1966 Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC for sale by auction in Loughton, Essex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Jaguar E-Type Serie 1 4.2 FHC ist ein anmutig gestylter klassischer Grand Tourer, der inzwischen von Links- auf Rechtslenkung umgebaut wurde.
Unter der Motorhaube steckt ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Er wurde im August 1966 nach New York geliefert und im Dezember 1990 erstmals bei der DVLA registriert.
Der Kilometerzähler zeigt 61.456 Meilen an, und der Verkäufer merkt an, dass die Historie des Fahrzeugs darauf hindeutet, dass dies echt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser E-Type ist in Opalescent Silver Grey lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet.
Er fährt auf 15-Zoll-Drahträdern, die mit Doppel-Ohrenklappen versehen sind.
Zur Ausstattung gehören ein Holzlenkrad im Dreispeichen-Design, Smiths-Instrumente, eine Reihe von Kippschaltern für die Zusatzfunktionen des Fahrzeugs und ein Motorola-Tastenradio.
Der Wagen wurde während seiner Zeit in Großbritannien von Links- auf Rechtslenkung umgerüstet, wobei die einzige weitere Änderung der Einbau von Coopercraft-Bremsen war.
Dem Verkauf beigefügt sind das originale Betriebs-, Wartungs- und Servicehandbuch für den Jaguar 4.2 E-Type sowie die originale Manschettenmappe und eine E-Type-Wartungstafel. Ebenfalls enthalten sind Zulassungsbescheinigungen aus dem Jahr 1990, als das Auto erstmals nach Großbritannien kam, unterstützt durch einen TÜV-Inspektionsbericht, bis März 2025, wobei einige wenige fehlen.
Außerdem gibt es Steuerbescheinigungen für die Jahre 1991 bis 2011, mit einigen Lücken, sowie Rechnungen für Arbeiten und Wartung von etwa 2000 bis zum letzten Service im Januar 2025. Ein Jaguar Heritage Certificate, offizielle Wertgutachten aus verschiedenen Quellen und zwei Bewertungsdokumente aus den USA, die vor der Ankunft des Fahrzeugs in Großbritannien erstellt wurden, komplett mit aufgezeichneten Kilometerständen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein Original-Zündschlüssel zum Verkauf gehört.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: Das Auto wurde im Januar 2020 komplett neu lackiert.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 7. März 2025 bei einem Kilometerstand von 61.456 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im Januar 2025 bei einem Stand von 61.384 Meilen von Jaggard durchgeführt.
Zuvor wurde das Fahrzeug im August 2020 von K

Daten und Kilometerstand:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Vollständige Neulackierung einschließlich verschiedener Teile - £7,735.56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Karosseriereparaturen, TÜV und verschiedene Arbeiten - £3,450.10
12.2017 - Bill Rawles CC - Austausch des Heizungsventils - £1,292.60
08.2017 - Bill Rawles CC - Erneuerung des Hauptbremszylinders - £589.98
12.2016 - Bill Rawles CC - Achsen-, Bremsen-, Differential- und Aufhängungsarbeiten - £7.238,26
09.2014 - Classic Connection - Überholung von Vergasern, Kühlerreparatur - £1,800.00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar E-Type Serie 1 4.2 FHC ist ein atemberaubendes klassisches britisches Grand-Touring-Coupé, das das ikonische schlanke Styling mit einem geschmeidigen Inline-Six-Motor kombiniert. Dieses Exemplar profitierte von einer Neulackierung im Jahr 2020 in seinem ursprünglichen Farbton Opalescent Silver Grey und wäre eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung sowie ein angenehmer Begleiter für Wochenendausflüge.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC is a gracefully styled classic grand tourer, which has since been converted from left to right-hand drive.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 4.2-litre straight-six engine, driving the rear wheels via a four-speed manual transmission.
Delivered to New York in August 1966, it was first registered with the DVLA in December 1990.
The odometer displays 61,456 miles, and the seller notes that the car’s history file suggests that this is genuine.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E-Type is finished in Opalescent Silver Grey over a black leather-trimmed interior.
It rides on 15-inch wire wheels, with twin-eared knock-offs.
Equipment includes a wood-rimmed three-spoke steering wheel, Smiths gauges, a row of rocker switches for the car’s auxiliary functions, and a Motorola push-button radio.
The car is noted to have been converted from left to right-hand drive during its time in the UK, with the only other noted modification being the fitment of Coopercraft brakes.
Accompanying the sale will be the original Jaguar 4.2 E-Type operating, maintenance and service handbook, along with its original buff wallet and an E-Type maintenance wall chart. Also included are MOT certificates dating from 1990—upon the car’s initial arrival in the UK, supported by an MOT Inspection Report—through to March 2025, with a few missing.
Additionally, there are tax discs spanning 1991 to 2011, with some gaps, as well as invoices for works and maintenance from around 2000 to the most recent service in January 2025. A Jaguar Heritage Certificate, official valuations from various sources, and two appraisal documents from the USA prior to the car’s UK arrival, complete with recorded mileages.
The seller notes that there is one original ignition key included in the sale.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car was fully repainted in January 2020.
The most recent MOT test was conducted on 7 March 2025 at an indicated 61,456 miles, resulting in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out in January 2025 at an indicated 61,384 miles by Jaggard & Moore. The work comprised of an engine oil and filter change, and replacement of the clutch, the heavy-duty engine mountings, the battery clamp and rods, inlet and exhaust manifold gaskets, the ignition light switch, hazard switch and relay unit, and the fan belt.
Prior to this, the car was serviced in August 2020 by K&N Classic Cars, West Sussex, which included fixing the brake light, installing a new speedometer cable and angle drive, replacing the temperature sender unit, and renewing a worn radiator cap.

