1968 LOTUS ELAN +2 for sale by auction in Preston, Lancashire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein attraktives Exemplar des berühmten Lotus-Leichtbauwagens in der weniger häufig anzutreffenden "2"-Konfiguration.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1.558 cm³ großer Twin-Cam-Reihenvierzylinder, der über ein Viergang-Schaltgetriebe bis zu 118 PS auf die Hinterräder überträgt.
Das im Oktober 1968 erstmals zugelassene Fahrzeug wurde vom Verkäufer, einem veröffentlichten Elan-Experten, im Juli 1981 erworben, im November 1998 an einen Kollegen verkauft und im Mai 2004 zurückerworben.
Der Wagen wurde mit einem galvanisierten Lotus-Ersatzchassis ausgestattet.
Der Kilometerzähler zeigt 92.501 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Elan 2 ist in Regency Red lackiert und mit einer aktualisierten schwarzen 2S-Vinyl-Innenausstattung versehen, die durch ein Armaturenbrett in Walnussfurnier akzentuiert wird.
Er steht auf 13-Zoll-Stahlrädern mit schwarz lackierter Felgenmitte und drei verchromten Felgenhörnern, die mit Continental ContiEcoContact 3-Reifen bestückt sind.
Innen verfügt er über ein Dreispeichenlenkrad, Smiths-Zifferblätter, ein abschließbares Handschuhfach und eine aktualisierte Kenwood-Stereoanlage.
Eine Lichtmaschine und ein Voltmeter wurden ebenso eingebaut wie modernisierte Quarz-Halogen-Scheinwerfer und eine beheizbare Heckscheibe.
Das Differential wurde von 3,77:1 auf 3,54:1 geändert, um die Autobahntauglichkeit des Wagens zu verbessern. Das ursprüngliche Differential und Gehäuse kann in den Verkauf einbezogen werden, wenn gewünscht.
Die 2S-Innenausstattung wurde in den 1990er Jahren eingebaut, um die frühe 2-Innenausstattung zu ersetzen. Die Originalsitze und die Kunststoff-Mittelkonsole können ebenfalls mitverkauft werden.
Zum Fahrzeug gehören das Besitzerhandbuch und das Werkstatthandbuch, ein vom Verkäufer verfasster Lotus Elan-Restaurierungsleitfaden, der von Brooklands Books veröffentlicht wurde, ein Radmutternhammer, ein Wagenheber mit Ratschengriff sowie eine umfangreiche Sammlung von Verkaufsunterlagen, Zulassungsdokumenten, TÜV-Prüfbescheinigungen, Fotos und Wartungsrechnungen. Außerdem gibt es eine Excel-Tabelle mit Informationen über die Servicehistorie.

ZUSTAND

Im Jahr 1991 war der Wagen im Besitz des Verkäufers in eine Kollision mit geringer Geschwindigkeit verwickelt, bei der die hintere Stoßstange, die darunter liegende Karosserie und der vordere Kotflügel beschädigt wurden. Dies wurde damals von einem Lotus-Spezialisten repariert.
Der neu lackierte Lack soll sich in einem guten Zustand befinden, obwohl die 1991 durchgeführten Reparaturen einige Risse im Lack im Bereich des hinteren Endes und des vorderen Schwellers verursacht haben.
Hinzu kommen altersbedingte Lackschäden wie Steinschläge und Kratzer.
Im Innenraum wurde ein kleiner Riss im Beifahrersitz repariert und das Furnier des Armaturenbretts wurde lackiert. Der Fahrersitz und das Lenkrad weisen Abnutzungserscheinungen auf, insgesamt ist der Innenraum jedoch in gutem Zustand.
Eine neue Windschutzscheibe wurde eingebaut.
Tachometer und Drehzahlmesser funktionieren einwandfrei, der Verkäufer kann jedoch nicht garantieren, dass sie genau ablesbar sind.
Die beheizbare Heckscheibe heizt nur langsam auf, und die vordere Innenraumbeleuchtung funktioniert nicht.
Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 2. Mai 2018 bei 84.817 Meilen statt und wurde ohne Hinweise oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Inspektion fand im Juli 2022 statt, als der Verkäufer das Motoröl, den Ölfilter und die Zündkerzen austauschte, bevor er den Getriebe- und Differentialölstand sowie die Bremsen und die Handbremse überprüfte, die nachgestellt werden mussten. Die Zahnstange der Lenkung wurde gefettet und die Zapfen wurden geölt.
In der Zeit, in der der Verkäufer Eigentümer war, wurden Berichten zufolge jährlich ähnliche Dienstleistungen erbracht.
In den letzten Jahren hat das Auto eine neue Kupplung, neue vordere Bremssättel, neue Spurstangenköpfe, eine neue linke Scheinwerfer-Unterdruckdose, einen neuen methanolfesten Kraftstoffschlauch an den Weber-Vergasern, neue CV-Gelenk-Antriebswellen, eine neue Außenbord-Antriebswelle und Radlager erhalten. Diese Punkte sind alle in der Excel-Tabelle für den TÜV und die Wartungshistorie aufgeführt, die in der umfassenden Dokumentation enthalten ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein auffälliges Beispiel für das berühmte Lotus-Leichtgewicht, das mit einem galvanisierten Lotus-Ersatzchassis, einer aktualisierten ' 2S'-Vinyl-Innenausstattung und einem Ersatzdifferenzial ausgestattet ist, das ein ruhigeres Fahren auf der Autobahn ermöglicht. Der Verkäufer, ein Elan-Experte, hat den Wagen zwei Jahre lang gehegt und gepflegt und ist nun bereit, von seinem nächsten enthusiastischen Besitzer genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An attractive example of Lotus' celebrated lightweight performance car, in the lesser-seen ‘+2’ configuration.
Under the bonnet is a naturally aspirated 1,558 cc twin-cam inline-four, delivering up to 118bhp to the rear wheels through a four-speed manual transmission.
First registered in October 1968, the car was first acquired by the seller, a published Elan expert, in July 1981, who then sold it to a colleague in November 1998, and purchased it back in May 2004.
The car has been fitted with a replacement Lotus galvanised chassis.
The odometer indicates 92,501 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Elan +2 is finished in Regency Red over an updated ‘+2S’ black vinyl interior, accented by a burred walnut veneer dashboard.
It sits on a set of 13-inch steel wheels with black painted centres and three-eared chrome spinners, shod in Continental ContiEcoContact 3 tyres.
Inside, it has a three-spoke steering wheel, Smiths dials, a lockable glovebox, and an updated Kenwood stereo.
An alternator and voltmeter have been fitted, along with upgraded quartz halogen headlamps and a heated rear screen.
The differential has been changed from a 3.77:1 ratio to a 3.54:1 to improve the car’s motorway cruising ability. The original differential and casing can be included in the sale if desired.
Its +2S interior was fitted in the 1990s to replace the early +2 interior. The original seats and plastic centre console can also be included in the sale.
Accompanying the vehicle will be its owner’s handbook and workshop manual, a Lotus Elan Restoration Guide published by Brooklands Books written by the seller, a wheel spinner mallet, a jack with ratchet handle, and a large collection of sales literature, registration documents, MOT test certificates, photographs, and maintenance invoices. There is also an Excel spreadsheet with information on the service history.

