1967 MERCEDES-BENZ 230 SL PAGODA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schickes Exemplar eines klassischen Roadsters aus den 1960er Jahren, der sich in den letzten 44 Jahren in Alleinbesitz befand und mit dem begehrten Hardtop ab Werk ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,3-Liter-Reihensechszylinder M127 mit 148 PS, der die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
• Der originale Rechtslenker für den britischen Markt wurde im Mai 1967 erstmals zugelassen und 10 Jahre lang vom Erstbesitzer gehalten, bevor er im Oktober 1977 vom Vater des Verkäufers erworben wurde. Es wurde seit 1980 in Madrid, Spanien, aufbewahrt, ist aber vor kurzem nach Großbritannien zurückgekehrt. Er wurde nun offiziell bei der DVLA neu registriert.
• Der Wagen profitiert noch von einer umfassenden Restaurierung im Jahr 1992.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ursprünglich weiß, aber jetzt in der eleganten Kombination von Silber und Schwarz lackiert, verfügt dieser 230 SL über eine Lederausstattung, manuell bedienbare Fensterheber und Holzverkleidungen am Armaturenbrett und der Mittelkonsole zwischen den Sitzen.
• Außerdem ist er mit einem Original-Radio von Becker Europa ausgestattet.
• Mit Ausnahme der Sitzbezüge ist die Innenausstattung komplett und original.
• Das Auto kommt mit einem originalen Wagenheber und Ersatzrad und Reifen.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt. Es wird angenommen, dass alle Teile original sind.
• Bei der Restaurierung im Jahr 1992 wurde die Lackierung erneuert, und der Gesamtzustand des Fahrzeugs ist auch heute noch sehr gut, wie es heißt. Die nachstehenden Detailfotos dokumentieren kleinere Mängel, die dem geringen Kilometerstand seither entsprechen.
• Im Innenraum sind die Sitze bekanntlich neu gepolstert worden, aber der Rest der Verkleidung ist vermutlich die Werksausstattung. Ein Teil des Teppichs ist abgenutzt und muss neu genäht werden, und die Holzverkleidung ist sichtlich gealtert.
• Alle Schaltanlagen funktionieren einwandfrei, und es sind keine elektrischen Fehler bekannt.
• Nachdem es jahrzehntelang in Madrid, Spanien, gestanden hatte, wurde es zurück nach Großbritannien gebracht und Ende November 2021 einer TÜV-Prüfung unterzogen. Dies führte zu notwendigen Korrosionsreparaturen an den Befestigungspunkten der Aufhängung und anderen Bereichen aufgrund mangelnder Nutzung. Der Wagen wurde dann am 3. Dezember bei einem angegebenen Kilometerstand von 17.905 Meilen erneut geprüft und bestand die Prüfung mit Hinweisen auf gealterte und rissige Reifen und leichtes Spiel im hinteren Radlager auf der Seite.

SERVICEGESCHICHTE

• Im Oktober 2021, bei einem Kilometerstand von 17.898 Meilen, führte Antero Classics in Lissabon eine allgemeine Motorwartung durch, ließ älteren Kraftstoff aus dem System ab, erneuerte einige Schläuche und montierte neue Bremsbeläge.
• Frühere Arbeiten wurden von einem örtlichen Mechaniker für den Vater des Verkäufers durchgeführt, und leider gibt es keine weiteren Belege in den Akten. Er bestätigt jedoch, dass der Wagen seit 1977 nur sparsam gefahren wurde und alle paar Jahre routinemäßig gewartet und geölt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 230 SL ist ein charmantes Exemplar aus Großbritannien mit fantastischer Provenienz, das 10 Jahre lang vom Erstbesitzer und seit 1977, also seit 44 Jahren, vom letzten Besitzer gehalten wird. Obwohl er 1992 restauriert wurde, ist er in Bezug auf die Karosserie und den größten Teil der Innenausstattung sowie das werksseitige "Pagoden"-Hardtop noch sehr original und könnte auf Wunsch des nächsten Besitzers auf einen Concours-Standard gebracht werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un elegante ejemplo del roadster clásico de los años 60, que ha sido de un solo propietario durante los últimos 44 años y viene con la deseable capota dura de fábrica.
