1967 Métisse Steve McQueen Desert Racer

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Métisse ist das allerletzte Exemplar der limitierten Steve McQueen Desert Racer, die dem Lieblingsmotorrad des verstorbenen amerikanischen Schauspielers nachempfunden wurde.
• Angetrieben wird er von einem 650-ccm-Viertaktmotor von Triumph, der mit einem Vierganggetriebe gekoppelt ist.
• Dieser Desert Racer wurde erstmals im November 2022 bei der DVLA registriert, obwohl er aufgrund seines Motors als Fahrzeug von 1967 geführt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die von Métisse Motorcycles gebaute und von Steve McQueens Nachlass unterstützte Desert Racer verfügt über einen vernickelten Chromoly-Rahmen, Edelstahlfelgen und -speichen, eine Ceriani- und Girling-Replika-Federung sowie gelcoatete Paneele in Battleship Grey mit Steve McQueens autorisierter Unterschrift auf dem Kraftstofftank.
• Das Motorrad wird von Métisse in Handarbeit gefertigt. Das Unternehmen stellt den Rahmen selbst her, fertigt die Naben, die Aufhängung und die Karosserie an und überholt einen originalen 650-ccm-Triumph-Motor als Teil der Sonderanfertigung.
• Dieses Exemplar ist nur für den Gebrauch am Tag gedacht, da es weder mit Blinkern noch mit Lichtern oder einem Tachometer ausgestattet ist.
• Das Offside-Rondell ist mit der Aufschrift "The Last One 300/300" signiert, um seinen Status zu kennzeichnen.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Echtheitszertifikat, eine historische Registerbescheinigung von Métisse Motorcycles, ein signiertes Métisse-Buch und der Fahrzeugschein.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 28. Juli 2022 bei einem Stand von 0 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen Bestehen beim ersten Mal führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer berichtet, dass alle Flüssigkeiten ersetzt wurden und der Motor im letzten Sommer getunt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Métisse Steve McQueen Desert Racer ist eine bemerkenswert seltene und wunderschön handgefertigte Hommage an die Métisse Mk3 des verstorbenen Schauspielers aus dem Jahr 1960, von der McQueen bekanntermaßen sagte, sie sei "die beste Maschine, die ich je besessen habe". Dieses Motorrad, das von seinem ursprünglichen Besitzer zum Verkauf angeboten wird, ist das allerletzte der 300 produzierten Exemplare und wurde ohne Lichter nach McQueens exakter Version spezifiziert. Es wäre ein großartiges Herzstück in jeder Motorradsammlung sowie ein mühelos cooler Wochenend-Cruiser, der sicher viele bewundernde Blicke auf sich ziehen würde, wo auch immer der neue Besitzer sich hinwagt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta Métisse es el último ejemplar producido de la edición limitada Steve McQueen Desert Racer, basada en la motocicleta favorita del fallecido actor estadounidense.
• Está propulsada por un motor Triumph de cuatro tiempos y 650 cc, acoplado a una transmisión de cuatro velocidades.
• Este Desert Racer fue registrado por primera vez en la DVLA en noviembre de 2022, aunque está registrado como un vehículo de 1967 debido a su motor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Construida por Métisse Motorcycles y avalada por el patrimonio de Steve McQueen, la Desert Racer cuenta con un chasis de cromoly niquelado, llantas y radios de acero inoxidable, suspensión réplica de Ceriani y Girling, y paneles recubiertos de gelatina Battleship Grey con la firma autorizada de Steve McQueen adornando el depósito de combustible.
• La motocicleta está fabricada a mano por Métisse, que fabrica el bastidor, los bujes, la suspensión y la carrocería, y reacondiciona un motor Triumph original de 650 cc como parte de la construcción a medida.
• Este ejemplo está diseñado únicamente para uso diurno, ya que no está equipado con intermitentes, luces ni velocímetro.
• El redondel del fuera de juego está autografiado con las palabras "The Last One 300/300" (El último 300/300) para indicar su estatus.
• Acompañan a la venta el Certificado de Autenticidad, una certificación de registro histórico de Métisse Motorcycles, un libro de Métisse firmado y el documento de matriculación.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 28 de julio de 2022 con un registro de 0 millas, lo que resultó en un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor informa que todos los fluidos fueron reemplazados y el motor fue puesto a punto el verano pasado.

