1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Mercedes-Benz W111 ist ein faszinierender Klassiker aus den 1960er Jahren, der auf Cabriolet-Spezifikation umgebaut und mit einem Motortausch versehen wurde.
  • Während dieses Fahrzeug ab Werk mit einem 2,5-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet war, wurde dieser durch einen 2,2-Liter-Motor in der Spezifikation 220 SE ersetzt, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
  • Er wurde 2013 aus den USA nach Großbritannien importiert und 2018 vom jetzigen Besitzer erworben.
  • Das Auto wurde als Restaurierungsprojekt erworben, aber der Verkäufer hatte nicht die Zeit, es zu beenden, so dass es jetzt für einen anderen Enthusiasten bereit ist, die letzten Elemente zu vervollständigen, um diesen eleganten Mercedes auf einen hervorragenden Standard zu bringen.
  • Der Kilometerzähler zeigt 39.988 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Die Karosserie ist in elegantem Metallic-Grau gehalten und weist verchromte Stoßstangen und Schwellerabdeckungen auf. Die Kofferraumklappe trägt die Aufschrift "220 SE", um auf den Austauschmotor hinzuweisen.
  • Es wurde von einem Hardtop zu einem Cabriolet umgebaut, mit der korrekten Änderung der hinteren Trennwand, und das Verdeck verfügt über einen hellgrauen Dachhimmel und eine rote Stoffaußenverkleidung. Das Verdeck muss mit Schlössern versehen werden, um den Mechanismus zu vervollständigen.
  • Der Innenraum ist mit rotem Vinyl ausgekleidet, mit perforierten Sitzmittelbahnen und rotem Vinyl, das sich über die Türverkleidungen und das Armaturenbrett erstreckt. Unterstrichen wird dies durch dunkle Holzfurniere, einschließlich des Instrumentenbretts aus Vollholz.
  • Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein schwarzes Lenkrad, manuell zu bedienende Fensterheber vorne und hinten sowie ein Radio im Retrostil mit USB-Anschluss.
  • Der ursprüngliche 2,5-Liter-Motor wurde gegen einen 2,2-Liter-Reihensechszylinder in der Spezifikation 220 SE ausgetauscht, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe mit Säulenschaltung kombiniert ist.

ZUSTAND

  • Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
  • Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug rostfrei ist und dass es professionell zu einem Cabriolet umgebaut wurde, mit der korrekten hinteren Trennwand.
  • Die graue Metallic-Lackierung ist insgesamt in einem guten Zustand, weist jedoch einen auffälligen Kratzer am vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite und eine Fehlstelle an der Hinterkante der Fahrertür auf. Außerdem ist der Lack über dem rechten hinteren Kotflügel leicht mikroblasig.
  • Der Innenraum ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand, mit dem roten Sitzbezug Vinyl zeigt keine signifikante Abnutzung oder Beschädigung, und mit der sekundären Verkleidung und Teppiche auch in sehr gutem Zustand. Das Armaturenbrett, die Instrumente und die Schalter weisen eine leichte Patina auf, die aber dem Alter entsprechend ist.
  • Der Motorraum ist der nächste Punkt auf der To-Do-Liste des Käufers, der eine kosmetische Aufarbeitung benötigt, um ihn auf einen sehr guten Standard zu bringen.
  • Der Stoff des Verdecks ist zwar neu und der Klapprahmen funktioniert einwandfrei, aber der Mechanismus benötigt Verriegelungsschlösser, um das Verdeck am Windschutzscheibenrahmen zu befestigen.
  • Der Motor des Wagens ist mechanisch in Ordnung, springt an und läuft, muss aber gewartet und eingestellt werden.
  • Die vorderen und hinteren Beleuchtungseinrichtungen müssen neu angeschlossen werden, und das Radio muss verkabelt werden. Einige andere kleinere elektrische Arbeiten werden voraussichtlich erforderlich sein, um das Projekt zu beenden.
  • Von der obligatorischen MOT-Prüfung ausgenommen, wurde die letzte Inspektion am 22. November 2013 bei 39.987 Meilen durchgeführt, was eine saubere Erstzulassung war. Wie man am Kilometerstand erkennen kann, wurde das Auto seither nur im Lager bewegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion ist ein schicker Klassiker aus den 1960er Jahren, der von einer guten Grundkonservierung und einer anfänglichen Restaurierung profitiert, die ihn heute zu einem vorzeigbaren Auto macht. Es ist jetzt bereit für einen anderen Enthusiasten, um die nächsten Punkte der Arbeit voranzutreiben; die Verbesserung der Motorraum und Tuning der Reihensechszylinder-Motor, und die Fertigstellung ein paar kleinere elektrische und trim Arbeitsplätze. Nach seiner Fertigstellung sollte dieser elegante Mercedes ein schöner klassischer Cruiser sein und einen erschwinglichen Einstieg in den Besitz eines W111 mit Klappdach darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS  