Dates and Mileages:

01.2025 - Jaggard & Moore - Full check-over, new clutch, and service - £5,121.00
08.2021 - K&N Classic Cars - Full service and general check-over - £853.60
01.2020 - ERB Motors Ltd - Full respray including various parts - £7,735.56
10.2019 - K&N Classic Cars - Schedule of works for oil leak
06.2018 - Bill Rawles CC - Bodywork repairs, MOT and various works - £3,450.10
12.2017 - Bill Rawles CC - Heater valve replacement - £1,292.60
08.2017 - Bill Rawles CC - Brake master cylinder renewal - £589.98
12.2016 - Bill Rawles CC - Axle, brakes, differential and suspension works - £7,238.26
09.2014 - Classic Connection - Overhaul carburettors, radiator repair - £1,800.00
01.2008 - Eastleigh B & S - Front carburettor diaphragm leak fix - £214.18
12.2000 - Eastleigh B & S - Light maintenance - £229.14

SUMMARY

This Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC is a stunning classic British grand touring coupe, combining iconic svelte styling with a smooth inline-six. This example benefitted from a respray in 2020 in its original Opalescent Silver Grey hue, and would make a natural addition to any collection as well as an enjoyable companion for weekend cruises.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Jaguar E-Type Serie 1 4.2 FHC es un gran turismo clásico de estilo elegante, que desde entonces ha sido convertido de volante a la izquierda a la derecha.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 4,2 litros y seis cilindros en línea que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
Entregado en Nueva York en agosto de 1966, fue registrado por primera vez en la DVLA en diciembre de 1990.
El cuentakilómetros indica 61.456 millas, y el vendedor señala que el archivo de la historia del coche sugiere que esto es genuino.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este E-Type está acabado en Gris Plata Opalescente sobre un interior tapizado en cuero negro.
Monta llantas de alambre de 15 pulgadas, con embellecedores de dos orejas.
El equipamiento incluye un volante de tres radios con aro de madera, indicadores Smiths, una fila de interruptores basculantes para las funciones auxiliares del coche y una radio Motorola con pulsador.
Durante su estancia en el Reino Unido, el coche pasó de tener el volante a la izquierda a tenerlo a la derecha, y la única modificación que se le hizo fueron los frenos Coopercraft.
Acompaña a la venta el manual original de funcionamiento, mantenimiento y servicio del Jaguar 4.2 E-Type, junto con su cartera original de piel de ante y un gráfico mural de mantenimiento del E-Type. También se incluyen certificados de ITV que datan de 1990 -a la llegada inicial del coche al Reino Unido, respaldados por un informe de inspección de ITV- hasta marzo de 2025, faltando algunos.
Además, hay discos de impuestos que abarcan desde 1991 hasta 2011, con algunas lagunas, así como facturas de obras y mantenimiento desde alrededor de 2000 hasta la revisión más reciente en enero de 2025. Un certificado de patrimonio de Jaguar, valoraciones oficiales de diversas fuentes y dos documentos de tasación de EE. UU. anteriores a la llegada del vehículo al Reino Unido, con kilometrajes registrados.
El vendedor señala que hay una llave de encendido original incluido en la venta.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue totalmente repintado en enero de 2020.
La ITV más reciente se llevó a cabo el 7 de marzo de 2025 con un kilometraje indicado de 61.456 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión la realizó Jaggard en enero de 2025, con un kilometraje indicado de 61.384 millas.
Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2020 por K