CONDITION

In 1991, while in the seller’s possession, the car was involved in a low-speed collision which caused damage to the rear bumper, the bodywork below it, and the nearside front wing. This was repaired by a Lotus specialist at the time.
Its resprayed paintwork is reported to be in good shape, though the repairs made in 1991 have caused some cracks in the paintwork around the rear end and nearside front wing sill.
There are also age-related paint defects including stone chips and scratches.
Inside, a small tear in the passenger seat has been repaired and the dashboard veneer has been varnished. There is wear to the driver’s seat and steering wheel, though the cabin presents in good overall order.
A replacement windscreen has been fitted.
The speedometer and tachometer function as they should, though the seller cannot guarantee that they read accurately.
The heated rear screen is slow to heat up, and the front courtesy light is inoperative.
Seller is not aware of any further electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test was on 2 May 2018 at 84,817 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in July 2022, when the seller replaced the engine oil, oil filter, and spark plugs, before checking the gearbox and differential oil levels along with the brakes and handbrake, which required an adjustment. The steering rack was greased, and the trunnions were oiled.
During the seller’s ownership, similar services have reportedly been carried out on an annual basis.
Within the last few years, the car has had a new clutch, new front brake callipers, new track rod ends, a new LH front headlight vacuum pod, new methanol-proof fuel hose fitted to Weber carburettors, new CV joint drive shafts, new outboard drive shaft and wheel bearings. These items are all logged in the MOT and maintenance history Excel spreadsheet that is included in the comprehensive documentation.

SUMMARY

This is an eye-catching example of Lotus' celebrated lightweight performance car, featuring a replacement Lotus galvanised chassis, an updated ‘+2S’ vinyl interior and a replacement differential, which allows for smoother motorway cruising. The car has been cherished by the seller, an Elan expert, during two periods of long-term ownership, and is now ready to be enjoyed by its next enthusiast owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un atractivo ejemplo del célebre coche ligero de altas prestaciones de Lotus, en la configuración menos vista ' 2'.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea y doble árbol de levas de 1.558 cc, que entrega hasta 118 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
Matriculado por primera vez en octubre de 1968, el coche fue adquirido por primera vez por el vendedor, un experto en Elan publicado, en julio de 1981, que luego lo vendió a un colega en noviembre de 1998, y lo compró de nuevo en mayo de 2004.
El coche ha sido equipado con un chasis galvanizado Lotus de repuesto.
El cuentakilómetros indica 92.501 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Elan 2 está acabado en Regency Red sobre un interior de vinilo negro ' 2S' actualizado, acentuado por un salpicadero de chapa de nogal con rebabas.
Se asienta sobre un juego de llantas de acero de 13 pulgadas con los centros pintados de negro y tres orejas cromadas, calzadas con neumáticos Continental ContiEcoContact 3.
En el interior, tiene un volante de tres radios, diales Smiths, una guantera con cerradura y un equipo de música Kenwood actualizado.
Se han instalado un alternador y un voltímetro, junto con faros halógenos de cuarzo mejorados y una luneta trasera calefactada.
El diferencial se ha cambiado de una relación de 3,77:1 a una de 3,54:1 para mejorar la capacidad de crucero por autopista del coche. El diferencial original y la carcasa se pueden incluir en la venta si se desea.
Su interior 2S se instaló en la década de 1990 para sustituir al de los primeros 2. Los asientos originales y la consola central de plástico también se pueden incluir en la venta.
Acompañan al vehículo el manual del propietario y el manual de taller, una guía de restauración del Lotus Elan publicada por Brooklands Books y escrita por el vendedor, un mazo para hacer girar las ruedas, un gato con mango de trinquete y una gran colección de documentación de ventas, documentos de matriculación, certificados de ITV, fotografías y facturas de mantenimiento. También hay una hoja de cálculo Excel con información sobre el historial de servicio.