RESUMEN

Este Métisse Steve McQueen Desert Racer es un homenaje muy raro y maravillosamente hecho a mano a Métisse Mk3 1960 del difunto actor, que McQueen famoso dijo que era "el mejor manejo de aparejos que he tenido". Puesta a la venta por su propietario original, esta moto es el último de los 300 ejemplares producidos y se especificó sin luces según la versión exacta de McQueen, sería una magnífica pieza central dentro de cualquier colección de motocicletas, así como un crucero de fin de semana sin esfuerzo fresco que está seguro de atraer un montón de miradas de admiración dondequiera que el nuevo propietario decida aventurarse.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Métisse est le tout dernier exemplaire produit de l'édition limitée Steve McQueen Desert Racer, basée sur la moto préférée de l'acteur américain décédé.
• Il est propulsé par un moteur Triumph à quatre temps de 650 cm3, couplé à une transmission à quatre vitesses.
• Ce Desert Racer a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en novembre 2022, bien qu'il soit enregistré comme un véhicule de 1967 en raison de son moteur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Construite par Métisse Motorcycles et approuvée par la succession de Steve McQueen, la Desert Racer est dotée d'un cadre en chromoly nickelé, de jantes et de rayons en acier inoxydable, d'une suspension Ceriani et Girling, de panneaux gelcoatés Battleship Grey et de la signature autorisée de Steve McQueen sur le réservoir d'essence.
• La moto est fabriquée à la main par Métisse, qui fabrique le cadre lui-même, les moyeux, la suspension et la carrosserie, et remet à neuf un moteur Triumph d'origine de 650 cm3 dans le cadre de la construction sur mesure.
• Cet exemple est conçu pour une utilisation de jour uniquement, car il n'est pas équipé de clignotants, de feux ou d'un compteur de vitesse.
• Le rond du côté opposé est autographié avec les mots "The Last One 300/300" pour indiquer son statut.
• La vente est accompagnée du certificat d'authenticité, d'une certification de registre historique de Métisse Motorcycles, d'un livre signé de Métisse et du document d'immatriculation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 28 juillet 2022, à un kilométrage de 0 miles, et a donné lieu à un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que tous les fluides ont été remplacés et que le moteur a été réglé l'été dernier.

RÉSUMÉ

Cette Métisse Steve McQueen Desert Racer est un hommage remarquablement rare et magnifiquement réalisé à la main à la Métisse Mk3 de 1960 de l'acteur disparu, dont McQueen a dit qu'elle était "la moto la plus maniable que j'aie jamais possédée". Proposée à la vente par son propriétaire d'origine, cette moto est la dernière des 300 exemplaires produits et a été spécifiée sans feux, conformément à la version exacte de McQueen. Elle ferait une superbe pièce maîtresse dans toute collection de motos, ainsi qu'un cruiser de week-end sans effort qui ne manquera pas d'attirer de nombreux regards admiratifs partout où son nouveau propriétaire choisira de s'aventurer.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Métisse è l'ultimo esemplare prodotto della Steve McQueen Desert Racer in edizione limitata, basata sulla moto preferita del compianto attore americano.
• È alimentata da un motore Triumph a quattro tempi da 650 cc, abbinato a un cambio a quattro velocità.
• Questa Desert Racer è stata immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel novembre 2022, ma è registrata come veicolo del 1967 a causa del suo motore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Costruita da Métisse Motorcycles e approvata dall'eredità di Steve McQueen, la Desert Racer presenta un telaio in cromo nichelato, cerchi e raggi in acciaio inossidabile, sospensioni replica Ceriani e Girling e pannelli rivestiti in gel Battleship Grey con la firma autorizzata di Steve McQueen che adorna il serbatoio.
• La moto è realizzata a mano da Métisse, che produce il telaio, realizza i mozzi, le sospensioni e la carrozzeria e rimette a nuovo un motore originale Triumph da 650cc come parte della costruzione su misura.
• Questo esemplare è progettato solo per l'uso diurno, in quanto non è dotato di indicatori di direzione, luci o tachimetro.
• Il tondo del fuorigioco è autografato con la scritta "The Last One 300/300", a testimonianza del suo status.
• La vendita è accompagnata dal Certificato di Autenticità, da una certificazione del registro storico di Métisse Motorcycles, da un libro firmato da Métisse e dal documento di immatricolazione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 28 luglio 2022 a un chilometraggio registrato di 0 miglia, con il risultato di un passaggio pulito al primo tentativo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore riferisce che tutti i fluidi sono stati sostituiti e il motore è stato messo a punto la scorsa estate.