Fechas y kilometrajes:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Repintado completo incluyendo varias piezas - £7,735.56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Reparaciones de carrocería, ITV y trabajos varios - £3,450.10
12.2017 - Bill Rawles CC - Sustitución de la válvula del calentador - £1,292.60
08.2017 - Bill Rawles CC - Renovación del cilindro maestro de freno - £589.98
12.2016 - Bill Rawles CC - Trabajos en ejes, frenos, diferencial y suspensión - £7,238.26
09.2014 - Classic Connection - Revisión de carburadores, reparación del radiador - £1,800.00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

RESUMEN

Este Jaguar E-Type Serie 1 4.2 FHC es un impresionante coupé británico clásico de gran turismo, que combina un estilo esbelto icónico con un suave motor de seis cilindros en línea. Este ejemplo se benefició de un repintado en 2020 en su tono gris plata opalescente original, y haría una adición natural a cualquier colección, así como un compañero agradable para cruceros de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC est une grande routière classique au style gracieux, qui a depuis été convertie de la conduite à gauche à la conduite à droite.
Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne de 4,2 litres à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
Livré à New York en août 1966, il a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en décembre 1990.
Le compteur kilométrique affiche 61 456 miles, et le vendeur note que le dossier d'historique de la voiture suggère qu'il s'agit d'un véhicule authentique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette E-Type est finie en gris argenté opalescent avec un intérieur garni de cuir noir.
Il est monté sur des jantes en fil de fer de 15 pouces, avec des contreforts à deux oreilles.
L'équipement comprend un volant à trois branches gainé de bois, des jauges Smiths, une rangée d'interrupteurs à bascule pour les fonctions auxiliaires de la voiture et une radio Motorola à bouton-poussoir.
La voiture a été convertie de la conduite à gauche à la conduite à droite pendant son séjour au Royaume-Uni, la seule autre modification notée étant l'installation de freins Coopercraft.
La vente sera accompagnée du manuel d'utilisation, d'entretien et de service d'origine de la Jaguar 4.2 E-Type, ainsi que de son portefeuille d'origine et d'un tableau mural d'entretien de la E-Type. Sont également inclus les certificats de contrôle technique datant de 1990 - lors de l'arrivée initiale de la voiture au Royaume-Uni, appuyés par un rapport d'inspection du contrôle technique - jusqu'à mars 2025, avec quelques manques.
En outre, il y a des vignettes fiscales couvrant la période de 1991 à 2011, avec quelques lacunes, ainsi que des factures de travaux et d'entretien depuis environ 2000 jusqu'à la révision la plus récente en janvier 2025. Un certificat du patrimoine Jaguar, des évaluations officielles provenant de diverses sources et deux documents d'évaluation provenant des États-Unis avant l'arrivée de la voiture au Royaume-Uni, avec les kilométrages enregistrés.
Le vendeur précise qu'une clé de contact d'origine est incluse dans la vente.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur incluent : la voiture a été entièrement repeinte en janvier 2020.
Le dernier contrôle technique a été effectué le 7 mars 2025, à un kilométrage indiqué de 61 456 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a été effectuée en janvier 2025, à un kilométrage indiqué de 61 384 miles, par Jaggard.
Avant cela, la voiture a été entretenue en août 2020 par K

Dates et kilométrages :

