1966 Alfa Romeo Spider 1600 ‘Duetto’ - RHD

HANDBESCHREIBUNG

1966 Alfa Romeo Duetto.

Ich habe das Auto 1996 vom ursprünglichen Besitzer gekauft. Ich schätze, dass es etwa 28.000 Meilen auf der Uhr hat. Es hat jetzt 40.000 Meilen zurückgelegt.

Das Auto ist ein Original RHD, das nach Malaysia geliefert wurde. Der ursprüngliche Besitzer war auf dem Luftwaffenstützpunkt Butterworth stationiert. Das Auto folgte ihm zu seinen verschiedenen Postierungen und dann zurück in seine Heimat in Großbritannien, bevor er nach Australien auswanderte. Es verbrachte einige Zeit im Automuseum von Albany WA, bevor ich das Auto erwarb.

Er hat einige Änderungen, die seinen Luftwaffenhintergrund widerspiegeln. Im Inneren verfügt er über Britax-Beckensicherheitsgurte, eine Kartenleseleuchte und ein zusätzliches Kombiinstrument mit Smiths-Instrumenten am Getriebe. Auch ein längst überholter Feuerlöscher. Einige Kippschalter sind aus Weichgummi, und ich glaube, dass die Nebelschlussleuchte eingebaut wurde, um den Euro-Normen zu entsprechen.

Der Zustand ist original ohne Änderungen mit Arbeit wie erforderlich, um seinen Zustand zu erhalten. Getriebe und Kupplung wurden überholt und der Vergaser überholt. Diese Arbeit erfordern aufgrund des Alters und der Verschlechterung der Dichtungen nicht missbrauchen.

Ich habe Fahrtenbücher, es gibt einen Werkzeugsatz, allerdings fehlt der Wagenheber.

Hinweis* - Das Nummernschild für dieses Auto ist nicht enthalten.

DIE BESTEN PUNKTE

Originalzustand

BEKANNTE FEHLER ODER SCHÄDEN

Die Lackierung ist original und daher in einigen Bereichen dünn und einige Nachlackierung, wo erforderlich. Beweise für Lackreparaturen vor meinem Besitz scheint von üblichen Kontaktbereich auf der Nase. Es gibt keine Beweise für eine wesentliche Arbeit oder Rost auf Fahrzeug.

Insgesamt ist das Auto in sehr gutem Zustand und fährt auch so.

Die bereitgestellten Informationen sind nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Fotos zeigen möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den wahren Zustand eines Fahrzeugs und Fahrzeuge können in der Vergangenheit unangekündigte Reparaturen, Karosserie- oder Lackarbeiten gehabt haben. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen unabhängig zu überprüfen und sich selbst von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs sowie den durchgeführten Arbeiten oder Reparaturen zu überzeugen. Käufer sollten das Fahrzeug besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und eigene Nachforschungen anstellen (auch durch Anfragen an den Verkäufer im Kommentarbereich), bevor sie sich zum Kauf verpflichten. Sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

DESCRIPCIÓN PRINCIPAL

1966 Alfa Romeo Duetto.

Compré el coche del propietario original en 1996. Mi mejor estimación es de alrededor de 28.000 millas en el reloj. Ahora ha cubierto 40.000 millas.

El coche es un RHD original entregado a Malasia. El propietario original estaba destinado en la base aérea de Butterworth. El coche le siguió a sus diversos puestos y luego de vuelta a su casa en el Reino Unido antes de emigrar a Australia. Pasó algún tiempo en el museo del coche Albany WA antes de que adquirí el coche.

Tiene algunas alteraciones que reflejan sus antecedentes en las fuerzas aéreas. Internamente, tiene cinturones de regazo Britax una luz de lectura de mapas y grupo de instrumentos adicional en la transmisión con indicadores Smiths. También un extintor de incendios hace mucho tiempo fuera de fecha. Algunos interruptores basculantes son de goma blanda y luz antiniebla trasera instalada creo que para cumplir con las normas Euro.

El estado es original sin modificaciones con los trabajos necesarios para mantener su estado. Caja de cambios y embrague han sido reformados y el carburador revisado. Este trabajo requiere debido a la edad y el deterioro de las juntas no mal uso.

