1968 FORD MUSTANG FASTBACK - GT500 ELEANOR TRIBUTE for sale by auction in Sittard, Limburg, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Mustang Fastback ist eine großartige Sonderanfertigung, die von dem berühmten Filmauto aus der Jahrtausendwende inspiriert wurde und einen sehr hohen Standard aufweist.
Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein 6,2-Liter-Chevrolet-LS3-V8, der bis zu 500 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Wagen wurde von Six Pack Speedshop in den Niederlanden unter Verwendung einer Reihe hochwertiger Komponenten vollständig auf diese verbesserte Spezifikation umgebaut.
Insgesamt wurden mehr als 800 Stunden in die Restaurierung und den Umbau dieses Mustang Fastback investiert, dessen Baukosten sich auf über 200.000 Euro belaufen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um einen originalen Fastback von 1968 handelt, der in San Jose, Kalifornien, gebaut wurde. Er verließ das Werk mit einem 302ci-Vierzylinder-V8 mit Vergaser.
In den letzten Jahren wurde der Wagen einem umfangreichen Restaurierungs- und Aufrüstungsprogramm unterzogen, das größtenteils von Six Pack Speedshop in den Niederlanden durchgeführt wurde, als Hommage an die Ästhetik und Leistung des berühmten Shelby GT500-Filmwagens "Eleanor".
Dem aufmerksamen Betrachter wird auffallen, dass die Karosserie "geglättet" wurde, wobei die Regenrinnen und die Wischerlöcher entfernt wurden, um ein saubereres Aussehen zu erzielen.
Alle vier Radkästen wurden verbreitert, um die größeren Räder und Reifen aufnehmen zu können. Die Karosserie wurde durch einen Stoßfänger im "Eleanor"-Stil mit eingelassenen Scheinwerfern und ein maßgeschneidertes Heck mit Kofferraumspoiler weiter aufgewertet.
Er ist schwarz lackiert und hat orangefarbene Rennstreifen, die sich über die gesamte Länge des Wagens erstrecken. Es gibt auch orange "GT 500" Details entlang der Flanken, und mit orangefarbenen Akzenten für die Räder und Lüftungsschlitze.
In der Motorhaube befinden sich Lüftungsöffnungen aus Billet-Aluminium, ein speziell angefertigter Tankdeckel im Cobra-Stil und speziell angefertigte Auspuffblenden aus Aluminium für den Seitenausgang. Die Motorhaube ist mit Schnellverschlüssen ausgestattet.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Boyd Coddington mit einer Breite von 8 Zoll vorne und 11 Zoll hinten. Die Felgen beherbergen große belüftete Bremsscheiben mit "Shelby" Baer Sechs-Kolben-Bremssätteln.
Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein 6,2-Liter Chevrolet LS3 V8 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Eine Doppelauspuffanlage mit maßgeschneiderten Krümmern wurde ebenfalls von Six Pack Speedshop angefertigt.
Der Wagen wurde mit einem vorderen Heidts Pro-G IFS-Kit, einer Heidts Pro-G-Hinterradaufhängung und einer neuen Zahnstangenlenkung aufgerüstet. Zu den weiteren Neuerungen gehören ein Aluminium-Kühler von Be Cool mit zwei Lüftern und ein Start per Knopfdruck.
Im Innenraum befinden sich ein halber Überrollkäfig und Karbonverkleidungen für das Armaturenbrett, das Kombiinstrument, die Mittelkonsole, die Türverkleidungen und die schwarzen, mit Leder bezogenen Cobra-Schalensitze.
Für den Schalthebel, die Schweller, die Türgriffe und die Pedale wird Billet-Aluminium verwendet.

ZUSTAND

Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt. Im Rahmen des Custom Builds wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall zurückgebaut und wo nötig gestrahlt.
Heute befindet sich der Lack in einem sehr guten Gesamtzustand. Es gibt einige sichtbare Wirbelspuren in der Lackierung, die sich leicht herauspolieren lassen sollten. Ein Haarriss ist in der linken Rückleuchte vorhanden, aber alle anderen Gläser scheinen in einem guten Zustand zu sein.
Innen hat die schwarze Lederausstattung ein paar kleine Falten, aber es gibt keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen und keine Schäden. Die Teppiche, Türverkleidungen und der Dachhimmel sind ebenfalls in sehr gutem Zustand.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte technische Inspektion fand im Mai 2021 statt und ergab keine Probleme oder Warnungen.
Ebenfalls im Jahr 2021 führte Liberty Cars in den Niederlanden einen Motorölwechselservice durch.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Mustang Fastback ist eine fantastische Sonderanfertigung, die von der Ästhetik des sofort erkennbaren "Eleanor" Shelby GT500-Filmwagens inspiriert ist, aber mit einer Reihe moderner Upgrades ausgestattet wurde. Der leistungsstarke 6,2-Liter-LS3-V8-Motor verleiht dem Auto eine beeindruckende Geschwindigkeit, während die verbesserte Aufhängung und die Bremsen den Wagen benutzerfreundlicher machen als seine klassischen Gegenstücke. Für jemanden, der einen Mustang mit dem gewissen Etwas sucht, wäre dies eine fantastische Wahl für Spritztouren am Wochenende oder zum Beeindrucken der Massen auf Autoshows.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ford Mustang Fastback is a superb custom build, inspired by the famous millennium-era movie car, and finished to a very high standard.
Under the bonnet is now a 6.2-litre Chevrolet LS3 V8, producing up to 500hp, and driving the rear wheels through a six-speed manual transmission.
The car was fully rebuilt to this upgraded specification by Six Pack Speedshop in the Netherlands, using a raft of high-quality components.
In total more than 800 hours were invested in the restoration and conversion of this Mustang Fastback, with a build cost in excess of €200,000.

