1968 PORSCHE 911 T 2.0 SWB

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Porsche 911 T ist ein schickes, nummerngleiches Exemplar des frühen 911 mit kurzem Radstand, das von einer früheren Restaurierung profitiert hat.
  • Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 2,0-Liter-Boxermotor, der bis zu 110 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
  • Ursprünglich wurde der Wagen in seinem Heimatmarkt Deutschland ausgeliefert, war aber auch schon in New York, USA, zu sehen, bevor er in den letzten Jahren nach Europa zurückkehrte.
  • Der Wagen wurde bestimmungsgemäß genutzt und offensichtlich gut gewartet. Der Kilometerzähler zeigt 93.005 km an.
  • Als Modell von 1968 stellt dieses Exemplar das letzte Produktionsjahr des 911 mit kurzem Radstand dar.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Wagen präsentiert sich im auffälligen Farbton Bahama Yellow mit schwarzer Kunstlederausstattung und gebürsteten Metalleinlagen am Armaturenbrett.
  • Dieses Exemplar fährt auf dem korrekten Satz lackierter 15-Zoll-Stahlfelgen mit Chrom-Radkappen.
  • Zwei Paar optionale Sicherheitsgurte nach Werksangaben sind vorhanden.
  • Es wird berichtet, dass der Motor und das Getriebe original erhalten sind.
  • Zu diesem 911 T gehören ein Echtheitszertifikat, eine Kopie des Kardex und ein Ersatz-Armaturenbrett.

ZUSTAND

  • Es sind keine Karosserieschäden am Auto bekannt.
  • Die Lackierung in Bahama-Gelb ist im Allgemeinen in gutem Zustand, da sie in der Vergangenheit des Fahrzeugs neu lackiert wurde. Es gibt einige Schönheitsfehler auf der Beifahrerseite vorderen Viertel Licht trim und einige kleinere Lackblasen auf der Beifahrertür.
  • Im Innenraum stellt der Verkäufer fest, dass die Chromteile etwas Patina angesetzt haben, der Beifahrersitz ein kleines Loch aufweist und das Armaturenbrett in der Mitte einen Riss hat - daher der Ersatz, der dem Auto beiliegt. Es gibt auch einige kleine Schönheitsfehler am Lenkrad und leichte Falten auf den Kunstledersitzen, aber keine größeren Abnutzungen oder Verfärbungen. Der Rest des Innenraums präsentiert sich in guter Form.
  • Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung wurde bei einem Kilometerstand von 92.794 km durchgeführt und umfasste neue Dichtungen an den Zylinderköpfen, neue Bremsflüssigkeit sowie einen Öl- und Filterwechsel.
  • Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören ein neuer Kraftstofftank, ein neuer Hauptbremszylinder, eine Dichtung für das Motorgehäuse und zwei Ventildeckel mit Dichtungen.
  • Es ist bekannt, dass der Wagen zuvor restauriert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 T ist ein schickes und gut gepflegtes Exemplar des frühen Sportwagens mit kurzem Radstand, der sich nach einer früheren Restaurierung in einem guten Gesamtzustand präsentiert. Dieses nummerngleiche Exemplar wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung klassischer Sportwagen oder ein reizvoller Wochenendtourer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


KEY FACTS 

  • This Porsche 911 T is a smart, numbers-matching example of the early short wheelbase 911, benefitting from a previous restoration.  
  • It is powered by a 2.0-litre air-cooled flat-six engine, producing up to 110hp, driven through the rear wheels via a five-speed manual transmission.  
  • Originally delivered in its home market of Germany, the car is known to have also previously spent time in New York, USA, before returning to Europe in recent years. 
  • The car has been enjoyed as intended and evidently well maintained, and the odometer shows 93,005 Km. 
  • As a 1968 model, this example represents the final year of production for the short wheelbase 911.  

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • The car is presented in the eye-catching shade of Bahama Yellow over a black leatherette interior with brushed metal dashboard inlays.  
  • This example rides on the correct set of painted 15-inch steel wheels with chrome hubcaps. 
  • Two pairs of optional factory specification safety belts are present. 
  • It is reported to retain its original numbers-matching engine and gearbox. 
  • Accompanying this 911 T is a Certificate of Authenticity, a copy of the Kardex and a replacement dashboard.  

