1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 SE CABRIOLET for sale by auction in Antwerp, Belgium

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieses Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet aus der W111-Ära ist ein gut präsentierter klassischer Tourer, der von einer früheren Neulackierung in einem geschmackvollen Farbschema profitiert.
Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-Reihensechszylinder 'M129', der rund 150 PS leistet und die Kraft über ein Viergang-Automatikgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
Zunächst in Kalifornien zugelassen, wurde er 2015 vom jetzigen Besitzer nach Belgien importiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Als er neu war, war dieser 250 SE das Flaggschiff des W111, wie seine beeindruckend luxuriöse Ausstattung beweist. Er war der Vorgänger des 280 SE, der später im Jahr 1967 eingeführt wurde.
Die Gesamtproduktion des 250 SE wird auf 6.123 Stück geschätzt, von denen nur 954 Cabriolets waren.
Dieses Exemplar ist in der eleganten Werkskombination aus heller Buchenholzlackierung und brauner MB-Tex-Polsterung mit hellbraunen Teppichen und einem luxuriösen Armaturenbrett aus dunklem Holz, das sich über die gesamte Breite des Wagens erstreckt, ausgestattet. Das Lenkrad ist schwarz mit Chromakzenten.
Zur werkseitigen Ausstattung gehören Klimaanlage, Servolenkung, Sicherheitsgurte vorne und hinten, ein Außenspiegel auf der linken Seite und ein Becker 'Grand Prix'-Radio, bei dem es sich um das Originalgerät handelt. Letzteres wurde in Bezug auf die Funktionalität durch ein im Handschuhfach verstecktes Aiwa-System ersetzt.
Er fährt auf 14-Zoll-Rädern mit farblich gekennzeichneten Nabenkappen, die mit Michelin-Reifen bestückt sind, die alle noch ein Restprofil von fast 7 mm haben sollen.
Die Karosserie ist mit verchromten vorderen und hinteren Stoßfängern und dem typischen verchromten Mercedes-Benz Kühlergrill mit dem ikonischen dreizackigen Stern auf der Motorhaube ausgestattet.
Das Auto kommt mit den Original-Besitzerhandbüchern und Service-Rechnungen seit seiner Einfuhr nach Belgien im Jahr 2015.

ZUSTAND

Es sind keine Aufprallschäden an der Karosserie bekannt.
Die Lackierung in Light Beech befindet sich in gutem Zustand und weist leichte Gebrauchsspuren auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto in den USA neu lackiert wurde und seither nur wenig auf der Straße gefahren wurde.
Im Inneren, die Kabine schön, mit einigen Falten auf der braunen MB-Tex-Sitze. Der Rest der Verkleidung ist auch sehr smart, einschließlich der glänzenden Holzfurniere.
Das Cabrioverdeck wurde erneuert und präsentiert sich daher sehr gut.
Es sind keine Mängel am Auto bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
Die letzte Inspektion des Fahrzeugs fand im Oktober 2020 statt, bei der festgestellt wurde, dass der Rückfahrscheinwerfer nicht funktionierte.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im Oktober 2020 bei einem Kilometerstand von 95.319 Meilen vom Oldtimer-Spezialisten Repair Freaks in Antwerpen durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Wasserpumpe und der Kühlflüssigkeit.
Zuvor wurde der Wagen im November 2016 bei Van Dijk Mercedes gewartet. Dazu gehörten ein Öl- und Filterwechsel sowie der Austausch der Einspritzpumpe, eine Überholung der Zündanlage, die Einstellung des Getriebemagneten und eine Einstellung der Bremsanlage.
Im Jahr 2015 wurden ein neuer Bremsservo und neue Stoßdämpfer eingebaut. Außerdem wurden neue Stabilisatorbuchsen, Bremsschläuche, eine neue Batterie und eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut und ein Klimaservice durchgeführt.
Der Verkäufer berichtet, dass das Öl in den sieben Jahren seines Besitzes jährlich gewechselt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet ist ein gut erhaltenes, offenes Exemplar der W111-Ära, das sich durch Luxus und Touring-Fähigkeiten auszeichnet. Eine Neulackierung und eine solide Wartung bedeuten, dass dieses Auto bereit ist, von seinem nächsten Besitzer gründlich genossen zu werden. Es wäre eine großartige Wahl für Reisen auf dem Kontinent oder für entspanntes Cruisen mit offenem Verdeck in den Sommermonaten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This W111-era Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet is a well-presented classic tourer, benefiting from a prior repaint in a tasteful colour scheme.
It is powered by a 2.5-litre ‘M129’ straight-six engine producing around 150hp, which sends power to the rear wheels via a four-speed floor-shift automatic transmission.
First registered in California, it was imported to Belgium by the current owner in 2015.