SOMMARIO

Questa Métisse Steve McQueen Desert Racer è un omaggio straordinariamente raro e splendidamente realizzato a mano alla Métisse Mk3 del 1960 del compianto attore, che McQueen dichiarò notoriamente essere "il mezzo più maneggevole che abbia mai posseduto". Messa in vendita dal suo proprietario originale, questa moto è l'ultimo dei 300 esemplari prodotti ed è stata specificata senza luci come nella versione esatta di McQueen; sarebbe un superbo pezzo forte all'interno di qualsiasi collezione di moto, oltre che un incrociatore da weekend senza sforzo che sicuramente attirerà un sacco di sguardi ammirati ovunque il nuovo proprietario decida di avventurarsi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Métisse is het allerlaatste geproduceerde exemplaar van de gelimiteerde Steve McQueen Desert Racer, die was gebaseerd op de favoriete motorfiets van de overleden Amerikaanse acteur.
• Hij wordt aangedreven door een viertakt 650cc Triumph-motor, gekoppeld aan een vierversnellingsbak.
• Deze Desert Racer werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in november 2022, maar staat geregistreerd als een voertuig uit 1967 vanwege de motor.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Desert Racer is gebouwd door Métisse Motorcycles en wordt gesteund door de nalatenschap van Steve McQueen. Het frame is gemaakt van vernikkeld chromoly, de velgen en spaken zijn van roestvrij staal, de ophanging is replica van Ceriani en Girling en de panelen hebben een grijze gelcoating met de geautoriseerde handtekening van Steve McQueen op de brandstoftank.
• De motorfiets is met de hand gemaakt door Métisse, die zelf het frame fabriceert, de naven, de ophanging en het koetswerk vervaardigt en een originele 650cc Triumph-motor renoveert als onderdeel van het op maat gemaakte ontwerp.
• Dit exemplaar is alleen ontworpen voor gebruik overdag en is niet voorzien van richtingaanwijzers, verlichting of een snelheidsmeter.
• De buitenste ring is gesigneerd met de woorden 'The Last One 300/300' om zijn status aan te geven.
• Bij de verkoop is het certificaat van echtheid gevoegd, een certificaat van historisch register van Métisse Motorcycles, een gesigneerd Métisse-boek en het registratiedocument.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 28 juli 2022 met een kilometerstand van 0 mijl, wat resulteerde in een eerste perfecte test.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper meldt dat alle vloeistoffen zijn vervangen en dat de motor afgelopen zomer is getuned.

SAMENVATTING

Deze Métisse Steve McQueen Desert Racer is een opmerkelijk zeldzame en prachtig met de hand gemaakte hommage aan de Métisse Mk3 uit 1960 van de overleden acteur, waarvan McQueen beroemde uitspraak deed dat het "de best handelbare motorfiets was die ik ooit heb gehad". Deze motor, die te koop wordt aangeboden door zijn oorspronkelijke eigenaar, is de allerlaatste van de 300 geproduceerde exemplaren en is gespecificeerd zonder lichten, zoals McQueen's exacte versie. Hij zou een prachtig middelpunt zijn in elke motorcollectie en een moeiteloos coole weekendcruiser die zeker veel bewonderende blikken zal trekken, waar de nieuwe eigenaar zich ook begeeft.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Métisse jest ostatnim wyprodukowanym egzemplarzem limitowanej edycji Steve McQueen Desert Racer, która została oparta na ulubionym motocyklu zmarłego amerykańskiego aktora.
• Napędzany jest czterosuwowym silnikiem Triumph o pojemności 650 cm3, połączonym z czterobiegową skrzynią biegów.
• Ten Desert Racer został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w listopadzie 2022 roku, choć ze względu na silnik jest zarejestrowany jako pojazd z 1967 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zbudowany przez Métisse Motorcycles i zatwierdzony przez posiadłość Steve'a McQueena, Desert Racer ma niklowaną chromowaną ramę, obręcze i szprychy ze stali nierdzewnej, replikę zawieszenia Ceriani i Girling oraz żelowane panele Battleship Grey z autoryzowanym podpisem Steve'a McQueena zdobiącym zbiornik paliwa.
• Motocykl został wykonany ręcznie przez firmę Métisse, która samodzielnie wyprodukowała ramę, piasty, zawieszenie i nadwozie, a także odnowiła oryginalny silnik Triumph o pojemności 650 cm3.
• Ten przykład jest przeznaczony wyłącznie do użytku dziennego, ponieważ nie jest wyposażony w kierunkowskazy, światła ani prędkościomierz.
• Okrągły bok jest opatrzony autografem z napisem "The Last One 300/300", aby podkreślić jego status.
• Do sprzedaży dołączony jest certyfikat autentyczności, certyfikat rejestru historycznego od Métisse Motorcycles, podpisana książka Métisse i dokument rejestracyjny.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 28 lipca 2022 r. przy zarejestrowanym przebiegu 0 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca informuje, że wszystkie płyny zostały wymienione, a silnik został poddany tuningowi zeszłego lata.

