1966 Metisse Steve McQueen Desert Racer

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Metisse Steve McQueen Desert Racer ist ein stilvolles und begehrtes Motorrad in limitierter Auflage, das auf dem Design des berühmten amerikanischen Schauspielers basiert und von seinem ersten und einzigen neuen Besitzer zum Verkauf angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 1968er 650-ccm-Paralleltwin-'TR6C'-Wettbewerbsmotor von Triumph, der mit einem Vierganggetriebe gekoppelt ist.
• Dieses Exemplar wurde im Februar 2024 bei der DVLA zum ersten Mal für den Straßenverkehr zugelassen und hat ein Ursprungsdatum von 1966, obwohl das Motorrad aufgrund seines Motors von 1968 ein 'G'-Kennzeichen trägt.
• Dieser Steve McQueen Desert Racer ist 005 von nur 300 Exemplaren, die zum 30. Jahrestag von McQueens Tod gebaut wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 83 Meilen an, nachdem der Wagen speziell angefertigt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die von Métisse Motorcycles gebaute und von Steve McQueens Nachlass unterstützte Desert Racer verfügt über einen vernickelten Chromoly-Rahmen, Edelstahlfelgen und -speichen sowie gelcoatete GFK-Paneele in Battleship Grey mit Steve McQueens autorisierter Unterschrift auf dem Kraftstofftank.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Radnaben und die Ceriani-Gabeln aus der Zeit stammen. Der Motor ist von 1968, während der Rahmen von 1966 ist.
• Der Motor ist mit Wettbewerbsteilen ausgestattet, darunter eine überarbeitete Kurbelwelle, Nockenwellen, Kolben, Ventile und Zahnräder.)
• Er fährt auf 21-Zoll-Edelstahlrädern mit Kreuzspeichen vorne und 18-Zoll-Edelstahlrädern hinten, die mit Michelin-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören zwei hochgezogene Chromauspuffrohre, ein Scheinwerfer, zwei hintere Stoßdämpfer, Trommelbremsen und ein digitaler Tachometer Cateye Velo 5.
• Das Motorrad wird mit dem V5C, dem Métisse-Echtheitszertifikat, dem Rickman Métisse Historic Register, der Triumph Owners MCC Certification, der Métisse-Rahmenbestätigung, einem MOT-Zertifikat, dem Nummernschild-Zulassungszertifikat, der DVLA-Zulassungsbescheinigung und verschiedenen Schriftstücken mit der DVLA geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. Mai 2023 bei angezeigten 0 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.
• Bevor es wieder auf die Straße darf, muss es eine neue TÜV-Bescheinigung erhalten.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Métisse Steve McQueen Desert Racer ist ein begehrenswertes Motorrad in limitierter Auflage, das auf dem eigenen Design des berühmten amerikanischen Schauspielers basiert und von seinem ersten und einzigen Besitzer zum Verkauf angeboten wird. Als eines von nur 300 gebauten Exemplaren mit originalgetreuem Styling und einem werkseitig verbesserten 650-ccm-Triumph TR6C-Motor wäre es eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung klassischer Zweiräder und ein charismatischer Begleiter für Wochenendausflüge auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta Metisse Steve McQueen Desert Racer es una elegante y codiciada motocicleta de edición limitada basada en el propio diseño del famoso actor estadounidense, puesta a la venta por su primer y único propietario desde nueva.
• Está propulsada por un motor Triumph de competición "TR6C" bicilíndrico en paralelo de 650 cc de 1968, acoplado a una transmisión de cuatro velocidades.
• Este ejemplo fue registrado por primera vez para su uso en carretera en la DVLA en febrero de 2024, y tiene una fecha de origen de 1966, aunque debido a su motor de 1968 la moto lleva una matrícula 'G'.
• Este Steve McQueen Desert Racer es el 005 de sólo 300 ejemplares construidos para conmemorar el 30 aniversario de la muerte de McQueen.
• El cuentakilómetros muestra sólo 83 millas después de su construcción personalizada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Construida por Métisse Motorcycles y avalada por el patrimonio de Steve McQueen, la Desert Racer cuenta con un chasis de cromoly niquelado, llantas y radios de acero inoxidable y paneles de GRP con revestimiento de gel color Battleship Grey, con la firma autorizada de Steve McQueen adornando el depósito de combustible.
• El vendedor señala que los bujes de las ruedas y las horquillas Ceriani son de época, y que el motor es de 1968, mientras que el bastidor es de 1966.
• El motor incorpora piezas de competición, como cigüeñal, árboles de levas, pistones, válvulas y engranajes revisados)
• Monta llantas de alambre de acero inoxidable con radios cruzados de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Michelin.
• El equipamiento incluye dos tubos de escape cromados, un faro, dos amortiguadores traseros, frenos de tambor y un velocímetro digital Cateye Velo 5.
• La moto viene con el V5C, el certificado de autenticidad Métisse, el registro histórico Rickman Métisse, la certificación Triumph Owners MCC, la confirmación del bastidor Métisse, un certificado de ITV, el certificado de autorización de matrícula, el certificado de registro DVLA y diversa correspondencia con la DVLA.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• La última ITV se realizó el 10 de mayo de 2023 a una distancia indicada de 0 millas, que resultó aprobada a la primera sin advertencias.
• Necesitará un nuevo certificado de ITV antes de volver a la carretera.

