1965 TRIUMPH SPITFIRE MKII for sale by auction in Cooksbridge, East Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Triumph Spitfire ist ein auffälliges Beispiel für einen klassischen britischen Sportwagen.
Die Kraft kommt von einem 1,1-Liter-Reihenvierzylindermotor (1147 cm³), der rund 67 PS leistet und über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
Erstmals im Dezember 1965 zugelassen, scheint er in den ersten 18 Jahren seines Lebens nur zwei Besitzer gehabt zu haben. Der dritte Besitzer erwarb das Auto 1983, wo es nach einem kleinen TÜV-Problem im Jahr 1988 in eine Scheune gebracht und für die nächsten 12 Jahre gelagert wurde.
Der jetzige Besitzer erwarb den Spitfire 1995 und brachte ihn in sein eigenes Lager, wo er auf seine Wiederinbetriebnahme und Renovierung wartete. Während sie der rechtliche Eigentümer des Autos sind, hat es nicht in ihrem Namen registriert worden.
Der Wagen war seit 1988 nicht mehr auf der Straße, und der Kilometerstand von 19.516 Meilen wird vom jetzigen Besitzer garantiert, der den Vorbesitzer gut kannte.
Dieser MkII Spitfire wurde im Jahr 2022 neu lackiert und innen neu ausgestattet.
Der letzte Service wurde im November 2022 von Sussex Sports Cars durchgeführt, wobei es sich um eine umfassende Wiederinbetriebnahme handelte, nachdem der Wagen 34 Jahre lang nicht auf der Straße war.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Im Vergleich zum Mark I verfügte der Motor des Spitfire Mark II über ein überarbeitetes Nockenwellenprofil, einen wasserbeheizten Ansaugkrümmer und einen röhrenförmigen Auspuffkrümmer, wodurch die Leistung auf 67 PS gesteigert wurde. Eine verbesserte Tellerfederkupplung wurde ebenfalls eingebaut, während die Außenverkleidung und die Sitze aufgewertet wurden. Heute gibt es vermutlich kaum mehr als 100 Exemplare des Mark II, die in Großbritannien noch zugelassen und besteuert werden.
Dieser Spitfire ist in Sky Blue Metallic lackiert und hat ein kontrastierendes schwarzes Verdeck und ein schwarzes Tonneau über einer blauen, mit weißen Paspeln versehenen Vinylkabine.
Er fährt auf 13-Zoll-Drahträdern mit zweiohrigen Abschlagmuttern, die mit Roadstone-Reifen bestückt sind.
Der Wagen wird von einer Sammlung von Wartungsrechnungen begleitet, darunter Rechnungen von Sussex Sports Cars im Gesamtwert von fast 7.000 Pfund, einige historische TÜV-Zertifikate und der Original-Zulassungsschein aus den 1980er Jahren.
Es gibt auch einige frühere Fotos und die vollständige Tonneau-Abdeckung, die hintere halbe Tonneau und ein brandneues Softtop-Dach (noch in Schutzfolie) sowie den Rahmen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Äußere keine Schönheitsfehler aufweist und die Sitze frisch gepolstert wurden, die Teppiche jedoch original sind.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Kabel des Scheibenwischers neu angelötet werden muss, die Waschanlage einen neuen Schlauchanschluss benötigt und das brandneue Verdeck an das Fahrzeug angepasst werden muss.
Andere elektrische oder mechanische Mängel am Fahrzeug sind ihnen nicht bekannt.
Das Auto ist nun von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit, da es über 40 Jahre alt ist.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im November 2022 von Sussex Sports Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine umfassende Wiederinbetriebnahme, nachdem er seit 1988 nicht mehr auf der Straße war.
Die Arbeiten umfassten den Umbau des Bremssystems mit neuen Bremssätteln, Hauptzylinder, Kupferbremsleitungen und flexiblen Schläuchen, die Wiederinbetriebnahme des Motors, den Umbau und die Auswuchtung der Vergaser, den Austausch der Zündspule und des Kraftstofftanks, des Kraftstoffgebers und neuer flexibler Kraftstoffleitungen.
Die Kupplung wurde ersetzt, der Hauptzylinder überholt und entlüftet und ein neuer Edelstahl-Sportauspuff eingebaut. Die Kühlerschläuche wurden ebenfalls ersetzt und die Verkabelung zum Motor überprüft und bei Bedarf repariert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MkII Triumph Spitfire ist ein charaktervoller klassischer Sportwagen, der vor kurzem neu lackiert und im Innenraum neu ausgestattet wurde. Nachdem er 35 Jahre lang nicht auf der Straße war, wurde er gründlich überholt. Jetzt berichtet, in gutem Zustand zu sein, würde dieser Spitfire ein lustiges Wochenende Spielzeug, ideal für warmes Wetter Wochenende Ausflüge machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Triumph Spitfire is an eye-catching example of the classic British sports car.
Power comes from a 1.1-litre (1147cc) inline-four cylinder engine, which produces around 67bhp and sends it to the rear wheels via a four-speed manual gearbox.
First registered in December 1965, it appears to have had just two owners for the first 18 years of its life. The third owner acquired the car in 1983, where after a minor MOT failure in 1988 it was moved to a barn and stored for the next 12 years.
The current owner purchased the Spitfire in 1995, moving it to their own storage to awaiting recommissioning and refurbishment. While they are the legal owner of the car, it has not been registered in their name.
The car has not been on the road since 1988, and the odometer reading of 19,516 miles is warranted by the current owner, who knew the previous owner well.
This MkII Spitfire benefitted from a repaint and interior retrim in 2022.
Its most recent service was carried out in November 2022 by Sussex Sports Cars, which was a major recommissioning service after 34 years spent off the road.

