1967 Metisse Steve McQueen Desert Racer

SCHLÜSSELFAKTEN

• Die Métisse Steve McQueen Desert Racer ist ein begehrtes Motorrad in limitierter Auflage, das auf dem Design des amerikanischen Schauspielers basiert. Dieses Exemplar wird von seinem dritten Besitzer zum Verkauf angeboten.
• Angetrieben von einem 750-ccm-"Bonneville"-Triumph-Paralleltwin-Motor mit Linksschaltung und Vierganggetriebe.
• Im Oktober 2017 bei der DVLA für den Straßenverkehr zugelassen; es hat ein Ursprungsdatum von 1967.
• Eines von nur 300 gebauten Exemplaren zum 30. Jahrestag des Todes von McQueen.
• Der Kilometerzähler zeigt ca. 550 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die von Métisse Motorcycles gebaute und von Steve McQueens Nachlass unterstützte Desert Racer verfügt über einen vernickelten Chromoly-Rahmen, Edelstahlfelgen und -speichen, eine Ceriani- und Girling-Replika-Aufhängung sowie gelcoatete GFK-Paneele in Battleship Grey mit der autorisierten Unterschrift von Steve McQueen auf dem Kraftstofftank.
• Handgefertigt von Métisse, nach dem Originalrahmen der Rickman Brothers, mit einem überholten originalen 1967er Triumph-Motor.
• Dieses Exemplar ist derzeit nur für den Tagesbetrieb eingerichtet, da es nicht mit Blinkern oder Lichtern ausgestattet ist, obwohl ein Scheinwerfer, eine Hupe und ein Rücklicht vorhanden sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Linksschaltung, ein konzentrischer Amal-Vergaser, zwei hochgezogene verchromte Auspuffrohre, BSA-Joche, eine 7-Zoll-Trommelbremse von Triumph vorne, ein verchromter Lenker mit Aluminiumhebeln, gefederte Fußrasten und eine kabellose Digitaluhr/ein Eismesser.
• Das Motorrad kommt mit dem gerahmten Echtheitszertifikat, dem V5C und dem Scheinwerferkit.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 12. Oktober 2017 mit unbekanntem Kilometerstand durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelanzeige.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Januar 2024 vom Eigentümer bei 535 Meilen durchgeführt und bestand aus einem Motorölwechsel und einer Überprüfung der Zündkerzen.

ZUSAMMENFASSUNG

Die Métisse Steve McQueen Desert Racer ist eines von nur 300 Exemplaren, die zum 30. Todestag des berühmten Schauspielers gebaut wurden. Sie ist ein begehrenswertes Motorrad, das auf seinem eigenen Design basiert, und dieses Exemplar wird von seinem dritten Besitzer zum Verkauf angeboten. In den Worten des Verkäufers ist dieses Motorrad "ein auffällig gestaltetes Stück Technik, das nicht nur erstaunlich aussieht und klingt, sondern sich auch wunderbar fährt". Es wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung von Zweirädern und ein charismatischer Begleiter für Wochenendausflüge auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• La Métisse Steve McQueen Desert Racer es una deseable motocicleta de edición limitada basada en el propio diseño del actor estadounidense, y este ejemplar lo pone a la venta su tercer propietario.
• Propulsada por un motor Triumph "Bonneville" bicilíndrico en paralelo de 750 cc, cambio de marchas a la izquierda y con una transmisión de cuatro velocidades.
• Matriculado para circular por carretera en la DVLA en octubre de 2017; tiene fecha de origen de 1967.
• Uno de los 300 ejemplares construidos para conmemorar el 30º aniversario de la muerte de McQueen.
• El cuentakilómetros indica aproximadamente 550 millas, aunque esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Construida por Métisse Motorcycles y avalada por el patrimonio de Steve McQueen, la Desert Racer cuenta con un chasis de cromoly niquelado, llantas y radios de acero inoxidable, suspensión réplica de Ceriani y Girling, y paneles de GRP con revestimiento de gel color Battleship Grey con la firma autorizada de Steve McQueen adornando el depósito de combustible.
• Fabricada a mano por Métisse, copiando el bastidor original de Rickman Brothers, con un motor Triumph de 750cc original de 1967 restaurado.
• Este ejemplo está actualmente configurado para uso diurno solamente, ya que no está equipado con indicadores o luces, aunque un faro, bocina y una luz trasera se incluyen.
• El equipamiento incluye un cambio de marchas en el lado izquierdo, un carburador Amal de tipo concéntrico, dos tubos de escape cromados, horquillas BSA, un freno de tambor delantero Triumph de siete pulgadas, manillar cromado con palancas de aleación, estriberas elásticas y un reloj/odómetro digital inalámbrico.
• La moto viene con el certificado de autenticidad enmarcado, el V5C y kit de faro.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• La ITV más reciente se realizó el 12 de octubre de 2017 con kilometraje desconocido, que resultó en un primer aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de mantenimiento fue en enero de 2024 por parte del propietario, a los 535 kilómetros, consistente en un cambio de aceite del motor y revisión de bujías.