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Respray complet incluant diverses pièces - £7,735.56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Réparations de la carrosserie, MOT et divers travaux - £3,450.10
12.2017 - Bill Rawles CC - Remplacement de la vanne de chauffage - £1,292.60
08.2017 - Bill Rawles CC - Renouvellement du maître-cylindre de frein - £589.98
12.2016 - Bill Rawles CC - Travaux sur l'essieu, les freins, le différentiel et la suspension - £7,238.26
09.2014 - Classic Connection - Révision des carburateurs, réparation du radiateur - £1,800.00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

RÉSUMÉ

Cette Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC est un superbe coupé grand tourisme britannique classique, associant un style svelte emblématique à un six cylindres en ligne souple. Cet exemplaire a bénéficié d'une nouvelle peinture en 2020 dans sa teinte gris argent opalescent d'origine, et constituerait un ajout naturel à toute collection ainsi qu'un compagnon agréable pour les croisières du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC è una gran turismo classica dallo stile aggraziato, che nel frattempo è stata convertita dalla guida a sinistra a quella a destra.
Sotto il cofano si trova un motore a sei cilindri in linea da 4,2 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Consegnata a New York nell'agosto 1966, è stata immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel dicembre 1990.
Il contachilometri indica 61.456 miglia e il venditore fa notare che il fascicolo storico dell'auto suggerisce che si tratta di un dato autentico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa E-Type è rifinita in grigio argento opalescente con interni rivestiti in pelle nera.
Monta ruote a filo da 15 pollici, con doppi raggi.
L'equipaggiamento comprende un volante a tre razze con rivestimento in legno, indicatori Smiths, una fila di interruttori a bilanciere per le funzioni ausiliarie dell'auto e una radio a pulsante Motorola.
L'auto è stata convertita da guida a sinistra a guida a destra durante la sua permanenza nel Regno Unito, e l'unica altra modifica notata è stata il montaggio di freni Coopercraft.
Ad accompagnare la vendita ci sarà il manuale originale Jaguar 4.2 E-Type per il funzionamento, la manutenzione e l'assistenza, insieme al portafogli originale e a una tabella di manutenzione della E-Type. Sono inclusi anche i certificati MOT che risalgono al 1990, al momento dell'arrivo iniziale della vettura nel Regno Unito, supportati da un rapporto di ispezione MOT, fino a marzo 2025, con alcuni mancanti.
Inoltre, sono presenti i libretti fiscali che vanno dal 1991 al 2011, con alcune lacune, nonché le fatture per lavori e manutenzione dal 2000 circa fino all'ultimo tagliando del gennaio 2025. Un certificato Jaguar Heritage, valutazioni ufficiali da varie fonti e due documenti di valutazione dagli Stati Uniti prima dell'arrivo della vettura nel Regno Unito, completi di chilometraggio registrato.
Il venditore segnala la presenza di una chiave di accensione originale inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata completamente riverniciata nel gennaio 2020.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 7 marzo 2025 a un chilometraggio indicato di 61.456 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nel gennaio 2025 a un chilometraggio indicato di 61.384 miglia da Jaggard.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2020 da K

Date e chilometraggi:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Riverniciatura completa con varie parti - 7.735,56 sterline
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Riparazioni della carrozzeria, MOT e lavori vari - 3.450,10 sterline.
12.2017 - Bill Rawles CC - Sostituzione della valvola del riscaldatore - 1.292,60 sterline.
08.2017 - Bill Rawles CC - Rinnovo della pompa dei freni - £ 589,98
12.2016 - Bill Rawles CC - Lavori all'assale, ai freni, al differenziale e alle sospensioni - £ 7.238,26
09.2014 - Classic Connection - Revisione dei carburatori, riparazione del radiatore - £1.800,00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