CONDITION 

  • There is no known bodywork damage on the car.  
  • The Bahama Yellow paintwork is reported to be in generally good condition, having been resprayed during the car’s past. There are some blemishes on the passenger-side front quarter light trim and some minor paint bubbles on the passenger door.  
  • Inside, the seller notes that the chromework has some general ‘patina’, there is a small hole in the passenger seat and the dashboard is cracked in the centre – hence the replacement included with the car. There are also some small blemishes on the steering wheel and light creasing to the leatherette seats, but no major wear or discolouration. The rest of the interior presents in good shape. 
  • There are no known mechanical or electrical faults.  

SERVICE HISTORY 

  • The most recent maintenance was carried out at an indicated 92,794 Km, which included new seals on the cylinder heads, new brake fluid, as well as an oil and filter change.  
  • Other notable maintenance includes a new fuel tank, new master brake cylinder, seal engine carter and two valve covers with seals.  
  • The car is known to have been previously restored.  

SUMMARY 

This Porsche 911 T is a smart and well-maintained example of the early, short wheelbase sports car, presented in good overall condition following a previous restoration. This numbers-matching example would make a fine addition to any assembly of classic sports cars, or as a delightful weekend tourer.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 


DATOS CLAVE

  • Este Porsche 911 T es un elegante ejemplo, con números iguales, de los primeros 911 de batalla corta, que se ha beneficiado de una restauración previa.
  • Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 2,0 litros refrigerado por aire, que produce hasta 110 CV de potencia, impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • El coche, que se entregó originalmente en su mercado de origen, Alemania, se sabe que también pasó por Nueva York, Estados Unidos, antes de volver a Europa en los últimos años.
  • El coche ha sido disfrutado como es debido y evidentemente bien mantenido, y el odómetro marca 93.005 Km.
  • Como modelo de 1968, este ejemplo representa el último año de producción del 911 de batalla corta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El coche se presenta en el llamativo tono Amarillo Bahama sobre un interior de cuero artificial negro con incrustaciones metálicas en el salpicadero.
  • Este ejemplo monta el juego correcto de llantas de acero pintadas de 15 pulgadas con tapacubos cromados.
  • Hay dos pares de cinturones de seguridad opcionales con especificaciones de fábrica.
  • Según se informa, conserva su motor y caja de cambios originales que coinciden con los números.
  • Acompañan a este 911 T un Certificado de Autenticidad, una copia del Kardex y un salpicadero de repuesto.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería del coche.
  • La pintura amarilla Bahama está en buen estado en general, habiendo sido repintada durante el pasado del coche. Hay algunas manchas en la moldura de la luz del cuarto delantero del lado del pasajero y algunas burbujas de pintura menores en la puerta del pasajero.
  • En el interior, el vendedor señala que el cromo tiene algo de "pátina" general, hay un pequeño agujero en el asiento del pasajero y el salpicadero está agrietado en el centro, de ahí el recambio incluido con el coche. También hay algunas pequeñas manchas en el volante y ligeras arrugas en los asientos de cuero artificial, pero no hay mayor desgaste o decoloración. El resto del interior se presenta en buen estado.
  • No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento más reciente se llevó a cabo a los 92.794 Km. indicados, e incluyó nuevas juntas en las culatas, nuevo líquido de frenos, así como un cambio de aceite y filtro.
  • Otros mantenimientos notables incluyen un nuevo depósito de combustible, un nuevo cilindro de freno maestro, un carter de motor de sello y dos tapas de válvulas con sellos.
  • Se sabe que el coche ha sido restaurado previamente.

RESUMEN

Este Porsche 911 T es un ejemplo elegante y bien mantenido de la temprana, coche deportivo de batalla corta, presentado en buen estado general después de una restauración anterior. Este ejemplo de números coincidentes haría una buena adición a cualquier conjunto de coches deportivos clásicos, o como un encantador tourer fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.