RESUMEN

Uno de los 300 ejemplares construidos para conmemorar el 30 aniversario de la muerte del icónico actor, la Métisse Steve McQueen Desert Racer es una motocicleta deseable basada en su propio diseño, y este ejemplo se ofrece a la venta por su tercer propietario. En palabras del propio vendedor, esta moto es "una pieza de ingeniería que atrae todas las miradas y que no sólo tiene un aspecto y un sonido increíbles, sino que además se conduce de maravilla". Sería una adición exigente a cualquier conjunto de máquinas de dos ruedas, y una compañera carismática para paseos de fin de semana tanto dentro como fuera de los caminos trillados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• La Métisse Steve McQueen Desert Racer est une moto en édition limitée très recherchée, basée sur le design de l'acteur américain, et cet exemplaire est proposé à la vente par son troisième propriétaire.
• Elle est équipée d'un moteur Triumph "Bonneville" de 750 cm3 à bicylindre parallèle, d'un changement de vitesse à gauche et d'une boîte de vitesses à quatre rapports.
• Enregistré pour la route auprès du DVLA en octobre 2017, il a une date d'origine de 1967.
• L'un des 300 exemplaires construits pour commémorer le 30e anniversaire de la mort de McQueen.
• Le compteur kilométrique indique environ 550 miles, ce qui n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Construite par Métisse Motorcycles et approuvée par la succession de Steve McQueen, la Desert Racer est dotée d'un cadre en chromoly nickelé, de jantes et de rayons en acier inoxydable, d'une suspension Ceriani et Girling, de panneaux en fibre de verre enduits de gel gris cuirassé et de la signature autorisée de Steve McQueen sur le réservoir de carburant.
• Fabriquée à la main par Métisse, en copiant le cadre original des frères Rickman, avec un moteur Triumph de 750 cm3 d'origine remis à neuf en 1967.
• Cet exemple est actuellement conçu pour une utilisation diurne uniquement, car il n'est pas équipé de clignotants ou de feux, bien qu'un phare, un klaxon et un feu arrière soient inclus.
• L'équipement comprend un changement de vitesse à gauche, un carburateur Amal à type concentrique, deux tuyaux d'échappement chromés, des culasses BSA, un frein à tambour avant Triumph de 7 pouces, un guidon chromé avec leviers en alliage, des repose-pieds à ressorts et une horloge numérique/odomètre sans fil.
• La moto est livrée avec le certificat d'authenticité encadré, le V5C et le kit de phares.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 12 octobre 2017 à un kilométrage inconnu, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier contrôle d'entretien a été effectué en janvier 2024 par le propriétaire, à 535 miles, et a consisté en une vidange d'huile moteur et un contrôle des bougies.

