1967 FORD MUSTANG HARDTOP - RESTOMOD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 1967 Ford Mustang Hardtop ist ein maßgeschneidertes Beispiel für das ursprüngliche "Pony Car", das von einem umfangreichen "Restomod"-Update-Programm profitiert hat.
• Der ursprüngliche 4,7-Liter-V8-Motor mit 289 Kubikzoll wurde durch einen von PPM Racing gebauten 5,7-Liter-V8-Motor mit Kraftstoffeinspritzung ersetzt, der seine Kraft über ein Tremec-Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzem Schalthebel auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 2012 nach Schweden importierte Linkslenker-Mustang mit Hardtop zeigt 11.855 km auf dem Kilometerzähler, was jedoch nicht garantiert werden kann.
• Er wurde neu lackiert, mit einem neuen Motor und einem neuen Getriebe sowie einer neuen Aufhängung ausgestattet, und die Innenausstattung wurde neu gestaltet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der ursprüngliche V8-Motor, der ab Werk mit einem Zweifachvergaser ausgestattet war, wurde entfernt und durch einen 347-Kubikzoll-Motor (5.Der von PPM Racing gebaute V8-Stroker-Motor verfügt über AFR 185-Aluminiumköpfe, hydraulische Rollennockenwellen von Howards Cams, Rollenschwingen, einen Edelbrock RPM-Lufteinlass, eine elektronische Kraftstoffeinspritzung von Holley Terminators, separate Zündspulen, einen Kurbelwellenauslöser, Hooker-Krümmer, ein Holley-Kraftstoffsystem und ein Ford Racing-Schwungrad und ist mit einem Tremec T5-Fünfganggetriebe mit Short-Throw-Shifter und einer RAM-Hydraulikkupplung verbunden.5-Zoll-Auspuffanlage ausgestattet und wird durch einen fünfreihigen Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter gekühlt.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören eine Unisteer-Zahnstangenlenkung mit elektrischem Servo, Global Wets-Tragarme, eine gefederte 8-Zoll-K-Link-Hinterachse, Hilfsrahmenverbinder, ein Gewindefahrwerk, ein verbessertes 3,8er-Differenzial, eine neue Zwischenachse, grobe Stabilisatoren, ein gereinigter und mit Epoxidharz lackierter Unterboden, Wilwood-Bremsen vorne, Volvo V50-Bremsen hinten, eine Linelock"-Funktion mit einem Knopf am VXL-Hebel, ein Satz Aftermarket-Felgen von American Racing und ein Satz digitaler Dakota-Instrumente am Armaturenbrett.
• Er wird mit einer Mappe voller Unterlagen und Belege für die Restaurierungs- und Umbauarbeiten geliefert, die von einer Auswahl an Bildern begleitet wird, die die durchgeführten Arbeiten zeigen.