  • This Mercedes-Benz W111 is an intriguing 1960s classic, having been converted to Cabriolet specification and with an engine swap. 
  • While this car left the factory with a 2.5-litre straight-six, this has been replaced with a 220 SE specification 2.2-litre engine, and is coupled to a four-speed automatic transmission. 
  • Imported to the UK from the US in 2013, it was acquired by the current owner in 2018. 
  • The car was acquired as a restoration project, but the seller has not had the time to finish it, so it is now ready for another enthusiast to complete the final elements to bring this elegant Mercedes up to a superb standard. 
  • The odometer shows 39,988 miles, though this cannot be warranted.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • The bodywork is finished in smart Metallic Grey, and sports chrome front and rear bumpers and sill covers. The boot lid has been badged ‘220 SE’ to reflect its replacement engine. 
  • It has been converted from a hardtop to a Cabriolet, with the correct rear bulkhead modification, and the soft top features a light grey headlining and red fabric outer trim. The roof is in need of latch locks to complete the mechanism. 
  • The interior is trimmed in red vinyl, with perforated seat centre panels, and red vinyl extending across the door panels and dashboard. This is punctuated by dark wood veneers, including the full wood instrument binnacle. 
  • Interior features include a black steering wheel, manual winding front and rear windows, and a retro style radio head unit with USB connectivity. 
  • The original 2.5-litre engine has been swapped to a 220 SE specification 2.2-litre straight-six, and this is paired with a four-speed column-shift automatic gearbox.  

CONDITION  

  • There is no known prior bodywork damage. 
  • The seller states that the vehicle is rust-free, and that it was professionally converted to a Cabriolet specification with the correct rear bulkhead. 
  • Its Metallic Grey paintwork is in good condition overall, though does have a noticeable scratch on the driver’s side front wing, a blemish around the trailing edge of the driver’s door, and there is some slight microblistering in the paint over the right rear wing. 
  • The interior is in generally great shape, with the red seat cover vinyl showing no significant wear or damage, and with the secondary trim and carpets also in very good order. The dashboard, instruments and switchgear do show some light ‘patina’, but very much in keeping with the age. 
  • The engine bay is the next item on the to-do list for the buyer, requiring cosmetic refurbishment to bring it up to a very good standard. 
  • While the soft top fabric is new, and the folding frame operates correctly, the mechanism requires roof latch locks in order to be able to secure the top to the windscreen frame. 
  • Reported to be mechanically sound, the car’s engine starts and runs, but will require a service and tuning session. 
  • The front offside and rear nearside lights need to be re-earthed, and the radio needs to be wired. Some other minor electrical jobs are thought to be needed to finish the project. 
  • Exempt from mandatory MOT testing, the last inspection was on 22 November 2013 at 39,987 miles, which was a clean first-time pass. As can be appreciated by the odometer reading, the car has only been moved around storage since then.  