EQUIPMENT AND FEATURES

When new, this 250 SE was the flagship W111 model, as is shown by its impressively luxurious specification. It preceded the 280 SE which was introduced later in 1967.
Total 250 SE production is believed to be 6,123 of which just 954 were convertibles.
This example is finished in the smart factory combination of Light Beech paintwork over brown MB-Tex upholstery with lighter brown carpets and a luxurious dark wood dash spanning the width of the car. The steering wheel is black with chrome accents.
Factory fit options include air conditioning, power steering, front and rear seat belts, an exterior mirror on the left-hand side and a Becker ‘Grand Prix’ radio, which is the original item. The latter has been replaced in terms of functionality by an Aiwa system hidden in the glovebox.
It rides on 14-inch wheels with colour-coded hub caps, which are shod in Michelin tyres that are all reported to have close to 7mm of tread remaining on each tyre.
The car’s bodywork is finished with chromed front and rear bumpers, and the trademark chrome Mercedes-Benz grille with the iconic three-pointed star bonnet ornament.
The car comes with its original owner’s manuals and service invoices since its importation into Belgium in 2015.

CONDITION

There is no known impact damage present on the bodywork.
The Light Beech paintwork is reported to be in good condition, showing light minor wear and markings expected from a car of this age. The vendor reports that the car was repainted in the US, seeing sparing road use since then, and it generally presents well.
Inside, the cabin beautifully, with some creasing on the brown MB-Tex seats. The rest of the trim is also very smart, including the gloss-finish wood veneers.
The convertible soft top has been replaced and as such presents very well.
There are no known faults with the car, and no warning lights on the dashboard.
The most recent inspection of the car was in October 2020, during which the reverse light was reported to be inoperative.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during October 2020 at 95,319 miles by classic car specialist Repair Freaks in Antwerp. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the water pump and coolant.
Prior to this, the car was serviced in November 2016 at Van Dijk Mercedes, which included an oil and filter change as well as a replacement injection pump, an ignition system overhaul, adjustment of the gearbox solenoid, and a brake system adjustment.
In 2015, a new brake servo was fitted, as well as new shock absorbers. New anti-roll bar bushes, brakes hoses, battery and fuel pump were also installed, and an air-conditioning service was performed.
The vendor reports that the oil has been changed annually during their seven-year ownership.

SUMMARY

This Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet is a well-presented open-top example of the W111-era car boasting consummate luxury and touring ability. A repaint and a solid maintenance record mean this car is ready to be thoroughly enjoyed by its next owner. It would make a great choice for continental road trips or for relaxed roof-down cruising during the summer months.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet de la era W111 es un turismo clásico bien presentado, que se beneficia de un repintado anterior en una combinación de colores de buen gusto.
Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea "M129" de 2,5 litros que produce unos 150 CV y envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Registrado por primera vez en California, fue importado a Bélgica por el actual propietario en 2015.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Cuando era nuevo, este 250 SE era el modelo insignia del W111, como demuestra su impresionante y lujoso equipamiento. Precedió al 280 SE, que se introdujo más tarde, en 1967.
Se cree que la producción total del 250 SE fue de 6.123 unidades, de las cuales sólo 954 eran descapotables.
Este ejemplo está acabado en la elegante combinación de fábrica de pintura Haya Claro sobre tapicería MB-Tex marrón con alfombras marrón más claro y un lujoso salpicadero de madera oscura que abarca todo el ancho del coche. El volante es negro con detalles cromados.
Las opciones de montaje de fábrica son el aire acondicionado, la dirección asistida, los cinturones de seguridad delanteros y traseros, un espejo exterior en el lado izquierdo y una radio Becker "Grand Prix", que es el elemento original. Esta última ha sido sustituida en cuanto a funcionalidad por un sistema Aiwa oculto en la guantera.
Monta llantas de 14 pulgadas con tapacubos de colores, calzadas con neumáticos Michelin que, según los informes, tienen cerca de 7 mm de banda de rodadura en cada neumático.
La carrocería del coche está rematada con parachoques delanteros y traseros cromados, y la característica parrilla cromada de Mercedes-Benz con el icónico adorno del capó en forma de estrella de tres puntas.
El coche viene con sus manuales originales del propietario y las facturas de servicio desde su importación en Bélgica en 2015.