ZUSTAND

• Die weiße Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand und weist keine sichtbaren Spuren oder Mängel auf, da sie von einer hochwertigen Neulackierung profitiert hat.
• Im Inneren präsentiert sich der neu gestaltete Innenraum ebenfalls gut, mit leichten Gebrauchsspuren, aber ohne nennenswerte Abnutzung oder Verfärbungen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass weder eine Stereoanlage noch eine Klimaanlage vorhanden ist.
• Sie haben keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Mängeln am Fahrzeug.
• Die letzte Inspektion der Verkehrstauglichkeit war im April 2017, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden. Das Auto ist nun von der obligatorischen Verkehrsprüfung in Schweden befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Juli 2022 von Tångklevs Auto unter Verwendung von PPM Racing-Teilen durchgeführt, was etwa 100 Meilen vor dem Verkauf vermerkt wurde. Die Arbeit umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Zuvor wurde der Wagen aufbereitet, poliert und gewachst, sowie der Motorraum aufbereitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Mustang Hardtop ist ein großartiges Stück Americana aus den 1960er Jahren, das aktualisiert wurde, um mehr Leistung und modernes Fahrwerk mit einem schönen zeitgenössischen Innenraumdesign zu bieten. Dieses Beispiel ist bereit, gefahren zu werden und präsentiert sich in sehr gutem Zustand, während es viel vom Charakter des Originals beibehält. Es wird berichtet, dass es "auf den Knopf" und bereit ist, zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Ford Mustang Hardtop de 1967 es un ejemplo personalizado del 'pony car' original, que se ha beneficiado de un extenso programa de actualización 'restomod'.
• El motor V8 original de 289 pulgadas cúbicas (4,7 litros) ha sido sustituido por un motor V8 "stroker" de 347 pulgadas cúbicas (5,7 litros) con inyección de combustible, construido por PPM Racing, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual Tremec de cinco velocidades con palanca corta.
• Importado a Suecia en 2012, este Mustang de techo duro y volante a la izquierda muestra 11.855 km en el cuentakilómetros, aunque no están garantizados.
• Ha sido repintado, equipado con un nuevo motor y caja de cambios, nueva suspensión, y el interior ha sido tapizado de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Aunque este V8 original salió de fábrica con un carburador de dos barriles, ha sido retirado y sustituido por un motor V8 "stroker" de 347 pulgadas cúbicas (5,7 litros) construido por PPM Racing.7 litros) construido por PPM Racing, que incorpora culatas de aluminio AFR 185, levas de rodillos hidráulicos Howards Cams, balancines de rodillos, una admisión de aire Edelbrock RPM, inyección electrónica de combustible Holley Terminators, bobinas de encendido independientes, gatillo del cigüeñal, colectores Hooker, un sistema de combustible Holley y un volante de inercia Ford Racing, todo ello conectado a una transmisión Tremec T5 de cinco velocidades con palanca de cambio de recorrido corto, un embrague hidráulico RAM y un sistema de escape de 2,5 pulgadas.5 pulgadas y refrigerado por un radiador de aluminio de cinco filas con ventilador eléctrico.
• Otras modificaciones incluyen la dirección de cremallera Unisteer con servo eléctrico, brazos portantes Global Wets, un eje trasero suspendido K-link de ocho pulgadas, conectores de subchasis, suspensión coilover, un diferencial de relación 3,8 mejorado, un nuevo eje intermedio, barras estabilizadoras Rough, unos bajos limpios y pintados con epoxi, frenos delanteros Wilwood, frenos traseros Volvo V50, una función "Linelock" con un botón en la palanca VXL, un juego de llantas American Racing posventa y un juego de instrumentos digitales Dakota en el salpicadero.
• Viene con una carpeta llena de documentación y recibos de la restauración y el trabajo restomod, que se acompaña de una selección de imágenes para mostrar el trabajo realizado.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura blanca se encuentra en general en excelentes condiciones, y sin marcas o defectos visibles obvios, habiéndose beneficiado de un repintado de alta calidad.
• En el interior, el habitáculo se presenta igualmente bien, con ligeros signos de uso pero sin desgaste o decoloración significativos.
• El vendedor señala que no hay equipo de música ni aire acondicionado instalados.
• No tienen conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico en el vehículo.
• La inspección técnica más reciente fue en abril de 2017, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni elementos de advertencia. El vehículo está exento de la inspección técnica obligatoria en Suecia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante julio de 2022 por Tångklevs Auto utilizando piezas de PPM Racing, que se observó alrededor de 100 millas antes de la venta. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, el coche fue reacondicionado pulido y encerado, con y detalle de la bahía del motor.