CHIFFRES CLÉS

  • Cette Porsche 911 T est un exemple intelligent et conforme aux numéros de la première 911 à empattement court, ayant bénéficié d'une restauration antérieure.
  • Elle est propulsée par un moteur flat-six de 2,0 litres refroidi par air, développant jusqu'à 110 ch, entraîné par les roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
  • Livrée à l'origine sur son marché d'origine, l'Allemagne, la voiture a également séjourné à New York, aux États-Unis, avant de revenir en Europe ces dernières années.
  • La voiture a été appréciée comme prévu et évidemment bien entretenue, et l'odomètre indique 93.005 Km.
  • En tant que modèle 1968, cet exemple représente la dernière année de production de la 911 à empattement court.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La voiture est présentée dans la teinte accrocheuse du jaune Bahama sur un intérieur en similicuir noir avec des incrustations en métal brossé sur le tableau de bord.
  • Cet exemple est monté sur des jantes en acier de 15 pouces peintes avec des enjoliveurs chromés.
  • Deux paires de ceintures de sécurité optionnelles conformes aux spécifications d'usine sont présentes.
  • Il est rapporté qu'il a conservé son moteur et sa boîte de vitesses d'origine, dont les numéros sont identiques.
  • Cette 911 T est accompagnée d'un certificat d'authenticité, d'une copie du Kardex et d'un tableau de bord de remplacement.

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie de la voiture.
  • La peinture jaune Bahama est signalée comme étant en bon état général, ayant été repeinte au cours du passé de la voiture. Il y a quelques imperfections sur la garniture du feu de custode avant côté passager et quelques petites bulles de peinture sur la porte passager.
  • À l'intérieur, le vendeur note que les chromes ont une certaine "patine" générale, qu'il y a un petit trou dans le siège du passager et que le tableau de bord est fissuré au centre - d'où le remplacement inclus avec la voiture. Il y a également quelques petites imperfections sur le volant et de légers plis sur les sièges en similicuir, mais aucune usure ou décoloration majeure. Le reste de l'intérieur se présente en bon état.
  • Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien le plus récent a été effectué à un kilométrage indiqué de 92 794 km, ce qui comprenait de nouveaux joints sur les culasses, un nouveau liquide de frein, ainsi qu'un changement d'huile et de filtre.
  • Parmi les autres entretiens notables, citons un nouveau réservoir de carburant, un nouveau maître-cylindre de frein, un carter moteur étanche et deux cache-soupapes avec joints.
  • La voiture est connue pour avoir été précédemment restaurée.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 T est un exemple élégant et bien entretenu de la première voiture de sport à empattement court, présentée en bon état général suite à une restauration précédente. Cet exemplaire, dont les numéros sont identiques, serait une belle addition à n'importe quel assemblage de voitures de sport classiques, ou une charmante voiture de tourisme pour le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.


FATTI CHIAVE

  • Questa Porsche 911 T è un elegante esempio di 911 a passo corto, con numeri corrispondenti, che ha beneficiato di un precedente restauro.
  • È alimentato da un motore flat-six raffreddato ad aria da 2,0 litri, che eroga fino a 110 CV e viene azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Originariamente consegnata nel suo mercato di origine, la Germania, l'auto ha trascorso un periodo a New York, negli Stati Uniti, prima di tornare in Europa negli ultimi anni.
  • L'auto è stata utilizzata come previsto ed evidentemente ben mantenuta, e il contachilometri segna 93.005 km.
  • Essendo un modello del 1968, questo esemplare rappresenta l'ultimo anno di produzione della 911 a passo corto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • L'auto è presentata nell'accattivante tonalità di Bahama Yellow su interni in similpelle nera con inserti in metallo spazzolato sulla plancia.
  • Questo esemplare monta un set corretto di cerchi in acciaio da 15 pollici verniciati con coprimozzo cromato.
  • Sono presenti due coppie di cinture di sicurezza opzionali specifiche per la fabbrica.
  • Secondo quanto riferito, conserva il motore e il cambio originali con numero di serie.
  • La 911 T è accompagnata da un certificato di autenticità, una copia del Kardex e un cruscotto di ricambio.

