1965 VOLKSWAGEN T1 SPLITSCREEN - PORSCHE ENGINE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volkswagen T1 Splitscreen ist ein einzigartiges und umfangreich modifiziertes Exemplar des kultigen klassischen Wohnmobils, das nun in einen maßgeschneiderten "Rennwagen" verwandelt wurde.
• Angetrieben wird er nun von einem luftgekühlten 3,0-Liter-Flachmotor aus einem Porsche 911 SC der Generation 930, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe des Porsche 915 antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 73.791 Meilen von neu an, was als korrekt angesehen wird, aber nicht garantiert werden kann.
• Dieser T1, der jetzt zum Verkauf angeboten wird, wurde im Mai 1965 in Großbritannien zugelassen und hatte von Anfang an fünf Besitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser T1 Splitscreen ist in einem ansprechenden zweifarbigen Design in Olivgrün und Creme gehalten und verfügt über einen farblich angepassten vorderen Stoßfänger mit individuellen Lüftungsöffnungen und Außenspiegeln sowie einen abgenommenen hinteren Stoßfänger und ein goldenes Porsche-Heckemblem aus den 1960er Jahren.
• Der Innenraum wurde komplett entkleidet und in glänzendem Grau lackiert. Er verfügt nun über zwei schwarze, mit Stoff bezogene Sparco-Schalensitze und einen kompletten Überrollkäfig.
• Er fährt jetzt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Porsche Boxster II", die in glänzendem Schwarz lackiert sind, rote Bremssättel mit Porsche-Zeichen einrahmen und mit Maxxis Victra Z3-Reifen bestückt sind.
• Dieser T1 Splitscreen verfügt nun über eine Reihe von Upgrades, darunter TRS-Kabelbäume, interne Schalter für die Hupe, die Lüfter, die Beleuchtung und das Lenkradschloss, einen Edelstahltank mit geflochtenen Leitungen, Porsche 911-Anzeigen, eine fest eingebaute Batterie mit Trennschalter, Stabilisatoren vorne und hinten, servounterstützte Porsche 996-Bremssättel, belüftete Bremsscheiben, eine hydrostatisch unterstützte Servolenkung, eine maßgeschneiderte Auspuffanlage, einen internen Feuerlöscher und ein OMP-Lederlenkrad im Dreispeichen-Design.
• Das Auto wird von einer Sammlung von Wartungsrechnungen für durchgeführte Arbeiten, einschließlich des Motorumbaus, begleitet.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die zuvor neu lackierte creme- und olivgrüne Lackierung wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, ohne erkennbare Flecken oder Makel.
• Auch die Innenausstattung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur leichten Gebrauchsspuren, aber ohne jegliche Abnutzung oder Verfärbung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 16. November 2016 bei einem Kilometerstand von 73.140 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.
• Man geht davon aus, dass er aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses T1-Wohnmobils wurde im Mai 2022 bei einem Kilometerstand von 73.813 Meilen vom Porsche-Spezialisten German Autos durchgeführt und umfasste den Einbau eines neuen Kupplungshebels sowie eine Einstellung der Steuerzeiten.
• Der Motor wurde im Juli 1997 bei 50.721 Meilen von RSR Engineering komplett überholt, einschließlich eines neuen Dichtungssatzes, Kopfbolzen, Kopfmuttern, Kolbenringen, Zündkerzen, eines Heizungswechsels und eines Endschalldämpfers.
• Ein weiterer kompletter Motorumbau wurde im Juli 2012 bei 71.933 Meilen vom Porsche-Spezialisten Porschtek durchgeführt, der neue Dichtungen und einen kompletten Satz Kolbenringe beinhaltete.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Volkswagen T1 Splitscreen ist ein maßgeschneidertes und umfangreich modifiziertes Exemplar des beliebten klassischen Wohnmobils, das sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Schönheits-Upgrades ausgestattet ist. Mit einem luftgekühlten 3,0-Liter-Porsche-Flachsechszylinder und einem 915er Fünfgang-Schaltgetriebe ist er eine einzigartige Ergänzung für jede Klassikersammlung und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, längere Reisen und Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta Volkswagen T1 Splitscreen es un ejemplo único y ampliamente modificado de la icónica autocaravana clásica, que ahora se ha transformado en una "furgoneta de carreras" a medida.
• Ahora está propulsado por un motor atmosférico de 3,0 litros refrigerado por aire procedente de un Porsche 911 SC de la generación 930, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual Porsche 915 de cinco velocidades.
• El odómetro muestra 73.791 millas desde nuevo, que se cree que es exacta, sin embargo esto no está garantizado.
• Este T1 se matriculó en el Reino Unido en mayo de 1965 y ha tenido cinco propietarios desde entonces.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este T1 Splitscreen está acabado en un atractivo esquema de color bicolor Verde Oliva y Crema que incluye un parachoques delantero con rejillas de ventilación y retrovisores exteriores personalizados, así como un parachoques trasero eliminado y una insignia trasera con el logotipo de Porsche de los años 60 acabada en oro.
• En el interior, se ha desmontado por completo y se ha acabado en gris brillante, y ahora cuenta con dos asientos de cubo Sparco tapizados en tela negra y una jaula antivuelco completa y personalizada.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación Porsche "Boxster II" de 17 pulgadas escalonadas, acabadas en negro brillante, que enmarcan pinzas rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Maxxis Victra Z3.
• Este T1 Splitscreen cuenta ahora con una serie de mejoras que incluyen arneses TRS, interruptores internos para el claxon, los ventiladores, la iluminación y el bloqueo de la dirección, un depósito de combustible de acero inoxidable con conductos trenzados, indicadores del Porsche 911, una batería fija con un interruptor de aislamiento, barras estabilizadoras delanteras y traseras, pinzas de freno Porsche 996 servoasistidas, discos de freno ventilados, dirección asistida hidráulica, un sistema de escape a medida, un extintor de incendios interno y un volante de tres radios tapizado en cuero OMP.
• El coche irá acompañado de una colección de facturas de mantenimiento de los trabajos realizados, incluida la reconstrucción del motor.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura, previamente repintada en color crema y verde oliva, se describe como en excelente estado, sin marcas ni imperfecciones.
• Asimismo, el interior se presenta en excelente estado, con ligeras señales de uso, pero sin desgaste ni decoloración alguna.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del vehículo se realizó el 16 de noviembre de 2016 con un kilometraje indicado de 73.140 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.
• Ahora se cree que está exento de la prueba obligatoria de la ITV debido a su edad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta autocaravana T1 se llevó a cabo en mayo de 2022, a los 73.813 kilómetros, por el especialista de Porsche German Autos, que consistió en la instalación de una palanca de embrague de repuesto y un ajuste de la distribución.
• El motor fue completamente reconstruido en julio de 1997, a las 50.721 millas, por RSR Engineering, lo que incluyó un nuevo juego de juntas, pernos de cabeza, tuercas de cabeza, anillos de pistón, bujías, un cambio de calentador y un silenciador trasero.
• En julio de 2012 se llevó a cabo otra reconstrucción completa del motor a los 71.933 kilómetros por el especialista de Porsche Porschtek, que incluyó nuevas juntas y un juego completo de anillos de pistón.

