1965 VOLKSWAGEN TYPE 2 (T1) SPLITSCREEN CAMPERVAN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volkswagen T1 Splitscreen Campervan ist ein solides und sehr brauchbares Exemplar des kultigen deutschen Klassikers, der aus langjährigem Besitz angeboten wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 1,6-Liter-Saugmotor, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein in die USA geliefertes Modell, das im Dezember 1965 in Kalifornien erstmals zugelassen wurde, bevor es importiert und im Februar 2005 erstmals in Großbritannien zugelassen wurde.
• Dieser T1 Splitscreen Campervan befindet sich seit 12 Jahren im Besitz des Verkäufers und des dritten in Großbritannien ansässigen Eigentümers und wurde während dieser Zeit in einer Trockengarage untergebracht.
• Der Kilometerzähler zeigt 52.326 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Campervan Typ 2 (Modell T1) ist in einer ansprechenden zweifarbigen Lackierung in Mangogrün und Weiß gehalten, mit grünem Vinyl-Interieur, weißem Armaturenbrett, weißen Streifen an den Türklappen und hinteren Karosserieteilen, weißen Sitzkedern, cremefarbenen Karogardinen mit grünen Streifen und einem grün-weiß karierten Vinylboden von MadMatz.
• Er fährt jetzt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von SSP Sprintstar in glänzendem Schwarz mit polierten Speichen und Felgenhörnern, die mit Mischbereifung ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören Schiebefenster, ein Zweispeichenlenkrad, eine Ablage unter dem Armaturenbrett und ein Originalradio (nicht funktionsfähig).
• An der Vorderseite sind Safari-Fenster angebracht, die passend zum Wagen lackiert sind und durch Buttys Fensterdichtungen ergänzt werden.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Rock-and-Roll-Bett, Vibe- und Fusion-Lautsprechern, zwei nach hinten gerichteten Sitzen mit Stauraum unter den Sitzen, einer Hängematte im Fahrerhaus, einer JVC-Stereoanlage mit iPod-Anschluss und zwei unter der Rücksitzbank versteckten Verstärkern, LED-Leuchten über dem hinteren Bettbereich, einer Absolute-Vodka-Waschflüssigkeitsflasche, einem zusätzlichen Jump-Seat, der zwischen den nach hinten gerichteten Sitzen angebracht werden kann, einem Pool-Ball-Schaltknauf (mit passenden Ventilkappen und Schlüsselring), zwei 12-Volt-Steckdosen unter dem Armaturenbrett, Outwell-Fahrerhausmatten und getönten hinteren Scheiben ausgestattet.
• Zum Van gehören einige alte Steuer- und TÜV-Bescheinigungen, ein Exemplar der Zeitschrift Ultra VW aus dem Jahr 2015 mit einem fünfseitigen Beitrag über den Van, der "Kirchen"-Schlüssel zum Öffnen des Tankdeckels, das V5C, eine Sammlung von Wartungsrechnungen und ein Flat Eric-Plüschtier.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: mehrere Steinschläge, einige kleine Schrammen an der hinteren Stoßstange, einige Chips und Kratzer an der Karosserie. Bemerkenswerte Bereiche von Rost gehören ein kleiner Fleck unter dem Boden und der Unterseite der Beifahrertür. Beide sind im Detail auf den Fotos zu sehen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die Öldruckanzeige und der Gebläseschalter des Ölkühlers überflüssig sind, da die Ölkühler entfernt wurden.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Transporters wurde am 5. Juli 2019 bei 52.239 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit Hinweisen auf ein leichtes Spiel im unteren Achsschenkelbolzen auf der Seite und ein leichtes Spiel im Lenkgetriebe führte. Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung ausgenommen ist, da es mehr als 40 Jahre alt ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses T1 Campervan wurde im Jahr 2020 vom Verkäufer durchgeführt und bestand aus einem Motorölwechsel und einer vollständigen Inspektion.
• Zuvor wurde im Juni 2019 eine Wartung durch VW Down Under durchgeführt, bei der unter anderem neue vordere Radzylinder für die Außenseite, ein neues vorderes Radlager für die Innenseite, ein neuer Lenkrollenbolzen, eine neue Scheibenwaschpumpe und eine neue Getriebehalterung eingebaut wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören ein neuer Kraftstofftankgeber, neue Getriebebuchsen, Zündkerzen und Antriebsriemen, ein geteiltes Ladesystem, ein Wechsel des Getriebeöls, neue Bremsschläuche und ein neuer Hauptbremszylinder, ein neuer Kupplungs- und Gaszug sowie neue Getriebestangenbuchsen im Jahr 2017.