1967 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (C2) COUPE for sale by auction in Musselkanaal, Groningen, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Diese 1967er Chevrolet Corvette Stingray ist ein beeindruckendes Beispiel für ein amerikanisches Muscle Car der 60er Jahre, das vollständig restauriert und durch eine Reihe von gut durchdachten Upgrades aufgewertet wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 383-cm³-(6,3-Liter-)V8-Motor, der rund 425 PS leistet und über ein Borg-Warner-Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
Der Kilometerzähler zeigt 41.577 Meilen (66.912 Kilometer) an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Dieses Exemplar wurde im "Pro-Touring"-Stil umgebaut und verfügt über einen größeren Motor, eine verbesserte Aufhängung und ein verbessertes Getriebe.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses C2 Corvette Stingray Coupé wurde komplett umgebaut und modifiziert, um ein verbessertes Handling, mehr Leistung und höhere Zuverlässigkeit gegenüber dem Standardfahrzeug zu bieten.
Er ist in dem auffälligen Farbton Grand Sport Admiral Blue mit einem weißen Mittelstreifen und zwei roten Streifen auf dem vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite lackiert.
Der Innenraum ist mit rotem Leder ausgekleidet, das von polierten Zierleisten, einer schwarzen Umrandung der Instrumente und gebürstetem Aluminium an der Handschuhfachklappe unterstrichen wird.
Der Wagen war ursprünglich mit Klimaanlage, getönten Scheiben, Servobremsen, Servolenkung und einem AM/FM-Radio ausgestattet.
Als Teil seiner "Pro-Touring"-Aufrüstung wurde dieser Wagen mit einem 383ci (6,3 Liter) "Stroker"-V8-Motor mit größerer Bohrung, einer elektronischen Zündanlage und Lambdasonden, einem Borg Warner "Super T10"-Viergang-Schaltgetriebe, einer Bilstein-Aufhängung, verbesserten Scheibenbremsen, einer Zahnstangenlenkung und einem Kurzschaltungssatz für präzise Gangwechsel ausgestattet.
Der Wagen fährt auf verbesserten Grand Sport"-Felgen mit BF Goodrich Radial T/A-Reifen.
Zum Lieferumfang gehört eine Mappe mit Wartungsrechnungen, die die Ausgaben für den Umbau, die Restaurierung und die "Pro-Touring"-Modifikationen dokumentieren.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die Lackierung des Grand Sport Admiral Blue ist in ausgezeichnetem Zustand, da sie neu lackiert wurde. Der einzige Mangel sind einige sehr leichte Steinschläge an der Frontpartie des Fahrzeugs.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum sehr gut, da er ebenfalls vollständig restauriert wurde. Die mit rotem Leder bezogenen Sitze weisen leichte Falten, aber keine größeren Abnutzungserscheinungen auf, und die Schalter und Bedienelemente weisen eine schöne "Patina" auf, die dem Alter des Fahrzeugs entspricht.
Der Verkäufer berichtet, dass bei einem der Innenschalter die Abdeckung fehlt.
Es sind keine Mängel am Fahrzeug bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im September 2020 durchgeführt, die bis September 2022 gültig ist. Der Verkäufer meldet keine Ratschläge oder Warnungen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an dieser Corvette Stingray wurde im November 2019 bei AKG Motorsport durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit. Auch die Steuerzeiten wurden eingestellt und der Vergaser gereinigt.
Zuvor wurde der Wagen im September 2019 von Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection) einer Achsvermessung unterzogen.
Der Verkäufer berichtet, dass der Zahnriemen 2019 ebenfalls ausgetauscht wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Chevrolet Corvette Stingray der C2-Generation ist ein aufsehenerregendes Exemplar des hübschen amerikanischen Sportwagens aus den 60er Jahren, das komplett in einer zielgerichteten "Pro-Touring"-Spezifikation umgebaut wurde. Dieses eindrucksvolle Coupé befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und weist keine bekannten mechanischen Mängel auf. Es ist sofort einsatzbereit und wird seinem neuen Besitzer zweifellos jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn sein donnernder V8 zum Leben erwacht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 1967 Chevrolet Corvette Stingray is a striking example of the ‘60s American muscle car, which has been fully restored and enhanced by a selection of well-considered upgrades.
Under the bonnet is a 383ci (6.3-litre) ‘Stroker’ V8 engine, producing around 425bhp, which is sent to the rear wheels via a Borg Warner four-speed manual transmission.
The odometer displays 41,577 miles (66,912 kilometres), however this is not warranted.
This example has been rebuilt in a ‘pro-touring’ style, and features a larger engine, improved suspension, and an upgraded gearbox.