EQUIPMENT AND FEATURES

The VIN confirms that this is an original 1968 Fastback built in San Jose, California. It left the factory equipped with a 302ci four-barrel carburettor V8.
In recent years, the car was treated to a major restoration and upgrade programme, largely completed by Six Pack Speedshop in the Netherlands, as a tribute to the aesthetics and performance of the famous ‘Eleanor’ Shelby GT500 movie car.
The keen-eyed will spot that the bodywork has been ‘smoothed’, with removal of the rain gutters and the wiper holes for a cleaner look.
All four wheel arches have been widened to accommodate the larger wheels and tyres. The body has been further enhanced by an ‘Eleanor’ style front bumper with recessed driving lamps, and a custom rear end with boot lid spoiler.
It is painted in black with orange racing stripes running the length of the car. There are also orange ‘GT 500’ details along the flanks, and with orange accents for the wheels and vent strakes.
There are billet aluminium vents in the bonnet, along with a custom Cobra-style fuel filler cap, and bespoke side-exit aluminium exhaust surrounds. The bonnet has quick-release pin fasteners.
It rides on 18-inch Boyd Coddington alloy wheels, with an 8-inch width at the front and 11-inch at the rear. The rims house large ventilated brake discs with ‘Shelby’ Baer six-piston callipers.
At the heart of the build is a 6.2-litre Chevrolet LS3 V8 with a six-speed manual transmission. A dual exhaust system with custom headers was also fabricated by Six Pack Speedshop.
The car has been upgraded with a front Heidts Pro-G IFS kit, Heidts Pro-G rear suspension, and new rack-and-pinion steering. Other new features include an aluminium Be Cool radiator and twin fans, and push-button start.
Inside, there is a half roll cage, and carbon panelling for the dashboard, instrument cluster, centre console, door panels, and the black leather-trimmed Cobra bucket seats.
Billet aluminium is used for the gear shifter, sill plates, door handles, and the pedals.

CONDITION

There is no known prior bodywork damage. As part of the custom build, its bodywork was stripped back to bare metal and media-blasted where required.
Today, the paintwork is reported to be in very good overall condition. There are some visible swirl marks in the finish that should easily polish out. A hairline crack is present in the left taillight, but all of the other lenses appear to be in great shape.
Inside, the black leather upholstery has a few small creases, but there is no significant wear and no damage. The carpets, door trims, and headliner are also in very good order.
There are no known electrical or mechanical faults.
Its last technical inspection was in May 2021, with no issues or warnings.
Also in 2021, Liberty Cars in the Netherlands carried out an engine oil change service.

SUMMARY

This Ford Mustang Fastback is a fantastic bespoke build, inspired by the aesthetics of the instantly recognisable ‘Eleanor’ Shelby GT500 film car, but featuring a raft of modern upgrades. Its powerful 6.2-litre LS3 V8 gives the car very impressive outright pace, while the uprated suspension and brakes make it more usable than its classic counterparts. For someone who has been seeking a Mustang with a difference, this would be a fantastic choice for weekend blasts or wowing the crowds at car shows.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ford Mustang Fastback es una magnífica construcción personalizada, inspirada en el famoso coche de las películas de la era del milenio, y con un acabado de muy alto nivel.
Bajo el capó se encuentra ahora un Chevrolet LS3 V8 de 6,2 litros, que produce hasta 500 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El coche fue completamente reconstruido con esta especificación mejorada por Six Pack Speedshop en los Países Bajos, utilizando una serie de componentes de alta calidad.
En total se invirtieron más de 800 horas en la restauración y conversión de este Mustang Fastback, con un coste de construcción superior a los 200.000 euros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El VIN confirma que se trata de un Fastback original de 1968 construido en San José, California. Salió de fábrica equipado con un V8 de 302ci y cuatro barriles con carburador.
En los últimos años, el coche fue sometido a un importante programa de restauración y mejora, completado en gran parte por Six Pack Speedshop en los Países Bajos, como homenaje a la estética y el rendimiento del famoso coche de cine Shelby GT500 "Eleanor".
Los más avispados se darán cuenta de que la carrocería ha sido "alisada", con la eliminación de los canalones de la lluvia y los agujeros de los limpiaparabrisas para conseguir un aspecto más limpio.
Los cuatro pasos de rueda se han ensanchado para acomodar las ruedas y los neumáticos más grandes. La carrocería se ha mejorado aún más con un parachoques delantero de estilo "Eleanor" con luces de carretera empotradas, y una parte trasera personalizada con alerón en el maletero.
Está pintado en negro con rayas de carreras naranjas que recorren la longitud del coche. También hay detalles de color naranja "GT 500" a lo largo de los flancos, y con acentos de color naranja para las ruedas y los tirantes de ventilación.
En el capó hay rejillas de ventilación de aluminio billet, junto con un tapón de llenado de combustible al estilo Cobra y unos bordes de escape de aluminio de salida lateral hechos a medida. El capó tiene cierres de pasador de liberación rápida.
Monta unas llantas de aleación Boyd Coddington de 18 pulgadas, con una anchura de 8 pulgadas delante y 11 pulgadas detrás. Las llantas albergan grandes discos de freno ventilados con pinzas de seis pistones "Shelby" Baer.
El corazón de la construcción es un Chevrolet LS3 V8 de 6,2 litros con una transmisión manual de seis velocidades. Un sistema de escape doble con colectores personalizados también fue fabricado por Six Pack Speedshop.
El coche ha sido mejorado con un kit delantero Heidts Pro-G IFS, una suspensión trasera Heidts Pro-G y una nueva dirección de cremallera. Otras novedades son un radiador Be Cool de aluminio y dos ventiladores, y un botón de arranque.
En el interior, hay una media jaula antivuelco y paneles de carbono para el salpicadero, el cuadro de instrumentos, la consola central, los paneles de las puertas y los asientos tipo Cobra tapizados en cuero negro.
El aluminio billet se utiliza para la palanca de cambios, las placas del umbral, los tiradores de las puertas y los pedales.

