1966 MORRIS MINI COOPER S

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein schönes Exemplar des kultigen britischen Klassikers, das sich in einem guten, ehrlichen Zustand befindet und für eine einfühlsame Restaurierung bereit ist.
  • Unter der Motorhaube sitzt der 1.275-ccm-Reihenvierzylinder der A-Serie, der über ein Viergang-Schaltgetriebe 76 PS und 79 lb-ft Drehmoment auf die Vorderräder überträgt.
  • Der Kilometerzähler zeigt 5.146 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
  • Dieser Cooper S hatte von Anfang an nur zwei Vorbesitzer und wurde 1981 von seinem jetzigen und dritten Besitzer erworben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Cooper S war eine Hochleistungsvariante des klassischen Mini und das Produkt einer Zusammenarbeit zwischen dem Mini-Designer Alec Issigonis und John Cooper von der Cooper Car Company.
  • Dieses Exemplar wurde im April 1966 zum ersten Mal zugelassen, aber man nimmt an, dass es zu einem bestimmten Zeitpunkt neu lackiert wurde, da es über die verdeckten Türscharniere verfügt, die erstmals beim 1969 eingeführten Mark III Mini zu sehen waren.
  • Er ist jetzt in Rot lackiert, obwohl der HPI-Bericht darauf hindeutet, dass das Auto vorher grün war, und hat ein schwarzes Dach sowie verchromte Stoßstangen vorne und hinten.
  • Der Wagen fährt auf einem korrekten Satz 10-Zoll-Stahlfelgen mit polierten Chromkappen, wobei die hintere Kappe fehlt.
  • Der Innenraum verfügt über ein modifiziertes Armaturenbrett, schwarze Schalensitze und ein faltbares Webasto"-Sonnendach mit aufklappbarem Windschott.
  • Zum Verkauf gehören das Reserverad, Wagenheber und Werkzeug, eine abgenommene Radkappe, historische TÜV-Prüfbescheinigungen und eine Reihe von historischen Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

  • Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Wie in der Galerie zu sehen ist, befindet sich die rote Lackierung in einem guten Gesamtzustand, mit verschiedenen Absplitterungen, Rissen, Kratzern und anderen Schönheitsfehlern rund um das Auto, obwohl es keine Anzeichen für übermäßige Korrosion oder Schäden gibt.
  • Der Innenraum macht einen guten Eindruck, wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug schon einige Zeit gestanden zu haben scheint. Zu den Abnutzungserscheinungen gehören ein kleines Loch in der Innenpolsterung des Beifahrersitzes und ein Riss in der Rückenlehne, "Pfützenbildung" im Stoffbezug des Beifahrersitzes und Kratzer am Lenkrad.
  • Außerdem gibt es zwei Löcher im Armaturenbrett, in denen anscheinend ein Paar Zusatzwarnleuchten montiert waren, die Rücksitzbank weist starke Schimmelflecken auf, und das Bedienfeld der Heizung wird von einer hölzernen Wäscheklammer zusammengehalten.
  • Das Auto soll einwandfrei laufen und fahren.
  • Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist es von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser klassische Mini Cooper S bietet eine aufregende Gelegenheit, eine echte britische Ikone zu restaurieren. Ausgestattet mit einer neueren Karosserie und einem Schiebedach im Webasto-Stil ist dieser charmante Mini mit drei Vorbesitzern ein attraktiver Begleiter für Fahrten bei warmem Wetter, sobald er wieder in seinem alten Glanz erstrahlt, und es bedarf nur weniger mechanischer Eingriffe, bevor er wieder auf der Straße genutzt werden kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.