RESUMEN

Este Ford Mustang Hardtop es una gran rebanada de la década de 1960 Americana, que ha sido actualizado para ofrecer más potencia y modernos underpinnings con un diseño interior contemporáneo guapo. Este ejemplo está listo para ser conducido y presenta en muy buen estado en todo, al tiempo que conserva gran parte del carácter del original. Se dice que es "en el botón" y listo para disfrutar.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Mustang Hardtop 1967 est un exemple personnalisé de la "pony car" originale, qui a bénéficié d'un programme de modernisation "restomod" approfondi.
• Le moteur V8 d'origine de 289 pouces cubes (4,7 litres) a été remplacé par un moteur V8 "stroker" de 347 pouces cubes (5,7 litres) à injection construit par PPM Racing, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Tremec à cinq rapports avec shifter court.
• Importée en Suède en 2012, cette Mustang hardtop à conduite à gauche affiche 11 855 km au compteur, ce qui n'est pas garanti.
• Elle a été repeinte, équipée d'un nouveau moteur et d'une nouvelle boîte de vitesses, d'une nouvelle suspension et l'intérieur a été retaillé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Si ce V8 d'origine a quitté l'usine avec un carburateur à deux barils, celui-ci a été retiré et remplacé par un V8 "stroker" de 347 pouces cubes (5,7 litres) construit par PPM Racing.(5,7 litres) construit par PPM Racing, qui comprend des culasses en aluminium AFR 185, des cames à rouleaux hydrauliques Howards Cams, des culbuteurs à rouleaux, une admission d'air Edelbrock RPM, une injection électronique Holley Terminators, des bobines d'allumage séparées, un déclencheur de manivelle, des collecteurs Hooker, un système d'alimentation Holley et un volant moteur Ford Racing, le tout relié à une boîte de vitesses Tremec T5 à cinq rapports avec levier de vitesses à course courte, un embrayage hydraulique RAM, et équipé d'un système d'échappement de 2,5 pouces et refroidi par un refroidisseur en aluminium à cinq rangées.Il est équipé d'un système d'échappement de 2,5 pouces et refroidi par un refroidisseur en aluminium à cinq rangs avec ventilateur électrique.
• Les autres modifications comprennent une direction à crémaillère Unisteer avec servo électrique, des bras porteurs Global Wets, un essieu arrière suspendu K-link de huit pouces, des connecteurs de sous-châssis, une suspension coilover, un différentiel à rapport 3,8 amélioré, un nouvel essieu intermédiaire, des barres antiroulis Rough, un dessous nettoyé et peint à l'époxy, des freins avant Wilwood, des freins arrière Volvo V50, une fonction "Linelock" avec un bouton sur le levier VXL, un ensemble de jantes American Racing de seconde monte, et un ensemble d'instruments numériques Dakota pour le tableau de bord.
• Elle est accompagnée d'un dossier rempli de documentation et de reçus pour les travaux de restauration et de restomod, ainsi que d'une sélection d'images montrant le travail effectué.

CONDITION

• Le vendeur indique que la peinture blanche est généralement en excellent état et qu'elle ne présente aucune marque ou défaut visible, ayant bénéficié d'une remise en peinture de haute qualité.
• À l'intérieur, l'habitacle redécoupé se présente tout aussi bien, avec de légers signes d'utilisation, mais pas d'usure ou de décoloration importante.
• Le vendeur précise qu'il n'y a pas de chaîne stéréo ni de système de climatisation.
• Ils n'ont connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique du véhicule.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en avril 2017 et le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé. La voiture est désormais exemptée du contrôle technique obligatoire en Suède.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en juillet 2022 par Tångklevs Auto en utilisant des pièces PPM Racing, ce qui a été noté à environ 100 miles avant la vente. Le travail a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre.
• Avant cela, la voiture a été remise en état, polie et cirée, et le compartiment moteur a été détaillé.

RÉSUMÉ

Cette Ford Mustang Hardtop est une belle tranche de l'Americana des années 1960, qui a été mise à jour pour offrir plus de puissance et des bases modernes avec un beau design intérieur contemporain. Cet exemple est prêt à être conduit et se présente en très bon état, tout en conservant une grande partie du caractère de l'original. Il est signalé comme étant "sur le bouton" et prêt à être utilisé.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford Mustang Hardtop del 1967 è un esempio personalizzato della "pony car" originale, che ha beneficiato di un ampio programma di aggiornamento "restomod".
• Il motore V8 originale da 289 pollici cubi (4,7 litri) è stato sostituito da un motore V8 "stroker" da 347 pollici cubi (5,7 litri) a iniezione di carburante costruito da PPM Racing, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale Tremec a cinque rapporti con cambio corto.
• Importata in Svezia nel 2012, questa Mustang hardtop con guida a sinistra segna 11.855 km sul contachilometri, anche se non è garantito.
• È stata riverniciata, dotata di un nuovo motore e di un nuovo cambio, di nuove sospensioni e di interni ridisegnati.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• 7 litri) costruito da PPM Racing, che incorpora teste in alluminio AFR 185, camme a rulli idrauliche Howards Cams, bilancieri a rulli, una presa d'aria Edelbrock RPM, iniezione elettronica Holley Terminators, bobine di accensione separate, manovellismo, collettori Hooker, un sistema di alimentazione Holley e un volano Ford Racing, il tutto collegato a un cambio Tremec T5 a cinque marce con cambio a corsa breve, una frizione idraulica RAM, un sistema di scarico da 2,5 pollici e un radiatore in alluminio a cinque file con frizione idraulica RAM.Il sistema di scarico è da 2,5 pollici ed è raffreddato da un radiatore in alluminio a cinque file con una ventola elettrica.
• Altre modifiche includono lo sterzo a cremagliera Unisteer con servo elettrico, bracci portanti Global Wets, assale posteriore sospeso K-link da otto pollici, connettori del sottotelaio, sospensioni coilover, differenziale con rapporto 3,8 maggiorato, un nuovo assale intermedio, barre antirollio Rough, parte inferiore pulita e verniciata con resina epossidica, freni anteriori Wilwood, freni posteriori Volvo V50, funzione "Linelock" con un pulsante sulla leva VXL, un set di cerchi American Racing aftermarket e un set di strumenti digitali Dakota sul cruscotto.
• Viene fornita con una cartella piena di documentazione e ricevute per il restauro e i lavori di restomod, accompagnata da una selezione di immagini che mostrano il lavoro svolto.