RESUMEN

Esta Métisse Steve McQueen Desert Racer es una deseable motocicleta de edición limitada basada en el propio diseño del famoso actor estadounidense, puesta a la venta por su primer y único propietario desde nueva. Uno de los 300 ejemplares construidos, con un estilo fielmente recreado, y con un motor Triumph TR6C de 650cc mejorado de fábrica, sería una adición notable a cualquier colección de máquinas clásicas de dos ruedas, y una compañera carismática para paseos de fin de semana tanto dentro como fuera de los caminos trillados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Metisse Steve McQueen Desert Racer est une moto élégante et recherchée en édition limitée, basée sur le design du célèbre acteur américain, proposée à la vente par son premier et unique propriétaire depuis l'origine.
• Elle est propulsée par un moteur de compétition Triumph "TR6C" de 650 cm3 à bicylindre parallèle de 1968, couplé à une transmission à quatre vitesses.
• Cet exemplaire a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en février 2024, et a une date d'origine de 1966, bien qu'en raison de son moteur de 1968, la moto porte une plaque d'immatriculation 'G'.
• Ce Steve McQueen Desert Racer est le 005 de seulement 300 exemplaires construits pour commémorer le 30e anniversaire de la mort de McQueen.
• Le compteur kilométrique n'affiche que 83 miles après sa construction sur mesure.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Construite par Métisse Motorcycles et approuvée par la succession de Steve McQueen, la Desert Racer est dotée d'un cadre en chromoly nickelé, de jantes et de rayons en acier inoxydable et de panneaux en fibre de verre enduits de gelcoat Battleship Grey, la signature autorisée de Steve McQueen ornant le réservoir d'essence.
• Le vendeur précise que les moyeux de roues et les fourches Ceriani sont d'époque et que le moteur date de 1968, tandis que le cadre date de 1966.
• Le moteur comporte des pièces de compétition, notamment un vilebrequin, des arbres à cames, des pistons, des soupapes et des engrenages révisés.)
• Elle est montée sur des jantes en acier inoxydable à rayons croisés de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Michelin.
• L'équipement comprend deux tuyaux d'échappement chromés, un phare, deux amortisseurs arrière, des freins à tambour et un compteur de vitesse numérique Cateye Velo 5.
• La moto est accompagnée du V5C, du certificat d'authenticité Métisse, du Rickman Métisse Historic Register, de la certification Triumph Owners MCC, de la confirmation du cadre Métisse, d'un certificat de contrôle technique, du certificat d'autorisation de plaque minéralogique, du certificat d'immatriculation DVLA et de diverses pièces de correspondance avec le DVLA.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 10 mai 2023 à un kilométrage indiqué de 0 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.
• Il devra faire l'objet d'un nouveau certificat de contrôle technique avant de reprendre la route.