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Volkswagen T1 Splitscreen Campervan ist ein allgemein solides und sehr brauchbares Beispiel des kultigen deutschen Klassikers, der aus Langzeitbesitz angeboten wird. Präsentiert mit einem charmanten zweifarbigen Mango Grün und Weiß Lackierung, könnte es jetzt von kosmetischen und Karosserie Wartung zu gegebener Zeit profitieren, um es wieder zu seinem besten zu bringen. Mit seinem geliebten Styling und einigen geschmackvollen kosmetischen und modernisierenden Upgrades wäre dieser T1 Splitscreen Campervan ein großartiger Alltagsfahrer, ein angenehmer Begleiter für Wochenendausflüge oder ein lohnendes rollendes Restaurierungsprojekt für jeden Markenliebhaber oder jede Fachwerkstatt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Volkswagen T1 Splitscreen Campervan es un ejemplo sólido y muy útil del clásico alemán icónica, que ofrece de propiedad a largo plazo.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de 1,6 litros y cuatro cilindros planos refrigerado por aire, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en EE.UU., que fue registrado por primera vez en California en diciembre de 1965, antes de ser importado y registrado por primera vez en el Reino Unido en febrero de 2005.
• Este T1 Splitscreen Campervan ha estado con el vendedor y el tercer propietario con sede en Reino Unido durante 12 años y seco en garaje durante la duración de la propiedad.
• El odómetro indica 52.326 millas, sin embargo esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Campervan Tipo 2 (modelo T1) está acabado en un atractivo esquema de pintura bicolor Verde Mango y Blanco, sobre un interior tapizado en vinilo verde con salpicadero blanco, franjas blancas en los paneles de las puertas y en los paneles traseros de la carrocería, ribetes blancos en los asientos, cortinas de cuadros crema con franjas verdes y suelo de vinilo a cuadros verdes y blancos MadMatz.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación SSP Sprintstar de 15 pulgadas acabadas en negro brillante con radios y labios pulidos, calzadas con neumáticos mixtos.
• El equipamiento de fábrica incluye ventanillas correderas, volante de dos radios, repisa bajo el salpicadero y radio original (no funciona).
• Se han instalado ventanas Safari en la parte delantera, pintadas a juego con la furgoneta y complementadas con las juntas para ventanas de Butty.
• Este ejemplar se ha mejorado con una cama rock-and-roll, altavoces Vibe y Fusion, asientos dobles orientados hacia atrás con compartimento bajo el asiento, una hamaca para la cabina, un equipo de música JVC con conexión para iPod y dos amplificadores ocultos bajo el asiento trasero, luces LED sobre la zona de la cama trasera, una botella de líquido de lavado Absolute Vodka, un asiento extra que puede instalarse entre los asientos orientados hacia atrás, un pomo de cambio de bola de billar (con tapones de válvula y llavero a juego), dos tomas de 12 voltios bajo el salpicadero, alfombrillas de cabina Outwell y cristales traseros tintados.
• La furgoneta viene con algunos antiguos discos de impuestos y certificados de ITV, un ejemplar de la revista Ultra VW de 2015 con un reportaje de cinco páginas sobre la furgoneta, la llave 'iglesia' para abrir el tapón del depósito, el V5C, una colección de facturas de mantenimiento y un peluche de Flat Eric.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: varios desconchones de piedra, algunos pequeños rasguños en el parachoques trasero, algunos desconchones y arañazos en toda la carrocería. Algunas zonas de óxido incluyen un pequeño parche bajo el suelo y la parte inferior de la puerta delantera del pasajero. Ambos se muestran en detalle en las fotos.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, aunque señala que el manómetro de presión de aceite y el interruptor del ventilador del radiador de aceite son redundantes debido a que se han retirado los radiadores de aceite.
• La última prueba de ITV de la furgoneta se llevó a cabo el 5 de julio de 2019 a 52,239 millas, lo que resultó en un pase por primera vez con advertencias para un ligero juego en el perno rey inferior del lado exterior, y un ligero juego en la caja de dirección. Ahora se cree que este vehículo está exento de las pruebas de ITV obligatorias, ya que tiene más de 40 años.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta T1 Campervan fue realizado en 2020 por el vendedor, que consistió en un cambio de aceite del motor y una inspección completa.
• Anteriormente, en junio de 2019, VW Down Under llevó a cabo un mantenimiento que incluyó la instalación de nuevos cilindros de rueda delantera exterior, un nuevo cojinete de rueda delantera exterior, la sustitución del pasador de la polea tensora de la dirección, una nueva bomba de lavado y el apriete de los soportes de la caja de cambios.
• Otros mantenimientos notables incluyen un nuevo remitente del depósito de combustible, casquillos de la caja de cambios, bujías y correas de transmisión instaladas, un sistema de carga dividido instalado, el aceite de la caja de cambios cambiado, nuevas mangueras de freno y cilindro maestro, un cable de embrague y acelerador, y nuevos casquillos de la barra de engranajes en 2017.