CONDICIÓN

No se conocen daños anteriores en la carrocería. Como parte de la construcción a medida, su carrocería fue desmontada hasta dejarla al descubierto y se le aplicó un chorro de arena donde era necesario.
En la actualidad, la pintura se encuentra en muy buen estado. Hay algunas marcas visibles de remolino en el acabado que deberían pulirse fácilmente. Hay una pequeña grieta en la luz trasera izquierda, pero todas las demás lentes parecen estar en buen estado.
En el interior, la tapicería de cuero negro tiene algunos pequeños pliegues, pero no hay desgaste significativo ni daños. Las alfombras, los guarnecidos de las puertas y el revestimiento del techo también están en muy buen estado.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
Su última inspección técnica fue en mayo de 2021, sin problemas ni advertencias.
También en 2021, Liberty Cars, en los Países Bajos, llevó a cabo un servicio de cambio de aceite del motor.

RESUMEN

Este Ford Mustang Fastback es una fantástica construcción a medida, inspirada en la estética del instantáneamente reconocible Shelby GT500 de la película "Eleanor", pero con una serie de mejoras modernas. Su potente motor LS3 V8 de 6,2 litros le confiere un ritmo impresionante, mientras que la suspensión y los frenos mejorados lo hacen más utilizable que sus homólogos clásicos. Para alguien que busque un Mustang diferente, esta sería una opción fantástica para las carreras de fin de semana o para sorprender a las multitudes en los salones del automóvil.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ford Mustang Fastback est une superbe construction personnalisée, inspirée par la célèbre voiture de cinéma du millénaire, et finie à un niveau très élevé.
Sous le capot se trouve désormais un V8 Chevrolet LS3 de 6,2 litres, développant jusqu'à 500 ch, et entraînant les roues arrière par le biais d'une boîte manuelle à six vitesses.
La voiture a été entièrement reconstruite selon ces spécifications améliorées par Six Pack Speedshop aux Pays-Bas, en utilisant un grand nombre de composants de haute qualité.
Au total, plus de 800 heures ont été investies dans la restauration et la conversion de cette Mustang Fastback, pour un coût de construction supérieur à 200 000 €.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le NIV confirme qu'il s'agit d'une Fastback 1968 originale construite à San Jose, en Californie. Elle a quitté l'usine équipée d'un V8 302ci à quatre carburateurs.
Ces dernières années, la voiture a fait l'objet d'un important programme de restauration et de mise à niveau, réalisé en grande partie par Six Pack Speedshop aux Pays-Bas, en hommage à l'esthétique et aux performances de la célèbre voiture de cinéma Shelby GT500 "Eleanor".
Les plus attentifs remarqueront que la carrosserie a été " lissée ", avec la suppression des gouttières et des trous d'essuie-glace pour un aspect plus propre.
Les quatre passages de roue ont été élargis pour accueillir des roues et des pneus plus grands. La carrosserie a été rehaussée par un pare-chocs avant de style "Eleanor" avec des feux de position encastrés, et une partie arrière personnalisée avec un spoiler de coffre.
Elle est peinte en noir avec des bandes de course orange sur toute la longueur de la voiture. Il y a également des détails orange "GT 500" le long des flancs, ainsi que des accents orange pour les roues et les bandes d'aération.
Le capot est doté d'évents en aluminium billetté, d'un bouchon de réservoir de carburant personnalisé de style Cobra et d'un contour d'échappement en aluminium personnalisé à sortie latérale. Le capot est équipé de fixations à broche à dégagement rapide.
Elle repose sur des jantes en alliage Boyd Coddington de 18 pouces, d'une largeur de 8 pouces à l'avant et de 11 pouces à l'arrière. Les jantes abritent de grands disques de frein ventilés avec des étriers à six pistons Baer "Shelby".
Au cœur de la construction se trouve un V8 Chevrolet LS3 de 6,2 litres avec une transmission manuelle à six vitesses. Un système d'échappement double avec des collecteurs personnalisés a également été fabriqué par Six Pack Speedshop.
La voiture a été améliorée avec un kit IFS avant Heidts Pro-G, une suspension arrière Heidts Pro-G et une nouvelle direction à crémaillère. Parmi les autres nouveautés, citons un radiateur Be Cool en aluminium et deux ventilateurs, ainsi qu'un démarrage par bouton-poussoir.
L'intérieur est équipé d'une demi-cage de retournement et d'un revêtement en carbone pour le tableau de bord, le combiné d'instruments, la console centrale, les panneaux de porte et les sièges baquets Cobra garnis de cuir noir.
De l'aluminium en billes est utilisé pour le levier de vitesse, les plaques de seuil, les poignées de porte et les pédales.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie. Dans le cadre de la construction sur mesure, la carrosserie a été remise à nu jusqu'au métal et décapée au jet d'eau si nécessaire.
Aujourd'hui, la peinture est signalée comme étant en très bon état général. Il y a quelques marques de tourbillon visibles dans la finition qui devraient facilement s'effacer au polissage. Une fissure est présente dans le feu arrière gauche, mais toutes les autres lentilles semblent être en bon état.
A l'intérieur, la sellerie en cuir noir présente quelques petits plis, mais il n'y a pas d'usure significative ni de dommage. Les moquettes, les garnitures de portes et le ciel de pavillon sont également en très bon état.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
Sa dernière inspection technique remonte à mai 2021 et n'a révélé aucun problème ou avertissement.
Toujours en 2021, Liberty Cars, aux Pays-Bas, a effectué un service de vidange d'huile moteur.

