1968 Chevrolet Camaro – LSX V8 Engine Conversion

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Chevrolet Camaro ist ein begehrenswertes klassisches amerikanisches Muscle Car, das im "Pro Touring"-Stil umgebaut wurde, einschließlich eines LSx-basierten V8-Motortauschs und einer Restaurierung und Neulackierung der Karosserie.
• Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein 5,3-Liter-V8 mit Saug- und Einspritzanlage aus dem Modelljahr 2003, der über ein nachgerüstetes Viergang-Automatikgetriebe 4L60E" mit Wandlersperre bis zu 300 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde in Norwood, Massachusetts, hergestellt, importiert und im März 2023 erstmals im Vereinigten Königreich zugelassen.
• Neben dem Austausch des modernen LSx-V8-Motors und der verbesserten Bremsen wurde der Wagen kosmetisch auf die Spezifikation eines SS-Klons gebracht.
• Dieser Camaro kombiniert nun ein modernes Fahrwerk in einer Karosserie aus den 1960er Jahren, was ihn zu einem sehr brauchbaren Custom-Klassiker mit verbesserter Lenkung, Bremsen und Kraftstoffverbrauch macht.
• Der Kilometerzähler zeigt 464 Meilen an, was als die seit dem Umbau zurückgelegte Kilometerzahl gilt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Herzstück des Fahrzeugs ist der 5,3-Liter-LM7-V8-Motor, der zerlegt und mit neuen Lagern und einer neuen Ölpumpe wieder aufgebaut wurde.
• Dieser Camaro wurde mit einer Motorhaube mit Wulst, einem SS 350"-Schriftzug, einem Entenschwanz-Heckspoiler, Halo-Scheinwerfern, einer Servolenkung, einem Shiftworks-Schalthebel, modernen LCD-Instrumenten, einem Aluminiumkühler, einem Aftermarket-Lufteinlass mit Konusluftfilter, einem CPP-Bremsbehälter aus Aluminium und JDMSpeed-Zündkabeln aufgerüstet.
• Die Bremsen verwenden vorne Original-Camaro-Scheiben und hinten Trommeln, die mit einem verchromten Servo aufgerüstet wurden, um ein modernes Fahrgefühl zu vermitteln.
• Dieses Exemplar ist im geschmackvollen Farbton Perlschwarz mit kontrastierenden silbernen Zwillings-Rennstreifen lackiert und verfügt über ein schwarzes Vinyl-Interieur mit Holzfurnier und Chromakzenten.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ American Racing Vintage "BOSS TT" in Graphitgrau mit polierten Felgenhörnern, die rote Bremssättel einrahmen. Die Räder sind mit neuen Nankang Sport NS 20 Reifen auf der Hinterachse und neuen Rotalla S Race RU01 Reifen auf der Vorderachse ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören ein Lenkrad mit Holzeinfassung, Bedienelemente für Heizung und Lüftung, ein abschließbares Handschuhfach und ein Haltegriff am Armaturenbrett auf der Beifahrerseite.
• Der Wagen wird mit über 150 Fotos der Restaurierungsarbeiten geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Das Auto wurde als Rohbau erworben, und es wurde in nacktem Metall einschließlich neuer Böden aufgebaut. Heute gibt es einen kleinen Chip auf der Fahrertür und offside vorderen Kotflügel, und ein kleiner Schnitt in der Dash-Pad.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 22. April 2024 mit einer Kilometerleistung von 464 Kilometern durchgeführt, die zum ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde von Technikern der Firma D umfassend restauriert und umgebaut.
• Der LSx"-LM7-Motor stammt aus einem GM-Fahrzeug des Modelljahrs 2003 und wurde dann zerlegt und die Lager sowie die Ölpumpe ersetzt, bevor er mit neuen Anbauteilen unter Verwendung brandneuer Corvette-Teile verbessert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Chevrolet Camaro ist ein ikonisches amerikanisches Muscle-Car, das im "Pro Touring"-Stil mit einem begehrten "LSx"-V8-Motortausch und einer Rohkarosserierestaurierung mit Neulackierung umgebaut wurde. Der Verkäufer gibt an, dass es sich jetzt wie ein modernes Auto anfühlt, aber die Ästhetik des ursprünglichen Coupés