CONDICIÓN

No se conocen daños por impacto en la carrocería.
La pintura de color Haya Claro está en buen estado, mostrando ligeros desgastes y marcas menores que se esperan de un coche de esta edad. El vendedor informa de que el coche fue repintado en los Estados Unidos, y que desde entonces ha tenido poco uso en carretera, y en general se presenta bien.
En el interior, el habitáculo es muy bonito, con algunas arrugas en los asientos MB-Tex de color marrón. El resto de la tapicería también es muy elegante, incluyendo las chapas de madera con acabado brillante.
La capota descapotable ha sido sustituida y como tal se presenta muy bien.
No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección del coche fue en octubre de 2020, en la que se informó de que la luz de marcha atrás no funcionaba.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se llevó a cabo durante octubre de 2020, a los 95.319 kilómetros, por el especialista en coches clásicos Repair Freaks en Amberes. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la bomba de agua y el refrigerante.
Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2016 en Van Dijk Mercedes, lo que incluyó un cambio de aceite y filtro, así como una bomba de inyección de repuesto, una revisión del sistema de encendido, el ajuste del solenoide de la caja de cambios y un ajuste del sistema de frenos.
En 2015, se instaló un nuevo servofreno, así como nuevos amortiguadores. También se instalaron nuevos casquillos de la barra estabilizadora, mangueras de frenos, batería y bomba de combustible, y se realizó una revisión del aire acondicionado.
El vendedor informa que el aceite se ha cambiado anualmente durante sus siete años de propiedad.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet es un ejemplo bien presentado de un coche de la era W111 que cuenta con un lujo consumado y la capacidad de viajar. Un repintado y un sólido registro de mantenimiento significan que este coche está listo para ser disfrutado por su próximo propietario. Sería una gran opción para los viajes por carretera continentales o para un relajado crucero con el techo abierto durante los meses de verano.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet de l'ère W111 est une voiture de tourisme classique bien présentée, bénéficiant d'une peinture antérieure dans une palette de couleurs de bon goût.
Elle est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne "M129" de 2,5 litres développant environ 150 ch, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports.
D'abord immatriculée en Californie, elle a été importée en Belgique par le propriétaire actuel en 2015.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

À l'état neuf, cette 250 SE était le modèle phare de la W111, comme en témoigne son impressionnante dotation luxueuse. Elle a précédé la 280 SE qui a été introduite plus tard en 1967.
La production totale de 250 SE est estimée à 6 123 unités, dont seulement 954 cabriolets.
Cet exemplaire est fini dans l'élégante combinaison d'usine de peinture hêtre clair sur une sellerie MB-Tex marron avec des tapis marron plus clairs et un luxueux tableau de bord en bois foncé couvrant toute la largeur de la voiture. Le volant est noir avec des accents chromés.
Les options d'origine comprennent la climatisation, la direction assistée, les ceintures de sécurité avant et arrière, un rétroviseur extérieur du côté gauche et une radio Becker "Grand Prix", qui est l'élément d'origine. Ce dernier a été remplacé en termes de fonctionnalité par un système Aiwa caché dans la boîte à gants.
Il est monté sur des roues de 14 pouces avec des enjoliveurs de couleurs différentes, chaussées de pneus Michelin dont la bande de roulement est de près de 7 mm.
La carrosserie de la voiture est dotée de pare-chocs avant et arrière chromés, ainsi que de la calandre Mercedes-Benz chromée caractéristique, avec l'emblématique étoile à trois branches sur le capot.
La voiture est livrée avec ses manuels du propriétaire d'origine et ses factures d'entretien depuis son importation en Belgique en 2015.

