1965 SAAB 96 MONTE CARLO 850

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Saab 96 Monte Carlo 850 ist ein seltenes Homologationsfahrzeug, das als Hommage an Erik Carlssons Siege bei der legendären Rallye Monte Carlo 1962 und 1963 gebaut wurde.
• Die Kraft kommt von dem 57 PS starken, längs eingebauten 841-ccm-Zweitakt-Dreizylinder mit Dreifachvergaser und Öleinspritzung, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dieses Exemplar wurde umgebaut, um mit dem Vater des Verkäufers am Steuer an der Britischen Historischen Rallye-Meisterschaft teilzunehmen. Nachdem der Bau abgeschlossen war, änderte er jedoch seine Meinung und beschloss stattdessen, den beeindruckenden Zustand zu erhalten.
• Er wurde nach dem Tod des Vaters an den Verkäufer vererbt und wurde seit dem letzten TÜV im Jahr 2000 in einem Carcoon trocken gelagert.
• Der Wagen wurde seither nicht mehr gestartet, obwohl der Motor Berichten zufolge überdreht. Es wäre jetzt ein erstklassiger Kandidat für eine vollständige Wiederinbetriebnahme, wenn ein Einsatz auf der Straße oder im Wettbewerb geplant ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der längs eingebaute 841-ccm-Zweitakt-Dreizylinder wurde mit Dreifachvergasern, Öleinspritzung, einem Pipercross-Luftfilter, einem modifizierten Zylinderkopf und gefüllten Kurbelwellengegengewichten ausgestattet, um ein höheres Verdichtungsverhältnis zu erreichen.
• Das Modell Monte Carlo war ursprünglich mit exklusiven Vordersitzen, einer Rückbank und einem holzverkleideten Lenkrad ausgestattet.
• Dieses Exemplar wurde umfassend aktualisiert und für den modernen Rallye-Wettbewerb modifiziert. Die zweckmäßige Kabine verfügt nun über ein Dreispeichen-Momo-Lenkrad, Corbeau-Sitze, einen Überrollkäfig von Safety Devices, einen Elliot-Drehzahlmesser, einen Brantz International-Tacho und einen Feuerlöscher.
• Er ist in Rot lackiert, mit weißen Aufklebern an den Türen, und fährt auf einem Satz 15-Zoll-Felgen mit Maxsport RB4-Reifen.
• Dem Fahrzeug werden die letzte TÜV-Bescheinigung und ein Überrollbügel-Zertifikat des Royal Automobile Club beiliegen.

ZUSTAND

• Der neu lackierte rote Lack befindet sich in einem guten Zustand, mit kleinen Steinschlägen und Abplatzungen sowie leichten Blasen an der Windschutzscheibeneinfassung.
• Im Innenraum gibt es Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen im gesamten Innenraum, einschließlich der Fußräume, des Dachhimmels und des Handbremshebels, obwohl die Sitze, die Türkarten, das Lenkrad und die Schalter gut erhalten sind.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Saab 96 Monte Carlo 850 ist ein begehrtes Homologationsfahrzeug, das als Hommage an Erik Carlssons Siege bei der Rallye Monte Carlo gebaut wurde. Seitdem wurde er modernisiert und umgebaut, um an der Britischen Historischen Rallye-Meisterschaft teilzunehmen, aber die Pläne wurden nie verwirklicht, und er wurde stattdessen seit seiner letzten TÜV-Prüfung im Jahr 2000 in einem Carcoon gelagert. Nach seiner Wiederinbetriebnahme wäre er ein fantastischer historischer Rallye-Teilnehmer, ein unterhaltsames Wochenendspielzeug oder ein auffälliger Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Saab 96 Monte Carlo 850 es un raro especial de homologación, construido como homenaje a las victorias de Erik Carlsson en 1962 y 1963 en el emblemático rally de Monte Carlo.
• La potencia procede del tricilíndrico de dos tiempos y 841 cc montado longitudinalmente, con carburadores triples e inyección de aceite, acoplado a una caja de cambios manual.
• Este ejemplar fue reconstruido para participar en el Campeonato Británico de Rallyes Históricos con el padre del vendedor al volante, pero una vez terminada la construcción, cambió de opinión y decidió conservar su impresionante estado.
• Fue transmitido al vendedor tras el fallecimiento de su padre, y ha sido almacenado en seco en un Carcoon desde su última ITV en el año 2000.
• El coche no se ha puesto en marcha desde entonces, aunque el motor funciona. Ahora sería un candidato ideal para una puesta a punto completa si se pretende utilizarlo en carretera o en competición.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El tricilíndrico de dos tiempos y 841 cc del coche, montado longitudinalmente, se ha equipado con carburadores triples, inyección de aceite, un filtro de aire Pipercross, una culata modificada y contrapesos del cigüeñal rellenos, para lograr una mayor relación de compresión.
• El modelo Monte Carlo disponía originalmente de asientos delanteros exclusivos, una banqueta trasera y un volante tapizado en madera.
• Este ejemplar ha sido exhaustivamente actualizado y modificado para la competición de rallyes moderna y el habitáculo, de diseño decidido, cuenta ahora con un volante Momo de tres radios, asientos Corbeau, una jaula antivuelco Safety Devices, un cuentarrevoluciones Elliot, un cuentakilómetros parcial Brantz International y un extintor de incendios.
• Está acabado en rojo, con calcomanías blancas en las puertas, y monta un juego de llantas de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Maxsport RB4.
• Acompañarán al vehículo su último certificado de ITV y un certificado de barras antivuelco de seguridad del Royal Automobile Club.

