1968 MORRIS MINOR RACE CAR - HRDC ACADEMY SPEC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein charmanter klassischer Morris Minor, der für den Rennsport der HRDC Academy vorbereitet wurde.
• Sein ursprünglicher 1.098-ccm-Motor wurde durch einen 1.275-ccm-Reihenvier-Rennmotor ersetzt, der von Classic and Modern Engine Services geliefert wurde und die Hinterräder über ein verbessertes Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser Minor verfügt über die volle Straßenzulassung und wurde mit einer Vielzahl von Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, darunter ein Überrollkäfig, Schalensitze mit aktuellen TRS-Gurten, ein elektrischer Abschaltschalter und ein Feuerlöscher.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Morris mit dem Spitznamen "Doris" war ursprünglich als blaues Minor 1000 DeLuxe-Modell spezifiziert und wurde 2017 vom Austin-Rennspezialisten Moto-Build komplett umgebaut, um an der HRDC Academy-Serie teilzunehmen.
• Der Wagen wurde neu lackiert in Flieder mit einem Old English White Dach.
• Der Innenraum ist mit cremefarbenen Schalensitzen und einem cremefarbenen, mit Vinyl bezogenen Beifahrersitz mit lilafarbenen Paspeln ausgestattet.
• Er fährt auf 13-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil, die mit Dunlop Racing-Reifen ausgestattet sind.
• Die meisten Karosserieteile wurden durch Glasfaserelemente ersetzt, um das Leergewicht des Wagens zu reduzieren und sicherzustellen, dass er mit den leichteren Austin A35 konkurrenzfähig bleibt, die in derselben Rennserie eingesetzt werden.
• Eine verbesserte Federung, ein Feuerlöscher, TRS-Renngurte, die bis 2024 gültig sind, eine elektrische Abschaltung und Batterietrennschalter wurden eingebaut.
• Das Äußere wurde mit Ersatzscheinwerfern, ledernen Motorhaubengurten, violetten Abschleppgurten vorne und hinten und einer zentralen Nebelschlussleuchte ausgestattet.
• Die Zulassungsbescheinigung V5C liegt dem Verkauf bei.

ZUSTAND

• Es sind keine Unfallschäden bekannt.
• Der Zustand des neu lackierten Fahrzeugs wird als mittelmäßig beschrieben, und obwohl es keine größeren Mängel gibt, sind in der Fotogalerie ein paar kleinere Makel wie Absplitterungen, Risse und kleine Farbverläufe zu sehen.
• Da der Wagen für Wettbewerbszwecke gebaut wurde, sind keine Teppiche verlegt worden, und der Fahrersitz weist nur eine kleine Verfärbung auf.
• Abgesehen von einem kleinen Ölleck am hinteren Differential sind keine mechanischen oder elektrischen Mängel bekannt.
• Aufgrund seines Alters ist das Auto von der obligatorischen TÜV-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Im August 2020 wurde eine Inspektion durchgeführt, bei der die Bremsen gewartet und das Motoröl, der Ölfilter, die Zündkerzen, das Getriebeöl und das Differentialöl gewechselt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Morris Minor wurde komplett umgebaut und für klassische HRDC-Academy-Rennen vorbereitet. Er verfügt über eine Reihe von Modifikationen, darunter ein neuer Motor und ein neues Getriebe, einen Überrollkäfig und verschiedene Sicherheitsvorrichtungen. Er wäre ein großartiger Einstieg in den historischen Limousinen-Rennsport sowie ein charaktervolles und brauchbares Wochenendauto, das mit Sicherheit viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird, wo immer es fährt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un encantador Morris Minor clásico, que fue preparado para competir en el deporte del motor de la Academia HRDC.
• Su motor original de 1.098 cc ha sido sustituido por un motor de competición de cuatro cilindros en línea de 1.275 cc, suministrado por Classic and Modern Engine Services, que impulsa las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades mejorada.
• Este Minor sigue siendo totalmente legal en carretera y ha sido equipado con una serie de dispositivos de seguridad, incluyendo una jaula antivuelco, asientos de cubo con arneses TRS actualizados, un interruptor de corte eléctrico y un extintor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Apodado 'Doris', este Morris fue especificado originalmente como un modelo Minor 1000 DeLuxe azul y fue completamente reconstruido en 2017 por el especialista en carreras de Austin Moto-Build para competir en la serie HRDC Academy.
• El coche ha sido repintado en color lila con un techo blanco inglés antiguo.
• En el interior, el reducido habitáculo cuenta con un asiento de cubo en color crema, así como con un asiento de pasajero revestido de vinilo en color crema con ribetes lilas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 13 pulgadas estilo Minilite, equipadas con neumáticos Dunlop Racing.
• La mayoría de los paneles de la carrocería se han sustituido por elementos de fibra de vidrio para reducir el peso en orden de marcha del coche y garantizar que siga siendo competitivo con los Austin A35 más ligeros, que participan en la misma serie de carreras.
• Se ha instalado una suspensión mejorada, así como un extintor, arneses de competición TRS válidos hasta 2024, e interruptores de corte eléctrico y de aislamiento de la batería.
• En el exterior se han colocado faros de repuesto, correas de cuero para el capó, correas de remolque delanteras y traseras de color púrpura y una luz antiniebla central trasera.
• El certificado de registro V5C acompaña a la venta.

