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1968 SHELBY GT500 CONVERTIBLE - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein wundervolles Beispiel für ein weniger häufig gesehenes klassisches Hochleistungs-Cabriolet, das sich in einem hervorragenden Gesamtzustand präsentiert, mit einer außergewöhnlich seltenen Werks-Klimaanlage und einer faszinierenden Provenienz.
Unter der Motorhaube arbeitet ein umgebauter, nummerngleicher Ford 428 (7,0 Liter) 'Police Interceptor' V8, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Nur 402 Shelby GT500 Cabriolets wurden gebaut, von denen nur 153 mit dem Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet waren. Noch seltener ist die werksseitige Klimaanlage: Nur vier Fahrzeuge verließen das Werk mit A/C in diesem Farbschema.
Der vorherige und dritte Besitzer, Herr Harold Breitoff, behielt den Wagen 43 Jahre lang, nachdem er ihn 1977 gekauft hatte.
Es wird vermutet, dass es Buster Crabbe gehörte, dem amerikanischen Olympioniken, der zum Schauspieler wurde, der Tarzan und Buck Rogers darstellte und vielleicht am bekanntesten für den ersten Flash Gordon im Jahr 1936 war.
Herr Breitoff sprach in den späten 1970er Jahren persönlich mit Buster Crabbe, und dieser bestätigte, dass die Spezifikation mit dem Auto übereinstimmte, das er besaß. Der New Yorker Händler, der das Auto ursprünglich geliefert hatte, bestätigte ebenfalls, dass nur ein einziges Auto, das er jemals verkauft hatte, der Beschreibung dieses Autos entsprach, und dass es an Buster Crabbe verkauft wurde, was die Verbindung weiter belegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Shelby GT500 ist in der originalen Werksspezifikation in Candy Apple Red lackiert, akzentuiert durch weiße Seitenstreifen, ein weißes Softtop-Dach und eine schwarze Décor-Vinyl-Innenausstattung mit Schalensitzen.
Er fährt auf dem korrekten und begehrten Satz 15-Zoll Shelby-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design.
Zur Originalausstattung ab Werk gehörten die bemerkenswert seltene Selectaire-Klimaanlage, elektrische Scheibenbremsen, Servolenkung, Schultergurte, ein AM-Radio, getöntes Glas und ein kippbares Lenkrad.
Es gibt einige nicht originale, aber originale Teile, darunter die vorderen Nebelscheinwerfer, einen Schaltknauf aus Holz, zusätzliche Amperemeter und Öldruckanzeigen sowie ein älteres, verbessertes Audiosystem mit Lautsprechern, die in den originalen vorderen Trittbrettern montiert sind.
Der Deckel des Handschuhfachs wurde von Carroll Shelby persönlich signiert, und ein Echtheitszertifikat liegt dem Wagen bei, das dies bestätigt.
Aus dem Marti Report geht hervor, dass der Wagen ursprünglich mit einer 3,00:1-Radio-Standard-Hinterachse gebaut wurde, aber jetzt soll er ein 3,50-Gang-Sperrdifferenzial haben.
Die Original-Besitzerhandbücher werden ebenso mitgeliefert wie der gerahmte Marti-Bericht, in dem der ursprüngliche Händler des Wagens als Jack Gibbons City Ford in Watchung, New Jersey, aufgeführt ist. Der Bericht bestätigt, dass es sich um eines von nur vier Fahrzeugen mit dieser Spezifikation handelt.