CONDICIÓN

• La pintura roja repintada está en buen estado, con pequeños desconchones y zonas descascarilladas, así como ligeras burbujas en el contorno del parabrisas.
• En el interior, hay desgaste y decoloración en todo el habitáculo, incluso en los huecos para los pies, en el techo y en la palanca del freno de mano, aunque los asientos, los paneles de las puertas, el volante y los interruptores están en buen estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

RESUMEN

Este Saab 96 Monte Carlo 850 es un deseable especial de homologación, construido como homenaje a las victorias de Erik Carlsson en el rally de Monte Carlo. Desde entonces ha sido modernizado y reconstruido con la intención de competir en el Campeonato Británico de Rallyes Históricos, pero los planes nunca llegaron a buen puerto, y en su lugar ha sido almacenado en un Carcoon desde su última prueba de ITV en el año 2000. Una vez puesto de nuevo en servicio, sería un fantástico participante en un rally histórico, un entretenido juguete de fin de semana o un llamativo compañero de exposición.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Saab 96 Monte Carlo 850 est une rare spéciale d'homologation, construite en hommage aux victoires d'Erik Carlsson en 1962 et 1963 lors du célèbre rallye de Monte Carlo.
• La puissance provient d'un trois cylindres à deux temps de 841 cm3, monté longitudinalement et développant 57 ch, avec triple carburateur et injection d'huile, couplé à une boîte de vitesses manuelle.
• Cet exemplaire a été reconstruit pour participer au British Historic Rally Championship avec le père du vendeur au volant, mais une fois la construction terminée, il a changé d'avis et a décidé de préserver son état impressionnant.
• Elle a été transmise au vendeur après le décès de son père et a été stockée au sec dans un Carcoon depuis son dernier contrôle technique en 2000.
• La voiture n'a pas été démarrée depuis, bien que le moteur tourne apparemment. Elle serait maintenant une candidate de choix pour une remise en service complète si une utilisation sur route ou en compétition est prévue.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le trois cylindres à deux temps de 841 cm3 monté longitudinalement de la voiture a été équipé de trois carburateurs, d'une injection d'huile, d'un filtre à air Pipercross, d'une culasse modifiée et de contrepoids de vilebrequin remplis, afin d'obtenir un taux de compression plus élevé.
• Le modèle Monte Carlo comportait à l'origine des sièges avant exclusifs, une banquette arrière et un volant garni de bois.
• Cet exemplaire a été entièrement mis à jour et modifié pour les compétitions de rallye modernes et l'habitacle très fonctionnel comprend désormais un volant Momo à trois branches, des sièges Corbeau, un arceau de sécurité Safety Devices, un compte-tours Elliot, un tripmètre Brantz International et un extincteur.
• Elle est finie en rouge, avec des autocollants blancs sur les portes, et roule sur un ensemble de roues de 15 pouces, chaussées de pneus Maxsport RB4.
• Le véhicule sera accompagné de son dernier certificat de contrôle technique et d'un certificat d'arceau de sécurité délivré par le Royal Automobile Club.