CONDICIÓN

• No se conocen daños por accidente.
• El estado de la pintura repintada se describe como regular, y aunque no hay grandes imperfecciones, en la galería de fotos se pueden ver algunas manchas menores como desconchones, grietas y pequeñas corridas de pintura.
• No se han colocado alfombras, ya que el coche se construyó con fines de competición, y sólo hay una pequeña decoloración en el asiento del conductor.
• Salvo una pequeña fuga de aceite del diferencial trasero, no se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• Debido a su edad, el coche está exento de la prueba obligatoria de la ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En agosto de 2020 se realizó una revisión que incluyó el mantenimiento de los frenos y la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, las bujías, el aceite de la caja de cambios y el aceite del diferencial.

RESUMEN

Este Morris Minor ha sido totalmente reconstruido y preparado para las carreras clásicas de la Academia HRDC y cuenta con una serie de modificaciones, incluyendo un nuevo motor y transmisión, jaula antivuelco, y varios dispositivos de seguridad. Sería un gran primer paso en las carreras de automóviles históricos, así como un coche de fin de semana con carácter y utilizable que está seguro de llamar mucho la atención donde quiera que vaya.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un charmant Morris Minor classique, qui a été préparé pour la course dans le cadre du sport automobile de la HRDC Academy.
• Son moteur d'origine de 1 098 cm3 a été remplacé par un moteur de course à quatre cylindres en ligne de 1 275 cm3 fourni par Classic and Modern Engine Services, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses améliorée.
• Ce Minor reste entièrement légal pour la route et a été équipé d'une foule de dispositifs de sécurité, notamment une cage de retournement, des sièges baquets avec des harnais TRS à jour, un interrupteur de coupure électrique et un extincteur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Surnommé " Doris ", ce Morris a été spécifié à l'origine comme un modèle Minor 1000 DeLuxe bleu et a été entièrement reconstruit en 2017 par le spécialiste des courses Austin Moto-Build pour participer à la série HRDC Academy.
• La voiture a été repeinte en Lilas avec un toit Blanc Anglais.
• À l'intérieur, l'habitacle dépouillé comprend un siège baquet crème ainsi qu'un siège passager recouvert de vinyle crème avec un passepoil lilas.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 13 pouces de style Minilite, équipées de pneus Dunlop Racing.
• La plupart des panneaux de carrosserie ont été remplacés par des éléments en fibre de verre afin de réduire le poids à vide de la voiture et de s'assurer qu'elle reste compétitive par rapport aux Austin A35 plus légères, qui participent à la même série de courses.
• Une suspension renforcée a été installée, ainsi qu'un extincteur, des harnais de course TRS valables jusqu'en 2024, et des interrupteurs de coupure électrique et des isolateurs de batterie.
• L'extérieur a été équipé de phares de remplacement, de sangles de capot en cuir, de sangles de remorquage avant et arrière violettes et d'un feu de brouillard arrière central.
• Le certificat d'immatriculation V5C accompagne la vente.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu dû à un accident.
• L'état de la peinture repeinte est décrit comme moyen, et bien qu'il n'y ait pas d'imperfections majeures, quelques défauts mineurs tels que des éclats, des fissures et de petites coulures de peinture sont visibles dans la galerie de photos.
• Aucun tapis n'a été installé car la voiture a été construite à des fins de compétition, et il n'y a qu'une petite décoloration sur le siège du conducteur.
• À l'exception d'une petite fuite d'huile au niveau du différentiel arrière, il n'y a aucun défaut mécanique ou électrique connu.
• En raison de son âge, la voiture n'est pas soumise au contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Une révision a été effectuée en août 2020, qui comprenait l'entretien des freins et le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, des bougies d'allumage, de l'huile de la boîte de vitesses et de l'huile du différentiel.