ZUSTAND

Es sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt, und das weiße Verdeck wurde kürzlich erneuert.
Der Lack in Candy Apple Red wurde vor vier Jahren neu lackiert und befindet sich in einem hervorragenden Zustand, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
Im Innenraum wurden die Sitze mit schwarzem Vinyl in der richtigen Ausführung neu gepolstert und sind in hervorragendem Zustand, ebenso wie die Holzverkleidungen am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen.
Die gesamte Elektrik und die Steuerungen der Schaltanlagen sind in gutem Zustand.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses GT500 wurde im September 2021 durchgeführt, als die Techniker eines lokalen Leistungsspezialisten das Motoröl, das Getriebeöl und das Differentialöl wechselten, bevor sie die Bremsflüssigkeit wechselten, den Bremsausgleichskasten ersetzten, die Kraftstoffleitungen reparierten und eine allgemeine Überprüfung durchführten.
Der 43 Jahre alte Vorbesitzer gab an, dass alle Arbeiten während seiner Amtszeit in einem von Ford autorisierten Betrieb unter Berücksichtigung der Originalität und Herkunft durchgeführt wurden.
Vor vier Jahren wurden der Motor und die Bremsen überholt, außerdem wurden die Stoßdämpfer und Buchsen ausgetauscht. Der Motor läuft gut, ohne Rauch und keine Lecks aus dem Motor.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 1968 Shelby GT500 ist eines von nur 402 Cabriolets und eines von nur vier Exemplaren in dieser speziellen Spezifikation mit der unglaublich seltenen, werkseitig eingebauten Klimaanlage. Er ist ein besonders sammelwürdiges Beispiel für eine wahre amerikanische Ikone. Es wird angenommen, dass er dem Olympioniken und Leinwandhelden Buster Crabbe gehörte. Dieser Shelby GT500, der sich durchweg in einem hervorragenden Zustand präsentiert, wäre eine großartige Ergänzung für jede Sammlung hochkarätiger Klassiker und ein großartiger Kandidat für die Ausstellung auf nationalen und internationalen Automessen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A wonderful example of a lesser-seen high-performance classic convertible, presented in superb overall condition, with exceptionally rare factory air conditioning and intriguing provenance.
Under the bonnet is a rebuilt, numbers-matching Ford 428 (7.0-litre) ‘Police Interceptor’ V8, coupled to a four-speed manual transmission.
Only 402 Shelby GT500 convertibles were built, of which only 153 were specified with the four-speed manual transmission. Even rarer is the factory air conditioning: only four cars left the factory with A/C in this colour scheme.
The previous and third owner, Mr Harold Breitoff, kept the car for 43 years having purchased it in 1977.
It is believed to have been owned by Buster Crabbe, the American Olympian turned actor, who portrayed Tarzan, Buck Rogers, and was perhaps most notably the very first Flash Gordon on film in 1936.
Mr Breitoff spoke to Buster Crabbe personally in the late 1970s, and Mr Crabbe confirmed the specification matched the car he owned. The New York dealer who originally supplied the car also confirmed that only one car they ever sold matched this car’s description, and that it was sold to Buster Crabbe, further evidencing the connection.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Shelby GT500 comes finished in the original factory specification of Candy Apple Red paintwork, accented by white side stripes, a white soft-top roof, and black Décor vinyl interior upholstery with bucket seats.
It rides on the correct and sought-after set of 15-inch, 10-spoke Shelby alloy wheels.
Original options from the factory included the remarkably rare Selectaire air conditioning, power disc brakes, power steering, shoulder harnesses, an AM radio, tinted glass, and a tilt-away steering wheel.
There are a few non-original but genuine items including the car’s front foglamps, wooden gear knob, additional ammeter and oil pressure gauges, and an older uprated audio system with speakers mounted in the original front kick panels.
The glovebox lid has been signed by Carroll Shelby himself, and a Certificate of Authenticity accompanies the car to confirm that.
The car’s Marti Report shows that the car was originally built with a 3.00:1 radio standard rear axle, but it now reportedly features a 3.50-geared limited-slip differential.
Original owner’s manuals will be included, along with the framed Marti Report, which lists the car’s original dealer as Jack Gibbons City Ford, in Watchung, New Jersey. The report confirms that it is one of just four cars in this specification.

CONDITION

There is no known prior bodywork damage, and the white soft-top roof has recently been replaced.
The Candy Apple Red paintwork was resprayed four years ago, and is in excellent condition as shown in the photo gallery.
Inside, the seats have been re-upholstered in black vinyl to the correct finish and are in superb order, as are the wooden trims across the dashboard and door panels.
All of the electrics and switchgear controls are in good working order.

SERVICE HISTORY

This GT500’s most recent service was carried out in September 2021, when technicians at a local performance specialist replaced the engine oil, gearbox oil and differential oil, before changing the brake fluid, replacing the brake balancing box, repairing the fuel lines and performing a general check-over.
The previous owner of 43 years stated that all work during his tenure was carried out at a Ford authorised facility, and carried out with due consideration of originality and provenance.
The car underwent an engine rebuild and a brake overhaul four years ago, also benefiting from shock absorber and bushing replacements. The engine runs well, with no smoke and no leaks from the motor.