RESUMEN

Este Volkswagen T1 Splitscreen Campervan es un ejemplo en general sólido y muy utilizable del clásico alemán icónica, que ofrece de propiedad a largo plazo. Presentado con un encantador esquema de pintura de dos tonos Mango Verde y Blanco, ahora podría beneficiarse de mantenimiento cosmético y carrocería a su debido tiempo para traerlo de vuelta a su mejor momento. Con un estilo entrañable y unas cuantas mejoras estéticas y de modernización de buen gusto, este T1 Splitscreen Campervan sería un gran conductor diario, un compañero agradable para aventuras de fin de semana, o un gratificante proyecto de restauración rodante para cualquier entusiasta de la marca o taller especializado.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FATTI CHIAVE

• Questo Volkswagen T1 Splitscreen Campervan è un esempio solido e molto utilizzabile dell'iconico classico tedesco, offerto da un proprietario di lunga data.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un quattro cilindri piatto da 1,6 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato negli Stati Uniti, immatricolato per la prima volta in California nel dicembre 1965, prima di essere importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nel febbraio 2005.
• Questo camper T1 Splitscreen è stato con il venditore e terzo proprietario con sede nel Regno Unito per 12 anni ed è rimasto in garage per tutta la durata della proprietà.
• Il contachilometri indica 52.326 miglia, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Campervan Tipo 2 (modello T1) è rifinito con un'accattivante verniciatura bicolore verde mango e bianco, su interni rivestiti in vinile verde con cruscotto bianco, strisce bianche sulle portiere e sui pannelli posteriori della carrozzeria, profili dei sedili bianchi, tendine a quadri color crema con strisce verdi e pavimento in vinile a scacchi verdi e bianchi MadMatz.
• Ora monta un set aftermarket di cerchi in lega SSP Sprintstar da 15 pollici rifiniti in nero lucido con razze e labbri lucidati, montati su pneumatici misti.
• Le specifiche di fabbrica comprendono finestrini scorrevoli, volante a due razze, ripiano sotto il cruscotto e radio originale (non funzionante).
• I finestrini Safari sono montati sulla parte anteriore, verniciati in tinta con il furgone e completati dalle guarnizioni dei finestrini Butty.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un letto rock-and-roll, altoparlanti Vibe e Fusion, due sedili gemelli rivolti all'indietro con portaoggetti sotto i sedili, un'amaca in cabina, un impianto stereo JVC con connessione per iPod e due amplificatori nascosti sotto il sedile posteriore a panca, luci a LED sopra la zona del letto posteriore, una bottiglia di liquido lavavetri Absolute Vodka, un sedile aggiuntivo che può essere montato tra i sedili rivolti all'indietro, un pomello del cambio a forma di palla da biliardo (con tappi delle valvole e portachiavi abbinati), due prese da 12 volt sotto il cruscotto, tappetini Outwell per la cabina e vetri posteriori oscurati.
• Il furgone è corredato da alcuni vecchi libretti fiscali e certificati MOT, una copia della rivista Ultra VW del 2015 con un articolo di cinque pagine sul furgone, la chiave "chiesa" per aprire il tappo del carburante, il V5C, una raccolta di fatture di manutenzione e un peluche di Flat Eric.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: diverse scheggiature, alcuni piccoli graffi sul paraurti posteriore, alcune scheggiature e graffi sulla carrozzeria. Tra le aree di ruggine degne di nota figurano una piccola zona sotto il pavimento e la parte inferiore della portiera anteriore del passeggero. Entrambe sono mostrate in dettaglio nelle foto.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici, anche se nota che il manometro dell'olio e l'interruttore della ventola del radiatore dell'olio sono ridondanti a causa della rimozione dei radiatori dell'olio.
• L'ultimo test MOT del furgone è stato effettuato il 5 luglio 2019 a 52.239 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con avvisi per un leggero gioco nel perno di articolazione inferiore del lato sinistro e un leggero gioco nella scatola dello sterzo. Si ritiene che questo veicolo sia ora esente dai test MOT obbligatori in quanto ha più di 40 anni.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questo camper T1 è stata effettuata nel 2020 dal venditore, e consisteva in un cambio dell'olio motore e in un'ispezione completa.
• Prima di ciò, nel giugno 2019 è stata effettuata una manutenzione da parte di VW Down Under, che ha incluso il montaggio di nuovi cilindri delle ruote anteriori esterne, un nuovo cuscinetto delle ruote anteriori vicine, la sostituzione del perno folle dello sterzo, una nuova pompa di lavaggio e il serraggio dei supporti del cambio.
• Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota, ricordiamo il montaggio di una nuova sonda del serbatoio del carburante, delle boccole del cambio, delle candele e delle cinghie di trasmissione, l'installazione di un sistema di ricarica sdoppiato, il cambio dell'olio del cambio, i nuovi tubi flessibili dei freni e la pompa, la frizione e il cavo dell'acceleratore e le nuove boccole dell'asta del cambio nel 2017.

