1968 ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR - FIA PAPERS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior von 1968 ist eine aufregende Rennversion des beliebten Coupés, die nach FIA-Spezifikationen aufgerüstet wurde.
• Unter der Motorhaube steckt ein überarbeiteter 1,3-Liter-Doppelnocken-Vierzylindermotor, der rund 130 PS leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dieser Alfa wurde im November 1968 erstmals zugelassen und befindet sich seit 16 Jahren in den Händen seines derzeitigen Besitzers.
• Da er für die Teilnahme an historischen Straßenrallyes umgebaut wurde, erhielt er 2005 einen historischen technischen FIA-Pass sowie einen Pass der Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese GT 1300 Junior 'Stepnose' ist jetzt in einem leuchtenden Gelbton gehalten, mit schwarzen Details um die Nase herum und mit schwarzen Streifen entlang der hinteren Flanken.
• Die vorderen und hinteren Stoßstangen sind aus Edelstahl, und der Wagen fährt auf 15-Zoll-Stahlrädern.
• Er verfügt nun über einen verbesserten Motor mit zwei Weber-Vergasern und frei atmenden Ansaugtrompeten.
• Innen wurde die Kabine mit einem Überrollkäfig, Toora-Rennsitzen, einer Feuerlöschanlage und einem Sparco-Lenkrad aus Alcantara ausgestattet.
• Dem Fahrzeug liegen die FIA HTP von 2005 und der Pass der Commissione Sportiva Automobilistica Italiana bei, ebenso wie ein Herkunftszertifikat des Alfa Romeo Museums und die italienischen Zulassungspapiere.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Schweller und die vorderen Bodenbleche repariert wurden und dass die Karosserie zahlreiche kleine Dellen, Kratzer und Steinschlagschäden aus seinem Leben als aktiver Rennwagen aufweist. Die leuchtend gelbe Lackierung zieht immer noch die Blicke auf sich und ist in Anbetracht des Alters in gutem Zustand.
• Innen weisen die Toora-Schalensitze einige typische Abnutzungserscheinungen auf, darunter kleine Risse im Beifahrersitz. Der Verkäufer berichtet, dass eine der Türverkleidungen während des Motorsport-Umbaus des Fahrzeugs ebenfalls einen kleinen Riss aufwies.
• Die Sparco-Rennlenkung ist in gutem Zustand, und auch die Holzverkleidung des Armaturenbretts und die Instrumenteneinfassungen aus Metall sind vorzeigbar. Die Kabine verfügt jetzt über einen Startknopf und einen Not-Aus-Schalter sowie über Schnellverschlüsse, Sportpedale und eine Beifahrerfußstütze.
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.
• Das Fahrzeug fährt auf einem Satz FIA-konformer Toyo-Reifen, die noch etwa 6 mm Restprofil haben, und wird mit zwei Ersatzreifen ausgeliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior ist ein aufregendes, modernisiertes, klassisches Sportcoupé, das für die Teilnahme an historischen Rallyes modifiziert und nach den FIA-Vorschriften gebaut wurde. Ein wunderbar charaktervolles Rennauto, das im Ist-Zustand verwendet oder im Laufe der Zeit verbessert und renoviert werden könnte; dieser GT 1300 Junior würde einen angenehmen Rallye-Teilnehmer oder ein lustiges Spielzeug für die Rennstrecke abgeben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo GT 1300 Junior de 1968 es una emocionante versión de carreras del querido coupé, actualizado según las especificaciones de la FIA.
• Bajo el capó se encuentra un motor de cuatro cilindros de doble árbol de levas de 1,3 litros reconstruido, que produce unos 130 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en noviembre de 1968, este Alfa lleva 16 años en manos de su actual propietario.
• Tras haber sido transformado para competir en rallies históricos, en 2005 recibió un pasaporte técnico histórico de la FIA, además de un pasaporte de la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta GT 1300 Junior 'Stepnose' está ahora acabada en un vibrante tono amarillo, con detalles en negro alrededor de la sección del morro, y con rayas negras a lo largo de los flancos traseros.
• Los parachoques delanteros y traseros son de acero inoxidable y el coche monta un juego de llantas de acero de 15 pulgadas.
• Ahora cuenta con un motor mejorado con dos carburadores Weber y trompetas de admisión de respiración libre.
• En el interior, el habitáculo ha sido equipado con una jaula antivuelco, asientos de competición Toora, un sistema de extinción de incendios y un volante Sparco de Alcantara.
• Acompañan al vehículo el HTP de la FIA de 2005 y el pasaporte de la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, junto con el certificado de origen del Museo Alfa Romeo y los documentos de matriculación en Italia.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que los umbrales y los paneles delanteros del suelo han sido reparados, y que la carrocería tiene numerosas abolladuras pequeñas, arañazos y astillas de piedra de su vida como corredor activo. La pintura amarilla brillante sigue llamando la atención, y está en buen estado teniendo en cuenta su edad.
• En el interior, los asientos de cubo de Toora tienen algunos desgastes típicos, incluyendo pequeños desgarros en el asiento del pasajero. El vendedor informa de que uno de los paneles de las puertas también se quedó con un pequeño desgarro durante la conversión del coche en el deporte del motor.
• La dirección de competición Sparco está en buen estado, mientras que los embellecedores de madera del salpicadero y los marcos metálicos de los instrumentos también están presentables. El habitáculo cuenta ahora con un botón de arranque y un interruptor de corte de emergencia, junto con cierres rápidos, pedales deportivos y un reposapiés para el pasajero.
• No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.
• El vehículo monta un juego de neumáticos Toyo conformes a la FIA, a los que les quedan unos 6 mm de banda de rodadura, y el coche se suministrará con dos repuestos.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior es un emocionante coupé deportivo clásico actualizado, que ha sido modificado para competir en rallies históricos, y fue construido para cumplir con las regulaciones de la FIA. Un corredor maravillosamente carácter que podría ser utilizado como es o mejorado y reformado con el tiempo; este GT 1300 Junior haría un participante de rally agradable o un juguete divertido día de la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior de 1968 est une version de course passionnante de ce coupé bien-aimé, améliorée selon les spécifications de la FIA.
• Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres 1,3 litre à double came reconstruit, produisant environ 130 ch, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Enregistrée pour la première fois en novembre 1968, cette Alfa est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 16 ans.
• Ayant été convertie pour participer à des rallyes routiers historiques, elle a reçu un passeport technique historique de la FIA en 2005, ainsi qu'un passeport de la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT 1300 Junior "Stepnose" est maintenant finie dans une teinte jaune vibrante, avec des détails noirs autour du nez et des bandes noires le long des flancs arrière.
• Les pare-chocs avant et arrière sont en acier inoxydable et la voiture est équipée de jantes en acier de 15 pouces.
• Il est désormais doté d'un moteur amélioré avec deux carburateurs Weber et des trompettes d'admission à respiration libre.
• À l'intérieur, l'habitacle a été équipé d'une cage de retournement, de sièges de course Toora, d'un système d'extinction d'incendie et d'un volant Sparco en Alcantara.
• Le véhicule est accompagné de son passeport FIA HTP de 2005 et de son passeport de la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, ainsi que d'un certificat d'origine du Musée Alfa Romeo et de sa carte grise italienne.