EQUIPMENT AND FEATURES

This C2 Corvette Stingray coupe has been fully rebuilt and modified to offer improved handling, greater performance and increased reliability over the standard car.
It is finished in the striking hue of Grand Sport Admiral Blue with a white central stripe and two red stripes on the front driver’s-side wing.
Inside, the cabin is trimmed in red leather, punctuated by polished trim strips, a black gauge-surround panel, and brushed aluminium on the glovebox door.
The car was originally specified with air conditioning, soft ray tinted glass, power brakes, power steering and an AM/FM radio.
As part of its ‘pro-touring’ upgrade, this car was fitted with a larger bore 383ci (6.3-litre) ‘Stroker’ V8 engine with an electronic ignition system and lambda sensors, a Borg Warner ‘Super T10’ four-speed manual transmission, Bilstein suspension, upgraded disc brakes, rack and pinion steering, and a short shift kit for accurate gear changes.
The car rides on upgraded ‘Grand Sport’ wheels shod in BF Goodrich Radial T/A tyres.
It comes with a folder of maintenance invoices including documentation of the spend on the car’s rebuild, restoration and ‘pro-touring’ modifications.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Grand Sport Admiral Blue paintwork is in excellent condition, having been resprayed. The only defect present is some very light stone chipping to the car’s front end.
Inside, the cabin presents very well having also been fully restored. The red leather-trimmed seats present with some light creasing but no major wear, and the switches and controls feature handsome ‘patina’, which is in keeping with the vehicle’s age.
The vendor reports that one of the interior switches is missing its cover.
There are no known faults with the car, and no warning lights are showing on the dashboard.
The car’s most recent inspection of roadworthiness was performed in September 2020, which is valid until September 2022. The vendor reports no advisories or warnings.

SERVICE HISTORY

This Corvette Stingray’s latest service was carried out in November 2019 at AKG Motorsport. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the brake fluid. The timing was also adjusted and the carburettor cleaned.
Prior to this, the car received a wheel alignment courtesy of Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection) during September 2019.
The vendor reports that the cam belt was also replaced in 2019.

SUMMARY

This C2-generation Chevrolet Corvette Stingray is an attention-grabbing example of the handsome ‘60s American sports car, which has been fully rebuilt in purposeful ‘pro-touring’ specification. Presented in excellent overall condition and with no known mechanical faults, this evocative coupe is ready to enjoy immediately, and will no doubt put a smile on its new owner’s face every time its thunderous V8 fires into life.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Chevrolet Corvette Stingray de 1967 es un impresionante ejemplo del muscle car americano de los años 60, que ha sido completamente restaurado y mejorado con una selección de mejoras bien pensadas.
Bajo el capó se encuentra un motor V8 "Stroker" de 383ci (6,3 litros), que produce alrededor de 425bhp, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Borg Warner de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica 41.577 millas (66.912 kilómetros), pero no está garantizado.
Este ejemplo ha sido reconstruido con un estilo "pro-touring", y cuenta con un motor más grande, una suspensión mejorada y una caja de cambios actualizada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este C2 Corvette Stingray coupé ha sido totalmente reconstruido y modificado para ofrecer un mejor manejo, mayor rendimiento y mayor fiabilidad sobre el coche de serie.
Está acabado en la llamativa tonalidad Grand Sport Admiral Blue con una franja central blanca y dos franjas rojas en la aleta delantera del lado del conductor.
En el interior, el habitáculo está revestido de cuero rojo, salpicado de listones decorativos pulidos, un panel de instrumentos negro y aluminio cepillado en la puerta de la guantera.
El coche fue especificado originalmente con aire acondicionado, cristales tintados soft ray, frenos de potencia, dirección asistida y una radio AM/FM.
Como parte de su actualización "pro-touring", este coche fue equipado con un motor V8 "Stroker" de 383ci (6,3 litros) de mayor calibre con un sistema de encendido electrónico y sondas lambda, una transmisión manual Borg Warner "Super T10" de cuatro velocidades, suspensión Bilstein, frenos de disco mejorados, dirección de cremallera y un kit de cambio corto para cambios de marcha precisos.
El coche monta unas llantas mejoradas "Grand Sport" calzadas con neumáticos BF Goodrich Radial T/A.
Viene con una carpeta de facturas de mantenimiento que incluye la documentación del gasto en la reconstrucción del coche, la restauración y las modificaciones "pro-touring".