CONDITION

Il n'y a pas de dommage connu dû à un impact sur la carrosserie.
La peinture Hêtre clair est en bon état, avec de légères traces d'usure mineure et les marques attendues pour une voiture de cet âge. Le vendeur signale que la voiture a été repeinte aux Etats-Unis, qu'elle a été utilisée avec parcimonie sur la route depuis lors et qu'elle se présente généralement bien.
A l'intérieur, l'habitacle est magnifique, avec quelques plis sur les sièges en MB-Tex marron. Le reste de l'habillage est également très élégant, y compris les placages en bois brillant.
La capote du cabriolet a été remplacée et se présente donc très bien.
Il n'y a pas de défauts connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
La dernière inspection de la voiture remonte à octobre 2020, au cours de laquelle il a été signalé que le feu de recul était inopérant.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien a été effectué en octobre 2020 à 95 319 miles par le spécialiste des voitures classiques Repair Freaks à Anvers. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de la pompe à eau et du liquide de refroidissement.
Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en novembre 2016 chez Van Dijk Mercedes, qui comprenait un changement d'huile et de filtre ainsi qu'une pompe à injection de remplacement, une révision du système d'allumage, un réglage du solénoïde de la boîte de vitesses et un réglage du système de freinage.
En 2015, un nouveau servofrein a été installé, ainsi que de nouveaux amortisseurs. De nouvelles bagues de barre antiroulis, des flexibles de freins, une batterie et une pompe à carburant ont également été installés, et un service de climatisation a été effectué.
Le vendeur signale que l'huile a été changée chaque année pendant les sept années où il a été propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet est un exemple bien présenté de voiture à toit ouvert de l'ère W111 offrant un luxe consommé et des capacités de tourisme. Une nouvelle peinture et un solide dossier d'entretien signifient que cette voiture est prête à être pleinement appréciée par son prochain propriétaire. Elle serait un excellent choix pour les voyages sur le continent ou pour une croisière détendue avec le toit ouvert pendant les mois d'été.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questo W111-era Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet è un tourer classico ben presentato, beneficiando di una riverniciatura precedente in una combinazione di colori di buon gusto.
È alimentato da un motore a sei cilindri in linea da 2,5 litri "M129" che produce circa 150 CV, che invia la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro velocità.
Prima registrato in California, è stato importato in Belgio dall'attuale proprietario nel 2015.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Quando era nuova, questa 250 SE era il modello di punta della W111, come è dimostrato dalle sue specifiche impressionantemente lussuose. Precedeva la 280 SE che fu introdotta più tardi nel 1967.
Si ritiene che la produzione totale della 250 SE sia di 6.123 unità, di cui solo 954 convertibili.
Questo esemplare è rifinito nell'elegante combinazione di fabbrica di vernice Light Beech su tappezzeria MB-Tex marrone con tappeti marrone chiaro e un lussuoso cruscotto in legno scuro che si estende per tutta la larghezza dell'auto. Il volante è nero con accenti cromati.
Le opzioni montate in fabbrica includono aria condizionata, servosterzo, cinture di sicurezza anteriori e posteriori, uno specchietto esterno sul lato sinistro e una radio Becker 'Grand Prix', che è l'elemento originale. Quest'ultima è stata sostituita in termini di funzionalità da un sistema Aiwa nascosto nel vano portaoggetti.
Monta su ruote da 14 pollici con coprimozzi colorati, che sono rivestite con pneumatici Michelin che sono tutti segnalati per avere quasi 7 mm di battistrada rimanente su ogni pneumatico.
La carrozzeria dell'auto è rifinita con paraurti anteriore e posteriore cromati, e la caratteristica griglia cromata Mercedes-Benz con l'iconico ornamento a stella a tre punte sul cofano.