CONDITION

• Le vendeur note que les seuils et les panneaux de plancher avant ont été réparés et que la carrosserie présente de nombreuses petites bosses, rayures et éclats de pierre résultant de sa vie de coureur actif. La peinture jaune vif attire toujours le regard, et est en bon état compte tenu de son âge.
• À l'intérieur, les sièges baquets Toora présentent une usure typique, notamment de petites déchirures sur le siège passager. Le vendeur signale que l'un des panneaux de porte a également été laissé avec une petite déchirure lors de la conversion de la voiture en sport automobile.
• La direction de course Sparco est en bon état, tandis que les garnitures en bois du tableau de bord et les entourages métalliques des instruments sont également présentables. L'habitacle dispose désormais d'un bouton de démarrage et d'un interrupteur d'arrêt d'urgence, ainsi que de fixations rapides, de pédales sport et d'un repose-pieds passager.
• Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.
• Le véhicule est équipé de pneus Toyo conformes aux normes de la FIA, dont la bande de roulement est encore d'environ 6 mm.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior est un passionnant coupé sportif classique amélioré, qui a été modifié pour participer à des rallyes historiques, et a été construit conformément aux règlements de la FIA. Un bolide de caractère qui peut être utilisé tel quel ou amélioré et rénové au fil du temps ; cette GT 1300 Junior serait un participant agréable au rallye ou un jouet amusant pour les journées sur piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior del 1968 è un'emozionante versione da corsa dell'amata coupé, aggiornata alle specifiche FIA.
• Sotto il cofano si trova un motore a quattro cilindri a doppia camma da 1,3 litri ricostruito, che produce circa 130 CV, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
• Registrata per la prima volta nel novembre 1968, questa Alfa è stata nelle mani del suo attuale proprietario per 16 anni.
• Essendo stata convertita per competere in rally storici su strada, ha ricevuto un passaporto tecnico storico FIA nel 2005, insieme a un passaporto della Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT 1300 Junior 'Stepnose' è ora rifinita in una vibrante tonalità di giallo, con dettagli neri intorno alla sezione del naso e con strisce nere lungo i fianchi posteriori.
• Ci sono paraurti anteriori e posteriori in acciaio inossidabile, e l'auto viaggia su un set di ruote in acciaio da 15 pollici.
• Ora ha un motore potenziato con due carburatori Weber e trombe d'aspirazione a soffio libero.
• All'interno, l'abitacolo è stato dotato di una gabbia di sicurezza, sedili da corsa Toora, un sistema di estintori e un volante Alcantara Sparco.
• Ad accompagnare il veicolo ci sono il suo HTP FIA del 2005 e il passaporto della Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, insieme a un certificato di origine del Museo Alfa Romeo e i documenti di registrazione stradale italiani.

