1968 Mazda Cosmo Sport 110S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mazda Cosmo Sport 110S ist ein sehr seltener und begehrter japanischer Klassiker, der vor kurzem umfassend restauriert wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 982-ccm-Zweirotor-Wankelmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 110 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich nach Japan geliefertes Modell, das im Januar 1968 erstmals zugelassen wurde und seitdem nach Frankreich importiert wurde, wo es sich seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers befindet.
• Bei diesem Cosmo Sport 110S handelt es sich um eines von nur 343 gebauten Exemplaren der Serie 1.
• Der Kilometerzähler zeigt 64.484 km an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Cosmo Sport 110S ist in einem zeitlosen Weißton gehalten und verfügt über ein schwarzes Vinyl-Interieur mit strukturierten Sitzeinlagen und Chromakzenten.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Aluminiumfelgen der Marke Mag mit fünf Löchern, die mit Dunlop Enasave-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ausschiebbare Fenster in den vorderen Viertel, ein eingebautes Radio mit Drucktasten, Denso-Instrumente, Beckengurte, eine analoge Jeco-Uhr sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
• Dieses Exemplar ist mit einem holzumrandeten Nardi-Lenkrad ausgestattet.
• Das Auto wird mit zwei Schlüsseln, allen japanischen Importdokumenten, einschließlich der Ausfuhrbescheinigung, dem Fahrzeugdatenblatt und dem Frachtbrief, der französischen Zollabfertigungsbescheinigung, der FFVE-Abholbescheinigung, einem aktuellen französischen Fahrzeugschein und einem französischen technischen Prüfbericht vom Januar 2024 geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Zu den besonderen Hinweisen des Verkäufers gehören: ein kleiner Riss an der rechten Heckfensterkante, ein kleiner Riss an der rechten Tür, die Tankklappe ist mit einer Schraube verriegelt, und es gibt Abnutzungserscheinungen am Armaturenbrett und Teppichboden.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 12. Januar 2024 statt und ergab ein "Gut" mit Hinweisen auf ein leichtes Spiel des Lenkrads, Korrosionsflecken im Glas des Innenrückspiegels und die Behandlung des Fahrgestells mit einem Anti-Schotter-Lack.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieser Cosmo Sport 110S wurde im November 2023 bei einem angegebenen Kilometerstand von 64.000 km vom Verkäufer durchgeführt und bestand aus einem Motoröl- und Filterwechsel.
• Im Jahr 2022 wurde eine umfassende Restaurierung durchgeführt, die eine vollständige Neulackierung, einen neuen Kraftstofftank, neue Sitze, eine neue elektrische Kraftstoffpumpe und neue Schläuche, überholte Bremssättel vorne, neue Bremsscheiben und -beläge vorne, eine neue Batterie, neue Buchsen an der Vorderachse, neue Zündkerzen, Kabel und einen Verteiler sowie eine Motorkompressionsprüfung umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mazda Cosmo Sport 110S ist ein besonders seltener und begehrter japanischer Klassiker, der vor kurzem umfassend restauriert wurde. Es handelt sich um eines von nur 343 gebauten Exemplaren der Serie 1 (erkennbar am kürzeren Radstand). Mit seiner zeitlosen Farbgebung, dem unverwechselbaren und liebenswerten Design und dem schwungvollen Zwei-Rotoren-Wankelmotor, der mit einem ansprechenden Fünf-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern und ein charaktervoller Begleiter für Wochenendfahrten, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimermessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mazda Cosmo Sport 110S es un clásico japonés muy raro y buscado, que se beneficia de una extensa restauración reciente.
• Bajo el capó se esconde un motor rotativo Wankel atmosférico de 982 cc y dos rotores, que entrega unos 110 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar era originalmente un modelo entregado en Japón, que se matriculó por primera vez en enero de 1968, y desde entonces se ha importado a Francia, donde ha estado con el vendedor durante un año.
• Este Cosmo Sport 110S es uno de los 343 ejemplares de la Serie 1 que se construyeron.
• El cuentakilómetros indica 64.484 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Cosmo Sport 110S está acabado en un tono atemporal de blanco, sobre un interior tapizado en vinilo negro, con inserciones de textura en los asientos y detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de aleación de aluminio Mag de 14 pulgadas y cinco agujeros, equipadas con neumáticos Dunlop Enasave.
• El equipamiento incluye ventanillas delanteras extraíbles, radio integrada con pulsador, indicadores Denso, cinturones de seguridad, reloj analógico Jeco y mandos de calefacción y ventilación.
• Este ejemplar está equipado con un volante Nardi con aro de madera.
• El coche viene con dos llaves, todos los documentos de importación japoneses, incluido el certificado de exportación, la ficha técnica del coche y el conocimiento de embarque, el certificado de despacho de aduanas francés, el certificado de recogida FFVE, un documento de registro de vehículos francés actualizado y un informe de inspección técnica francés con fecha de enero de 2024.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña grieta en el borde de la ventana trasera derecha, una pequeña grieta en la puerta derecha, la tapa del depósito de combustible está bloqueada con un tornillo, y hay desgaste en el salpicadero y la moqueta.
• La última inspección técnica del coche se realizó el 12 de enero de 2024, y el resultado fue un aprobado con advertencias de que el volante tenía una ligera holgura, manchas de corrosión en el cristal del espejo retrovisor interior y que el chasis había sido tratado con pintura antigravilla.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Cosmo Sport 110S fue realizado en noviembre de 2023 a unos 64.000 Kms indicados por el vendedor, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor.
• En 2022 se llevó a cabo una extensa restauración, que incluyó un repintado completo, la instalación de un nuevo depósito de combustible, el reasfaltado de los asientos, la instalación de una nueva bomba de combustible eléctrica y mangueras, el reacondicionamiento de las pinzas de freno delanteras, la instalación de nuevos discos y pastillas de freno delanteros, la instalación de una nueva batería, la sustitución de todos los casquillos del eje delantero, la sustitución de las bujías, los cables y el distribuidor, y una prueba de compresión del motor.