CONDIZIONE

  • Non sono noti danni alla carrozzeria della vettura.
  • La vernice giallo Bahama è in buone condizioni generali, essendo stata riverniciata in passato. Sono presenti alcune imperfezioni sul rivestimento della luce del quarto anteriore lato passeggero e alcune piccole bolle di vernice sulla portiera del passeggero.
  • All'interno, il venditore fa notare che la cromatura presenta un po' di "patina" generale, c'è un piccolo foro nel sedile del passeggero e il cruscotto è incrinato al centro - da qui il ricambio incluso nella vettura. Ci sono anche alcune piccole imperfezioni sul volante e leggere pieghe sui sedili in similpelle, ma nessuna usura o scolorimento importante. Il resto degli interni è in buono stato.
  • Non sono noti guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato a 92.794 km, con nuove guarnizioni sulle testate, nuovo liquido dei freni e cambio di olio e filtro.
  • Altri interventi di manutenzione degni di nota sono un nuovo serbatoio del carburante, un nuovo cilindro maestro del freno, una guarnizione del carter motore e due coperchi delle valvole con guarnizioni.
  • L'auto è nota per essere stata precedentemente restaurata.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 T è un esempio elegante e ben conservato della prima vettura sportiva a passo corto, presentata in buone condizioni generali dopo un precedente restauro. Questo esemplare, con i suoi numeri di targa, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto sportive d'epoca, o una deliziosa vettura da turismo per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.


BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Porsche 911 T is een mooi, nummer-gematched voorbeeld van de vroege korte wielbasis 911, die profiteert van een eerdere restauratie.
  • Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter luchtgekoelde flat-six motor met een vermogen tot 110 pk, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak over de achterwielen wordt gestuurd.
  • De auto werd oorspronkelijk geleverd op zijn thuismarkt Duitsland, maar heeft ook in New York (VS) gestaan, voordat hij de afgelopen jaren terugkeerde naar Europa.
  • De auto is gebruikt zoals bedoeld en klaarblijkelijk goed onderhouden, en de kilometerteller geeft 93.005 Km aan.
  • Als 1968 model, vertegenwoordigt dit exemplaar het laatste productiejaar van de korte wielbasis 911.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De auto wordt gepresenteerd in de opvallende kleur Bahama Yellow over een zwart lederen interieur met geborsteld metalen dashboardinleg.
  • Dit exemplaar staat op de correcte set van 15-inch stalen velgen met verchroomde wieldoppen.
  • Twee paar optionele veiligheidsgordels volgens fabrieksspecificatie zijn aanwezig.
  • Naar verluidt heeft hij zijn originele motor en versnellingsbak nog.
  • Bij deze 911 T zit een Certificaat van Echtheid, een kopie van de Kardex en een vervangend dashboard.

CONDITION

  • Er is geen bekende schade aan de carrosserie van de auto.
  • De Bahama gele lak verkeert in goede staat, nadat de auto in het verleden is overgespoten. Er zijn wat oneffenheden op de sierstrip van de voorste kwartlichten aan passagierszijde en wat kleine verfbelletjes op de passagiersdeur.
  • Binnenin merkt de verkoper op dat het chroomwerk wat algemeen 'patina' heeft, er zit een klein gaatje in de passagiersstoel en het dashboard is in het midden gebarsten - vandaar de bij de auto geleverde vervanging. Er zijn ook wat kleine oneffenheden op het stuurwiel en lichte kreukvorming op de kunstlederen stoelen, maar geen grote slijtage of verkleuring. De rest van het interieur is in goede staat.
  • Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd op een aangegeven 92.794 Km, en omvatte nieuwe dichtingen op de cilinderkoppen, nieuwe remvloeistof, evenals een olie- en filterverversing.
  • Ander opmerkelijk onderhoud omvat een nieuwe brandstoftank, nieuwe hoofdremcilinder, afdichting motor carter en twee kleppendeksels met afdichtingen.
  • Het is bekend dat de auto eerder is gerestaureerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 T is een mooi en goed onderhouden exemplaar van de vroege sportauto met korte wielbasis, die na een eerdere restauratie in goede algemene conditie wordt gepresenteerd. Deze auto zou een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling van klassieke sportwagens, of een heerlijke weekend tourer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Porsche 911 T to elegancki, zgodny z numerami egzemplarz wczesnego modelu 911 z krótkim rozstawem osi, który został poddany wcześniejszej renowacji.
  • Napęd stanowi chłodzony powietrzem silnik typu flat-six o pojemności 2,0 l i mocy do 110 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
  • Samochód, który pierwotnie dostarczono na rynek krajowy w Niemczech, przebywał wcześniej w Nowym Jorku w USA, a w ostatnich latach powrócił do Europy.
  • Samochód był użytkowany zgodnie z przeznaczeniem i najwyraźniej dobrze utrzymany, a licznik przebiegu wskazuje 93 005 km.
  • Jako model z 1968 roku, ten egzemplarz reprezentuje ostatni rok produkcji modelu 911 z krótkim rozstawem osi.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Samochód jest prezentowany w przykuwającym uwagę kolorze Bahama Yellow, z czarnym skórzanym wnętrzem i wstawkami w desce rozdzielczej wykonanymi ze szczotkowanego metalu.
  • Ten egzemplarz jeździ na odpowiednim zestawie lakierowanych 15-calowych stalowych obręczy kół z chromowanymi kołpakami.
  • W wyposażeniu znajdują się dwie pary opcjonalnych fabrycznych pasów bezpieczeństwa.
  • Podobno zachował oryginalny, zgodny z numerami silnik i skrzynię biegów.
  • Do tego modelu 911 T dołączony jest Certyfikat Autentyczności, kopia Kardexu oraz zapasowa deska rozdzielcza.