• Bajo el capó se encuentra el motor M127 de seis cilindros en línea y 148 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Se trata de un coche original con volante a la derecha matriculado por primera vez en mayo de 1967, que fue conservado por el primer poseedor durante 10 años antes de ser adquirido por el padre del vendedor en octubre de 1977. Se ha mantenido en Madrid, España, desde 1980, pero ha regresado recientemente al Reino Unido.
• El coche todavía se beneficia de una restauración integral anterior en 1992.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Acabado en la elegante combinación de plata sobre negro, este 230 SL cuenta con tapicería de cuero, elevalunas manuales y adornos de madera alrededor del salpicadero y la consola central entre los asientos.
• También está equipado con una radio Becker Europa original.
• A excepción de las fundas de los asientos, el interior está completo y es todo original.
• El coche viene con un gato original y rueda de repuesto y neumático.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería. Se cree que todos los paneles son originales.
• Cuando se restauró en 1992, se volvió a pintar, y se dice que sigue estando en muy buen estado general. Las fotos detalladas que se muestran a continuación documentan pequeños desperfectos en consonancia con el escaso kilometraje que ha tenido desde entonces.
• En el interior, se sabe que los asientos han sido retapizados, pero se cree que el resto de los acabados son los de fábrica. Parte de la moqueta está desgastada y necesita costuras, y el revestimiento de madera está visiblemente envejecido.
• Toda la aparamenta funciona como es debido y no se conocen fallos eléctricos.
• Tras haber estado en Madrid, España, durante décadas, fue traído de vuelta al Reino Unido y sometido a una prueba de ITV a finales de noviembre de 2021. Esto dio lugar a reparaciones de corrosión necesarias en los puntos de montaje de la suspensión y otras áreas, debido a la falta de uso. El coche se sometió a una nueva prueba el 3 de diciembre, con un kilometraje indicado de 17.905 millas, y pasó la prueba con advertencias sobre neumáticos envejecidos y agrietados, y una ligera holgura en el cojinete de la rueda trasera exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En octubre de 2021, con un kilometraje indicado de 17.898, Antero Classics en Lisboa llevó a cabo un servicio general del motor, drenó el combustible más antiguo del sistema, renovó algunos tubos y colocó pastillas de freno nuevas.
• Los trabajos anteriores fueron realizados por un mecánico local para el padre del vendedor, y lamentablemente no hay más recibos en el archivo. Sin embargo, confirma que se ha conducido con moderación, con mantenimiento rutinario y cambios de aceite cada pocos años desde 1977.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 230 SL es un encantador ejemplo suministrado por el Reino Unido con una fantástica procedencia, siendo mantenido por el primer propietario durante 10 años, y el más reciente poseedor durante los últimos 44 años, desde 1977. Ahora, de vuelta en el Reino Unido, el vendedor ha solicitado que el coche se registre de nuevo en la DVLA, ya que el libro de registro se había extraviado. Aunque fue restaurado en 1992, sigue siendo muy original en lo que respecta a la carrocería y a la mayor parte de la tapicería interior, además de la capota rígida "Pagoda" de fábrica, y podría ser llevado a un nivel de concurso si el próximo propietario lo desea.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple intelligent du roadster classique des années 1960, qui a été en propriété unique pour les 44 dernières années et est livré avec le toit rigide d'usine souhaitable.
• Sous le capot se trouve le moteur M127 2,3 litres à six cylindres en ligne de 148 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports.
• Cette voiture originale du marché britannique avec conduite à droite a été immatriculée pour la première fois en mai 1967. Elle a été conservée par son premier propriétaire pendant 10 ans avant d'être acquise par le père du vendeur en octobre 1977. Elle a été conservée à Madrid, en Espagne, depuis 1980, mais est récemment revenue au Royaume-Uni.
• La voiture bénéficie encore d'une restauration complète antérieure en 1992.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Fini dans une élégante combinaison d'argent et de noir, ce 230 SL a une sellerie en cuir, des vitres à enroulement manuel, et des garnitures en bois autour du tableau de bord et de la console centrale entre les sièges.