RÉSUMÉ

Cette Morris Minor a été entièrement reconstruite et préparée pour les courses classiques de la HRDC Academy. Elle a subi de nombreuses modifications, notamment un nouveau moteur et une nouvelle transmission, une cage de retournement et plusieurs dispositifs de sécurité. Il s'agit d'un excellent premier pas vers les courses de berlines historiques, ainsi que d'une voiture de week-end pleine de caractère et utilisable, qui ne manquera pas d'attirer l'attention partout où elle ira.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un'affascinante Morris Minor d'epoca, preparata per gareggiare nell'HRDC Academy motorsport.
• Il motore originale da 1.098 cc è stato sostituito da un quattro cilindri in linea da 1.275 cc fornito da Classic and Modern Engine Services, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro marce potenziato.
• Questa Minor è completamente omologata per la circolazione su strada ed è stata dotata di una serie di dispositivi di sicurezza, tra cui una gabbia di sicurezza, sedili con cinture TRS aggiornate, un interruttore elettrico e un estintore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Soprannominata "Doris", questa Morris era originariamente specificata come modello Minor 1000 DeLuxe blu ed è stata completamente ricostruita nel 2017 dallo specialista delle corse di Austin Moto-Build per competere nella serie HRDC Academy.
• L'auto è stata riverniciata in Lilla con tetto Old English White.
• All'interno, l'abitacolo, molto sobrio, presenta un sedile a secchiello color crema e un sedile passeggero rivestito in vinile color crema con profili lilla.
• Monta un set di cerchi in lega da 13 pollici in stile Minilite, dotati di pneumatici Dunlop Racing.
• La maggior parte dei pannelli della carrozzeria è stata sostituita con elementi in vetroresina per ridurre il peso a vuoto della vettura e garantirne la competitività con le più leggere Austin A35, che partecipano alla stessa serie di gare.
• Sono state installate sospensioni rialzate, un estintore, imbracature da corsa TRS valide fino al 2024, interruttori elettrici e staccabatteria.
• L'esterno è stato dotato di fari di ricambio, cinghie del cofano in pelle, cinghie di traino anteriori e posteriori di colore viola e un retronebbia centrale.
• Il certificato di immatricolazione V5C accompagna la vendita.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni da incidente.
• Le condizioni della vernice riverniciata sono descritte come discrete e, sebbene non vi siano imperfezioni di rilievo, nella galleria fotografica sono visibili alcune piccole imperfezioni come scheggiature, crepe e piccole macchie di vernice.
• Non sono stati montati tappeti perché la vettura è stata costruita per le competizioni, e c'è solo un po' di scolorimento sul sedile del guidatore.
• A parte una piccola perdita d'olio dal differenziale posteriore, non sono noti guasti meccanici o elettrici.
• A causa della sua età, l'auto è esente dal test MOT obbligatorio.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'agosto 2020 è stato eseguito un intervento di manutenzione dei freni e la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, delle candele, dell'olio del cambio e dell'olio del differenziale.