CONDICIÓN

En 1991, mientras estaba en posesión del vendedor, el coche sufrió una colisión a baja velocidad que causó daños en el parachoques trasero, la carrocería situada debajo de él y el alerón delantero del lado cercano. Estos daños fueron reparados por un especialista de Lotus.
Su pintura repintada está en buen estado, aunque las reparaciones realizadas en 1991 han causado algunas grietas en la pintura alrededor de la parte trasera y el umbral de la aleta delantera.
También hay defectos de pintura relacionados con la edad, como desconchones y arañazos.
En el interior, se ha reparado un pequeño desgarro en el asiento del acompañante y se ha barnizado la chapa del salpicadero. El asiento del conductor y el volante están desgastados, aunque el habitáculo presenta un buen estado general.
Se ha instalado un parabrisas de repuesto.
El velocímetro y el tacómetro funcionan como deberían, aunque el vendedor no puede garantizar que lean con precisión.
La luneta trasera calefactada tarda en calentarse y la luz de cortesía delantera no funciona.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
La ITV más reciente fue el 2 de mayo de 2018 con 84.817 millas, que fue un pase limpio sin avisos ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente fue en julio de 2022, cuando el vendedor sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite y las bujías, antes de comprobar los niveles de aceite de la caja de cambios y del diferencial, así como los frenos y el freno de mano, que necesitaban un ajuste. Se engrasó la cremallera de la dirección y se engrasaron los muñones.
Durante la propiedad del vendedor, se han llevado a cabo servicios similares todos los años.
En los últimos años, el coche ha tenido un nuevo embrague, nuevas pinzas de freno delantero, nuevos extremos de la barra de pista, una nueva vaina de vacío faro delantero LH, nueva manguera de combustible a prueba de metanol instalado en los carburadores Weber, nuevos ejes de transmisión CV conjunta, nuevo eje de transmisión fuera de borda y los cojinetes de las ruedas. Todos estos elementos se registran en la ITV y el historial de mantenimiento hoja de cálculo Excel que se incluye en la documentación completa.

RESUMEN

Se trata de un llamativo ejemplo del célebre coche ligero de Lotus, con un chasis galvanizado Lotus de repuesto, un interior de vinilo '2S' actualizado y un diferencial de repuesto, que permite una conducción más suave en autopista. El coche ha sido apreciado por el vendedor, un experto Elan, durante dos períodos de propiedad a largo plazo, y ahora está listo para ser disfrutado por su próximo propietario entusiasta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Un bel exemple de la célèbre voiture de performance légère de Lotus, dans la configuration " 2 ", moins répandue.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames de 1 558 cm3 à aspiration naturelle, qui délivre jusqu'à 118 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
Immatriculée pour la première fois en octobre 1968, la voiture a été acquise par le vendeur, un expert de l'Elan publié, en juillet 1981, qui l'a ensuite vendue à un collègue en novembre 1998, avant de la racheter en mai 2004.
La voiture a été équipée d'un châssis galvanisé Lotus de remplacement.
Le compteur kilométrique indique 92 501 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Elan 2 est finie en Regency Red sur un intérieur en vinyle noir 2S actualisé, accentué par un tableau de bord en placage de noyer ronce.
Elle repose sur un jeu de jantes en acier de 13 pouces, dont les centres sont peints en noir et les branches chromées à trois oreilles, chaussées de pneus Continental ContiEcoContact 3.
À l'intérieur, elle est équipée d'un volant à trois branches, de cadrans Smiths, d'une boîte à gants verrouillable et d'une chaîne stéréo Kenwood actualisée.
Un alternateur et un voltmètre ont été installés, ainsi que des phares halogènes à quartz améliorés et une lunette arrière chauffante.
Le différentiel est passé d'un rapport de 3,77:1 à un rapport de 3,54:1 afin d'améliorer la capacité de la voiture à rouler sur autoroute. Le différentiel et le carter d'origine peuvent être inclus dans la vente si on le souhaite.
Son intérieur 2S a été installé dans les années 1990 pour remplacer l'intérieur 2 d'origine. Les sièges et la console centrale en plastique d'origine peuvent également être inclus dans la vente.
Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire et de son manuel d'atelier, d'un guide de restauration de la Lotus Elan publié par Brooklands Books et rédigé par le vendeur, d'un maillet pour faire tourner les roues, d'un cric avec un manche à cliquet et d'une vaste collection de documents de vente, de documents d'immatriculation, de certificats de contrôle technique, de photographies et de factures d'entretien. Il y a également une feuille de calcul Excel contenant des informations sur l'historique de l'entretien.

