1968 MORGAN PLUS EIGHT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Morgan Plus Eight ist ein einzigartiges Beispiel für einen potenten, offenen Sportwagenklassiker, der zuvor von einem "frame-off"-Umbau profitiert hat und mit einer Reihe von Spezialanfertigungen ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube sitzt ein aufgebohrter und aufgemotzter 3,5-Liter-Rover-V8, der von einem Edelbrock-Vergaser gespeist wird und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe von Moss antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 91.904 km (57.107 Meilen) von neu an.
• Dieser Plus Eight mit Linkslenkung wurde vermutlich Anfang der 1990er Jahre in die USA importiert und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.
• Der Wagen wurde zwischen 2012 und 2016 für 55.000 Dollar restauriert und aufgerüstet. Dazu gehörten eine Motorüberholung, eine umfassende mechanische Aufrüstung, eine Innenraumverkleidung mit einigen maßgeschneiderten Ausstattungsmerkmalen sowie eine Restaurierung und Neulackierung der Karosserie.
• Der Verkäufer merkt an, dass er die Copperstate 1000 Straßenrallye ohne Fehler absolviert hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Plus Eight ist in einem ansprechenden Blauton lackiert, während der Innenraum mit handgefertigten, genieteten Aluminiumpaneelen und rustikalen, hellbraunen Lederbezügen auf den Sitzen und Türverkleidungen ausgestattet ist.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Bridgestone Turanza-Reifen bestückt sind.
• Das passende Reserverad am Heck ist mit einem Pirelli P7-Reifen ausgestattet.
• Während des Umbaus erhielt dieser Plus Eight eine Reihe von Sonderanfertigungen, darunter gefräste Radkappen, eine Heckklappe, eine Halterung für Nebelscheinwerfer, einen lackierten Überrollbügel, zwei Tankdeckel, Aluminium-Schalensitze im Bomber-Stil, maßgeschneiderte Polsterung, maßgeschneiderte Kippschalter, eine gedrehte Lenkradmitte, im Handschuhfach montierte Chronographen, aufklappbare Ablagefächer auf der Hutablage und acht hinter den Sitzen montierte Ersatzzündkerzen als Hommage an alte Rennwagen.
• Das Fahrzeug wird mit einigen Wartungsrechnungen, dem Wagenheber und der Radstütze, der Reserveradabdeckung, dem Verdeckrahmen, dem Tonneau und den Seitenvorhängen geliefert.

ZUSTAND

• Die neu lackierte blaue Lackierung wird vom Verkäufer als im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, obwohl es einen Riss auf der Oberseite des Kotflügels auf der Beifahrerseite gibt, wo sich auch ein berührter Chip befindet, eine Markierung auf der Beifahrertür und ein kleiner Chip unter dem Kraftstofftank auf der Fahrerseite.
• Im Inneren präsentiert sich die Kabine gut, da sie nach einem hohen Standard maßgefertigt wurde und die Original-Bedienelemente nun eine attraktive Patina aufweisen.