RESUMEN

Este Mazda Cosmo Sport 110S es un clásico japonés particularmente raro y codiciado, que se beneficia de una extensa restauración reciente. Se entiende que es uno de los 343 ejemplares de la serie 1 construidos (reconocible por su menor distancia entre ejes), con un esquema de color atemporal, estilo distintivo y entrañable, y con un motor rotativo Wankel de dos rotores ágil acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades atractiva, sería una adición notable a cualquier conjunto de clásicos, y un compañero con carácter para paseos de fin de semana, crucero de buen tiempo, y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Mazda Cosmo Sport 110S est un classique japonais très rare et recherché, qui bénéficie d'une restauration récente complète.
• Sous le capot se trouve un moteur rotatif Wankel à deux rotors de 982 cm3 à aspiration naturelle, qui délivre environ 110 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été immatriculé pour la première fois en janvier 1968, et a depuis été importé en France, où il se trouve chez le vendeur depuis un an.
• Ce Cosmo Sport 110S est considéré comme l'un des 343 exemplaires de la série 1 construits.
• Le compteur kilométrique indique 64 484 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Cosmo Sport 110S est habillée d'une teinte blanche intemporelle et d'un intérieur garni de vinyle noir, avec des inserts de sièges texturés et des garnitures chromées.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage d'aluminium Mag à cinq trous de 14 pouces, équipées de pneus Dunlop Enasave.
• L'équipement comprend des vitres de custode coulissantes, une radio intégrée à bouton-poussoir, des jauges Denso, des ceintures de sécurité, une horloge analogique Jeco, ainsi que des commandes de chauffage et de ventilation.
• Cet exemplaire a été équipé d'un volant Nardi garni de bois.
• La voiture est livrée avec deux clés, tous les documents d'importation japonais, y compris le certificat d'exportation, la fiche technique de la voiture et la lettre de voiture, le certificat de dédouanement français, le certificat de collecte de la FFVE, une carte grise française à jour et un rapport de contrôle technique français daté de janvier 2024.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite fissure sur le bord de la vitre arrière droite, une petite fissure sur la porte droite, la trappe à carburant est verrouillée par une vis, et il y a de l'usure sur le tableau de bord et la moquette.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 12 janvier 2024, et a donné lieu à un avis favorable, assorti d'un léger jeu du volant, de taches de corrosion sur le verre du rétroviseur intérieur, et d'un traitement du châssis avec une peinture anti-gravillons.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Cosmo Sport 110S a été effectué en novembre 2023 à environ 64 000 Kms par le vendeur, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre.
• Une restauration complète a été effectuée en 2022, comprenant une nouvelle peinture, un nouveau réservoir d'essence, des sièges retaillés, une nouvelle pompe à essence électrique et des tuyaux, des étriers de frein avant remis à neuf, de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, une nouvelle batterie, de nouvelles bagues de pont avant, le remplacement des bougies, des câbles et du distributeur, ainsi qu'un test de compression du moteur.