EQUIPMENT AND FEATURES

Compared to the Mark I, the Spitfire Mark II’s engine featured a revised camshaft profile, water-heated intake manifold, and tubular exhaust manifold, boosting output to 67bhp. An improved diaphragm spring clutch was also fitted, while the exterior trim and the seats were upgraded. Today, there are believed to be scarcely more than 100 examples of the Mark II still road registered and taxed in the UK.
This Spitfire is finished in Sky Blue metallic with a contrasting black convertible hood, and a black tonneau, over a blue vinyl-trimmed cabin punctuated by white piping.
It rides on 13-inch wire wheels with two-eared knock-off nuts, fitted with Roadstone tyres.
The car will be accompanied by a collection of maintenance invoices including bills from Sussex Sports Cars totalling nearly £7,000, some historic MOT certificates, and the original registration document from the 1980s.
There are also some earlier photos, and the full tonneau cover, rear half tonneau, and a brand new soft-top roof (still in protective wrapping) plus the frame.

CONDITION

Please refer to photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the exterior shows no blemishes, and the seats have been freshly reupholstered, but the carpets are original.
The seller notes that the windscreen wiper wire needs re-soldering, the washer needs a new pipe fitting, and the brand new soft-top will need fitting to the car.
They are not aware of any other electrical or mechanical faults with the vehicle.
The car is now understood to be exempt from mandatory MOT testing on account of it being over 40 years old.

SERVICE HISTORY

The latest maintenance was carried out in November 2022 by Sussex Sports Cars. The work comprised of a major recommissioning service after having been off the road since 1988.
The work included a rebuild of the braking system with new callipers, master cylinder, copper brake lines, and flexible hoses, recommissioning of the engine, a rebuild and balancing of the carburettors, replacement of the coil and the fuel tank, fuel sender, and new flexible fuel pipes.
The clutch was replaced, the master cylinder rebuilt and bled, and a new stainless-steel sports exhaust fitted. The radiator hoses were also replaced, and the wiring to the engine inspected and repaired where needed.

SUMMARY

This MkII Triumph Spitfire is a characterful classic sports car, which benefits from a recent repaint and an interior retrim, as well as a thorough recommissioning having spent some 35 years off the road. Now reported to be in good running order, this Spitfire would make a fun weekend toy, ideal for warm weather weekend excursions.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Triumph Spitfire es un llamativo ejemplo del clásico deportivo británico.
La potencia procede de un motor de cuatro cilindros en línea de 1,1 litros (1147 cc), que produce unos 67 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Matriculado por primera vez en diciembre de 1965, parece que sólo tuvo dos propietarios durante los primeros 18 años de su vida. El tercer propietario adquirió el coche en 1983, donde tras un pequeño fallo en la ITV en 1988 fue trasladado a un granero y almacenado durante los siguientes 12 años.
El propietario actual adquirió el Spitfire en 1995, trasladándolo a su propio almacén a la espera de su puesta a punto y reacondicionamiento. Aunque es el propietario legal del coche, no está registrado a su nombre.
El coche no ha estado en la carretera desde 1988, y la lectura del odómetro de 19.516 millas está garantizada por el actual propietario, que conocía bien al dueño anterior.
Este Spitfire MkII se benefició de un repintado y una renovación del interior en 2022.
Su revisión más reciente fue llevada a cabo en noviembre de 2022 por Sussex Sports Cars, y consistió en una importante puesta a punto tras 34 años fuera de la carretera.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