aus den 1960er Jahren beibehält. Mit seinem raffinierten Farbschema und zahlreichen ausgewählten Upgrades zur Ergänzung des V8-Motorenumbaus wäre es eine beeindruckende Ergänzung für jede Sammlung amerikanischer Klassiker und ein aufregender und sehr brauchbarer Begleiter für Wochenendfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Chevrolet Camaro es un deseable muscle car clásico americano, con un marco de reconstrucción en el estilo 'Pro Touring', incluyendo un 'LSx-basado' V8 intercambio de motor y la restauración de la carrocería de metal desnudo y repintado.
• Bajo el capó se esconde ahora un motor V8 LM7 de 5,3 litros atmosférico y con inyección de combustible del año de fabricación 2003, que se entiende que entrega hasta 300 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática "4L60E" de cuatro velocidades con convertidor de bloqueo.
• Este ejemplar se fabricó en Norwood, Massachusetts, y se importó y matriculó por primera vez en el Reino Unido en marzo de 2023.
• Además de su moderno motor V8 LSx y sus frenos mejorados, el coche ha sido mejorado estéticamente hasta alcanzar las especificaciones de un clon SS.
• Este Camaro combina ahora un tren de rodaje moderno en una carrocería de los años 60, lo que lo convierte en un clásico custom muy utilizable con dirección, frenos y consumo de combustible mejorados.
• El cuentakilómetros indica 464 millas, que se entiende que es el kilometraje recorrido desde la reconstrucción.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El corazón de la construcción es el V8 LM7 de 5,3 litros, que se desmontó y reconstruyó con nuevos cojinetes y bomba de aceite, y luego se mejoró con accesorios totalmente nuevos del modelo Corvette.
• Este Camaro ha sido actualizado con un capó de protuberancia eléctrica, una insignia exterior "SS 350", un alerón trasero de cola de pato, faros delanteros de halo del mercado de accesorios, un sistema de dirección asistida, una palanca de cambios de piso Shiftworks, instrumentos LCD modernos, un radiador de aluminio, una toma de aire del mercado de accesorios con filtro de aire cónico, un depósito de freno de aluminio billet CPP y cables de encendido JDMSpeed.
• Los frenos utilizan discos originales de Camaro delante y tambores detrás, mejorados con un servo cromado para darle un toque moderno al conducir.
• Este ejemplar está acabado en un elegante color negro perlado con dos franjas plateadas de competición en contraste, sobre un interior tapizado en vinilo negro con detalles en madera y cromados.
• Monta un juego posventa de llantas de aleación American Racing Vintage 'BOSS TT' de 18 pulgadas acabadas en gris grafito con labios pulidos, que enmarcan pinzas rojas. Las llantas montan neumáticos nuevos Nankang Sport NS 20 en el eje trasero y neumáticos nuevos Rotalla S Race RU01 en el delantero.
• El equipamiento incluye volante con aro de madera, mandos de calefacción y ventilación, guantera con cerradura y asidero en el salpicadero del lado del acompañante.
• El coche viene con más de 150 fotos del trabajo de restauración.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue adquirido como una cáscara, y fue construido en metal desnudo incluyendo nuevos pisos. Actualmente hay un pequeño desconchón en la puerta del conductor y en la aleta delantera del lado opuesto, y un pequeño corte en la almohadilla del salpicadero.
• La ITV más reciente se realizó el 22 de abril de 2024 a una distancia indicada de 464 millas, lo que dio como resultado un primer aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue ampliamente restaurado y reconstruido por técnicos de D
• El motor LM7 "LSx" procedía de un modelo de 2003 de GM, se desmontó y se sustituyeron los cojinetes, así como la bomba de aceite, antes de añadir nuevos componentes auxiliares con piezas nuevas de Corvette.

