1965 Pontiac GTO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein restauriertes Exemplar des Pontiac GTO der zweiten Generation auf der Basis des Tempest-Modells, das mit einigen auffälligen Modifikationen ausgestattet ist.
• Die Kraft kommt von einem umgebauten 7,5-Liter-V8, gepaart mit einem Muncie M21 Viergang-Schaltgetriebe mit Hurst-Schaltung.
• Er wurde im Januar 1965 erstmals in den USA zugelassen, nach Großbritannien importiert und im Oktober 2015 bei der DVLA neu registriert.
• Es wurde 2019 renoviert und befindet sich nun seit zwei Jahren beim Verkäufer.
• Der digitale Autometer-Kilometerzähler zeigt 3.289 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Fisher-Karosserie dieses GTO wurde im Land Rover-Farbton Bournville neu lackiert, ergänzt durch verchromte Stoßstangen und Karosserieverkleidungen sowie eine neu gestaltete zweifarbige Innenausstattung aus schwarzem und auberginefarbenem Leder.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-PMD-Felgen in zweifarbigem Grau mit silbernen Felgenhörnern und roten Reifen mit Nadelstreifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichenlenkrad, ein Delco-Radio, eine Klimaanlage, eine Analoguhr, ein Head-up-Display und Gaz-Stoßdämpfer.
• Zum Fahrzeug gehören ein Reserverad, einige Ersatzgurte, das V5C, eine Zusammenfassung der ursprünglichen Spezifikationen sowie eine Sammlung von Rechnungen und Restaurierungsfotos.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 13. Juni 2022 bei einem Kilometerstand von 3.001 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motoröl und der Filter wurden im Dezember 2019 von Upchurch Vehicle Services gewechselt.
• Im September 2019 hat VOS Power den Motor überholt und die Zündkerzen, Zündkabel, das Thermostat, das Motoröl und den Ölfilter ersetzt.
• Die Kupplung wurde im Juni 2018 von Ames Performance Engineering ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein restauriertes Exemplar des Pontiac GTO der zweiten Generation, das mit einigen auffälligen Modifikationen ausgestattet ist. Jetzt wird er von einem mächtigen 7,5-Liter-V8 angetrieben und wäre eine natürliche Ergänzung für eine Sammlung amerikanischer Klassiker sowie ein Publikumsmagnet auf jeder Autoshow oder Veranstaltung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo renovado del Pontiac GTO de segunda generación basado en el modelo Tempest, equipado con algunas modificaciones llamativas.
• La potencia proviene de un V8 de 7,5 litros reconstruido, acoplado a una transmisión manual Muncie M21 de cuatro velocidades y relación cerrada con palanca Hurst.
• Registrado por primera vez en Estados Unidos en enero de 1965, se importó al Reino Unido y se volvió a registrar en la DVLA en octubre de 2015.
• Se reformó en 2019, y ahora lleva dos años con el vendedor.
• El cuentakilómetros digital Autometer de repuesto indica 3.289 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La carrocería Fisher de este GTO ha sido repintada en el tono Land Rover de Bournville, complementada con parachoques cromados y embellecedores de carrocería, sobre un interior bicolor negro y cuero Berenjena.
• Monta un juego de llantas PMD de 15 pulgadas acabadas en gris bicolor con labios plateados, envueltas en neumáticos rojos a rayas.
• El equipamiento incluye volante de tres radios, radio Delco, aire acondicionado, reloj analógico, head-up display y amortiguadores Gaz.
• Acompañarán al vehículo una rueda de repuesto, algunas correas de repuesto, el V5C, un resumen de su especificación original y una colección de facturas y fotografías de la restauración.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 13 de junio de 2022 con un kilometraje indicado de 3.001 millas, que fue un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El aceite del motor y el filtro fueron reemplazados en diciembre de 2019 por Upchurch Vehicle Services.
• En septiembre de 2019, VOS Power reconstruyó el motor y sustituyó las bujías, los cables de encendido, el termostato, el aceite del motor y el filtro de aceite.
• El embrague fue reemplazado en junio de 2018 por Ames Performance Engineering.