En comparación con el Mark I, el motor del Spitfire Mark II incorporaba un perfil de árbol de levas revisado, un colector de admisión calentado por agua y un colector de escape tubular, lo que aumentaba la potencia a 67 CV. También se instaló un embrague de muelle de diafragma mejorado, y se mejoraron el acabado exterior y los asientos. En la actualidad, se cree que apenas hay más de 100 ejemplares del Mark II matriculados y gravados en el Reino Unido.
Este Spitfire está acabado en Sky Blue metalizado con una capota convertible negra en contraste, y un tonneau negro, sobre un habitáculo tapizado en vinilo azul salpicado de ribetes blancos.
Monta ruedas de alambre de 13 pulgadas con tuercas desmontables de dos orejas, calzadas con neumáticos Roadstone.
El coche irá acompañado de una colección de facturas de mantenimiento, incluidas facturas de Sussex Sports Cars por un total de casi 7.000 libras esterlinas, algunos certificados de ITV históricos y el permiso de circulación original de los años ochenta.
También hay algunas fotos anteriores, y la cubierta completa tonneau, media tonneau trasera, y un nuevo techo blando (todavía en envoltura protectora), más el marco.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el exterior no muestra imperfecciones, y los asientos han sido recientemente retapizados, pero las alfombras son originales.
El vendedor señala que hay que volver a soldar el cable del limpiaparabrisas, que el lavaparabrisas necesita un nuevo racor para el tubo y que habrá que montar la capota nueva en el coche.
No tienen conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico del vehículo.
Se entiende que el coche está exento de la ITV obligatoria por tener más de 40 años.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento fue realizado en noviembre de 2022 por Sussex Sports Cars. El trabajo consistió en un importante servicio de puesta a punto después de haber estado fuera de la carretera desde 1988.
El trabajo incluyó la reconstrucción del sistema de frenado con nuevas pinzas, cilindro maestro, líneas de freno de cobre y mangueras flexibles, nueva puesta en marcha del motor, reconstrucción y equilibrado de los carburadores, sustitución de la bobina y del depósito de combustible, sensor de combustible y nuevas tuberías flexibles de combustible.
Se sustituyó el embrague, se reconstruyó y purgó el cilindro maestro y se instaló un nuevo escape deportivo de acero inoxidable. También se sustituyeron las mangueras del radiador y se inspeccionó y reparó el cableado del motor.

RESUMEN

Este Triumph Spitfire MkII es un coche deportivo clásico con carácter, que se beneficia de un repintado reciente y un reajuste interior, así como una puesta a punto a fondo después de haber pasado unos 35 años fuera de la carretera. Ahora en buen estado de funcionamiento, este Spitfire sería un divertido juguete de fin de semana, ideal para excursiones de fin de semana de clima cálido.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Triumph Spitfire est un exemple frappant de la voiture de sport britannique classique.
La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne de 1,1 litre (1 147 cm3), qui produit environ 67 ch et la transmet aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
Immatriculée pour la première fois en décembre 1965, elle semble n'avoir eu que deux propriétaires pendant les 18 premières années de sa vie. Le troisième propriétaire l'a achetée en 1983 et, après une petite défaillance au contrôle technique en 1988, elle a été déplacée dans une grange et stockée pendant les 12 années suivantes.
Le propriétaire actuel a acheté la Spitfire en 1995 et l'a entreposée dans ses locaux en attendant de la remettre en service et de la rénover. Bien qu'il soit le propriétaire légal de la voiture, celle-ci n'a pas été immatriculée à son nom.
La voiture n'a pas été mise en circulation depuis 1988, et le kilométrage de 19 516 miles indiqué au compteur est garanti par le propriétaire actuel, qui connaissait bien le propriétaire précédent.
Ce Spitfire MkII a bénéficié d'une nouvelle peinture et d'un réaménagement intérieur en 2022.
Son entretien le plus récent a été effectué en novembre 2022 par Sussex Sports Cars. Il s'agissait d'une remise en service majeure après 34 ans passés hors de la route.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Par rapport à la Mark I, le moteur de la Spitfire Mark II présentait un profil d'arbre à cames révisé, un collecteur d'admission chauffé à l'eau et un collecteur d'échappement tubulaire, portant la puissance à 67 ch. Un embrayage à ressort à diaphragme amélioré a également été installé, tandis que les garnitures extérieures et les sièges ont été améliorés. Aujourd'hui, on estime qu'il n'y a guère plus d'une centaine d'exemplaires de la Mark II encore immatriculés et taxés au Royaume-Uni.
Cette Spitfire est finie en bleu ciel métallisé avec une capote noire contrastante et un tonneau noir, sur un habitacle garni de vinyle bleu ponctué de passepoils blancs.
Il est monté sur des roues en fil de fer de 13 pouces avec des écrous à deux oreilles, équipées de pneus Roadstone.
La voiture sera accompagnée d'une collection de factures d'entretien, y compris des factures de Sussex Sports Cars totalisant près de 7 000 £, de quelques certificats de contrôle technique historiques et du document d'immatriculation original datant des années 1980.
Il y a aussi quelques photos antérieures, et le couvre-tonneau complet, le demi-tonneau arrière, et un toit souple tout neuf (encore dans son emballage protecteur) ainsi que le cadre.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que l'extérieur ne présente aucun défaut et que les sièges ont été fraîchement retapissés, mais que les moquettes sont d'origine.
Le vendeur indique que le fil de l'essuie-glace doit être ressoudé, que le lave-glace a besoin d'un nouveau raccord de tuyau et que la capote toute neuve devra être fixée à la voiture.
Ils n'ont connaissance d'aucun autre défaut électrique ou mécanique sur le véhicule.
Il semblerait que la voiture soit désormais exemptée de l'obligation de contrôle technique en raison de son âge (plus de 40 ans).