CONDITION

En 1991, alors qu'elle était en possession du vendeur, la voiture a été impliquée dans une collision à basse vitesse qui a endommagé le pare-chocs arrière, la carrosserie en dessous et l'aile avant du côté le plus proche. Ces dommages ont été réparés par un spécialiste Lotus de l'époque.
Sa peinture refaite est en bon état, bien que les réparations effectuées en 1991 aient causé quelques fissures dans la peinture autour de la partie arrière et du seuil de l'aile avant du côté le plus proche.
La peinture présente également des défauts liés à l'âge, notamment des éclats de pierre et des rayures.
A l'intérieur, une petite déchirure dans le siège passager a été réparée et le placage du tableau de bord a été verni. Le siège du conducteur et le volant sont usés, mais l'habitacle est en bon état.
Un pare-brise de remplacement a été installé.
Le compteur de vitesse et le tachymètre fonctionnent normalement, mais le vendeur ne peut pas garantir la précision de leur lecture.
La lunette arrière chauffante met du temps à chauffer et l'éclairage de courtoisie avant est inopérant.
Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 2 mai 2018, à 84 817 miles, et s'est soldé par un résultat positif sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision date de juillet 2022, lorsque le vendeur a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et les bougies, avant de vérifier les niveaux d'huile de la boîte de vitesses et du différentiel, ainsi que les freins et le frein à main, qui nécessitaient un réglage. La crémaillère de direction a été graissée et les tourillons huilés.
Pendant que le vendeur était propriétaire de l'entreprise, des services similaires ont été effectués chaque année.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple remarquable de la célèbre voiture de performance légère de Lotus, dotée d'un châssis galvanisé Lotus de remplacement, d'un intérieur en vinyle " 2S " actualisé et d'un différentiel de remplacement, qui permet une conduite plus souple sur autoroute. La voiture a été choyée par le vendeur, un expert de l'Elan, pendant deux périodes de propriété à long terme, et est maintenant prête à être appréciée par son prochain propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un attraente esemplare della celebre auto leggera ad alte prestazioni della Lotus, nella configurazione "2", meno vista.
Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 1.558 cc ad aspirazione naturale, che eroga fino a 118 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
Immatricolata per la prima volta nell'ottobre del 1968, la vettura è stata acquistata dal venditore, un esperto di Elan, nel luglio del 1981, che l'ha poi venduta a un collega nel novembre del 1998 e l'ha riacquistata nel maggio del 2004.
La vettura è stata dotata di un telaio di ricambio Lotus zincato.
Il contachilometri indica 92.501 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Elan 2 è rifinita in Regency Red su un interno aggiornato in vinile nero "2S", accentuato da un cruscotto impiallacciato in noce sbavato.
La vettura poggia su un set di cerchi in acciaio da 13 pollici con centro verniciato in nero e tre frecce cromate, montati su pneumatici Continental ContiEcoContact 3.
All'interno, ha un volante a tre razze, quadranti Smiths, un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave e uno stereo Kenwood aggiornato.
Sono stati montati un alternatore e un voltmetro, oltre a fari alogeni al quarzo aggiornati e a un parabrezza posteriore riscaldato.
Il differenziale è stato modificato da un rapporto di 3,77:1 a 3,54:1 per migliorare la capacità di guida in autostrada della vettura. Se si desidera, il differenziale e il carter originali possono essere inclusi nella vendita.
Gli interni della 2S sono stati montati negli anni '90 per sostituire gli interni della 2 iniziale. I sedili originali e la console centrale in plastica possono essere inclusi nella vendita.
Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso e dal manuale d'officina, da una guida al restauro della Lotus Elan pubblicata da Brooklands Books scritta dal venditore, da un martello per far girare le ruote, da un cric con manico a cric e da un'ampia raccolta di documentazione di vendita, documenti di immatricolazione, certificati di collaudo MOT, fotografie e fatture di manutenzione. È presente anche un foglio Excel con informazioni sulla storia della manutenzione.