• Il est également équipé d'une radio Becker Europa d'origine.
• A l'exception des housses de siège, l'intérieur est complet et d'origine.
• La voiture est livrée avec un cric, une roue de secours et un pneu d'origine.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie. On pense que tous les panneaux sont d'origine.
• Lorsqu'elle a été restaurée en 1992, la peinture a été repeinte, et il est rapporté qu'elle est toujours en très bon état général aujourd'hui. Les photos détaillées ci-dessous documentent des défauts mineurs en accord avec le faible kilométrage effectué depuis lors.
• À l'intérieur, on sait que les sièges ont été retapissés, mais on pense que le reste des garnitures sont des finitions d'usine. Une partie de la moquette est usée et nécessite des coutures, et les boiseries sont visiblement vieillies.
• Tout l'appareillage fonctionne comme il se doit, et il n'y a pas de défauts électriques connus.
• Ayant séjourné à Madrid, en Espagne, pendant des décennies, elle a été ramenée au Royaume-Uni et soumise à un test MOT fin novembre 2021. Cela a donné lieu à des réparations nécessaires de la corrosion des points de montage de la suspension et d'autres zones, en raison du manque d'utilisation. La voiture a ensuite été retestée le 3 décembre à un kilométrage indiqué de 17 905 miles, où elle a passé avec des avis pour les pneus âgés et fissurés, et un léger jeu dans le roulement de la roue arrière du côté opposé.

HISTORIQUE DE SERVICE

• En octobre 2021, à un kilométrage indiqué de 17 898 miles, Antero Classics à Lisbonne a effectué un entretien général du moteur, a vidangé le vieux carburant du système, a renouvelé certains tubes et a installé de nouvelles plaquettes de frein.
• Les travaux précédents ont été effectués par un mécanicien local pour le père du vendeur, et malheureusement il n'y a pas d'autres reçus dans le dossier. Cependant, il confirme qu'elle a été conduite avec parcimonie, avec un entretien de routine et des changements d'huile tous les deux ans depuis 1977.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 230 SL est un exemple charmant fourni par le Royaume-Uni avec une provenance fantastique, étant gardé par le premier propriétaire pendant 10 ans, et le gardien le plus récent pendant les 44 dernières années, depuis 1977. De retour au Royaume-Uni, le vendeur a demandé à ce que la voiture soit à nouveau enregistrée auprès de la DVLA, le carnet de bord ayant été égaré. Bien qu'elle ait été restaurée en 1992, elle reste très originale en termes de carrosserie et de la plupart des garnitures intérieures, ainsi que du toit rigide "Pagode" d'usine, et pourrait être amenée à un niveau de concours si le prochain propriétaire le désire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un elegante esempio di roadster classico del 1960, che è stato in proprietà singola per gli ultimi 44 anni e viene fornito con l'auspicabile hard top di fabbrica.
• Sotto il cofano c'è il motore a sei cilindri in linea M127 da 2,3 litri e 148 CV, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a quattro velocità.
• Un'auto originale del Regno Unito con guida a destra, registrata per la prima volta nel maggio 1967, è stata tenuta dal primo proprietario per 10 anni prima di essere acquistata dal padre del venditore nell'ottobre 1977. È stata tenuta a Madrid, Spagna, dal 1980, ma recentemente è tornata nel Regno Unito. Ora è stato ufficialmente ri-registrato con la DVLA.
• L'auto beneficia ancora di un precedente restauro completo nel 1992.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Originariamente bianco, ma ora finito nella combinazione intelligente di argento su nero, questo 230 SL ha tappezzeria in pelle, finestre a carica manuale, e finiture in legno intorno al cruscotto e la console centrale tra i sedili.
• È anche dotato di una radio Becker Europa originale.
• Con l'eccezione dei coprisedili, l'interno è completo e tutto originale.
• L'auto viene fornita con un cric originale e una ruota di scorta e un pneumatico.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria. Tutti i pannelli sono ritenuti originali.