CONDIZIONE

• La vernice bianca, secondo il venditore, è in condizioni generalmente eccellenti e non presenta segni o difetti visibili, avendo beneficiato di una riverniciatura di alta qualità.
• All'interno, l'abitacolo ridisegnato si presenta altrettanto bene, con leggeri segni d'uso ma senza usura o scolorimento significativo.
• Il venditore fa notare che non sono installati impianti stereo o di condizionamento.
• Non sono a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico del veicolo.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nell'aprile 2017, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza. L'auto è ora esente dal controllo tecnico obbligatorio in Svezia.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nel luglio 2022 da Tångklevs Auto con ricambi PPM Racing, che è stato rilevato a circa 100 miglia prima della vendita. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.
• Prima di ciò, l'auto è stata ricondizionata, lucidata e incerata, con un dettaglio del vano motore.

SOMMARIO

Questa Ford Mustang Hardtop è una grande fetta dell'America degli anni Sessanta, che è stata aggiornata con una maggiore potenza e una base moderna con un bel design interno contemporaneo. Questo esemplare è pronto per essere guidato e si presenta in ottimo stato, pur conservando gran parte del carattere dell'originale. È stato riferito che è "in funzione" e pronto per essere goduto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford Mustang Hardtop uit 1967 is een custom exemplaar van de originele 'pony car', die een uitgebreid 'restomod'-updateprogramma heeft ondergaan.
• De originele 289 cubic inch (4,7 liter) V8-motor is nu vervangen door een 347 cubic inch (5,7 liter) V8 'stroker'-motor met brandstofinspuiting, gebouwd door PPM Racing, die zijn vermogen naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde Tremec vijfversnellingsbak met korte schakelpook.
• Deze in 2012 naar Zweden geïmporteerde Mustang met hardtop met linkse besturing heeft 11.855 km op de teller, maar dit is niet gegarandeerd.
• Hij is opnieuw gespoten, heeft een nieuwe motor en versnellingsbak, nieuwe ophanging en een nieuw interieur.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Hoewel deze originele V8 de fabriek verliet met een tweebarrel carburateur, is deze verwijderd en vervangen door een 347 cubic inch (5.7 liter) V8 'stroker' motor, gebouwd door PPM Racing.7-liter) V8 'stroker'-motor, gebouwd door PPM Racing, met AFR 185 aluminium koppen, Howards Cams hydraulische rolnokken, roltuimelaars, een Edelbrock RPM luchtinlaat, Holley Terminators elektronische brandstofinjectie, aparte bobines, krukastrekker, Hooker headers, een Holley brandstofsysteem en een Ford Racing vliegwiel, terwijl het geheel is gekoppeld aan een Tremec T5 vijfversnellingsbak met short throw shifter, een RAM hydraulische koppeling en is uitgerust met een 2,5-inch uitlaatsysteem.5 inch uitlaatsysteem en wordt gekoeld door een vijfrijige aluminium koeler met elektrische ventilator.
• Andere modificaties zijn Unisteer tandheugelbesturing met elektrische servo, Global Wets draagarmen, een acht inch K-link geveerde achteras, subframe connectors, schroefophanging, een opgewaardeerd 3.8 ratio differentieel, een nieuwe tussenas, Ruwe anti-roll bars, een gereinigde en met epoxy gelakte onderkant, Wilwood voorremmen, Volvo V50 achterremmen, een 'Linelock' functie met een knop op de VXL hendel, een set aftermarket American Racing velgen en een set Dakota digitale dashboard instrumenten.
• Hij wordt geleverd met een map vol documentatie en bonnetjes voor de restauratie en het restomodatiewerk, die vergezeld gaan van een selectie foto's om te laten zien wat er allemaal is gedaan.