RÉSUMÉ

Cette Mazda Cosmo Sport 110S est un classique japonais particulièrement rare et recherché, qui bénéficie d'une restauration récente approfondie. Il s'agirait de l'un des 343 exemplaires de la série 1 (reconnaissable à son empattement plus court), avec une palette de couleurs intemporelles, un style distinctif et attachant, et un moteur rotatif Wankel à deux rotors couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Elle constituerait un ajout notable à n'importe quelle collection de classiques, et un compagnon de caractère pour les balades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Mazda Cosmo Sport 110S è un classico giapponese molto raro e ricercato, che beneficia di un ampio restauro recente.
• Sotto il cofano si trova un motore rotativo Wankel a due rotori da 982 cc ad aspirazione naturale, che eroga circa 110 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, immatricolato per la prima volta nel gennaio 1968, e da allora è stato importato in Francia, dove si trova presso il venditore da un anno.
• Questa Cosmo Sport 110S è considerata uno dei soli 343 esemplari della Serie 1 costruiti.
• Il contachilometri indica 64.484 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Cosmo Sport 110S è rifinita in un'intramontabile tonalità di bianco, con interni rivestiti in vinile nero, inserti dei sedili testurizzati e finiture cromate.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega di alluminio Mag a cinque fori da 14 pollici, con pneumatici Dunlop Enasave.
• L'equipaggiamento comprende i finestrini anteriori a scomparsa, la radio integrata a pulsante, gli indicatori Denso, le cinture addominali, l'orologio analogico Jeco e i comandi del riscaldamento e della ventilazione.
• Questo esemplare è stato dotato di un volante Nardi bordato in legno.
• L'auto è corredata di due chiavi, di tutti i documenti di importazione giapponesi, tra cui il certificato di esportazione, la scheda tecnica dell'auto e la bolla di sbarco, del certificato di sdoganamento francese, del certificato di ritiro FFVE, di un documento di circolazione francese aggiornato e di un rapporto di ispezione tecnica francese datato gennaio 2024.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola crepa sul bordo del finestrino posteriore destro, una piccola crepa sulla portiera destra, lo sportello di rifornimento del carburante è bloccato con una vite e c'è usura sul cruscotto e sulla moquette.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 12 gennaio 2024, con esito positivo e con l'avvertenza di un leggero gioco del volante, di macchie di corrosione nel vetro dello specchietto retrovisore interno e di un trattamento del telaio con vernice antighiaccio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa Cosmo Sport 110S è stata effettuata dal venditore nel novembre 2023, a circa 64.000 km, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro.
• Nel 2022 è stato eseguito un restauro completo, che ha compreso una riverniciatura completa, il montaggio di un nuovo serbatoio del carburante, il rifacimento dei sedili, l'installazione di una nuova pompa elettrica del carburante e di tubi flessibili, il rifacimento delle pinze dei freni anteriori, l'installazione di nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori, l'installazione di una nuova batteria, l'installazione di tutte le nuove boccole dell'assale anteriore, la sostituzione delle candele, dei cavi e dello spinterogeno e una prova di compressione del motore.