CONDIZIONE

• Il venditore nota che i davanzali e i pannelli del pavimento anteriore sono stati riparati, e che la carrozzeria ha numerose piccole ammaccature, graffi e schegge di pietra dalla sua vita come un corridore attivo. La vernice giallo brillante attira ancora l'occhio, ed è in discreto ordine considerando la sua età.
• All'interno, i sedili Toora buckets hanno una certa usura tipica, compresi piccoli strappi nel sedile del passeggero. Il venditore riferisce che uno dei pannelli delle porte è stato anche lasciato con un piccolo strappo durante la conversione motorsport dell'auto.
• Lo sterzo da corsa Sparco è in buona forma, mentre il rivestimento in legno del cruscotto e i contorni metallici degli strumenti sono anch'essi presentabili. L'abitacolo dispone ora di un pulsante di avviamento e di un interruttore di arresto di emergenza, insieme a chiusure rapide, pedali sportivi e un poggiapiedi per il passeggero.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.
• Il veicolo viaggia su un set di pneumatici Toyo conformi alla FIA, che hanno circa 6 mm di battistrada rimanente, e l'auto sarà fornita con due ricambi.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior è un'emozionante coupé sportiva classica aggiornata, che è stata modificata per competere nei rally storici, ed è stata costruita per soddisfare i regolamenti FIA. Un corridore meravigliosamente pieno di carattere che potrebbe essere usato così com'è o migliorato e rinnovato nel tempo; questa GT 1300 Junior sarebbe un partecipante di rally piacevole o un giocattolo divertente giorno di pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior uit 1968 is een opwindende raceversie van de geliefde coupé, opgewaardeerd naar FIA specificaties.
• Onder de motorkap ligt een herbouwde 1,3-liter viercilindermotor met dubbele nokkenas, een vermogen van ongeveer 130 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Alfa werd voor het eerst ingeschreven in november 1968 en is al 16 jaar in handen van de huidige eigenaar.
• Hij werd omgebouwd om deel te nemen aan historische wegraces en kreeg in 2005 een FIA Historic Technical Passport, samen met een paspoort van de Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze GT 1300 Junior 'Stepnose' is nu afgewerkt in een levendige gele tint, met zwarte details rond de neussectie, en met zwarte strepen langs de achterflanken.
• Er zijn roestvrijstalen bumpers voor en achter, en de auto staat op een set 15-inch stalen wielen.
• Hij heeft nu een opgewaardeerde motor met dubbele Weber carburateurs en vrijademende inlaattrompetten.
• Binnenin is de cabine uitgerust met een rolkooi, Toora racestoelen, een brandblussysteem en een Alcantara Sparco stuurwiel.
• Bij de auto zijn een FIA HTP uit 2005 en een Commissione Sportiva Automobilistica Italiana paspoort, samen met een Certificaat van Oorsprong van het Alfa Romeo Museum, en de Italiaanse registratiedocumenten voor op de weg.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de dorpels en voorste vloerpanelen gerepareerd zijn, en dat de carrosserie talrijke kleine deukjes, krassen en steenslag heeft van zijn leven als actieve racer. De felgele lak trekt nog steeds de aandacht, en is in redelijke staat gezien zijn leeftijd.
• Binnenin hebben de Toora kuipstoelen wat typische slijtage, inclusief kleine scheurtjes in de passagiersstoel. De verkoper meldt dat een van de deurpanelen ook een scheurtje vertoonde tijdens de motorsport conversie van de auto.
• De Sparco-racestuurinrichting is in goede staat, terwijl de houten dashboardafwerking en de metalen instrumentenomlijstingen ook presentabel zijn. De cabine is nu voorzien van een startknop en een noodstopschakelaar, samen met snelsluitingen, sportpedalen en een voetsteun voor de passagier.
• Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
• De auto rijdt op een set FIA-conforme Toyo-banden, die nog ongeveer 6 mm profiel hebben, en de auto wordt geleverd met twee reserveonderdelen.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior is een opwindende, opgewaardeerde klassieke sportcoupé, die werd aangepast om deel te nemen aan historische rally's, en gebouwd werd om te voldoen aan de FIA reglementen. Een heerlijk karaktervolle racer die kan worden gebruikt zoals hij is of die mettertijd kan worden verbeterd en opgeknapt; deze GT 1300 Junior zou een plezierige deelnemer zijn aan rally's of een leuk speeltje voor op het circuit.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Alfa Romeo GT 1300 Junior z 1968 roku to ekscytująca wersja wyścigowa tego ukochanego coupe, zmodernizowana zgodnie ze specyfikacją FIA.
• Pod maską znajduje się przebudowany, czterocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 1,3 litra, o mocy około 130 KM, połączony z pięciobiegową, manualną skrzynią biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowana w listopadzie 1968 roku, Alfa ta jest w rękach obecnego właściciela od 16 lat.
• Po przeróbce na potrzeby startów w historycznych rajdach drogowych, w 2005 r. otrzymał Historyczny Paszport Techniczny FIA, a także paszport Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model GT 1300 Junior "Stepnose" jest teraz wykończony w żywym żółtym kolorze, z czarnymi detalami wokół części nosowej i czarnymi pasami wzdłuż tylnych boków.
• Przednie i tylne zderzaki są wykonane ze stali nierdzewnej, a samochód porusza się na 15-calowych stalowych felgach.
• Obecnie jest to zmodernizowany silnik z podwójnymi gaźnikami Weber i wolnodmuchowymi trąbkami wlotowymi.
• Wewnątrz kabina została wyposażona w klatkę bezpieczeństwa, fotele wyścigowe Toora, system gaśniczy i kierownicę Sparco z alcantary.
• Do samochodu dołączono paszport FIA HTP z 2005 r. i paszport Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, a także świadectwo pochodzenia z Muzeum Alfy Romeo i włoskie dokumenty rejestracyjne.