• Quando è stata restaurata nel 1992, la vernice è stata riverniciata, e si dice che sia ancora oggi in condizioni generali molto buone. Le foto dettagliate qui sotto documentano difetti minori in linea con il basso chilometraggio da allora.
• All'interno, i sedili sono noti per essere stati ri-rivestiti, ma il resto dell'assetto è ritenuto essere le finiture di fabbrica. Alcuni dei tappeti sono consumati e hanno bisogno di cuciture, e le finiture in legno sono visibilmente invecchiate.
• Tutti gli interruttori funzionano come dovrebbero e non ci sono guasti elettrici noti.
• Dopo essere stata a Madrid, in Spagna, per decenni, è stata riportata nel Regno Unito e sottoposta a un test MOT a fine novembre 2021. Questo ha portato a necessarie riparazioni di corrosione ai punti di montaggio delle sospensioni e altre aree, a causa della mancanza di utilizzo. L'auto è stata poi ri-testata il 3 dicembre a 17.905 miglia indicate, quando è passata con avvisi per pneumatici invecchiati e screpolati, e un leggero gioco nel cuscinetto della ruota posteriore esterna.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'ottobre 2021, a 17.898 miglia indicate, Antero Classics a Lisbona ha effettuato un servizio generale del motore, ha scaricato il carburante più vecchio dal sistema, ha rinnovato alcuni tubi e ha montato nuove pastiglie dei freni.
• I lavori precedenti sono stati eseguiti da un meccanico locale per il padre del venditore, e purtroppo non ci sono altre ricevute in archivio. Tuttavia, egli conferma che è stata guidata con parsimonia, con manutenzione ordinaria e cambi d'olio ogni pochi anni dal 1977.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 230 SL è un affascinante esempio fornito dal Regno Unito con una fantastica provenienza, essendo tenuta dal primo proprietario per 10 anni, e il custode più recente per gli ultimi 44 anni, dal 1977. Mentre è stato restaurato nel 1992, rimane altamente originale in termini di carrozzeria e la maggior parte delle finiture interne, oltre alla fabbrica 'Pagoda' hard top, e potrebbe essere portato a un livello concours standard se il prossimo proprietario desiderio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van een klassieke roadster uit de jaren 60, die de laatste 44 jaar in zijn eentje is gereden en wordt geleverd met de begeerlijke hardtop fabrieksaf.
• Onder de motorkap ligt de 148 pk sterke 2,3-liter M127 zescilinder die de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
• Deze originele Britse auto met rechtse besturing werd voor het eerst geregistreerd in mei 1967 en werd 10 jaar lang door de eerste eigenaar gehouden voordat hij in oktober 1977 werd gekocht door de vader van de verkoper. Hij werd sinds 1980 in Madrid, Spanje, bewaard, maar is onlangs teruggekeerd naar het Verenigd Koninkrijk. Hij is nu officieel opnieuw geregistreerd bij de DVLA.
• De auto profiteert nog steeds van een voorafgaande uitgebreide restauratie in 1992.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 230 SL was oorspronkelijk wit, maar is nu uitgevoerd in de slimme combinatie zilver over zwart. Hij is voorzien van lederen bekleding, handmatig bedienbare ramen met windbediening en houten bekleding rond het dashboard en de middenconsole tussen de stoelen.
• Hij is ook uitgerust met een originele Becker Europa radio.
• Met uitzondering van de stoelbekleding, is het interieur compleet en geheel origineel.
• De auto komt met een originele krik en reservewiel en band.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend. Alle panelen zijn vermoedelijk origineel.
• Toen hij in 1992 werd gerestaureerd, werd het lakwerk overgespoten en naar verluidt verkeert hij vandaag de dag nog steeds in zeer goede algemene staat. De gedetailleerde foto's hieronder tonen kleine gebreken in overeenstemming met de lage kilometerstand sindsdien.
• Binnenin zijn de zetels opnieuw bekleed, maar de rest van de bekleding is vermoedelijk de fabrieksafwerking. Een deel van het tapijt is versleten en moet gestikt worden, en de houten bekleding is zichtbaar verouderd.