CONDIZIONE

Nel 1991, mentre era in possesso del venditore, l'auto è stata coinvolta in un incidente a bassa velocità che ha causato danni al paraurti posteriore, alla carrozzeria sottostante e all'alettone anteriore posteriore. Il danno è stato riparato da uno specialista Lotus dell'epoca.
La vernice riverniciata è in buono stato, anche se le riparazioni effettuate nel 1991 hanno causato alcune crepe nella vernice intorno alla parte posteriore e alla soglia dell'ala anteriore.
Sono presenti anche difetti di verniciatura dovuti all'età, come scheggiature e graffi.
All'interno, un piccolo strappo sul sedile del passeggero è stato riparato e l'impiallacciatura del cruscotto è stata verniciata. Il sedile del conducente e il volante sono usurati, ma l'abitacolo si presenta in buone condizioni generali.
È stato montato un parabrezza di ricambio.
Il tachimetro e il contagiri funzionano come dovrebbero, anche se il venditore non può garantire che la lettura sia accurata.
Il parabrezza riscaldato è lento a riscaldarsi e la luce di cortesia anteriore non funziona.
Il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 2 maggio 2018 a 84.817 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento risale al luglio 2022, quando il venditore ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e le candele, prima di controllare i livelli dell'olio del cambio e del differenziale, nonché i freni e il freno a mano, che hanno richiesto una regolazione. La cremagliera dello sterzo è stata ingrassata, mentre i perni sono stati oliati.
Durante la proprietà del venditore, servizi simili sono stati effettuati su base annuale.
Negli ultimi anni, la vettura è stata sottoposta a una nuova frizione, a nuove pinze dei freni anteriori, a nuove estremità delle aste dei cingoli, a una nuova capsula di aspirazione del faro anteriore sinistro, a un nuovo tubo del carburante a prova di metanolo montato sui carburatori Weber, a nuovi alberi di trasmissione con giunti CV, a un nuovo albero di trasmissione fuoribordo e a cuscinetti delle ruote. Tutti questi elementi sono registrati nel foglio Excel della storia dell'ispezione e della manutenzione, incluso nella documentazione completa.

SOMMARIO

Questo è un esempio accattivante della celebre auto leggera ad alte prestazioni di Lotus, con un telaio galvanizzato Lotus di ricambio, un interno in vinile "2S" aggiornato e un differenziale di ricambio, che consente una guida più fluida in autostrada. L'auto è stata apprezzata dal venditore, un esperto di Elan, durante due periodi di proprietà a lungo termine, ed è ora pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een aantrekkelijk voorbeeld van Lotus' gevierde lichtgewicht performance auto, in de minder voorkomende '2' configuratie.
Onder de motorkap ligt een 1.558 cc twin-cam inline-four met natuurlijke aanzuiging, die tot 118 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in oktober 1968 en werd in juli 1981 gekocht door de verkoper, een gepubliceerde Elan-kenner, die hem vervolgens in november 1998 verkocht aan een collega en hem in mei 2004 terugkocht.
De auto is voorzien van een vervangend Lotus gegalvaniseerd chassis.
De kilometerteller geeft 92.501 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Elan 2 is afgewerkt in Regency Red over een bijgewerkt ' 2S' zwart vinyl interieur, geaccentueerd door een gebouchardeerd walnootfineer dashboard.
Hij staat op een set 13-inch stalen wielen met zwart gelakte centra en verchroomde spinners met drie oren, voorzien van Continental ContiEcoContact 3-banden.
Binnenin heeft hij een driespaaks stuurwiel, Smiths wijzerplaten, een afsluitbaar dashboardkastje en een vernieuwde Kenwood stereo-installatie.
Er zijn een dynamo en voltmeter gemonteerd, samen met verbeterde kwarts-halogeen koplampen en een verwarmd achterscherm.
Het differentieel is gewijzigd van een 3,77:1 verhouding naar een 3,54:1 om de auto beter te laten rijden op de snelweg. Het originele differentieel en huis kunnen desgewenst worden meeverkocht.
Zijn 2S interieur werd in de jaren 90 gemonteerd ter vervanging van het vroege 2 interieur. De originele stoelen en plastic middenconsole kunnen ook worden meegenomen in de verkoop.
Bij het voertuig zijn het handboek voor de eigenaar en het werkplaatshandboek, een door de verkoper geschreven Lotus Elan Restoration Guide uitgegeven door Brooklands Books, een wiel spinner hamer, een krik met ratel handvat, en een grote collectie van verkoop literatuur, registratie documenten, MOT test certificaten, foto's en onderhoudsfacturen. Er is ook een Excel spreadsheet met informatie over de onderhoudsgeschiedenis.