SUMMARY

One of only 402 Convertibles, and one of only four in this particular specification featuring incredibly rare factory-fitted air conditioning, this 1968 Shelby GT500 is an especially collectible example of a true American icon. Understood to have been owned by Olympian and silver screen hero Buster Crabbe, and presented in wonderful condition throughout, this Shelby GT500 would make a superb addition to any assembly of top-drawer classics, and a great candidate for exhibiting at national and international car shows.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un maravilloso ejemplo de un descapotable clásico de altas prestaciones poco visto, presentado en un magnífico estado general, con un aire acondicionado de fábrica excepcionalmente raro y una procedencia intrigante.
Bajo el capó hay un Ford 428 (7,0 litros) "Police Interceptor" V8 reconstruido y con los mismos números, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
Sólo se construyeron 402 Shelby GT500 descapotables, de los cuales sólo 153 se especificaron con la transmisión manual de cuatro velocidades. Aún más raro es el aire acondicionado de fábrica: solo cuatro coches salieron de la fábrica con A/C en esta combinación de colores.
El anterior y tercer propietario, el Sr. Harold Breitoff, conservó el coche durante 43 años, habiéndolo comprado en 1977.
Se cree que fue propiedad de Buster Crabbe, el atleta olímpico estadounidense convertido en actor, que interpretó a Tarzán, Buck Rogers y, quizá, el primer Flash Gordon en el cine en 1936.
El Sr. Breitoff habló personalmente con Buster Crabbe a finales de la década de 1970, y el Sr. Crabbe confirmó que la especificación coincidía con el coche que poseía. El concesionario neoyorquino que suministró originalmente el coche también confirmó que sólo un coche que habían vendido coincidía con la descripción de este coche, y que fue vendido a Buster Crabbe, lo que evidencia aún más la conexión.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Shelby GT500 se presenta con la pintura original de fábrica en color Candy Apple Red, acentuada por las franjas laterales blancas, el techo blando blanco y la tapicería interior de vinilo Décor negro con asientos de cubo.
Monta el correcto y solicitado juego de llantas de aleación Shelby de 15 pulgadas y 10 radios.
Las opciones originales de fábrica incluían el rarísimo aire acondicionado Selectaire, frenos de disco eléctricos, dirección asistida, arneses para los hombros, radio AM, cristales tintados y volante abatible.
Hay algunos elementos no originales pero genuinos, como los faros antiniebla delanteros del coche, el pomo de madera del cambio, los indicadores adicionales del amperímetro y de la presión del aceite, y un sistema de audio más antiguo con altavoces montados en los paneles delanteros originales.
La tapa de la guantera ha sido firmada por el propio Carroll Shelby, y un Certificado de Autenticidad acompaña al coche para confirmarlo.
El informe Marti del coche muestra que el coche se construyó originalmente con un eje trasero estándar de radio 3.00:1, pero ahora, según se informa, cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado de 3.50.
Se incluirán los manuales originales del propietario, junto con el informe Marti enmarcado, en el que figura que el concesionario original del coche es Jack Gibbons City Ford, en Watchung, Nueva Jersey. El informe confirma que es uno de los cuatro coches con esta especificación.

CONDICIÓN

No se conocen daños anteriores en la carrocería, y el techo blando blanco ha sido sustituido recientemente.
La pintura Candy Apple Red fue repintada hace cuatro años, y está en excelente estado como se muestra en la galería de fotos.
En el interior, los asientos han sido retapizados en vinilo negro con el acabado correcto y están en magnífico estado, al igual que los adornos de madera del salpicadero y los paneles de las puertas.
Todo el sistema eléctrico y los controles de los interruptores están en buen estado de funcionamiento.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este GT500 se realizó en septiembre de 2021, cuando los técnicos de un especialista local en rendimiento sustituyeron el aceite del motor, el aceite de la caja de cambios y el aceite del diferencial, antes de cambiar el líquido de frenos, sustituir la caja de equilibrado de los frenos, reparar los conductos de combustible y realizar una revisión general.
El anterior propietario, de 43 años, declaró que todos los trabajos realizados durante su mandato se llevaron a cabo en un centro autorizado por Ford, y se realizaron teniendo en cuenta la originalidad y la procedencia.
El coche se sometió a una reconstrucción del motor y a una revisión de los frenos hace cuatro años, beneficiándose también de la sustitución de los amortiguadores y los bujes. El motor funciona bien, sin humo y sin fugas del motor.