SUMMARY 

This Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion is a smart 1960s classic, which benefits from a good basic level of preservation and initial restoration to make it a presentable car today. It is now ready for another enthusiast to progress the next items of work; improving the engine bay and tuning the straight-six motor, and finishing a few minor electrical and trim jobs. Once completed, this elegant Mercedes should make a fine classic cruiser, and represents a more affordable route into drop-top W111 ownership.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este Mercedes-Benz W111 es un intrigante clásico de los años 60, que ha sido convertido a la especificación de Cabriolet y con un cambio de motor.
  • Aunque este coche salió de fábrica con un motor de 2,5 litros de seis cilindros en línea, éste ha sido sustituido por un motor de 2,2 litros con especificación 220 SE, y está acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
  • Importado al Reino Unido desde Estados Unidos en 2013, fue adquirido por su actual propietario en 2018.
  • El coche fue adquirido como un proyecto de restauración, pero el vendedor no ha tenido tiempo de terminarlo, por lo que ahora está listo para que otro entusiasta complete los elementos finales para llevar este elegante Mercedes a un nivel excelente.
  • El cuentakilómetros marca 39.988 millas, aunque esto no puede ser garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • La carrocería está acabada en un elegante gris metalizado, y luce parachoques delanteros y traseros cromados y cubiertas de umbral. La tapa del maletero lleva la denominación "220 SE" para reflejar su motor de sustitución.
  • Se ha convertido de techo duro a Cabriolet, con la modificación correcta de la mampara trasera, y la capota presenta un revestimiento de color gris claro y un revestimiento exterior de tela roja. El techo necesita cerraduras de pestillo para completar el mecanismo.
  • El interior está revestido de vinilo rojo, con paneles centrales de los asientos perforados y vinilo rojo que se extiende por los paneles de las puertas y el salpicadero. El interior está decorado con vinilo rojo, con paneles centrales de los asientos perforados y vinilo rojo en los paneles de las puertas y el salpicadero.
  • Las características interiores incluyen un volante negro, ventanillas delanteras y traseras de cuerda manual y una unidad principal de radio de estilo retro con conectividad USB.
  • El motor original de 2,5 litros se ha sustituido por un motor de 2,2 litros de seis cilindros en línea con especificación 220 SE, que se combina con una caja de cambios automática de cuatro velocidades.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños anteriores en la carrocería.
  • El vendedor afirma que el vehículo está libre de óxido, y que fue convertido profesionalmente a una especificación Cabriolet con la mampara trasera correcta.
  • Su pintura gris metalizada está en buen estado en general, aunque tiene un notable arañazo en la aleta delantera del lado del conductor, una mancha alrededor del borde de salida de la puerta del conductor, y hay un ligero microblister en la pintura sobre la aleta trasera derecha.
  • El interior está, en general, en muy buen estado, con el vinilo rojo de los asientos sin desgaste ni daños significativos, y con las tapicerías y alfombras secundarias también en muy buen estado. El salpicadero, los instrumentos y los interruptores muestran una ligera "pátina", pero muy acorde con la edad.
  • El compartimento del motor es el siguiente punto en la lista de tareas para el comprador, que requiere una reforma cosmética para llevarlo a un muy buen nivel.
  • Si bien la tela de la capota es nueva y el marco de plegado funciona correctamente, el mecanismo requiere cerraduras de cierre del techo para poder asegurar la capota al marco del parabrisas.
  • Según los informes, el motor del coche está en buen estado, arranca y funciona, pero requiere una sesión de mantenimiento y puesta a punto.
  • Hay que volver a conectar los faros delanteros y traseros y conectar la radio. Se cree que son necesarios otros trabajos eléctricos menores para terminar el proyecto.
  • Exento de las pruebas obligatorias de la ITV, la última inspección fue el 22 de noviembre de 2013 con 39.987 millas, que fue un pase limpio de primera vez. Como se puede apreciar por la lectura del odómetro, el coche sólo se ha movido por el almacenamiento desde entonces.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion es un elegante clásico de los años 60, que se beneficia de un buen nivel básico de conservación y restauración inicial para convertirlo en un coche presentable hoy en día. Ahora está listo para que otro entusiasta progrese en los siguientes puntos de trabajo; mejorando el compartimento del motor y afinando el motor de seis cilindros en línea, y terminando algunos trabajos menores de electricidad y de adornos. Una vez completado, este elegante Mercedes debería ser un buen crucero clásico, y representa una ruta más asequible para ser propietario de un W111 con techo abatible.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Mercedes-Benz W111 est une classique intrigante des années 1960, ayant été convertie en cabriolet et avec un changement de moteur.
  • Alors que cette voiture a quitté l'usine avec un moteur à six cylindres en ligne de 2,5 litres, celui-ci a été remplacé par un moteur de 2,2 litres de spécification 220 SE, et est couplé à une transmission automatique à quatre vitesses.
  • Importé au Royaume-Uni depuis les États-Unis en 2013, il a été acquis par le propriétaire actuel en 2018.
  • La voiture a été acquise dans le cadre d'un projet de restauration, mais le vendeur n'a pas eu le temps de le terminer, elle est donc maintenant prête pour qu'un autre passionné complète les derniers éléments pour amener cette élégante Mercedes à un superbe niveau.
  • L'odomètre indique 39 988 miles, bien que cela ne puisse être garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La carrosserie est finie dans un gris métallisé élégant, avec des pare-chocs avant et arrière et des couvertures de seuil chromés. Le couvercle du coffre a été badgé "220 SE" pour refléter son moteur de remplacement.
  • Elle a été convertie d'un hardtop en cabriolet, avec la modification correcte de la cloison arrière, et la capote présente une doublure gris clair et une garniture extérieure en tissu rouge. Le toit a besoin de serrures pour compléter le mécanisme.
  • L'intérieur est garni de vinyle rouge, avec des panneaux centraux de sièges perforés, et du vinyle rouge s'étendant sur les panneaux de porte et le tableau de bord. Le tout est ponctué de placages en bois foncé, y compris le tableau de bord entièrement en bois.
  • Les caractéristiques intérieures comprennent un volant noir, des vitres avant et arrière à enroulement manuel, et une unité principale de radio de style rétro avec connectivité USB.
  • Le moteur d'origine de 2,5 litres a été remplacé par un six cylindres en ligne de 2,2 litres conforme aux spécifications de la 220 SE, associé à une boîte de vitesses automatique à colonne à quatre rapports.