RÉSUMÉ

Cette Métisse Steve McQueen Desert Racer est une moto désirable en édition limitée basée sur le design du célèbre acteur américain, proposée à la vente par son premier et unique propriétaire depuis l'origine. Un des 300 exemplaires construits, avec un style fidèlement recréé, et doté d'un moteur Triumph TR6C de 650 cm3 amélioré en usine, il ferait un ajout notable à toute collection de machines classiques à deux roues, et un compagnon charismatique pour les balades du week-end sur et hors des sentiers battus.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Metisse Steve McQueen Desert Racer è un'elegante e ricercata moto in edizione limitata basata sul progetto del famoso attore americano, messa in vendita dal suo primo e unico proprietario fin dalla sua nascita.
• È alimentata da un motore Triumph da competizione bicilindrico parallelo "TR6C" da 650 cc del 1968, accoppiato a un cambio a quattro marce.
• Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel febbraio 2024 presso la DVLA e ha una data d'origine del 1966, anche se a causa del suo motore del 1968 la moto porta una targa "G".
• Questa Steve McQueen Desert Racer è la 005 di soli 300 esemplari costruiti per commemorare il 30° anniversario della morte di McQueen.
• Il contachilometri segna appena 83 miglia dopo la sua costruzione personalizzata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Costruita da Métisse Motorcycles e approvata dall'eredità di Steve McQueen, la Desert Racer presenta un telaio in cromo nichelato, cerchi e raggi in acciaio inossidabile e pannelli in vetroresina gelata color grigio corazzato con la firma autorizzata di Steve McQueen che adorna il serbatoio.
• Il venditore fa notare che i mozzi delle ruote e le forcelle Ceriani sono d'epoca e che il motore è del 1968, mentre il telaio è del 1966.
• Il motore è dotato di parti da competizione, tra cui albero a gomiti, alberi a camme, pistoni, valvole e ingranaggi rivisti)
• Monta cerchi a raggi incrociati in acciaio inossidabile da 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, con pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento comprende doppi tubi di scarico cromati montati, un faro, doppi ammortizzatori posteriori, freni a tamburo e un tachimetro digitale Cateye Velo 5.
• La moto è accompagnata dal V5C, dal Certificato di Autenticità Métisse, dal Registro Storico Rickman Métisse, dalla certificazione Triumph Owners MCC, dalla conferma del telaio Métisse, dal certificato MOT, dal certificato di autorizzazione della targa, dal certificato di immatricolazione DVLA e da vari documenti di corrispondenza con la DVLA.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 10 maggio 2023 a un chilometraggio indicato di 0 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.
• Prima di tornare su strada, sarà necessario un nuovo certificato di collaudo MOT.

SOMMARIO

Questa Métisse Steve McQueen Desert Racer è un'ambita motocicletta in edizione limitata basata sul progetto del famoso attore americano, offerta in vendita dal suo primo e unico proprietario da quando era nuova. Uno dei soli 300 esemplari costruiti, con uno stile fedelmente ricreato e un motore Triumph TR6C da 650 cc potenziato dalla fabbrica, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione di due ruote d'epoca e una compagna carismatica per le gite del fine settimana sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Metisse Steve McQueen Desert Racer is een stijlvolle en gewilde limited-edition motorfiets gebaseerd op het eigen ontwerp van de beroemde Amerikaanse acteur, te koop aangeboden door de eerste en enige eigenaar vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een 1968 650cc paralleltwin 'TR6C' Triumph wedstrijdmotor, gekoppeld aan een vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd voor gebruik op de weg bij de DVLA in februari 2024 en heeft een oorsprongsdatum van 1966, hoewel de motor vanwege zijn 1968-motor een 'G'-nummerplaat draagt.
• Deze Steve McQueen Desert Racer is 005 van slechts 300 exemplaren gebouwd om de 30e sterfdag van McQueen te herdenken.
• De kilometerteller geeft slechts 83 mijl aan na de custom build.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Desert Racer is gebouwd door Métisse Motorcycles en wordt gesteund door de nalatenschap van Steve McQueen. Het frame is gemaakt van vernikkeld chromoly, de velgen en spaken zijn van roestvrij staal en de panelen zijn gemaakt van gelcoat GRP in de kleur Battleship Grey, met de geautoriseerde handtekening van Steve McQueen op de brandstoftank.
• De verkoper merkt op dat de wielnaven en Ceriani-vorken uit die periode komen en dat de motor uit 1968 komt, terwijl het frame uit 1966 komt.
• De motor is voorzien van competitie-onderdelen zoals een herziene krukas, nokkenassen, zuigers, kleppen en tandwielen)
• Hij staat op 21-inch roestvrijstalen wielen met kruisspaken voor en 18-inch roestvrijstalen wielen met Michelin-banden achter.
• De uitrusting bestaat uit dubbele omhoogstaande chromen uitlaatpijpen, een koplamp, dubbele schokdempers achter, trommelremmen en een Cateye Velo 5 digitale snelheidsmeter.
• De motorfiets wordt geleverd met het V5C, het Métisse Certificate of Authenticity, het Rickman Métisse Historic Register, het Triumph Owners MCC-keurmerk, de Métisse framebevestiging, een APK-keuringsbewijs, het kentekenbewijs, het DVLA-kentekenbewijs en diverse correspondentie met de DVLA.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De laatste APK-keuring werd uitgevoerd op 10 mei 2023 op een aangegeven afstand van 0 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.
• Hij heeft een nieuw APK-keuringsbewijs nodig voordat hij weer de weg op kan.