RESUMEN

Este Shelby GT500 de 1968, uno de los 402 descapotables, y uno de los cuatro con esta especificación particular que cuenta con un aire acondicionado de fábrica increíblemente raro, es un ejemplo especialmente coleccionable de un verdadero icono americano. Se entiende que fue propiedad del olímpico y héroe de la gran pantalla Buster Crabbe, y se presenta en magníficas condiciones, este Shelby GT500 sería una magnífica adición a cualquier conjunto de clásicos de alto nivel, y un gran candidato para exponer en ferias de coches nacionales e internacionales.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un merveilleux exemple d'un cabriolet classique de haute performance moins vu, présenté dans un état général superbe, avec une climatisation d'usine exceptionnellement rare et une provenance intrigante.
Sous le capot se trouve un V8 Ford 428 (7,0 litres) " Police Interceptor " reconstruit et conforme aux numéros, couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
Seuls 402 cabriolets Shelby GT500 ont été construits, dont seulement 153 étaient équipés de la boîte manuelle à quatre vitesses. La climatisation d'usine est encore plus rare : seules quatre voitures ont quitté l'usine avec la climatisation dans cette couleur.
Le précédent et troisième propriétaire, M. Harold Breitoff, a conservé la voiture pendant 43 ans après l'avoir achetée en 1977.
On pense qu'il a appartenu à Buster Crabbe, l'olympien américain devenu acteur, qui a joué Tarzan, Buck Rogers, et peut-être surtout le tout premier Flash Gordon au cinéma en 1936.
M. Breitoff s'est entretenu personnellement avec Buster Crabbe à la fin des années 1970, et M. Crabbe a confirmé que les spécifications correspondaient à la voiture qu'il possédait. Le concessionnaire new-yorkais qui avait fourni la voiture à l'origine a également confirmé qu'une seule voiture qu'il avait vendue correspondait à la description de cette voiture, et qu'elle avait été vendue à Buster Crabbe, ce qui prouve encore le lien.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Shelby GT500 est finie dans les spécifications d'usine originales de la peinture Candy Apple Red, accentuée par des bandes latérales blanches, un toit souple blanc, et une sellerie intérieure en vinyle Décor noir avec sièges baquets.
Il est monté sur des jantes en alliage Shelby de 15 pouces à 10 rayons, très recherchées.
Les options d'origine de l'usine comprenaient la climatisation Selectaire, remarquablement rare, des freins à disque assistés, une direction assistée, des harnais de sécurité, une radio AM, des vitres teintées et un volant inclinable.
Il y a quelques éléments qui ne sont pas d'origine mais qui sont authentiques, notamment les phares antibrouillard avant, le pommeau de levier de vitesse en bois, les indicateurs supplémentaires d'ampèremètre et de pression d'huile, ainsi qu'un ancien système audio amélioré avec des haut-parleurs montés dans les panneaux avant d'origine.
Le couvercle de la boîte à gants a été signé par Carroll Shelby lui-même, et un certificat d'authenticité accompagne la voiture pour le confirmer.
Le rapport Marti de la voiture indique que la voiture a été construite à l'origine avec un essieu arrière standard radio de 3,00:1, mais elle serait maintenant équipée d'un différentiel à glissement limité de 3,50.
Les manuels d'origine du propriétaire seront inclus, ainsi que le rapport Marti encadré, qui indique que le concessionnaire d'origine de la voiture est Jack Gibbons City Ford, à Watchung, New Jersey. Le rapport confirme qu'il s'agit de l'une des quatre voitures de cette spécification.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie, et le toit blanc de la capote a été récemment remplacé.
La peinture rouge pomme d'amour a été repeinte il y a quatre ans, et est en excellent état comme le montre la galerie de photos.
A l'intérieur, les sièges ont été retapissés en vinyle noir dans la finition correcte et sont en superbe état, tout comme les garnitures en bois du tableau de bord et des panneaux de porte.
Toutes les commandes électriques et de commutation sont en bon état de fonctionnement.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette GT500 a été effectuée en septembre 2021, lorsque les techniciens d'un spécialiste local des performances ont remplacé l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses et l'huile de différentiel, avant de changer le liquide de frein, de remplacer la boîte d'équilibrage des freins, de réparer les conduites de carburant et d'effectuer un contrôle général.
Le propriétaire précédent, âgé de 43 ans, a déclaré que tous les travaux effectués pendant son mandat ont été réalisés dans un établissement agréé par Ford, en tenant compte de l'originalité et de la provenance.
La voiture a subi une reconstruction du moteur et une révision des freins il y a quatre ans, bénéficiant également du remplacement des amortisseurs et des bagues. Le moteur fonctionne bien, sans fumée et sans fuite du moteur.