KEY FACTS

  • A handsome example of the iconic British classic, presented in good, honest condition, and ready for a sympathetic restoration.
  • Under the bonnet sits the 1,275cc A-Series inline-four, delivering 76bhp and 79lb-ft of torque to the front wheels through a four-speed manual gearbox.
  • The odometer indicates 5,146 miles, however this is not warranted.
  • This Cooper S has had only two former keepers from new and was purchased by its current and third owner in 1981.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • The Cooper S was a high-performance variant of the classic Mini, and the product of a collaboration between Mini designer Alec Issigonis, and John Cooper of the Cooper Car Company.
  • While this example was first registered in April 1966, it is believed to have been re-shelled at some point, as it features the concealed door hinges first featured on the Mark III Mini, introduced in 1969.
  • It is now finished in red, though the HPI report suggests the car was previously green, and features a black roof, as well as chrome front and rear bumpers.
  • The car rides on the correct set of 10-inch steel wheels with polished chrome caps, though the offside rear cap is missing.
  • The interior features a modified dashboard, black bucket seats, and a folding ‘Webasto’ sunroof with a pop-up wind deflector.
  • Included in the sale is the spare wheel, jack and tools, a removed wheel centre cap, historic MOT test certificates, and a number of historic maintenance invoices.

CONDITION

  • There is no known bodywork damage.
  • As shown in the gallery, the red paintwork is in fair overall condition, with various chips, cracks, scratches, and other blemishes around the car, though there are no signs of excessive corrosion or damage.
  • Inside, the cabin presents well given that the vehicle appears to have stood for some time. Signs of wear include a small hole in the passenger seat’s inner bolster and a tear on its back, ‘puddling’ of the passenger seat’s fabric upholstery, and scratches on the steering wheel.
  • Furthermore, there are two holes in the dashboard where a pair of auxiliary warning lights appear to have been mounted, the rear bench seat features extensive mildew staining, and the heater control panel is held together by a wooden clothes peg.
  • The car is reported to run and drive correctly.
  • Due to the age of the vehicle, it is exempt from mandatory MOT testing.

SUMMARY

This classic Mini Cooper S represents an exciting opportunity to restore a true British icon. Featuring a later bodyshell and a Webasto-style sliding sunroof, this charming, three-owner Mini should make a head-turning companion for warm-weather drives once brought back to its former glory, and should require little in the way of mechanical recommissioning before it can be enjoyed on the road once more.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.


DATOS CLAVE

  • Un bello ejemplo del icónico clásico británico, presentado en un buen y honesto estado, y listo para una comprensiva restauración.
  • Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea de la Serie A de 1.275 cc, que proporciona 76 CV y 79 lb-pie de par a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
  • El cuentakilómetros indica 5.146 millas, sin embargo esto no está garantizado.
  • Este Cooper S ha tenido sólo dos antiguos poseedores desde nuevo y fue adquirido por su actual y tercer propietario en 1981.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Cooper S fue una variante de alto rendimiento del clásico Mini, y el producto de una colaboración entre el diseñador de Mini, Alec Issigonis, y John Cooper, de la Cooper Car Company.
  • Aunque este ejemplo se matriculó por primera vez en abril de 1966, se cree que se ha vuelto a descascarar en algún momento, ya que cuenta con las bisagras de las puertas ocultas que aparecieron por primera vez en el Mini Mark III, introducido en 1969.
  • Ahora está acabado en rojo, aunque el informe de HPI sugiere que el coche era anteriormente verde, y cuenta con un techo negro, así como parachoques delantero y trasero cromados.
  • El coche monta el juego correcto de llantas de acero de 10 pulgadas con tapones cromados pulidos, aunque falta el tapón trasero del lado opuesto.
  • El interior cuenta con un salpicadero modificado, asientos de cubo negros y un techo solar plegable "Webasto" con un deflector de viento emergente.
  • Se incluye en la venta la rueda de repuesto, el gato y las herramientas, un tapón central de rueda retirado, los certificados históricos de las pruebas de ITV y varias facturas históricas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería.
  • Como se muestra en la galería, la pintura roja está en un estado general aceptable, con varios desconchones, grietas, arañazos y otras imperfecciones alrededor del coche, aunque no hay signos de corrosión o daños excesivos.
  • En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto dado que el vehículo parece haber estado parado durante algún tiempo. Los signos de desgaste incluyen un pequeño agujero en el cojín interior del asiento del acompañante y un desgarro en su respaldo, "charcos" en la tapicería de tela del asiento del acompañante y arañazos en el volante.
  • Además, hay dos agujeros en el salpicadero en los que parecen haberse montado un par de luces de advertencia auxiliares, el asiento de la banqueta trasera presenta numerosas manchas de moho y el panel de control de la calefacción está sujeto por una pinza de madera.
  • El coche se reporta para correr y conducir correctamente.
  • Debido a la antigüedad del vehículo, está exento de las pruebas obligatorias de la ITV.