RÉSUMÉ

L'un des 300 exemplaires construits pour commémorer le 30e anniversaire de la mort de l'acteur emblématique, la Métisse Steve McQueen Desert Racer est une moto désirable basée sur son propre design, et cet exemplaire est proposé à la vente par son troisième propriétaire. Selon les propres termes du vendeur, cette moto est "une pièce d'ingénierie qui attire l'attention, qui non seulement a un look et un son incroyables, mais qui roule aussi magnifiquement". Elle constituerait un ajout de choix à toute collection de machines à deux roues, et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end, sur les sentiers battus ou non.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• La Métisse Steve McQueen Desert Racer è un'ambita moto in edizione limitata basata sul progetto dell'attore americano e questo esemplare è offerto in vendita dal suo terzo proprietario.
• Motore Triumph bicilindrico parallelo da 750 cc "Bonneville", cambio a sinistra e trasmissione a quattro velocità.
• Immatricolata per uso stradale presso la DVLA nell'ottobre 2017; ha una data di origine 1967.
• Uno dei soli 300 esemplari costruiti, per commemorare il 30° anniversario della morte di McQueen.
• Il contachilometri indica circa 550 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Costruita da Métisse Motorcycles e approvata dall'eredità di Steve McQueen, la Desert Racer presenta un telaio in cromo nichelato, cerchi e raggi in acciaio inossidabile, sospensioni replica Ceriani e Girling e pannelli in vetroresina gelata color grigio corazzato con la firma autorizzata di Steve McQueen che adorna il serbatoio.
• Realizzata a mano da Métisse, copiando il telaio originale Rickman Brothers, con un motore Triumph 750cc originale del 1967 ristrutturato.
• Questo esemplare è attualmente predisposto solo per l'uso diurno, in quanto non è dotato di indicatori di direzione o luci, sebbene siano inclusi un faro, un clacson e una luce posteriore.
• L'equipaggiamento comprende il cambio a sinistra, il carburatore singolo Amal di tipo concentrico, i doppi terminali di scarico cromati a profilo ascendente, i gioghi BSA, il freno anteriore Triumph a tamburo da sette pollici, il manubrio cromato con leve in lega, le pedane molleggiate e l'orologio/odometro digitale senza fili.
• La moto viene fornita con il certificato di autenticità incorniciato, il V5C e il kit fari.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 12 ottobre 2017 a un chilometraggio sconosciuto, con esito positivo al primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo controllo di manutenzione è stato effettuato dal proprietario nel gennaio 2024, a 535 miglia, e consisteva nel cambio dell'olio motore e nel controllo delle spine.

SOMMARIO

Uno dei soli 300 esemplari costruiti per commemorare il 30° anniversario della morte dell'iconico attore, la Métisse Steve McQueen Desert Racer è una moto desiderabile basata sul suo stesso progetto e questo esemplare è offerto in vendita dal suo terzo proprietario. Secondo le parole del venditore, questa moto è "un pezzo di ingegneria realizzato in modo accattivante che non solo ha un aspetto e un suono straordinari, ma si guida anche in modo eccellente". Sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi gruppo di macchine a due ruote e una compagna carismatica per i fine settimana sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• De Métisse Steve McQueen Desert Racer is een begerenswaardige motorfiets in gelimiteerde oplage, gebaseerd op het eigen ontwerp van de Amerikaanse acteur, en dit exemplaar wordt te koop aangeboden door zijn derde eigenaar.
• Aangedreven door een 750cc paralleltwin 'Bonneville'-Triumph-motor, linksschakelend en met een vierversnellingsbak.
• Geregistreerd voor gebruik op de weg bij de DVLA in oktober 2017; de datum van herkomst is 1967.
• Een van slechts 300 exemplaren gebouwd, ter herdenking van de 30e sterfdag van McQueen.
• De kilometerteller geeft ongeveer 550 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Desert Racer is gebouwd door Métisse Motorcycles en wordt ondersteund door de nalatenschap van Steve McQueen. Het frame is gemaakt van vernikkeld chromoly, de velgen en spaken zijn van roestvrij staal, de ophanging is replica van Ceriani en Girling en de panelen zijn gemaakt van gelcoat GRP in de kleur Battleship Grey, met de geautoriseerde handtekening van Steve McQueen op de brandstoftank.
• Handgemaakt door Métisse, waarbij het originele Rickman Brothers blauwdrukframe is gekopieerd, met een opgeknapt origineel 750cc Triumph-motorblok uit 1967.
• Dit exemplaar is momenteel alleen geschikt voor gebruik overdag, want hij is niet voorzien van richtingaanwijzers of verlichting, hoewel een koplamp, claxon en achterlicht wel zijn inbegrepen.
• De uitrusting omvat een links geplaatste versnellingsbak, een Amal enkele concentrische carburateur, twee omhoogstaande chromen uitlaatpijpen, BSA jukken, een zeven inch Triumph trommelrem voor, een verchroomd stuur met lichtmetalen hendels, verende voetsteunen en een draadloze digitale klok/odometer.
• De motor wordt geleverd met het ingelijste certificaat van echtheid, het V5C en de koplampkit.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring is uitgevoerd op 12 oktober 2017 met onbekende kilometerstand, wat resulteerde in een first-time pass zonder advisories.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud vond plaats in januari 2024 door de eigenaar, bij 535 mijl, en bestond uit het verversen van de motorolie en het controleren van de bougies.