SOMMARIO

Questa Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC è una splendida coupé gran turismo britannica, che combina l'iconico stile slanciato con un fluido sei cilindri in linea. Questo esemplare ha beneficiato di una riverniciatura nel 2020 nella sua tonalità originale Opalescent Silver Grey e sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione, oltre che una piacevole compagna per le crociere del fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC is een sierlijk vormgegeven klassieke grand tourer, die inmiddels is omgebouwd van links- naar rechtsgestuurd.
Onder de motorkap ligt een rechtlijnige 4,2-liter motor met natuurlijke aanzuiging die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Hij werd in augustus 1966 afgeleverd in New York en werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in december 1990.
De kilometerteller geeft 61.456 mijl aan en de verkoper merkt op dat het geschiedenisdossier van de auto suggereert dat dit echt is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze E-Type is afgewerkt in Opalescent Silver Grey met een zwart lederen interieur.
Hij rijdt op 15-inch spaakwielen met dubbele oren.
De uitrusting omvat een driespaaks stuur met houten rand, Smiths-meters, een rij tuimelschakelaars voor de extra functies van de auto en een Motorola-drukknopradio.
De auto is in het Verenigd Koninkrijk omgebouwd van links- naar rechtsgestuurd, met als enige andere wijziging de montage van Coopercraft-remmen.
Bij de verkoop zijn het originele Jaguar 4.2 E-Type handboek voor gebruik, onderhoud en service, samen met de originele buff portefeuille en een E-Type onderhoud wandkaart. Er zijn ook APK-certificaten bij die dateren van 1990 bij de eerste aankomst van de auto in het Verenigd Koninkrijk, ondersteund door een APK-inspectierapport tot maart 2025, waarbij er een paar ontbreken.
Daarnaast zijn er belastingschijven van 1991 tot 2011, met enkele hiaten, en facturen voor werkzaamheden en onderhoud van rond 2000 tot de meest recente onderhoudsbeurt in januari 2025. Een Jaguar Heritage Certificate, officiële taxaties van verschillende bronnen en twee taxatiedocumenten uit de Verenigde Staten voorafgaand aan de aankomst van de auto in het Verenigd Koninkrijk, compleet met geregistreerde kilometerstanden.
De verkoper merkt op dat er één originele contactsleutel bij de verkoop is inbegrepen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is in januari 2020 volledig overgespoten.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 7 maart 2025 bij een aangegeven kilometerstand van 61.456 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2025 bij een aangegeven mijlstand van 61.384 mijl door Jaggard.
Hiervoor heeft de auto in augustus 2020 een onderhoudsbeurt gehad bij K

Data en kilometers:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Volledig overspuiten inclusief diverse onderdelen - £7.735,56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Carrosseriereparaties, APK en diverse werkzaamheden - £3.450,10
12.2017 - Bill Rawles CC - Vervanging verwarmingsklep - £ 1 292,60
08.2017 - Bill Rawles CC - Hoofdremcilinder vernieuwen - €589,98
12.2016 - Bill Rawles CC - Assen, remmen, differentieel en ophanging - £7,238.26
09.2014 - Classic Connection - Carburateurs reviseren, radiateur repareren - £1.800,00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

SAMENVATTING

Deze Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC is een prachtige klassieke Britse grand touring coupé, die een iconische slanke styling combineert met een soepele lijnmotor. Dit exemplaar is in 2020 gespoten in zijn originele Opalescent Silver Grey tint en zou een natuurlijke aanvulling zijn op elke collectie en een plezierige metgezel voor weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC to klasyczny grand tourer o wdzięcznej stylistyce, który w międzyczasie został przerobiony z wersji z kierownicą po lewej stronie na prawą.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik o pojemności 4,2 litra, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Dostarczony do Nowego Jorku w sierpniu 1966 roku, został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w grudniu 1990 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 61 456 mil, a sprzedawca zauważa, że plik historii samochodu sugeruje, że jest to autentyczne.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model E-Type jest wykończony w kolorze Opalescent Silver Grey z wnętrzem obszytym czarną skórą.
Jeździ na 15-calowych drucianych kołach z podwójnymi uszami.
Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę z drewnianym obramowaniem, wskaźniki Smiths, rząd przełączników kołyskowych do funkcji pomocniczych samochodu oraz radio Motorola z przyciskami.
Samochód został przerobiony z wersji z kierownicą po lewej stronie na prawą podczas pobytu w Wielkiej Brytanii, a jedyną odnotowaną modyfikacją było zamontowanie hamulców Coopercraft.
Sprzedaży towarzyszy oryginalna instrukcja obsługi, konserwacji i serwisowania Jaguara 4.2 E-Type, wraz z oryginalnym portfelem i tabelą ścienną konserwacji E-Type. W zestawie znajdują się również certyfikaty MOT datowane od 1990 roku - po pierwszym przybyciu samochodu do Wielkiej Brytanii, poparte raportem z przeglądu MOT - do marca 2025 roku, z kilkoma brakującymi.
Dodatkowo, znajdują się tam tarcze podatkowe od 1991 do 2011 roku, z pewnymi lukami, a także faktury za prace i konserwację od około 2000 roku do ostatniego serwisu w styczniu 2025 roku. Certyfikat dziedzictwa Jaguara, oficjalne wyceny z różnych źródeł oraz dwa dokumenty wyceny z USA przed przybyciem samochodu do Wielkiej Brytanii, wraz z zarejestrowanymi przebiegami.
Sprzedawca zaznacza, że w zestawie znajduje się jeden oryginalny kluczyk zapłonu.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: samochód został całkowicie przemalowany w styczniu 2020 roku.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 7 marca 2025 r. przy wskazanym przebiegu 61 456 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2025 roku przy wskazanym przebiegu 61 384 mil przez firmę Jaggard
Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2020 r. przez K