RÉSUMÉ

Cette Ford Mustang Fastback est une fantastique construction sur mesure, inspirée de l'esthétique de la Shelby GT500 " Eleanor ", voiture de cinéma immédiatement reconnaissable, mais dotée d'un grand nombre d'améliorations modernes. Son puissant V8 LS3 de 6,2 litres lui confère un rythme de croisière très impressionnant, tandis que la suspension et les freins améliorés la rendent plus maniable que ses homologues classiques. Pour quelqu'un qui cherche une Mustang différente, ce serait un choix fantastique pour les virées du week-end ou pour épater les foules lors des expositions de voitures.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Mustang Fastback è una superba fuoriserie, ispirata alla famosa auto cinematografica dell'era del millennio e rifinita con uno standard molto elevato.
Sotto il cofano c'è ora un V8 Chevrolet LS3 da 6,2 litri, che eroga fino a 500 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
L'auto è stata completamente ricostruita secondo queste specifiche aggiornate da Six Pack Speedshop nei Paesi Bassi, utilizzando una serie di componenti di alta qualità.
In totale sono state investite più di 800 ore nel restauro e nella conversione di questa Mustang Fastback, con un costo di costruzione superiore a 200.000 euro.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il numero di telaio conferma che si tratta di una Fastback originale del 1968 costruita a San Jose, in California. Ha lasciato la fabbrica equipaggiata con un V8 a quattro carburatori da 302ci.
Negli ultimi anni, l'auto è stata sottoposta a un importante programma di restauro e aggiornamento, in gran parte completato da Six Pack Speedshop nei Paesi Bassi, come tributo all'estetica e alle prestazioni della famosa Shelby GT500 "Eleanor".
I più attenti noteranno che la carrozzeria è stata "lisciata", con la rimozione delle grondaie e dei fori dei tergicristalli per un aspetto più pulito.
Tutti e quattro i passaruota sono stati allargati per ospitare le ruote e i pneumatici più grandi. La carrozzeria è stata ulteriormente arricchita da un paraurti anteriore in stile "Eleanor" con luci di guida incassate e da un posteriore personalizzato con spoiler sul cofano del bagagliaio.
È verniciata in nero con strisce da corsa arancioni che corrono lungo tutta la vettura. Sono inoltre presenti dettagli arancioni "GT 500" lungo le fiancate e accenti arancioni per le ruote e le prese d'aria.
Il cofano è dotato di prese d'aria in alluminio ricavate dal pieno, di un tappo di rifornimento del carburante personalizzato in stile Cobra e di cornici di scarico in alluminio con uscite laterali personalizzate. Il cofano è dotato di perni di fissaggio a sgancio rapido.
La vettura monta cerchi in lega Boyd Coddington da 18 pollici, con una larghezza di 8 pollici all'anteriore e 11 pollici al posteriore. I cerchi ospitano grandi dischi freno ventilati con pinze Baer a sei pistoncini "Shelby".
Il cuore della costruzione è un V8 Chevrolet LS3 da 6,2 litri con cambio manuale a sei rapporti. Un sistema di scarico doppio con collettori personalizzati è stato realizzato da Six Pack Speedshop.
L'auto è stata aggiornata con un kit IFS Heidts Pro-G anteriore, sospensioni posteriori Heidts Pro-G e un nuovo sterzo a cremagliera. Altre novità sono il radiatore Be Cool in alluminio, le ventole gemelle e l'avviamento a pulsante.
All'interno, c'è una mezza gabbia antirollio e rivestimenti in carbonio per il cruscotto, il quadro strumenti, la console centrale, i pannelli delle porte e i sedili a secchiello Cobra rivestiti in pelle nera.
L'alluminio billet è utilizzato per il cambio, le piastre di appoggio, le maniglie delle porte e i pedali.