RESUMEN

Este Chevrolet Camaro es un icónico muscle car americano, que ha sido tratado con un marco de reconstrucción en el estilo 'Pro Touring' con un deseable 'LSx' V8 cambio de motor y la restauración de la carrocería desnuda y repintado. El vendedor afirma que ahora parece un coche moderno pero que conserva la estética del coupé original de los años sesenta. Presentado con una refinada combinación de colores y con numerosas mejoras para complementar la conversión del motor V8, sería una impresionante adición a cualquier colección de clásicos americanos, y un compañero emocionante y muy útil para los viajes de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Chevrolet Camaro est une muscle car américaine classique très recherchée. Elle a été reconstruite dans le style "Pro Touring", avec remplacement du moteur V8 par un moteur LSx, restauration de la carrosserie à l'état brut et repeint.
• Sous le capot se trouve désormais un V8 LM7 de 5,3 litres de l'année-modèle 2003, à aspiration naturelle et injection de carburant, dont on sait qu'il délivre jusqu'à 300 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports "4L60E" rétrofitée avec convertisseur de blocage.
• Cet exemple a été fabriqué à Norwood, Massachusetts, et a été importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en mars 2023.
• En plus de son moteur V8 "LSx" moderne et de ses freins améliorés, la voiture a été améliorée sur le plan cosmétique pour atteindre les spécifications du "clone SS".
• Cette Camaro associe désormais des équipements modernes à une carrosserie des années 1960, ce qui en fait un modèle classique très utilisable, avec une direction, des freins et une consommation de carburant améliorés.
• Le compteur kilométrique indique 464 miles, ce qui correspond au kilométrage parcouru depuis la reconstruction.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Au cœur de la construction se trouve le V8 LM7 de 5,3 litres, qui a été démonté et reconstruit avec de nouveaux roulements et une nouvelle pompe à huile, puis amélioré avec des accessoires de modèle Corvette flambant neufs.
• Cette Camaro a été équipée d'un capot moteur bombé, d'un badge extérieur "SS 350", d'un aileron arrière en queue de canard, de phares halo de rechange, d'une direction assistée, d'un levier de vitesse au plancher Shiftworks, d'instruments modernes à cristaux liquides, d'un radiateur en aluminium, d'une prise d'air de rechange avec filtre à air conique, d'un réservoir de frein CPP en aluminium et de câbles d'allumage JDMSpeed.
• Les freins sont des disques d'origine Camaro à l'avant et des tambours à l'arrière, renforcés par un servo chromé pour donner une sensation de modernité à la conduite.
• L'intérieur est garni de vinyle noir, de placage de bois et de garnitures chromées.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage American Racing Vintage 'BOSS TT' de 18 pouces, finies en gris graphite avec des lèvres polies, encadrant des étriers rouges. Les roues sont équipées de nouveaux pneus Nankang Sport NS 20 sur l'essieu arrière et de nouveaux pneus Rotalla S Race RU01 sur l'essieu avant.
• L'équipement comprend un volant bordé de bois, des commandes de chauffage et de ventilation, une boîte à gants verrouillable et une poignée de maintien sur le tableau de bord côté passager.
• La voiture est accompagnée de plus de 150 photos des travaux de restauration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la voiture a été achetée en tant que coquille, et elle a été reconstruite en métal nu, y compris de nouveaux planchers. Aujourd'hui, il y a un petit éclat sur la porte du conducteur et sur l'aile avant du côté opposé, ainsi qu'une petite coupure dans le tampon du tableau de bord.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 22 avril 2024 à un kilométrage indiqué de 464 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été entièrement restaurée et reconstruite par les techniciens de D
• Le moteur LM7 "LSx" provient d'un véhicule GM de l'année 2003. Il a ensuite été démonté et les roulements ont été remplacés, de même que la pompe à huile, avant d'être complété par de nouveaux accessoires à l'aide de pièces Corvette flambant neuves.