CONDITION

  • Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
  • Le vendeur déclare que le véhicule est exempt de rouille et qu'il a été professionnellement converti en cabriolet avec la cloison arrière correcte.
  • Sa peinture gris métallisé est en bon état général, bien qu'il y ait une éraflure notable sur l'aile avant côté conducteur, un défaut autour du bord de fuite de la porte du conducteur, et il y a quelques légères micro-bulles dans la peinture de l'aile arrière droite.
  • L'intérieur est généralement en très bon état, le vinyle rouge des sièges ne présentant aucune usure ou dommage significatif, et les garnitures secondaires et les moquettes étant également en très bon état. Le tableau de bord, les instruments et l'appareillage présentent une légère "patine", mais tout à fait conforme à l'âge.
  • Le compartiment moteur est l'élément suivant sur la liste des tâches à accomplir par l'acheteur, nécessitant une rénovation cosmétique pour atteindre un très bon niveau.
  • Bien que le tissu de la capote soit neuf et que le cadre de pliage fonctionne correctement, le mécanisme nécessite des verrous de toit pour pouvoir fixer la capote au cadre du pare-brise.
  • Le moteur de la voiture est en bon état mécanique, il démarre et fonctionne, mais nécessitera un entretien et une mise au point.
  • Les feux avant et arrière doivent être rebranchés, et la radio doit être câblée. D'autres petits travaux électriques sont nécessaires pour terminer le projet.
  • Exempt de test MOT obligatoire, la dernière inspection a eu lieu le 22 novembre 2013 à 39,987 miles, ce qui a été une première passe propre. Comme on peut l'apprécier par la lecture de l'odomètre, la voiture a seulement été déplacée autour du stockage depuis lors.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion est un classique élégant des années 1960, qui bénéficie d'un bon niveau de préservation de base et d'une restauration initiale pour en faire une voiture présentable aujourd'hui. Elle est maintenant prête pour qu'un autre passionné puisse réaliser les travaux suivants : améliorer le compartiment moteur et régler le moteur à six cylindres en ligne, et terminer quelques travaux mineurs d'électricité et de finition. Une fois terminée, cette élégante Mercedes devrait faire une belle voiture de croisière classique, et représente un moyen plus abordable de devenir propriétaire d'une W111 à toit ouvrant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