CONDIZIONE

Non sono noti danni pregressi alla carrozzeria. Nell'ambito della costruzione personalizzata, la carrozzeria è stata riportata al metallo nudo e sabbiata dove necessario.
Oggi la vernice è in ottime condizioni generali. Ci sono alcuni segni visibili di swirl nella finitura che dovrebbero essere facilmente eliminati. Una crepa sottile è presente nel fanale posteriore sinistro, ma tutte le altre lenti sembrano essere in ottimo stato.
All'interno, la tappezzeria in pelle nera presenta alcune piccole pieghe, ma non c'è usura significativa né danni. Anche i tappetini, i rivestimenti delle portiere e l'headliner sono in ottimo stato.
Non sono noti guasti elettrici o meccanici.
L'ultima ispezione tecnica è stata effettuata nel maggio 2021, senza problemi o avvertimenti.
Sempre nel 2021, Liberty Cars nei Paesi Bassi ha effettuato un servizio di sostituzione dell'olio motore.

SOMMARIO

Questa Ford Mustang Fastback è una fantastica realizzazione su misura, ispirata all'estetica della Shelby GT500 "Eleanor", immediatamente riconoscibile, ma dotata di una serie di moderni aggiornamenti. Il potente V8 LS3 da 6,2 litri conferisce all'auto un'impressionante velocità di punta, mentre le sospensioni e i freni potenziati la rendono più fruibile delle sue controparti classiche. Per chi è alla ricerca di una Mustang diversa, questa sarebbe una scelta fantastica per i weekend o per stupire le folle ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ford Mustang Fastback is een prachtige custom build, geïnspireerd op de beroemde film uit het millennium tijdperk, en afgewerkt tot een zeer hoge standaard.
Onder de motorkap ligt nu een 6,2-liter Chevrolet LS3 V8, die tot 500 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto werd volledig herbouwd naar deze verbeterde specificatie door Six Pack Speedshop in Nederland, met gebruikmaking van een groot aantal hoogwaardige componenten.
In totaal werd meer dan 800 uur geïnvesteerd in de restauratie en ombouw van deze Mustang Fastback, met een bouwkosten van meer dan 200.000 euro.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Het VIN bevestigt dat dit een originele 1968 Fastback is, gebouwd in San Jose, Californië. Hij verliet de fabriek met een 302ci vier-barrel carburateur V8.
In de afgelopen jaren werd de auto getrakteerd op een groot restauratie- en upgradeprogramma, grotendeels voltooid door Six Pack Speedshop in Nederland, als eerbetoon aan de esthetiek en de prestaties van de beroemde 'Eleanor' Shelby GT500-filmauto.
Wie goed oplet, zal zien dat de carrosserie is 'gladgestreken', waarbij de regengoten en de ruitenwissergaten zijn verwijderd voor een schoner uiterlijk.
Alle vier de wielkasten zijn verbreed om plaats te bieden aan de grotere wielen en banden. De carrosserie is verder verfraaid met een voorbumper in Eleanor-stijl met verzonken koplampen en een aangepaste achterkant met kofferdekselspoiler.
Hij is zwart gespoten met oranje racestrepen over de hele lengte van de auto. Er zijn ook oranje 'GT 500' details langs de flanken, en met oranje accenten voor de wielen en ventilatieriemen.
De motorkap is voorzien van aluminium ventilatieopeningen van billet, een op maat gemaakte tankdop in Cobra-stijl en op maat gemaakte aluminium uitlaatsierstukken aan de zijkant. De motorkap heeft snelsluitingen.
Hij staat op 18 inch Boyd Coddington lichtmetalen velgen, 8 inch breed voor en 11 inch breed achter. In de velgen zitten grote geventileerde remschijven met zeszuigerremklauwen van Shelby Baer.
Het hart van de auto is een 6,2-liter Chevrolet LS3 V8 met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een dubbel uitlaatsysteem met aangepaste headers werd ook gefabriceerd door Six Pack Speedshop.
De auto is opgewaardeerd met een Heidts Pro-G IFS kit, Heidts Pro-G achterwielophanging en een nieuwe tandheugel-en-rondsel besturing. Andere nieuwe kenmerken zijn een aluminium Be Cool radiator en twee ventilatoren, en een drukknopstart.
Binnenin is er een halve rolkooi en carbon bekleding voor het dashboard, het instrumentenpaneel, de middenconsole, de deurpanelen en de met zwart leder beklede Cobra kuipstoelen.
Billet aluminium is gebruikt voor de versnellingspook, dorpelplaten, deurgrepen en de pedalen.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend. Als onderdeel van de custom build, werd de carrosserie gestript tot op het blanke metaal en gestraald waar nodig.
De lak is nu in zeer goede algemene conditie. Er zijn wat zichtbare swirl markeringen in de lak die er makkelijk uit te polijsten zijn. Er zit een haarscheurtje in het linker achterlicht, maar alle andere lenzen lijken in goede staat te zijn.
Binnenin heeft de zwart lederen bekleding een paar kleine kreukjes, maar er is geen noemenswaardige slijtage en geen schade. De tapijten, deurbekleding, en hemel zijn ook in zeer goede staat.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
De laatste technische inspectie was in mei 2021, zonder problemen of waarschuwingen.
Eveneens in 2021 voerde Liberty Cars in Nederland een motorolieverversingsbeurt uit.

