1966 TRIUMPH TR6 650 TROPHY CUSTOM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Triumph TR6 650 Trophy ist ein restauriertes Exemplar des kultigen 'Desert Sled' Geländemotorrads der Marke, das zuvor einen "Bobber"-Umbau hatte.
• Sie wird jetzt von einem 649-ccm-Viertaktmotor mit Doppelvergaser angetrieben. Viertakt-Viertaktmotor aus einer Triumph Bonneville, der rund 46 PS, gekoppelt an ein Vierganggetriebe.
• Der Motor des Motorrads stammte von einer 1966er Triumph Bonneville, und der Rahmen war bereits zu einem Hardtail Bobber"-Stil umgebaut.
• Der jetzige Besitzer importierte das Motorrad aus den USA und renovierte es 2021 komplett und gestaltete das Motorrad weiter zu einem traditionelleren 'Bobber'-Stil TR6 Umbau.
• Es wurde im Vereinigten Königreich erstmals am 1. März 2021.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser TR6 650 Trophy wurde in einer hübschen schwarzen schwarzem Glanz mit goldener Schrift 'Liberty Belle' auf dem Kraftstofftank und mit einem hellbraunen Ledersitzpolster versehen.
• Er fährt auf 19-Zoll-Drahträdern vorne und 18-Zoll-Drahträdern hinten, die mit Dunlop Roadmaster-Reifen bestückt sind.
• Die Räder wurden mit Edelstahlspeichen und neuen Lagern erneuert. und neuen Lagern, der Lenker ist jetzt ein US-Stil-Lenker und der Scheinwerfer wurde ersetzt.
• Das Motorrad kommt mit seinem Zulassungsdokument V5C, einer eine Reihe von Rechnungen aus seiner Zeit in Großbritannien und eine Kopie des des US-Titels.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Das gesamte Fahrrad wurde neu lackiert, pulverbeschichtet und/oder restauriert. Es gibt zwei kleine Schönheitsfehler: einer am Tank in der Nähe des Einfüllstutzens und einer auf dem hinteren Kotflügel, wie abgebildet. Leichte Abnutzungserscheinungen am Sitz.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Ampereanzeige falsch verdrahtet ist, die Batterie anzeigt und nicht die Stromzufuhr, und dass die Kellerman Kellerman Atto-Bremslicht auf einer Seite ein orangefarbenes Licht und nicht ein orangefarbenes Licht anzeigt (aber die andere Seite leuchtet korrekt rot). Außerdem wurde ein kleiner Ölaustritt an der Unterseite des Kopfes festgestellt. Ansonsten sind ihnen keine elektrischen oder mechanischen Fehler am Motorrad bekannt.
• Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters von der TÜV-Pflicht ausgenommen. Alter von der TÜV-Pflicht befreit; die erste TÜV-Prüfung fand jedoch 30. August 2023 statt, bei der es zum ersten Mal ohne ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde während der Restaurierung 2021 durchgeführt und umfasste eine Demontage und Überholung des Motors sowie einen Öl- und Filterwechsel, den Austausch der der Gabeln und des Getriebeöls sowie der Austausch der Gabeldichtungen Dichtungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Triumph TR6 650 Trophy ist ein umgebautes und aufgearbeitetes Beispiel des berühmten Geländerenners aus den 60er Jahren, der bobber" Hardtail-Stil umgebaut wurde. Nach einer gründlichen Renovierung präsentiert nach einer gründlichen Renovierung in ausgezeichnetem Zustand. dieses maßgeschneiderte und sehr geschmackvolle Exemplar der Rasse eine eine stilvolle Ergänzung für jede Sammlung ikonischer Zweiräder Maschinen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, müssen sich potenzielle Käufer selbst von der Richtigkeit der Beschreibung, undNachforschungen anstellen, die sie die sie für notwendig erachten, bevor sie sich zum Bieten oder Kaufen verpflichten. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung vom Verkäufer einbehalten wird. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Esta Triumph TR6 650 Trophy es un ejemplo restaurado de la icónica moto todoterreno "Desert Sled" de la marca, que previamente tuvo una conversión 'bobber'.
• Ahora está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos y doble carburador de 649 cc. bicilíndrico en paralelo de una Triumph Bonneville, que produce unos 46 CV, acoplado a una transmisión de cuatro velocidades.
• El motor de la moto procedía de una Triumph Bonneville de 1966. Bonneville de 1966, y el bastidor ya se había cambiado a un estilo estilo 'bobber'.
• El actual propietario importó la moto de EE.UU. y la completamente renovado en 2021, la personalización de la moto a un estilo más tradicional 'bobber' TR6 conversión.
• Se registró por primera vez en el Reino Unido el 1 de marzo de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este TR6 650 Trophy ha sido repintado en un hermoso acabado negro brillante con la inscripción dorada "Liberty Belle" en el depósito de combustible y con un asiento tapizado en cuero marrón.
• Monta llantas de alambre de 19 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Dunlop Roadmaster.
• Las ruedas se han reconstruido con radios de acero inoxidable y nuevos rodamientos, el manillar es ahora más bajo al estilo americano, y el faro ha sido reemplazado.
• La moto viene con su documento de registro V5C, una selección de facturas de su tiempo en el Reino Unido, y una copia de el título de EE.UU..