RESUMEN

Este Volkswagen T1 Splitscreen es un ejemplo a medida y ampliamente modificado de la querida autocaravana clásica, que se ofrece en excelentes condiciones y está equipado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento y cosméticas. Con un motor Porsche de 3,0 litros refrigerado por aire y una caja de cambios manual de cinco velocidades "915", sería una adición única a cualquier colección de clásicos, y un compañero emocionante para los viajes de fin de semana, los cruceros de larga distancia y las visitas a ferias de automóviles.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Volkswagen T1 Splitscreen est un exemple unique et largement modifié de l'emblématique camping-car classique, qui a maintenant été transformé en un "van de course" sur mesure.
• Elle est désormais propulsée par un flat-six atmosphérique de 3,0 litres refroidi par air provenant d'une Porsche 911 SC de la génération 930, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle Porsche 915 à cinq rapports.
• L'odomètre indique 73,791 miles depuis le début de l'année, ce qui est considéré comme exact, mais ce n'est pas garanti.
• Maintenant offerte à la vente par l'intermédiaire du commerce, cette T1 a été enregistrée au Royaume-Uni en mai 1965, et a eu cinq propriétaires depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette T1 Splitscreen est finie dans une séduisante palette de couleurs bicolores vert olive et crème, avec un pare-chocs avant de couleur différente, des bouches d'aération et des rétroviseurs extérieurs personnalisés, ainsi qu'un pare-chocs arrière retiré et un badge arrière Porsche des années 1960 de couleur or.
• À l'intérieur, l'habitacle a été entièrement dépouillé et fini en gris brillant, et comporte maintenant deux sièges baquets Sparco garnis de tissu noir et une cage de retournement personnalisée complète.
• Il est maintenant monté sur un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces décalées Porsche "Boxster II", finies en noir brillant, encadrant des étriers rouges griffés Porsche et chaussées de pneus Maxxis Victra Z3.
• Cette T1 Splitscreen dispose désormais d'un certain nombre d'améliorations, notamment des harnais TRS, des interrupteurs internes pour le klaxon, les ventilateurs, l'éclairage et le verrouillage de la direction, un réservoir de carburant en acier inoxydable avec des conduites tressées, des jauges Porsche 911, une batterie fixe avec un interrupteur d'isolement, des barres anti-roulis avant et arrière, des étriers de frein Porsche 996 servo-assistés, des disques de frein ventilés, une direction assistée hydro-assistée, un système d'échappement sur mesure, un extincteur interne et un volant OMP à trois branches garni de cuir.
• La voiture sera accompagnée d'une collection de factures d'entretien pour les travaux effectués, y compris la reconstruction du moteur.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture crème et vert olive, précédemment repeinte, est décrite comme étant en excellent état, sans aucune marque ou imperfection.
• De même, l'intérieur est présenté en excellent état, avec seulement de légers signes d'utilisation, mais aucune usure ou décoloration.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT du véhicule a été effectué le 16 novembre 2016 à un kilométrage indiqué de 73 140 miles, ce qui a donné lieu à un passage sans faute, dès la première fois.
• On pense maintenant qu'il est exempté des tests MOT obligatoires en raison de son âge.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce camping-car T1 a été effectué en mai 2022, à 73 813 miles, par le spécialiste Porsche German Autos. Il a consisté en l'installation d'un levier d'embrayage de remplacement et en un réglage de la distribution.
• Le moteur a été entièrement reconstruit en juillet 1997 à 50,721 miles par RSR Engineering, ce qui comprenait un nouveau jeu de joints, des goujons de culasse, des écrous de culasse, des segments de piston, des bougies, un échangeur de chauffage et un silencieux arrière.