SERVICEGESCHICHTE

• In den letzten Jahren wurden an dem Wagen unter anderem eine neue Wasserpumpe, eine elektronische Zündung und Reparaturen am Kraftstofftank vorgenommen.
• Zwischen 2012 und 2016 wurde ein umfangreiches Restaurierungs- und Modernisierungsprogramm durchgeführt. Dazu gehörten ein umfassender Motorumbau sowie der Einbau eines neuen Kabelbaums, Bremskraftverstärkers, Bremsen, Scheiben und Bremssättel, Achsdichtungen, Stoßdämpfer, Überrollbügel, Lampen, Schläuche, verbesserte elektrische Komponenten, maßgefertigte Radiusstangen und Magnaflow-Schalldämpfer.
• Der Schalthebel und das Gestänge wurden ebenfalls überarbeitet, wobei ein neues Befestigungssystem für eine verbesserte Schaltung angepasst wurde. Das Auto wurde auch ein komplettes Service, einschließlich der Montage der Ansaugkrümmer und Edelbrock Vergaser, Motor Timing, und die Anpassung der Kraftstoffmischung für eine verbesserte Kraftstoffversorgung gegeben.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Plus Eight ist ein attraktives, maßgeschneidertes Exemplar eines leichten, offenen Sportwagens, der sich durch eine vorherige Restaurierung, verschiedene Upgrades und eine Vielzahl von maßgeschneiderten Details auszeichnet. Dieser auffällige, von der Luftfahrt inspirierte Sportwagenklassiker ist zweifellos eine auffällige Ergänzung für jede Sammlung und ein auffälliger Begleiter für Fahrten am Wochenende und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Morgan Plus Eight es un ejemplo único del potente deportivo clásico descapotable, que se beneficia de una reconstrucción previa "frame-off", y que cuenta con una serie de toques personalizados.
• Bajo el capó se esconde un motor Rover V8 de 3,5 litros sobrealimentado por un carburador Edelbrock, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual Moss de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros marca 91.904 km desde nuevo.
• Se cree que este Plus Eight, un ejemplar alemán con volante a la izquierda, se importó a EE.UU. a principios de la década de 1990 y ahora se pone a la venta a través del comercio.
• El coche se ha sometido a una restauración y actualización de 55.000 dólares entre 2012 y 2016, que incluyó una reconstrucción del motor, una actualización mecánica integral, un reajuste interior con algunas características interiores a medida, y una restauración de la carrocería y repintado.
• El vendedor señala que ha corrido el rally de carretera Copperstate 1000 sin fallos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Plus Eight está acabado en un atractivo tono azul, mientras que el habitáculo presenta paneles de aluminio remachados a mano, con tapicería de cuero de color tostado rústico en los asientos y los guarnecidos de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas, equipadas con neumáticos Bridgestone Turanza.
• La rueda de repuesto trasera a juego lleva un neumático Pirelli P7.
• Durante su reconstrucción, este Plus Eight recibió una serie de toques personalizados, como tapacubos mecanizados, un panel trasero con rejilla, un soporte para faros antiniebla delanteros, una barra antivuelco pintada, tapones dobles para el depósito de combustible, asientos tipo bombardero de aluminio, tapicería personalizada, interruptores de palanca personalizados, un centro de volante girado, cronógrafos montados en la guantera, compartimentos de almacenamiento con bisagras en la bandeja trasera y ocho bujías de repuesto montadas detrás de los asientos, como homenaje a los coches de carreras de época.
• El vehículo se entregará con algunas facturas de mantenimiento, el gato y el soporte de la rueda, cubierta de la rueda de repuesto, marco superior, tonneau y cortinas laterales.

CONDICIÓN

• La pintura azul repintada es descrita por el vendedor como en general en excelentes condiciones, aunque hay una grieta en la parte superior del guardabarros del lado del pasajero donde también hay un desconchón tocado, una marca en la puerta del pasajero y un pequeño desconchón debajo del depósito de combustible del lado del conductor.
• En el interior, la cabina se presenta bien, habiendo sido hecha a medida con un alto nivel de calidad, y mostrando ahora una atractiva "pátina" en los controles originales.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En los últimos años, el coche ha sido sometido a trabajos como la instalación de una nueva bomba de agua, el encendido electrónico y la reparación del depósito de combustible.
• Entre 2012 y 2016 se completó un extenso programa de restauración y actualización. El programa incluyó una completa reconstrucción del motor, así como la instalación de un nuevo mazo de cables, servofreno, frenos, discos y pinzas, juntas de eje, amortiguadores, barra antivuelco, lámparas, mangueras, componentes eléctricos mejorados, varillas de radio a medida y silenciadores de escape Magnaflow.
• También se reconstruyeron la palanca de cambios y el varillaje, y se adaptó un nuevo sistema de montaje para mejorar los cambios. El coche también se sometió a un servicio completo que incluyó el montaje del colector de admisión y el carburador Edelbrock, la sincronización del motor y el ajuste de la mezcla de combustible para mejorar el suministro de combustible.