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura del Grand Sport Admiral Blue está en excelente estado, habiendo sido repintada. El único defecto presente es un ligero desprendimiento de piedras en la parte delantera del coche.
En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, ya que también ha sido completamente restaurado. Los asientos tapizados en cuero rojo presentan algunas arrugas ligeras pero sin mayor desgaste, y los interruptores y mandos presentan una bonita "pátina", acorde con la edad del vehículo.
El vendedor informa que a uno de los interruptores interiores le falta la tapa.
No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección técnica del coche se realizó en septiembre de 2020 y es válida hasta septiembre de 2022. El vendedor informa de que no hay avisos ni advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este Corvette Stingray se realizó en noviembre de 2019 en AKG Motorsport. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos. También se ajustó la sincronización y se limpió el carburador.
Antes de esto, el coche recibió una alineación de las ruedas por cortesía de Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection) durante septiembre de 2019.
El vendedor informa que la correa de levas también fue reemplazada en 2019.

RESUMEN

Este Chevrolet Corvette Stingray de la generación C2 es un ejemplo que llama la atención del atractivo deportivo americano de los años 60, que ha sido completamente reconstruido con especificaciones "pro-touring". Presentado en un excelente estado general y sin fallos mecánicos conocidos, este evocador coupé está listo para ser disfrutado inmediatamente, y sin duda pondrá una sonrisa en la cara de su nuevo propietario cada vez que su estruendoso V8 entre en acción.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Chevrolet Corvette Stingray 1967 est un exemple frappant du muscle car américain des années 60, qui a été entièrement restauré et amélioré par une sélection de mises à niveau bien pensées.
Sous le capot se trouve un moteur V8 "Stroker" de 383ci (6,3 litres), produisant environ 425 ch, qui est transmis aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle Borg Warner à quatre rapports.
L'odomètre affiche 41 577 miles (66 912 kilomètres), mais ce chiffre n'est pas garanti.
Cet exemplaire a été reconstruit dans un style "pro-touring", avec un plus gros moteur, une suspension améliorée et une boîte de vitesses améliorée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce coupé Corvette Stingray C2 a été entièrement reconstruit et modifié pour offrir une meilleure tenue de route, de meilleures performances et une fiabilité accrue par rapport à la voiture standard.
Elle est finie dans la teinte saisissante de Grand Sport Admiral Blue avec une bande centrale blanche et deux bandes rouges sur l'aile avant côté conducteur.
À l'intérieur, l'habitacle est habillé de cuir rouge, ponctué de baguettes polies, d'un panneau noir entourant les jauges et d'aluminium brossé sur la porte de la boîte à gants.
La voiture était à l'origine équipée de la climatisation, de vitres teintées à rayons doux, de freins assistés, d'une direction assistée et d'une radio AM/FM.
Dans le cadre de sa mise à niveau " pro-touring ", cette voiture a été équipée d'un moteur V8 " Stroker " de 383ci (6,3 litres) à plus gros alésage, avec un système d'allumage électronique et des sondes lambda, d'une transmission manuelle à quatre vitesses Borg Warner " Super T10 ", d'une suspension Bilstein, de freins à disque améliorés, d'une direction à crémaillère et d'un kit de changement de vitesse court pour des changements de vitesse précis.
La voiture est montée sur des jantes "Grand Sport" améliorées, chaussées de pneus BF Goodrich Radial T/A.
Elle est accompagnée d'un dossier de factures d'entretien comprenant la documentation des dépenses effectuées pour la reconstruction, la restauration et les modifications " pro-touring " de la voiture.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Grand Sport Admiral Blue est en excellent état, ayant été repeinte. Le seul défaut présent est un très léger écaillage de la partie avant de la voiture.
A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, ayant également été entièrement restauré. Les sièges garnis de cuir rouge présentent quelques légers plis mais pas d'usure majeure, et les interrupteurs et les commandes présentent une belle "patine", qui correspond à l'âge du véhicule.
Le vendeur signale qu'il manque le couvercle d'un des commutateurs intérieurs.
Il n'y a pas de défauts connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en septembre 2020 et est valable jusqu'en septembre 2022. Le vendeur ne signale aucun avis ou avertissement.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette Corvette Stingray a été effectuée en novembre 2019 chez AKG Motorsport. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein. La distribution a également été ajustée et le carburateur a été nettoyé.
Avant cela, la voiture a reçu un alignement des roues, gracieuseté de l'Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection), au cours du mois de septembre 2019.
Le vendeur signale que la courroie de came a également été remplacée en 2019.