RÉSUMÉ

Cette Chevrolet Camaro est une muscle car américaine emblématique, qui a été reconstruite dans le style "Pro Touring" avec un moteur V8 "LSx", une restauration de la carrosserie et un resprayage. Le vendeur déclare qu'il s'agit désormais d'une voiture moderne à conduire, tout en conservant l'esthétique du coupé original des années 1960. Présentée avec une palette de couleurs raffinées et dotée de nombreuses améliorations pour compléter la conversion du moteur V8, elle constituerait un ajout impressionnant à n'importe quelle collection de classiques américains, et un compagnon passionnant et très utilisable pour les promenades du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Chevrolet Camaro è un'ambita muscle car americana d'epoca, con una ricostruzione del telaio in stile "Pro Touring", compresa la sostituzione del motore V8 "LSx-based" e il restauro e la riverniciatura della carrozzeria.
• Sotto il cofano si trova ora un V8 5,3 litri LM7 ad aspirazione naturale e iniezione di carburante del 2003, in grado di erogare fino a 300 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico "4L60E" retrofit a quattro velocità con convertitore di blocco.
• Questo esemplare è stato prodotto a Norwood, nel Massachusetts, ed è stato importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nel marzo 2023.
• Oltre al moderno motore V8 "LSx" e ai freni potenziati, l'auto è stata migliorata esteticamente fino a raggiungere le specifiche di un "clone SS".
• Questa Camaro combina ora un'attrezzatura moderna in una carrozzeria degli anni '60, rendendola un classico custom molto utilizzabile con sterzo, freni e consumo di carburante migliorati.
• Il contachilometri indica 464 miglia, che si intende come il chilometraggio percorso dalla ricostruzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il cuore della costruzione è il V8 LM7 da 5,3 litri, che è stato smontato e ricostruito con nuovi cuscinetti e pompa dell'olio, e poi arricchito con accessori nuovi di zecca del modello Corvette.
• Questa Camaro è stata aggiornata con un cofano motore, una targhetta esterna "SS 350", uno spoiler posteriore a coda d'anatra, fari a raggiera aftermarket, un servosterzo, un cambio a pavimento Shiftworks, moderni strumenti LCD, un radiatore in alluminio, una presa d'aria aftermarket con filtro dell'aria a cono, un serbatoio dei freni in alluminio billet CPP e cavi di accensione JDMSpeed.
• I freni utilizzano dischi originali Camaro all'anteriore e tamburi al posteriore, potenziati con un servo cromato per dare una sensazione di modernità alla guida.
• Questo esemplare è rifinito in un'elegante tonalità di nero perlato con strisce da corsa argentate a contrasto, su interni rivestiti in vinile nero, con impiallacciatura in legno e inserti cromati.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega American Racing Vintage "BOSS TT" da 18 pollici rifiniti in grigio grafite con labbri lucidi, che incorniciano pinze rosse. Le ruote sono dotate di nuovi pneumatici Nankang Sport NS 20 sull'asse posteriore e di nuovi pneumatici Rotalla S Race RU01 sull'asse anteriore.
• L'equipaggiamento comprende il volante con rivestimento in legno, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il vano portaoggetti con chiusura a chiave e il maniglione del cruscotto lato passeggero.
• La vettura è corredata da oltre 150 foto del lavoro di restauro.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata acquistata come un guscio, ed è stata costruita in metallo nudo, compresi i nuovi pavimenti. Oggi è presente una piccola scheggiatura sulla portiera del guidatore e sull'alettone anteriore laterale, e un piccolo taglio nel cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 22 aprile 2024 a un chilometraggio indicato di 464 miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata ampiamente restaurata e ricostruita dai tecnici di D
• Il motore LM7 "LSx" è stato prelevato da un veicolo GM dell'anno di modello 2003, quindi è stato smontato e sono stati sostituiti i cuscinetti e la pompa dell'olio, prima di essere potenziato con nuovi accessori utilizzando parti Corvette nuove di zecca.