  • Questa Mercedes-Benz W111 è un classico intrigante degli anni '60, essendo stata convertita in specifiche cabriolet e con un cambio di motore.
  • Mentre quest'auto ha lasciato la fabbrica con un sei cilindri in linea da 2,5 litri, questo è stato sostituito con un motore da 2,2 litri con specifiche 220 SE, ed è accoppiato a una trasmissione automatica a quattro velocità.
  • Importato nel Regno Unito dagli Stati Uniti nel 2013, è stato acquistato dall'attuale proprietario nel 2018.
  • L'auto è stata acquisita come un progetto di restauro, ma il venditore non ha avuto il tempo di finirlo, quindi è ora pronto per un altro appassionato per completare gli elementi finali per portare questa elegante Mercedes fino a uno standard superbo.
  • Il contachilometri indica 39.988 miglia, anche se questo non può essere garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La carrozzeria è rifinita in un elegante grigio metallizzato, e sfoggia paraurti anteriori e posteriori cromati e coperture dei davanzali. Il cofano del bagagliaio è stato etichettato "220 SE" per riflettere il suo motore sostitutivo.
  • È stata convertita da hardtop a Cabriolet, con la corretta modifica della paratia posteriore, e la capote presenta un rivestimento interno grigio chiaro e un rivestimento esterno in tessuto rosso. Il tetto ha bisogno di serrature a scatto per completare il meccanismo.
  • L'interno è rifinito in vinile rosso, con pannelli centrali dei sedili perforati e vinile rosso che si estende sui pannelli delle porte e sul cruscotto. Questo è punteggiato da impiallacciature in legno scuro, compresa la chiesuola degli strumenti in legno pieno.
  • Le caratteristiche interne includono un volante nero, finestrini anteriori e posteriori a carica manuale e un'unità principale radio in stile retrò con connettività USB.
  • Il motore originale da 2,5 litri è stato sostituito da un sei cilindri in linea da 2,2 litri della specifica 220 SE, e questo è accoppiato a un cambio automatico a quattro velocità con cambio a colonna.

CONDIZIONE

  • Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
  • Il venditore afferma che il veicolo è privo di ruggine e che è stato convertito professionalmente in una specifica Cabriolet con la paratia posteriore corretta.
  • La sua vernice grigio metallizzato è in buone condizioni generali, anche se ha un graffio evidente sull'ala anteriore del lato del conducente, un difetto intorno al bordo di uscita della porta del conducente, e c'è qualche leggero microblistering nella vernice sopra l'ala posteriore destra.
  • L'interno è generalmente in ottima forma, con il vinile rosso che copre i sedili che non mostra alcuna usura o danno significativo, e con il rivestimento secondario e i tappeti anche in ottimo ordine. Il cruscotto, gli strumenti e gli interruttori mostrano una leggera "patina", ma molto in linea con l'età.
  • Il vano motore è la prossima voce sulla lista delle cose da fare per l'acquirente, richiedendo una ristrutturazione cosmetica per portarlo ad un ottimo standard.
  • Mentre il tessuto della capote è nuovo, e il telaio pieghevole funziona correttamente, il meccanismo richiede dei bloccaggi per la chiusura del tetto per poter fissare la capote alla cornice del parabrezza.
  • Segnalato per essere meccanicamente sano, il motore dell'auto si avvia e funziona, ma richiederà un servizio e una sessione di tuning.
  • Le luci anteriori esterne e posteriori vicine devono essere ricollegate e la radio deve essere cablata. Alcuni altri lavori elettrici minori sono ritenuti necessari per finire il progetto.
  • Esente da test MOT obbligatorio, l'ultima ispezione è stata il 22 novembre 2013 a 39.987 miglia, che è stato un passaggio pulito prima volta. Come può essere apprezzato dalla lettura del contachilometri, l'auto è stata spostata solo intorno al deposito da allora.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion è un classico intelligente degli anni '60, che beneficia di un buon livello base di conservazione e di restauro iniziale per renderla un'auto presentabile oggi. Ora è pronto per un altro appassionato per progredire le prossime voci di lavoro; migliorare il vano motore e sintonizzare il motore a sei cilindri in linea, e finire alcuni lavori elettrici minori e finiture. Una volta completata, questa elegante Mercedes dovrebbe essere un ottimo incrociatore classico e rappresenta un percorso più accessibile per la proprietà della W111 drop-top.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Mercedes-Benz W111 is een intrigerende klassieker uit de jaren 1960, omgebouwd tot Cabriolet en met een nieuwe motor.
  • Deze auto verliet de fabriek met een 2,5-liter zescilinder, maar deze is vervangen door een 2,2-liter motor met specificatie 220 SE, gekoppeld aan een automatische vierversnellingsbak.
  • In 2013 uit de VS naar het VK geïmporteerd en in 2018 door de huidige eigenaar aangekocht.
  • De auto werd gekocht als restauratieproject, maar de verkoper heeft niet de tijd gehad om het af te maken, dus hij is nu klaar voor een andere liefhebber om de laatste elementen te voltooien om deze elegante Mercedes tot een uitstekende standaard te brengen.
  • De kilometerteller geeft 39.988 mijl aan, maar dit kan niet worden gegarandeerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De carrosserie is afgewerkt in fraai metallic grijs en heeft verchroomde voor- en achterbumpers en dorpelafdekkingen. Het kofferdeksel is voorzien van het opschrift '220 SE' om aan te geven dat de motor is vervangen.
  • Hij is omgebouwd van een hardtop naar een Cabriolet, met de juiste achterwandmodificatie, en de softtop heeft een lichtgrijze hemelbekleding en een rode stoffen bekleding aan de buitenkant. Het dak moet worden voorzien van sloten om het mechanisme te voltooien.
  • Het interieur is bekleed met rood vinyl, met geperforeerde middenpanelen voor de stoelen en rood vinyl dat zich uitstrekt over de deurpanelen en het dashboard. Dit wordt geaccentueerd door donker houtfineer, inclusief het volledig houten instrumentenpaneel.
  • Het interieur is voorzien van een zwart stuurwiel, handmatig bedienbare voor- en achterruiten en een retro-radiokop met USB-aansluiting.
  • De oorspronkelijke 2,5-liter motor is vervangen door een 2,2-liter zescilinder in 220 SE-uitvoering, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met vier versnellingen en kolomschakeling.