RESUMEN

Este Plus Eight es un atractivo ejemplar personalizado del ligero deportivo descapotable que cuenta con una restauración previa, diversas mejoras y una gran cantidad de toques personalizados. Este llamativo deportivo clásico inspirado en la aviación será, sin duda, un llamativo complemento para cualquier colección, y un llamativo compañero tanto para los paseos de fin de semana como para las visitas a salones del automóvil.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Morgan Plus Eight est un exemple unique de cette puissante voiture de sport classique à toit ouvert. Elle a bénéficié d'une remise à neuf du châssis et comporte un certain nombre de touches personnalisées.
• Sous le capot se trouve un V8 Rover de 3,5 litres alésé et augmenté, alimenté par un carburateur Edelbrock, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Moss à quatre rapports.
• Le compteur indique 91 904 km (57 107 miles) depuis l'achat.
• Cet exemplaire du marché allemand, avec conduite à gauche, aurait été importé aux États-Unis au début des années 1990 et est aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire d'un négociant.
• La voiture a fait l'objet d'une restauration et d'une remise à niveau de 55 000 dollars entre 2012 et 2016, comprenant une reconstruction du moteur, une remise à niveau complète de la mécanique, un réaménagement de l'intérieur avec des éléments intérieurs sur mesure, ainsi qu'une restauration et une remise en peinture de la carrosserie.
• Le vendeur indique qu'il a participé sans problème au rallye routier Copperstate 1000.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce modèle Plus Eight est habillé d'une séduisante teinte bleue, tandis que l'habitacle présente des panneaux en aluminium rivetés faits à la main, ainsi qu'une sellerie en cuir rustique sur les sièges et les garnitures de porte.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 15 pouces, équipées de pneus Bridgestone Turanza.
• La roue de secours montée à l'arrière porte un pneu Pirelli P7.
• Au cours de sa reconstruction, cette Plus Eight a reçu un certain nombre de touches personnalisées, notamment des enjoliveurs de roues usinés, un panneau arrière à persiennes, un support de feu antibrouillard avant, un arceau de sécurité peint, deux bouchons de réservoir, des sièges baquets en aluminium de style bombardier, une sellerie personnalisée, des interrupteurs à bascule personnalisés, un centre de volant tourné, des chronographes montés sur la boîte à gants, des compartiments de rangement à charnières sur la plage arrière et huit bougies de rechange montées derrière les sièges, en hommage aux voitures de course d'antan.
• Le véhicule sera fourni avec quelques factures d'entretien, le cric et le support de roue, la housse de roue de secours, le cadre supérieur, le tonneau et les rideaux latéraux.

CONDITION

• La peinture bleue rénovée est décrite par le vendeur comme étant généralement en excellent état, bien qu'il y ait une fissure sur le haut de l'aile côté passager où il y a également un éclat touché, une marque sur la porte côté passager, et un petit éclat sous le réservoir de carburant côté conducteur.
• A l'intérieur, la cabine est bien présentée, ayant été fabriquée sur mesure à un niveau élevé, et montrant maintenant une patine attrayante sur les commandes d'origine.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Ces dernières années, la voiture a été équipée d'une nouvelle pompe à eau, d'un allumage électronique et d'une réparation du réservoir de carburant.
• Un vaste programme de restauration et de modernisation a été mené à bien entre 2012 et 2016. Ce programme comprenait une reconstruction complète du moteur, ainsi que l'installation d'un nouveau faisceau électrique, d'un servofrein, de freins, de disques et d'étriers, de joints d'essieu, d'amortisseurs, d'un arceau de sécurité, de lampes, de tuyaux, de composants électriques améliorés, de tiges de rayon faites sur mesure et de silencieux d'échappement Magnaflow.
• Le levier de vitesse et la tringlerie ont également été reconstruits, avec un nouveau système de montage adapté pour améliorer le passage des vitesses. La voiture a également fait l'objet d'un entretien complet comprenant le montage du collecteur d'admission et du carburateur Edelbrock, le calage du moteur et l'ajustement du mélange de carburant pour améliorer l'alimentation en carburant.