SOMMARIO

Questa Chevrolet Camaro è un'iconica muscle car americana, che è stata sottoposta a una ricostruzione del telaio in stile "Pro Touring" con sostituzione del motore V8 "LSx" e restauro e riverniciatura della carrozzeria. Il venditore afferma che ora sembra un'auto moderna da guidare, ma conserva l'estetica della coupé originale degli anni Sessanta. Presentata con una raffinata combinazione di colori e con numerosi aggiornamenti per completare la conversione del motore V8, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi gruppo di classici americani e una compagna eccitante e molto utilizzabile per i viaggi del fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Chevrolet Camaro is een begeerlijke klassieke Amerikaanse muscle car, met een frame-up rebuild in de 'Pro Touring' stijl, inclusief een 'LSx-based' V8 motor swap en bare-metal carrosserie restauratie en overspuiten.
• Onder de motorkap ligt nu een 5,3-liter LM7 V8 met natuurlijke aanzuiging en brandstofinspuiting uit modeljaar 2003, die naar verluidt tot 300 pk levert aan de achterwielen via een achteraf gemonteerde '4L60E'-automaat met vier versnellingen en vergrendelingsomvormer.
• Dit exemplaar werd geproduceerd in Norwood, Massachusetts, en werd geïmporteerd en voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in maart 2023.
• Samen met zijn moderne 'LSx' V8-motor en opgewaardeerde remmen is de auto cosmetisch verbeterd tot 'SS kloon'-specificatie.
• Deze Camaro combineert nu moderne uitrusting in een carrosserie uit de jaren 1960, waardoor het een zeer bruikbare custom classic is met verbeterde besturing, remmen en brandstofverbruik.
• De kilometerteller geeft 464 mijl aan, wat vermoedelijk de afgelegde afstand is sinds de revisie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Het hart van de bouw is de 5,3-liter LM7 V8, die werd gestript en opnieuw opgebouwd met nieuwe lagers en oliepomp, en vervolgens uitgebreid met gloednieuwe Corvette-modelonderdelen.
• Deze Camaro is opgewaardeerd met een powerdump motorkap, 'SS 350' emblemen, een ducktail achterspoiler, aftermarket halo koplampen, stuurbekrachtiging, een Shiftworks vloerversnelling, moderne LCD instrumenten, een aluminium radiateur, een aftermarket luchtinlaat met conus luchtfilter, een CPP billet aluminium remreservoir en JDMSpeed ontstekingskabels.
• De remmen maken gebruik van originele Camaro remschijven voor en trommels achter, opgewaardeerd met een chromen servo voor een modern gevoel tijdens het rijden.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de smaakvolle kleur Pearl Black met contrasterende dubbele zilveren racing stripes, over een zwart interieur met vinyl bekleding, houtfineer en chromen accenten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch American Racing Vintage 'BOSS TT' lichtmetalen velgen, afgewerkt in grafietgrijs met gepolijste lippen en met rode remklauwen. De wielen zijn voorzien van nieuwe Nankang Sport NS 20-banden op de achteras en nieuwe Rotalla S Race RU01-banden op de vooras.
• De uitrusting omvat een stuur met houten randen, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een afsluitbaar handschoenenkastje en een handgreep op het dashboard aan passagierszijde.
• De auto wordt geleverd met meer dan 150 foto's van het restauratiewerk.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper: de auto werd gekocht als casco en werd opgebouwd in kaal metaal, inclusief nieuwe vloeren. Op dit moment is er een kleine chip op het bestuurdersportier en de voorvleugel aan de zijkant, en een kleine snee in het dashboard.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 22 april 2024 met een kilometerstand van 464 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto is uitgebreid gerestaureerd en opnieuw opgebouwd door technici van D
• De 'LSx' LM7-motor kwam uit een GM-voertuig uit modeljaar 2003, werd gestript en de lagers en de oliepomp werden vervangen, voordat hij werd uitgebreid met nieuwe hulpstukken uit gloednieuwe Corvette-onderdelen.