Tengo libros de registro, hay kit de herramientas sin embargo falta el gato.

Nota* - La placa de matrícula de este coche no está incluida.

LOS MEJORES PUNTOS

Estado original

AVERÍAS O DAÑOS CONOCIDOS

La pintura es original y, por lo tanto, es fina en algunas zonas y es necesario volver a pintarlas. Evidencia de reparación de pintura antes de mi propiedad parece ser de la zona de contacto habitual en la nariz. No hay evidencia de ningún trabajo sustancial u óxido en el vehículo.

En general el coche está en muy buenas condiciones y conduce igual.

La información facilitada es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Es posible que las fotos no muestren el color o el estado reales de un vehículo y que los vehículos hayan sufrido reparaciones, carrocería o pintura no reveladas en el pasado. Es responsabilidad del comprador verificar de forma independiente la exactitud de la información proporcionada y cerciorarse del color y el estado del vehículo, así como de cualquier trabajo o reparación realizados. Los compradores deben ver o concertar inspecciones e investigar por su cuenta (incluso preguntando al vendedor en la sección de comentarios) antes de comprometerse a comprar. A menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro preciado puede ser retenido por el vendedor. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

MAIN DESCRIPTION

1966 Alfa Romeo Duetto.

J'ai acheté la voiture au propriétaire d'origine en 1996. Je dirais qu'elle a parcouru environ 28 000 miles. Elle a maintenant parcouru 40 000 miles.

Il s'agit d'une voiture d'origine à direction à droite livrée en Malaisie. Le propriétaire d'origine était stationné à la base aérienne de Butterworth. La voiture l'a suivi dans ses différentes affectations, puis chez lui au Royaume-Uni avant qu'il n'émigre en Australie. Elle a passé un certain temps au musée automobile d'Albany WA avant que je ne l'acquière.

Elle a subi quelques modifications qui reflètent son passé dans l'armée de l'air. À l'intérieur, il est équipé de ceintures de sécurité Britax, d'une liseuse de carte et d'un tableau de bord supplémentaire sur la transmission avec des jauges Smiths. Il y a également un extincteur qui n'est plus d'actualité depuis longtemps. Certains interrupteurs à bascule sont en caoutchouc souple et un feu antibrouillard arrière a été installé, je crois, pour se conformer aux normes européennes.

L'état est d'origine, sans aucune modification, avec les travaux nécessaires pour le maintenir en état. La boîte de vitesses et l'embrayage ont été remis à neuf et le carburateur a été révisé. Ces travaux sont dus à l'âge et à la détérioration des joints d'étanchéité et non à une mauvaise utilisation.

J'ai les carnets de route, il y a une trousse à outils mais il manque le cric.

Note* - La plaque d'immatriculation de cette voiture n'est pas incluse.

LES MEILLEURS POINTS

État d'origine

LES DÉFAUTS OU DOMMAGES CONNUS

La peinture est d'origine, ce qui explique qu'elle soit mince à certains endroits et qu'une nouvelle couche de peinture soit nécessaire. Les traces de réparation de la peinture avant que je ne sois propriétaire semblent provenir de la zone de contact habituelle sur le nez. Il n'y a aucune trace de travaux importants ou de rouille sur le véhicule.

Dans l'ensemble, la voiture est en très bon état et se conduit de la même manière.

Les informations fournies sont, à la connaissance du vendeur, exactes et non trompeuses. Les photos peuvent ne pas montrer la couleur ou l'état réel d'un véhicule et les véhicules peuvent avoir subi des réparations, des travaux de carrosserie ou de peinture non divulgués dans le passé. Il incombe à l'acheteur de vérifier de manière indépendante l'exactitude des informations fournies et de s'assurer de la couleur et de l'état d'un véhicule ainsi que des travaux ou réparations effectués. Les acheteurs doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer leurs propres recherches (y compris en posant des questions au vendeur dans la section des commentaires) avant de s'engager à acheter. Sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également partir du principe que le vendeur peut conserver toute immatriculation à laquelle il tient. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

DESCRIZIONE PRINCIPALE

1966 Alfa Romeo Duetto.

Ho acquistato l'auto dal proprietario originale nel 1996. La mia ipotesi migliore è di circa 28.000 chilometri di orologio. Ora ha percorso 40.000 miglia.