• Une autre reconstruction complète du moteur a été effectuée en juillet 2012 à 71,933 miles par le spécialiste Porsche Porschtek, qui comprenait de nouveaux joints d'étanchéité et un jeu complet de segments de piston.

RÉSUMÉ

Cette Volkswagen T1 Splitscreen est un exemple sur mesure et largement modifié du bien-aimé camping-car classique, offert en excellent état et équipé d'une série de performances et d'améliorations cosmétiques. Doté d'un moteur Porsche flat-six de 3,0 litres refroidi par air et couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports '915', il serait un ajout unique à toute collection de classiques, et un compagnon passionnant pour les week-ends, les croisières sur de longues distances et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questo Volkswagen T1 Splitscreen è un esempio unico e ampiamente modificato dell'iconico camper classico, ora trasformato in un "furgone da corsa" su misura.
• Ora è alimentata da un flat-six raffreddato ad aria da 3,0 litri ad aspirazione naturale proveniente da una Porsche 911 SC della generazione 930, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale Porsche 915 a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 73.791 miglia da nuovo, che si ritiene sia accurato, tuttavia non è garantito.
• Questa T1 è stata immatricolata nel Regno Unito nel maggio 1965 e ha avuto cinque proprietari da quando è stata immatricolata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa T1 Splitscreen è rifinita in un'accattivante combinazione di colori verde oliva e crema, con un paraurti anteriore in tinta con le prese d'aria e gli specchietti retrovisori personalizzati, oltre a un paraurti posteriore rimosso e a un badge posteriore con scritta Porsche degli anni '60 rifinito in oro.
• All'interno, l'abitacolo è stato completamente smontato e rifinito in grigio lucido, con due sedili Sparco in tessuto nero e una roll cage completamente personalizzata.
• Ora monta un set di cerchi in lega Porsche "Boxster II" da 17 pollici sfalsati, rifiniti in nero lucido, che incorniciano pinze rosse con il marchio Porsche e montano pneumatici Maxxis Victra Z3.
• Questa T1 Splitscreen è ora dotata di numerosi aggiornamenti, tra cui cablaggi TRS, interruttori interni per clacson, ventole, luci e bloccasterzo, serbatoio del carburante in acciaio inossidabile con tubi in treccia, indicatori Porsche 911, batteria fissa con interruttore di isolamento, barre antirollio anteriori e posteriori, pinze dei freni Porsche 996 servoassistite, dischi dei freni ventilati, servosterzo idroassistito, impianto di scarico su misura, estintore interno e volante OMP a tre razze rivestito in pelle.
• La vettura sarà accompagnata da una raccolta di fatture di manutenzione per gli interventi effettuati, compresa la ricostruzione del motore.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice color crema e verde oliva, precedentemente riverniciata, è descritta come in condizioni eccellenti, senza segni o imperfezioni.
• Allo stesso modo, gli interni si presentano in ottimo stato, con solo lievi segni d'uso, ma senza alcun tipo di usura o scolorimento.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT del veicolo è stato condotto il 16 novembre 2016 a un chilometraggio indicato di 73.140 miglia, risultando pulito e superato per la prima volta.
• Si ritiene che ora sia esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questo camper T1 è stato effettuato nel maggio 2022, a 73.813 miglia, dallo specialista Porsche German Autos, e consisteva nell'installazione di una leva della frizione di ricambio e nella regolazione della distribuzione.
• Il motore è stato completamente ricostruito nel luglio 1997 a 50.721 miglia da RSR Engineering, che ha incluso un nuovo set di guarnizioni, prigionieri della testa, dadi della testa, fasce elastiche, candele, una sostituzione del riscaldatore e un silenziatore posteriore.
• Un'altra ricostruzione completa del motore è stata effettuata nel luglio 2012 a 71.933 miglia dallo specialista Porsche Porschtek, che ha incluso nuove guarnizioni e un set completo di fasce elastiche.