CONDITION

  • Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
  • De verkoper verklaart dat het voertuig roestvrij is, en dat het professioneel werd omgebouwd tot een Cabriolet specificatie met het correcte achterschot.
  • De metallic grijze lak is over het algemeen in goede staat, maar heeft wel een opvallende kras op de voorvleugel aan de bestuurderszijde, een smet op de achterrand van het bestuurdersportier en lichte microblaarvorming in de lak van de rechter achtervleugel.
  • Het interieur is over het algemeen in goede staat, het rode vinyl van de stoelbekleding vertoont geen noemenswaardige slijtage of schade, en de secundaire bekleding en tapijten zijn eveneens in zeer goede staat. Het dashboard, de instrumenten en het schakelmateriaal vertonen wat lichte 'patina', maar zeer in overeenstemming met de leeftijd.
  • De motorruimte is het volgende punt op de to-do lijst voor de koper, die cosmetisch moet worden opgeknapt om het op een zeer goede standaard te brengen.
  • Hoewel de stof van de softtop nieuw is en het vouwframe correct werkt, heeft het mechanisme dakvergrendelingen nodig om de kap aan het voorruitframe te kunnen bevestigen.
  • De motor van de auto is mechanisch in orde, start en loopt, maar heeft een onderhoudsbeurt en afstelling nodig.
  • De buiten- en achterlichten moeten opnieuw worden aangesloten en de radio moet worden bedraad. Er zijn nog wat andere kleine elektrische klusjes nodig om het project af te maken.
  • Vrijgesteld van verplichte APK-keuring, de laatste inspectie was op 22 november 2013 op 39.987 mijl, dat was een schone eerste keer passeren. Zoals te zien is aan de kilometerstand, is de auto sindsdien alleen verplaatst voor opslag.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion is een slimme klassieker uit de jaren 1960, die profiteert van een goed basisniveau van conservering en een eerste restauratie om er vandaag een toonbare auto van te maken. Het is nu klaar voor een andere enthousiasteling om de volgende punten van het werk te bevorderen; het verbeteren van de motorruimte en het stemmen van de straight-six motor, en de afwerking van een paar kleine elektrische en trim banen. Eenmaal voltooid, zou deze elegante Mercedes een mooie klassieke cruiser moeten zijn, en vertegenwoordigt een meer betaalbare route naar W111 eigendom.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Pełny opis już wkrótce.