SOMMARIO

Questo Volkswagen T1 Splitscreen Campervan è un esempio generalmente solido e molto utilizzabile dell'iconico classico tedesco, offerto da un proprietario di lunga data. Presentato con un'affascinante verniciatura bicolore verde mango e bianco, potrebbe ora beneficiare di una manutenzione estetica e della carrozzeria per riportarlo al meglio. Con lo stile amato e alcuni aggiornamenti estetici e di modernizzazione di buon gusto, questo T1 Splitscreen Campervan sarebbe un ottimo guidatore quotidiano, un piacevole compagno per le avventure del fine settimana, o un progetto di restauro gratificante per qualsiasi appassionato del marchio o officina specializzata.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Volkswagen T1 Splitscreen Campervan is een solide en zeer bruikbaar voorbeeld van de iconische Duitse klassieker, aangeboden in langdurig eigendom.
• Onder de achterklep zit een luchtgekoelde 1,6-liter flat-four die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in de VS geleverd model, dat voor het eerst werd geregistreerd in Californië in december 1965, voordat het werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in februari 2005.
• Deze T1 Splitscreen Campervan is al 12 jaar in het bezit van de verkoper en derde eigenaar in het Verenigd Koninkrijk en staat al die tijd droog gestald.
• De kilometerteller geeft 52.326 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Type 2 (T1-model) Campervan is afgewerkt in een aantrekkelijke tweekleurige mangogroene en witte lak, over een met groen vinyl bekleed interieur met een wit dashboard, witte strips op de deurpanelen en achterpanelen, witte stoelbiezen, crèmekleurige ruitjesgordijnen met groene strepen en een MadMatz groen-wit geblokte vinyl vloer.
• Hij rijdt nu op een aftermarket set 15-inch SSP Sprintstar lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart met gepolijste spaken en lippen, voorzien van gemengde banden.
• De fabrieksspecificatie omvat schuiframen, een tweespaaks stuurwiel, een plank onder het dashboard en een originele radio (werkt niet).
• Aan de voorkant zijn safariruiten gemonteerd, die bij de bestelwagen passen en zijn gecompleteerd met Butty's raamrubbers.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een rock-and-roll-bed, Vibe- en Fusion-luidsprekers, twee naar achteren gerichte stoelen met opbergruimte onder de stoelen, een hangmat in de cabine, een JVC-stereo met iPod-aansluiting en twee versterkers verborgen onder de achterbank, LED-verlichting boven het achterbed, een Absolute Vodka-spuitfles, een extra springstoel die tussen de naar achteren gerichte stoelen kan worden geplaatst, een biljartbalpookknop (met bijpassende ventieldopjes en sleutelhanger), twee 12-voltaansluitingen onder het dashboard, Outwell-cabinematten en getinte achterruiten.
• Het busje wordt geleverd met een aantal oude belastingschijven en APK-certificaten, een exemplaar van Ultra VW magazine uit 2015 met een artikel over het busje van vijf pagina's, de 'kerk'-sleutel om de tankdop te openen, de V5C, een verzameling onderhoudsfacturen en een Flat Eric pluchen knuffel.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: verschillende steenslagschade, een paar kleine slijtplekken aan de achterbumper, een paar schilfers en krassen op de carrosserie. Opvallende roestplekken zijn een kleine plek onder de vloer en de onderkant van de passagiersdeur. Beide zijn in detail te zien op de foto's.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten, maar merkt wel op dat de oliedrukmeter en de ventilatorkoelerschakelaar van de oliekoeler overbodig zijn omdat de oliekoelers zijn verwijderd.
• De laatste APK-keuring van de bestelwagen werd uitgevoerd op 5 juli 2019 bij 52.239 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd met adviezen voor lichte speling in de buitenste lagere king pin, en lichte speling in het stuurhuis. Dit voertuig wordt nu verondersteld te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring omdat het meer dan 40 jaar oud is.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze T1 Campervan werd in 2020 uitgevoerd door de verkoper en bestond uit het verversen van de motorolie en een volledige inspectie.
• Voorafgaand hieraan werd in juni 2019 onderhoud uitgevoerd door VW Down Under, waarbij onder andere nieuwe wielcilinders aan de buitenkant werden gemonteerd, een nieuw wiellager aan de voorkant, de pen van de stuurinrichting werd vervangen, een nieuwe ruitensproeierpomp werd gemonteerd en de bevestiging van de versnellingsbak werd aangedraaid.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een nieuwe brandstoftankafzender, versnellingsbakbussen, bougies en aandrijfriemen, een gesplitst laadsysteem, verversing van de versnellingsbakolie, nieuwe remslangen en hoofdremcilinder, een koppelings- en gaskabel en nieuwe stuurstangbussen in 2017.