RÉSUMÉ

Cette Plus Eight est un bel exemple personnalisé de voiture de sport légère à toit ouvert, qui a bénéficié d'une restauration préalable, de diverses améliorations et d'un grand nombre de touches personnalisées. Cette voiture de sport classique, inspirée de l'aviation, sera sans aucun doute un ajout remarquable à toute collection et un compagnon qui fera tourner les têtes lors des promenades du week-end et des visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Morgan Plus Eight è un esempio unico di potente auto sportiva aperta, che beneficia di una precedente ricostruzione "frame-off" e presenta una serie di tocchi personalizzati.
• Sotto il cofano si trova un V8 Rover da 3,5 litri alesato e potenziato, alimentato da un carburatore Edelbrock, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale Moss a quattro rapporti.
• Il contachilometri segna 91.904 km (57.107 miglia) da nuovo.
• Questo esemplare di Plus Eight, con guida a sinistra e commercializzato in Germania, si ritiene sia stato importato negli Stati Uniti all'inizio degli anni Novanta ed è ora in vendita attraverso il commercio.
• L'auto è stata sottoposta a un restauro e a un aggiornamento di 55.000 dollari tra il 2012 e il 2016, che ha incluso la ricostruzione del motore, un aggiornamento meccanico completo, il rifacimento degli interni con alcune caratteristiche personalizzate e il restauro e la riverniciatura della carrozzeria.
• Il venditore dichiara che ha partecipato senza problemi al rally stradale Copperstate 1000.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Plus Eight è rifinita in un'accattivante tonalità di blu, mentre l'abitacolo è caratterizzato da pannelli in alluminio rivettati a mano, con rivestimenti in pelle rustica color tan sui sedili e sulle finiture delle portiere.
• La vettura monta cerchi in lega da 15 pollici con pneumatici Bridgestone Turanza.
• La ruota di scorta posteriore, abbinata, monta un pneumatico Pirelli P7.
• Durante la ricostruzione, a questa Plus Eight sono stati apportati numerosi ritocchi su misura, tra cui i copricerchi lavorati, il pannello posteriore con feritoie, il supporto per i fendinebbia anteriori, il roll bar verniciato, i doppi tappi di rifornimento del carburante, i sedili a secchiello in stile bomber in alluminio, la tappezzeria personalizzata, gli interruttori a levetta personalizzati, il centro del volante ruotato, i cronografi montati sul cassetto portaoggetti, i vani portaoggetti incernierati sul ripiano portaoggetti posteriore e le otto candele di ricambio montate dietro i sedili, in omaggio alle auto da corsa d'epoca.
• Il veicolo viene fornito con alcune fatture di manutenzione, il cric e il supporto per le ruote, la copertura della ruota di scorta, il telaio superiore, il tonneau e le tendine laterali.

CONDIZIONE

• Il venditore ha descritto la verniciatura blu rifinita come in condizioni generalmente eccellenti, anche se c'è una crepa sulla parte superiore del parafango del lato passeggero dove c'è anche una scheggiatura toccata, un segno sulla portiera del passeggero e una piccola scheggiatura sotto il serbatoio del carburante del lato conducente.
• All'interno, la cabina si presenta bene, essendo stata realizzata su misura secondo uno standard elevato, e ora mostra un'attraente "patina" sui comandi originali.

STORIA DEL SERVIZIO

• Negli ultimi anni la vettura è stata sottoposta a lavori come il montaggio di una nuova pompa dell'acqua, l'accensione elettronica e la riparazione del serbatoio del carburante.
• Tra il 2012 e il 2016 è stato completato un ampio programma di restauro e aggiornamento. Questo ha comportato la ricostruzione completa del motore e l'installazione di un nuovo cablaggio, del booster dei freni, dei freni, dei dischi e delle pinze, delle guarnizioni dell'assale, degli ammortizzatori, del roll bar, delle lampade, dei tubi flessibili, dei componenti elettrici aggiornati, delle barre radiali personalizzate e delle marmitte Magnaflow.
• Anche il cambio e il leveraggio sono stati ricostruiti, con l'adattamento di un nuovo sistema di montaggio per migliorare la cambiata. L'auto è stata sottoposta a una revisione completa che ha incluso il montaggio del collettore di aspirazione e del carburatore Edelbrock, la messa in fase del motore e la regolazione della miscela per migliorare l'erogazione del carburante.

