Jämfört med DB5 har DB6 en uppåtriktad bakre spoiler som är integrerad i karossdesignen för att förbättra stabiliteten vid höga hastigheter, delade främre och bakre stötfångare, en omdesignad oljekylaröppning i den främre kofångaren, en högre taklinje och en längre hjulbas.
Den här DB6 Volante hade ursprungligen en automatisk växellåda, men har sedan dess utrustats med en manuell växellåda och har också genomgått en motorrenovering av RS Williams, som inkluderade en blyfri konvertering.
Bilen är blå med en matchande blå huva och en helsvart läderhytt med en ratt med träkant.
Den körs på en uppsättning utbyteshjul med 15-tums trådhjul.
I försäljningen ingår handböcker för DB6 och DB6 Mark 2, många fakturor och papper från 1993 och framåt, olika MOT-intyg, en handfull historiska servicefakturor, domkraft, kopparhammar, borttagna solskydd och reservhjul.
Den omhuldade registreringen "1 DRD" som visas på bilderna ingår inte.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några tidigare olycksskador. Närbilder av hjulhusen visar en del blåsor från korrosion undertill.
Lackeringen beskrivs som hyfsad, och den har inte målats om under den nuvarande ägarens tid. Det finns små skavanker, flisor och repor runt om på karossen som motsvarar dess ålder, vilket visas i galleriet, samt en mindre fördjupning ovanför den främre grillen - allt detta bidrar till bilens karaktär.
Invändigt är hytten i gott skick, eftersom den renoverades 2010. Det finns lätta veck på framsätena, märken på innertaket och framför dörrkortet på förardörren samt lätt slitage och "patina" på instrumentbrädan. Interiören är dock fortfarande mycket användbar i befintligt skick.
Nya mattor monterades också som en del av den invändiga renoveringen.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 14 september 2021 vid 15 674 mil, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat. På grund av sin ålder är bilen dock nu undantagen från obligatorisk MOT-testning. MOT online visar också att bilen endast har kört cirka 3 000 mil under de senaste 17 åren.

SERVICEHISTORIK

Två nya bensintankar installerades 2022 efter att små läckor upptäckts i de gamla tankarna.
Bilen fick sin senaste service i september 2021 vid en angiven sträcka på 15 674 mil av Rolls-Royce- och Bentley-specialisten Mulsanne Motors.
Dessförinnan utfördes tjänsterna i september 2020 och september 2019.
Ägaren till Mulsanne Motors i Dalkeith svarar gärna på alla frågor om hur bilen fungerar eftersom de personligen har servat bilen sedan 2015.
Ägaren rapporterar att bilen servades av Aston Martin-specialisten RS Williams mellan 2003 och 2015.
Fönsterstolpen för förarens fönster och kanalens tätningar har bytts ut.
Som en del av det mekaniska arbetet byttes även bromsarna ut.

SAMMANFATTNING

Aston Martin DB6 Volante presenterades på London Motor Show 1966 och blev snabbt hyllad som en kraftfull och raffinerad "gentleman's express" tack vare sin smidiga raka sextaktare, vackra linjer och bekväma hytt. Efter att ha genomgått en motorrenovering, interiörrenovering och konvertering av manuell växellåda är detta ett mycket användbart exemplar av rasen som har älskats och njutits av sin nuvarande ägare sedan 29 år tillbaka.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.