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: toda la moto ha sido repintado, con recubrimiento en polvo y / o restaurado. Tiene dos pequeñas manchas: una en el depósito cerca del llenado y una en el guardabarros trasero, como en la foto. Hay un ligero desgaste en el asiento.
• El vendedor señala que el medidor de amperios está mal cableado, por lo que lee dibujar en la batería no se alimenta, y que el Kellerman Atto luz de freno muestra una luz naranja en un lado en lugar de una luz de freno (pero el otro lado muestra rojo brillante correctamente). También hay una pequeña fuga de aceite en la base de la cabeza. Por lo demás, no son conscientes de cualquier eléctrica o mecánica eléctricos o mecánicos con la moto.
• Se entiende que el vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad. obligatoria debido a su antigüedad; sin embargo, la primera ITV tuvo lugar el 30 de agosto de 2023, que resultó en un pase por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se llevó a cabo durante la restauración en 2021 e incluyó un desmontaje y reconstrucción del motor, así así como un cambio de aceite y filtro, junto con la sustitución de las horquillas y el aceite de la caja de cambios, así como la sustitución de los retenes de las horquillas. de la horquilla.

RESUMEN

Esta Triumph TR6 650 Trophy es un ejemplo reconstruido y restaurado ejemplo de la famosa '60s off-road racer, que ha sido convertido a un estilo hardtail 'bobber'. Informó a presentar en excelentes condiciones después de una renovación a fondo, este a medida y de muy buen gusto de la raza haría una elegante adición a cualquier conjunto de icónicas máquinas de dos ruedas. de dos ruedas.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, yrealizar cualquier investigación que que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos de vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores también asumir que cualquier registro acariciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette Triumph TR6 650 Trophy est un exemple restauré de l'emblématique moto tout-terrain "Desert Sled". de l'emblématique moto tout-terrain "Desert Sled" de la marque, qui avait auparavant été convertie en bobber.
• Elle est maintenant propulsée par un moteur quatre temps à double carburateur de 649 cm3 provenant d'une Triumph Bonneville. bicylindre parallèle à quatre temps provenant d'une Triumph Bonneville. environ 46 ch, couplé à une transmission à quatre vitesses.
• Le moteur de la moto provient d'une Triumph Bonneville de 1966, et le cadre avait déjà été modifié pour adopter un style hardtail style "bobber".
• Le propriétaire actuel a importé la moto des États-Unis et l'a complètement rénovée en 2021. et l'a complètement rénovée en 2021, la personnalisant encore plus plus traditionnelle dans le style "bobber" de la TR6 conversion.
• Il a été enregistré pour la première fois au Royaume-Uni le 1er mars 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette TR6 650 Trophy a été remise à neuf dans une belle noir brillant avec l'inscription dorée "Liberty Belle" sur le réservoir. sur le réservoir d'essence et avec un siège garni de cuir tan.
• Il est monté sur des roues en fil de fer de 19 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Dunlop Roadmaster.
• Les roues ont été refaites avec des rayons en acier inoxydable et de nouveaux roulements. et de nouveaux roulements, le guidon est maintenant un guidon inférieur de style américain, et le phare a été remplacé.
• La moto est accompagnée de sa carte grise V5C, d'une une sélection de factures de l'époque où elle était au Royaume-Uni, et une copie du du titre de propriété américain.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'ensemble de la moto a été repeint, peint par poudrage et/ou restauré. Il y a deux deux petits défauts : un sur le réservoir près du bouchon et un sur le garde sur le garde-boue arrière, comme indiqué sur la photo. La selle est légèrement usée. siège.
• Le vendeur indique que la jauge d'ampérage n'est pas correctement câblée, de la batterie et non de l'alimentation, et que le feu stop de Kellerman Kellerman Atto montre une lumière orange d'un côté plutôt qu'un un feu d'arrêt (mais l'autre côté est bien rouge vif). Une petite fuite d'huile a également été constatée à la base de la tête. Par ailleurs, ils n'ont connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la moto. mécanique de la moto.