CONDITION

In 1991, toen de auto in het bezit was van de verkoper, was de auto betrokken bij een aanrijding bij lage snelheid, die schade veroorzaakte aan de achterbumper, de carrosserie eronder en de voorvleugel aan de zijkant. Dit is destijds door een Lotus specialist gerepareerd.
Het opnieuw gespoten lakwerk zou in goede staat zijn, hoewel de in 1991 uitgevoerde reparaties enkele scheuren in het lakwerk rond de achterzijde en de dorpel aan de zijkant van de voorvleugel hebben veroorzaakt.
Er zijn ook leeftijdsgebonden lakdefecten zoals steenslag en krassen.
Binnenin is een scheurtje in de passagiersstoel gerepareerd en is het dashboard fineer gelakt. Er is slijtage aan de bestuurdersstoel en het stuur, maar het interieur is in goede staat.
Er is een vervangende voorruit gemonteerd.
De snelheidsmeter en toerenteller functioneren naar behoren, hoewel de verkoper niet kan garanderen dat ze nauwkeurig aflezen.
Het verwarmde achterscherm warmt langzaam op, en het voorlicht werkt niet.
Verkoper is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 2 mei 2018 bij 84.817 mijl, en dat was een nette voldoende zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het laatste onderhoud vond plaats in juli 2022, toen de verkoper de motorolie, het oliefilter en de bougies verving, voordat hij de oliepeilen van de versnellingsbak en het differentieel controleerde, evenals de remmen en de handrem, die moesten worden bijgesteld. Het stuurhuis werd gesmeerd en de tappen werden geolied.
Tijdens het bezit van de verkoper zijn soortgelijke diensten naar verluidt jaarlijks uitgevoerd.
In de afgelopen jaren heeft de auto een nieuwe koppeling gehad, nieuwe remklauwen voor, nieuwe spoorstanguiteinden, een nieuwe vacuümpomp voor de linkerkoplamp, een nieuwe methanolbestendige brandstofslang voor de Weber-carburateurs, nieuwe aandrijfassen met CV-verbinding, een nieuwe aandrijfas voor de buitenboordmotor en wiellagers. Deze punten zijn allemaal vastgelegd in de APK en onderhoudshistorie Excel spreadsheet die is opgenomen in de uitgebreide documentatie.

SAMENVATTING

Dit is een opvallend voorbeeld van Lotus' gevierde lichtgewicht performance auto, met een vervangend Lotus gegalvaniseerd chassis, een vernieuwd '2S' vinyl interieur en een vervangend differentieel, wat zorgt voor soepeler rijden op de snelweg. De auto is gekoesterd door de verkoper, een Elan expert, gedurende twee periodes van langdurig bezit, en is nu klaar om te worden genoten door zijn volgende enthousiaste eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Atrakcyjny przykład słynnego lekkiego samochodu wyczynowego Lotus, w rzadziej spotykanej konfiguracji "2".
Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1 558 cm3, dostarczający do 118 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1968 roku, samochód został nabyty przez sprzedającego, opublikowanego eksperta Elan, w lipcu 1981 roku, który następnie sprzedał go koledze w listopadzie 1998 roku, a następnie odkupił w maju 2004 roku.
Samochód został wyposażony w zastępcze ocynkowane podwozie Lotus.
Licznik kilometrów wskazuje 92 501 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model Elan 2 jest wykończony w kolorze Regency Red i ma zaktualizowane wnętrze z czarnego winylu 2S, podkreślone deską rozdzielczą z forniru z orzecha włoskiego.
Całość osadzona jest na 13-calowych stalowych felgach z pomalowanymi na czarno środkami i chromowanymi błystkami z trzema uszami, obutymi w opony Continental ContiEcoContact 3.
Wewnątrz znajduje się trójramienna kierownica, pokrętła Smiths, zamykany schowek na rękawiczki i zaktualizowany system stereo Kenwood.
Zamontowano alternator i woltomierz, a także zmodernizowane kwarcowe reflektory halogenowe i podgrzewaną tylną szybę.
Mechanizm różnicowy został zmieniony z przełożenia 3,77:1 na 3,54:1, aby poprawić zdolność samochodu do jazdy po autostradzie. Na życzenie oryginalny mechanizm różnicowy i obudowa mogą zostać dołączone do sprzedaży.
Wnętrze 2S zostało zamontowane w latach 90-tych XX wieku, aby zastąpić wczesne wnętrze 2. Oryginalne fotele i plastikowa konsola środkowa mogą być również uwzględnione w sprzedaży.
Pojazdowi towarzyszyć będzie podręcznik właściciela i instrukcja warsztatowa, przewodnik po renowacji Lotus Elan opublikowany przez Brooklands Books napisany przez sprzedającego, młotek do kół, podnośnik z uchwytem zapadkowym oraz duża kolekcja literatury sprzedażowej, dokumentów rejestracyjnych, certyfikatów testów MOT, zdjęć i faktur serwisowych. Znajduje się tam również arkusz kalkulacyjny Excel z informacjami na temat historii serwisowej.

KONDYCJA

W 1991 roku, będąc w posiadaniu sprzedającego, samochód uczestniczył w kolizji przy niskiej prędkości, która spowodowała uszkodzenie tylnego zderzaka, nadwozia pod nim i przedniego skrzydła po prawej stronie. Zostało to naprawione przez ówczesnego specjalistę Lotusa.
Ponownie polakierowany lakier jest podobno w dobrym stanie, choć naprawy wykonane w 1991 roku spowodowały pewne pęknięcia lakieru wokół tylnej części i progu przedniego skrzydła.
Występują również związane z wiekiem defekty lakieru, w tym odpryski i zadrapania.
Wewnątrz naprawiono niewielkie rozdarcie na siedzeniu pasażera i polakierowano okleinę deski rozdzielczej. Fotel kierowcy i kierownica są zużyte, ale kabina jest ogólnie w dobrym stanie.
Zamontowano zamienną szybę przednią.
Prędkościomierz i obrotomierz działają tak, jak powinny, choć sprzedawca nie może zagwarantować, że odczyt jest dokładny.
Podgrzewana tylna szyba nagrzewa się powoli, a przednie światło awaryjne nie działa.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Ostatni test MOT odbył się 2 maja 2018 r. przy przebiegu 84 817 mil i zakończył się wynikiem pozytywnym, bez uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis miał miejsce w lipcu 2022 roku, kiedy to sprzedawca wymienił olej silnikowy, filtr oleju i świece zapłonowe, a następnie sprawdził poziom oleju w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, a także hamulce i hamulec ręczny, które wymagały regulacji. Przekładnia kierownicza została nasmarowana, a czopy naoliwione.
W okresie własności sprzedającego podobne usługi były podobno świadczone corocznie.
W ciągu ostatnich kilku lat samochód miał nowe sprzęgło, nowe przednie zaciski hamulcowe, nowe końcówki drążków kierowniczych, nowy podciśnieniowy przedni reflektor LH, nowy odporny na metanol przewód paliwowy zamontowany w gaźnikach Weber, nowe wały napędowe przegubów homokinetycznych, nowy zewnętrzny wał napędowy i łożyska kół. Wszystkie te elementy zostały odnotowane w arkuszu kalkulacyjnym Excel z historią przeglądów technicznych i serwisowych, który znajduje się w obszernej dokumentacji.