SOMMARIO

Questa Mazda Cosmo Sport 110S è un classico giapponese particolarmente raro e ricercato, che beneficia di un ampio restauro recente. Conosciuta come uno dei soli 343 esemplari della Serie 1 (riconoscibile per il passo più corto), con una combinazione di colori senza tempo, uno stile distintivo e accattivante, e con un motore rotativo Wankel a due rotori molto vivace accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di auto d'epoca, e una compagna di carattere per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mazda Cosmo Sport 110S is een zeer zeldzame en gewilde Japanse klassieker, die onlangs uitgebreid is gerestaureerd.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 982cc Wankel-rotormotor met twee rotoren, die ongeveer 110 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat voor het eerst werd geregistreerd in januari 1968, en is sindsdien geïmporteerd naar Frankrijk, waar hij sinds een jaar in het bezit is van de verkoper.
• Deze Cosmo Sport 110S is naar verluidt een van de slechts 343 exemplaren uit de Serie 1 die zijn gebouwd.
• De kilometerteller geeft 64.484 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Cosmo Sport 110S is afgewerkt in een tijdloze tint wit, met een interieur in zwart vinyl, met gestructureerde stoelbekleding en chromen accenten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 14-inch Mag aluminium velgen met vijf gaten, voorzien van Dunlop Enasave-banden.
• De uitrusting omvat uitschuifbare ruiten in de voorste gelederen, een ingebouwde radio met drukknop, meters van Denso, heupgordels, een analoge klok van Jeco en regelaars voor verwarming en ventilatie.
• Dit exemplaar is uitgerust met een Nardi-stuurwiel met houten velgen.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels, alle Japanse importdocumenten waaronder het exportcertificaat, het specificatieblad van de auto en de vrachtbrief, het Franse inklaringscertificaat, het FFVE-verzamelcertificaat, een up-to-date Frans kentekenbewijs en een Frans technisch inspectierapport van januari 2024.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein barstje in de rechter achterruitrand, een klein barstje in het rechterportier, de tankklep is vergrendeld met een schroef en er is slijtage op het dashboard en de vloerbedekking.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 12 januari 2024 en resulteerde in een voldoende met de volgende adviezen: het stuurwiel vertoonde lichte speling, corrosieplekken in het glas van de binnenspiegel en het chassis werd behandeld met steenslagwerende verf.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Cosmo Sport 110S werd uitgevoerd in november 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 64.000 km door de verkoper en bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
• In 2022 werd een uitgebreide restauratie uitgevoerd, waarbij onder andere een volledige laklaag werd aangebracht, een nieuwe brandstoftank werd gemonteerd, de stoelen opnieuw werden bekleed, een nieuwe elektrische brandstofpomp en slangen werden gemonteerd, de remklauwen van de voorremmen werden gereviseerd, nieuwe remschijven en remblokken werden gemonteerd, een nieuwe accu werd geïnstalleerd, alle nieuwe voorasbussen werden vervangen, de bougies, bougiekabels en de verdeler werden vervangen en de motorcompressie werd getest.