Daty i przebiegi:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Pełny lakier obejmujący różne części - £7,735.56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - naprawy nadwozia, przegląd techniczny i różne prace - £3,450.10
12.2017 - Bill Rawles CC - Wymiana zaworu grzałki - £1,292.60
08.2017 - Bill Rawles CC - Wymiana pompy hamulcowej - £589.98
12.2016 - Bill Rawles CC - Prace związane z osiami, hamulcami, mechanizmem różnicowym i zawieszeniem - £7,238.26
09.2014 - Classic Connection - Przegląd gaźników, naprawa chłodnicy - £1,800.00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

PODSUMOWANIE

Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC to oszałamiające klasyczne brytyjskie coupe typu grand tourer, łączące kultową smukłą stylistykę z płynną rzędową szóstką. Ten egzemplarz został ponownie polakierowany w 2020 roku w oryginalnym odcieniu Opalescent Silver Grey i będzie naturalnym dodatkiem do każdej kolekcji, a także przyjemnym towarzyszem weekendowych rejsów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Jaguar E-Type Série 1 4.2 FHC é um grand tourer clássico com um estilo elegante, que foi convertido de volante à esquerda para volante à direita.
Sob o capot encontra-se um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros naturalmente aspirado, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
Entregue em Nova Iorque em agosto de 1966, foi registado pela primeira vez na DVLA em dezembro de 1990.
O conta-quilómetros indica 61.456 milhas, e o vendedor refere que o historial do carro sugere que este é genuíno.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este E-Type tem um acabamento em cinzento prateado opalescente e um interior em pele preta.
Anda com jantes de arame de 15 polegadas, com duas orelhas.
O equipamento inclui um volante de três raios com rebordo em madeira, indicadores Smiths, uma fila de interruptores basculantes para as funções auxiliares do automóvel e um rádio Motorola com botão de pressão.
O carro foi convertido de volante à esquerda para volante à direita durante o seu tempo no Reino Unido, sendo a única outra modificação registada a instalação de travões Coopercraft.
A acompanhar a venda estará o manual original de operação, manutenção e assistência do Jaguar 4.2 E-Type, juntamente com a carteira original e uma tabela de manutenção do E-Type. Também estão incluídos certificados MOT que datam de 1990 - aquando da chegada inicial do automóvel ao Reino Unido, apoiados por um Relatório de Inspeção MOT - até março de 2025, faltando alguns.
Além disso, existem discos fiscais de 1991 a 2011, com algumas lacunas, bem como facturas de obras e manutenção desde cerca de 2000 até à última revisão em janeiro de 2025. Um Certificado de Herança Jaguar, avaliações oficiais de várias fontes e dois documentos de avaliação dos EUA anteriores à chegada do automóvel ao Reino Unido, com registo de quilometragem.
O vendedor refere que existe uma chave de ignição original incluída na venda.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel foi totalmente repintado em janeiro de 2020.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 7 de março de 2025, com uma quilometragem indicada de 61.456 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em janeiro de 2025, com uma quilometragem indicada de 61.384 milhas, por Jaggard
Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em agosto de 2020 pela K