RÉSUMÉ

Cette Shelby GT500 1968 est l'un des 402 cabriolets et l'un des quatre exemplaires de cette spécification particulière avec l'air conditionné d'usine incroyablement rare. Cette Shelby GT500 est un exemple particulièrement intéressant d'une véritable icône américaine. Ayant appartenu à l'olympien et héros de l'écran Buster Crabbe, cette Shelby GT500, présentée dans un état exceptionnel, serait un superbe ajout à n'importe quelle collection de classiques de haut niveau, et une excellente candidate pour être exposée dans des salons automobiles nationaux et internationaux.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un meraviglioso esempio di un classico convertibile ad alte prestazioni meno visto, presentato in condizioni generali superbe, con aria condizionata di fabbrica eccezionalmente rara e provenienza intrigante.
Sotto il cofano c'è un Ford 428 (7.0 litri) 'Police Interceptor' V8 ricostruito e numerato, accoppiato a una trasmissione manuale a quattro velocità.
Furono costruite solo 402 Shelby GT500 convertibili, di cui solo 153 furono specificate con il cambio manuale a quattro velocità. Ancora più rara è l'aria condizionata di fabbrica: solo quattro auto hanno lasciato la fabbrica con A/C in questo schema di colori.
Il precedente e terzo proprietario, il signor Harold Breitoff, ha tenuto l'auto per 43 anni dopo averla acquistata nel 1977.
Si crede che sia stato di proprietà di Buster Crabbe, l'olimpionico americano diventato attore, che ha interpretato Tarzan, Buck Rogers, e forse soprattutto il primo Flash Gordon su pellicola nel 1936.
Il signor Breitoff ha parlato personalmente con Buster Crabbe alla fine degli anni '70, e il signor Crabbe ha confermato che le specifiche corrispondono all'auto che possedeva. Il concessionario di New York che ha originariamente fornito l'auto ha anche confermato che solo un'auto che ha venduto corrispondeva alla descrizione di questa auto, e che è stata venduta a Buster Crabbe, evidenziando ulteriormente la connessione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Shelby GT500 è finito nella specifica originale di fabbrica di Candy Apple Red vernice, accentati da strisce laterali bianche, un bianco soft-top tetto, e nero Décor rivestimento interno in vinile con sedili secchi.
Cavalca il corretto e ricercato set di cerchi in lega Shelby da 15 pollici e 10 razze.
Le opzioni originali dalla fabbrica includevano l'aria condizionata Selectaire, notevolmente rara, freni a disco di potenza, servosterzo, imbracature per le spalle, una radio AM, vetri oscurati e un volante inclinabile.
Ci sono alcuni elementi non originali ma genuini, tra cui i fendinebbia anteriori dell'auto, il pomello del cambio in legno, l'amperometro aggiuntivo e gli indicatori di pressione dell'olio, e un vecchio sistema audio aggiornato con altoparlanti montati nei pannelli anteriori originali.
Il coperchio del vano portaoggetti è stato firmato da Carroll Shelby stesso, e un certificato di autenticità accompagna l'auto per confermarlo.
Il Marti Report dell'auto mostra che l'auto è stata originariamente costruita con un assale posteriore standard radio 3.00:1, ma si dice che ora abbia un differenziale a slittamento limitato 3.50.
I manuali originali del proprietario saranno inclusi, insieme al Marti Report incorniciato, che elenca il rivenditore originale dell'auto come Jack Gibbons City Ford, a Watchung, New Jersey. Il rapporto conferma che si tratta di una delle sole quattro auto in questa specifica.

CONDIZIONE

Non si conoscono danni precedenti alla carrozzeria, e il tetto bianco soft-top è stato recentemente sostituito.
La vernice Candy Apple Red è stata riverniciata quattro anni fa, ed è in condizioni eccellenti come mostrato nella galleria fotografica.
All'interno, i sedili sono stati ri-rivestiti in vinile nero per la finitura corretta e sono in ordine superbo, così come le finiture in legno attraverso il cruscotto e pannelli porta.
Tutti i comandi elettrici e gli interruttori sono in buone condizioni di funzionamento.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente di questa GT500 è stato effettuato nel settembre 2021, quando i tecnici di uno specialista di prestazioni locale hanno sostituito l'olio motore, l'olio del cambio e l'olio del differenziale, prima di cambiare il liquido dei freni, sostituire la scatola di bilanciamento dei freni, riparare i tubi del carburante ed eseguire un controllo generale.
Il precedente proprietario di 43 anni ha dichiarato che tutti i lavori durante il suo mandato sono stati eseguiti presso una struttura autorizzata Ford, ed eseguiti con la dovuta considerazione dell'originalità e della provenienza.
L'auto ha subito una ricostruzione del motore e una revisione dei freni quattro anni fa, beneficiando anche della sostituzione degli ammortizzatori e delle boccole. Il motore funziona bene, senza fumo e senza perdite dal motore.