SAMENVATTING

Deze Volkswagen T1 Splitscreen Campervan is een over het algemeen solide en zeer bruikbaar voorbeeld van de iconische Duitse klassieker, die al lange tijd in bezit is. Gepresenteerd met een charmante tweekleurige Mango Green en White lak, zou hij nu kunnen profiteren van cosmetisch en carrosserie-onderhoud te zijner tijd om hem weer op zijn best te maken. Met zijn geliefde styling en een paar smaakvolle cosmetische en moderniseringsupgrades zou deze T1 Splitscreen Campervan een geweldige dagelijkse chauffeur zijn, een plezierige metgezel voor weekendavonturen of een lonend rollend restauratieproject voor een liefhebber van het merk of een gespecialiseerde werkplaats.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Volkswagen T1 Splitscreen Campervan to solidny i bardzo użyteczny przykład kultowego niemieckiego klasyka, oferowany przez wieloletniego właściciela.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem, płaska czwórka o pojemności 1,6 litra, napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Stanów Zjednoczonych, który został po raz pierwszy zarejestrowany w Kalifornii w grudniu 1965 roku, zanim został importowany i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w lutym 2005 roku.
• Ten T1 Splitscreen Campervan był w posiadaniu sprzedającego i trzeciego właściciela z Wielkiej Brytanii przez 12 lat i był sucho garażowany przez cały okres posiadania.
• Licznik kilometrów wskazuje 52 326 mil, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Campervan Type 2 (model T1) jest wykończony atrakcyjnym, dwukolorowym lakierem w odcieniach zieleni mango i bieli, z zielonym, winylowym wykończeniem wnętrza z białą deską rozdzielczą, białymi paskami na drzwiach i tylnych panelach nadwozia, białymi lamówkami siedzeń, kremowymi zasłonami w kratkę z zielonymi paskami oraz zielono-białą winylową podłogą w kratkę MadMatz.
• Jeździ teraz na nieoryginalnym zestawie 15-calowych felg aluminiowych SSP Sprintstar wykończonych w błyszczącej czerni z polerowanymi szprychami i krawędziami, obutych w mieszane opony.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje przesuwane szyby, dwuramienną kierownicę, półkę pod deską rozdzielczą i oryginalne radio (nie działa).
