1967 BSA A65 - Custom

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese BSA A65 ist ein umgebautes Exemplar eines weniger bekannten Motorrads aus den 1960er Jahren, das sich mit einer charmanten Patina präsentiert.
• Die Kraft kommt von einem luftgekühlten 650-ccm-V-Twin mit OHV-Antrieb, der rund 38 PS leistet und an ein Vierganggetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 866 Meilen an, aber der wahre Kilometerstand ist nicht bekannt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die A65 ist ein Einheitsmotorrad, d.h. Motor und Getriebe sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht, was die Entwicklung des Designs bei BSA widerspiegelt.
• Der Motor sieht nicht nur sauberer aus, da die Stößelstangenkanäle Teil des Zylinderblocks sind, sondern die Einheitskonstruktion verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Ölleckagen.
• Die 650er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 100 Meilen pro Stunde, und 1966 wurde die Zwölf-Volt-Elektrik eingeführt.
• Diese A65 von 1967 hat einen schwarzen Rahmen mit sichtbarem Metall für das Gehäuse, den Tank, die Seitenteile und die Heckverkleidung.
• Er fährt auf einem Satz schwarzer Räder mit silbernen Drahtspeichen und verfügt über ein Lucas-Amperemeter.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: es hat die ungeraden Chip.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 2. Mai 2014 bei 864 Meilen statt und wurde beim ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden. Diese ist nun abgelaufen, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass das Motorrad als klassisches Fahrzeug von der jährlichen TÜV-Prüfung befreit ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei dieser BSA A65 handelt es sich um ein individuelles Exemplar des seltener gesehenen Zweizylinder-Motorrads in Einheitsbauweise aus den 1960er Jahren mit freiliegenden Metallteilen, Drahtspeichenrädern und einem mühelos stilvollen Erscheinungsbild. Sie wäre ein erschwinglicher Einstieg in den Besitz eines klassischen Motorrads und wird auf Oldtimermessen und -veranstaltungen sicher beeindrucken.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Esta BSA A65 es un ejemplo personalizado de la motocicleta menos vista de la década de 1960, que se presenta con una pátina encantadora.
• La potencia proviene de un bicilíndrico en V OHV de 650 cc refrigerado por aire, que produce unos 38 CV, asociado a una caja de cambios de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica 866 millas, pero se desconoce el kilometraje real.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La A65 es una motocicleta de construcción unitaria, lo que significa que los componentes del motor y de la caja de cambios comparten una única carcasa, que reflejaba el desarrollo del diseño de BSA.
• Además de dar al motor un aspecto más limpio, con los conductos de las varillas de empuje formando parte de la fundición del bloque de cilindros, la construcción unitaria también reducía la probabilidad de fugas de aceite.
• La 650 alcanza una velocidad máxima de unos 160 km/h, y en 1966 se introdujeron los motores eléctricos de doce voltios.
• Esta A65 de 1967 tiene un chasis negro con metal expuesto para la carcasa, el depósito, los paneles laterales y el carenado trasero.
• Monta un juego de llantas negras con radios de alambre plateados, y también incorpora un amperímetro Lucas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: tiene algún que otro chip.
• La ITV más reciente fue el 2 de mayo de 2014 a los 864 kilómetros, que fue un pase por primera vez sin advertencias. Esta ya ha caducado, aunque el vendedor señala que, como vehículo clásico, la moto está exenta de los requisitos anuales de la ITV.

RESUMEN

Esta BSA A65 es un ejemplo personalizado de la menos vista motocicleta bicilíndrica de construcción unitaria de la década de 1960, con componentes metálicos expuestos, llantas de radios de alambre y un aspecto elegante sin esfuerzo. Sería un primer paso asequible en la propiedad de motocicletas clásicas, y seguro que impresionará en exposiciones y eventos vintage.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BSA A65 est un exemple personnalisé d'une moto peu répandue des années 1960, qui présente une charmante patine.
• La puissance est fournie par un bicylindre en V à soupapes en tête refroidi par air de 650 cm3, développant environ 38 ch, associé à une boîte de vitesses à quatre rapports.
• Le compteur kilométrique indique 866 miles, mais le kilométrage réel n'est pas connu.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'A65 est une moto à construction unitaire, ce qui signifie que les composants du moteur et de la boîte de vitesses partagent un seul boîtier, ce qui reflète le développement du design de BSA.
• En plus de donner au moteur un aspect plus propre, les passages des tiges de poussée faisant partie du moulage du bloc-cylindres, la construction unitaire a également réduit la probabilité de fuites d'huile.
• Le 650 a une vitesse de pointe d'environ 100 miles par heure, et les moteurs électriques à douze volts ont été introduits en 1966.
• Cette A65 de 1967 a un cadre noir avec du métal apparent pour le carter, le réservoir, les panneaux latéraux et le carénage arrière.
• Il est monté sur des jantes noires à rayons argentés et comporte également un ampèremètre Lucas.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a un petit éclat.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 2 mai 2014, à 864 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis. Il a maintenant expiré, bien que le vendeur note qu'en tant que véhicule classique, la moto est exemptée des exigences du contrôle technique annuel.