• Alle schakelapparatuur werkt naar behoren, en er zijn geen bekende elektrische storingen.
• Na tientallen jaren in Madrid, Spanje, te hebben gestaan, werd hij eind november 2021 teruggebracht naar het VK en aan een APK-keuring onderworpen. Dit resulteerde in noodzakelijke corrosie reparaties aan de ophangingspunten en andere gebieden, als gevolg van gebrek aan gebruik. De auto werd vervolgens opnieuw gekeurd op 3 december bij een opgegeven afstand van 17.905 mijl, toen hij slaagde met adviezen voor verouderde en krakende banden, en lichte speling in het buitenste achterwiellager.

SERVICEGESCHIEDENIS

• In oktober 2021, bij een kilometerstand van 17.898 mijl, voerde Antero Classics in Lissabon een algemene motorbeurt uit, werd oudere brandstof uit het systeem afgetapt, werden enkele leidingen vernieuwd en werden nieuwe remblokken gemonteerd.
• Eerdere werkzaamheden werden uitgevoerd door een lokale monteur voor de vader van de verkoper, en helaas zijn er geen andere betalingsbewijzen in het dossier. Hij bevestigt echter dat er spaarzaam mee is gereden, met routineonderhoud en olieverversing om de paar jaar sinds 1977.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 230 SL is een charmant in het Verenigd Koninkrijk geleverd exemplaar met een fantastische herkomst. De eerste eigenaar hield hem 10 jaar, en de meest recente houder hield hem de laatste 44 jaar, sinds 1977. Terwijl hij werd gerestaureerd in 1992, blijft hij zeer origineel in termen van koetswerk en het grootste deel van de interieurbekleding, plus de fabrieks 'Pagoda' hardtop, en zou kunnen worden opgevoed tot een concours-level standaard mocht de volgende eigenaar dit wensen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Elegancki przykład klasycznego roadstera z lat 60-tych, który był w posiadaniu jednego właściciela przez ostatnie 44 lata i jest wyposażony w pożądany fabryczny twardy dach.
• Pod maską znajduje się 2,3-litrowy silnik M127 typu straight-six o mocy 148 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Oryginalny samochód z napędem na prawą stronę z rynku brytyjskiego, zarejestrowany po raz pierwszy w maju 1967 r., był przechowywany przez pierwszego właściciela przez 10 lat, zanim w październiku 1977 r. nabył go ojciec sprzedającego. Od 1980 roku był przechowywany w Madrycie, w Hiszpanii, ale niedawno wrócił do Wielkiej Brytanii. Obecnie został oficjalnie przerejestrowany w DVLA.
• Samochód nadal korzysta z wcześniejszej kompleksowej renowacji przeprowadzonej w 1992 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 230 SL, pierwotnie biały, a obecnie wykończony w eleganckim połączeniu kolorów srebrnego i czarnego, ma skórzaną tapicerkę, ręcznie sterowane szyby, drewniane elementy ozdobne wokół deski rozdzielczej i konsoli środkowej między fotelami.
• Jest również wyposażony w oryginalne radio Becker Europa.
• Z wyjątkiem pokrowców na siedzenia, wnętrze jest kompletne i oryginalne.
• Samochód jest wyposażony w oryginalny lewarek oraz koło zapasowe i oponę.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii. Uważa się, że wszystkie panele są oryginalne.
• Po odrestaurowaniu w 1992 r., lakier został ponownie polakierowany, a jego ogólny stan do dziś jest bardzo dobry. Szczegółowe zdjęcia poniżej dokumentują drobne usterki wynikające z niewielkiego przebiegu od tamtego czasu.
• Wewnątrz wiadomo, że fotele były ponownie tapicerowane, ale pozostałe elementy wykończenia są prawdopodobnie wykończeniami fabrycznymi. Niektóre wykładziny są zużyte i wymagają przeszycia, a drewniane elementy wykończenia są wyraźnie postarzane.
• Wszystkie rozdzielnice działają jak należy i nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych.