RÉSUMÉ

Cette Chevrolet Corvette Stingray de génération C2 est un exemple remarquable de la belle voiture de sport américaine des années 60, qui a été entièrement reconstruite selon des spécifications "pro-touring". Présenté dans un excellent état général et sans aucun défaut mécanique connu, ce coupé évocateur est prêt à être utilisé immédiatement, et mettra sans aucun doute un sourire sur le visage de son nouveau propriétaire chaque fois que son V8 tonitruant s'allumera.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Chevrolet Corvette Stingray del 1967 è un esempio sorprendente della muscle car americana degli anni '60, che è stata completamente restaurata e migliorata da una selezione di aggiornamenti ben ponderati.
Sotto il cofano c'è un motore V8 "Stroker" da 383ci (6,3 litri) che produce circa 425 CV e che viene inviato alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale Borg Warner a quattro velocità.
Il contachilometri indica 41.577 miglia (66.912 chilometri), ma questo non è garantito.
Questo esemplare è stato ricostruito in uno stile "pro-touring" e presenta un motore più grande, sospensioni migliorate e un cambio aggiornato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa C2 Corvette Stingray coupé è stata completamente ricostruita e modificata per offrire una migliore maneggevolezza, maggiori prestazioni e maggiore affidabilità rispetto alla vettura standard.
È rifinita nella tonalità sorprendente del Grand Sport Admiral Blue con una striscia centrale bianca e due strisce rosse sull'ala anteriore lato guida.
All'interno, l'abitacolo è rifinito in pelle rossa, punteggiato da strisce di finiture lucide, un pannello nero di indicatore-surround, e alluminio spazzolato sulla porta del vano portaoggetti.
L'auto era originariamente specificata con aria condizionata, vetro colorato soft ray, freni di potenza, servosterzo e una radio AM/FM.
Come parte del suo aggiornamento "pro-touring", quest'auto è stata dotata di un motore V8 "Stroker" di 383ci (6,3 litri) con un sistema di accensione elettronica e sonde lambda, una trasmissione manuale a quattro velocità Borg Warner "Super T10", sospensioni Bilstein, freni a disco aggiornati, sterzo a cremagliera e un kit di cambio corto per cambi accurati.
L'auto viaggia su ruote "Grand Sport" aggiornate e dotate di pneumatici BF Goodrich Radial T/A.
Viene fornito con una cartella di fatture di manutenzione tra cui la documentazione della spesa per la ricostruzione dell'auto, il restauro e le modifiche "pro-touring".