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a été effectué en novembre 2022 par Sussex Sports Cars. Il s'agissait d'une remise en service majeure après avoir été retiré de la circulation depuis 1988.
Les travaux comprenaient la reconstruction du système de freinage avec de nouveaux étriers, un maître-cylindre, des conduites de frein en cuivre et des tuyaux flexibles, la remise en service du moteur, la reconstruction et l'équilibrage des carburateurs, le remplacement de la bobine et du réservoir de carburant, de l'indicateur de niveau de carburant et de nouveaux tuyaux flexibles pour le carburant.
L'embrayage a été remplacé, le maître-cylindre reconstruit et purgé, et un nouvel échappement sport en acier inoxydable a été installé. Les tuyaux du radiateur ont également été remplacés et le câblage du moteur a été inspecté et réparé si nécessaire.

RÉSUMÉ

Cette Triumph Spitfire MkII est une voiture de sport classique de caractère, qui bénéficie d'une repeinture récente et d'un réaménagement intérieur, ainsi que d'une remise en service complète après avoir passé environ 35 ans hors de la route. Aujourd'hui en bon état de marche, cette Spitfire ferait un jouet amusant pour le week-end, idéal pour les excursions de fin de semaine par temps chaud.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Triumph Spitfire è un esempio accattivante di auto sportiva britannica classica.
La potenza proviene da un motore quattro cilindri in linea da 1,1 litri (1147 cc), che eroga circa 67 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Immatricolata per la prima volta nel dicembre 1965, sembra aver avuto solo due proprietari per i primi 18 anni di vita. Il terzo proprietario l'ha acquistata nel 1983 e, dopo un piccolo guasto alla revisione nel 1988, è stata trasferita in un fienile e conservata per i successivi 12 anni.
L'attuale proprietario ha acquistato la Spitfire nel 1995, trasferendola nel proprio deposito in attesa di essere rimessa a nuovo e ristrutturata. Pur essendo il proprietario legale della vettura, questa non è stata immatricolata a suo nome.
La vettura non è più in circolazione dal 1988 e la lettura del contachilometri di 19.516 miglia è garantita dall'attuale proprietario, che conosceva bene il precedente.
Questo Spitfire MkII ha beneficiato di una riverniciatura e di un rifacimento degli interni nel 2022.
La sua ultima revisione è stata effettuata nel novembre 2022 da Sussex Sports Cars, un importante intervento di ricondizionamento dopo 34 anni di assenza dalla strada.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Rispetto alla Mark I, il motore della Spitfire Mark II presentava un profilo dell'albero a camme rivisto, un collettore di aspirazione riscaldato ad acqua e un collettore di scarico tubolare, che aumentavano la potenza a 67 CV. Fu montata anche una frizione con molla a diaframma migliorata, mentre le finiture esterne e i sedili furono aggiornati. Oggi, si ritiene che esistano solo poco più di 100 esemplari della Mark II ancora immatricolati e tassati nel Regno Unito.
Questa Spitfire è rifinita in Sky Blue metallizzato con capote nera a contrasto e tonneau nero, su un abitacolo rivestito in vinile blu punteggiato da profili bianchi.
Monta ruote in filo metallico da 13 pollici con dadi a due orecchie, dotate di pneumatici Roadstone.
L'auto sarà accompagnata da una raccolta di fatture di manutenzione, tra cui quelle della Sussex Sports Cars, per un totale di quasi 7.000 sterline, da alcuni certificati MOT storici e dal documento di immatricolazione originale degli anni Ottanta.
Sono presenti anche alcune foto precedenti e la copertura tonneau completa, il mezzo tonneau posteriore e il tetto soft-top nuovo di zecca (ancora avvolto nella pellicola protettiva) oltre al telaio.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'esterno non presenta alcun difetto e i sedili sono stati appena rivestiti, ma i tappeti sono originali.
Il venditore segnala che il filo del tergicristallo deve essere risaldato, il lavacristallo ha bisogno di un nuovo tubo di raccordo e la capote nuova di zecca deve essere montata sulla vettura.
Non sono a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici del veicolo.
Si ritiene che l'auto sia ora esente dai test MOT obbligatori in quanto ha più di 40 anni.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione è stata effettuata nel novembre 2022 da Sussex Sports Cars. Il lavoro consisteva in un importante servizio di ricondizionamento dopo essere stata fuori strada dal 1988.
Gli interventi hanno incluso la ricostruzione dell'impianto frenante con nuove pinze, pompa, tubi dei freni in rame e tubi flessibili, la rimessa in funzione del motore, la ricostruzione e l'equilibratura dei carburatori, la sostituzione della bobina e del serbatoio del carburante, del sender del carburante e dei nuovi tubi flessibili del carburante.
La frizione è stata sostituita, il cilindro maestro è stato ricostruito e spurgato, ed è stato montato un nuovo scarico sportivo in acciaio inox. Sono stati sostituiti anche i tubi del radiatore e il cablaggio del motore è stato ispezionato e riparato dove necessario.