• Po kilkudziesięciu latach spędzonych w Madrycie w Hiszpanii, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i poddany testowi MOT pod koniec listopada 2021 roku. Z powodu braku użytkowania konieczne były naprawy antykorozyjne w punktach mocowania zawieszenia i innych miejscach. Samochód został ponownie sprawdzony 3 grudnia przy przebiegu 17 905 mil, po czym przeszedł test z zaleceniami dotyczącymi starzejących się i pękających opon oraz niewielkiego luzu w łożysku tylnego koła po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

• W październiku 2021 r., przy przebiegu 17 898 mil, firma Antero Classics w Lizbonie przeprowadziła ogólny przegląd silnika, spuściła z układu starsze paliwo, odnowiła niektóre przewody i zamontowała nowe klocki hamulcowe.
• Poprzednie prace były wykonywane przez miejscowego mechanika dla ojca sprzedającego, niestety w aktach nie ma żadnych innych rachunków. Potwierdza on jednak, że od 1977 r. samochód był eksploatowany oszczędnie, a rutynowe przeglądy i wymiany oleju odbywały się co kilka lat.

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz 230 SL to uroczy egzemplarz z Wielkiej Brytanii o fantastycznym pochodzeniu, przechowywany przez pierwszego właściciela przez 10 lat, a przez ostatniego posiadacza przez ostatnie 44 lata, od 1977 roku. Chociaż został odrestaurowany w 1992 roku, pozostaje bardzo oryginalny pod względem karoserii i większości elementów wykończenia wnętrza, a także fabrycznego twardego dachu typu "Pagoda", i może być doprowadzony do standardu concours-level, jeśli następny właściciel sobie tego życzy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo inteligente do roadster clássico dos anos 60, que tem estado em propriedade única nos últimos 44 anos e vem com a desejável tampa dura da fábrica.
• Por baixo do capot está o motor M127 de 2,3 litros M127 de 2,3 cv em linha recta, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Um carro original do mercado britânico de condução à direita registado pela primeira vez em Maio de 1967, foi mantido pelo primeiro detentor durante 10 anos antes de ser adquirido pelo pai do vendedor em Outubro de 1977. Tem sido mantido em Madrid, Espanha, desde 1980, mas voltou recentemente para o Reino Unido. Foi agora oficialmente registado novamente com o DVLA.
• O carro ainda está a beneficiar de uma restauração prévia abrangente em 1992.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Originalmente branco, mas agora com acabamento na combinação inteligente de prata sobre preto, este 230 SL tem estofos em pele, janelas com enrolamento manual e acabamentos em madeira à volta do tablier e da consola central entre os bancos.
• Está também equipada com uma rádio Becker Europa original.
• Com exceção das capas dos bancos, o interior é completo e todo original.
• O carro vem com um macaco original e roda sobressalente e pneu.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria. Acredita-se que todos os painéis sejam originais.
• Quando foi restaurada em 1992, a pintura foi resprayed, e é relatado para permanecer em muito bom estado geral hoje. As fotos detalhadas abaixo documentam pequenas falhas de acordo com a baixa quilometragem desde então.
• No interior, sabe-se que os assentos foram re-apetrechados, mas acredita-se que o resto dos acabamentos são os acabamentos de fábrica. Alguns dos tapetes estão gastos e precisam de ser costurados, e os acabamentos de madeira estão visivelmente envelhecidos.
• Todos os interruptores funcionam como deveriam, e não há falhas eléctricas conhecidas.
• Tendo estado em Madrid, Espanha durante décadas, foi trazido de volta ao Reino Unido e submetido a um teste de MOT no final de Novembro de 2021. Isto resultou em reparos de corrosão necessários nos pontos de montagem da suspensão e em outras áreas, devido à falta de uso. O carro foi então testado novamente em 3 de Dezembro, num percurso indicado de 17.905 milhas, quando passou com conselhos para pneus envelhecidos e fissurados, e uma ligeira folga no rolamento de roda traseira fora de borda.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Em Outubro de 2021, num percurso indicado de 17.898 milhas, a Antero Classics em Lisboa efectuou um serviço geral de motor, drenou combustível mais antigo do sistema, renovou algumas tubagens e colocou novas pastilhas de travão.