SOMMARIO

Questa Morris Minor è stata completamente ricostruita e preparata per le gare classiche dell'HRDC Academy e presenta una serie di modifiche, tra cui un nuovo motore e una nuova trasmissione, una gabbia di protezione e diversi dispositivi di sicurezza. Sarebbe un ottimo primo passo verso le corse di berline storiche, oltre che un'auto di carattere e utilizzabile nel fine settimana, che attirerà sicuramente l'attenzione ovunque vada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een charmante klassieke Morris Minor, die werd geprepareerd om deel te nemen aan de HRDC Academy motorsport.
• Zijn originele 1.098 cc motor is vervangen door een 1.275 cc inline-viercilinder racemotor, geleverd door Classic and Modern Engine Services, en drijft de achterwielen aan via een opgewaardeerde handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Deze Minor blijft volledig toegelaten op de weg en werd uitgerust met een hele reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder een rolkooi, kuipstoelen met TRS-harnassen van de laatste generatie, een elektrische uitschakelaar en een brandblusser.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Morris, met de bijnaam 'Doris', werd oorspronkelijk gespecificeerd als een blauw Minor 1000 DeLuxe-model en werd in 2017 volledig herbouwd door Austin-racespecialist Moto-Build om deel te nemen aan de HRDC Academy-serie.
• De auto is overgespoten in Lilac met een Old English White dak.
• Binnenin heeft de sobere cabine een crèmekleurige kuipstoel en een met crèmekleurig vinyl beklede passagiersstoel met lila biezen.
• Hij staat op een set 13-inch lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, voorzien van Dunlop Racing-banden.
• De meeste carrosseriedelen zijn vervangen door glasvezel om het gewicht van de auto te verminderen en ervoor te zorgen dat hij kan blijven concurreren met de lichtere Austin A35's, die in dezelfde raceseries uitkomen.
• Er is een vernieuwde ophanging gemonteerd, evenals een brandblusser, TRS-racegordels die geldig zijn tot 2024, en elektrische uitschakel- en accu-isolatieschakelaars.
• Het exterieur is voorzien van vervangende koplampen, lederen motorkapriemen, paarse sleepriemen voor en achter, en een centraal mistachterlicht.
• Het V5C kentekenbewijs is bij de koop inbegrepen.

CONDITION

• Er is geen ongevalschade bekend.
• De conditie van het overgespoten lakwerk wordt omschreven als redelijk, en hoewel er geen grote onvolkomenheden zijn, zijn er op de fotogalerij een paar kleine oneffenheden te zien, zoals chips, scheurtjes en kleine lakresten.
• Er zijn geen tapijten gemonteerd omdat de auto gebouwd is voor competitie doeleinden, en er is alleen een beetje verkleuring op de bestuurdersstoel.
• Afgezien van een kleine olielekkage uit het achterdifferentieel, zijn er geen bekende mechanische of elektrische storingen.
• Vanwege zijn leeftijd is de auto vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