SOMMARIO

Questa Plus Eight è un attraente esemplare personalizzato di un'auto sportiva leggera a cielo aperto che vanta un restauro preliminare, vari aggiornamenti e una serie di tocchi personalizzati. Questa straordinaria auto sportiva d'epoca, ispirata all'aviazione, sarà senza dubbio un'aggiunta straordinaria a qualsiasi collezione e una compagna di viaggio da far girare la testa per i fine settimana e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Morgan Plus Eight is een uniek voorbeeld van de krachtige open-top klassieke sportwagen, met een eerdere 'frame-off' revisie, en voorzien van een aantal custom accenten.
• Onder de motorkap ligt een geboorde en gestroomlijnde 3,5-liter Rover V8, gevoed door een Edelbrock carburateur, die de achterwielen aandrijft via een Moss handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller toont 91.904 km (57.107 mijl) vanaf nieuw.
• Deze Plus Eight is een Duits voorbeeld met linkse besturing en werd vermoedelijk begin jaren negentig in de VS geïmporteerd en wordt nu via de handel te koop aangeboden.
• De auto werd tussen 2012 en 2016 voor 55.000 dollar gerestaureerd en opgewaardeerd, waaronder een motorrevisie, een uitgebreide mechanische upgrade, een retrim van het interieur met enkele op maat gemaakte interieurelementen en een restauratie en herspuiten van de carrosserie.
• De verkoper merkt op dat hij de Copperstate 1000 road rally foutloos heeft gereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Plus Eight is afgewerkt in een aantrekkelijke blauwe kleur, terwijl het interieur is voorzien van handgemaakte geklonken aluminium panelen, met rustieke tan lederen bekleding op de stoelen en deurpanelen.
• Hij rijdt op 15-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Bridgestone Turanza banden.
• De bijpassende reserve achterop heeft een Pirelli P7 band.
• Tijdens de verbouwing kreeg deze Plus Eight een aantal op maat gemaakte accenten, waaronder bewerkte wielmiddenkappen, een louvre-achterwand, een mistlampbevestiging vooraan, een gelakte rolbeugel, dubbele tankdoppen, aluminium kuipstoelen in bomberstijl, aangepaste bekleding, aangepaste tuimelschakelaars, een gedraaid stuurwiel, chronografen in het dashboardkastje, scharnierende opbergvakken op de hoedenplank en acht reservebougies achter de stoelen, als eerbetoon aan klassieke racewagens.
• Het voertuig wordt geleverd met enkele onderhoudsfacturen, de krik en wielbeugel, reservewielhoes, topframe, tonneau en zijgordijnen.

CONDITION

• De blauwe lak wordt door de verkoper beschreven als zijnde in uitstekende staat, maar er is een barst aan de bovenkant van het spatbord aan de passagierskant waar ook een chip zit, een vlek op de passagiersdeur en een kleine chip onder de brandstofvuller aan de bestuurderskant.
• Binnenin is de cabine goed bewaard gebleven, omdat hij op maat is gemaakt volgens een hoge standaard en nu een aantrekkelijke 'patina' vertoont op de originele bedieningselementen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het werk aan de auto in de afgelopen jaren omvatte de montage van een nieuwe waterpomp, elektronische ontsteking en reparaties aan de brandstoftank.
• Tussen 2012 en 2016 werd een uitgebreid restauratie- en upgradeprogramma uitgevoerd. Dit omvatte een uitgebreide motorrevisie, evenals de montage van een nieuwe kabelboom, rembekrachtiger, remmen, schijven en remklauwen, asafdichtingen, schokdempers, rolbeugel, lampen, slangen, verbeterde elektrische componenten, op maat gemaakte radiusstangen en Magnaflow uitlaatdempers.
• De versnellingspook en koppeling werden ook gereviseerd, waarbij een nieuw montagesysteem werd aangepast voor beter schakelen. De auto kreeg ook een volledige servicebeurt, inclusief de montage van het inlaatspruitstuk en de Edelbrock carburateur, de timing van de motor en de aanpassing van het brandstofmengsel voor een betere brandstoftoevoer.