CONDITION

• Sa peinture rouge repeinte est en bon état, avec de petits éclats de pierre et des zones d'écaillage, ainsi que de légères bulles sur le contour du pare-brise.
• À l'intérieur, l'habitacle présente des traces d'usure et de décoloration, notamment dans les espaces pour les pieds, sur le plafond et sur le levier de frein à main, mais les sièges, les panneaux de porte, le volant et l'appareillage électrique sont en bon état.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

RÉSUMÉ

Cette Saab 96 Monte Carlo 850 est une spéciale d'homologation souhaitable, construite en hommage aux victoires d'Erik Carlsson au rallye de Monte Carlo. Elle a depuis été modernisée et reconstruite dans l'intention de participer au championnat britannique des rallyes historiques, mais les plans n'ont jamais abouti, et elle a été stockée dans une carcasse depuis son dernier contrôle technique en 2000. Une fois remise en service, elle ferait un fantastique participant à un rallye historique, un jouet de week-end divertissant ou un compagnon d'exposition accrocheur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Saab 96 Monte Carlo 850 è una rara special omologata, costruita come tributo alle vittorie di Erik Carlsson nel 1962 e 1963 nell'iconico rally di Monte Carlo.
• La potenza proviene dal tre cilindri a due tempi da 841 cc montato longitudinalmente da 57 CV, con triplo carburatore e iniezione di olio, accoppiato a un cambio manuale.
• Questo esemplare è stato ricostruito per partecipare al British Historic Rally Championship con il padre del venditore al volante, ma una volta completata la costruzione, egli ha cambiato idea e ha deciso di preservare le sue impressionanti condizioni.
• Passata al venditore in seguito alla scomparsa del padre, è stata conservata a secco in un Carcoon dopo l'ultima revisione del 2000.
• Da allora l'auto non è stata più messa in moto, anche se, a quanto risulta, il motore si accende. Se si intende utilizzarla su strada o nelle competizioni, sarebbe un ottimo candidato per una revisione completa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il tre cilindri a due tempi da 841 cc montato longitudinalmente è stato dotato di tripli carburatori, iniezione d'olio, filtro dell'aria Pipercross, testata modificata e contrappesi dell'albero motore riempiti per ottenere un rapporto di compressione più elevato.
• Il modello Monte Carlo era originariamente dotato di sedili anteriori esclusivi, di una panca posteriore e di un volante rivestito in legno.
• Questo esemplare è stato completamente aggiornato e modificato per le moderne competizioni rallystiche e l'abitacolo, che si presenta con un volante Momo a tre razze, sedili Corbeau, una gabbia di sicurezza Safety Devices, un contagiri Elliot, un tripmetro Brantz International e un estintore.
• È rifinita in rosso, con decalcomanie bianche sulle portiere, e monta cerchi da 15 pollici con pneumatici Maxsport RB4.
• Il veicolo sarà accompagnato dall'ultimo certificato di revisione e da un certificato di sicurezza del roll bar rilasciato dal Royal Automobile Club.

CONDIZIONE

• La vernice rossa riverniciata è in buone condizioni, con piccole scheggiature e aree di sfaldamento, oltre a leggere bolle sul bordo del parabrezza.
• All'interno dell'abitacolo si notano segni di usura e scolorimento, tra cui nei vani piedi, sul rivestimento della testa e sulla leva del freno a mano, mentre i sedili, i pannelli delle porte, il volante e gli interruttori si presentano bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