SERVICEGESCHIEDENIS

• In augustus 2020 werd een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder meer de remmen werden onderhouden en de motorolie, het oliefilter, de bougies, de versnellingsbakolie en de differentieelolie werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Morris Minor is volledig herbouwd en voorbereid voor de klassieke HRDC Academy races en is voorzien van een groot aantal modificaties waaronder een nieuwe motor en transmissie, rolkooi, en diverse veiligheidsvoorzieningen. Het zou een geweldige eerste stap zijn in de historische berline-racerij, maar ook een karaktervolle en bruikbare weekendauto die zeker veel aandacht zal trekken, waar hij ook komt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Uroczy klasyczny Morris Minor, który został przygotowany do startów w wyścigach Akademii HRDC.
• Oryginalny silnik o pojemności 1 098 cm3 został zastąpiony wyścigowym silnikiem rzędowym o pojemności 1 275 cm3 , dostarczonym przez firmę Classic and Modern Engine Services, który napędza tylne koła za pośrednictwem ulepszonej, czterobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Ten Minor jest w pełni legalny na drogach i został wyposażony w szereg urządzeń bezpieczeństwa, w tym klatkę bezpieczeństwa, fotele kubełkowe z aktualnymi pasami TRS, wyłącznik elektryczny i gaśnicę.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Morris, noszący przydomek "Doris", został pierwotnie zaprojektowany jako niebieski model Minor 1000 DeLuxe i został całkowicie przebudowany w 2017 r. przez firmę Moto-Build, specjalizującą się w wyścigach Austin, aby wziąć udział w serii HRDC Academy.
• Samochód został polakierowany na kolor liliowy z dachem w kolorze Old English White.
• We wnętrzu kabiny o skromnym wystroju znajdują się kremowe fotele kubełkowe oraz pokryte kremowym winylem siedzenie pasażera z liliowymi lamówkami.
• Jeździ na 13-calowych kołach ze stopów w stylu Minilite, wyposażonych w opony Dunlop Racing.
• Większość paneli nadwozia zastąpiono elementami z włókna szklanego, aby zmniejszyć masę własną samochodu i zapewnić jego konkurencyjność w stosunku do lżejszych Austinów A35, które startują w tej samej serii wyścigowej.
• Zamontowano podwyższone zawieszenie, gaśnicę, uprzęże wyścigowe TRS ważne do 2024 r. oraz wyłączniki elektryczne i izolatory akumulatorów.
• Na zewnątrz zamontowano wymienne reflektory, skórzane pasy na maskę silnika, fioletowe pasy holownicze z przodu i z tyłu oraz centralne tylne światło przeciwmgielne.
• Do sprzedaży dołączony jest dowód rejestracyjny V5C.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia powypadkowe.
• Stan polakierowanego lakieru określany jest jako dobry i choć nie ma większych niedoskonałości, w galerii zdjęć można zobaczyć kilka drobnych wad, takich jak odpryski, pęknięcia i niewielkie zacieki lakieru.
• W samochodzie nie zamontowano dywaników, ponieważ był on przeznaczony do startów w zawodach, a na fotelu kierowcy jest tylko niewielkie odbarwienie.
• Poza niewielkim wyciekiem oleju z tylnego mechanizmu różnicowego nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ze względu na swój wiek samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• W sierpniu 2020 r. przeprowadzono przegląd serwisowy, który obejmował przegląd hamulców oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, świec zapłonowych, oleju w skrzyni biegów i oleju w mechanizmie różnicowym.

SUMMARY

Ten Morris Minor został w pełni przebudowany i przygotowany do klasycznych wyścigów HRDC Academy i posiada szereg modyfikacji, w tym nowy silnik i skrzynię biegów, klatkę bezpieczeństwa i kilka urządzeń zabezpieczających. Byłby to świetny pierwszy krok w kierunku wyścigów historycznych samochodów salonowych, jak również charakterny i użyteczny samochód weekendowy, który z pewnością przyciągnie wiele uwagi, gdziekolwiek się pojawi.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Um clássico encantador Morris Minor, que foi preparado para competir no desporto motorizado da Academia HRDC.
• O seu motor original de 1,098cc foi substituído por um motor de 1,275cc em linha - quatro motores de corrida, que foi fornecido pela Classic and Modern Engine Services, e conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades actualizada.
• Este Menor continua a ser totalmente legal na estrada e foi equipado com uma série de dispositivos de segurança, incluindo uma gaiola de enrolar, assentos de balde com arnês de TRS na data, um interruptor de corte eléctrico, e um extintor de incêndio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apelidado de 'Doris', este Morris foi originalmente especificado como um modelo DeLuxe Minor 1000 azul e foi totalmente reconstruído em 2017 pelo especialista em corridas Austin Moto-Build para competir na série da Academia HRDC.
• O carro foi resprayed em Lilás com um antigo tejadilho branco inglês.
• No interior, a cabina de encosto pared-back apresenta um assento de balde creme, bem como um assento de passageiro coberto de vinil creme com tubagem lilás.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 13 polegadas estilo Minilite, equipadas com pneus Dunlop Racing.
• A maioria dos painéis da carroçaria foi substituída por artigos em fibra de vidro para reduzir o peso do carro e assegurar que este se mantém competitivo com o Austin A35 mais leve, que consta da mesma série de corridas.
• Foi instalada uma suspensão aumentada, bem como um extintor de incêndio, arneses de corrida do TRS válidos até 2024, e interruptores de corte eléctrico e isolador de baterias.
• O exterior foi equipado com faróis de substituição, tiras de couro do capô, tiras de reboque dianteiras e traseiras roxas, e uma luz de nevoeiro central traseira.
• O certificado de registo V5C acompanha a venda.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos acidentais.
• O estado da pintura resprayed é descrito como justo, e embora não haja grandes imperfeições, algumas pequenas manchas, tais como lascas, fendas e pequenas tiragens de tinta são visíveis na galeria de fotos.
• Não foram instalados tapetes, uma vez que o carro foi construído para fins de competição, e há apenas uma pequena descoloração no banco do condutor.
• Com excepção de uma pequena fuga de óleo do diferencial traseiro, não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• Devido à sua idade, o carro está isento de testes obrigatórios de MOT.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Foi realizado um serviço em Agosto de 2020, que incluiu a manutenção dos travões e a substituição do óleo do motor, filtro de óleo, velas de ignição, óleo da caixa de velocidades, e óleo do diferencial.