RÉSUMÉ

Cette BSA A65 est un exemple personnalisé d'une moto bicylindre à construction unitaire des années 1960, moins répandue, avec des composants métalliques apparents, des roues à rayons métalliques et une apparence élégante sans effort. Elle constitue un premier pas abordable dans la possession d'une moto classique et ne manquera pas d'impressionner lors d'expositions et d'événements anciens.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BSA A65 è un esemplare personalizzato di una moto degli anni Sessanta meno vista, che si presenta con un'affascinante patina.
• La potenza proviene da un bicilindrico a V OHV raffreddato ad aria da 650 cc, che eroga circa 38 CV, abbinato a un cambio a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica 866 miglia, ma il chilometraggio reale non è noto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La A65 è una moto a costruzione unitaria, il che significa che i componenti del motore e del cambio condividono un unico involucro, il che riflette lo sviluppo del design di BSA.
• Oltre a conferire al motore un aspetto più pulito, con i passaggi delle aste di spinta che fanno parte della fusione del blocco cilindri, la costruzione dell'unità riduce anche la probabilità di perdite d'olio.
• La 650 ha una velocità massima di circa 100 miglia orarie e l'impianto elettrico a dodici volt è stato introdotto nel 1966.
• Questa A65 del 1967 ha un telaio nero con metallo a vista per il carter, il serbatoio, i pannelli laterali e la carenatura posteriore.
• Monta un set di ruote nere con raggi argentati e dispone anche di un amperometro Lucas.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: presenta una strana scheggiatura.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 2 maggio 2014 a 864 miglia, con il primo superamento senza avvisi. Ora è scaduto, anche se il venditore fa notare che, in quanto veicolo d'epoca, la moto è esente dall'obbligo di collaudo annuale.

SOMMARIO

Questa BSA A65 è un esempio personalizzato di una motocicletta bicilindrica a costruzione unitaria degli anni Sessanta, poco diffusa, con componenti metallici a vista, ruote a razze metalliche e un aspetto elegante senza sforzo. È un primo passo conveniente verso la proprietà di una moto d'epoca e non mancherà di stupire in occasione di mostre ed eventi d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BSA A65 is een aangepast exemplaar van de minder vaak geziene motorfiets uit 1960, die een charmant patina heeft.
• Het vermogen komt van een 650cc luchtgekoelde kopklepper V-twin, die ongeveer 38 pk produceert, gekoppeld aan een vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 866 mijl aan, maar de werkelijke kilometerstand is niet bekend.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De A65 is een motorfiets met eenheidsbouw, wat betekent dat de motor en de versnellingsbak een enkele behuizing delen, wat een weerspiegeling is van BSA's ontwikkeling van het ontwerp.
• Naast het feit dat de motor er netter uitzag doordat de stoterstangdoorgangen deel uitmaakten van het gietstuk van het cilinderblok, verkleinde deze constructie ook de kans op olielekkages.
• De 650 heeft een topsnelheid van rond de 100 km/u en in 1966 werd de elektrische aandrijving met twaalf volt geïntroduceerd.
• Deze 1967 A65 heeft een zwart frame met zichtbaar metaal voor de behuizing, tank, zijpanelen en achterkuip.
• Hij rijdt op zwarte wielen met zilverkleurige spaken en heeft ook een Lucas ampèremeter.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: het heeft de oneven chip.
• De meest recente APK-keuring was op 2 mei 2014 bij 864 mijl, waarbij de motor voor het eerst werd gekeurd zonder advies. Deze is nu verlopen, hoewel de verkoper opmerkt dat de motorfiets als klassiek voertuig is vrijgesteld van de jaarlijkse APK-keuring.

SAMENVATTING

Deze BSA A65 is een aangepast voorbeeld van de minder vaak geziene tweecilinder motorfiets met eenheidsconstructie uit 1960, met zichtbare metalen onderdelen, spaakwielen en een moeiteloos stijlvolle uitstraling. Het zou een betaalbare eerste stap zijn in het bezit van een klassieke motorfiets en zal zeker indruk maken op vintage shows en evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten BSA A65 to spersonalizowany egzemplarz rzadziej spotykanego motocykla z lat 60-tych, który prezentuje się z uroczą patyną.
• Za moc odpowiada chłodzony powietrzem silnik OHV V-twin o pojemności 650 cm3 i mocy około 38 KM, połączony z czterobiegową skrzynią biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 866 mil, ale prawdziwy przebieg nie jest znany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• A65 to motocykl o konstrukcji jednostkowej, co oznacza, że silnik i skrzynia biegów mają wspólną obudowę, co odzwierciedla rozwój konstrukcji BSA.
• Oprócz nadania silnikowi czystszego wyglądu, z kanałami popychaczy tworzącymi część odlewu bloku cylindrów, konstrukcja jednostkowa zmniejszyła również prawdopodobieństwo wycieków oleju.
• Prędkość maksymalna modelu 650 wynosiła około 100 km/h, a w 1966 roku wprowadzono dwunastowoltową instalację elektryczną.
• Ten model A65 z 1967 roku ma czarną ramę z odsłoniętą metalową obudową, zbiornikiem, panelami bocznymi i tylną owiewką.
• Jeździ na zestawie czarnych kół ze srebrnymi drucianymi szprychami, a także posiada amperomierz Lucas.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: ma dziwny chip.
• Ostatni test MOT odbył się 2 maja 2014 r. przy przebiegu 864 mil, który został zaliczony po raz pierwszy bez żadnych wskazówek. Termin ten już minął, choć sprzedawca zaznacza, że jako pojazd klasyczny, motocykl jest zwolniony z obowiązku corocznych testów MOT.