SAMENVATTING

Deze Ford Mustang Fastback is een fantastische op maat gebouwde auto, geïnspireerd op de esthetiek van de direct herkenbare 'Eleanor' Shelby GT500 film auto, maar voorzien van een scala aan moderne upgrades. Zijn krachtige 6.2-liter LS3 V8 geeft de auto een indrukwekkende snelheid, terwijl de opgewaardeerde vering en remmen hem bruikbaarder maken dan zijn klassieke tegenhangers. Voor iemand die op zoek is naar een Mustang met een verschil, zou dit een fantastische keuze zijn om in het weekend mee te knallen of om de menigte op autoshows mee te verbazen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ford Mustang Fastback to wspaniały model zbudowany na zamówienie, inspirowany słynnym samochodem filmowym z epoki milenijnej i wykończony w bardzo wysokim standardzie.
Pod maską znajduje się teraz 6,2-litrowy silnik Chevrolet LS3 V8 o mocy do 500 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Samochód został w pełni przebudowany do tej ulepszonej specyfikacji przez Six Pack Speedshop w Holandii, przy użyciu wielu wysokiej jakości komponentów.
W odrestaurowanie i przebudowę tego Mustanga Fastback zainwestowano w sumie ponad 800 godzin, a koszt budowy przekroczył 200 000 euro.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Numer VIN potwierdza, że jest to oryginalny egzemplarz Fastback z 1968 r., zbudowany w San Jose w Kalifornii. Z fabryki wyjechał wyposażony w czterocylindrowy, gaźnikowy silnik V8 o pojemności 302ci.
W ostatnich latach samochód został poddany gruntownej renowacji i modernizacji, w dużej mierze przeprowadzonej przez Six Pack Speedshop w Holandii, w hołdzie dla estetyki i osiągów słynnego samochodu filmowego "Eleanor" Shelby GT500.
Uważni obserwatorzy zauważą, że karoseria została "wygładzona", usunięto rynny przeciwdeszczowe i otwory na wycieraczki, dzięki czemu zyskała czystszy wygląd.
Wszystkie cztery nadkola zostały poszerzone, aby zmieściły się w nich większe koła i opony. Nadwozie zostało dodatkowo wzbogacone o przedni zderzak w stylu "Eleanor" z wpuszczonymi lampami drogowymi oraz o niestandardowy tył ze spojlerem na pokrywie bagażnika.
Samochód jest pomalowany na czarno z pomarańczowymi pasami wyścigowymi biegnącymi przez całą jego długość. Wzdłuż boków znajdują się pomarańczowe elementy "GT 500", a także pomarańczowe akcenty na kołach i listwach wentylacyjnych.
Na masce znajdują się otwory wentylacyjne z kęsów aluminium, niestandardowy korek wlewu paliwa w stylu Cobry oraz specjalne aluminiowe osłony bocznych wydechów. Maska jest wyposażona w szybko zwalniane zatrzaski.
Jeździ na 18-calowych kołach ze stopu Boyda Coddingtona, o szerokości 8 cali z przodu i 11 cali z tyłu. Na obręczach znajdują się duże wentylowane tarcze hamulcowe z sześciotłoczkowymi zaciskami Baer "Shelby".
Sercem konstrukcji jest 6,2-litrowy silnik Chevrolet LS3 V8 z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Podwójny układ wydechowy z niestandardowymi kolektorami został również wykonany przez Six Pack Speedshop.
W samochodzie zastosowano zestaw Heidts Pro-G IFS z przodu, zawieszenie Heidts Pro-G z tyłu oraz nowy zębatkowy układ kierowniczy. Inne nowe elementy wyposażenia to aluminiowa chłodnica Be Cool i dwa wentylatory oraz rozruch za pomocą przycisku.
Wewnątrz znajduje się pół klatka bezpieczeństwa oraz karbonowe panele deski rozdzielczej, zestawu wskaźników, konsoli środkowej, paneli drzwi i kubełkowych foteli Cobra obszytych czarną skórą.
Do wykonania dźwigni zmiany biegów, progów, klamek drzwi i pedałów użyto billetowego aluminium.