L'auto è una RHD originale consegnata in Malesia. Il proprietario originale era di stanza alla base aerea di Butterworth. L'auto lo seguì nelle sue varie missioni e poi tornò a casa nel Regno Unito prima di emigrare in Australia. Ha trascorso un po' di tempo nel museo dell'auto di Albany WA prima che io la acquistassi.

Presenta alcune modifiche che riflettono il suo passato nell'aeronautica. Internamente, è dotata di cinture addominali Britax, di una luce di lettura per le mappe e di un quadro strumenti aggiuntivo sulla trasmissione con indicatori Smiths. Inoltre, è presente un estintore ormai obsoleto. Alcuni interruttori a bilanciere sono in gomma morbida e il retronebbia è stato montato, credo, per rispettare gli standard europei.

Lo stato di conservazione è quello originale, senza modifiche, con interventi necessari per mantenerlo tale. Cambio e frizione sono stati rinnovati e il carburatore è stato revisionato. Questo lavoro è dovuto all'età e al deterioramento delle guarnizioni, non a un uso improprio.

Ho i libri di bordo, c'è il kit di attrezzi ma manca il cric.

Nota* - La targa di immatricolazione di questa vettura non è inclusa.

I PUNTI MIGLIORI

Condizioni originali

GUASTI O DANNI NOTI

La verniciatura è originale e quindi sottile in alcune aree e alcuni interventi di riverniciatura sono necessari. Le prove di riparazione della vernice prima della mia proprietà sembrano provenire dalla solita area di contatto sul muso. Non ci sono tracce di lavori sostanziali o di ruggine sul veicolo.

Nel complesso l'auto è in ottime condizioni e si guida allo stesso modo.

Le informazioni fornite sono, per quanto a conoscenza del venditore, accurate e non fuorvianti. Le foto potrebbero non mostrare il colore o le condizioni reali di un veicolo e i veicoli potrebbero aver subito in passato riparazioni, lavori di carrozzeria o di verniciatura non dichiarati. È responsabilità dell'acquirente verificare autonomamente l'accuratezza delle informazioni fornite e accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo e di eventuali lavori o riparazioni effettuati. Gli acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre le proprie ricerche (anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione commenti) prima di impegnarsi nell'acquisto. Se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che il venditore possa trattenere qualsiasi registrazione di valore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

HOOFDBESCHRIJVING

1966 Alfa Romeo Duetto.

Ik kocht de auto van de oorspronkelijke eigenaar in 1996. Mijn beste gok is ongeveer 28.000 mijl op de klok. Hij heeft nu 40.000 mijl gereden.

De auto is origineel RHD geleverd in Maleisië. De oorspronkelijke eigenaar was gestationeerd op de luchtmachtbasis Butterworth. De auto volgde hem naar zijn verschillende standplaatsen en vervolgens terug naar zijn huis in het Verenigd Koninkrijk voordat hij naar Australië emigreerde. De auto heeft enige tijd in het Albany WA automuseum gestaan voordat ik hem kocht.

Hij heeft enkele aanpassingen die zijn luchtmachtachtergrond weerspiegelen. Intern heeft hij Britax heupgordels, een kaartleeslampje en een extra instrumentenpaneel op de transmissie met Smiths meters. Ook een verouderde brandblusser. Sommige tuimelschakelaars zijn van zacht rubber en er is een mistachterlicht gemonteerd om te voldoen aan de Europese normen.

De staat is origineel zonder aanpassingen met werk dat nodig is om de staat te behouden. Versnellingsbak en koppeling zijn gereviseerd en carburateur gereviseerd. Dit werk is nodig door ouderdom en verslechtering van pakkingen, niet door verkeerd gebruik.

Ik heb logboeken, er is een gereedschapsset maar de krik ontbreekt.

Let op* - Deze kentekenplaat voor deze auto is niet inbegrepen.