SOMMARIO

Questa Triumph Spitfire MkII è un'auto sportiva classica di carattere, che beneficia di una recente riverniciatura e di un rifacimento degli interni, oltre che di un'accurata messa a punto dopo aver trascorso circa 35 anni fuori strada. Ora in buone condizioni di funzionamento, questa Spitfire sarebbe un divertente giocattolo per il fine settimana, ideale per le escursioni nei weekend più caldi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Triumph Spitfire is een opvallend voorbeeld van de klassieke Britse sportwagen.
Het vermogen komt van een 1,1-liter (1147 cc) viercilinder lijnmotor, die ongeveer 67 pk levert en dit via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in december 1965 en lijkt de eerste 18 jaar van zijn leven slechts twee eigenaren te hebben gehad. De derde eigenaar kocht de auto in 1983, waar hij na een kleine APK-beurt in 1988 werd overgebracht naar een schuur en de volgende 12 jaar werd opgeslagen.
De huidige eigenaar kocht de Spitfire in 1995 en verhuisde hem naar zijn eigen opslagplaats in afwachting van een nieuwe ingebruikname en opknapbeurt. Hoewel zij de wettelijke eigenaar van de auto zijn, staat hij niet op hun naam geregistreerd.
De auto heeft sinds 1988 niet meer op de weg gereden en de kilometerstand van 19.516 mijl wordt gegarandeerd door de huidige eigenaar, die de vorige eigenaar goed kende.
Deze MkII Spitfire kreeg een nieuwe lak en een nieuw interieur in 2022.
Zijn meest recente onderhoudsbeurt werd in november 2022 uitgevoerd door Sussex Sports Cars, een grote onderhoudsbeurt na 34 jaar niet meer te zijn gebruikt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Vergeleken met de Mark I had de motor van de Spitfire Mark II een herzien nokkenasprofiel, een met water verwarmd inlaatspruitstuk en een buisvormig uitlaatspruitstuk, waardoor het vermogen steeg tot 67 pk. Er werd ook een verbeterde membraanveerkoppeling gemonteerd, terwijl de buitenbekleding en de stoelen werden opgewaardeerd. Vandaag de dag zijn er naar schatting nauwelijks meer dan 100 exemplaren van de Mark II nog geregistreerd en belast in het Verenigd Koninkrijk.
Deze Spitfire is afgewerkt in Sky Blue metallic met een contrasterende zwarte cabrioletkap en een zwarte tonneau, boven een met blauw vinyl beklede cabine met witte biezen.
Hij rijdt op 13-inch spaakwielen met twee geaarde afklopmoeren, voorzien van Roadstone-banden.
De auto wordt vergezeld door een verzameling onderhoudsfacturen, waaronder rekeningen van Sussex Sports Cars voor een totaalbedrag van bijna £7.000, enkele historische APK-certificaten en het originele registratiebewijs uit de jaren 1980.
Er zijn ook enkele eerdere foto's en de volledige tonneau cover, halve tonneau achteraan en een gloednieuw softtop dak (nog in beschermende verpakking) plus het frame.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: het exterieur vertoont geen vlekken en de stoelen zijn pas opnieuw bekleed, maar de tapijten zijn origineel.
De verkoper merkt op dat de draad van de ruitenwisser opnieuw moet worden gesoldeerd, dat de sproeier een nieuwe fitting nodig heeft en dat de gloednieuwe softtop aan de auto moet worden bevestigd.
Ze zijn niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische defecten aan het voertuig.
Naar verluidt is de auto nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring omdat hij meer dan 40 jaar oud is.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het laatste onderhoud werd in november 2022 uitgevoerd door Sussex Sports Cars. Het werk bestond uit een grote onderhoudsbeurt nadat de auto sinds 1988 niet meer op de weg was geweest.
Het werk omvatte een revisie van het remsysteem met nieuwe remklauwen, hoofdremcilinder, koperen remleidingen en flexibele slangen, het opnieuw in bedrijf stellen van de motor, een revisie en balancering van de carburateurs, vervanging van de bobine en de brandstoftank, brandstofzenders en nieuwe flexibele brandstofleidingen.
De koppeling werd vervangen, de hoofdremcilinder gereviseerd en ontlucht en er werd een nieuwe roestvrijstalen sportuitlaat gemonteerd. De radiatorslangen werden ook vervangen en de bedrading naar de motor werd geïnspecteerd en waar nodig gerepareerd.