WARUNKI

Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii. W ramach budowy na zamówienie, karoseria została rozebrana do gołego metalu, a w razie potrzeby poddana piaskowaniu.
Obecnie stan ogólny lakieru jest bardzo dobry. Na lakierze widoczne są ślady po zawirowaniach, które powinny dać się łatwo wypolerować. Na lewym tylnym świetle jest pęknięcie, ale wszystkie inne soczewki wydają się być w świetnym stanie.
Wewnątrz czarna skórzana tapicerka ma kilka małych zagnieceń, ale nie jest mocno zużyta ani uszkodzona. Dywaniki, obicia drzwi i podsufitka są również w bardzo dobrym stanie.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
Ostatni przegląd techniczny przeprowadzono w maju 2021 r. i nie stwierdzono żadnych problemów ani ostrzeżeń.
Również w 2021 roku firma Liberty Cars w Holandii przeprowadziła wymianę oleju silnikowego.

SUMMARY

Ten Ford Mustang Fastback to fantastyczny model zbudowany na zamówienie, inspirowany estetyką natychmiast rozpoznawalnego samochodu filmowego Shelby GT500 "Eleanor", ale wyposażony w szereg nowoczesnych ulepszeń. Jego potężny silnik LS3 V8 o pojemności 6,2 litra zapewnia mu imponujące tempo jazdy, podczas gdy ulepszone zawieszenie i hamulce sprawiają, że jest bardziej użyteczny niż jego klasyczne odpowiedniki. Dla kogoś, kto szuka Mustanga z różnicą, będzie to fantastyczny wybór na weekendowe wypady lub przyciąganie tłumów na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

Este Ford Mustang Fastback é uma construção soberba por medida, inspirada no famoso carro de cinema da era do milénio, e terminado com um padrão muito elevado.
Debaixo do capot está agora um Chevrolet LS3 V8 de 6,2 litros, produzindo até 500hp, e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O carro foi totalmente reconstruído de acordo com esta especificação melhorada pela Six Pack Speedshop na Holanda, utilizando uma jangada de componentes de alta qualidade.
No total, foram investidas mais de 800 horas na restauração e conversão deste Mustang Fastback, com um custo de construção superior a 200.000 euros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O VIN confirma que este é um Fastback original de 1968, construído em San Jose, Califórnia. Deixou a fábrica equipada com um carburador V8 de quatro barris de 302ci.
Nos últimos anos, o carro foi tratado num importante programa de restauração e melhoramento, em grande parte completado pela Six Pack Speedshop na Holanda, como uma homenagem à estética e desempenho do famoso carro de cinema 'Eleanor' Shelby GT500.
Os olhos atentos vão notar que a carroçaria foi "alisada", com remoção das calhas de chuva e dos buracos do limpa pára-brisas para um aspecto mais limpo.
Todos os arcos de quatro rodas foram alargados para acomodar as rodas e pneus maiores. A carroçaria foi ainda reforçada por um pára-choques dianteiro estilo "Eleanor" com luzes de condução embutidas, e uma extremidade traseira personalizada com spoiler da tampa da bagageira.
É pintado de preto com riscas cor-de-laranja correndo ao longo do comprimento do carro. Há também detalhes 'GT 500' cor-de-laranja ao longo dos flancos, e com acentos cor-de-laranja para as rodas e as correias de ventilação.
Há respiradouros de alumínio de bilete no capô, juntamente com uma tampa de enchimento de combustível personalizada estilo Cobra, e escapamentos laterais de escape de alumínio à medida. A tampa tem fixadores de pinos de libertação rápida.
Cavalga em rodas de liga leve Boyd Coddington de 18 polegadas, com uma largura de 8 polegadas à frente e de 11 polegadas atrás. As jantes albergam grandes discos de travão ventilados com pinças de seis pistões 'Shelby' Baer.
No coração da construção encontra-se um Chevrolet LS3 V8 de 6,2 litros com uma transmissão manual de seis velocidades. Um sistema de escape duplo com cabeçalhos personalizados foi também fabricado pela Six Pack Speedshop.
O carro foi melhorado com um kit de Heidts Pro-G IFS frontal, suspensão traseira Heidts Pro-G, e nova direcção de cremalheira e pinhão. Outras novas características incluem um radiador Be Cool em alumínio e ventiladores duplos, e arranque com botão de pressão.
No interior, existe uma gaiola de meio rolo, e painéis de carbono para o tablier, painel de instrumentos, consola central, painéis de portas, e os assentos de balde Cobra em pele preta aparada.
O alumínio de bilete é utilizado para a alavanca de mudanças, placas de soleira, puxadores das portas e os pedais.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores na carroçaria. Como parte da construção personalizada, a sua carroçaria foi despojada até ao metal nu e rebarbada quando necessário.
Hoje em dia, a pintura está em muito bom estado geral. Há algumas marcas visíveis de rodopio no acabamento que devem ser facilmente polidas. Uma fissura na linha do cabelo está presente na luz traseira esquerda, mas todas as outras lentes parecem estar em grande forma.
No interior, os estofos de couro preto têm alguns pequenos vincos, mas não há um desgaste significativo nem danos. Os tapetes, os revestimentos das portas, e o forro da cabeça também estão em muito boa ordem.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
A sua última inspecção técnica foi em Maio de 2021, sem problemas ou avisos.
Também em 2021, a Liberty Cars nos Países Baixos realizou um serviço de troca de óleo de motor.