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
La vernice Grand Sport Admiral Blue è in condizioni eccellenti, essendo stata riverniciata. L'unico difetto presente è una leggera sbeccatura di pietra sulla parte anteriore dell'auto.
All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene essendo stato anche completamente restaurato. I sedili rivestiti in pelle rossa sono presenti con qualche leggera sgualcitura ma nessuna usura importante, e gli interruttori e i comandi presentano una bella "patina", che è in linea con l'età del veicolo.
Il venditore riferisce che uno degli interruttori interni manca del suo coperchio.
Non ci sono guasti noti con l'auto, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato eseguito a settembre 2020, valido fino a settembre 2022. Il venditore non riporta alcun avviso o avvertimento.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio di questa Corvette Stingray è stato effettuato a novembre 2019 presso AKG Motorsport. Il lavoro comprendeva un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione del liquido dei freni. La fasatura è stata anche regolata e il carburatore è stato pulito.
Prima di questo, l'auto ha ricevuto un allineamento delle ruote per gentile concessione di Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection) nel settembre 2019.
Il venditore riferisce che anche la cinghia a camme è stata sostituita nel 2019.

SOMMARIO

Questa Chevrolet Corvette Stingray di generazione C2 è un esempio che attira l'attenzione della bella auto sportiva americana degli anni '60, che è stata completamente ricostruita con specifiche "pro-touring". Presentato in ottime condizioni generali e senza difetti meccanici noti, questo suggestivo coupé è pronto a godere immediatamente, e sarà senza dubbio mettere un sorriso sul volto del suo nuovo proprietario ogni volta che il suo fragoroso V8 spara in vita.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Chevrolet Corvette Stingray uit 1967 is een opvallend voorbeeld van de Amerikaanse muscle car uit de jaren '60, die volledig is gerestaureerd en verbeterd met een selectie weloverwogen upgrades.
Onder de motorkap ligt een 383ci (6,3-liter) 'Stroker' V8-motor, goed voor ongeveer 425 pk, die via een handgeschakelde Borg Warner vierversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
De kilometerteller geeft 41.577 mijl (66.912 kilometer) aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Dit exemplaar is omgebouwd in een 'pro-touring' stijl, en is voorzien van een grotere motor, verbeterde ophanging, en een opgewaardeerde versnellingsbak.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze C2 Corvette Stingray coupe werd volledig herbouwd en aangepast om een betere wegligging, betere prestaties en een grotere betrouwbaarheid te bieden dan de standaard auto.
Hij is uitgevoerd in de opvallende tint Grand Sport Admiral Blue met een witte middenstreep en twee rode strepen op de voorvleugel aan bestuurderszijde.
Het interieur is bekleed met rood leder en wordt geaccentueerd door gepolijste sierstrips, een zwart paneel rond de meters en geborsteld aluminium op de klep van het dashboardkastje.
De auto was oorspronkelijk uitgerust met airconditioning, getint glas met zachte straal, rembekrachtiging, stuurbekrachtiging en een AM/FM radio.
Als onderdeel van de 'pro-touring' upgrade werd deze auto voorzien van een 383ci (6,3-liter) 'Stroker' V8-motor met grotere boring, een elektronisch ontstekingssysteem en lambdasensoren, een Borg Warner 'Super T10' handgeschakelde vierversnellingsbak, Bilstein-vering, verbeterde schijfremmen, tandheugelstuurinrichting en een 'short shift kit' voor nauwkeurig schakelen.
De auto staat op verbeterde 'Grand Sport'-wielen met BF Goodrich Radial T/A-banden.
Hij wordt geleverd met een map met onderhoudsfacturen, inclusief documentatie over de uitgaven voor de verbouwing, restauratie en 'pro-touring' modificaties van de auto.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De lak van de Grand Sport Admiral Blue is in uitstekende staat, hij is opnieuw gespoten. Het enige defect dat aanwezig is, zijn wat lichte steenslag aan de voorkant van de auto.
Het interieur is ook volledig gerestaureerd en ziet er zeer goed uit. De met rood leder beklede stoelen vertonen wat lichte kreukvorming, maar geen noemenswaardige slijtage, en de schakelaars en bedieningsorganen vertonen een fraai 'patina', dat in overeenstemming is met de leeftijd van de auto.
De verkoper meldt dat een van de binnenste schakelaars zijn afdekking mist.
Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente keuring van de auto is uitgevoerd in september 2020, deze is geldig tot september 2022. De verkoper meldt geen adviezen of waarschuwingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze Corvette Stingray is uitgevoerd in november 2019 bij AKG Motorsport. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met het vervangen van de remvloeistof. Ook werd de timing afgesteld en de carburateur gereinigd.
Voorafgaand hieraan kreeg de auto in september 2019 een wieluitlijning met dank aan Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection).
De verkoper meldt dat de nokkenriem ook in 2019 is vervangen.