L'auto viene con i suoi manuali originali del proprietario e le fatture di servizio dalla sua importazione in Belgio nel 2015.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto noti presenti sulla carrozzeria.
La vernice Light Beech è segnalata per essere in buone condizioni, mostrando lieve usura minore e segni attesi da una macchina di questa età. Il venditore riferisce che l'auto è stata riverniciata negli Stati Uniti, vedendo l'uso della strada con parsimonia da allora, e generalmente presenta bene.
All'interno, la cabina splendidamente, con alcune pieghe sui sedili MB-Tex marrone. Il resto dell'assetto è anche molto intelligente, comprese le impiallacciature di legno con finitura lucida.
La capote convertibile è stata sostituita e come tale si presenta molto bene.
Non ci sono guasti noti con l'auto, e non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultima ispezione dell'auto è stata nell'ottobre 2020, durante la quale la luce di retromarcia è stata segnalata come non funzionante.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio è stato effettuato nel mese di ottobre 2020 a 95.319 miglia dallo specialista di auto classiche Repair Freaks ad Anversa. Il lavoro comprendeva un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione della pompa dell'acqua e del liquido di raffreddamento.
Prima di questo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2016 presso Van Dijk Mercedes, che ha incluso un cambio di olio e filtro, nonché una pompa di iniezione sostitutiva, una revisione del sistema di accensione, la regolazione del solenoide del cambio e una regolazione del sistema frenante.
Nel 2015 è stato montato un nuovo servofreno e nuovi ammortizzatori. Sono state installate anche nuove boccole della barra antirollio, tubi dei freni, batteria e pompa del carburante, ed è stato eseguito un servizio di aria condizionata.
Il venditore riferisce che l'olio è stato cambiato annualmente durante i sette anni di proprietà.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet è un esempio ben presentato open-top della W111-era auto che vanta lusso consumato e capacità di touring. Una riverniciatura e un record di manutenzione solida significa che questa vettura è pronta per essere completamente goduto dal suo prossimo proprietario. Sarebbe una grande scelta per i viaggi su strada continentali o per la crociera rilassata con il tetto abbassato durante i mesi estivi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet uit het W111 tijdperk is een goed gepresenteerde klassieke tourer, voorzien van een overspuitbeurt in een smaakvolle kleurstelling.
Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter 'M129' zescilindermotor met een vermogen van ongeveer 150 pk, die het vermogen via een automatische versnellingsbak met vier versnellingen naar de achterwielen stuurt.
Eerst geregistreerd in Californië, werd hij in 2015 door de huidige eigenaar naar België geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Toen hij nieuw was, was deze 250 SE het vlaggenschip van de W111, wat blijkt uit zijn indrukwekkend luxueuze specificaties. Hij was de opvolger van de 280 SE die later in 1967 werd geïntroduceerd.
De totale productie van de 250 SE wordt geschat op 6.123, waarvan slechts 954 cabriolets.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de slimme fabriekscombinatie van Light Beech lak over bruine MB-Tex bekleding met lichter bruine tapijten en een luxe donkerhouten dashboard over de gehele breedte van de auto. Het stuurwiel is zwart met chromen accenten.
Af-fabriek gemonteerde opties omvatten airconditioning, stuurbekrachtiging, veiligheidsgordels voor en achter, een buitenspiegel aan de linkerkant en een Becker 'Grand Prix' radio, die het originele item is. Deze laatste is qua functionaliteit vervangen door een Aiwa-systeem, verborgen in het dashboardkastje.
Hij staat op 14 inch wielen met kleurgecodeerde naafdoppen, voorzien van Michelin-banden met naar verluidt nog bijna 7 mm loopvlak op elke band.
De carrosserie van de auto is afgewerkt met verchroomde voor- en achterbumpers en de kenmerkende verchroomde Mercedes-Benz grille met het iconische motorkapsierstuk met de driepuntige ster.
De auto wordt geleverd met zijn originele handleidingen en onderhoudsfacturen sinds zijn invoer in België in 2015.