• Okna Safari są zamontowane z przodu, pomalowane tak, aby pasowały do furgonetki i uzupełnione uszczelkami okiennymi Butty.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o rockandrollowe łóżko, głośniki Vibe i Fusion, podwójne siedzenia skierowane do tyłu ze schowkiem pod siedzeniami, hamak w kabinie, zestaw stereo JVC z podłączeniem do iPoda i dwoma wzmacniaczami ukrytymi pod tylną kanapą, światła LED nad tylnym łóżkiem, butelkę płynu do spryskiwaczy Absolute Vodka, dodatkowe siedzenie, które można zamontować między siedzeniami skierowanymi do tyłu, gałkę dźwigni zmiany biegów w kształcie kuli bilardowej (z pasującymi nakrętkami zaworów i brelokiem), dwa gniazda 12 V pod deską rozdzielczą, dywaniki kabinowe Outwell i przyciemniane tylne szyby.
• Do vana dołączono kilka starych dowodów rejestracyjnych i certyfikatów MOT, egzemplarz magazynu Ultra VW z 2015 roku z pięciostronicowym artykułem na temat vana, klucz "kościelny" do otwierania korka wlewu paliwa, V5C, kolekcję faktur serwisowych i pluszową zabawkę Flat Eric.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: kilka odprysków od kamieni, kilka niewielkich otarć na tylnym zderzaku, kilka odprysków i zadrapań na karoserii. Godne uwagi obszary rdzy obejmują niewielką plamę pod podłogą i na samym dole przednich drzwi pasażera. Oba są szczegółowo pokazane na zdjęciach.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych, choć zauważa, że wskaźnik ciśnienia oleju i przełącznik wentylatora chłodnicy oleju są zbędne z powodu usunięcia chłodnic oleju.
• Ostatni test MOT furgonetki został przeprowadzony 5 lipca 2019 r. przy przebiegu 52 239 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniami dotyczącymi niewielkiego luzu w dolnym sworzniu zwrotnicy po stronie zewnętrznej i niewielkiego luzu w skrzyni kierowniczej. Uważa się, że pojazd ten jest obecnie zwolniony z obowiązkowych testów MOT, ponieważ ma ponad 40 lat.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego kampera T1 został przeprowadzony w 2020 roku przez sprzedawcę i obejmował wymianę oleju silnikowego oraz pełną kontrolę.
• Wcześniej, w czerwcu 2019 r., VW Down Under przeprowadził konserwację, która obejmowała montaż nowych siłowników przednich kół bocznych, nowego łożyska przedniego koła bocznego, wymianę sworznia koła zębatego układu kierowniczego, nowej pompy spryskiwacza i dokręcenie mocowań skrzyni biegów.
• Inne godne uwagi przeglądy obejmują nowy czujnik zbiornika paliwa, tuleje skrzyni biegów, świece zapłonowe i paski napędowe, zamontowany dzielony układ ładowania, wymianę oleju w skrzyni biegów, nowe przewody hamulcowe i pompę hamulcową, sprzęgło i linkę przepustnicy oraz nowe tuleje drążka zmiany biegów w 2017 roku.