• Le véhicule est censé être exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge. obligatoires en raison de son âge. le 30 août 2023, qui s'est soldé par un premier passage sans sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué lors de la restauration en 2021 et comprenait un démontage et une reconstruction du moteur, ainsi qu'une d'huile et de filtre, le remplacement des fourches et de l'huile de remplacement des fourches et de l'huile de boîte de vitesses, ainsi que le remplacement des joints de fourche. de la fourche.

RÉSUMÉ

Cette Triumph TR6 650 Trophy est un exemple reconstruit et remis à neuf de la célèbre voiture de course tout-terrain des années 60. de la célèbre voiture de course tout-terrain des années 60, qui a été converti en un style bobber hardtail. Elle a été convertie en bobber. en excellent état après une rénovation complète, cet exemple sur mesure et de très bon goût ferait un ajout élégant à toute un ajout élégant à n'importe quelle collection de deux-roues emblématiques. deux-roues.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude des description, eteffectuer toutes les recherches qu'ils avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui lui est chère. par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Triumph TR6 650 Trophy è un esemplare restaurato in condizioni ottimali della dell'iconica moto da fuoristrada "Desert Sled" del marchio, che in precedenza aveva subito una conversione "bobber".
• Ora è alimentato da un motore bicilindrico parallelo a quattro tempi con doppio carburatore da 649 cc. bicilindrico parallelo da 649 cc proveniente da una Triumph Bonneville, che produce circa 46 CV, accoppiato a un cambio a quattro velocità.
• Il motore della moto è stato ricavato da una Triumph Bonneville del 1966, e il telaio era già stato modificato in stile hardtail stile "bobber".
• L'attuale proprietario ha importato la moto dagli Stati Uniti e l'ha completamente completamente ristrutturata nel 2021, personalizzandola ulteriormente ulteriormente a una TR6 più tradizionale in stile "bobber". conversione.
• È stato registrato per la prima volta nel Regno Unito il 1° marzo 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa TR6 650 Trophy è stata rifinita con una bella finitura nera lucida con scritta dorata "Liberty Belle" sul serbatoio del serbatoio del carburante e con un cuscinetto della sella rivestito in pelle marrone.
• Monta cerchi a filo da 19 pollici anteriori e 18 pollici posteriori, pneumatici Dunlop Roadmaster.
• Le ruote sono state ricostruite con raggi in acciaio inox e cuscinetti nuovi. e nuovi cuscinetti, il manubrio è ora di tipo americano, e il faro è stato sostituito.
• La moto viene consegnata con il suo documento di immatricolazione V5C, una di fatture relative al periodo trascorso nel Regno Unito e una copia del titolo statunitense.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'intera moto è stata ridipinta, verniciata a polvere e/o restaurata. Ci sono due piccole imperfezioni: una sul serbatoio vicino al bocchettone di riempimento e una sul parafango posteriore, come da foto. C'è una leggera usura sulla sella.
• Il venditore fa notare che l'amperometro è cablato in modo errato, e che la luce di arresto Kellerman Atto mostra una luce arancione da un lato e non dall'altro. Kellerman Atto mostra una luce arancione su un lato anziché una luce di stop (ma l'altro lato mostra correttamente il rosso vivo). luce di stop (ma l'altro lato mostra correttamente una luce rossa brillante). È stata inoltre notata una piccola perdita d'olio alla base della testa. Per il resto non sono a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico della moto. meccanici della moto.
• Il veicolo, a quanto pare, è esente dall'obbligo di revisione a causa della sua età. a causa della sua età; tuttavia, il primo test MOT è stato effettuato il 30 agosto 2023. il 30 agosto 2023, che è stato superato per la prima volta senza senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato durante il restauro nel 2021 e comprendeva lo smontaggio e la ricostruzione del motore, il cambio dell'olio e del filtro, nonché la sostituzione del e il cambio dell'olio e del filtro, oltre alla sostituzione delle forcelle e dell'olio del cambio e alla sostituzione della forcella. delle forcelle e dell'olio del cambio e la sostituzione delle guarnizioni della forcella. guarnizioni della forcella.