SAMENVATTING

Deze Chevrolet Corvette Stingray van de C2-generatie is een aandachttrekkend voorbeeld van de knappe Amerikaanse sportwagen uit de jaren '60, die volledig werd herbouwd in doelgerichte 'pro-touring' specificaties. Deze indrukwekkende coupé, die in uitstekende algemene staat verkeert en geen bekende mechanische mankementen vertoont, is klaar om onmiddellijk van te genieten en zal ongetwijfeld een glimlach toveren op het gezicht van zijn nieuwe eigenaar telkens wanneer zijn donderende V8 tot leven komt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Chevrolet Corvette Stingray z 1967 roku to wspaniały przykład amerykańskiego muscle car z lat 60-tych, który został w pełni odrestaurowany i wzbogacony o szereg przemyślanych modernizacji.
Pod maską znajduje się silnik V8 383ci (6,3 litra) "Stroker" o mocy około 425 KM, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów Borg Warner.
Licznik przebiegu wskazuje 41 577 mil (66 912 km), jednak nie jest to wartość gwarantowana.
Ten egzemplarz został przebudowany w stylu "pro-touring" i wyposażony w większy silnik, ulepszone zawieszenie oraz zmodernizowaną skrzynię biegów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To coupe C2 Corvette Stingray zostało w pełni przebudowane i zmodyfikowane, aby zapewnić lepsze prowadzenie, lepsze osiągi i większą niezawodność w porównaniu z samochodem standardowym.
Jest on wykończony w efektownym kolorze Grand Sport Admiral Blue z białym pasem centralnym i dwoma czerwonymi pasami na przednim skrzydle po stronie kierowcy.
Wewnątrz kabina wykończona jest czerwoną skórą, którą podkreślają polerowane listwy ozdobne, czarny panel wskaźników i szczotkowane aluminium na drzwiach schowka.
W oryginale samochód był wyposażony w klimatyzację, miękkie przyciemniane szyby, wspomaganie hamulców, wspomaganie kierownicy i radio AM/FM.
W ramach modernizacji "pro-touringowej" samochód ten został wyposażony w silnik V8 "Stroker" o większej średnicy 383 cali (6,3 litra) z elektronicznym układem zapłonowym i sondami lambda, czterobiegową manualną skrzynię biegów Borg Warner "Super T10", zawieszenie Bilstein, zmodernizowane hamulce tarczowe, zębatkowy układ kierowniczy oraz zestaw do krótkiej zmiany biegów zapewniający precyzyjną zmianę przełożeń.
Samochód porusza się na zmodernizowanych kołach "Grand Sport" obutych w opony BF Goodrich Radial T/A.
Do samochodu dołączona jest teczka z fakturami za przeglądy, w tym dokumentacja dotycząca wydatków na odbudowę, renowację i modyfikacje "pro-touringowe".