WARUNKI

  • Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii samochodu.
  • Powłoka lakiernicza w kolorze Bahama Yellow jest w ogólnie dobrym stanie, ponieważ w przeszłości samochód był ponownie lakierowany. Widoczne są pewne skazy na przedniej osłonie świateł po stronie pasażera i kilka drobnych pęcherzyków lakieru na drzwiach pasażera.
  • Wewnątrz sprzedający zauważa, że chromowane elementy mają pewną ogólną "patynę", w siedzeniu pasażera jest mała dziura, a deska rozdzielcza jest pęknięta w środkowej części - stąd wymiana dołączona do samochodu. Istnieją również pewne małe skazy na kierownicy i lekkie zagniecenia na skórzanych siedzeniach, ale nie ma większego zużycia lub odbarwienia. Reszta wnętrza prezentuje się w dobrym stanie.
  • Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd przeprowadzono przy przebiegu 92 794 km i obejmował on wymianę uszczelek w głowicach cylindrów, nowy płyn hamulcowy oraz wymianę oleju i filtrów.
  • Inne warte uwagi prace konserwacyjne obejmują nowy zbiornik paliwa, nowy cylinder hamulca głównego, uszczelnienie wozu silnikowego oraz dwie pokrywy zaworów z uszczelkami.
  • Wiadomo, że samochód był wcześniej odrestaurowany.

SUMMARY

To Porsche 911 T jest eleganckim i dobrze utrzymanym przykładem wczesnego samochodu sportowego z krótkim rozstawem osi, prezentowanym w dobrym stanie ogólnym po wcześniejszej renowacji. Ten przykład zgodny z numerami będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu klasycznych samochodów sportowych lub jako uroczy weekendowy tourer.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.


FACTOS-CHAVE

  • Este Porsche 911 T é um exemplo inteligente, que corresponde aos números da curta distância entre eixos 911, beneficiando de uma restauração anterior.
  • É alimentado por um motor plano de 2,0 litros arrefecido a ar, produzindo até 110 cv, conduzido através das rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • Originalmente entregue no seu mercado doméstico da Alemanha, o carro é conhecido por ter passado anteriormente também tempo em Nova Iorque, EUA, antes de regressar à Europa nos últimos anos.
  • O carro foi apreciado como pretendido e evidentemente bem conservado, e o odómetro mostra 93.005 Km.
  • Como modelo de 1968, este exemplo representa o último ano de produção para a curta distância entre eixos 911.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O carro é apresentado no tom chamativo de Bahama Yellow sobre um interior em pele preta com incrustações metálicas escovadas no painel de instrumentos.
  • Este exemplo é montado no conjunto correcto de rodas de aço pintadas de 15 polegadas com tampas de cubo cromadas.
  • Estão presentes dois pares de cintos de segurança opcionais de especificação de fábrica.
  • É relatado que mantém o seu motor e caixa de velocidades originais que correspondem aos números.
  • A acompanhar este 911 T está um Certificado de Autenticidade, uma cópia do Kardex e um painel de instrumentos de substituição.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos na carroçaria do carro.
  • A pintura Bahama Yellow é relatada como estando em bom estado geral, tendo sido resprayed durante o passado do carro. Há algumas imperfeições nos acabamentos leves do quarto dianteiro do lado do passageiro e algumas pequenas bolhas de tinta na porta do passageiro.
  • No interior, o vendedor observa que o cromado tem alguma "patina" geral, há um pequeno buraco no banco do passageiro e o tablier está rachado no centro - daí a substituição incluída com o carro. Há também algumas pequenas manchas no volante e ligeiros vincos nos bancos de couro, mas sem grande desgaste ou descoloração. O resto do interior apresenta-se em boa forma.
  • Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • A manutenção mais recente foi realizada a uma distância indicada de 92.794 Km, que incluiu novos selos nas cabeças dos cilindros, novo fluido dos travões, bem como uma mudança de óleo e de filtro.
  • Outra manutenção notável inclui um novo depósito de combustível, novo cilindro principal de travão, carter de selagem do motor e duas tampas de válvulas com selos.
  • Sabe-se que o carro foi previamente restaurado.