SAMENVATTING

Deze Plus Eight is een aantrekkelijk, aangepast exemplaar van de lichtgewicht open-top sportwagen, die kan bogen op een voorafgaande restauratie, diverse upgrades en een groot aantal op maat gemaakte accenten. Deze opvallende, op de luchtvaart geïnspireerde klassieke sportwagen zal ongetwijfeld een opvallende aanvulling zijn op elke collectie, en een opvallende metgezel voor weekendritten en autoshowbezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Morgan Plus Eight jest wyjątkowym przykładem potężnego klasycznego samochodu sportowego z otwartym dachem, korzystającego z wcześniejszej przebudowy "frame-off" i wyposażonego w szereg niestandardowych elementów.
• Pod maską siedzi znudzony i rozkręcony 3,5-litrowy Rover V8 zasilany gaźnikiem Edelbrock, który napędza tylne koła poprzez czterobiegową manualną skrzynię biegów Moss.
• Licznik kilometrów pokazuje 91 904 km (57 107 mil) od nowości.
• Lewostronny napęd, niemiecki przykład, ten Plus Eight jest uważany za importowany do USA na początku lat 90-tych, a teraz jest oferowany na sprzedaż przez handel.
• Zauważono, że samochód został poddany renowacji i modernizacji o wartości 55 000 dolarów w latach 2012-2016, która obejmowała odbudowę silnika, kompleksową modernizację mechaniczną, przebudowę wnętrza z kilkoma elementami wyposażenia wnętrza na zamówienie oraz renowację nadwozia i ponowne malowanie.
• Sprzedający zaznacza, że bezbłędnie przejechał rajd drogowy Copperstate 1000.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Plus Eight jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu niebieskiego, a w kabinie znajdują się ręcznie nitowane panele aluminiowe oraz rustykalna skórzana tapicerka siedzeń i obić drzwi.
• Jeździ na zestawie 15-calowych kół ze stopu, wyposażonych w opony Bridgestone Turanza.
• Dopasowany zapas montowany z tyłu ma na sobie oponę Pirelli P7.
• Podczas przebudowy, ten Plus Eight otrzymał wiele niestandardowych elementów, w tym obrabiane maszynowo nakładki centralne kół, żaluzjowy panel tylny, mocowanie przednich świateł przeciwmgielnych, malowany rollbar, podwójne korki wlewu paliwa, aluminiowe fotele kubełkowe w stylu bombowym, niestandardową tapicerkę, niestandardowe przełączniki, obrócony środek kierownicy, chronografy w schowku, odchylane schowki na tylnej półce bagażowej oraz osiem zapasowych świec zapłonowych zamontowanych za siedzeniami, jako hołd dla zabytkowych samochodów wyścigowych.
• Do pojazdu dołączone będą niektóre faktury serwisowe, podnośnik i usztywnienie kół, pokrowiec na opony zapasowe, rama górna, tonneau i kurtyny boczne.

KONDYCJA

• Odnowiony niebieski lakier jest opisany przez sprzedającego jako w ogólnie doskonałym stanie, choć jest pęknięcie na górze błotnika po stronie pasażera, gdzie jest również dotknięty chip, znak na drzwiach pasażera i mały chip pod wlewem paliwa po stronie kierowcy.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, została wykonana na zamówienie w wysokim standardzie, a teraz pokazuje atrakcyjną "patynę" na oryginalnych kontrolkach.

HISTORIA SERWISOWA

• Prace przy samochodzie w ostatnich latach obejmowały zamontowanie nowej pompy wody, elektronicznego zapłonu oraz naprawę zbiornika paliwa.
• Rozległy program renowacji i modernizacji został ukończony w latach 2012-2016. Obejmował on kompleksową przebudowę silnika, a także montaż nowej wiązki przewodów, wspomagania hamulców, hamulców, tarcz i zacisków, uszczelnień osi, amortyzatorów, rollbaru, lamp, przewodów, zmodernizowanych elementów elektrycznych, wykonanych na zamówienie prętów promieniowych oraz tłumików wydechu Magnaflow.
• Zmiennik biegów i podnośnik zostały również odbudowane, z nowym systemem mocowania, który został dostosowany do poprawy zmiany biegów. Samochód przeszedł również pełny serwis obejmujący montaż kolektora dolotowego i gaźnika Edelbrock, rozrząd silnika oraz regulację mieszanki paliwowej w celu poprawienia jakości paliwa.