Datas e quilometragem:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Repintura completa incluindo várias peças - 7.735,56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Reparações na carroçaria, MOT e trabalhos diversos - 3 450,10 libras esterlinas
12.2017 - Bill Rawles CC - Substituição da válvula do aquecedor - £1,292.60
08.2017 - Bill Rawles CC - Renovação do cilindro principal do travão - 589,98
12.2016 - Bill Rawles CC - Eixo, travões, diferencial e suspensão - 7 238,26
09.2014 - Classic Connection - Revisão dos carburadores, reparação do radiador - 1.800,00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

RESUMO

Este Jaguar E-Type Série 1 4.2 FHC é um deslumbrante coupé grand touring britânico clássico, que combina um estilo icónico e elegante com um suave motor de seis cilindros em linha. Este exemplar beneficiou de uma nova pintura em 2020 na sua tonalidade Opalescent Silver Grey original e seria uma adição natural a qualquer coleção, bem como um companheiro agradável para cruzeiros de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC är en elegant utformad klassisk grand tourer, som sedan dess har konverterats från vänster- till högerstyrning.
Under motorhuven sitter en naturligt sugande 4,2-liters rak sexmotor som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Den levererades till New York i augusti 1966 och registrerades första gången hos DVLA i december 1990.
Vägmätaren visar 61.456 miles, och säljaren noterar att bilens historikfil antyder att detta är äkta.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna E-Type är lackad i Opalescent Silver Grey med svart läderklädd interiör.
Den rullar på 15-tums stålfälgar med dubbla öron.
Utrustningen omfattar en treekrad ratt med träkant, Smiths mätare, en rad vippströmbrytare för bilens extrafunktioner och en Motorola tryckknappsradio.
Bilen ska ha konverterats från vänster- till högerstyrning under sin tid i Storbritannien, och den enda andra noterade modifieringen var monteringen av Coopercraft-bromsar.
Försäljningen åtföljs av den ursprungliga Jaguar 4.2 E-Type drift-, underhålls- och servicehandboken, tillsammans med dess ursprungliga buffplånbok och ett väggdiagram för underhåll av E-Type. Dessutom ingår MOT-certifikat från 1990 - när bilen först anlände till Storbritannien, med stöd av en MOT-inspektionsrapport - fram till mars 2025, med några få saknade.
Dessutom finns det skatteskivor som sträcker sig från 1991 till 2011, med vissa luckor, samt fakturor för arbeten och underhåll från cirka 2000 till den senaste servicen i januari 2025. Ett Jaguar Heritage Certificate, officiella värderingar från olika källor och två värderingsdokument från USA innan bilen anlände till Storbritannien, komplett med registrerade körsträckor.
Säljaren noterar att det finns en original tändningsnyckel som ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen målades helt om i januari 2020.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 7 mars 2025 vid en angiven 61 456 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i januari 2025 vid en indikerad 61.384 miles av Jaggard
Dessförinnan servades bilen i augusti 2020 av K

Datum och körsträckor:

01.2025 - Jaggard
08.2021 - K
01.2020 - ERB Motors Ltd - Full omlackering inklusive olika delar - £ 7 735,56
10.2019 - K
06.2018 - Bill Rawles CC - Karosserireparationer, MOT och diverse arbeten - £ 3 450,10
12.2017 - Bill Rawles CC - Byte av värmeventil - £ 1 292,60
08.2017 - Bill Rawles CC - Förnyelse av huvudcylinder för bromsar - 589,98 pund
12.2016 - Bill Rawles CC - Arbeten med axlar, bromsar, differentialer och fjädring - 7 238,26 pund
09.2014 - Classic Connection - Översyn av förgasare, reparation av kylare - £ 1 800,00
01.2008 - Eastleigh B
12.2000 - Eastleigh B

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC är en fantastisk klassisk brittisk grand touring coupé, som kombinerar ikonisk slank styling med en smidig inline-sexa. Detta exempel fick en omlackering 2020 i sin ursprungliga Opalescent Silver Grey-nyans, och skulle vara ett naturligt tillskott till alla samlingar samt en trevlig följeslagare för weekendkryssningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.