CONDITION

Er is geen bekende schade aan de carrosserie.
De Light Beech lak verkeert in goede staat en vertoont lichte gebruikssporen en markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd. De verkoper meldt dat de auto in de VS is overgespoten, sindsdien weinig op de weg is gebruikt en dat hij er over het algemeen goed uitziet.
Binnenin is de cabine mooi, met wat kreukels op de bruine MB-Tex stoelen. De rest van de bekleding is ook erg mooi, inclusief het glanzende houtfineer.
De cabrio soft top is vervangen en als zodanig presenteert zeer goed.
Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente inspectie van de auto was in oktober 2020, waarbij werd gemeld dat de achteruitrijlamp niet werkte.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd in oktober 2020 bij 95.319 mijl uitgevoerd door oldtimerspecialist Repair Freaks in Antwerpen. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met het vervangen van de waterpomp en koelvloeistof.
Voorafgaand hieraan heeft de auto in november 2016 een onderhoudsbeurt gehad bij Van Dijk Mercedes, die bestond uit een olie- en filterverversing, alsmede een vervangende injectiepomp, een revisie van het ontstekingssysteem, afstelling van de versnellingsbaksolenoïde en een afstelling van het remsysteem.
In 2015 werd een nieuwe remservo gemonteerd, evenals nieuwe schokdempers. Er werden ook nieuwe anti-rollbarbussen, remslangen, een accu en een brandstofpomp geïnstalleerd, en er werd een aircoservice uitgevoerd.
De verkoper meldt dat de olie jaarlijks is ververst gedurende de zeven jaar dat hij eigenaar was.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet is een goed gepresenteerd open-top voorbeeld van de W111-tijdperk auto met volmaakte luxe en touring capaciteiten. Een nieuwe laklaag en een solide onderhoudsboekje betekenen dat deze auto klaar is om grondig te worden genoten door zijn volgende eigenaar. Het zou een geweldige keuze zijn voor continentale road trips of voor ontspannen cruisen met het dak naar beneden tijdens de zomermaanden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten W111-era Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet jest dobrze zaprezentowany klasyczny tourer, korzystających z wcześniejszego ponownego malowania w gustownym kolorze.
Napędzany jest 2,5-litrowym silnikiem M129 o mocy 150 KM, który przenosi moc na tylne koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów z czterema przełożeniami.
Po raz pierwszy zarejestrowany w Kalifornii, został sprowadzony do Belgii przez obecnego właściciela w 2015 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Kiedy był nowy, ten 250 SE był flagowym modelem W111, o czym świadczy jego imponująco luksusowa specyfikacja. Poprzedzał on model 280 SE, który został wprowadzony później, w 1967 roku.
Uważa się, że całkowita produkcja 250 SE wyniosła 6 123 egzemplarzy, z czego tylko 954 były kabrioletami.
Ten przykład jest wykończony w inteligentnej kombinacji fabrycznej Light Beech lakier nad brązowym MB-Tex tapicerki z jaśniejszych brązowych dywanów i luksusowych ciemnego drewna deski rozdzielczej rozciągającej się na szerokość samochodu. Kierownica jest czarna z chromowanymi akcentami.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, wspomaganie kierownicy, pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu, lusterko zewnętrzne po lewej stronie oraz oryginalne radio Becker Grand Prix. To ostatnie zostało zastąpione pod względem funkcjonalności przez system Aiwa ukryty w schowku.
Jeździ na 14-calowych kołach z kolorowymi kołpakami, na których zamontowane są opony Michelin z bieżnikiem o grubości ok. 7 mm na każdej z nich.
Nadwozie samochodu wykończone jest chromowanymi zderzakami przednim i tylnym oraz charakterystycznym chromowanym grillem Mercedes-Benz z ikonicznym ornamentem maski w postaci trójramiennej gwiazdy.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi właściciela oraz faktury serwisowe od momentu sprowadzenia do Belgii w 2015 roku.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych znanych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Light Beech lakier jest zgłaszane w dobrym stanie, pokazując lekkie drobne zużycie i oznaki oczekiwane od samochodu w tym wieku. Sprzedawca informuje, że samochód został przemalowany w USA, widząc oszczędne wykorzystanie dróg od tego czasu, a to ogólnie prezentuje się dobrze.
Wewnątrz kabina jest piękna, z kilkoma zagnieceniami na brązowych siedzeniach MB-Tex. Reszta wykończenia jest również bardzo inteligentny, w tym połyskliwe forniry drewniane.
Kabriolet miękki top został wymieniony i jako taki prezentuje się bardzo dobrze.
Nie ma żadnych znanych usterek z samochodem, i nie ma żadnych świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
Ostatnia kontrola samochodu miała miejsce w październiku 2020 r., podczas której stwierdzono, że światło wsteczne jest niesprawne.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w październiku 2020 roku przy przebiegu 95,319 mil przez specjalistę od samochodów klasycznych, firmę Repair Freaks w Antwerpii. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę pompy wodnej i płynu chłodzącego.
Wcześniej, w listopadzie 2016 roku samochód przeszedł serwis w Van Dijk Mercedes, który obejmował wymianę oleju i filtrów, a także wymianę pompy wtryskowej, remont układu zapłonowego, regulację solenoidu skrzyni biegów oraz regulację układu hamulcowego.
W 2015 roku zamontowano nowe serwo hamulcowe, a także nowe amortyzatory. Zamontowano również nowe tuleje drążków przeciwpoślizgowych, przewody hamulcowe, akumulator i pompę paliwa oraz wykonano serwis klimatyzacji.
Sprzedawca informuje, że olej był wymieniany co roku w ciągu siedmiu lat posiadania maszyny.