RESUMEN

Este Mini Cooper S clásico representa una emocionante oportunidad para restaurar un verdadero icono británico. Con una carrocería posterior y un techo solar deslizante de estilo Webasto, este encantador Mini de tres propietarios debería ser un compañero de cabeza para los paseos de clima cálido una vez devuelto a su antigua gloria, y debería requerir poco en el camino de la puesta en marcha mecánica antes de que pueda ser disfrutado en la carretera una vez más.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.


CHIFFRES CLÉS

  • Un bel exemple du classique britannique iconique, présenté en bon état, honnête, et prêt pour une restauration sympathique.
  • Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne de la Série A de 1 275 cm3, qui délivre 76 ch et 79 lb-pi de couple aux roues avant par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
  • L'odomètre indique 5 146 miles, mais ce n'est pas garanti.
  • Cette Cooper S n'a eu que deux gardiens depuis sa sortie de l'usine et a été achetée par son actuel et troisième propriétaire en 1981.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La Cooper S était une variante haute performance de la Mini classique, et le produit d'une collaboration entre le designer de la Mini, Alec Issigonis, et John Cooper de la Cooper Car Company.
  • Bien que cet exemplaire ait été immatriculé pour la première fois en avril 1966, on pense qu'il a été reconditionné à un moment donné, car il présente les charnières de porte dissimulées qui ont fait leur apparition sur la Mark III Mini, lancée en 1969.
  • Elle est désormais rouge, bien que le rapport HPI suggère que la voiture était auparavant verte, et dispose d'un toit noir, ainsi que de pare-chocs avant et arrière chromés.
  • La voiture est équipée d'un jeu correct de roues en acier de 10 pouces avec des capuchons chromés polis, bien que le capuchon arrière soit manquant.
  • L'intérieur comprend un tableau de bord modifié, des sièges baquets noirs et un toit ouvrant "Webasto" repliable avec un déflecteur d'air escamotable.
  • La vente comprend la roue de secours, le cric et les outils, un enjoliveur de roue retiré, des certificats de test MOT historiques et un certain nombre de factures d'entretien historiques.

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
  • Comme le montre la galerie, la peinture rouge est dans un état général moyen, avec divers éclats, fissures, rayures et autres imperfections autour de la voiture, mais il n'y a pas de signes de corrosion excessive ou de dommages.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente bien étant donné que le véhicule semble être resté en place pendant un certain temps. Les signes d'usure comprennent un petit trou dans le traversin intérieur du siège passager et une déchirure à l'arrière de celui-ci, une " flaque " dans le revêtement en tissu du siège passager et des rayures sur le volant.
  • De plus, le tableau de bord présente deux trous où semblent avoir été montés une paire de feux de signalisation auxiliaires, la banquette arrière présente de nombreuses taches de moisissure et le panneau de commande du chauffage est maintenu par une pince à linge en bois.
  • La voiture est rapportée pour fonctionner et conduire correctement.
  • En raison de l'âge du véhicule, il est exempté du contrôle technique obligatoire.

RÉSUMÉ

Cette Mini Cooper S classique représente une opportunité excitante de restaurer une véritable icône britannique. Dotée d'une carrosserie plus récente et d'un toit ouvrant coulissant de type Webasto, cette charmante Mini, qui a appartenu à trois personnes, devrait faire un compagnon qui fera tourner les têtes lors des promenades par temps chaud, une fois qu'elle aura retrouvé sa gloire d'antan, et ne nécessitera que peu de travaux de remise en service mécanique avant de pouvoir être appréciée sur la route une fois de plus.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.