SOMMARIO

Uno dei soli 402 convertibili, e uno dei soli quattro in questa particolare specifica con incredibilmente rara fabbrica montato aria condizionata, questo 1968 Shelby GT500 è un esempio particolarmente da collezione di una vera icona americana. Si ritiene che sia stata posseduta dall'olimpionico e dall'eroe del grande schermo Buster Crabbe, e presentata in condizioni meravigliose in tutto, questa Shelby GT500 sarebbe un'aggiunta superba a qualsiasi assemblea di classici di alto livello, e un grande candidato per esporre alle mostre nazionali e internazionali di auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een prachtig voorbeeld van een minder geziene high-performance klassieke cabriolet, gepresenteerd in uitstekende algehele conditie, met uitzonderlijk zeldzame fabrieks airconditioning en intrigerende provenance.
Onder de motorkap ligt een gereviseerde, nummer-gelijkende Ford 428 (7.0-liter) 'Police Interceptor' V8, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Er werden slechts 402 Shelby GT500 convertibles gebouwd, waarvan er slechts 153 werden gespecificeerd met de handgeschakelde vierversnellingsbak. Nog zeldzamer is de fabrieksairco: slechts vier auto's verlieten de fabriek met airco in deze kleurstelling.
De vorige en derde eigenaar, de heer Harold Breitoff, heeft de auto 43 jaar gehouden nadat hij hem in 1977 had gekocht.
Het zou eigendom zijn geweest van Buster Crabbe, de Amerikaanse Olympiër die acteur werd en Tarzan en Buck Rogers vertolkte, en misschien wel de allereerste Flash Gordon op film was in 1936.
De heer Breitoff sprak eind jaren zeventig persoonlijk met Buster Crabbe, en de heer Crabbe bevestigde dat de specificatie overeenkwam met de auto die hij bezat. De dealer in New York die de auto oorspronkelijk leverde, bevestigde ook dat slechts één auto die hij ooit heeft verkocht aan de beschrijving van deze auto voldeed, en dat die auto aan Buster Crabbe was verkocht, hetgeen het verband verder aantoont.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Shelby GT500 is uitgevoerd in de originele fabrieksuitvoering van Candy Apple Red lak, geaccentueerd door witte side stripes, een wit soft-top dak en zwarte Décor vinyl interieurbekleding met kuipstoelen.
Hij staat op de juiste en gewilde set van 15 inch, 10-spaaks Shelby lichtmetalen velgen.
Tot de originele fabrieksopties behoorden de opmerkelijk zeldzame Selectaire airconditioning, schijfremmen, stuurbekrachtiging, schoudergordels, een AM-radio, getint glas en een wegdraaibaar stuurwiel.
Er zijn een paar niet-originele maar authentieke items waaronder de mistlampen voor, de houten versnellingspookknop, extra ampèremeters en oliedrukmeters, en een ouder opgewaardeerd audiosysteem met luidsprekers gemonteerd in de originele voorste schoppanelen.
Het deksel van het dashboardkastje is gesigneerd door Carroll Shelby zelf, en een echtheidscertificaat wordt bij de auto geleverd om dat te bevestigen.
Uit het Marti-rapport van de auto blijkt dat de auto oorspronkelijk was gebouwd met een standaard 3.00:1 radio-achteras, maar naar verluidt is hij nu voorzien van een 3.50 gearing limited-slip differentieel.
De originele handleidingen worden meegeleverd, evenals het ingelijste Marti Report, waarin de oorspronkelijke dealer van de auto wordt vermeld als Jack Gibbons City Ford, in Watchung, New Jersey. Het rapport bevestigt dat het een van de slechts vier auto's is in deze specificatie.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend, en het witte soft-top dak is onlangs vervangen.
De Candy Apple Red lak werd vier jaar geleden overgespoten, en is in uitstekende conditie zoals te zien is in de fotogalerij.
In het interieur zijn de stoelen opnieuw bekleed met zwart vinyl in de juiste afwerking en ze zijn in uitstekende staat, net als de houten bekleding van het dashboard en de deurpanelen.
Alle electra en schakelapparatuur zijn in goede staat.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze GT500 vond plaats in september 2021, toen technici bij een lokale prestatiespecialist de motorolie, versnellingsbakolie en differentieelolie vervingen, voordat ze de remvloeistof verversten, de rembalanskast vervingen, de brandstofleidingen repareerden en een algemene controle uitvoerden.
De vorige eigenaar van 43 jaar verklaarde dat alle werkzaamheden tijdens zijn ambtstermijn werden uitgevoerd in een door Ford erkende faciliteit, en werden uitgevoerd met de nodige aandacht voor originaliteit en herkomst.
De auto onderging vier jaar geleden een motorrevisie en een revisie van de remmen, waarbij ook de schokdempers en de bussen werden vervangen. De motor loopt goed, zonder rook en zonder lekken uit de motor.