CONDITIE

• De witte lak is volgens de verkoper over het algemeen in uitstekende staat, zonder zichtbare vlekken of gebreken, en is hoogwaardig overgespoten.
• Binnenin is het opnieuw beklede interieur even goed, met lichte gebruikssporen maar zonder noemenswaardige slijtage of verkleuring.
• De verkoper merkt op dat er geen stereo-installatie of airconditioning is geïnstalleerd.
• Ze zijn niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten aan het voertuig.
• De meest recente technische keuring dateert van april 2017, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten zijn genoteerd. De auto is nu vrijgesteld van de verplichte technische keuring in Zweden.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd in juli 2022 uitgevoerd door Tångklevs Auto met gebruik van PPM Racing-onderdelen, waarvan werd vastgesteld dat het ongeveer 100 mijl voor de verkoop was. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
• Hiervoor is de auto gereviseerd, gepolijst en in de was gezet en is de motorruimte gedetailleerd.

SAMENVATTING

Deze Ford Mustang Hardtop is een prachtig stukje Americana uit de jaren 1960, dat is bijgewerkt met meer vermogen en een moderne onderbouw met een fraai eigentijds interieur. Dit exemplaar is klaar om gereden te worden en is in zeer goede staat, met behoud van veel van het karakter van het origineel. Hij zou 'op de knop' zitten en klaar zijn om van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Ford Mustang Hardtop z 1967 roku to niestandardowy przykład oryginalnego "pony car", korzystający z szeroko zakrojonego programu modernizacji "restomod".
• Oryginalny silnik V8 o pojemności 289 cali sześciennych (4,7 litra) został teraz zastąpiony wtryskiem paliwa w silniku V8 o pojemności 347 cali sześciennych (5,7 litra) zbudowanym przez PPM Racing, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Tremec z krótką dźwignią zmiany biegów.
• Ten sprowadzony do Szwecji w 2012 roku Mustang z kierownicą po lewej stronie i twardym dachem ma na liczniku 11 855 km, choć nie jest to gwarantowane.
• Został przemalowany, wyposażony w nowy silnik i skrzynię biegów, nowe zawieszenie, a wnętrze zostało ponownie wykończone.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Podczas gdy ten oryginalny silnik V8 opuścił fabrykę z dwulufowym gaźnikiem, został on usunięty i zastąpiony silnikiem o pojemności 347 cali sześciennych (5,7 litra) zbudowanym przez PPM Racing.7-litrowy silnik V8 "stroker" zbudowany przez PPM Racing, który zawiera aluminiowe głowice AFR 185, hydrauliczne krzywki rolkowe Howards Cams, wahacze rolkowe, wlot powietrza Edelbrock RPM, elektroniczny wtrysk paliwa Holley Terminators, oddzielne cewki zapłonowe, wyzwalacz korbowy, nagłówki Hooker, układ paliwowy Holley i koło zamachowe Ford Racing, a wszystko to jest połączone z pięciobiegową skrzynią biegów Tremec T5 z dźwignią zmiany biegów o krótkim skoku, sprzęgłem hydraulicznym RAM i jest wyposażone w 2.5-calowy układ wydechowy i jest chłodzony przez pięciorzędową aluminiową chłodnicę z elektrycznym wentylatorem.
• Inne modyfikacje obejmują zębatkowy układ kierowniczy Unisteer z elektrycznym serwomechanizmem, ramiona nośne Global Wets, ośmiocalową tylną oś z zawieszeniem K-link, łączniki ramy pomocniczej, zawieszenie typu coilover, ulepszony mechanizm różnicowy 3.8, nową oś pośrednią, szorstkie stabilizatory poprzeczne, oczyszczony i pomalowany farbą epoksydową spód, przednie hamulce Wilwood, tylne hamulce Volvo V50, funkcję "Linelock" za pomocą przycisku na dźwigni VXL, zestaw nieoryginalnych felg American Racing oraz zestaw cyfrowych instrumentów na desce rozdzielczej Dakota.
• W zestawie znajduje się folder pełen dokumentacji i rachunków za prace renowacyjne i restomodowe, któremu towarzyszy wybór zdjęć pokazujących wykonane prace.