SOMMARIO

Questo Volkswagen T1 Splitscreen è un esemplare su misura e ampiamente modificato dell'amato camper classico, offerto in condizioni eccellenti e dotato di una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Ora vanta un flat-six Porsche da 3,0 litri raffreddato ad aria accoppiato a un cambio manuale a cinque marce "915", e sarebbe un'aggiunta unica a qualsiasi collezione di classici e un compagno emozionante per i fine settimana, le crociere a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Volkswagen T1 Splitscreen is een uniek en uitgebreid gemodificeerd voorbeeld van de iconische klassieke camper, die nu is omgebouwd tot een op maat gemaakte 'racewagen'.
• Hij wordt nu aangedreven door een luchtgekoelde 3,0-liter flat-six uit een Porsche 911 SC van de 930-generatie, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde Porsche 915 met vijf versnellingen.
• De kilometerteller geeft 73.791 mijl vanaf nieuw aan, waarvan wordt aangenomen dat deze accuraat is, maar dit is niet gegarandeerd.
• Nu te koop aangeboden via de handel, deze T1 werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in mei 1965, en heeft vijf eigenaren gehad vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze T1 Splitscreen is afgewerkt in een aantrekkelijke tweekleurige olijfgroene en crème kleurstelling met een in kleur aangepaste voorbumper met aangepaste luchtroosters en buitenspiegels, evenals een verwijderde achterbumper en een gouden Porsche-script achterbadge uit de jaren 1960.
• Het interieur is volledig gestript en afgewerkt in glanzend grijs, met twee met zwart stof beklede Sparco kuipstoelen en een volledig aangepaste rolkooi.
• Hij rijdt nu op een set 17-inch versprongen Porsche 'Boxster II' lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart, met rode remklauwen met Porsche-logo en Maxxis Victra Z3-banden.
• Deze T1 Splitscreen is nu voorzien van een aantal upgrades, waaronder TRS-harnassen, interne schakelaars voor de claxon, ventilatoren, verlichting en stuurslot, een roestvrijstalen brandstoftank met gevlochten leidingen, Porsche 911-meters, een vaste accu met een isolatieschakelaar, anti-roll bars voor en achter, servogestuurde Porsche 996-remklauwen, geventileerde remschijven, hydrogestuurde stuurbekrachtiging, een op maat gemaakt uitlaatsysteem, een interne brandblusser en een OMP-driespaaks lederen stuurwiel.
• De auto gaat vergezeld van een verzameling onderhoudsfacturen voor uitgevoerde werkzaamheden, waaronder de motorrevisie.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Het eerder overgespoten Cream en Olive Green lakwerk wordt beschreven als zijnde in uitstekende staat, zonder opvallende vlekken of oneffenheden.
• Ook het interieur is in uitstekende staat, met slechts lichte sporen van gebruik, maar geen enkele slijtage of verkleuring.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van het voertuig werd uitgevoerd op 16 november 2016 bij een aangegeven kilometerstand van 73.140 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.
• Er wordt aangenomen dat hij nu is vrijgesteld van de verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze T1 camper werd uitgevoerd in mei 2022 bij 73.813 mijl door Porsche specialist German Autos, wat bestond uit het plaatsen van een vervangende koppelingshendel en een afstelling van de timing.
• De motor werd in juli 1997 bij 50.721 mijl volledig gereviseerd door RSR Engineering, inclusief een nieuwe pakkingset, kopbouten, kopmoeren, zuigerveren, bougies, een kachelwissel en een achterdemper.
• In juli 2012, bij 71.933 mijl, is de motor volledig gereviseerd door Porsche specialist Porschtek, inclusief nieuwe pakkingen en een volledige set zuigerveren.