FACTOS-CHAVE

  • Este Mercedes-Benz W111 é um clássico intrigante dos anos 60, tendo sido convertido para a especificação Cabriolet e com uma troca de motores.
  • Enquanto este carro deixou a fábrica com um motor de 2,5 litros em linha recta, este foi substituído por um motor de 2,2 litros com especificação SE de 220 e está acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades.
  • Importado dos EUA para o Reino Unido em 2013, foi adquirido pelo actual proprietário em 2018.
  • O carro foi adquirido como um projeto de restauração, mas o vendedor não teve tempo para terminá-lo, por isso agora está pronto para que outro entusiasta complete os elementos finais para levar este elegante Mercedes a um padrão soberbo.
  • O odômetro mostra 39.988 milhas, embora isso não possa ser garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • A carroçaria é acabada em cinza metálico inteligente, e pára-choques dianteiros e traseiros cromados desportivos e coberturas de soleiras. A tampa do porta-bagagens foi pintada de '220 SE' para reflectir o seu motor de substituição.
  • Foi convertido de um hardtop para um Cabriolet, com a modificação correta do anteparo traseiro, e a parte superior macia apresenta um forro cinza claro e um revestimento externo de tecido vermelho. O tejadilho necessita de fechos de trinco para completar o mecanismo.
  • O interior é recortado em vinil vermelho, com painéis centrais dos bancos perfurados, e vinil vermelho que se estende através dos painéis das portas e do tablier. Este é pontuado por folheados de madeira escura, incluindo o bináculo completo de instrumentos de madeira.
  • As características interiores incluem um volante preto, vidros dianteiros e traseiros com enrolamento manual e uma unidade de cabeça de rádio estilo retro com conectividade USB.
  • O motor original de 2,5 litros foi substituído por um motor de 220 SE de especificação 2,2 litros em linha recta, e este é emparelhado com uma caixa automática de quatro velocidades com mudanças de coluna.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
  • O vendedor afirma que o veículo não enferruja e que foi convertido profissionalmente para uma especificação Cabriolet com o anteparo traseiro correto.
  • Sua pintura cinza metálica está em bom estado geral, embora tenha um arranhão notável na asa dianteira lateral do motorista, uma mancha ao redor da borda traseira da porta do motorista, e há um leve micro bolhas na pintura sobre a a asa traseira direita.
  • O interior está em geral em óptima forma, com o vinil vermelho da tampa do assento sem qualquer desgaste ou dano significativo, e com os acabamentos secundários e tapetes também em muito boa ordem. O painel de instrumentos, os instrumentos e os comutadores mostram alguma 'patina' leve, mas muito de acordo com a idade.
  • O compartimento do motor é o próximo item na lista de afazeres para o comprador, exigindo uma remodelação cosmética para elevá-lo a um padrão muito bom.
  • Enquanto o tecido da capota é novo e a estrutura dobrável funciona correctamente, o mecanismo requer fechos de fecho no telhado para poder fixar a capota à estrutura do pára-brisas.
  • Alegadamente em bom estado mecânico, o motor do carro arranca e funciona, mas vai requerer uma sessão de manutenção e afinação.
  • As luzes do impedimento dianteiro e traseiro precisam ser ligadas novamente, e o rádio precisa ser ligado. Pensa-se que são necessários alguns outros trabalhos eléctricos menores para terminar o projecto.
  • Isento de testes obrigatórios de MOT, a última inspeção foi em 22 de novembro de 2013 a 39.987 milhas, que foi uma primeira passagem limpa. Como pode ser apreciado pela leitura do odômetro, o carro só foi movimentado em torno do armazenamento desde então.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion é um clássico inteligente dos anos 60, que beneficia de um bom nível básico de preservação e restauração inicial para o tornar um carro apresentável nos dias de hoje. Está agora pronto para outro entusiasta para progredir nos próximos trabalhos; melhorar o compartimento do motor e afinar o motor em linha recta, e terminar alguns pequenos trabalhos eléctricos e de acabamento. Uma vez concluído, este elegante Mercedes deve fazer um belo cruzeiro clássico, e representa uma rota mais acessível para a propriedade do W111 drop-top.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Mercedes-Benz W111 är en spännande 1960-talsklassiker som har konverterats till cabrioletspecifikation och fått en ny motor.