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Lakier Grand Sport Admiral Blue jest w doskonałym stanie, po ponownym lakierowaniu. Jedyną obecną wadą jest kilka bardzo lekkich odprysków kamieni na przedniej części samochodu.
Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo dobrze, ponieważ również została w pełni odrestaurowana. Czerwone fotele wykończone skórą mają lekkie zagniecenia, ale nie są mocno zużyte, a przełączniki i elementy sterujące są pokryte piękną "patyną", która pasuje do wieku pojazdu.
Sprzedawca informuje, że w jednym z przełączników wewnętrznych brakuje osłony.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony we wrześniu 2020 roku i jest ważny do września 2022 roku. Sprzedawca nie zgłasza żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tej Corvette Stingray został przeprowadzony w listopadzie 2019 roku w AKG Motorsport. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynu hamulcowego. Wyregulowano również rozrząd i wyczyszczono gaźnik.
Wcześniej, we wrześniu 2019 r., dzięki uprzejmości firmy Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection), samochód otrzymał geometrię kół.
Sprzedawca informuje, że w 2019 r. wymieniono również pasek rozrządu.

SUMMARY

Chevrolet Corvette Stingray generacji C2 to przyciągający uwagę przykład tego pięknego amerykańskiego samochodu sportowego z lat 60-tych, który został w pełni przebudowany w specyfikacji "pro-touring". Prezentowany w doskonałym stanie ogólnym, bez żadnych znanych usterek mechanicznych, ten sugestywny model coupe jest gotowy do natychmiastowego użycia i bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy nowego właściciela za każdym razem, gdy jego gromkie V8 zapali się do życia.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

Este Chevrolet Corvette Stingray de 1967 é um exemplo marcante do carro muscular americano dos anos 60, que foi totalmente restaurado e melhorado por uma selecção de actualizações bem pensadas.
Por baixo do capot está um motor V8 'Stroker' 383ci (6.3 litros), produzindo cerca de 425bhp, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades da Borg Warner.
O odômetro exibe 41.577 milhas (66.912 quilômetros), porém isso não se justifica.
Este exemplo foi reconstruído num estilo "pro-touring" e apresenta um motor maior, suspensão melhorada e uma caixa de velocidades melhorada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este cupê C2 Corvette Stingray foi totalmente reconstruído e modificado para oferecer melhor manuseio, maior desempenho e maior confiabilidade sobre o carro padrão.
É terminado no tom do Grand Sport Admiral Blue com uma faixa central branca e duas faixas vermelhas na asa do condutor da frente.
No interior, a cabine é aparada em couro vermelho, pontuada por tiras de acabamento polidas, um painel preto de bitola redondo e alumínio escovado na porta do porta-luvas.
O carro foi originalmente especificado com ar condicionado, vidro macio, freios elétricos, direção hidráulica e um rádio AM/FM.
Como parte da sua actualização 'pro-touring', este carro foi equipado com um motor V8 'Stroker' 383ci (6.3 litros) com um sistema de ignição electrónica e sensores lambda, uma transmissão manual de quatro velocidades 'Super T10' da Borg Warner, suspensão Bilstein, travões de disco actualizados, direcção cremalheira e pinhão e um kit de mudanças curto para mudanças de velocidades precisas.
O carro anda sobre rodas modernizadas 'Grand Sport' com pneus BF Goodrich Radial T/A.
Vem com uma pasta de facturas de manutenção incluindo documentação dos gastos com a reconstrução, restauração e modificações "pró-turismo" do carro.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
A pintura do Grand Sport Admiral Blue está em excelente estado, tendo sido resprayed. O único defeito presente é uma lasca de pedra muito leve na parte frontal do carro.
No interior, a cabine apresenta-se muito bem, tendo também sido totalmente restaurada. Os bancos em pele vermelha apresentam alguns vincos leves, mas sem grande desgaste, e os interruptores e controles apresentam uma bela "patina", que está de acordo com a idade do veículo.
O fornecedor relata que um dos interruptores interiores está sem a sua cobertura.
Não há falhas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
A mais recente inspecção técnica do carro foi realizada em Setembro de 2020, válida até Setembro de 2022. O vendedor não relata quaisquer avisos ou avisos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O último serviço deste Corvette Stingray foi realizado em Novembro de 2019 na AKG Motorsport. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do fluido dos travões. O tempo também foi ajustado e o carburador limpo.
Antes disso, o carro recebeu um alinhamento de rodas cortesia da Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection) durante o mês de Setembro de 2019.
O fornecedor informa que a correia de cames também foi substituída em 2019.