FATTI CHIAVE

  • Un bell'esempio dell'iconico classico britannico, presentato in buone e oneste condizioni, e pronto per un restauro simpatico.
  • Sotto il cofano si trova il 1.275cc A-Series inline-four, fornendo 76bhp e 79lb-ft di coppia alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a quattro velocità.
  • Il contachilometri indica 5.146 miglia, tuttavia questo non è garantito.
  • Questa Cooper S ha avuto solo due ex custodi da nuovo ed è stato acquistato dal suo attuale e terzo proprietario nel 1981.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Cooper S era una variante ad alte prestazioni della classica Mini, e il prodotto di una collaborazione tra il designer della Mini, Alec Issigonis, e John Cooper della Cooper Car Company.
  • Mentre questo esemplare è stato registrato per la prima volta nell'aprile 1966, si ritiene che sia stato ri-schermato ad un certo punto, in quanto presenta le cerniere delle porte a scomparsa presenti per la prima volta sulla Mark III Mini, introdotta nel 1969.
  • Ora è finito in rosso, anche se il rapporto HPI suggerisce l'auto era precedentemente verde, e dispone di un tetto nero, così come paraurti anteriore e posteriore cromato.
  • L'auto viaggia sul corretto set di cerchi in acciaio da 10 pollici con tappi cromati lucidi, anche se manca il tappo posteriore esterno.
  • L'interno presenta un cruscotto modificato, dei sedili neri e un tettuccio pieghevole "Webasto" con un deflettore del vento a scomparsa.
  • Incluso nella vendita c'è la ruota di scorta, il cric e gli strumenti, un tappo centrale della ruota rimosso, i certificati storici di test MOT e una serie di fatture di manutenzione storiche.

CONDIZIONE

  • Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
  • Come mostrato nella galleria, la vernice rossa è in discrete condizioni generali, con vari chip, crepe, graffi e altre imperfezioni intorno alla macchina, anche se non ci sono segni di eccessiva corrosione o danni.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta bene dato che il veicolo sembra essere rimasto in piedi per qualche tempo. Segni di usura includono un piccolo buco nel cuscino interno del sedile del passeggero e uno strappo sul suo retro, 'pudding' del rivestimento in tessuto del sedile del passeggero, e graffi sul volante.
  • Inoltre, ci sono due buchi nel cruscotto dove sembrano essere state montate un paio di spie ausiliarie, il sedile della panchina posteriore presenta estese macchie di muffa e il pannello di controllo del riscaldamento è tenuto insieme da una molletta di legno.
  • L'auto è segnalata per funzionare e guidare correttamente.
  • A causa dell'età del veicolo, è esente dal test MOT obbligatorio.

SOMMARIO

Questa classica Mini Cooper S rappresenta un'eccitante opportunità di ripristinare una vera icona britannica. Dotata di una carrozzeria successiva e di un tetto apribile scorrevole in stile Webasto, questa affascinante Mini di tre proprietari dovrebbe essere una compagna da far girare la testa per guidare nelle stagioni calde, una volta riportata alla sua antica gloria, e dovrebbe richiedere poco in termini di rimessa in funzione meccanica prima che possa essere goduta sulla strada ancora una volta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.


BELANGRIJKE FEITEN

  • Een mooi exemplaar van de iconische Britse klassieker, gepresenteerd in goede, eerlijke staat, en klaar voor een sympathieke restauratie.
  • Onder de motorkap ligt de 1.275 cc A-serie viercilinder die via een handgeschakelde vierversnellingsbak 76 bhp en 79lb-ft koppel naar de voorwielen levert.
  • De kilometerteller geeft 5,146 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
  • Deze Cooper S heeft vanaf nieuw slechts twee voormalige houders gehad en werd door de huidige en derde eigenaar in 1981 gekocht.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De Cooper S was een high-performance variant van de klassieke Mini, en het product van een samenwerking tussen Mini ontwerper Alec Issigonis, en John Cooper van de Cooper Car Company.
  • Hoewel dit exemplaar voor het eerst werd geregistreerd in april 1966, is het vermoedelijk op een bepaald moment van een nieuw omhulsel voorzien, aangezien het de verborgen deurscharnieren heeft die voor het eerst werden gebruikt op de Mark III Mini, geïntroduceerd in 1969.
  • Hij is nu afgewerkt in het rood, hoewel het HPI-rapport suggereert dat de auto voorheen groen was, en is voorzien van een zwart dak, evenals chromen bumpers voor en achter.
  • De auto staat op de correcte set van 10-inch stalen wielen met gepolijste chromen doppen, hoewel de achterste dop aan de zijkant ontbreekt.
  • Het interieur is voorzien van een gewijzigd dashboard, zwarte kuipstoelen en een inklapbaar Webasto zonnedak met een pop-up winddeflector.
  • Inbegrepen in de verkoop is het reservewiel, krik en gereedschap, een verwijderde wieldop, historische APK keuringsbewijzen, en een aantal historische onderhoudsfacturen.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
  • Zoals te zien is in de gallery, is de rode lak in redelijke staat, met diverse schilfers, scheuren, krassen en andere oneffenheden rondom de auto, maar er zijn geen tekenen van overmatige corrosie of schade.
  • Binnenin ziet het interieur er goed uit, gezien het feit dat de auto al enige tijd lijkt te staan. Tekenen van slijtage zijn onder andere een klein gaatje in de binnenste bekleding van de passagiersstoel en een scheur in de rugleuning, "plassen" in de stoffen bekleding van de passagiersstoel en krassen op het stuurwiel.
  • Verder zijn er twee gaten in het dashboard waar een paar extra waarschuwingslampjes lijken te zijn gemonteerd, de achterbank heeft uitgebreide schimmelvlekken, en het bedieningspaneel van de verwarming wordt bijeengehouden door een houten wasknijper.
  • De auto loopt en rijdt goed.
  • Gezien de leeftijd van het voertuig is het vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