SOMMARIO

Questa Saab 96 Monte Carlo 850 è un'ambita special di omologazione, costruita come tributo alle vittorie di Erik Carlsson al rally di Monte Carlo. Da allora è stata modernizzata e ricostruita con l'intenzione di partecipare al British Historic Rally Championship, ma i piani non sono mai andati in porto e la vettura è stata conservata in un carcoon dall'ultimo test MOT del 2000. Una volta rimessa in funzione, sarebbe una fantastica vettura da rally storico, un divertente giocattolo per il fine settimana o un'accattivante compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Saab 96 Monte Carlo 850 is een zeldzame homologatiespecial, gebouwd als eerbetoon aan Erik Carlssons overwinningen in 1962 en 1963 tijdens de iconische rally van Monte Carlo.
• Het vermogen komt van de 57 pk longitudinaal gemonteerde 841 cc tweetakt driecilinder, met drie carburateurs en olie-injectie, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.
• Dit exemplaar werd herbouwd om deel te nemen aan het British Historic Rally Championship met de vader van de verkoper aan het stuur, maar toen de bouw voltooid was, veranderde hij van gedachten en besloot in plaats daarvan zijn indrukwekkende staat te bewaren.
• Hij is aan de verkoper doorgegeven na het overlijden van zijn vader, en staat sinds zijn laatste APK in 2000 droog opgeslagen in een Carcoon.
• De auto is sindsdien niet meer gestart, hoewel de motor naar verluidt wel draait. Hij zou nu een uitstekende kandidaat zijn voor een volledige revisie als men hem op de weg of in de competitie wil gebruiken.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De longitudinaal gemonteerde 841 cc tweetakt driecilinder van de auto is uitgerust met drievoudige carburateurs, olie-injectie, een Pipercross luchtfilter, een gewijzigde cilinderkop en gevulde krukas tegengewichten, om een hogere compressieverhouding te bereiken.
• Het Monte Carlo-model had oorspronkelijk exclusieve voorstoelen, een achterbank en een met hout bekleed stuurwiel.
• Dit exemplaar is uitgebreid bijgewerkt en aangepast voor moderne rallycompetitie en de doelgerichte cabine is nu voorzien van een driespaaks Momo stuur, Corbeau stoelen, een Safety Devices rolkooi, een Elliot toerenteller, een Brantz International tripmeter en een brandblusser.
• Hij is afgewerkt in rood, met witte stickers op de deuren, en rijdt op 15-inch wielen, voorzien van Maxsport RB4-banden.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van zijn laatste APK certificaat en een veiligheidsrolbeugel certificaat van de Royal Automobile Club.

CONDITION

• Zijn opnieuw gespoten rode lak is naar verluidt in goede staat, met kleine steenslag en schilfertjes, alsmede lichte bubbels op de voorruitrand.
• Binnenin is er slijtage en verkleuring rond het interieur, inclusief in de voetruimten, op de hemelbekleding en de handremhendel, maar de stoelen, deurkaarten, het stuur en het schakelmateriaal zien er goed uit.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

SAMENVATTING

Deze Saab 96 Monte Carlo 850 is een gewilde homologatiespecial, gebouwd als eerbetoon aan de overwinningen van Erik Carlsson in de rally van Monte Carlo. Sindsdien is hij gemoderniseerd en verbouwd met de bedoeling deel te nemen aan het British Historic Rally Championship, maar die plannen zijn nooit uitgevoerd en in plaats daarvan staat hij sinds zijn laatste APK-keuring in 2000 opgeslagen in een Carcoon. Eenmaal weer in gebruik genomen, zou hij een fantastische historische rallydeelnemer zijn, een vermakelijk weekendspeeltje, of een opvallende metgezel op een autoshow.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Saab 96 Monte Carlo 850 jest rzadkim specjalnym homologacyjnym, zbudowanym w hołdzie Erikowi Carlssonowi za jego zwycięstwa w 1962 i 1963 roku w kultowym rajdzie Monte Carlo.
• Moc pochodzi z zamontowanego wzdłużnie dwusuwowego, trzycylindrowego silnika o pojemności 57 KM, z potrójnymi gaźnikami i wtryskiem oleju, sprzężonego z manualną skrzynią biegów.
• Ten egzemplarz został przebudowany w celu wzięcia udziału w British Historic Rally Championship z ojcem sprzedającego za kierownicą, ale po zakończeniu budowy zmienił zdanie i zamiast tego postanowił zachować jego imponujący stan.
• Został przekazany sprzedawcy po odejściu ojca i został suchy przechowywany w Carcoon od jego ostatniego MOT w roku 2000.
• Samochód nie został uruchomiony od tego czasu, choć silnik podobno obraca się. Byłby teraz doskonałym kandydatem do pełnego ponownego uruchomienia, jeśli droga lub konkurencja jest zamierzone wykorzystanie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Montowany wzdłużnie dwusuwowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 841 cm3 został wyposażony w potrójne gaźniki, wtrysk oleju, filtr powietrza Pipercross, zmodyfikowaną głowicę cylindra oraz wypełnione przeciwciężary wału korbowego, aby uzyskać wyższy stopień sprężania.
• Model Monte Carlo początkowo posiadał ekskluzywne fotele przednie, tylną kanapę oraz kierownicę wykończoną drewnem.
• Ten egzemplarz został gruntownie zmodernizowany i zmodyfikowany pod kątem współczesnych zawodów rajdowych. W kabinie znajduje się trójramienna kierownica Momo, fotele Corbeau, klatka bezpieczeństwa Safety Devices, obrotomierz Elliot, licznik kilometrów Brantz International oraz gaśnica.
• Jest on wykończony w kolorze czerwonym, z białymi naklejkami na drzwiach i jeździ na zestawie 15-calowych kół, obutych w opony Maxsport RB4.
• Do pojazdu dołączony będzie jego ostatni certyfikat MOT oraz certyfikat safety roll bar od Royal Automobile Club.