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet jest dobrze zaprezentowanym, otwartym przykładem samochodu z okresu W111, który może pochwalić się doskonałym luksusem i zdolnością do podróżowania. Odmalowanie i solidna historia konserwacji oznaczają, że ten samochód jest gotowy, aby cieszyć się nim przez następnego właściciela. Będzie to świetny wybór na kontynentalne wycieczki lub relaksujący rejs z opuszczonym dachem podczas letnich miesięcy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Este Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet da era W111 é um tourer clássico bem apresentado, beneficiando de uma repintura prévia em um esquema de cores de bom gosto.
É alimentado por um motor de 2,5 litros 'M129' reto, produzindo cerca de 150 cv, que envia energia para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades com mudanças de piso.
Primeiro registrado na Califórnia, foi importado para a Bélgica pelo atual proprietário em 2015.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Quando novo, este 250 SE era o modelo W111, como é demonstrado pela sua especificação impressionantemente luxuosa. Ele precedeu o modelo 280 SE, que foi introduzido mais tarde em 1967.
Acredita-se que a produção total de 250 SE seja de 6.123, dos quais apenas 954 eram convertíveis.
Este exemplo é acabado na combinação inteligente de fábrica de pintura faia clara sobre estofos castanhos MB-Tex com tapetes castanhos mais claros e um luxuoso tablier de madeira escura que cobre a largura do carro. O volante é preto com acentos cromados.
As opções de ajuste de fábrica incluem ar condicionado, direcção assistida, cintos de segurança dianteiros e traseiros, um espelho exterior no lado esquerdo e um rádio Becker 'Grand Prix', que é o item original. Este último foi substituído, em termos de funcionalidade, por um sistema Aiwa escondido no porta-luvas.
Ele monta sobre rodas de 14 polegadas com tampas de cubo codificadas por cores, que são shod em pneus Michelin que são todos relatados como tendo cerca de 7mm de banda de rodagem restante em cada pneu.
A carroçaria do carro é acabada com pára-choques dianteiros e traseiros cromados, e a marca comercial Mercedes-Benz cromada com o icónico enfeite de três pontas em forma de estrela.
O carro vem com os manuais do seu proprietário original e facturas de serviços desde a sua importação para a Bélgica em 2015.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto conhecidos presentes na carroçaria.
A pintura em faia clara é relatada como estando em bom estado, mostrando um leve desgaste menor e marcações esperadas de um carro desta idade. O vendedor relata que o carro foi pintado de novo nos EUA, vendo o uso poupado da estrada desde então, e geralmente se apresenta bem.
No interior, a cabine lindamente, com alguns vincos nos bancos castanhos MB-Tex. O resto da guarnição é também muito inteligente, incluindo os folheados de madeira com acabamento brilhante.
A capota conversível foi substituída e, como tal, apresenta-se muito bem.
Não há falhas conhecidas com o carro, nem luzes de aviso no painel de instrumentos.
A inspecção mais recente do carro foi em Outubro de 2020, durante a qual a luz reversa foi relatada como inoperante.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O último serviço foi realizado durante o mês de Outubro de 2020 a 95.319 milhas por especialistas em automóveis clássicos Repair Freaks em Antuérpia. O trabalho consistiu na substituição do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição da bomba de água e do líquido de refrigeração.
Antes disso, o carro foi reparado em novembro de 2016 na Van Dijk Mercedes, que incluiu uma troca de óleo e filtro, bem como uma bomba de injeção de reposição, uma revisão do sistema de ignição, ajuste do solenóide da caixa de câmbio e um ajuste do sistema de freio.
Em 2015, um novo servo-freio foi instalado, bem como novos amortecedores de choque. Foram também instalados novos casquilhos de barra anti-rolamento, mangueiras dos travões, bateria e bomba de combustível, e foi efectuado um serviço de ar condicionado.
O fornecedor informa que o petróleo foi alterado anualmente durante seus sete anos de propriedade.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet é um exemplo bem apresentado do carro da era W111 com luxo consumado e capacidade de turismo. Uma repintura e um sólido histórico de manutenção significam que este carro está pronto para ser completamente apreciado pelo seu próximo proprietário. Ele faria uma ótima escolha para viagens por estradas continentais ou para cruzeiros relaxados no telhado durante os meses de verão.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet från W111-eran är en välpresenterad klassisk tourer, som har fått en tidigare omlackering i en smakfull färgskala.
Den drivs av en 2,5-liters M129-motor med rak sexdelare som ger cirka 150 hk och som skickar kraften till bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda med golvväxling.
Den registrerades först i Kalifornien och importerades till Belgien av den nuvarande ägaren 2015.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