SAMENVATTING

De Métisse Steve McQueen Desert Racer, één van de slechts 300 exemplaren die zijn gebouwd ter ere van de 30e sterfdag van de iconische acteur, is een begerenswaardige motorfiets naar zijn eigen ontwerp en dit exemplaar wordt te koop aangeboden door de derde eigenaar. In de woorden van de verkoper zelf is deze motorfiets "een oogstrelend stukje techniek dat er niet alleen geweldig uitziet en klinkt, maar ook prachtig rijdt". Het zou een veeleisende aanvulling zijn op elke verzameling tweewielers en een charismatische metgezel voor weekendritten op en buiten de gebaande paden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Métisse Steve McQueen Desert Racer to pożądany motocykl z limitowanej edycji oparty na własnym projekcie amerykańskiego aktora, a ten egzemplarz jest oferowany na sprzedaż przez jego trzeciego właściciela.
• Napędzany równoległobocznym silnikiem Triumph "Bonneville" o pojemności 750 cm3, z lewostronną zmianą biegów i czterobiegową skrzynią biegów.
• Zarejestrowany do użytku drogowego w DVLA w październiku 2017 r.; pochodzi z 1967 r.
• Jeden z zaledwie 300 zbudowanych egzemplarzy, upamiętniający 30. rocznicę śmierci McQueena.
• Licznik kilometrów wskazuje około 550 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zbudowany przez Métisse Motorcycles i zatwierdzony przez posiadłość Steve'a McQueena, Desert Racer ma niklowaną chromowaną ramę, obręcze i szprychy ze stali nierdzewnej, replikę zawieszenia Ceriani i Girling oraz żelowane panele GRP w kolorze Battleship Grey z autoryzowanym podpisem Steve'a McQueena zdobiącym zbiornik paliwa.
• Ręcznie wykonany przez Métisse, kopiujący oryginalną ramę Rickman Brothers, z odnowionym oryginalnym silnikiem Triumph o pojemności 750 cm3 z 1967 roku.
• Ten egzemplarz jest obecnie skonfigurowany tylko do użytku dziennego, ponieważ nie jest wyposażony w kierunkowskazy ani światła, chociaż w zestawie znajdują się reflektor, klakson i tylne światło.
• Wyposażenie obejmuje lewostronną zmianę biegów, pojedynczy gaźnik Amal typu koncentrycznego, podwójne chromowane rury wydechowe, jarzma BSA, siedmiocalowy przedni hamulec bębnowy Triumph, chromowaną kierownicę ze stopowymi dźwigniami, sprężynowane podnóżki i bezprzewodowy cyfrowy zegar/odmierzacz.
• Motocykl jest dostarczany z oprawionym certyfikatem autentyczności, V5C i zestawem reflektorów.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony w dniu 12 października 2017 r. przy nieznanym przebiegu i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia kontrola serwisowa została przeprowadzona w styczniu 2024 r. przez właściciela, przy przebiegu 535 mil, polegająca na wymianie oleju silnikowego i sprawdzeniu świec.

PODSUMOWANIE

Jeden z zaledwie 300 egzemplarzy zbudowanych dla upamiętnienia 30. rocznicy śmierci kultowego aktora, Métisse Steve McQueen Desert Racer to pożądany motocykl oparty na jego własnym projekcie, a ten egzemplarz jest oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela. Według słów sprzedającego, ten motocykl to "przyciągający wzrok kawałek inżynierii, który nie tylko wygląda i brzmi niesamowicie, ale także pięknie jeździ". Byłby to wymagający dodatek do każdego zestawu dwukołowych maszyn i charyzmatyczny towarzysz weekendowych przejażdżek zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• A Métisse Steve McQueen Desert Racer é uma desejável moto de edição limitada baseada no design do próprio ator americano, e este exemplar é colocado à venda pelo seu terceiro proprietário.
• Equipada com um motor Triumph "Bonneville" de 750 cc com gémeos paralelos, mudança de velocidade do lado esquerdo e uma transmissão de quatro velocidades.
• Registado para utilização em estrada na DVLA em outubro de 2017; tem uma data de origem de 1967.
• Um de apenas 300 exemplares construídos, comemorando o 30º aniversário da morte de McQueen.
• O conta-quilómetros indica cerca de 550 milhas, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Construída pela Métisse Motorcycles e com o aval do espólio de Steve McQueen, a Desert Racer apresenta um quadro em cromoly niquelado, jantes e raios em aço inoxidável, réplicas de suspensão Ceriani e Girling e painéis em GRP revestidos a gel Battleship Grey com a assinatura autorizada de Steve McQueen a adornar o depósito de combustível.
• Fabricada à mão pela Métisse, copiando o quadro original da Rickman Brothers, com um motor Triumph de 750 cc original renovado de 1967.
• Este exemplar está atualmente preparado apenas para utilização diurna, uma vez que não está equipado com indicadores ou luzes, embora inclua um farol, uma buzina e uma luz traseira.
• O equipamento inclui uma mudança de velocidades do lado esquerdo, um carburador Amal de tipo concêntrico simples, dois tubos de escape cromados ascendentes, garfos BSA, um travão de tambor dianteiro Triumph de sete polegadas, guiador cromado com alavancas de liga leve, pedais com molas e um relógio/odómetro digital sem fios.
• A bicicleta é fornecida com o certificado de autenticidade emoldurado, o V5C e o kit de faróis.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 12 de outubro de 2017, com uma quilometragem desconhecida, que resultou numa primeira aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O último controlo de manutenção foi efectuado em janeiro de 2024 pelo proprietário, às 535 milhas, e consistiu numa mudança de óleo do motor e numa verificação das velas.