SAMENVATTING

Deze MkII Triumph Spitfire is een karaktervolle klassieke sportwagen, die onlangs opnieuw is gespoten en een nieuw interieur heeft gekregen, evenals een grondige opknapbeurt nadat hij zo'n 35 jaar niet meer op de weg heeft gestaan. Deze Spitfire, die naar verluidt nu goed rijdt, zou een leuk speeltje zijn voor in het weekend, ideaal voor uitstapjes bij warm weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Triumph Spitfire to przyciągający wzrok przykład klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego.
Moc pochodzi z czterocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 1,1 litra (1147 cm3), który wytwarza około 67 KM i przekazuje ją na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 1965 roku, przez pierwsze 18 lat swojego życia miał zaledwie dwóch właścicieli. Trzeci właściciel nabył samochód w 1983 roku, gdzie po drobnej awarii MOT w 1988 roku został przeniesiony do stodoły i przechowywany przez kolejne 12 lat.
Obecny właściciel nabył Spitfire'a w 1995 roku, przenosząc go do własnego magazynu w oczekiwaniu na ponowne uruchomienie i renowację. Chociaż są prawnymi właścicielami samochodu, nie został on zarejestrowany na ich nazwisko.
Samochód nie był w ruchu drogowym od 1988 roku, a stan licznika 19 516 mil jest gwarantowany przez obecnego właściciela, który dobrze znał poprzedniego właściciela.
Ten MkII Spitfire przeszedł przemalowanie i wykończenie wnętrza w 2022 roku.
Jego ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2022 r. przez Sussex Sports Cars, co było poważną usługą ponownego uruchomienia po 34 latach spędzonych poza drogą.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

W porównaniu do Mark I, silnik Spitfire Mark II posiadał zmieniony profil wałka rozrządu, podgrzewany wodą kolektor dolotowy i rurowy kolektor wydechowy, zwiększając moc do 67 KM. Zamontowano również ulepszone sprzęgło ze sprężyną membranową, a wykończenie zewnętrzne i siedzenia zostały zmodernizowane. Obecnie uważa się, że w Wielkiej Brytanii zarejestrowanych i opodatkowanych jest niewiele ponad 100 egzemplarzy Mark II.
Ten Spitfire jest wykończony w kolorze Sky Blue metallic z kontrastującą czarną maską kabrioletu i czarną pokrywą bagażnika, nad kabiną wykończoną niebieskim winylem z białymi lamówkami.
Jeździ na 13-calowych drucianych kołach z nakrętkami z dwoma uszami, wyposażonych w opony Roadstone.
Samochodowi towarzyszyć będzie kolekcja faktur serwisowych, w tym rachunki z Sussex Sports Cars na łączną kwotę prawie 7 000 funtów, niektóre historyczne certyfikaty MOT oraz oryginalny dowód rejestracyjny z lat 80-tych.
Jest też kilka wcześniejszych zdjęć, a także pełna pokrywa tonneau, tylna półtonneau i zupełnie nowy miękki dach (wciąż w opakowaniu ochronnym) oraz rama.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: nadwozie nie wykazuje żadnych wad, a siedzenia zostały świeżo tapicerowane, ale dywany są oryginalne.
Sprzedawca zauważa, że przewód wycieraczek przedniej szyby wymaga ponownego lutowania, spryskiwacz wymaga nowego złącza rurowego, a zupełnie nowy miękki dach będzie wymagał dopasowania do samochodu.
Nie są świadomi żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych pojazdu.
Samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych, ponieważ ma ponad 40 lat.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku przez Sussex Sports Cars. Prace obejmowały poważną usługę ponownego uruchomienia po wyłączeniu z ruchu drogowego od 1988 roku.
Prace obejmowały przebudowę układu hamulcowego z nowymi zaciskami, pompą hamulcową, miedzianymi przewodami hamulcowymi i elastycznymi przewodami, ponowne uruchomienie silnika, przebudowę i wyważenie gaźników, wymianę cewki i zbiornika paliwa, czujnika paliwa i nowych elastycznych przewodów paliwowych.
Wymieniono sprzęgło, odbudowano i odpowietrzono pompę hamulcową oraz zamontowano nowy sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Wymieniono również węże chłodnicy, a okablowanie silnika zostało sprawdzone i naprawione w razie potrzeby.