WARUNKI

• Sprzedający zauważa, że progi i przednie panele podłogowe zostały naprawione, a karoseria ma liczne drobne wgniecenia, zadrapania i odpryski kamieni z okresu, gdy była aktywną wyścigówką. Jaskrawożółty lakier nadal przyciąga wzrok i jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę jego wiek.
• Wewnątrz, kubełkowe fotele Toora mają pewne typowe zużycie, w tym małe rozdarcia na siedzeniu pasażera. Sprzedawca informuje, że jeden z paneli drzwiowych również miał małe rozdarcie podczas przeróbki samochodu na potrzeby sportów motorowych.
• Wyścigowy układ kierowniczy Sparco jest w dobrym stanie, podobnie jak drewniane wykończenie deski rozdzielczej i metalowe obwódki przyrządów. W kabinie znajduje się teraz przycisk rozruchu i wyłącznik awaryjny, a także szybkozamykacze, sportowe pedały i podnóżek pasażera.
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• Pojazd jest wyposażony w komplet opon Toyo spełniających wymogi FIA, na których pozostało około 6 mm bieżnika, a samochód będzie dostarczany z dwiema częściami zapasowymi.

SUMMARY

Alfa Romeo GT 1300 Junior to ekscytujące, unowocześnione klasyczne sportowe coupe, które zostało zmodyfikowane do udziału w rajdach historycznych i zostało zbudowane zgodnie z przepisami FIA. Wspaniały samochód z charakterem, który może być używany w obecnym stanie lub z czasem ulepszany i odnawiany; ten model GT 1300 Junior będzie wspaniałym uczestnikiem rajdów lub zabawką na tor.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Este Alfa Romeo GT 1300 Junior 1968 é uma versão de corrida emocionante do amado cupê, atualizado para as especificações da FIA.
• Por baixo da capota encontra-se um motor de 1,3 litros de duas câmaras de quatro cilindros reconstruído, que produz cerca de 130 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez em Novembro de 1968, este Alfa está nas mãos do seu actual detentor há 16 anos.
• Tendo sido convertido para competir em comícios rodoviários históricos, recebeu em 2005 um Passaporte Técnico Histórico da FIA, juntamente com um passaporte da Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT 1300 Junior 'Stepnose' está agora terminado numa vibrante tonalidade amarela, com detalhes pretos à volta da secção do nariz, e com riscas pretas ao longo dos flancos traseiros.
• Há pára-choques dianteiros e traseiros em aço inoxidável e o carro anda sobre um conjunto de rodas de 15 polegadas de aço.
• Agora possui um motor com carburador Weber duplo e trombetas de admissão com respiração livre.
• No interior, o habitáculo foi equipado com uma gaiola de protecção, bancos de corridas Toora, um sistema de extinção de incêndios e um volante Alcantara Sparco.
• Acompanham o veículo o seu FIA HTP de 2005 e o passaporte da Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, juntamente com um Certificado de Origem do Museu Alfa Romeo, e os seus documentos de registo automóvel italiano.