När den var ny var den här 250 SE flaggskeppet i W111-modellen, vilket framgår av dess imponerande lyxiga specifikationer. Den föregick 280 SE som introducerades senare under 1967.
Den totala produktionen av 250 SE tros vara 6 123, varav endast 954 var cabrioleter.
Det här exemplaret är färdigt i den smarta fabrikskombinationen av ljus bokfärg över brun MB-Tex-klädsel med ljusare bruna mattor och en lyxig instrumentpanel i mörkt trä som sträcker sig över hela bilens bredd. Ratten är svart med kromade detaljer.
Tillbehör som monteras på fabriken är luftkonditionering, servostyrning, säkerhetsbälten fram och bak, en ytterbackspegel på vänster sida och en Becker Grand Prix-radio, som är original. Den sistnämnda har ersatts när det gäller funktionalitet av ett Aiwa-system gömt i handskfacket.
Den har 14-tums hjul med färgkodade navkapslar och Michelin-däck som alla rapporteras ha nästan 7 mm kvar av slitbanan på varje däck.
Bilens karosseri har kromade främre och bakre stötfångare och den kromade Mercedes-Benz-gallret med den ikoniska treuddiga stjärnan på motorhuven.
Bilen levereras med sina ursprungliga ägarmanualer och servicefakturor sedan den importerades till Belgien 2015.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karosseriet.
Den ljusa bokfärgen rapporteras vara i gott skick, med lätt mindre slitage och märken som förväntas av en bil i denna ålder. Säljaren rapporterar att bilen omlackerades i USA och att den sedan dess har använts sparsamt på vägarna, och att den i allmänhet ser bra ut.
Invändigt är kabinen vacker, med lite veck på de bruna MB-Tex-sätena. Resten av utrustningen är också mycket elegant, inklusive de glänsande träfanéren.
Cabriolet-toppen har bytts ut och är därför mycket välskött.
Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste besiktningen av bilen gjordes i oktober 2020, då backljuset rapporterades vara ur funktion.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i oktober 2020 vid 95 319 mil av veteranbilsspecialisten Repair Freaks i Antwerpen. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av vattenpump och kylvätska.
Dessförinnan fick bilen service i november 2016 hos Van Dijk Mercedes, vilket inkluderade ett byte av olja och filter samt en ny insprutningspump, en översyn av tändsystemet, justering av växellådsmagneten och en justering av bromssystemet.
Under 2015 monterades ett nytt bromsservo och nya stötdämpare. Nya bushes för anti-rollbars, bromsslangar, batteri och bränslepump installerades också, och en luftkonditioneringsservice utfördes.
Säljaren rapporterar att oljan har bytts varje år under de sju år som de har ägt bilen.

SAMMANFATTNING

Den här Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet är ett välpresenterat exempel på en bil från W111-eran som har en lyxig och lättrörlig bil. En omlackering och ett gediget underhållsregister innebär att den här bilen är redo att njutas av sin nästa ägare. Den skulle vara ett utmärkt val för kontinentala bilresor eller för avslappnad cruising med tak under sommarmånaderna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.