SUMMARY

Ten Plus Eight jest atrakcyjnym, niestandardowym przykładem lekkiego samochodu sportowego z otwartym dachem, który może pochwalić się wcześniejszą renowacją, różnymi ulepszeniami i mnóstwem elementów na zamówienie. Ten uderzający, inspirowany lotnictwem klasyczny samochód sportowy bez wątpienia będzie efektownym dodatkiem do każdej kolekcji i przyciągającym uwagę towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na targach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Morgan Plus Eight é um exemplar único deste potente automóvel desportivo clássico de capota aberta, que beneficiou de uma reconstrução prévia "sem moldura" e apresenta uma série de toques personalizados.
• Debaixo do capot está um Rover V8 de 3,5 litros, com um carburador Edelbrock, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades Moss.
• O conta-quilómetros indica 91.904 km (57.107 milhas) desde novo.
• Este Plus Eight, um exemplar com volante à esquerda, do mercado alemão, terá sido importado para os EUA no início da década de 1990 e está agora à venda no comércio.
• O automóvel foi alvo de um restauro e actualização no valor de 55.000 dólares entre 2012 e 2016, que incluiu a reconstrução do motor, uma actualização mecânica abrangente, uma remodelação do interior com algumas características interiores personalizadas e um restauro e repintura da carroçaria.
• O vendedor refere que participou no rali de estrada Copperstate 1000 sem qualquer falha.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Plus Eight tem um acabamento num atraente tom de azul, enquanto o habitáculo apresenta painéis de alumínio rebitados feitos à mão, com estofos em pele castanha rústica nos bancos e guarnições das portas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas, equipadas com pneus Bridgestone Turanza.
• O pneu sobresselente montado na traseira está equipado com um pneu Pirelli P7.
• Durante a sua reconstrução, este Plus Eight recebeu uma série de toques personalizados, incluindo tampas centrais das rodas maquinadas, um painel traseiro com persianas, um suporte para faróis de nevoeiro dianteiros, uma barra de protecção pintada, tampas duplas para o depósito de combustível, bancos de balde em alumínio estilo bombardeiro, estofos personalizados, interruptores personalizados, um centro de volante torneado, cronógrafos montados no porta-luvas, compartimentos de arrumação com dobradiças na prateleira traseira e oito velas de ignição sobresselentes montadas atrás dos bancos, em homenagem aos carros de corrida antigos.
• O veículo será fornecido com algumas facturas de manutenção, o macaco e o suporte das rodas, a cobertura do pneu sobresselente, a estrutura da capota, o tonneau e as cortinas laterais.

CONDIÇÃO

• A pintura azul retocada é descrita pelo vendedor como estando, em geral, em excelente estado, embora haja uma fissura na parte superior do pára-choques do lado do passageiro, onde também há uma lasca tocada, uma marca na porta do passageiro e uma pequena lasca sob o depósito de combustível do lado do condutor.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, tendo sido fabricado por medida com um elevado nível de qualidade e apresentando agora uma atraente "pátina" nos comandos originais.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Os trabalhos realizados no carro nos últimos anos incluíram a instalação de uma nova bomba de água, ignição electrónica e reparações no depósito de combustível.
• Entre 2012 e 2016, foi concluído um extenso programa de restauro e actualização. Este programa envolveu uma reconstrução completa do motor, bem como a instalação de um novo sistema de cablagem, servo-freio, travões, discos e pinças, vedantes do eixo, amortecedores, barra de rolamento, lâmpadas, mangueiras, componentes eléctricos melhorados, barras de raio feitas à medida e silenciadores de escape Magnaflow.
• A alavanca de velocidades e a articulação também foram reconstruídas, tendo sido adaptado um novo sistema de montagem para melhorar as mudanças. O carro também foi submetido a uma revisão completa, incluindo a instalação do colector de admissão e do carburador Edelbrock, a regulação do motor e o ajuste da mistura de combustível para melhorar o fornecimento de combustível.