RESUMO

Um dos apenas 300 exemplares construídos para comemorar o 30º aniversário da morte do icónico ator, a Métisse Steve McQueen Desert Racer é uma moto desejável baseada no seu próprio design, e este exemplar é colocado à venda pelo seu terceiro proprietário. Nas palavras do vendedor, esta mota é "uma peça de engenharia de grande beleza, que não só tem um aspeto e um som fantásticos, como também uma condução magnífica". Seria um complemento elegante para qualquer conjunto de máquinas de duas rodas e um companheiro carismático para passeios de fim de semana dentro e fora dos circuitos habituais.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Métisse Steve McQueen Desert Racer är en åtråvärd motorcykel i begränsad upplaga baserad på den amerikanska skådespelarens egen design, och det här exemplaret erbjuds till försäljning av sin tredje ägare.
• Drivs av en 750cc parallelltwin "Bonneville" Triumph-motor, växling på vänster sida och med en fyrväxlad växellåda.
• Registrerad för väganvändning med DVLA i oktober 2017; den har ett ursprungsdatum från 1967.
• Ett av endast 300 byggda exemplar, till minne av 30-årsdagen av McQueens död.
• Vägmätaren visar cirka 550 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Desert Racer är byggd av Métisse Motorcycles och godkänd av Steve McQueens dödsbo och har en nickelpläterad kromolyram, fälgar och ekrar i rostfritt stål, Ceriani och Girling replika fjädring och Battleship Grey gelbelagda GRP-paneler med Steve McQueens auktoriserade signatur som pryder bränsletanken.
• Handgjord av Métisse, som kopierar den ursprungliga Rickman Brothers blueprint-ramen, med en renoverad original 1967 750cc Triumph-motor.
• Det här exemplaret är för närvarande endast avsett för användning under dagtid eftersom det inte är utrustat med blinkers eller ljus, även om det finns strålkastare, signalhorn och bakljus.
• Utrustningen omfattar en växling på vänster sida, en Amal-förgasare av koncentrisk typ, dubbla uppåtsvängda kromade avgasrör, BSA-ok, en sju-tums Triumph-trumbroms fram, kromade styren med aluminiumspakar, fjädrande fotpinnar och en trådlös digital klocka/odometer.
• Cykeln levereras med det inramade äkthetscertifikatet, V5C och strålkastarsatsen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 12 oktober 2017 med okänd körsträcka, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste underhållskontrollen gjordes i januari 2024 av ägaren, vid 535 mil, och bestod av ett motoroljebyte och en pluggkontroll.

SAMMANFATTNING

Métisse Steve McQueen Desert Racer är ett av endast 300 exemplar som byggdes för att fira 30-årsdagen av den ikoniska skådespelarens död och är en eftertraktad motorcykel baserad på hans egen design, och det här exemplaret erbjuds till försäljning av sin tredje ägare. Enligt säljarens egna ord är den här motorcykeln "ett iögonfallande stycke ingenjörskonst som inte bara ser fantastisk ut och låter fantastiskt utan också körs vackert". Den skulle vara ett viktigt tillskott till alla samlingar av tvåhjuliga maskiner och en karismatisk följeslagare för helgturer både på och utanför allfarvägarna.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.