SAMENVATTING

Deze Métisse Steve McQueen Desert Racer is een begerenswaardige limited-edition motorfiets gebaseerd op het eigen ontwerp van de beroemde Amerikaanse acteur, te koop aangeboden door zijn eerste en enige eigenaar vanaf nieuw. Hij is een van slechts 300 exemplaren, heeft een getrouw nagemaakte styling en beschikt over een fabrieksverbeterde 650 cc Triumph TR6C-motor. Het zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling klassieke tweewielers en een charismatische metgezel voor weekendritten op en buiten de gebaande paden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Metisse Steve McQueen Desert Racer to stylowy i poszukiwany motocykl z limitowanej edycji oparty na własnym projekcie słynnego amerykańskiego aktora, oferowany na sprzedaż przez jego pierwszego i jedynego właściciela od nowości.
• Napędzany jest równoległobocznym silnikiem konkursowym Triumph "TR6C" o pojemności 650 cm3 z 1968 roku, połączonym z czterobiegową skrzynią biegów.
• Ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany do użytku drogowego w DVLA w lutym 2024 roku i ma datę pochodzenia z 1966 roku, choć ze względu na silnik z 1968 roku motocykl nosi tablicę rejestracyjną "G".
• Ten Steve McQueen Desert Racer to 005 z zaledwie 300 egzemplarzy zbudowanych dla upamiętnienia 30. rocznicy śmierci McQueena.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 83 mile po niestandardowej konstrukcji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zbudowany przez Métisse Motorcycles i wspierany przez posiadłość Steve'a McQueena, Desert Racer ma niklowaną chromowaną ramę, obręcze i szprychy ze stali nierdzewnej oraz żelowane panele GRP w kolorze Battleship Grey z autoryzowanym podpisem Steve'a McQueena zdobiącym zbiornik paliwa.
• Sprzedawca zauważa, że piasty kół i widelce Ceriani są elementami z epoki, a silnik pochodzi z 1968 roku, podczas gdy rama z 1966 roku.
• W silniku zastosowano konkurencyjne części, w tym zmodyfikowany wał korbowy, wałki rozrządu, tłoki, zawory i koła zębate.)
• Jeździ na 21-calowych przednich i 18-calowych tylnych szprychowych kołach ze stali nierdzewnej, obutych w opony Michelin.
• Wyposażenie obejmuje podwójne chromowane rury wydechowe, reflektor, podwójne tylne amortyzatory, hamulce bębnowe i cyfrowy prędkościomierz Cateye Velo 5.
• Motocykl jest dostarczany z V5C, certyfikatem autentyczności Métisse, historycznym rejestrem Rickman Métisse, certyfikatem Triumph Owners MCC, potwierdzeniem ramy Métisse, certyfikatem MOT, certyfikatem autoryzacji tablicy rejestracyjnej, dowodem rejestracyjnym DVLA i różnymi elementami korespondencji z DVLA.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 maja 2023 r. przy wskazanym dystansie 0 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
• Przed powrotem na drogę będzie wymagał nowego certyfikatu testu MOT.

PODSUMOWANIE

Métisse Steve McQueen Desert Racer to pożądany motocykl z limitowanej edycji oparty na własnym projekcie słynnego amerykańskiego aktora, oferowany na sprzedaż przez jego pierwszego i jedynego właściciela od nowości. Jeden z zaledwie 300 zbudowanych egzemplarzy, z wiernie odtworzoną stylistyką i fabrycznie ulepszonym silnikiem Triumph TR6C o pojemności 650 cm3, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych dwukołowych maszyn i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Metisse Steve McQueen Desert Racer é uma elegante e procurada moto de edição limitada baseada no design do famoso ator americano, colocada à venda pelo seu primeiro e único proprietário desde nova.
• É alimentado por um motor de competição Triumph 'TR6C' de 650 cc paralelo-gémeo de 1968, acoplado a uma caixa de quatro velocidades.
• Este exemplar foi registado pela primeira vez para utilização em estrada na DVLA em fevereiro de 2024 e tem uma data de origem de 1966, embora, devido ao seu motor de 1968, a moto tenha uma matrícula "G".
• Este Steve McQueen Desert Racer é o 005 de apenas 300 exemplares construídos para comemorar o 30º aniversário da morte de McQueen.
• O conta-quilómetros mostra apenas 83 quilómetros após a sua construção personalizada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Construída pela Métisse Motorcycles e com o aval do espólio de Steve McQueen, a Desert Racer apresenta um quadro em cromoly niquelado, jantes e raios em aço inoxidável e painéis em GRP revestidos a gel Battleship Grey com a assinatura autorizada de Steve McQueen a adornar o depósito de combustível.
• O vendedor refere que os cubos das rodas e as forquilhas Ceriani são artigos de época e que o motor é de 1968, enquanto o quadro é de 1966.
• O motor possui peças de competição, incluindo uma cambota, árvores de cames, pistões, válvulas e engrenagens revistas)
• É montado em jantes de aço inoxidável com raios cruzados de 21 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, calçadas com pneus Michelin.
• O equipamento inclui dois tubos de escape cromados ascendentes, um farol, dois amortecedores traseiros, travões de tambor e um velocímetro digital Cateye Velo 5.
• A moto vem com o V5C, o Certificado de Autenticidade Métisse, o Registo Histórico Rickman Métisse, a Certificação Triumph Owners MCC, a confirmação do quadro Métisse, um certificado MOT, o certificado de autorização da matrícula, o certificado de registo DVLA e várias peças de correspondência com o DVLA.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• O último teste MOT foi realizado em 10 de maio de 2023 a uma velocidade indicada de 0 milhas, o que resultou numa primeira aprovação sem avisos.
• Antes de regressar à estrada, é necessário um novo certificado de inspeção MOT.