PODSUMOWANIE

MkII Triumph Spitfire to klasyczny samochód sportowy z charakterem, który niedawno przeszedł przemalowanie i wykończenie wnętrza, a także gruntowne ponowne uruchomienie po 35 latach spędzonych poza drogami. Obecnie ten Spitfire jest w dobrym stanie technicznym, co czyni go zabawną weekendową zabawką, idealną na weekendowe wycieczki w ciepłe dni.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Triumph Spitfire é um exemplo atraente do clássico carro desportivo britânico.
A potência provém de um motor de quatro cilindros em linha de 1,1 litros (1147 cc), que produz cerca de 67 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
Registado pela primeira vez em dezembro de 1965, parece ter tido apenas dois proprietários durante os primeiros 18 anos da sua vida. O terceiro proprietário adquiriu o carro em 1983 e, após uma pequena falha na inspeção em 1988, foi transferido para um celeiro e guardado durante os 12 anos seguintes.
O atual proprietário adquiriu o Spitfire em 1995, transferindo-o para o seu próprio armazém para aguardar a sua recomissionamento e remodelação. Embora seja o proprietário legal do automóvel, este não foi registado em seu nome.
O carro não está em circulação desde 1988 e a leitura do conta-quilómetros de 19.516 milhas é garantida pelo atual proprietário, que conhecia bem o proprietário anterior.
Este Spitfire MkII beneficiou de uma repintura e de uma remodelação do interior em 2022.
A sua última revisão foi efectuada em novembro de 2022 pela Sussex Sports Cars, uma importante revisão de recomissionamento após 34 anos fora da estrada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Em comparação com o Mark I, o motor do Spitfire Mark II apresentava um perfil de árvore de cames revisto, coletor de admissão aquecido a água e coletor de escape tubular, aumentando a potência para 67 cv. Foi também instalada uma embraiagem de mola de diafragma melhorada, enquanto o acabamento exterior e os bancos foram melhorados. Atualmente, acredita-se que existam pouco mais de 100 exemplos do Mark II ainda registados e tributados no Reino Unido.
Este Spitfire tem um acabamento em azul celeste metalizado com uma capota descapotável preta contrastante e um tonneau preto, sobre um habitáculo revestido a vinil azul pontuado por debrum branco.
Tem rodas de arame de 13 polegadas com porcas de duas orelhas, equipadas com pneus Roadstone.
O carro será acompanhado por uma coleção de facturas de manutenção, incluindo facturas da Sussex Sports Cars num total de quase £7.000, alguns certificados históricos da MOT e o documento de registo original da década de 1980.
Há também algumas fotografias anteriores, e a cobertura completa do tonneau, o meio tonneau traseiro e um tejadilho soft-top novo (ainda em embalagem protetora) mais a estrutura.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o exterior não apresenta defeitos e os bancos foram recentemente estofados, mas os tapetes são originais.
O vendedor refere que o fio do limpa para-brisas precisa de ser soldado de novo, o lava para-brisas precisa de um novo encaixe para o tubo e a capota nova precisa de ser montada no automóvel.
Não têm conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas do veículo.
Atualmente, o automóvel está isento do controlo obrigatório da inspeção técnica por ter mais de 40 anos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em novembro de 2022 pela Sussex Sports Cars. Os trabalhos consistiram num grande serviço de recomissionamento depois de ter estado fora de circulação desde 1988.
Os trabalhos incluíram a reconstrução do sistema de travagem com novas pinças, cilindro principal, tubos de travão em cobre e tubos flexíveis, a reentrada em funcionamento do motor, a reconstrução e a equilibragem dos carburadores, a substituição da bobina e do depósito de combustível, o sensor de combustível e novos tubos flexíveis de combustível.
A embraiagem foi substituída, o cilindro mestre foi reconstruído e sangrado, e foi instalado um novo escape desportivo em aço inoxidável. As mangueiras do radiador também foram substituídas e a cablagem do motor foi inspeccionada e reparada onde necessário.