SAMENVATTING

Deze Volkswagen T1 Splitscreen is een op maat gemaakt en uitgebreid gemodificeerd exemplaar van de geliefde klassieke camper, die in uitstekende staat verkeert en voorzien is van een reeks veeleisende prestatie- en cosmetische upgrades. Met een 3.0-liter luchtgekoelde Porsche flat-six gekoppeld aan een '915' handgeschakelde vijfversnellingsbak zou hij een unieke aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers en een opwindende metgezel voor weekendritten, langeafstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Volkswagen T1 Splitscreen jest unikalnym i gruntownie zmodyfikowanym przykładem kultowego klasycznego campervana, który został przekształcony w "rasowego vana" na zamówienie.
• Napędza go teraz wolnossąca, chłodzona powietrzem 3,0-litrowa płaska szóstka z Porsche 911 SC generacji 930, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Porsche 915.
• Licznik pokazuje 73,791 mil od nowego, który jest uważany za dokładny, jednak nie jest to gwarantowane.
• Teraz oferowane na sprzedaż przez handlu, to T1 został zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w maju 1965 roku, i miał pięciu właścicieli od nowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten T1 Splitscreen jest wykończony w atrakcyjnym, dwutonowym schemacie kolorystycznym Olive Green i Cream, z kolorowym przednim zderzakiem z niestandardowymi otworami wentylacyjnymi i lusterkami drzwiowymi, jak również usuniętym tylnym zderzakiem i tylną plakietką Porsche z lat 60-tych wykończoną złotem.
• Wnętrze zostało całkowicie rozebrane i wykończone w kolorze szarym z połyskiem, a teraz zawiera dwa czarne, obszyte tkaniną fotele kubełkowe Sparco i pełną, niestandardową klatkę.
• Obecnie samochód stoi na 17-calowych felgach Porsche "Boxster II", wykończonych w czarnym połysku, z czerwonymi zaciskami marki Porsche i oponami Maxxis Victra Z3.
• Ten T1 Splitscreen posiada teraz szereg modernizacji, w tym wiązki TRS, wewnętrzne przełączniki klaksonu, wentylatorów, oświetlenia i blokady kierownicy, zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej z przewodami w oplocie, wskaźniki Porsche 911, stały akumulator z wyłącznikiem, przednie i tylne drążki przeciwwywrotne, wspomagane zaciski hamulcowe Porsche 996, wentylowane tarcze hamulcowe, wspomaganie układu kierowniczego, układ wydechowy na zamówienie, wewnętrzną gaśnicę i trójramienną skórzaną kierownicę OMP.
• Do samochodu dołączony będzie zbiór faktur serwisowych za wykonane prace, w tym przebudowę silnika.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Wcześniej lakierowane Cream i Olive Green farby jest opisany jako jest w doskonałym stanie, bez zauważonych znaków lub skazy.
• Podobnie, wnętrze jest prezentowane w doskonałym porządku, z tylko niewielkimi śladami użytkowania, ale nie ma zużycia lub odbarwienia w ogóle.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT pojazdu został przeprowadzony w dniu 16 listopada 2016 r. przy wskazanym przebiegu 73,140 mil, w wyniku czego uzyskał czyste, pierwsze przejście.
• Obecnie uważa się, że jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego T1 campervana została przeprowadzona w maju 2022 roku przy przebiegu 73,813 mil przez specjalistę od Porsche, German Autos, która polegała na zainstalowaniu zamiennej dźwigni sprzęgła i regulacji rozrządu.
• Silnik został w pełni przebudowany w lipcu 1997 roku przy przebiegu 50,721 mil przez RSR Engineering, co obejmowało nowy zestaw uszczelek, szpilki głowicy, nakrętki głowicy, pierścienie tłokowe, świece zapłonowe, wymianę nagrzewnicy i tylnego tłumika.
• Kolejna pełna przebudowa silnika została przeprowadzona w lipcu 2012 roku przy 71,933 mil przez specjalistę Porsche - Porschtek, która obejmowała nowe uszczelki i pełny zestaw pierścieni tłokowych.