• O trabalho anterior foi realizado por um mecânico local para o pai do vendedor, e infelizmente não há outros recibos em arquivo. No entanto, ele confirma que tem sido conduzido com parcimônia, com manutenção de rotina e mudanças de óleo a cada poucos anos desde 1977.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz 230 SL é um exemplo encantador fornecido no Reino Unido com uma proveniência fantástica, sendo mantido pelo primeiro proprietário durante 10 anos, e o mais recente detentor nos últimos 44 anos, desde 1977. Embora tenha sido restaurado em 1992, continua a ser altamente original em termos de carroçaria e da maior parte dos acabamentos interiores, mais a capota rígida da fábrica "Pagoda", e pode ser elevado a um nível de conforto, caso o próximo proprietário o deseje.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett smart exempel på en klassisk roadster från 1960-talet, som har varit i enskild ägo under de senaste 44 åren och som levereras med den eftertraktade hårda fabriksluckan.
• Under motorhuven finns den 148 hk starka 2,3-liters M127-motorn med rak sexdelare som driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
• Bilen är en original högerstyrd bil från Storbritannien som registrerades första gången i maj 1967 och den behölls av den första innehavaren i 10 år innan den köptes av säljarens far i oktober 1977. Den har stått i Madrid, Spanien, sedan 1980, men har nyligen återvänt till Storbritannien. Den har nu officiellt omregistrerats hos DVLA.
• Bilen har fortfarande nytta av en tidigare omfattande restaurering 1992.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 230 SL är ursprungligen vit, men nu färdigställd i den smarta kombinationen silver och svart, och har läderklädsel, manuellt vridbara fönster och trädetaljer runt instrumentbrädan och mittkonsolen mellan sätena.
• Den är också utrustad med en original Becker Europa-radio.
• Med undantag för sätesöverdragen är inredningen komplett och helt i original.
• Bilen levereras med en original domkraft, reservhjul och däck.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen. Alla paneler tros vara original.
• När den restaurerades 1992 gjordes en ny lackering, och den rapporteras vara i mycket gott skick idag. De detaljerade bilderna nedan dokumenterar mindre brister i linje med den låga körsträckan sedan dess.
• Invändigt är det känt att sätena är omklädda, men resten av utrustningen tros vara fabriksutrustad. En del av mattan är sliten och behöver sys, och trädetaljerna är synligt åldrade.
• Alla ställverk fungerar som de ska och det finns inga kända elektriska fel.
• Efter att ha stått i Madrid i Spanien i flera decennier kom den tillbaka till Storbritannien och genomgick ett MOT-test i slutet av november 2021. Detta resulterade i nödvändiga korrosionsreparationer på upphängningspunkterna och andra områden på grund av bristande användning. Bilen testades sedan på nytt den 3 december vid en angiven körsträcka på 17 905 mil, då den godkändes med påpekanden om åldrade och sprickande däck och litet spel i det bakre bakhjulslagret på utsidan.

SERVICEHISTORIK

• I oktober 2021, vid en angiven milsättning på 17 898 miles, utförde Antero Classics i Lissabon en allmän motorservice, tömde systemet på äldre bränsle, förnyade vissa slangar och monterade nya bromsbelägg.
• Tidigare arbeten utfördes av en lokal mekaniker åt säljarens far, och tyvärr finns det inga andra kvitton. Han bekräftar dock att den har körts sparsamt, med rutinunderhåll och oljebyte med några års mellanrum sedan 1977.

SAMMANFATTNING

Den här Mercedes-Benz 230 SL är ett charmigt exemplar från Storbritannien med fantastiska anor, som har hållits av den första ägaren i 10 år och den senaste ägaren har hållits av den senaste 44-åringen sedan 1977. Även om den restaurerades 1992 är den fortfarande mycket originell när det gäller kaross och de flesta inredningsdetaljerna, plus fabrikshardtoppen "Pagoda", och den skulle kunna bringas upp till en standard på concours-nivå om nästa ägare önskar det.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.