SAMENVATTING

Deze Chevrolet Camaro is een iconische Amerikaanse muscle car, die is gerestaureerd in de 'Pro Touring'-stijl met een begerenswaardige 'LSx' V8-motor en een blanke carrosserie. De verkoper geeft aan dat hij nu aanvoelt als een moderne auto om in te rijden, maar de esthetiek van de originele coupé uit de jaren 1960 heeft behouden. Gepresenteerd met een verfijnd kleurenschema en voorzien van talloze upgrades om de V8-motorombouw aan te vullen, zou hij een indrukwekkende aanvulling zijn op elke verzameling Amerikaanse klassiekers en een opwindende en zeer bruikbare metgezel voor weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Chevrolet Camaro to pożądany, klasyczny amerykański muscle car, który przeszedł przebudowę w stylu "Pro Touring", w tym wymianę silnika V8 na bazie LSx oraz renowację i lakierowanie nadwozia.
• Pod maską znajduje się teraz wolnossący i zasilany wtryskiem paliwa 5,3-litrowy silnik V8 LM7 z roku modelowego 2003, dostarczający do 300 KM na tylne koła za pośrednictwem zmodernizowanej czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów "4L60E" z konwerterem blokującym.
• Ten egzemplarz został wyprodukowany w Norwood w stanie Massachusetts, importowany i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w marcu 2023 roku.
• Wraz z nowoczesnym silnikiem V8 "LSx" i ulepszonymi hamulcami, samochód został kosmetycznie ulepszony do specyfikacji "klona SS".
• To Camaro łączy teraz nowoczesny układ jezdny w nadwoziu z lat 60-tych, dzięki czemu jest bardzo użytecznym klasykiem z ulepszonym układem kierowniczym, hamulcami i zużyciem paliwa.
• Licznik kilometrów wskazuje 464 mile, co jest rozumiane jako przebieg pokonany od czasu przebudowy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Sercem konstrukcji jest 5,3-litrowy silnik V8 LM7, który został rozebrany i przebudowany z nowymi łożyskami i pompą olejową, a następnie wzbogacony o zupełnie nowe elementy pomocnicze modelu Corvette.
• To Camaro zostało wzbogacone o maskę typu "bulge", plakietkę "SS 350", tylny spojler typu "ducktail", nieoryginalne reflektory typu halo, wspomaganie kierownicy, dźwignię zmiany biegów Shiftworks, nowoczesne instrumenty LCD, aluminiową chłodnicę, nieoryginalny wlot powietrza ze stożkowym filtrem powietrza, aluminiowy zbiornik hamulcowy CPP i przewody zapłonowe JDMSpeed.
• Hamulce wykorzystują oryginalne tarcze Camaro z przodu i bębny z tyłu, wzmocnione chromowanym serwomechanizmem, aby nadać im nowoczesny charakter podczas jazdy.
• Egzemplarz ten wykończony jest w gustownym odcieniu Pearl Black z kontrastującymi podwójnymi srebrnymi pasami wyścigowymi, nad czarnym wnętrzem wykończonym winylem, z drewnianą okleiną i chromowanymi akcentami.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych American Racing Vintage "BOSS TT" wykończonych w kolorze grafitowo-szarym z polerowanymi krawędziami i czerwonymi zaciskami. Koła są wyposażone w nowe opony Nankang Sport NS 20 na tylnej osi i nowe opony Rotalla S Race RU01 na przedniej.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę z drewnianym obramowaniem, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, zamykany schowek na rękawiczki oraz uchwyt na desce rozdzielczej po stronie pasażera.
• Do samochodu dołączono ponad 150 zdjęć z prac renowacyjnych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód został nabyty jako skorupa i został zbudowany w stanie surowym, w tym z nową podłogą. Obecnie na drzwiach kierowcy i bocznym przednim skrzydle znajduje się niewielki odprysk, a na desce rozdzielczej małe nacięcie.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 22 kwietnia 2024 r. przy wskazanym przebiegu 464 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód został gruntownie odrestaurowany i przebudowany przez techników z D
• Silnik "LSx" LM7 pochodził z pojazdu GM z roku modelowego 2003, a następnie został rozebrany i wymieniono w nim łożyska, a także pompę olejową, po czym został wzbogacony o nowe elementy pomocnicze przy użyciu zupełnie nowych części Corvette.