SÍNTESE

Este Ford Mustang Fastback é uma construção fantástica à medida, inspirada na estética do imediatamente reconhecível carro de filme 'Eleanor' Shelby GT500, mas com uma jangada de actualizações modernas. O seu potente LS3 V8 de 6,2 litros dá ao carro um ritmo muito impressionante, enquanto que a suspensão e os travões actualizados tornam-no mais utilizável do que os seus equivalentes clássicos. Para alguém que tem procurado um Mustang com uma diferença, esta seria uma escolha fantástica para os rebentamentos de fim-de-semana ou para impressionar as multidões nos espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Ford Mustang Fastback är en fantastisk specialbyggd bil, inspirerad av den berömda filmbilen från millennieåldern och färdigställd till en mycket hög standard.
Under motorhuven finns nu en 6,2-liters Chevrolet LS3 V8 med en effekt på upp till 500 hk som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen byggdes om helt och hållet till denna uppgraderade specifikation av Six Pack Speedshop i Nederländerna, med hjälp av en mängd högkvalitativa komponenter.
Totalt investerades mer än 800 timmar i restaureringen och ombyggnaden av denna Mustang Fastback, med en byggkostnad på över 200 000 euro.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

VIN:t bekräftar att detta är en original Fastback från 1968 som byggdes i San Jose, Kalifornien. Den lämnade fabriken utrustad med en 302ci V8 med fyra pipor och förgasare.
Under de senaste åren har bilen genomgått ett omfattande restaurerings- och uppgraderingsprogram, som till stor del slutförts av Six Pack Speedshop i Nederländerna, som en hyllning till estetiken och prestandan hos den berömda "Eleanor" Shelby GT500-filmbilen.
Den uppmärksamme kommer att se att karossen har "slätats ut" och att regnrännorna och torkarhålen har tagits bort för att få ett renare utseende.
Alla fyra hjulhusen har breddats för att rymma de större hjulen och däcken. Karossen har förbättrats ytterligare med en främre stötfångare i Eleanor-stil med infällda strålkastare och en specialanpassad bakre del med spoiler i bagageluckan.
Den är målad i svart med orange racingränder som löper längs hela bilen. Det finns också orange "GT 500"-detaljer längs flankerna och orangefärgade accenter på hjulen och ventilationsstrålarna.
Det finns ventilationsöppningar i aluminium i motorhuven, ett specialtillverkat tanklocket i Cobra-stil och skräddarsydda aluminiumavgassystem för sidoutgångar. Motorhuven har snabbfästen med stift som kan lossas snabbt.
Den körs på 18-tums Boyd Coddington-metallfälgar, med en bredd på 8 tum fram och 11 tum bak. På fälgarna sitter stora ventilerade bromsskivor med "Shelby" Baer sexkolvsbromsar.
Hjärtat i konstruktionen är en 6,2-liters Chevrolet LS3 V8 med en sexväxlad manuell växellåda. Ett dubbelt avgassystem med specialanpassade förgreningar tillverkades också av Six Pack Speedshop.
Bilen har uppgraderats med en Heidts Pro-G IFS-kit fram, Heidts Pro-G bakre fjädring och en ny kuggstångsstyrning. Andra nya funktioner är en Be Cool-kylare i aluminium med dubbla fläktar och start med tryckknapp.
På insidan finns en halv rullbur och kolpaneler på instrumentbrädan, instrumentklustret, mittkonsolen, dörrpanelerna och de svarta Cobra-bucklesätena i läder.
Billetaluminium används till växelspaken, tröskelplattorna, dörrhandtagen och pedalerna.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare skador på karossen. Som en del av det anpassade bygget togs karosseriet bort till bar metall och medieblandades där det krävdes.
Idag rapporteras att lackeringen är i mycket gott skick. Det finns några synliga virvelmärken i finishen som lätt bör kunna poleras bort. Det finns en hårspricka i den vänstra baklyktan, men alla andra linser verkar vara i bra skick.
Invändigt har den svarta läderklädseln några små veck, men det finns inget större slitage och inga skador. Mattorna, dörrklädseln och innertaket är också i mycket gott skick.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
Den senaste tekniska inspektionen gjordes i maj 2021, utan några problem eller varningar.
År 2021 genomförde Liberty Cars i Nederländerna också ett motoroljebyte.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Mustang Fastback är en fantastisk skräddarsydd bil som är inspirerad av estetiken hos den omedelbart igenkännbara "Eleanor" Shelby GT500-filmbilen, men med en rad moderna uppgraderingar. Dess kraftfulla 6,2-liters LS3 V8 ger bilen en mycket imponerande fart, medan den uppgraderade fjädringen och bromsarna gör den mer användbar än sina klassiska motsvarigheter. För någon som har letat efter en Mustang med en skillnad, skulle detta vara ett fantastiskt val för helgkörningar eller för att imponera på folkmassorna på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.