SAMENVATTING

Deze Mazda Cosmo Sport 110S is een bijzonder zeldzame en gewilde Japanse klassieker, die onlangs grondig is gerestaureerd. Naar verluidt is dit een van de slechts 343 exemplaren uit de Serie 1 (herkenbaar aan de kortere wielbasis), met een tijdloos kleurenschema, kenmerkende en innemende styling en een pittige Wankel-rotatiemotor met twee rotors gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers en een karaktervolle metgezel voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Mazda Cosmo Sport 110S to bardzo rzadki i poszukiwany japoński klasyk, który niedawno przeszedł gruntowną renowację.
• Pod maską znajduje się wolnossący, dwuwirnikowy silnik Wankla o pojemności 982 cm3, dostarczający około 110 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Prezentowany egzemplarz pochodził z Japonii i został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1968 roku, a następnie został sprowadzony do Francji, gdzie od roku znajduje się w posiadaniu sprzedawcy.
• Ten Cosmo Sport 110S jest jednym z zaledwie 343 egzemplarzy zbudowanych w serii 1.
• Licznik kilometrów wskazuje 64 484 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Cosmo Sport 110S jest wykończony w ponadczasowym odcieniu bieli, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem, z teksturowanymi wstawkami w siedzeniach i chromowanymi akcentami.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 14-calowych felg aluminiowych Mag z pięcioma otworami, wyposażonych w opony Dunlop Enasave.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane szyby w przedniej ćwiartce, wbudowane radio z przyciskiem, wskaźniki Denso, pasy biodrowe, zegar analogowy Jeco oraz elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją.
• Ten egzemplarz został wyposażony w drewnianą kierownicę Nardi.
• Samochód jest dostarczany z dwoma kluczykami, wszystkimi japońskimi dokumentami importowymi, w tym certyfikatem eksportowym, arkuszem danych samochodu i listem przewozowym, francuskim certyfikatem odprawy celnej, certyfikatem odbioru FFVE, aktualnym francuskim dowodem rejestracyjnym pojazdu i francuskim raportem z przeglądu technicznego ze stycznia 2024 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe pęknięcie na prawej krawędzi tylnej szyby, małe pęknięcie na prawych drzwiach, klapka wlewu paliwa jest zablokowana śrubą, a deska rozdzielcza i dywaniki są zużyte.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu przeprowadzono 12 stycznia 2024 r., W wyniku którego samochód uzyskał pozytywny wynik z zaleceniami dotyczącymi niewielkiego luzu na kierownicy, plam korozji na szkle wewnętrznego lusterka wstecznego oraz pokrycia podwozia farbą antyżwirową.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Cosmo Sport 110S został przeprowadzony przez sprzedawcę w listopadzie 2023 r. przy około 64 000 km, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra.
• W 2022 roku przeprowadzono gruntowną renowację, która obejmowała pełny lakier, montaż nowego zbiornika paliwa, ponowne obszycie siedzeń, montaż nowej elektrycznej pompy paliwa i przewodów, renowację przednich zacisków hamulcowych, nowe przednie tarcze hamulcowe i klocki, montaż nowego akumulatora, wszystkie nowe tuleje przedniej osi, wymianę świec zapłonowych, przewodów i rozdzielacza oraz test kompresji silnika.

PODSUMOWANIE

Mazda Cosmo Sport 110S to wyjątkowo rzadki i poszukiwany japoński klasyk, który niedawno przeszedł gruntowną renowację. Uważany za jeden z zaledwie 343 zbudowanych egzemplarzy serii 1 (rozpoznawalny dzięki krótszemu rozstawowi osi), z ponadczasową kolorystyką, charakterystyczną i ujmującą stylizacją oraz energicznym dwuwirnikowym silnikiem rotacyjnym Wankla połączonym z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu klasyków i charakterystycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów przy dobrej pogodzie i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mazda Cosmo Sport 110S é um clássico japonês muito raro e procurado, que beneficia de um extenso restauro recente.
• Sob o capot está um motor rotativo Wankel de dois rotores de 982 cc, naturalmente aspirado, que debita cerca de 110 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, matriculado pela primeira vez em janeiro de 1968 e, desde então, foi importado para França, onde se encontra com o vendedor há um ano.
• Este Cosmo Sport 110S é considerado um dos únicos 343 exemplares da Série 1 construídos.
• O conta-quilómetros indica 64.484 Kms, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Cosmo Sport 110S tem um acabamento num tom intemporal de branco, sobre um interior revestido a vinil preto, com inserções texturizadas nos bancos e detalhes cromados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de alumínio Mag de 14 polegadas com cinco furos, equipadas com pneus Dunlop Enasave.
• O equipamento inclui vidros dos quartos dianteiros com luz de emergência, um rádio incorporado com botão de pressão, indicadores Denso, cintos de segurança, um relógio analógico Jeco e controlos do aquecimento e da ventilação.
• Este exemplar foi equipado com um volante Nardi com rebordo em madeira.
• O automóvel é fornecido com duas chaves, todos os documentos de importação japoneses, incluindo o certificado de exportação, a ficha de dados do automóvel e a carta de desembarque, o certificado de desalfandegamento francês, o certificado de recolha da FFVE, um documento de registo automóvel francês atualizado e um relatório de inspeção técnica francês datado de janeiro de 2024.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena fissura no rebordo do vidro traseiro direito, uma pequena fissura na porta direita, a tampa do depósito de combustível está fechada com um parafuso e há desgaste no painel de instrumentos e nos tapetes.
• O último controlo técnico do automóvel foi realizado em 12 de janeiro de 2024, tendo sido aprovado com advertências relativas a uma ligeira folga no volante, pontos de corrosão no vidro do espelho retrovisor interior e tratamento do chassis com tinta anti-cascalho.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Cosmo Sport 110S foi efectuada em novembro de 2023, com cerca de 64.000 Kms indicados pelo vendedor, e consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor.
• Em 2022, foi efectuado um extenso restauro, que incluiu uma repintura completa, a instalação de um novo depósito de combustível, a renovação dos bancos, a instalação de uma nova bomba de combustível eléctrica e mangueiras, a renovação das pinças dos travões dianteiros, novos discos e pastilhas dos travões dianteiros, a instalação de uma nova bateria, todos os casquilhos do eixo dianteiro novos, a substituição das velas de ignição, dos cabos e do distribuidor e um teste de compressão do motor.