SÍNTESE

Este Porsche 911 T é um exemplo inteligente e bem conservado do carro desportivo precoce, com uma curta distância entre eixos, apresentado em bom estado geral após uma restauração anterior. Este exemplo de correspondência numérica faria uma bela adição a qualquer montagem de carros desportivos clássicos, ou como um delicioso excursionista de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.


KÄLLA FAKTA

  • Den här Porsche 911 T är ett smart, nummermatchande exemplar av den tidiga 911:an med kort hjulbas, som har fått en tidigare restaurering.
  • Den drivs av en 2,0-liters luftkyld flat-six-motor med en effekt på 110 hk som drivs via bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Bilen levererades ursprungligen på sin hemmamarknad i Tyskland, men har tidigare även varit i New York, USA, innan den återvände till Europa under de senaste åren.
  • Bilen har använts på avsett sätt och har uppenbarligen underhållits väl, och mätaren visar 93 005 km.
  • Som 1968 års modell representerar detta exemplar det sista produktionsåret för 911 med kort hjulbas.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Bilen presenteras i den iögonfallande nyansen Bahama Yellow på en svart konstläderinteriör med instrumentbräda i borstad metall.
  • Det här exemplaret har rätt uppsättning målade 15-tums stålhjul med kromade navkapslar.
  • Två par säkerhetsbälten enligt fabriksspecifikation finns som tillval.
  • Enligt uppgift har den kvar sin originalmotor och växellåda med nummermatchning.
  • Med denna 911 T följer ett äkthetscertifikat, en kopia av Kardex och en ersättningsinstrumentbräda.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända skador på bilen.
  • Den Bahama Yellow-lacken rapporteras vara i allmänt gott skick, och den har blivit omlackerad under bilens historia. Det finns några fläckar på den främre kvartsljuslisten på passagerarsidan och några mindre färgbubblor på passagerardörren.
  • Invändigt noterar säljaren att kromarbetet har lite allmän "patina", det finns ett litet hål i passagerarsätet och instrumentbrädan är sprucken i mitten - därav ersättningen som medföljer bilen. Det finns också några små fläckar på ratten och lätta veck på konstläderstolarna, men inget större slitage eller missfärgning. Resten av interiören presenterar sig i gott skick.
  • Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

  • Det senaste underhållet utfördes vid 92 794 km, vilket inkluderade nya tätningar på cylinderhuvudena, ny bromsvätska samt byte av olja och filter.
  • Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är en ny bränsletank, en ny huvudbromscylinder, en förseglad motorkarbin och två ventilkåpor med tätningar.
  • Bilen är känd för att ha varit tidigare restaurerad.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 T är ett smart och välskött exemplar av den tidiga sportbilen med kort hjulbas som presenteras i gott skick efter en tidigare restaurering. Detta nummermatchande exemplar skulle vara ett fint tillägg till någon samling av klassiska sportbilar, eller som en härlig helgturist.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.


Car Overview

  • 93,005 km
  • manual
  • LHD
  • Bahama Yellow
  • Black
  • 2.0L
  • VIN11820598


Lot Overview

  • Lot #10710
  • trade Sale
  • Dendermonde, Oost-Vlaanderen, Belgium

Seller

  • Carlover

Exterior  (68)

Interior  (62)

Mechanical  (45)

Documents  (11)

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