RESUMEN

Este es un ejemplo renovado del Pontiac GTO de segunda generación, equipado con algunas modificaciones llamativas. Ahora propulsado por un potente V8 de 7,5 litros, sería un complemento natural para un conjunto de clásicos americanos, así como un participante que agradaría a la multitud en cualquier exposición o evento automovilístico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple remis à neuf de la Pontiac GTO de deuxième génération, basée sur le modèle Tempest, avec quelques modifications qui attirent l'attention.
• La puissance provient d'un V8 de 7,5 litres reconstruit, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports rapprochés Muncie M21 avec un sélecteur Hurst.
• D'abord immatriculée aux États-Unis en janvier 1965, elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée auprès de la DVLA en octobre 2015.
• Il a été remis à neuf en 2019 et se trouve maintenant chez le vendeur depuis deux ans.
• Le compteur numérique Autometer de remplacement indique 3 289 miles, bien qu'il ne soit pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La carrosserie Fisher de cette GTO a été repeinte dans la teinte Land Rover de Bournville, complétée par des pare-chocs et des garnitures de carrosserie chromés, sur un intérieur retapé en deux tons de cuir noir et aubergine.
• Il est monté sur un jeu de jantes PMD de 15 pouces en deux tons de gris avec des lèvres argentées, enveloppées de pneus à bandes rouges.
• L'équipement comprend un volant à trois branches, une radio Delco, la climatisation, une horloge analogique, un affichage tête haute et des amortisseurs Gaz.
• Le véhicule sera accompagné d'une roue de secours, de quelques courroies de rechange, du V5C, d'un résumé des spécifications d'origine et d'une collection de factures et de photographies de restauration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 13 juin 2022 à un kilométrage indiqué de 3 001 miles, avec une première réussite sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'huile moteur et le filtre ont été remplacés en décembre 2019 par Upchurch Vehicle Services.
• En septembre 2019, VOS Power a reconstruit le moteur et remplacé les bougies, les fils d'allumage, le thermostat, l'huile moteur et le filtre à huile.
• L'embrayage a été remplacé en juin 2018 par Ames Performance Engineering.

RÉSUMÉ

Voici un exemplaire remis à neuf de la Pontiac GTO de deuxième génération, doté de quelques modifications qui attirent l'attention. Désormais propulsée par un puissant V8 de 7,5 litres, elle serait un ajout naturel à une collection de classiques américains, ainsi qu'une attraction pour les foules lors d'une exposition ou d'un événement automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare ristrutturato della Pontiac GTO di seconda generazione, basato sul modello Tempest e dotato di alcune modifiche accattivanti.
• La potenza proviene da un V8 da 7,5 litri ricostruito, accoppiato a un cambio manuale Muncie M21 a quattro rapporti ravvicinati con un selettore Hurst.
• Immatricolata per la prima volta negli Stati Uniti nel gennaio 1965, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nell'ottobre 2015.
• È stata ristrutturata nel 2019 ed è in possesso del venditore da due anni.
• Il contachilometri digitale Autometer di ricambio indica 3.289 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La carrozzeria Fisher di questa GTO è stata riverniciata nella tonalità Land Rover di Bournville, completata da paraurti e finiture cromate, su un interno bicolore nero e pelle Aubergine.
• Monta un set di cerchi PMD da 15 pollici rifiniti in grigio bicolore con labbro argentato, con pneumatici rossi gessati.
• L'equipaggiamento comprende il volante a tre razze, la radio Delco, l'aria condizionata, l'orologio analogico, l'head-up display e gli ammortizzatori Gaz.
• Il veicolo sarà accompagnato da una ruota di scorta, da alcune cinghie di ricambio, dal V5C, da una sintesi delle specifiche originali e da una raccolta di fatture e fotografie di restauro.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 13 giugno 2022 a un chilometraggio indicato di 3.001 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'olio motore e il filtro sono stati sostituiti nel dicembre 2019 da Upchurch Vehicle Services.
• Nel settembre 2019, VOS Power ha ricostruito il motore e sostituito le candele, i cavi di accensione, il termostato, l'olio motore e il filtro dell'olio.
• La frizione è stata sostituita nel giugno 2018 da Ames Performance Engineering.

SOMMARIO

Questo è un esemplare ristrutturato della Pontiac GTO di seconda generazione, dotato di alcune modifiche accattivanti. Ora alimentata da un poderoso V8 da 7,5 litri, sarebbe un'aggiunta naturale a un'assemblea di classici americani, oltre che un'entrata di folla in qualsiasi esposizione o evento automobilistico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opgeknapt exemplaar van de Pontiac GTO van de tweede generatie op basis van het Tempest-model, voorzien van enkele opvallende modificaties.
• Het vermogen komt van een gereviseerde 7,5-liter V8, gekoppeld aan een Muncie M21 handgeschakelde vierversnellingsbak met nauwe overbrenging en Hurst-schakeling.
• Hij werd voor het eerst geregistreerd in de Verenigde Staten in januari 1965, werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in oktober 2015.
• Het is opgeknapt in 2019 en is nu twee jaar in het bezit van de verkoper.
• De vervangende digitale kilometerteller van Autometer geeft 3.289 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Fisher-carrosserie van deze GTO is opnieuw gespoten in de Land Rover-tint Bournville, aangevuld met chromen bumpers en sierlijsten, over een zwart en Aubergine lederen interieur in een nieuwe kleur.
• Hij rijdt op 15-inch PMD-wielen in tweekleurig grijs met zilverkleurige lippen, omwikkeld met rode krijtstreepbanden.
• De uitrusting omvat een driespaaks stuurwiel, een Delco-radio, airconditioning, een analoge klok, een head-up display en Gaz-schokdempers.
• Het voertuig wordt vergezeld door een reservewiel, enkele reservegordels, het V5C, een overzicht van de originele specificaties en een verzameling facturen en restauratiefoto's.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 13 juni 2022 met een aangegeven mijlstand van 3.001 mijl, wat een eerste keer was zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De motorolie en het filter zijn in december 2019 vervangen door Upchurch Vehicle Services.
• In september 2019 heeft VOS Power de motor gereviseerd en de bougies, bougiekabels, thermostaat, motorolie en oliefilter vervangen.
• De koppeling is in juni 2018 vervangen door Ames Performance Engineering.