SOMMARIO

Questa Triumph TR6 650 Trophy è un esemplare ricostruito e rimesso a nuovo della celebre della famosa moto da fuoristrada degli anni '60, che è stata convertito in uno stile hardtail "bobber". Presentata in in condizioni eccellenti dopo un accurato restauro, questo questo esemplare di razza, realizzato su misura e con molto gusto, sarebbe un'aggiunta di stile a qualsiasi assemblaggio di due ruote iconiche. macchine.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza delle del descrizione econdurre qualsiasi ricerca che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per veicoli, a meno che non sia indicato diversamente, i potenziali acquirenti devono di immatricolazione possono essere conservati dal venditore. dal venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Triumph TR6 650 Trophy is een gerestaureerde van de iconische 'Desert Sled' off-road motorfiets van het merk, die eerder een 'bobber' conversie had.
• Hij wordt nu aangedreven door een 649cc viertakt met dubbele carburateur paralleltwin-motor uit een Triumph Bonneville, die ongeveer 46 pk, gekoppeld aan een vierversnellingsbak.
• De motor was afkomstig van een Triumph Bonneville uit 1966 en het frame was al veranderd in een hardtail. Bonneville en het frame was al veranderd in een hardtail 'bobber' stijl.
• De huidige eigenaar heeft de motor geïmporteerd uit de VS en renoveerde hem volledig in 2021, waarbij hij de motor aanpaste naar een meer traditionele 'bobber' stijl TR6 ombouw.
• Het werd voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk op 1 maart 2021.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze TR6 650 Trophy is overgespoten in een mooie glanzend zwarte afwerking met gouden 'Liberty Belle' op de brandstoftank en met een tan lederen beklede zitting.
• Hij rijdt op 19-inch spaakwielen voor en 18-inch spaakwielen achter, bekleed met Dunlop Roadmaster-banden.
• De wielen zijn vernieuwd met roestvrijstalen spaken en nieuwe lagers, het stuur is nu in US-stijl, en de koplamp is vervangen.
• De motorfiets wordt geleverd met registratiebewijs V5C, een een selectie facturen van zijn tijd in het VK, en een kopie van de Amerikaanse titel.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke aantekeningen van de verkoper: de hele motorfiets is opnieuw gespoten, gepoedercoat en/of gerestaureerd. Er zijn twee kleine vlekken: één op de tank bij de vulpijp en één op het achterspatbord, zoals afgebeeld. Er is lichte slijtage op het zadel.
• De verkoper merkt op dat de ampèremeter verkeerd is aangesloten, en dat het Kellerman Atto stoplicht aan één kant een oranje lampje laat zien in plaats van aan de andere kant. Atto-stoplicht aan één kant oranje brandt in plaats van een stoplicht (maar de andere kant brandt correct rood). in plaats van een stoplicht (maar de andere kant toont correct helder rood). Er is ook een kleine olielekkage geconstateerd aan de basis van de kop. Ze zijn zich verder niet bewust van elektrische of mechanische mankementen aan de motor.
• Het voertuig is vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd. vanwege zijn leeftijd; de eerste APK-keuring vond echter plaats op 30 augustus 2023. vond plaats op 30 augustus 2023, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd tijdens de restauratie in 2021 en omvatte een motorstrip en revisie, evenals en een olie- en filterverversing, samen met het vervangen van de vorken en de versnellingsbakolie, en het vervangen van de afdichtingen.