DE BESTE PUNTEN

Originele staat

BEKENDE FOUTEN OF SCHADE

Het lakwerk is origineel en daarom op sommige plaatsen dun en waar nodig moet het opnieuw worden gespoten. Sporen van lakreparatie voordat ik de auto in mijn bezit had, lijken op de gebruikelijke contactzone op de neus. Er is geen bewijs van substantiële werkzaamheden of roest op het voertuig.

Al met al is de auto in geweldige staat en rijdt hij nog hetzelfde.

De verstrekte informatie is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Het is mogelijk dat foto's niet de echte kleur of staat van een voertuig weergeven en voertuigen kunnen in het verleden niet-openbaar gemaakte reparaties, carrosserie- of schilderwerk hebben gehad. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om onafhankelijk de juistheid van de verstrekte informatie te controleren en zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig en eventuele uitgevoerde werkzaamheden of reparaties. Kopers moeten de auto bekijken of laten inspecteren en hun eigen onderzoek doen (onder andere door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte) voordat ze een koopovereenkomst aangaan. Tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers er ook van uitgaan dat alle gekoesterde registraties door de verkoper kunnen worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

GŁÓWNY OPIS

1966 Alfa Romeo Duetto.

Samochód kupiłem od pierwotnego właściciela w 1996 roku. Mój najlepszy wynik to około 28 000 mil na zegarze. Obecnie przejechał 40 000 mil.

Samochód jest oryginalnym egzemplarzem RHD dostarczonym do Malezji. Pierwotny właściciel stacjonował w bazie sił powietrznych Butterworth. Samochód podążał za nim do różnych miejsc stacjonowania, a następnie do jego domu w Wielkiej Brytanii, zanim wyemigrował do Australii. Spędził trochę czasu w muzeum samochodów Albany WA, zanim go nabyłem.

Ma pewne modyfikacje, które odzwierciedlają jego pochodzenie z sił powietrznych. Wewnątrz ma pasy biodrowe Britax, lampkę do odczytu mapy i dodatkowy zestaw wskaźników na skrzyni biegów ze wskaźnikami Smiths. Posiada również przestarzałą gaśnicę. Niektóre przełączniki kołyskowe są wykonane z miękkiej gumy, a tylne światło przeciwmgielne zostało zamontowane, jak sądzę, w celu spełnienia norm Euro.

Stan jest oryginalny, bez żadnych modyfikacji, z pracami wymaganymi do utrzymania jego stanu. Skrzynia biegów i sprzęgło zostały odnowione, a gaźnik wyremontowany. Prace te były wymagane ze względu na wiek i pogorszenie stanu uszczelek, a nie niewłaściwe użytkowanie.

Mam dzienniki, jest zestaw narzędzi, ale brakuje podnośnika.

Uwaga* - tablica rejestracyjna tego samochodu nie jest dołączona.

NAJLEPSZE PUNKTY

Stan oryginalny

ZNANE USTERKI LUB USZKODZENIA

Lakier jest oryginalny, dlatego w niektórych miejscach jest cienki i wymaga ponownego lakierowania. Dowody naprawy lakieru przed moją własnością wydają się pochodzić ze zwykłego obszaru styku na nosie. Na pojeździe nie ma śladów żadnych poważnych prac ani rdzy.

Ogólnie samochód jest w świetnym stanie i jeździ tak samo.

Podane informacje są, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedawcy, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Zdjęcia mogą nie pokazywać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu, a pojazdy mogły mieć w przeszłości nieujawnione naprawy, nadwozie lub lakier. Obowiązkiem kupującego jest niezależna weryfikacja dokładności podanych informacji i upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu oraz wszelkich przeprowadzonych prac lub napraw. Kupujący powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje i przeprowadzić własne badania (w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy) przed podjęciem decyzji o zakupie. O ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

DESCRIÇÃO PRINCIPAL

1966 Alfa Romeo Duetto.

Comprei o carro ao proprietário original em 1996. O meu melhor palpite é de cerca de 28.000 quilómetros no relógio. Atualmente, já percorreu 40.000 quilómetros.

O carro é um RHD original entregue na Malásia. O proprietário original estava estacionado na base da força aérea de Butterworth. O carro seguiu-o para os seus vários postos e depois voltou para a sua casa no Reino Unido antes de emigrar para a Austrália. Esteve algum tempo no museu automóvel de Albany WA antes de eu o adquirir.