PODSUMOWANIE

Jest to przyciągający wzrok przykład słynnego lekkiego samochodu wyczynowego Lotus, z zamiennym ocynkowanym podwoziem Lotus, zaktualizowanym winylowym wnętrzem "2S" i zamiennym mechanizmem różnicowym, który pozwala na płynniejszą jazdę po autostradzie. Samochód był pielęgnowany przez sprzedającego, eksperta Elana, podczas dwóch okresów długoterminowego posiadania i jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim przez kolejnego entuzjastycznego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um exemplo atractivo do célebre carro de desempenho leve da Lotus, na configuração "2", menos vista.
Sob o capot está um motor de quatro cilindros em linha de 1.558 cc de aspiração natural, que debita até 118 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
Matriculado pela primeira vez em Outubro de 1968, o carro foi adquirido pelo vendedor, um especialista em Elan, em Julho de 1981, que o vendeu a um colega em Novembro de 1998 e o comprou de volta em Maio de 2004.
O carro foi equipado com um chassis galvanizado Lotus de substituição.
O conta-quilómetros indica 92.501 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Elan 2 tem acabamento em vermelho Regency sobre um interior actualizado em vinil preto ' 2S', acentuado por um painel de instrumentos folheado a nogueira.
Está assente num conjunto de jantes de aço de 13 polegadas com centros pintados de preto e rodas cromadas de três aros, calçadas com pneus Continental ContiEcoContact 3.
No interior, tem um volante de três raios, mostradores Smiths, um porta-luvas com fechadura e um sistema de som Kenwood actualizado.
Foram instalados um alternador e um voltímetro, bem como faróis de halogéneo de quartzo melhorados e um ecrã traseiro aquecido.
O diferencial foi alterado de uma relação de 3,77:1 para 3,54:1 para melhorar a capacidade de cruzeiro do carro em auto-estrada. O diferencial original e a caixa podem ser incluídos na venda, se desejado.
O seu interior 2S foi montado nos anos 90 para substituir o interior do antigo 2. Os bancos originais e a consola central de plástico também podem ser incluídos na venda.
Acompanham o veículo o manual do proprietário e o manual de oficina, um Guia de Restauro do Lotus Elan publicado pela Brooklands Books e escrito pelo vendedor, um martelo para rodar as rodas, um macaco com cabo de catraca e uma grande colecção de literatura de vendas, documentos de registo, certificados de testes MOT, fotografias e facturas de manutenção. Existe também uma folha de cálculo Excel com informações sobre o historial de manutenção.

CONDIÇÃO

Em 1991, enquanto estava na posse do vendedor, o carro esteve envolvido numa colisão a baixa velocidade que causou danos no pára-choques traseiro, na carroçaria por baixo e na asa dianteira do lado próximo. Estes danos foram reparados por um especialista da Lotus na altura.
A sua pintura pintada de novo está em bom estado, embora as reparações efectuadas em 1991 tenham causado algumas fissuras na pintura à volta da traseira e da soleira da asa dianteira do lado próximo.
Existem também defeitos de pintura relacionados com a idade, incluindo lascas de pedra e riscos.
No interior, um pequeno rasgão no banco do passageiro foi reparado e o revestimento do tablier foi envernizado. Há desgaste no banco do condutor e no volante, embora o habitáculo se apresente em bom estado geral.
Foi montado um pára-brisas de substituição.
O velocímetro e o tacómetro funcionam correctamente, embora o vendedor não possa garantir a sua exactidão.
O ecrã traseiro aquecido demora a aquecer e a luz de cortesia dianteira não funciona.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 2 de Maio de 2018, com 84.817 milhas, e foi aprovado sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em Julho de 2022, quando o vendedor substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo e as velas de ignição, antes de verificar os níveis de óleo da caixa de velocidades e do diferencial, bem como os travões e o travão de mão, que necessitavam de uma regulação. A cremalheira da direcção foi lubrificada e os munhões foram oleados.
Durante a propriedade do vendedor, serviços semelhantes foram alegadamente efectuados numa base anual.
Nos últimos anos, o carro teve uma nova embraiagem, novas pinças de travão dianteiras, novos terminais de barra, uma nova cápsula de vácuo do farol dianteiro LH, uma nova mangueira de combustível à prova de metanol instalada nos carburadores Weber, novos veios de transmissão com juntas homocinéticas, novo veio de transmissão exterior e rolamentos de roda. Estes itens estão todos registados na folha de cálculo Excel do histórico de manutenção e MOT, que está incluída na documentação completa.