KONDYCJA

• Jego ponowne lakierowane czerwony lakier jest zgłaszane do dobrego stanu, z drobnymi odpryskami kamieni i obszary łuszczenia się, jak również lekkie pęcherzyki na otoczenie przedniej szyby.
• Wewnątrz, jest zużycie i odbarwienia wokół kabiny, w tym w miejscach na nogi, na podsufitce i dźwigni hamulca ręcznego, choć fotele, karty drzwi, kierownica i przełączniki prezentują się dobrze.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

SUMMARY

Ten Saab 96 Monte Carlo 850 jest pożądane homologacji specjalne, zbudowany jako hołd Erik Carlsson zwycięstw w Rajdzie Monte Carlo. Od tego czasu został zmodernizowany i przebudowany z zamiarem konkurowania w British Historic Rally Championship, ale plany te nigdy nie doszły do skutku, a zamiast tego był przechowywany w Carcoon od ostatniego testu MOT w 2000 roku. Po ponownym uruchomieniu, będzie fantastycznym uczestnikiem rajdów historycznych, zabawką na weekend lub przyciągającym uwagę towarzyszem pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Saab 96 Monte Carlo 850 é uma rara homologação especial, construída em homenagem às vitórias de Erik Carlsson em 1962 e 1963 no icónico rally de Monte Carlo.
• A potência vem dos 57bhp montados longitudinalmente 841cc de três cilindros de dois tempos, com carburadores triplos e injecção de óleo, acoplados a uma caixa de velocidades manual.
• Este exemplo foi reconstruído para entrar no Campeonato Britânico de Rally Histórico com o pai do vendedor ao volante, mas uma vez concluída a construção, ele teve uma mudança de opinião, e em vez disso decidiu preservar a sua impressionante condição.
• Foi transmitida ao vendedor após a morte do seu pai, e tem sido armazenada a seco num Carcoon desde a sua última MOT no ano 2000.
• O carro não arranca desde então, embora o motor alegadamente vire. Seria agora um candidato privilegiado para uma recomissionamento completo se a utilização da estrada ou da competição for pretendida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro montado longitudinalmente 841cc de três cilindros a dois tempos foi equipado com carburadores triplos, injecção de óleo, um filtro de ar Pipercross, uma cabeça de cilindro modificada, e contrapesos da cambota cheios, para alcançar uma maior taxa de compressão.
• O modelo Monte Carlo apresentava originalmente bancos dianteiros exclusivos, um banco traseiro, e um volante de madeira aparada.
• Este exemplo foi amplamente actualizado e modificado para a competição moderna de ralis e a cabina propositadamente equipada com um volante Momo de três raios, bancos Corbeau, uma gaiola rolante Safety Devices, um Elliot de contra-ataque, um tripímetro Brantz International, e um extintor de incêndio.
• É terminado em vermelho, com decalques brancos nas portas, e passeios sobre um conjunto de rodas de 15 polegadas, shod com pneus Maxsport RB4.
• A acompanhar o veículo estará o seu último certificado de MOT e um certificado de barras de segurança do Clube Real Automóvel.