SUMMARY

Ten Volkswagen T1 Splitscreen jest bespoke i szeroko zmodyfikowany przykład ukochanego klasycznego campervana, oferowane w doskonałym stanie i wyposażone w szereg wymagających modernizacji wydajności i kosmetycznych. Obecnie może pochwalić się 3,0-litrowym chłodzonym powietrzem silnikiem Porsche flat-six połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów '915', dzięki czemu będzie wyjątkowym dodatkiem do każdej kolekcji klasyków i ekscytującym towarzyszem weekendowych jazd, długodystansowych rejsów i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Volkswagen T1 Splitscreen é um exemplo único e extensivamente modificado do icónico clássico campervan, que foi agora transformado numa "carrinha de corrida" à medida.
• É agora alimentado por um Porsche 911 SC de 930-geração, de 3,0 litros, refrigerado a ar, de aspiração natural, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual Porsche 915 de cinco velocidades.
• O odómetro mostra a 73.791 milhas de novo, o que se acredita ser exacto, mas isto não se justifica.
• Agora oferecido para venda através do comércio, este T1 foi registado no Reino Unido em Maio de 1965, e já teve cinco proprietários de novos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este ecrã T1 Split é acabado num apelativo esquema de cores em verde azeitona e creme de dois tons, com um pára-choques dianteiro codificado por cores com aberturas de ar e espelhos retrovisores de porta personalizados, bem como um pára-choques traseiro removido e um emblema traseiro Porsche dos anos 60 com acabamento em ouro.
• No interior, o interior foi totalmente despojado e acabado em cinzento brilhante, e agora apresenta dois assentos Sparco de tecido preto aparados e uma gaiola de enrolar personalizada completa.
• Agora anda num conjunto de jantes de liga leve Porsche 'Boxster II' de 17 polegadas escalonadas, com acabamento em preto brilhante, calandras vermelhas da marca Porsche e pneus Maxxis Victra Z3.
• Este ecrã dividido T1 apresenta agora uma série de actualizações, incluindo arneses TRS, interruptores internos para a buzina, ventiladores, iluminação e bloqueio de direcção, um depósito de combustível em aço inoxidável com linhas trançadas, calibres Porsche 911, uma bateria fixa com um interruptor de isolamento, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, pinças de travão servo-assistidas Porsche 996, discos de travão ventilados, direcção assistida hidro-assistida, um sistema de escape por medida, um extintor interno de incêndio, e um volante OMP com três raios de couro aparado.
• O carro será acompanhado por uma colecção de facturas de manutenção dos trabalhos realizados, incluindo a reconstrução do motor.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura anteriormente pintada com Creme e Verde Oliva é descrita como estando em excelente estado, sem marcas ou manchas anotadas
• Da mesma forma, o interior é apresentado em excelente ordem, com apenas ligeiros sinais de utilização, mas sem qualquer desgaste ou descoloração.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do veículo foi realizado a 16 de Novembro de 2016 a 73.140 milhas indicadas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
• Acredita-se agora estar isento de testes obrigatórios de MOT devido à sua idade.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste T1 campervan foi realizada em Maio de 2022 a 73.813 milhas por Porsche Autos alemães especializados, que consistiu na instalação de uma alavanca de embraiagem de substituição e um ajuste do tempo.
• O motor foi totalmente reconstruído em Julho de 1997 a 50.721 milhas pela RSR Engineering, que incluiu um novo conjunto de juntas, parafusos de cabeça, porcas de cabeça, anéis de pistão, velas de ignição, uma troca de aquecedor, e um silenciador traseiro.
• Outra reconstrução completa do motor foi realizada em Julho de 2012 a 71.933 milhas pela Porsche specialist Porschtek, que incluiu novas juntas e um conjunto completo de anéis de pistão.