PODSUMOWANIE

Métisse Steve McQueen Desert Racer to niezwykle rzadki i pięknie wykonany ręcznie hołd dla Métisse Mk3 zmarłego aktora z 1960 roku, o którym McQueen stwierdził, że był "najlepiej prowadzącym się sprzętem, jaki kiedykolwiek posiadałem". Oferowany na sprzedaż przez pierwotnego właściciela, ten motocykl jest ostatnim z 300 wyprodukowanych egzemplarzy i został określony bez świateł, zgodnie z dokładną wersją McQueena, byłby wspaniałym centralnym elementem każdej kolekcji motocykli, a także bez wysiłku fajnym weekendowym krążownikiem, który z pewnością przyciągnie wiele podziwiających spojrzeń, gdziekolwiek nowy właściciel zdecyduje się zapuścić.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Métisse é o último exemplar produzido da edição limitada Steve McQueen Desert Racer, baseada na moto preferida do falecido ator americano.
• É alimentada por um motor Triumph de 650 cc a quatro tempos, acoplado a uma transmissão de quatro velocidades.
• Este Desert Racer foi registado pela primeira vez na DVLA em novembro de 2022, embora esteja registado como um veículo de 1967 devido ao seu motor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Construída pela Métisse Motorcycles e com o aval do espólio de Steve McQueen, a Desert Racer apresenta um quadro em cromoly niquelado, jantes e raios em aço inoxidável, réplicas de suspensão Ceriani e Girling e painéis revestidos a gel Battleship Grey com a assinatura autorizada de Steve McQueen a adornar o depósito de combustível.
• A mota é fabricada à mão pela Métisse, que fabrica o quadro, os cubos, a suspensão e a carroçaria, e renova um motor Triumph original de 650 cc como parte da construção à medida.
• Este exemplo foi concebido apenas para utilização diurna, uma vez que não está equipado com indicadores, luzes ou velocímetro.
• A redondilha do lado exterior está autografada com as palavras "The Last One 300/300" para assinalar o seu estatuto.
• A venda é acompanhada pelo Certificado de Autenticidade, um certificado de registo histórico da Métisse Motorcycles, um livro Métisse assinado e o documento de registo.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 28 de julho de 2022, com um registo de 0 milhas, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor informa que todos os fluidos foram substituídos e que o motor foi afinado no verão passado.

RESUMO

Esta Métisse Steve McQueen Desert Racer é uma homenagem extraordinariamente rara e belamente trabalhada à Métisse Mk3 de 1960 do falecido ator, que McQueen afirmou ser "a melhor mota de cross que alguma vez tive". Colocada à venda pelo seu proprietário original, esta moto é o último dos 300 exemplares produzidos e foi especificada sem luzes, tal como a versão exacta de McQueen. Seria uma excelente peça central em qualquer coleção de motos, bem como um cruzeiro de fim de semana sem esforço, que certamente atrairá muitos olhares de admiração onde quer que o novo proprietário se aventure.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Métisse är det allra sista exemplaret som tillverkades av den begränsade upplagan av Steve McQueen Desert Racer, som baserades på den avlidne amerikanske skådespelarens favoritmotorcykel.
• Den drivs av en fyrtakts 650cc Triumph-motor, kopplad till en fyrväxlad växellåda.
• Denna Desert Racer registrerades första gången hos DVLA i november 2022, men är registrerad som ett fordon från 1967 på grund av sin motor.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Desert Racer är byggd av Métisse Motorcycles och godkänd av Steve McQueens dödsbo och har en nickelpläterad kromolyram, fälgar och ekrar i rostfritt stål, Ceriani och Girling replika fjädring och Battleship Grey gelbelagda paneler med Steve McQueens auktoriserade signatur som pryder bränsletanken.
• Motorcykeln är handbyggd av Métisse, som själva tillverkar ramen, tillverkar nav, fjädring och karosseri och renoverar en original 650cc Triumph-motor som en del av det skräddarsydda bygget.
• Detta exempel är endast avsett för användning under dagtid, eftersom det inte är utrustat med blinkers, lampor eller hastighetsmätare.
• Offside-rundeln är signerad med orden "The Last One 300/300" för att markera dess status.
• Försäljningen åtföljs av äkthetscertifikatet, en historisk registercertifiering från Métisse Motorcycles, en signerad Métisse-bok och registreringsdokumentet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 28 juli 2022 vid en registrerad 0 mil, vilket resulterade i ett rent första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren rapporterar att alla vätskor byttes ut och att motorn ställdes in förra sommaren.

SAMMANFATTNING

Denna Métisse Steve McQueen Desert Racer är en anmärkningsvärt sällsynt och vackert handgjord hyllning till den avlidne skådespelarens Métisse Mk3 från 1960, som McQueen berömt sade var "den bäst hanterbara rigg jag någonsin ägt". Den här motorcykeln, som erbjuds till försäljning av sin ursprungliga ägare, är den allra sista av de 300 exemplar som producerades och specificerades utan lampor enligt McQueens exakta version, den skulle utgöra ett fantastiskt mittpunkt i alla motorcykelsamlingar samt en enkelt cool weekendcruiser som säkert kommer att locka massor av beundrande blickar varhelst den nya ägaren väljer att våga.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.