RESUMO

Este é um exemplo atraente do célebre carro de desempenho leve da Lotus, com um chassis galvanizado Lotus de substituição, um interior em vinil ' 2S' actualizado e um diferencial de substituição, que permite uma condução mais suave em auto-estrada. O carro foi acarinhado pelo vendedor, um especialista em Elan, durante dois períodos de posse a longo prazo, e está agora pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Ett attraktivt exemplar av Lotus berömda lättviktsbil, i den mindre vanliga 2-konfigurationen.
Under motorhuven finns en 1 558 cc stor, naturligt insugande tvåkammarmotor med fyra cylindrar i rad, som levererar upp till 118 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen registrerades för första gången i oktober 1968 och köptes först av säljaren, en publicerad Elan-expert, i juli 1981. Han sålde den sedan till en kollega i november 1998 och köpte tillbaka den i maj 2004.
Bilen har försetts med ett galvaniserat Lotus-chassi.
Kilometerräknaren visar 92 501 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Elan 2 är färdigställd i Regency Red med en uppdaterad 2S-inredning i svart vinyl, med en instrumentbräda i valnötsfaner.
Den sitter på 13-tums stålhjul med svartmålade centra och kromade treöriga hjul med Continental ContiEcoContact 3-däck.
Invändigt har den en tre ekig ratt, Smiths rattar, ett låsbart handskfack och en uppdaterad Kenwood-stereo.
En generator och en voltmeter har monterats, tillsammans med uppgraderade kvartshalogenstrålkastare och en uppvärmd bakre skärm.
Differentialen har ändrats från 3,77:1 till 3,54:1 för att förbättra bilens förmåga att köra på motorväg. Den ursprungliga differentialen och höljet kan ingå i försäljningen om så önskas.
Dess 2S-inredning monterades på 1990-talet för att ersätta den tidiga 2-inredningen. Originalsätena och mittkonsolen i plast kan också ingå i försäljningen.
Med fordonet följer ägarens handbok och verkstadshandbok, en Lotus Elan Restoration Guide publicerad av Brooklands Books och skriven av säljaren, en hjulspinnare, en domkraft med skraphandtag och en stor samling av försäljningslitteratur, registreringsbevis, MOT-intyg, fotografier och underhållsfakturor. Det finns också ett Excel-kalkylblad med information om servicehistoriken.

TILLSTÄNDIGHET

År 1991, när bilen var i säljarens ägo, var den inblandad i en kollision i låg hastighet som orsakade skador på den bakre stötfångaren, karossen under den och den främre vingen på den bakre sidan. Detta reparerades av en dåvarande Lotus-specialist.
Dess omlackerade lackering rapporteras vara i gott skick, även om reparationerna som gjordes 1991 har orsakat några sprickor i lacken runt bakdelen och den främre tröskeln på framsidan.
Det finns också åldersrelaterade färgfel som stenskott och repor.
Invändigt har en liten reva i passagerarsätet lagats och faneret på instrumentbrädan har lackerats. Det finns slitage på förarsätet och ratten, men kabinen är i gott skick.
En ny vindruta har monterats.
Hastighetsmätare och varvräknare fungerar som de ska, men säljaren kan inte garantera att de är korrekta.
Den uppvärmda bakskärmen värms upp långsamt och den främre lampan är ur funktion.
Säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 2 maj 2018 vid 84 817 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i juli 2022, då säljaren bytte ut motorolja, oljefilter och tändstift, innan han kontrollerade oljenivåerna i växellådan och differentialen samt bromsarna och handbromsen, som behövde justeras. Styrstången smordes och tapparna oljades.
Under säljarens ägande har liknande tjänster enligt uppgift utförts årligen.
Under de senaste åren har bilen fått en ny koppling, nya främre bromsmassor, nya spårstångsändar, en ny vakuumkapsel för främre strålkastare, ny metanolbeständig bränsleslang till Weber-förgasare, nya CV-ledade drivaxlar, ny utombordsdrivaxel och nya hjullager. Alla dessa punkter är loggade i Excel-tablån för MOT och underhållshistorik som ingår i den omfattande dokumentationen.

SAMMANFATTNING

Detta är ett iögonfallande exempel på Lotus berömda lättviktsbil med ett galvaniserat Lotus-chassi, en uppdaterad 2S vinylinredning och en ersättningsdifferential som gör det möjligt att köra mjukare på motorvägen. Bilen har omhuldats av säljaren, en Elan-expert, under två perioder av långvarigt ägande, och är nu redo att avnjutas av sin nästa entusiastägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.