SAMENVATTING

Een van de slechts 402 Convertibles, en een van de slechts vier in deze bijzondere specificatie met ongelooflijk zeldzame af-fabriek airconditioning, deze 1968 Shelby GT500 is een bijzonder collectible voorbeeld van een echte Amerikaanse icoon. Deze Shelby GT500 was eigendom van Olympiër en filmheld Buster Crabbe en verkeert in prachtige staat. Hij zou een prachtige aanwinst zijn voor elke verzameling klassiekers van topklasse en een uitstekende kandidaat om tentoon te stellen op nationale en internationale autoshows.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wspaniały przykład rzadziej spotykanego klasycznego kabrioletu o wysokich osiągach, prezentowany w doskonałym stanie ogólnym, z wyjątkowo rzadką fabryczną klimatyzacją i intrygującym pochodzeniem.
Pod maską znajduje się odbudowany, zgodny z numeracją Ford 428 (7,0-litrowy) "Police Interceptor" V8, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
Powstały tylko 402 kabriolety Shelby GT500, z których tylko 153 było wyposażonych w czterobiegową manualną skrzynię biegów. Jeszcze rzadsza jest fabryczna klimatyzacja: tylko cztery samochody opuściły fabrykę z klimatyzacją w tej wersji kolorystycznej.
Poprzedni i trzeci właściciel, pan Harold Breitoff, zachował samochód przez 43 lata, po zakupie w 1977 roku.
Uważa się, że należał do Bustera Crabbe'a, amerykańskiego olimpijczyka, który wcielił się w postać Tarzana, Bucka Rogersa i prawdopodobnie był pierwszym Flash Gordonem na filmie w 1936 roku.
Pan Breitoff rozmawiał osobiście z Busterem Crabbe pod koniec lat 70-tych, a pan Crabbe potwierdził, że specyfikacja pasowała do samochodu, który posiadał. Nowojorski dealer, który pierwotnie dostarczył samochód, potwierdził również, że tylko jeden samochód, który kiedykolwiek sprzedał, odpowiadał opisowi tego samochodu, i że został on sprzedany Busterowi Crabbe'owi, co dodatkowo potwierdza związek.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Shelby GT500 jest wykończony w oryginalnej specyfikacji fabrycznej Candy Apple Red lakier, podkreślone przez białe paski boczne, biały miękki dach i czarny Décor winylu tapicerki wnętrza z foteli kubełkowych.
Jeździ na prawidłowym i poszukiwanym zestawie 15-calowych, 10-ramiennych felg Shelby.
Oryginalne opcje fabryczne obejmowały niezwykle rzadką klimatyzację Selectaire, wspomaganie hamulców tarczowych, wspomaganie kierownicy, uprzęże naramienne, radio AM, przyciemniane szyby i odchylaną kierownicę.
W samochodzie znajduje się kilka nieoryginalnych, ale oryginalnych elementów, w tym przednie reflektory, drewniana gałka dźwigni zmiany biegów, dodatkowe wskaźniki amperomierza i ciśnienia oleju oraz starszy, ulepszony system audio z głośnikami zamontowanymi w oryginalnych przednich panelach bocznych.
Pokrywa schowka została podpisana przez samego Carrolla Shelby'ego, a Certyfikat Autentyczności towarzyszy samochodowi, aby to potwierdzić.
Raport Marti pokazuje, że samochód został pierwotnie zbudowany z radiową standardową tylną osią 3.00:1, ale teraz podobno posiada mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z przełożeniem 3.50.
Oryginalne instrukcje właściciela będą dołączone, wraz z oprawionym raportem Marti, który wymienia oryginalnego dealera samochodu jako Jack Gibbons City Ford, w Watchung, New Jersey. Raport potwierdza, że jest to jeden z zaledwie czterech samochodów w tej specyfikacji.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii, a biały dach typu soft-top został niedawno wymieniony.
Candy Apple Red lakier został ponownie malowane cztery lata temu, i jest w doskonałym stanie, jak pokazano w galerii zdjęć.
Wewnątrz, siedzenia zostały ponownie tapicerowane w czarnym winylu do właściwego wykończenia i są w doskonałej kolejności, podobnie jak drewniane wykończenia na desce rozdzielczej i panelach drzwi.
Wszystkie układy elektryczne i sterowniki rozdzielni są w dobrym stanie technicznym.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego GT500 miał miejsce we wrześniu 2021 roku, kiedy to technicy z lokalnego warsztatu dokonali wymiany oleju silnikowego, oleju w skrzyni biegów i oleju w mechanizmie różnicowym, a następnie wymienili płyn hamulcowy, wymienili wyważarkę hamulców, naprawili przewody paliwowe i przeprowadzili ogólny przegląd.
Poprzedni właściciel przez 43 lata twierdził, że wszystkie prace w czasie jego kadencji były wykonywane w autoryzowanym zakładzie Forda i przeprowadzane z należytą dbałością o oryginalność i pochodzenie.
Samochód przeszedł remont silnika i remont hamulców cztery lata temu, również skorzystał z wymiany amortyzatorów i tulei. Silnik pracuje dobrze, nie dymi i nie ma żadnych wycieków z silnika.