KONDYCJA

• Sprzedający podkreśla, że biały lakier jest w ogólnie doskonałym stanie, bez widocznych śladów lub wad, po wysokiej jakości ponownym lakierowaniu.
• Wnętrze kabiny prezentuje się równie dobrze, z lekkimi śladami użytkowania, ale bez znaczącego zużycia lub przebarwień.
• Sprzedawca zauważa, że nie ma zainstalowanych systemów stereo ani klimatyzacji.
• Nie są świadomi żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych pojazdu.
• Ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego miała miejsce w kwietniu 2017 r., podczas której sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani uwag. Samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych w Szwecji.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w lipcu 2022 r. przez Tångklevs Auto przy użyciu części PPM Racing, co odnotowano około 100 mil przed sprzedażą. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej samochód został odrestaurowany, wypolerowany i nawoskowany, z detalami w komorze silnika.

PODSUMOWANIE

Ten Ford Mustang Hardtop to wspaniały kawałek Ameryki lat 60-tych, który został zaktualizowany, aby zapewnić większą moc i nowoczesne podwozie z pięknym, współczesnym wystrojem wnętrza. Ten egzemplarz jest gotowy do jazdy i prezentuje się w bardzo dobrym stanie, zachowując jednocześnie wiele z charakteru oryginału. Samochód jest gotowy do jazdy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Mustang Hardtop de 1967 é um exemplar personalizado do "pony car" original, que beneficiou de um extenso programa de atualização "restomod".
• O motor V8 original de 289 polegadas cúbicas (4,7 litros) foi agora substituído por um motor V8 "stroker" de 347 polegadas cúbicas (5,7 litros) com injeção de combustível, construído pela PPM Racing, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades Tremec com alavanca de velocidades curta.
• Importado para a Suécia em 2012, este Mustang com volante à esquerda e capota rígida apresenta 11.855 km no conta-quilómetros, embora tal não seja garantido.
• Foi pintado de novo, equipado com um novo motor e uma nova caixa de velocidades, uma nova suspensão e o interior foi renovado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Embora este V8 original tenha saído da fábrica com um carburador de dois barris, este foi removido e substituído por um motor V8 "stroker" de 347 polegadas cúbicas (5,7 litros) construído pela PPM Racing, que incorpora cabeças de alumínio AFR 185, cames de rolos hidráulicos da Howards Cams e balancins de rolos.7 litros) V8 "stroker" construído pela PPM Racing, que incorpora cabeças de alumínio AFR 185, cames de rolos hidráulicos Howards Cams, balancins de rolos, uma admissão de ar Edelbrock RPM, injeção eletrónica de combustível Holley Terminators, bobinas de ignição separadas, gatilho de manivela, cabeças Hooker, um sistema de combustível Holley e um volante Ford Racing, estando tudo ligado a uma transmissão Tremec T5 de cinco velocidades com alavanca de velocidades curta, uma embraiagem hidráulica RAM e está equipado com um sistema de escape de 2.5 polegadas e arrefecido por um radiador de alumínio de cinco filas com uma ventoinha eléctrica.
• Outras modificações incluem uma direção Unisteer de cremalheira e pinhão com servo elétrico, braços de suporte Global Wets, um eixo traseiro suspenso K-link de oito polegadas, conectores de subestrutura, suspensão coilover, um diferencial de relação 3.8 melhorado, um novo eixo intermédio, barras estabilizadoras Rough, uma parte inferior limpa e pintada com epóxi, travões dianteiros Wilwood, travões traseiros Volvo V50, uma função "Linelock" com um botão na alavanca da VXL, um conjunto de jantes American Racing de substituição e um conjunto de instrumentos digitais Dakota no painel de instrumentos.
• Inclui uma pasta repleta de documentação e recibos dos trabalhos de restauro e restomod, acompanhados por uma seleção de imagens que mostram o trabalho realizado.

CONDIÇÃO

• A pintura branca é referida pelo vendedor como estando em excelente estado geral e sem marcas ou defeitos visíveis óbvios, tendo beneficiado de uma repintura de alta qualidade.
• No interior, o habitáculo renovado apresenta-se igualmente bem, com ligeiros sinais de utilização, mas sem desgaste ou descoloração significativos.
• O vendedor refere que não estão instalados sistemas de som ou de ar condicionado.
• Não têm conhecimento de qualquer avaria eléctrica ou mecânica do veículo.
• A inspeção técnica mais recente foi realizada em abril de 2017, durante a qual o vendedor informa que não foram observados quaisquer avisos ou itens de aconselhamento. O automóvel está agora isento da inspeção técnica obrigatória na Suécia.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O último serviço foi efectuado em julho de 2022 pela Tångklevs Auto, utilizando peças PPM Racing, que foi registado a cerca de 100 milhas antes da venda. O trabalho consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro.
• Antes disso, o carro foi recondicionado, polido e encerado, com detalhes do compartimento do motor.