SAMENVATTING

Deze Triumph TR6 650 Trophy is een gereviseerde en opgeknapte voorbeeld van de beroemde off-road racer uit de jaren '60, die is omgebouwd tot een 'bobber' hardtail stijl. Naar verluidt in uitstekende staat na een grondige renovatie, dit op maat gemaakt en zeer smaakvol voorbeeld van het ras zou een stijlvolle aanvulling zijn op elke verzameling iconische tweewielers machines.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving enonderzoek doen dat zij die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of een aankoop doen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat een gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Triumph TR6 650 Trophy jest odrestaurowanym przykład kultowego motocykla terenowego marki "Desert Sled", który wcześniej miał konwersję na bobbera.
• Jest teraz napędzany czterosuwowym, dwugardzielowym silnikiem równoległym o pojemności 649 cm3 równoległy silnik bliźniaczy z Triumph Bonneville, produkujący około 46 KM, połączony z czterobiegową skrzynią biegów.
• Silnik motocykla pochodził z Triumpha Bonneville z 1966 roku. Bonneville, a rama została już zmieniona na hardtaila w stylu "bobber".
• Obecny właściciel sprowadził rower z USA i całkowicie odnowił go w 2021 roku, dostosowując rower do bardziej tradycyjnego stylu "bobber" TR6 konwersja.
• Po raz pierwszy został zarejestrowany w Wielkiej Brytanii 1 marca 2021.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten TR6 650 Trophy został odnowiony w eleganckim błyszczące czarne wykończenie ze złotym napisem "Liberty Belle" na na zbiorniku paliwa i obitym brązową skórą siedzeniem.
• Jeździ na 19-calowych przednich i 18-calowych tylnych kołach drucianych, obute w opony Dunlop Roadmaster.
• Koła zostały przebudowane ze szprychami ze stali nierdzewnej i nowe łożyska, kierownica jest teraz dolna w stylu amerykańskim, a reflektor został wymieniony.
• Motocykl jest dostarczany z dokumentem rejestracyjnym V5C, fakturą wybór faktur z czasu spędzonego w Wielkiej Brytanii i kopię amerykańskiego tytułu własności.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: cały motocykl został przemalowany, pomalowany proszkowo i/lub odrestaurowany. Są dwie małe skazy: jedna na zbiorniku w pobliżu wlewu i jedna na tylnym błotniku, jak na zdjęciu. Widoczne jest lekkie zużycie siedzenie.
• Sprzedawca zauważa, że amperomierz jest nieprawidłowo podłączony, więc odczytuje pobór z akumulatora, a nie zasilanie, oraz że światło stopu Kellerman Kellerman Atto pokazuje pomarańczowe światło po jednej stronie, a nie a nie światło stopu (ale druga strona świeci prawidłowo na jasnoczerwono). Zauważono również niewielki wyciek oleju u podstawy głowicy. Poza tym nie są świadomi żadnych elektrycznych ani mechanicznych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Przyjmuje się, że pojazd jest zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na jego wiek; jednak pierwszy test MOT miał miejsce odbył się 30 sierpnia 2023 r., w wyniku którego pojazd przeszedł go po raz pierwszy bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony podczas renowacji w 2021 roku i obejmował rozebranie i odbudowę silnika, a także a także wymianę oleju i filtra, wraz z wymianą widelców i oleju w skrzyni biegów oraz wymianę uszczelek widelca. uszczelki.