CONDIÇÃO

• A sua pintura vermelha re-pintada é relatada como estando em bom estado, com pequenas lascas de pedra e áreas de descamação, bem como borbulhantes leves no pára-brisas circundante.
• No interior, há desgaste e descoloração à volta da cabina, inclusive nos rodapés, na cabeceira e na alavanca do travão de mão, embora os bancos, os cartões de porta, o volante e o aparelho de comutação estejam bem presentes.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

SÍNTESE

Este Saab 96 Monte Carlo 850 é um especial de homologação desejável, construído em homenagem às vitórias de Erik Carlsson no rally de Monte Carlo. Desde então foi modernizado e reconstruído com a intenção de competir no Campeonato Britânico de Rally Histórico, mas os planos nunca se concretizaram, tendo sido guardado num Carcoon desde o seu último teste MOT no ano 2000. Uma vez recomeçado, daria um fantástico participante no rali histórico, um brinquedo divertido de fim-de-semana, ou um companheiro de espectáculo automóvel apelativo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Saab 96 Monte Carlo 850 är en sällsynt homologerad specialbil, byggd som en hyllning till Erik Carlssons segrar 1962 och 1963 i det ikoniska Monte Carlo-rallyt.
• Kraften kommer från en 57 hk stark, längsgående monterad 841 cc tvåtakts trecylindrig motor med tre förgasare och oljeinsprutning, kopplad till en manuell växellåda.
• Det här exemplaret byggdes om för att delta i British Historic Rally Championship med säljarens far vid ratten, men när bygget var klart ändrade han sig och bestämde sig istället för att bevara dess imponerande skick.
• Den gick i arv till säljaren efter faderns bortgång och har förvarats torrt i en Carcoon sedan den senaste MOT:n år 2000.
• Bilen har inte startats sedan dess, även om motorn enligt uppgift går igång. Den skulle nu vara en utmärkt kandidat för en fullständig återinställning om den är avsedd för väg- eller tävlingsbruk.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Bilens längsgående monterade 841 cc tvåtakts trecylindriga motor har utrustats med tredubbla förgasare, oljeinsprutning, ett Pipercross-luftfilter, ett modifierat cylinderhuvud och fyllda vevaxelmotvikter för att uppnå ett högre kompressionsförhållande.
• Monte Carlo-modellen hade ursprungligen exklusiva framsäten, en bakre bänk och en träklädd ratt.
• Det här exemplaret har uppdaterats och modifierats för modern rallytävling och den målmedvetna kupén har nu en tre ekig Momo ratt, Corbeau säten, en säkerhetsbur från Safety Devices, en Elliot varvräknare, en Brantz International tripmätare och en brandsläckare.
• Den är röd med vita dekaler på dörrarna och står på 15-tums hjul med Maxsport RB4-däck.
• Med fordonet följer det senaste MOT-intyget och ett intyg om säkerhetsöverdrag från Royal Automobile Club.

TILLSTÄNDIGHET

• Den omlackerade röda lacken rapporteras vara i gott skick, med mindre stenskott och fläckar samt lätta bubblor på vindrutans omkrets.
• Invändigt finns det slitage och missfärgningar runt om i kupén, bland annat i fotutrymmena, på takbeklädnaden och handbromshandtaget, även om sätena, dörrkorten, ratten och växelspakarna är välskötta.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SAMMANFATTNING

Den här Saab 96 Monte Carlo 850 är en önskvärd homologeringsspecial, byggd som en hyllning till Erik Carlssons segrar i Monte Carlo-rallyt. Den har sedan dess moderniserats och byggts om med avsikt att tävla i British Historic Rally Championship, men planerna förverkligades aldrig, och den har i stället förvarats i en Carcoon sedan dess sista MOT-test år 2000. När den väl är återställd skulle den bli en fantastisk historisk rallydeltagare, en underhållande helgleksak eller en iögonfallande följeslagare på en bilutställning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.