  • Den här bilen lämnade fabriken med en 2,5-liters raka sexmotor, men den har ersatts med en 2,2-liters motor med 220 SE-specifikation och är kopplad till en fyrväxlad automatlåda.
  • Den importerades till Storbritannien från USA 2013 och köptes av den nuvarande ägaren 2018.
  • Bilen förvärvades som ett restaureringsprojekt, men säljaren har inte haft tid att slutföra det, så den är nu redo för en annan entusiast att slutföra de sista delarna för att få denna eleganta Mercedes upp till en superb standard.
  • Kilometermätaren visar 39 988 miles, men detta kan inte garanteras.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Karosseriet är färdigt i elegant Metallic Grey och har kromade främre och bakre stötfångare och tröskelskydd. Bakluckan har märkts med "220 SE" för att återspegla den nya motorn.
  • Den har konverterats från en hardtop till en cabriolet, med den korrekta ändringen av det bakre skottet, och den mjuka taklådan har en ljusgrå innerbeklädnad och röd ytterklädsel av tyg. Taket är i behov av lås för att komplettera mekanismen.
  • Interiören är klädd i röd vinyl, med perforerade sätesmittpaneler och röd vinyl som sträcker sig över dörrpanelerna och instrumentbrädan. Detta är kompletterat med mörk träfaner, inklusive instrumentbrädan i helträ.
  • Inredningsdetaljerna inkluderar en svart ratt, manuellt vridbara fönster fram och bak och en radiohuvudenhet i retrostil med USB-anslutning.
  • Den ursprungliga 2,5-litersmotorn har bytts ut mot en 2,2-liters raka sexmotor med 220 SE-specifikation, och den är kopplad till en fyrväxlad automatlåda med kolonnväxling.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
  • Säljaren uppger att bilen är rostfri och att den professionellt byggdes om till en cabrioletspecifikation med korrekt bakre skott.
  • Den grå metallicfärgade lacken är överlag i gott skick, men har en märkbar repa på förarsidans främre vinge, en fläck runt förardörrens bakre kant och lite mikroblåsor i färgen på den högra bakre vingen.
  • Interiören är generellt sett i bra skick, med den röda sätesöverdragsvinylen som inte uppvisar något större slitage eller skada, och med den sekundära klädseln och mattorna också i mycket gott skick. Instrumentbrädan, instrumenten och kopplingsanordningarna uppvisar en viss lätt patina, men det är i linje med åldern.
  • Motorrummet är nästa punkt på köparens lista och kräver kosmetisk renovering för att få upp det till en mycket bra standard.
  • Även om tyget på den mjuka toppen är nytt och den fällbara ramen fungerar korrekt, krävs det taklås för att mekanismen ska kunna fästa toppen på vindrutans ram.
  • Bilens motor rapporteras vara mekaniskt sund, den startar och går, men kommer att kräva en service och inställning.
  • Ljusen på främre offside och bakre nearside måste jordas om, och radion måste kopplas in. Några andra mindre elektriska arbeten tros behövas för att slutföra projektet.
  • Bilen är undantagen från obligatorisk MOT-testning och den senaste inspektionen gjordes den 22 november 2013 vid 39 987 miles, vilket var en ren första gångs godkänt. Som framgår av mätarställningen har bilen endast flyttats runt i förrådet sedan dess.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz W111 Cabriolet Conversion är en smart 1960-talsklassiker som har fått en bra grundnivå av bevarande och en första restaurering för att göra den till en presentabel bil idag. Den är nu redo för en annan entusiast att gå vidare med nästa arbetsmoment; förbättra motorrummet och trimma den raka sex-motorn, samt avsluta några mindre arbeten med el och trimning. När den är färdigställd bör denna eleganta Mercedes bli en fin klassisk cruiser och utgör en mer prisvärd väg in i ägandet av en W111 med dropptopp.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 39,988 miles (indicated)
  • automatic
  • LHD
  • Metallic Grey
  • Red
  • 2.2L
  • VIN11102112035238


Any questions?

WhatsApp us

Lot Overview

  • Lot #09599
  • private Sale
  • Hampshire, United Kingdom

Seller

Own a similar Mercedes-Benz?

Sell it with us

Exterior  (90)

1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION

Interior  (38)

1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION

Mechanical  (18)

1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION1967 MERCEDES-BENZ (W111) 250 - CABRIOLET CONVERSION
  • List for FREE
  • Sell for FREE
  • Hassle Free
Sell with Us