PODSUMOWANIE

Ten Triumph TR6 650 Trophy to przebudowany i odnowiony przykład słynnego off-roadowego ścigacza z lat 60-tych, który został przerobiony na hardtaila typu "bobber". Zgłoszony do prezentacji w doskonałym stanie po gruntownej renowacji, ten szyty na miarę i bardzo gustowny przykład tej rasy byłby stylowy dodatek do każdej kolekcji kultowych dwukołowych maszyn. maszyn.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności dokładności opis, orazprzeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty kupna lub sprzedaży. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że jakakolwiek cenna rejestracja może zostać zachowana przez sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Triumph TR6 650 Trophy é um exemplar restaurado da icónica restaurada da icónica moto todo-o-terreno 'Desert Sled' da marca, que anteriormente tinha uma conversão "bobber".
• É agora alimentada por um motor de 649 cc com carburador duplo a quatro tempos de 649 cc com carburador duplo e quatro tempos de uma Triumph Bonneville, produzindo cerca de 46 cv, acoplado a uma transmissão de quatro velocidades.
• O motor da mota foi retirado de uma Triumph Bonneville de 1966, e o quadro já tinha sido alterado para um estilo hardtail estilo 'bobber'.
• O atual proprietário importou a bicicleta dos EUA e e remodelou-a completamente em 2021, personalizando-a para uma conversão mais tradicional da TR6 ao estilo "bobber conversão.
• Foi registado pela primeira vez no Reino Unido em 1 de março de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este TR6 650 Trophy foi retocado num bonito acabamento em preto brilhante com a inscrição dourada "Liberty Belle" no no depósito de combustível e com um assento revestido a pele castanha.
• Tem jantes de arame de 19 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, calçadas com pneus Dunlop Roadmaster.
• As rodas foram reconstruídas com raios de aço inoxidável e rolamentos novos. e rolamentos novos, o guiador tem agora barras inferiores ao estilo americano, e o farol foi substituído.
• A moto vem com o seu documento de registo V5C, uma uma seleção de facturas do seu tempo no Reino Unido e uma cópia do do título de propriedade dos EUA.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: toda a mota foi repintada, revestida a pó e/ou restaurada. Existem duas pequenas imperfeições: uma no depósito junto ao bocal de enchimento e outra no guarda-lamas traseiro, conforme a fotografia. Há um ligeiro desgaste no banco.
• O vendedor refere que o amperímetro não está corretamente ligado, por isso lê o consumo da bateria e não a alimentação, e que o semáforo Kellerman Atto mostra uma luz laranja de um lado em vez de uma luz de uma luz de stop (mas o outro lado mostra corretamente um vermelho vivo). Foi também registada uma pequena fuga de óleo na base da cabeça. De resto, não têm conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas mecânicas da mota.
• O veículo está isento de inspeção obrigatória devido à sua idade. devido à sua idade; no entanto, o primeiro teste MOT teve lugar teve lugar em 30 de agosto de 2023, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem qualquer advertência.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada durante o restauro em 2021 e incluiu uma desmontagem e reconstrução do motor, bem como e uma mudança de óleo e de filtro, bem como a substituição dos garfos e do óleo da caixa de velocidades, bem como a substituição dos vedantes dos garfos. vedantes.