RESUMO

Este Plus Eight é um exemplar atraente e personalizado do automóvel desportivo ligeiro de capota aberta que apresenta um restauro prévio, várias actualizações e uma série de toques personalizados. Este impressionante automóvel desportivo clássico inspirado na aviação será, sem dúvida, uma adição notável a qualquer colecção e um companheiro de virar a cabeça nos passeios de fim-de-semana e nas visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

• Den här Morgan Plus Eight är ett unikt exempel på den potenta klassiska sportbilen med öppet tak, som har fått en tidigare ombyggd ram och har ett antal specialanpassade detaljer.
• Under motorhuven sitter en 3,5-liters Rover V8-bil med en Edelbrock-förgasare som driver bakhjulen via en Moss fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 91 904 km (57 107 miles) från nyskick.
• Den här Plus Eight, som är vänsterstyrd och tillverkad i Tyskland, tros ha importerats till USA i början av 1990-talet och erbjuds nu till försäljning via handeln.
• Bilen har fått en restaurering och uppgradering på 55 000 dollar mellan 2012 och 2016, vilket innefattade en motorrenovering, en omfattande mekanisk uppgradering, en interiör med några skräddarsydda inredningsdetaljer samt en karossrenovering och ommålning.
• Säljaren konstaterar att den har kört Copperstate 1000 road rally utan fel.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Plus Eight har en tilltalande blå nyans, medan kupén har handgjorda nitade aluminiumpaneler och rustik bruna läderklädsel på sätena och dörrklädseln.
• Den är utrustad med 15-tums legeringshjul med Bridgestone Turanza-däck.
• Det matchande bakre reservdäcket har ett Pirelli P7-däck.
• Under ombyggnaden fick den här Plus Eight ett antal skräddarsydda detaljer, bland annat maskinbearbetade hjulcentrumkapslar, en bakre panel med lameller, ett fäste för dimljus framtill, en målad överrullningsbåge, dubbla tanklock, hinkstolar i aluminium i bomber-stil, specialklädd klädsel, specialanpassade omkopplare, en vridbar ratt, kronografer monterade i handskfacket, gångjärnsförvaringsutrymmen på den bakre pakethyllan och åtta extra tändstift monterade bakom sätena, som en hyllning till gamla tävlingsbilar.
• Fordonet kommer att levereras med några underhållsfakturor, domkraften och hjulstöden, skydd för reservdäck, toppram, tonneau och sidogardiner.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver den blå lacken som generellt sett i utmärkt skick, även om det finns en spricka på toppen av stänkskärmen på passagerarsidan där det också finns ett inrört chip, ett märke på passagerardörren och ett litet chip under bränslepåfyllningsbehållaren på förarsidan.
• Invändigt är hytten välskött, den har skräddarsytts till en hög standard och visar nu en attraktiv "patina" på de ursprungliga reglagen.

SERVICEHISTORIK

• Under de senaste åren har bilen bland annat fått en ny vattenpump, elektronisk tändning och reparationer av bränsletanken.
• Ett omfattande restaurerings- och uppgraderingsprogram genomfördes mellan 2012 och 2016. Detta innebar en omfattande motorombyggnad samt montering av en ny ledningsnät, bromskraftförstärkare, bromsar, skivor och bromsar, axeltätningar, stötdämpare, överrullningsbåge, lampor, slangar, uppgraderade elektriska komponenter, specialtillverkade radiusstänger och Magnaflow-avgasljuddämpare.
• Växelspaken och kopplingen byggdes också om, och ett nytt monteringssystem anpassades för att förbättra växlingen. Bilen fick också en fullständig service, inklusive montering av insugningsröret och Edelbrock-förgasaren, motortiming och justering av bränsleblandningen för bättre bränsletillförsel.

SAMMANFATTNING

Denna Plus Eight är ett attraktivt, specialanpassat exemplar av den lätta sportbilen med öppet tak som har en tidigare restaurering, olika uppgraderingar och en mängd skräddarsydda detaljer. Denna slående, flyginspirerade klassiska sportbil kommer utan tvekan att bli ett slående tillägg till vilken samling som helst, och en huvudvändande följeslagare för helgkörningar och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.