SAMENVATTING

Deze klassieke Mini Cooper S vertegenwoordigt een opwindende kans om een echt Brits icoon te restaureren. Met een latere carrosserie en een Webasto-stijl schuifdak, moet deze charmante, drie-eigenaar Mini een head-turning metgezel voor het warme weer rijden zodra teruggebracht naar zijn oude glorie, en moet weinig in de weg op mechanische recommissioning voordat het kan worden genoten op de weg weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Piękny przykład ikony brytyjskiego klasyka, prezentowany w dobrym, uczciwym stanie i gotowy do sympatycznej renowacji.
  • Pod maską siedzi rzędowa czwórka z serii A o pojemności 1,275 cm3, dostarczająca 76 KM i 79 lb-ft momentu obrotowego na przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
  • Licznik przebiegu wskazuje 5,146 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
  • Ten Cooper S miał tylko dwóch byłych posiadaczy od nowości i został zakupiony przez jego obecnego i trzeciego właściciela w 1981 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Cooper S był wysokowydajnym wariantem klasycznego Mini i produktem współpracy między projektantem Mini Alec'iem Issigonis'em, a John'em Cooper'em z Cooper Car Company.
  • Chociaż ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1966 roku, uważa się, że w pewnym momencie został ponownie skorupowany, ponieważ posiada ukryte zawiasy drzwi, które po raz pierwszy pojawiły się w modelu Mark III Mini, wprowadzonym w 1969 roku.
  • Jest teraz wykończony w kolorze czerwonym, choć raport HPI sugeruje, że samochód był wcześniej zielony, i posiada czarny dach, jak również chromowane przednie i tylne zderzaki.
  • Samochód jeździ na prawidłowym zestawie 10-calowych stalowych felg z polerowanymi chromowanymi nakładkami, choć brakuje tylnej nakładki z boku.
  • Wnętrze wyposażono w zmodyfikowaną deskę rozdzielczą, czarne kubełkowe fotele oraz składany szyberdach Webasto z wysuwaną osłoną przeciwwiatrową.
  • Sprzedaż obejmuje koło zapasowe, podnośnik i narzędzia, zdemontowany kołpak centralny koła, historyczne certyfikaty badań MOT oraz szereg historycznych faktur serwisowych.

WARUNKI

  • Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
  • Jak widać w galerii, czerwony lakier jest w dobrym stanie ogólnym, z różnych chipów, pęknięć, zadrapań i innych skaz wokół samochodu, choć nie ma oznak nadmiernej korozji lub uszkodzenia.
  • Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, biorąc pod uwagę, że pojazd wygląda jakby stał przez jakiś czas. Oznaki zużycia obejmują małą dziurę w wewnętrznym podgłówku fotela pasażera i rozdarcie na jego oparciu, "kałużę" na materiałowej tapicerce fotela pasażera oraz zarysowania na kierownicy.
  • Ponadto, w desce rozdzielczej znajdują się dwa otwory, w których, jak się wydaje, zamontowano parę pomocniczych świateł ostrzegawczych, na tylnej kanapie widać rozległe plamy pleśni, a panel sterowania nagrzewnicą trzyma się razem dzięki drewnianemu kołkowi do wieszania ubrań.
  • Samochód jest zgłaszane do uruchomienia i jazdy prawidłowo.
  • Ze względu na wiek pojazdu, jest on zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