PODSUMOWANIE

Ten BSA A65 to spersonalizowany przykład rzadziej spotykanego dwucylindrowego motocykla z lat 60-tych, z odsłoniętymi metalowymi elementami, drucianymi szprychami i stylowym wyglądem. Byłby to niedrogi pierwszy krok do posiadania klasycznego motocykla i z pewnością zrobi wrażenie na pokazach i imprezach vintage.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta BSA A65 é um exemplo personalizado de uma moto pouco vista dos anos 60, que se apresenta com uma pátina encantadora.
• A potência provém de um motor OHV V-twin de 650 cc arrefecido a ar, que produz cerca de 38 cv, associado a uma caixa de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica 866 milhas, mas a verdadeira quilometragem não é conhecida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A A65 é uma moto de construção unitária, o que significa que os componentes do motor e da caixa de velocidades partilham uma única caixa, o que reflecte o desenvolvimento do design da BSA.
• Para além de dar ao motor um aspeto mais limpo, com as passagens das varetas a fazerem parte da fundição do bloco de cilindros, a construção da unidade também reduziu a probabilidade de fugas de óleo.
• A 650 tem uma velocidade máxima de cerca de 100 km/h e a eletricidade de doze volts foi introduzida em 1966.
• Esta A65 de 1967 tem um quadro preto com metal exposto na caixa, no depósito, nos painéis laterais e na carenagem traseira.
• Anda num conjunto de jantes pretas com raios de arame prateados e também possui um amperímetro Lucas.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: tem uma lasca estranha.
• O teste MOT mais recente foi efectuado a 2 de maio de 2014, a 864 milhas, e foi aprovado pela primeira vez sem qualquer aviso. Este já expirou, embora o vendedor note que, como veículo clássico, a mota está isenta dos requisitos anuais de testes MOT.

RESUMO

Esta BSA A65 é um exemplo personalizado da moto de dois cilindros de construção unitária dos anos 60, pouco vista, com componentes metálicos expostos, jantes de raios de arame e uma aparência elegante sem esforço. Seria um primeiro passo acessível para ser proprietário de uma moto clássica e irá certamente impressionar em exposições e eventos vintage.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna BSA A65 är ett specialanpassat exemplar av den mindre kända motorcykeln från 1960-talet, som har en charmig patina.
• Kraften kommer från en luftkyld OHV V-twin på 650 cc som ger cirka 38 hk och är kopplad till en fyrväxlad växellåda.
• Kilometerräknaren visar 866 miles, men den verkliga körsträckan är inte känd.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• A65 är en motorcykel med enhetskonstruktion, vilket innebär att motor- och växellådskomponenterna delar ett enda hölje, vilket återspeglade BSA:s utveckling av designen.
• Förutom att ge motorn ett renare utseende, där stötstångskanalerna utgör en del av cylinderblockets gjutning, minskade enhetskonstruktionen också sannolikheten för oljeläckage.
• 650 har en topphastighet på cirka 100 km/h, och tolvvolts elmotorer introducerades 1966.
• Denna A65 från 1967 har en svart ram med synlig metall för hölje, tank, sidopaneler och bakre kåpa.
• Den sitter på svarta hjul med silverfärgade trådekrar och har även en Lucas-amperemätare.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det har det udda chipet.
• Det senaste MOT-testet var den 2 maj 2014 vid 864 miles, vilket var ett första gången pass utan några råd. Detta har nu löpt ut, även om säljaren noterar att cykeln som ett klassiskt fordon är undantagen från årliga MOT-testkrav.

SAMMANFATTNING

Denna BSA A65 är ett anpassat exempel på den mindre kända tvåcylindriga motorcykeln med enhetskonstruktion från 1960-talet, med exponerade metallkomponenter, trådekrade hjul och ett enkelt elegant utseende. Den skulle vara ett prisvärt första steg in i ett klassiskt motorcykelägande och kommer säkert att imponera på vintageutställningar och evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.