RESUMO

Este Mazda Cosmo Sport 110S é um clássico japonês particularmente raro e procurado, que beneficia de um extenso restauro recente. Considerado um dos únicos 343 exemplares da Série 1 construídos (reconhecível pela sua distância entre eixos mais curta), com um esquema de cores intemporal, um estilo distinto e cativante, e ostentando um motor rotativo Wankel de dois rotores acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos e um companheiro caraterístico para passeios de fim de semana, cruzeiros em dias de bom tempo e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Mazda Cosmo Sport 110S är en mycket sällsynt och eftertraktad japansk klassiker, som nyligen genomgått en omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 982cc Wankel rotationsmotor med två rotorer, som levererar cirka 110 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en Japan-levererad modell, som först registrerades i januari 1968, och har sedan dess importerats till Frankrike, där den har varit hos säljaren i ett år.
• Denna Cosmo Sport 110S anses vara en av endast 343 byggda exemplar i Serie 1.
• Vägmätaren visar 64.484 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Cosmo Sport 110S är lackad i en tidlös nyans av vitt, över en svart vinylklädd interiör med texturerade sätesinlägg och kromdetaljer.
• Den körs på en eftermarknadsuppsättning 14-tums Mag femhåls aluminiumfälgar, utrustade med Dunlop Enasave-däck.
• Utrustningen omfattar skjutbara främre kvartsljusfönster, en inbyggd radio med tryckknapp, Denso-mätare, höftbälten, en analog Jeco-klocka samt värme- och ventilationsreglage.
• Detta exemplar har försetts med en Nardi-ratt med träkanter.
• Bilen levereras med två nycklar, alla japanska importdokument inklusive exportintyg, bilens datablad och landningslista, det franska tullklareringsintyget, FFVE-samlingsintyget, ett uppdaterat franskt fordonsregistreringsdokument och en fransk teknisk inspektionsrapport daterad januari 2024.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten spricka på höger bakre fönsterkant, en liten spricka på höger dörr, bränslepåfyllningsluckan är låst med en skruv och det finns slitage på instrumentbrädan och mattan.
• Bilens sista trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 12 januari 2024, vilket resulterade i ett godkänt resultat med anmärkningar för att ratten hade lätt glapp, korrosionsfläckar i glaset på den inre backspegeln och att chassit behandlats med grusskyddsfärg.

SERVICEHISTORIK

• Den här Cosmo Sport 110S senaste underhåll utfördes i november 2023 vid cirka 64 000 km av säljaren, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte.
• En omfattande restaurering genomfördes 2022, vilket inkluderade en fullständig nylackering, en ny bränsletank monterades, sätena kläddes om, en ny elektrisk bränslepump och slangar monterades, de främre bromsoken renoverades, nya främre bromsskivor och -belägg, ett nytt batteri installerades, alla nya framaxelbussningar, tändstiften, ledningarna och fördelaren byttes ut och ett motorkompressionstest.

SAMMANFATTNING

Denna Mazda Cosmo Sport 110S är en särskilt sällsynt och eftertraktad japansk klassiker, som nyligen genomgått en omfattande restaurering. Den är ett av endast 343 byggda exemplar i Serie 1 (vilket känns igen på den kortare hjulbasen), har ett tidlöst färgschema, en distinkt och älskvärd styling och en peppig Wankel-rotationsmotor med två rotorer som är kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda. Den skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla klassiker och en karaktäristisk följeslagare för både weekendkörningar, cruising i vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.