SUMMARY

Jeden z zaledwie 402 Convertibles, i jeden z zaledwie czterech w tej konkretnej specyfikacji z niewiarygodnie rzadką fabryczną klimatyzacją, ten 1968 Shelby GT500 jest szczególnie kolekcjonerskim przykładem prawdziwej amerykańskiej ikony. Uważa się, że był własnością olimpijczyka i bohatera srebrnego ekranu Bustera Crabbe'a, i prezentowany w doskonałym stanie, ten Shelby GT500 będzie doskonałym dodatkiem do każdego zgromadzenia klasyków z górnej półki i świetnym kandydatem do wystawiania na krajowych i międzynarodowych wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo maravilhoso de um clássico conversível de alto desempenho menos visto, apresentado em excelentes condições gerais, com ar condicionado de fábrica excepcionalmente raro e proveniência intrigante.
Por baixo do capot está um Ford 428 (7.0 litros) 'Police Interceptor' V8, reconstruído, com números que correspondem aos do Ford 428, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades.
Apenas foram construídos 402 Shelby GT500 convertíveis, dos quais apenas 153 foram especificados com a transmissão manual de quatro velocidades. Ainda mais raro é o ar condicionado de fábrica: apenas quatro carros deixaram a fábrica com A/C neste esquema de cores.
O anterior e terceiro proprietário, Sr. Harold Breitoff, manteve o carro durante 43 anos, tendo-o adquirido em 1977.
Acredita-se que tenha sido propriedade de Buster Crabbe, o ator olímpico americano que se tornou ator, que retratou Tarzan, Buck Rogers, e talvez tenha sido o primeiro Flash Gordon em filme em 1936.
O Sr. Breitoff falou pessoalmente com Buster Crabbe no final dos anos 70, e o Sr. Crabbe confirmou que a especificação correspondia ao carro que ele possuía. O concessionário de Nova York que originalmente forneceu o carro também confirmou que apenas um carro que eles venderam correspondia à descrição deste carro, e que ele foi vendido para Buster Crabbe, evidenciando ainda mais a conexão.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Shelby GT500 vem com acabamento na especificação original de fábrica da pintura Candy Apple Red, acentuada por faixas laterais brancas, um telhado branco macio e um estofamento interior em vinil Décor preto com assentos de balde.
Ele monta sobre o conjunto correto e procurado de rodas de liga leve Shelby de 15 polegadas e 10 raios.
As opções originais de fábrica incluíam o extraordinariamente raro ar condicionado Selectaire, travões de disco eléctricos, direcção assistida, arneses de ombros, um rádio AM, vidro fumado e um volante basculante.
Existem alguns itens não originais mas genuínos, incluindo os faróis de nevoeiro dianteiros do carro, o manípulo das mudanças de madeira, amperímetros e medidores de pressão de óleo adicionais, e um sistema de áudio mais antigo com altifalantes montados nos painéis de pontapé dianteiros originais.
A tampa do porta-luvas foi assinada pelo próprio Carroll Shelby, e um Certificado de Autenticidade acompanha o carro para confirmar isso.
O Marti Report mostra que o carro foi originalmente construído com um eixo traseiro padrão de rádio 3.00:1, mas agora apresenta um diferencial de deslizamento limitado de 3,50 gamas.
Os manuais originais do proprietário serão incluídos, juntamente com o Relatório Marti emoldurado, que lista o concessionário original do carro como Jack Gibbons City Ford, em Watchung, New Jersey. O relatório confirma que é um de apenas quatro carros nesta especificação.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores na carroçaria, e o telhado branco foi recentemente substituído.
A pintura Candy Apple Red foi resprayed há quatro anos, e está em excelente estado, como mostrado na galeria de fotos.
No interior, os assentos foram re-apetrechados em vinil preto com o acabamento correto e estão em excelente ordem, assim como as guarnições de madeira através do painel de instrumentos e painéis das portas.
Todos os controles elétricos e de comutadores estão em boas condições de funcionamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este último serviço do GT500 foi realizado em Setembro de 2021, quando técnicos de um especialista local em performance substituíram o óleo do motor, óleo da caixa de velocidades e óleo do diferencial, antes de trocarem o fluido dos travões, substituírem a caixa de equilíbrio dos travões, repararem as linhas de combustível e efectuarem um check-over geral.
O proprietário anterior de 43 anos declarou que todo o trabalho durante o seu mandato foi realizado numa instalação autorizada pela Ford, e realizado com a devida consideração pela originalidade e proveniência.
O carro foi submetido a uma reconstrução do motor e a uma revisão dos travões há quatro anos, beneficiando também de amortecedores e substituições de buchas. O motor funciona bem, sem fumaça e sem vazamentos do motor.

SÍNTESE

Um de apenas 402 Convertibles, e um de apenas quatro nesta especificação particular com ar condicionado incrivelmente raro de fábrica, este Shelby GT500 de 1968 é um exemplo especialmente coleccionável de um verdadeiro ícone americano. Compreendido por ter sido propriedade do herói olímpico e prateado Buster Crabbe, e apresentado em maravilhosas condições, este Shelby GT500 seria uma excelente adição a qualquer montagem de clássicos de topo, e um grande candidato para expor em exposições de automóveis nacionais e internacionais.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.