PODSUMOWANIE

Ten Volkswagen T1 Splitscreen Campervan to ogólnie solidny i bardzo użyteczny przykład kultowego niemieckiego klasyka, oferowany przez wieloletniego właściciela. Prezentowany z uroczym dwukolorowym lakierem Mango Green i White, może teraz skorzystać z konserwacji kosmetycznej i nadwozia w odpowiednim czasie, aby przywrócić mu to, co najlepsze. Dzięki ukochanej stylistyce i kilku gustownym ulepszeniom kosmetycznym i modernizacyjnym, ten T1 Splitscreen Campervan byłby świetnym codziennym kierowcą, przyjemnym towarzyszem weekendowych przygód lub satysfakcjonującym projektem renowacji dla każdego entuzjasty marki lub specjalistycznego warsztatu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta carrinha de campismo Volkswagen T1 Splitscreen é um exemplo sólido e muito utilizável do icónico clássico alemão, oferecido por um longo período de propriedade.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-four de 1,6 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar era originalmente um modelo entregue nos EUA, que foi registado pela primeira vez na Califórnia em dezembro de 1965, antes de ser importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em fevereiro de 2005.
• Esta T1 Splitscreen Campervan esteve com o vendedor e terceiro proprietário no Reino Unido durante 12 anos e foi guardada em garagem seca durante todo o período de propriedade.
• O conta-quilómetros indica 52.326 milhas, mas não está garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta carrinha de campismo Tipo 2 (modelo T1) tem um atraente esquema de pintura bicolor Verde Manga e Branco, sobre um interior revestido a vinil verde com um painel de instrumentos branco, faixas brancas nos painéis das portas e nos painéis traseiros da carroçaria, debrum branco nos bancos, cortinas em xadrez creme com riscas verdes e um piso em vinil axadrezado verde e branco MadMatz.
• Atualmente, está montado num conjunto de jantes de liga leve SSP Sprintstar de 15 polegadas com acabamento em preto brilhante, com raios e bordos polidos, calçadas com pneus mistos.
• As especificações de fábrica incluem janelas de correr, um volante de dois raios, uma prateleira por baixo do tablier e um rádio original (que não funciona).
• As janelas Safari são instaladas na parte da frente, pintadas para combinar com a carrinha e complementadas com os vedantes de janela da Butty.
• Este exemplar foi atualizado com uma cama rock-and-roll, altifalantes Vibe e Fusion, bancos duplos virados para a retaguarda com arrumação por baixo dos bancos, uma cama de rede na cabina, uma aparelhagem JVC com ligação para iPod e dois amplificadores escondidos por baixo do banco traseiro, luzes LED na área da cama traseira, uma garrafa de líquido de lavagem Absolute Vodka, um banco extra que pode ser instalado entre os bancos virados para a retaguarda, um manípulo de engrenagem em forma de bola de bilhar (com tampas de válvulas e porta-chaves a condizer), duas tomadas de 12 volts sob o painel de instrumentos, tapetes de cabina Outwell e vidros traseiros escurecidos.
• A carrinha vem com alguns discos de imposto antigos e certificados MOT, um exemplar da revista Ultra VW de 2015 com uma reportagem de cinco páginas sobre a carrinha, a chave "church" para abrir a tampa do combustível, o V5C, uma coleção de facturas de manutenção e um peluche Flat Eric.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: várias lascas de pedra, alguns pequenos arranhões no para-choques traseiro, algumas lascas e riscos na carroçaria. As áreas notáveis de ferrugem incluem uma pequena mancha sob o piso e a parte inferior da porta dianteira do passageiro. Ambos são mostrados em pormenor nas fotografias.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas, embora note que o manómetro de pressão do óleo e o interrutor da ventoinha do radiador de óleo são redundantes devido à remoção dos radiadores de óleo.
• O último teste MOT da carrinha foi realizado em 5 de julho de 2019, às 52.239 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez com avisos para uma ligeira folga no pino mestre inferior do lado de fora e uma ligeira folga na caixa de direção. Pensa-se agora que este veículo está isento de testes MOT obrigatórios, uma vez que tem mais de 40 anos de idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente desta T1 Campervan foi efectuada em 2020 pelo vendedor, que consistiu numa mudança de óleo do motor e numa inspeção completa.
• Antes disso, a VW Down Under efectuou uma manutenção em junho de 2019, que incluiu a instalação de novos cilindros das rodas dianteiras exteriores, um novo rolamento da roda dianteira do lado próximo, a substituição do pino da polia de direção, uma nova bomba de lavagem e o aperto dos apoios da caixa de velocidades.
• Outra manutenção notável inclui um novo sensor do depósito de combustível, casquilhos da caixa de velocidades, velas de ignição e correias de transmissão instaladas, um sistema de carregamento dividido instalado, o óleo da caixa de velocidades mudado, novas mangueiras de travão e cilindro principal, um cabo de embraiagem e acelerador e novos casquilhos da barra de velocidades em 2017.