SUMMARY

Ten klasyczny Mini Cooper S reprezentuje ekscytującą okazję do przywrócenia prawdziwej brytyjskiej ikony. Wyposażony w późniejszą karoserię i przesuwany szyberdach w stylu Webasto, ten uroczy, posiadany przez trzech właścicieli Mini powinien stać się przyciągającym wzrok towarzyszem podróży w ciepłe dni, gdy zostanie przywrócony do dawnej świetności.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.


FACTOS-CHAVE

  • Um belo exemplo do icônico clássico britânico, apresentado em boas condições, honesto e pronto para uma restauração simpática.
  • Debaixo do capot está a série A de 1.275cc em linha de quatro, fornecendo 76bhp e 79lb-ft de torque para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
  • O odômetro indica 5.146 milhas, porém isso não se justifica.
  • Esta Cooper S teve apenas dois antigos guardiões de novos e foi comprada pelo seu actual e terceiro proprietário em 1981.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • A Cooper S foi uma variante de alto desempenho do clássico Mini, e o produto de uma colaboração entre o designer Mini Alec Issigonis, e John Cooper da Cooper Car Company.
  • Embora este exemplo tenha sido registrado pela primeira vez em abril de 1966, acredita-se que tenha sido reformulado em algum momento, já que apresenta as dobradiças ocultas da porta, apresentadas pela primeira vez no Mark III Mini, introduzido em 1969.
  • Agora está terminado em vermelho, embora o relatório da HPI sugira que o carro era anteriormente verde, e apresenta um tejadilho preto, bem como pára-choques dianteiro e traseiro cromados.
  • O carro anda no conjunto correto de rodas de aço de 10 polegadas com tampas cromadas polidas, embora falte a tampa traseira do lado de fora.
  • O interior apresenta um painel de instrumentos modificado, bancos de balde preto e um teto solar dobrável 'Webasto' com um defletor de vento pop-up.
  • Na venda estão incluídos a roda sobressalente, o macaco e as ferramentas, uma tampa do centro da roda removida, certificados históricos de teste de MOT e uma série de facturas históricas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • Não há nenhum dano corporal conhecido.
  • Como mostrado na galeria, a pintura vermelha está em bom estado geral, com várias lascas, rachaduras, riscos e outras manchas ao redor do carro, embora não haja sinais de corrosão excessiva ou danos.
  • No interior, a cabine se apresenta bem, já que o veículo parece ter ficado de pé por algum tempo. Os sinais de desgaste incluem um pequeno orifício no bolso interior do banco do passageiro e um rasgão nas costas, "pudim" dos estofos em tecido do banco do passageiro e arranhões no volante.
  • Além disso, existem dois orifícios no painel de instrumentos onde um par de luzes de aviso auxiliares parece ter sido montado, o banco traseiro apresenta uma extensa mancha de míldio e o painel de controle do aquecedor é mantido junto por uma cavilha de madeira para roupas.
  • O carro é reportado para funcionar e conduzir correctamente.
  • Devido à idade do veículo, ele está isento de testes obrigatórios de MOT.

SÍNTESE

Este clássico Mini Cooper S representa uma excitante oportunidade para restaurar um verdadeiro ícone britânico. Com uma carroceria posterior e um tejadilho deslizante em estilo Webasto, este encantador Mini, de três proprietários, deve fazer um companheiro de cabeça para as viagens com tempo quente uma vez trazido de volta à sua antiga glória, e deve exigir pouco na forma de recomissionamento mecânico antes de poder ser desfrutado na estrada mais uma vez.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.


Car Overview

  • 5,146 miles (indicated)
  • manual
  • RHD
  • Red
  • Black
  • 1.3L


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Lot Overview

  • Lot #06654
  • private Sale
  • Hailsham, Sussex, United Kingdom

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