CONDIÇÃO

• O vendedor nota que os peitoris e os painéis do chão frontal foram reparados e que a carroçaria tem numerosas pequenas amolgadelas, arranhões e lascas de pedra da sua vida como corredor activo. A pintura amarela brilhante ainda chama a atenção, e está em ordem, considerando a sua idade.
• No interior, os baldes de Toora têm algum desgaste típico, incluindo pequenos rasgos no banco do passageiro. O vendedor relata que um dos painéis das portas também foi deixado com um pequeno rasgo durante a conversão do carro em motorsport.
• A direcção de corrida Sparco está em boa forma, enquanto os acabamentos do painel de instrumentos em madeira e metal também são apresentáveis. O habitáculo agora apresenta um botão de arranque e um interruptor de corte de emergência, juntamente com fechos rápidos, pedais desportivos e um apoio para os pés do passageiro.
• Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.
• O veículo anda sobre um conjunto de pneus Toyo compatíveis com FIA, que têm cerca de 6mm de banda de rodagem restante, e o carro será fornecido com duas peças sobressalentes.

SÍNTESE

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior é um cupê esportivo clássico, que foi modificado para competir em comícios históricos, e foi construído para atender aos regulamentos da FIA. Um corredor maravilhosamente característico que pode ser usado como está ou melhorado e remodelado ao longo do tempo; este GT 1300 Júnior seria um participante agradável nos ralis ou um divertido brinquedo de um dia de pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior från 1968 är en spännande racingversion av den älskade kupén, uppgraderad till FIA-specifikationer.
• Under motorhuven sitter en ombyggd 1,3-liters fyrcylindrig motor med två kammarmotorer som producerar cirka 130 hk och är kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Alfa registrerades första gången i november 1968 och har varit i händerna på sin nuvarande ägare i 16 år.
• Efter att ha byggts om för att tävla i historiska vägrallyn fick den ett FIA Historic Technical Passport 2005, tillsammans med ett pass från Commissione Sportiva Automobilistica Italiana.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna GT 1300 Junior "Stepnose" är nu färdig i en livlig gul nyans, med svarta detaljer runt nosen och svarta ränder längs de bakre flankerna.
• Stötfångarna fram och bak är i rostfritt stål och bilen står på 15-tums stålhjul.
• Den har nu en uppgraderad motor med dubbla Weber-förgasare och friatmande inloppstrumpeter.
• Invändigt har kabinen utrustats med en rullbur, Toora racingstolar, ett brandsläckningssystem och en Sparco-ratt i Alcantara.
• Med fordonet följer FIA HTP från 2005 och Commissione Sportiva Automobilistica Italiana-passet, tillsammans med ett ursprungscertifikat från Alfa Romeo-museet och de italienska registreringshandlingarna.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att trösklarna och de främre golvpanelerna har reparerats och att karossen har många små bucklor, repor och stenskott från sitt liv som aktiv racerbil. Den ljusgula färgen drar fortfarande ögonen till sig och är i rätt god ordning med tanke på sin ålder.
• Invändigt har Toora-hinkstolarna ett visst typiskt slitage, inklusive små revor i passagerarsätet. Säljaren rapporterar att en av dörrpanelerna också fick en liten reva under bilens motorsportkonvertering.
• Sparco racing-styrningen är i gott skick, medan instrumentbrädan i trä och instrumentomfattningarna i metall också är presentabla. I kupén finns nu en startknapp och en nödstoppsbrytare, tillsammans med snabbfästen, sportpedaler och ett fotstöd för passageraren.
• Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
• Bilen körs på en uppsättning FIA-kompatibla Toyo-däck som har cirka 6 mm slitbana kvar, och bilen kommer att levereras med två reservdelar.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior är en spännande, uppgraderad klassisk sportkupé som har modifierats för att tävla i historiska rallyt och byggdes för att uppfylla FIA:s regler. Denna GT 1300 Junior är en underbart karaktärsfull racer som kan användas som den är eller förbättras och renoveras med tiden. Den skulle vara en trevlig rallydeltagare eller en rolig leksak för en bandag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.