PODSUMOWANIE

Ten Chevrolet Camaro to kultowy amerykański muscle car, który został poddany przebudowie w stylu "Pro Touring" z pożądaną wymianą silnika V8 "LSx" oraz renowacją nadwozia i ponownym lakierowaniem. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest teraz nowoczesny, ale zachowuje estetykę oryginalnego coupe z lat 60-tych. Prezentowany w wyrafinowanej kolorystyce i z licznymi ulepszeniami uzupełniającymi konwersję silnika V8, byłby imponującym dodatkiem do każdego zestawu amerykańskich klasyków, a także ekscytującym i bardzo użytecznym towarzyszem weekendowych przejażdżek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Chevrolet Camaro é um desejável "muscle car" americano clássico, com uma reconstrução da estrutura ao estilo "Pro Touring", incluindo uma troca de motor V8 "baseado em LSx" e um restauro e repintura da carroçaria em metal puro.
• Debaixo do capot está agora um V8 LM7 de 5,3 litros com aspiração natural e injeção de combustível, do ano modelo de 2003, que se sabe que debita até 300 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades "4L60E" com conversor de bloqueio.
• Este exemplar foi fabricado em Norwood, Massachusetts, e foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em março de 2023.
• Juntamente com o seu moderno motor V8 "LSx" e travões melhorados, o carro foi cosmeticamente melhorado para a especificação "SS clone".
• Este Camaro combina agora um equipamento moderno numa carroçaria dos anos 60, tornando-o um clássico personalizado muito utilizável com direção, travões e consumo de combustível melhorados.
• O conta-quilómetros indica 464 milhas, o que se entende ser a quilometragem percorrida desde a reconstrução.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• No centro da construção está o V8 LM7 de 5,3 litros, que foi desmontado e reconstruído com novos rolamentos e bomba de óleo, e depois melhorado com acessórios do novo modelo Corvette.
• Este Camaro foi atualizado com um capot de proteção, um emblema exterior "SS 350", um spoiler traseiro "ducktail", faróis de auréola pós-venda, um sistema de direção assistida, uma alavanca de velocidades Shiftworks, instrumentos LCD modernos, um radiador de alumínio, uma entrada de ar pós-venda com filtro de ar em cone, um reservatório de travões em alumínio CPP e cabos de ignição JDMSpeed.
• Os travões utilizam discos originais do Camaro à frente e tambores atrás, melhorados com um servo cromado para dar um toque moderno à condução.
• Este exemplar tem um acabamento de bom gosto em Preto Pérola, com faixas de corrida duplas prateadas em contraste, sobre um interior revestido a vinil preto, com folheado de madeira e detalhes cromados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve American Racing Vintage "BOSS TT" de 18 polegadas com acabamento em cinzento grafite com rebordos polidos, enquadrando pinças vermelhas. As jantes estão equipadas com pneus novos Nankang Sport NS 20 no eixo traseiro e pneus novos Rotalla S Race RU01 no eixo dianteiro.
• O equipamento inclui um volante com aro de madeira, comandos do aquecimento e da ventilação, um porta-luvas com fecho e uma pega no painel de instrumentos do lado do passageiro.
• O automóvel inclui mais de 150 fotografias dos trabalhos de restauro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi adquirido como uma carcaça e foi construído em metal nu, incluindo novos pisos. Atualmente, existe uma pequena lasca na porta do condutor e na asa dianteira exterior, bem como um pequeno corte no painel de instrumentos.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 22 de abril de 2024 a uma distância indicada de 464 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O automóvel foi extensivamente restaurado e reconstruído por técnicos da D
• O motor 'LSx' LM7 foi retirado de um veículo GM do ano modelo 2003, tendo sido depois desmontado e substituídos os rolamentos, bem como a bomba de óleo, antes de ser melhorado com novos acessórios utilizando peças Corvette novas.