RESUMO

Este Ford Mustang Hardtop é uma grande fatia da Americana dos anos 60, que foi actualizada para apresentar mais potência e bases modernas com um bonito design interior contemporâneo. Este exemplar está pronto a ser conduzido e apresenta-se em muito boa ordem, mantendo grande parte do carácter do original. É relatado como estando "no botão" e pronto para ser desfrutado.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Ford Mustang Hardtop från 1967 är ett specialanpassat exempel på den ursprungliga "pony car", som har genomgått ett omfattande "restomod"-uppdateringsprogram.
• Den ursprungliga 289 kubik tum (4,7 liter) V8-motorn har nu ersatts med en bränsleinsprutad 347 kubik tum (5,7 liter) V8 "stroker"-motor byggd av PPM Racing, som överför kraften till bakhjulen via en Tremec femväxlad manuell växellåda med kort växelspak.
• Importerad till Sverige 2012, denna vänsterstyrda hardtop Mustang visar 11.855 km på vägmätaren, men detta är inte garanterat.
• Den har lackerats om, försetts med en ny motor och växellåda, ny fjädring och inredningen har trimmats om.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna ursprungliga V8 lämnade fabriken med en tvåpipig förgasare, men den har tagits bort och ersatts med en 347 kubiktums (5,7 liter) V8 "stroker"-motor byggd av PPM Racing.7-liters) V8 "stroker"-motor byggd av PPM Racing, som innehåller AFR 185 aluminiumtopplock, Howards Cams hydrauliska rullkam, rullvippor, ett Edelbrock RPM-luftintag, Holley Terminators elektronisk bränsleinsprutning, separata tändspolar, vevavtryckare, Hooker-huvuden, ett Holley bränslesystem och ett Ford Racing-svänghjul, medan allt är kopplat till en Tremec T5 femväxlad transmission med kortkastad växel, en RAM hydraulkoppling och är försedd med ett 2-tums avgassystem och en femradig aluminiumkylare med elektrisk fläkt.5-tums avgassystem och kyls av en aluminiumkylare med fem rader och en elektrisk fläkt.
• Andra modifieringar inkluderar Unisteer kuggstångsstyrning med elektrisk servo, Global Wets bärarmar, en åtta-tums K-link bakaxel, underramskontakter, coilover-fjädring, en uppgraderad 3,8-förhållande differential, en ny mellanaxel, grova antirullstänger, en rengjord och epoximålad undersida, Wilwood frambromsar, Volvo V50 bakbromsar, en "Linelock"-funktion med en knapp på VXL-handtaget, en uppsättning eftermarknadsfälgar från American Racing och en uppsättning Dakota digitala instrumentbrädor.
• Den levereras med en mapp full av dokumentation och kvitton för restaureringen och restomod-arbetet, som åtföljs av ett urval av bilder som visar det arbete som utförts.

TILLSTÅND

• Den vita lacken noteras av säljaren som i allmänhet utmärkt skick, och utan några uppenbara synliga märken eller brister, efter att ha gynnats av en högkvalitativ respray.
• Invändigt är den omtrimmade kupén lika välskött, med lätta tecken på användning men inget betydande slitage eller missfärgning.
• Säljaren noterar att det inte finns några stereo- eller luftkonditioneringssystem installerade.
• De känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på fordonet.
• Den senaste besiktningen var i april 2017 då säljaren rapporterar att inga varningar eller anmärkningar noterades. Bilen är nu noterad som undantagen från obligatorisk kontrollbesiktning i Sverige.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under juli 2022 av Tångklevs Auto med PPM Racing-delar, vilket noterades vara cirka 100 mil före försäljning. Arbetet bestod av byte av motorolja och filter.
• Dessförinnan genomgick bilen en rekonditionering med polering och vaxning samt en motorrumsdetalj.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Mustang Hardtop är en fantastisk bit av 1960-talets Americana, som har uppdaterats för att erbjuda mer kraft och moderna underreden med en stilig modern inredning. Detta exempel är redo att köras och presenteras i mycket god ordning hela tiden, samtidigt som det behåller mycket av originalets karaktär. Den rapporteras vara "på knappen" och redo att avnjutas.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.