RESUMO

Este Triumph Spitfire MkII é um carro desportivo clássico cheio de personalidade, que beneficia de uma repintura recente e de uma remodelação do interior, bem como de uma recomissionamento completo, depois de ter passado cerca de 35 anos fora da estrada. Agora em bom estado de funcionamento, este Spitfire seria um divertido brinquedo de fim de semana, ideal para excursões de fim de semana com tempo quente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Triumph Spitfire är ett iögonfallande exempel på en klassisk brittisk sportbil.
Kraften kommer från en 1,1-liters (1147cc) fyrcylindrig inline-motor, som ger cirka 67 hk och skickar den till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Den registrerades första gången i december 1965 och verkar ha haft bara två ägare under de första 18 åren av sitt liv. Den tredje ägaren köpte bilen 1983, och efter ett mindre besiktningsfel 1988 flyttades den till en lada och förvarades där under de kommande 12 åren.
Den nuvarande ägaren köpte Spitfire 1995 och flyttade den till sitt eget förråd i väntan på att den skulle tas i drift igen och renoveras. Även om de är den juridiska ägaren av bilen, har den inte registrerats i deras namn.
Bilen har inte varit på väg sedan 1988, och mätarställningen på 19 516 miles garanteras av den nuvarande ägaren, som kände den tidigare ägaren väl.
Denna MkII Spitfire målades om och inredningen trimmades om 2022.
Den senaste servicen utfördes i november 2022 av Sussex Sports Cars, vilket var en omfattande återinvigningsservice efter 34 år utan körning.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Jämfört med Mark I hade Spitfire Mark II:s motor en reviderad kamaxelprofil, vattenuppvärmt insugningsgrenrör och rörformigt avgasgrenrör, vilket ökade effekten till 67 hk. En förbättrad membranfjäderkoppling monterades också, medan exteriören och sätena uppgraderades. Idag tros det finnas knappt mer än 100 exemplar av Mark II som fortfarande är registrerade och beskattade i Storbritannien.
Denna Spitfire är målad i Sky Blue metallic med en kontrasterande svart cabrioletkåpa och en svart tonneau, över en blå vinyltrimmad kupé med vita rör.
Den rullar på 13-tums trådhjul med tvåöriga knock-off-muttrar och är utrustad med Roadstone-däck.
Bilen kommer att åtföljas av en samling underhållsfakturor inklusive fakturor från Sussex Sports Cars på totalt nästan 7 000 pund, några historiska MOT-certifikat och den ursprungliga registreringshandlingen från 1980-talet.
Det finns också några tidigare foton, och det fullständiga tonneauskyddet, det bakre halvtonauskyddet och ett helt nytt soft-top-tak (fortfarande i skyddande förpackning) plus ramen.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: exteriören visar inga fläckar, och sätena har nyligen klätts om, men mattorna är original.
Säljaren noterar att vindrutetorkarens kabel behöver lödas om, att spolaren behöver en ny rörkoppling och att den helt nya suffletten behöver monteras på bilen.
De känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel på fordonet.
Bilen är nu undantagen från obligatorisk bilprovning på grund av att den är över 40 år gammal.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i november 2022 av Sussex Sports Cars. Arbetet bestod av en större återinvigningsservice efter att ha varit avställd sedan 1988.
Arbetet omfattade en ombyggnad av bromssystemet med nya bromsok, huvudcylinder, kopparbromsledningar och flexibla slangar, återinkörning av motorn, ombyggnad och balansering av förgasarna, byte av spole och bränsletank, bränslesändare och nya flexibla bränslerör.
Kopplingen byttes ut, huvudcylindern byggdes om och avluftades, och ett nytt sportavgasrör i rostfritt stål monterades. Kylarslangarna byttes också ut och kablarna till motorn inspekterades och reparerades vid behov.

SAMMANFATTNING

Denna MkII Triumph Spitfire är en karaktäristisk klassisk sportbil, som nyligen har målats om och fått en ny interiör, samt en grundlig nystart efter att ha tillbringat cirka 35 år utanför vägen. Denna Spitfire rapporteras nu vara i gott körskick och skulle vara en rolig helgleksak, perfekt för helgutflykter i varmt väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.