SÍNTESE

Este Chevrolet Corvette Stingray de Geração C2 é um exemplo de um belo carro esportivo americano dos anos 60, que foi totalmente reconstruído com uma especificação "pró-turismo" proposital. Apresentado em excelente estado geral e sem falhas mecânicas conhecidas, este cupê evocativo está pronto para desfrutar imediatamente, e sem dúvida colocará um sorriso no rosto de seu novo proprietário toda vez que seu trovejante V8 disparar na vida.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Chevrolet Corvette Stingray från 1967 är ett slående exempel på 60-talets amerikanska muskelbil, som har restaurerats helt och hållet och förbättrats med ett urval av väl genomtänkta uppgraderingar.
Under motorhuven finns en 383ci (6,3-liters) "Stroker"-V8-motor med cirka 425 hk som skickas till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda från Borg Warner.
Kilometerräknaren visar 41 577 miles (66 912 kilometer), men detta är inte bekräftat.
Det här exemplaret har byggts om i pro-touring-stil och har en större motor, förbättrad fjädring och en uppgraderad växellåda.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna C2 Corvette Stingray Coupé har byggts om och modifierats helt för att ge bättre hantering, högre prestanda och ökad tillförlitlighet jämfört med standardbilen.
Den är färdigställd i den slående färgen Grand Sport Admiral Blue med en vit mittremsa och två röda ränder på den främre förarsidans vinge.
Invändigt är kupén klädd i rött läder, med polerade detaljer, en svart mätarpanel och borstad aluminium på dörren till handskfacket.
Bilen var ursprungligen utrustad med luftkonditionering, tonade glas med mjuka strålar, servobromsar, servostyrning och AM/FM-radio.
Som en del av uppgraderingen till "pro-touring" utrustades denna bil med en större 383ci (6,3 liter) "Stroker" V8-motor med elektronisk tändning och lambdasensorer, en fyrväxlad manuell växellåda Borg Warner "Super T10", Bilstein-fjädring, uppgraderade skivbromsar, kuggstångsstyrning och ett kortväxlingsset för noggranna växlingar.
Bilen har uppgraderade Grand Sport-fälgar med BF Goodrich Radial T/A-däck.
Den åtföljs av en mapp med underhållsfakturor, inklusive dokumentation om hur mycket pengar bilen har använts för ombyggnad, restaurering och "pro-touring"-modifieringar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Grand Sport Admiral Blue-lackeringen är i utmärkt skick och har blivit omlackerad. Det enda felet är en mycket lätt stenskott på bilens framsida.
Invändigt ser stugan mycket bra ut, eftersom den också har renoverats helt och hållet. De röda läderklädda sätena har några lätta veck men inget större slitage, och kontakterna och kontrollerna har en vacker patina som stämmer överens med fordonets ålder.
Säljaren rapporterar att en av de inre brytarna saknar sitt lock.
Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.
Bilens senaste trafiksäkerhetsbesiktning utfördes i september 2020 och är giltig till september 2022. Säljaren rapporterar inga råd eller varningar.

SERVICEHISTORIK

Den här Corvette Stingrays senaste service utfördes i november 2019 hos AKG Motorsport. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska. Timingen justerades också och förgasaren rengjordes.
Dessförinnan fick bilen en hjuljustering av Autobedrijf Andre Boer (The Dutch Corvette Collection) i september 2019.
Säljaren rapporterar att kamremmen också byttes 2019.

SAMMANFATTNING

Den här Chevrolet Corvette Stingray från C2-generationen är ett uppseendeväckande exempel på den stiliga amerikanska sportbilen från 60-talet, som har byggts om helt och hållet i en målinriktad "pro-touring"-specifikation. Denna suggestiva coupé, som presenteras i utmärkt skick och utan några kända mekaniska fel, är redo att njuta av omedelbart och kommer utan tvekan att få sin nya ägare att le varje gång den dundrande V8:an tänds till liv.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.