RESUMO

Este Triumph TR6 650 Trophy é um exemplar reconstruído e remodelado e remodelada do famoso carro de corrida off-road dos anos 60, que foi convertido num estilo 'bobber' hardtail. Apresenta-se em excelentes condições após uma renovação completa, este Este exemplar da raça, feito à medida e com muito bom gosto, seria uma elegante para qualquer conjunto de máquinas icónicas de duas rodas máquinas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão do descrição, eefetuar qualquer pesquisa que considerar necessário antes de se comprometer a licitar ou comprar. Para veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Triumph TR6 650 Trophy är ett restaurerat exemplar av exempel på märkets ikoniska terrängmotorcykel "Desert Sled", som tidigare hade en "bobber"-konvertering.
• Den drivs nu av en 649cc fyrtakts parallelltwinmotor med dubbla förgasare parallelltwinmotor från en Triumph Bonneville, som producerar cirka 46 hk, kopplad till en fyrväxlad transmission.
• Motorcykelns motor hämtades från en 1966 Triumph Bonneville, och ramen hade redan ändrats till en hardtail "bobber"-stil.
• Den nuvarande ägaren importerade cykeln från USA och totalrenoverade den 2021 och anpassade cykeln ytterligare vidare till en mer traditionell "bobber" stil TR6 konvertering.
• Det registrerades första gången i Storbritannien den 1 mars 2021.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna TR6 650 Trophy har omlackerats i en vacker svart glansig svart finish med gyllene skriften "Liberty Belle" på bränsletanken och med en tan läder-trimmad sittdyna.
• Den rullar på 19-tums framhjul och 18-tums bakhjul, med Dunlop Roadmaster-däck.
• Hjulen har byggts om med ekrar i rostfritt stål och nya och nya lager, styret har nu lägre styrstänger i amerikansk stil, och strålkastaren har bytts ut.
• Cykeln levereras med sitt registreringsdokument V5C, ett urval av fakturor från sin tid i Storbritannien, och en kopia av den amerikanska titeln.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: hela cykeln har målats om, pulverlackerats och/eller restaurerats. Det finns två små fläckar: en på tanken nära påfyllningsröret och en på den bakre stänkskärmen, som på bilden. Det finns lätt slitage på sätet.
• Säljaren noterar att ampere-mätaren är felaktigt kopplad, så läser dra på batteriet inte mata, och att Kellerman Atto stoppljus visar ett orange ljus på ena sidan snarare än ett stoppljus (men den andra sidan visar ljusrött korrekt). Det finns också ett mindre oljeläckage noterat vid basen av huvudet. De är annars inte medvetna om några elektriska eller mekaniska mekaniska fel på motorcykeln.
• Fordonet är undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av på grund av sin ålder, men det första MOT-testet ägde rum den den 30 augusti 2023, vilket resulterade i ett godkänt första utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under restaureringen 2021 2021 och omfattade en nedmontering och ombyggnad av motorn samt ett olje- och filterbyte, tillsammans med byte av av gafflarna och växellådsoljan, och byte av gaffeltätningarna tätningar.

SAMMANFATTNING

Denna Triumph TR6 650 Trophy är ett ombyggt och renoverat exempel på den berömda terrängbilen från 60-talet, som har omvandlats till en "bobber" hardtail-stil. Rapporterad att presenteras i utmärkt skick efter en grundlig renovering, detta skräddarsydda skräddarsydda och mycket smakfulla exemplet av rasen skulle göra ett ett elegant tillskott till alla samlingar av ikoniska tvåhjuliga maskiner.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste förvissa sig om riktigheten av beskrivning, ochgöra alla undersökningar som de anser vara nödvändiga innan de beslutar sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att eventuella registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.