RESUMO

Esta Métisse Steve McQueen Desert Racer é uma desejável moto de edição limitada baseada no design do famoso ator americano, colocada à venda pelo seu primeiro e único proprietário desde nova. Um de apenas 300 exemplares construídos, com um estilo fielmente recriado e com um motor Triumph TR6C de 650 cc melhorado de fábrica, seria uma adição notável a qualquer coleção de máquinas clássicas de duas rodas e um companheiro carismático para passeios de fim de semana dentro e fora dos circuitos habituais.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Metisse Steve McQueen Desert Racer är en elegant och eftertraktad motorcykel i begränsad upplaga baserad på den berömda amerikanska skådespelarens egen design, som erbjuds till försäljning av sin första och enda ägare från ny.
• Den drivs av en 1968 års 650cc parallelltwin "TR6C" Triumph tävlingsmotor, kopplad till en fyrväxlad växellåda.
• Detta exemplar registrerades för första gången för väganvändning hos DVLA i februari 2024 och har ett ursprungsdatum från 1966, men på grund av sin 1968-motor bär cykeln en "G"-nummerskylt.
• Denna Steve McQueen Desert Racer är 005 av endast 300 exemplar som byggdes för att fira 30-årsdagen av McQueens död.
• Vägmätaren visar bara 83 mil efter den specialbyggda bilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Desert Racer är byggd av Métisse Motorcycles och godkänd av Steve McQueens dödsbo och har en nickelpläterad kromolyram, fälgar och ekrar i rostfritt stål och Battleship Grey gelbelagda GRP-paneler med Steve McQueens auktoriserade signatur på bränsletanken.
• Säljaren noterar att hjulnaven och Ceriani-gafflarna är tidstypiska och att motorn är från 1968, medan ramen är från 1966.
• Motorn har tävlingsdelar inklusive reviderad vevaxel, kamaxlar, kolvar, ventiler och växlar)
• Den sitter på 21-tums fram- och 18-tums bakhjul med korsade ekrar i rostfritt stål, skodda med Michelin-däck.
• Utrustningen omfattar dubbla kromade avgasrör, en strålkastare, dubbla stötdämpare bak, trumbromsar och en digital hastighetsmätare av märket Cateye Velo 5.
• Motorcykeln levereras med V5C, Métisse Certificate of Authenticity, Rickman Métisse Historic Register, Triumph Owners MCC Certification, Métisse frame confirmation, ett MOT-certifikat, registreringsbeviset för nummerplåten, DVLA-registreringsbeviset och olika delar av korrespondensen med DVLA.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 10 maj 2023 vid en indikerad 0 mil, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.
• Den kommer att kräva ett nytt MOT-provningscertifikat innan den återvänder till vägen.

SAMMANFATTNING

Denna Métisse Steve McQueen Desert Racer är en önskvärd motorcykel i begränsad upplaga baserad på den berömda amerikanska skådespelarens egen design, som erbjuds till försäljning av sin första och enda ägare från ny. Ett av endast 300 byggda exemplar, med troget återskapad styling och med en fabriksförbättrad 650cc Triumph TR6C-motor, skulle det göra ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av klassiska tvåhjuliga maskiner och en karismatisk följeslagare för helgturer både på och utanför misshandlad spår.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.