Tem algumas alterações que reflectem o seu passado na Força Aérea. No interior, tem cintos de segurança Britax, uma luz de leitura de mapas e um painel de instrumentos adicional na transmissão com indicadores Smiths. Tem também um extintor de incêndio há muito desatualizado. Alguns interruptores são de borracha macia e foi instalada uma luz de nevoeiro traseira, creio que para cumprir as normas europeias.

O estado é original, sem modificações, com os trabalhos necessários para manter o seu estado. A caixa de velocidades e a embraiagem foram renovadas e o carburador foi revisto. Este trabalho é necessário devido à idade e à deterioração das juntas e não a uma utilização incorrecta.

Tenho os livros de registo, há um kit de ferramentas, mas falta o macaco.

Nota* - A chapa de matrícula para este automóvel não está incluída.

OS MELHORES PONTOS

Estado original

DEFEITOS OU DANOS CONHECIDOS

A pintura é original e, por conseguinte, pouco espessa nalgumas áreas, sendo necessária uma nova pintura. Os vestígios de reparação da pintura antes de eu ser proprietário parecem ser da área de contacto habitual no nariz. Não há indícios de qualquer trabalho substancial ou ferrugem no veículo.

No geral, o carro está em ótimo estado e conduz da mesma forma.

As informações fornecidas são, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exactas e não enganosas. As fotografias podem não mostrar a verdadeira cor ou estado de um veículo e os veículos podem ter sofrido reparações, carroçarias ou pinturas não divulgadas no passado. É da responsabilidade do comprador verificar de forma independente a exatidão das informações fornecidas e certificar-se da cor e do estado do veículo e de quaisquer trabalhos ou reparações efectuadas. Os compradores devem ver ou organizar inspecções e realizar a sua própria investigação (incluindo colocando questões ao vendedor na secção de comentários) antes de se comprometerem a comprar. Salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

HUVUDBESKRIVNING

1966 Alfa Romeo Duetto.

Jag köpte bilen av den ursprungliga ägaren 1996. Min bästa gissning är cirka 28 000 mil på klockan. Den har nu gått 40 000 miles.

Bilen är en original RHD levererad till Malaysia. Den ursprungliga ägaren var stationerad på Butterworth flygvapenbas. Bilen följde honom till hans olika posteringar och sedan tillbaka till hans hem i Storbritannien innan han migrerade till Australien. Den tillbringade en tid i Albany WA bilmuseum innan jag förvärvade bilen.

Den har några ändringar som återspeglar hans bakgrund i flygvapnet. Invändigt har den Britax-knäbälten, en kartläsningslampa och ytterligare ett instrumentkluster på växellådan med Smiths-mätare. Även en gammal brandsläckare. Vissa vippbrytare är mjukt gummi och dimbakljus monterade tror jag för att uppfylla Euro-standarder.

Skicket är original utan några modifieringar med arbete som krävs för att bibehålla dess skick. Växellåda och koppling har renoverats och förgasaren har setts över. Detta arbete krävs på grund av ålder och försämring av packningar, inte felaktig användning.

Jag har loggböcker, det finns en verktygssats men domkraften saknas.

Obs* - Registreringsskylten för denna bil ingår inte.

DE BÄSTA PUNKTERNA

Originalskick

KÄNDA FEL ELLER SKADOR

Lacken är original och därför tunn i vissa områden och viss omlackering krävs. Bevis på lackreparation före mitt ägande verkar vara från vanligt kontaktområde på nosen. Det finns inga tecken på omfattande arbete eller rost på fordonet.

Överlag är bilen i utmärkt skick och körs på samma sätt.

Den information som lämnas är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Foton kanske inte visar fordonets verkliga färg eller skick och fordon kan ha haft okända reparationer, karosseri eller lackering tidigare. Det är köparens ansvar att självständigt verifiera riktigheten i den information som tillhandahålls och förvissa sig om fordonets färg och skick och eventuellt arbete eller reparationer som utförts. Köpare bör se eller ordna inspektioner och göra sina egna efterforskningar (inklusive genom att ställa frågor till säljaren i kommentaravsnittet) innan de förbinder sig att köpa. Om inget annat anges bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.