RESUMO

Este Chevrolet Camaro é um icónico "muscle car" americano, que foi sujeito a uma reconstrução da estrutura ao estilo "Pro Touring" com uma desejável troca de motor V8 "LSx" e um restauro e repintura da carroçaria em metal puro. O vendedor afirma que agora parece um carro moderno para conduzir, mas mantém a estética do coupé original dos anos 60. Apresentado com um esquema de cores requintado e ostentando numerosas actualizações de escolha para complementar a conversão do motor V8, seria uma adição impressionante a qualquer conjunto de clássicos americanos e um companheiro excitante e muito utilizável para passeios de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Chevrolet Camaro är en eftertraktad klassisk amerikansk muskelbil, med en ramuppbyggnad i "Pro Touring"-stil, inklusive ett "LSx-baserat" V8-motorbyte och karosserirestaurering och nylackering.
• Under motorhuven sitter nu en 5,3-liters LM7 V8 med naturlig aspiration och bränsleinsprutning från 2003 års modell, som ska leverera upp till 300 hk till bakhjulen via en eftermonterad fyrväxlad "4L60E" automatlåda med låskonverter.
• Detta exemplar tillverkades i Norwood, Massachusetts, och importerades och registrerades för första gången i Storbritannien i mars 2023.
• Tillsammans med det moderna V8-motorbytet "LSx" och de förbättrade bromsarna har bilen fått en kosmetisk uppgradering till "SS clone"-specifikation.
• Denna Camaro kombinerar nu modern körutrustning i en 1960-talskaross, vilket gör den till en mycket användbar customklassiker med förbättrad styrning, bromsar och bränsleförbrukning.
• Vägmätaren visar 464 miles, vilket uppfattas som den körsträcka som tillryggalagts sedan ombyggnaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Kärnan i bygget är den 5,3-liters LM7 V8, som strippades och byggdes om med nya lager och oljepump, och sedan kompletterades med helt nya tillbehör av Corvette-modell.
• Denna Camaro har uppgraderats med en motorhuv med kraftuttag, "SS 350" exteriörmärkning, en bakspoiler med ankstjärt, halostrålkastare på eftermarknaden, en servostyrning, en Shiftworks golvväxel, moderna LCD-instrument, en aluminiumkylare, ett luftintag på eftermarknaden med konluftfilter, en CPP bromsbehållare i aluminium och JDMSpeed tändkablar.
• Bromsarna består av original Camaro-skivor fram och trummor bak, uppgraderade med en servo i krom för att ge en modern känsla vid körning.
• Detta exemplar är färdigt i den smakfulla nyansen Pearl Black med kontrasterande dubbla silverfärgade racingränder, över en svart vinylklädd interiör med träfanér och kromdetaljer.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums American Racing Vintage 'BOSS TT' lättmetallfälgar i grafitgrått med polerade fälgkanter och röda bromsok. Hjulen är försedda med nya Nankang Sport NS 20-däck på bakaxeln och nya Rotalla S Race RU01-däck på framaxeln.
• Utrustningen omfattar en ratt med träkant, reglage för värme och ventilation, ett låsbart handskfack och ett grepphandtag på instrumentbrädan på passagerarsidan.
• Bilen levereras med över 150 foton av restaureringsarbetet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen förvärvades som ett skal, och den byggdes upp i bar metall inklusive nya golv. Idag finns det ett litet chip på förarens dörr och offside främre vinge, och ett litet snitt i instrumentpanelen.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 22 april 2024 vid en indikerad 464 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Bilen genomgick en omfattande restaurering och ombyggnad av tekniker på D
• LM7-motorn "LSx" hämtades från en GM-bil av 2003 års modell och togs sedan isär och lagren byttes ut, liksom oljepumpen, innan den kompletterades med nya tillbehör med hjälp av helt nya Corvette-delar.

SAMMANFATTNING

Denna Chevrolet Camaro är en ikonisk amerikansk muskelbil, som har genomgått en ramuppbyggnad i "Pro Touring"-stil med ett önskvärt "LSx" V8-motorbyte och karosserirestaurering och omlackering i bara metall. Säljaren säger att den nu känns som en modern bil att köra men behåller estetiken från den ursprungliga 1960-talskupén. Med sitt raffinerade färgschema och många uppgraderingar för att komplettera V8-motorbytet skulle den vara ett imponerande tillskott till alla amerikanska klassiker och en spännande och mycket användbar följeslagare för helgkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.