RESUMO

Esta carrinha de campismo Volkswagen T1 Splitscreen é um exemplo geralmente sólido e muito utilizável do icónico clássico alemão, oferecido pela propriedade de longo prazo. Apresentada com um encantador esquema de pintura bicolor Verde Manga e Branco, pode agora beneficiar de uma manutenção cosmética e de carroçaria para a trazer de volta ao seu melhor. Com um estilo muito apreciado e algumas actualizações cosméticas e de modernização de bom gosto, esta T1 Splitscreen Campervan seria um excelente condutor diário, um companheiro agradável para aventuras de fim de semana ou um projeto de restauro gratificante para qualquer entusiasta da marca ou oficina especializada.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Volkswagen T1 Splitscreen Campervan är ett gediget och mycket användbart exemplar av den ikoniska tyska klassikern, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 1,6-liters flat-fyra med naturlig aspiration som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar levererades ursprungligen till USA och registrerades första gången i Kalifornien i december 1965, innan det importerades och registrerades första gången i Storbritannien i februari 2005.
• Denna T1 Splitscreen Campervan har varit hos säljaren och den tredje UK-baserade ägaren i 12 år och torrgaragerad under ägandetiden.
• Vägmätaren visar 52 326 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Campervan av typ 2 (T1-modell) har en tilltalande tvåfärgad lack i Mango Green och White, över en grön vinylklädd interiör med en vit instrumentpanel, vita remsor på dörrkorten och bakre karosspaneler, vita säteskanter, gräddrutiga gardiner med gröna remsor och ett MadMatz grönt och vitt schackrutigt vinylgolv.
• Den rullar nu på en eftermarknadssats med 15-tums SSP Sprintstar-legeringsfälgar i glänsande svart med polerade ekrar och läppar, monterade på blandade däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar skjutbara fönster, en ratt med två ekrar, en hylla under instrumentbrädan och en originalradio (fungerar inte).
• Safari-fönster har monterats på framsidan, målats för att matcha skåpbilen och kompletterats med Buttys fönstertätningar.
• Detta exemplar har uppgraderats med en rock-and-roll-bädd, Vibe- och Fusion-högtalare, dubbla bakåtvända säten med förvaring under sätena, en hytthängmatta, en JVC-stereo med iPod-anslutning och två förstärkare dolda under baksätet, LED-lampor över det bakre sängutrymmet, en Absolute Vodka spolarvätskeblåsa, ett extra hoppsäte som kan monteras mellan de bakåtvända sätena, en poolboll-växelvred (med matchande ventillock och nyckelring), två 12-voltsuttag under instrumentpanelen, Outwell hyttmattor och tonade bakrutor.
• Skåpbilen levereras med några gamla skattsedlar och MOT-certifikat, ett exemplar av Ultra VW magazine från 2015 med en femsidig artikel om skåpbilen, "kyrkans" nyckel för att öppna tanklocket, V5C, en samling underhållsfakturor och en Flat Eric plyschleksak.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: flera stenskott, några små repor på den bakre stötfångaren, några stenskott och repor över karossen. Anmärkningsvärda rostområden inkluderar en liten fläck under golvet och den allra nedersta delen av passagerarens framdörr. Båda visas i detalj på bilderna.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, men noterar att oljetrycksmätaren och oljekylarens fläktbrytare är överflödiga på grund av att oljekylarna har tagits bort.
• Skåpbilens senaste MOT-test utfördes den 5 juli 2019 vid 52 239 miles, vilket resulterade i ett första gången pass med råd för litet spel i offside nedre king pin, och litet spel i styrboxen. Detta fordon tros nu vara undantaget från obligatorisk MOT-testning eftersom det är mer än 40 år gammalt.

SERVICEHISTORIK

• Denna T1 Campervans senaste underhåll utfördes 2020 av säljaren, vilket bestod av ett motoroljebyte och en fullständig inspektion.
• Innan detta utfördes underhåll i juni 2019 av VW Down Under, vilket inkluderade montering av nya offside framhjulscylindrar, ett nytt nearside framhjullager, byte av styrspindel, en ny spolarpump och åtdragning av växellådans fästen.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är ny bränsletankgivare, växellådsbussningar, tändstift och drivremmar, ett delat laddningssystem, byte av växellådsolja, nya bromsslangar och huvudcylinder, en kopplings- och gasvajer samt nya växellådsbussningar under 2017.

SAMMANFATTNING

Denna Volkswagen T1 Splitscreen Campervan är ett generellt solitt och mycket användbart exempel på den ikoniska tyska klassikern, som erbjuds från långvarigt ägande. Den presenteras med en charmig tvåfärgad Mango-grön och vit lack och kan nu dra nytta av kosmetiskt underhåll och karosseriunderhåll i sinom tid för att få den tillbaka till sitt bästa. Med sin älskade styling och några smakfulla kosmetiska och moderniserande uppgraderingar skulle denna T1 Splitscreen Campervan vara en utmärkt daglig förare, en trevlig följeslagare för helgäventyr eller ett givande rullande restaureringsprojekt för alla märkesentusiaster eller specialverkstäder.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.