SÍNTESE

Este Volkswagen T1 Splitscreen é um exemplo à medida e extensivamente modificado do amado clássico campervan, oferecido em excelentes condições em todo o seu percurso e equipado com uma jangada de desempenho perspicaz e actualizações cosméticas. Agora com um Porsche de 3,0 litros arrefecido a ar, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades de '915', este equipamento constituiria uma adição única a qualquer colecção de clássicos, e um companheiro excitante para viagens de fim-de-semana, cruzeiros de longa distância, e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Volkswagen T1 Splitscreen är ett unikt och omfattande modifierat exemplar av den ikoniska klassiska husbilen, som nu har förvandlats till en skräddarsydd "race van".
• Den drivs nu av en luftkyld 3,0-liters flat-six med naturlig insugning från en Porsche 911 SC av 930-generationen, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell Porsche 915-växellåda.
• Kilometermätaren visar 73 791 miles från nyskick, vilket tros vara korrekt, men detta kan inte garanteras.
• Denna T1 som nu erbjuds till försäljning via handeln registrerades i Storbritannien i maj 1965 och har haft fem ägare från början.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här T1 Splitscreen är färdigställd i en tilltalande tvåfärgad färgskala i olivgrön och kräm med en färgkodad främre stötfångare med anpassade luftventiler och dörrspeglar, samt en borttagen bakre stötfångare och ett Porsche-emblem från 1960-talet i guld.
• Interiören har tagits bort helt och hållet och avslutats i glansgrått och har nu två svarta tygklädda Sparco-bucketstolar och en komplett specialanpassad rullbur.
• Den körs nu på 17-tums Porsche Boxster II-metallfälgar med 17 tums förskjutning, i svart glans, med röda Porsche-märkta bromsar och med Maxxis Victra Z3-däck.
• Den här T1 Splitscreen har nu ett antal uppgraderingar, bland annat TRS-sladdar, interna brytare för horn, fläktar, belysning och styrlås, en bränsletank i rostfritt stål med flätade ledningar, Porsche 911-mätare, ett fast batteri med isoleringsbrytare, främre och bakre antisladdsystem, servoassisterade Porsche 996-bromsar, ventilerade bromsskivor, servostyrning med hydroassistans, ett skräddarsytt avgassystem, en intern brandsläckare och en OMP-rat med tre ekor och läderinredning.
• Bilen kommer att åtföljas av en samling underhållsfakturor för utfört arbete, inklusive ombyggnaden av motorn.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den tidigare omlackerade grädd- och olivgröna färgen beskrivs som utmärkt skick, utan några märken eller fläckar.
• Interiören är också i utmärkt skick, med endast små tecken på användning, men inget slitage eller missfärgning alls.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Fordonets senaste MOT-test genomfördes den 16 november 2016 vid en körsträcka på 73 140 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
• Den tros nu vara undantagen från den obligatoriska MOT-testningen på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna T1-bil utfördes i maj 2022 vid 73 813 mil av Porsche-specialisten German Autos och bestod i att en ny kopplingshandtag installerades och en justering av tidsstämningen.
• Motorn byggdes om helt i juli 1997 vid 50 721 mil av RSR Engineering, vilket innebar en ny packningssats, huvuddubbar, huvudmuttrar, kolvringar, tändstift, värmeväxlare och en bakre ljuddämpare.
• En annan fullständig motorombyggnad utfördes i juli 2012 vid 71 933 miles av Porsche-specialisten Porschtek, vilket inkluderade nya packningar och en komplett uppsättning kolvringar.

SAMMANFATTNING

Denna Volkswagen T1 Splitscreen är ett skräddarsytt och omfattande modifierat exemplar av den älskade klassiska husbilen, som erbjuds i utmärkt skick och är utrustad med en rad krävande prestanda och kosmetiska uppgraderingar. Den har nu en 3,0-liters luftkyld Porsche flat-six med en "915" femväxlad manuell växellåda och skulle vara ett unikt tillägg till alla klassikersamlingar och en spännande följeslagare för helgkörningar, längre resor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.