SÍNTESE

Este Morris Minor foi totalmente reconstruído e preparado para as corridas clássicas da Academia HRDC e apresenta uma série de modificações, incluindo um novo motor e transmissão, gaiola de rolo, e vários dispositivos de segurança. Daria um grande primeiro passo na história das corridas de carros de salão, bem como um carro de fim-de-semana cheio de carácter e utilizável, que certamente chamará bastante a atenção para onde quer que vá.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En charmig klassisk Morris Minor som var tävlingsförberedd för att tävla i HRDC Academy motorsport.
• Den ursprungliga 1 098 cc-motorn har ersatts av en 1 275 cc-racemotor med fyra cylindrar i rad som levererades av Classic and Modern Engine Services och som driver bakhjulen via en uppgraderad fyrväxlad manuell växellåda.
• Den här Minor är fortfarande helt laglig för vägtrafik och har utrustats med en mängd säkerhetsanordningar, bland annat en rullbur, hinkstolar med aktuella TRS-selearmar, en elektrisk avstängningsbrytare och en brandsläckare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Morris med smeknamnet "Doris" var ursprungligen en blå Minor 1000 DeLuxe-modell och byggdes om helt 2017 av Austin racingspecialisten Moto-Build för att tävla i HRDC Academy-serien.
• Bilen är omlackerad i lila med ett Old English White-tak.
• Invändigt har den sparsmakade kupén en gräddfärgad hinkstol och en gräddfärgad vinylklädd passagerarsits med lila kantareller.
• Den är utrustad med 13-tums legeringshjul i Minilite-stil med Dunlop Racing-däck.
• De flesta av karosseripanelerna har ersatts med glasfiberelement för att minska bilens tjänstevikt och se till att den förblir konkurrenskraftig i förhållande till de lättare Austin A35:orna, som ingår i samma tävlingsserie.
• Uppgraderad fjädring har installerats, liksom en brandsläckare, TRS racing-selen som är giltiga till 2024, elektriska avstängningsbrytare och batteriisolatorbrytare.
• Exteriören har utrustats med nya strålkastare, läderremmar på motorhuven, lila dragband fram och bak och en central dimlampa bak.
• Registreringsbeviset V5C medföljer försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända olycksskador.
• Skicket på den omlackerade lacken beskrivs som ganska bra, och även om det inte finns några större brister finns det några mindre skönhetsfläckar, såsom flisor, sprickor och små färgsprickor, som syns i fotogalleriet.
• Inga mattor har monterats eftersom bilen byggdes för tävlingsändamål, och det finns bara en liten missfärgning på förarsätet.
• Förutom ett litet oljeläckage från den bakre differentialspaken finns det inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• På grund av sin ålder är bilen undantagen från den obligatoriska MOT-testningen.

SERVICEHISTORIK

• I augusti 2020 utfördes en service som omfattade underhåll av bromsarna och byte av motorolja, oljefilter, tändstift, växellådsolja och differentialolja.

SAMMANFATTNING

Den här Morris Minor har byggts om och förberetts för klassisk HRDC Academy-racing och har en mängd ändringar, bland annat en ny motor och växellåda, en rullbur och flera säkerhetsanordningar. Den skulle vara ett utmärkt första steg in i historisk salongbilsracing samt en karaktärsfull och användbar helgbil som garanterat kommer att dra till sig mycket uppmärksamhet var den än går.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.