SAMENVATTING

Dit is een opgeknapt exemplaar van de Pontiac GTO van de tweede generatie, voorzien van enkele opvallende modificaties. Nu aangedreven door een machtige 7,5-liter V8, zou hij een natuurlijke aanvulling zijn op een verzameling Amerikaanse klassiekers en een publiekstrekker op een autoshow of evenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Odnowiony egzemplarz Pontiaca GTO drugiej generacji oparty na modelu Tempest, wyposażony w kilka przyciągających wzrok modyfikacji.
• Moc pochodzi z przebudowanego 7,5-litrowego silnika V8, połączonego z czterobiegową manualną skrzynią biegów Muncie M21 z manetką Hurst.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w USA w styczniu 1965 roku, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w październiku 2015 roku.
• Został odnowiony w 2019 roku, a od dwóch lat jest w posiadaniu sprzedawcy.
• Wymieniony cyfrowy licznik kilometrów Autometer wskazuje 3289 mil, choć nie jest to objęte gwarancją.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Nadwozie Fisher tego GTO zostało polakierowane w odcieniu Land Rover Bournville, uzupełnione chromowanymi zderzakami i wykończeniami nadwozia, a wnętrze wykończono dwukolorową skórą w kolorze czarnym i bakłażanowym.
• Jeździ na zestawie 15-calowych kół PMD wykończonych w dwóch odcieniach szarości ze srebrnymi krawędziami, owiniętych czerwonymi oponami w prążki.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę, radio Delco, klimatyzację, zegar analogowy, wyświetlacz head-up i amortyzatory Gaz.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie koło zapasowe, kilka zapasowych pasów, V5C, podsumowanie jego oryginalnej specyfikacji oraz zbiór faktur i zdjęć z renowacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 13 czerwca 2022 r. przy wskazanym przebiegu 3 001 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Olej silnikowy i filtr zostały wymienione w grudniu 2019 r. przez Upchurch Vehicle Services.
• We wrześniu 2019 r. firma VOS Power przebudowała silnik i wymieniła świece zapłonowe, przewody zapłonowe, termostat, olej silnikowy i filtr oleju.
• Sprzęgło zostało wymienione w czerwcu 2018 roku przez Ames Performance Engineering.

PODSUMOWANIE

Jest to odrestaurowany egzemplarz Pontiaca GTO drugiej generacji, wyposażony w kilka przyciągających wzrok modyfikacji. Teraz napędzany potężnym 7,5-litrowym silnikiem V8, stanowiłby naturalny dodatek do kolekcji amerykańskich klasyków, a także przyciągałby tłumy na każdym pokazie samochodowym lub wydarzeniu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar renovado do Pontiac GTO de segunda geração baseado no modelo Tempest, equipado com algumas modificações apelativas.
• A potência provém de um V8 de 7,5 litros reconstruído, associado a uma caixa manual de quatro velocidades Muncie M21 com uma alavanca de velocidades Hurst.
• Registada pela primeira vez nos EUA em janeiro de 1965, foi importada para o Reino Unido e registada novamente na DVLA em outubro de 2015.
• Foi renovado em 2019 e está com o vendedor há dois anos.
• O odómetro digital Autometer de substituição indica 3.289 milhas, embora não esteja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A carroçaria Fisher deste GTO foi pintada de novo no tom Bournville da Land Rover, complementada por para-choques e frisos da carroçaria cromados, sobre um interior em pele bicolor preta e beringela.
• É montado num conjunto de jantes PMD de 15 polegadas com acabamento em dois tons de cinzento com rebordos prateados, envolvidas por pneus vermelhos com risca de giz.
• O equipamento inclui um volante de três raios, um rádio Delco, ar condicionado, um relógio analógico, um visor frontal e amortecedores Gaz.
• O veículo será acompanhado por uma roda sobresselente, alguns cintos sobresselentes, o V5C, um resumo das suas especificações originais e uma coleção de facturas e fotografias de restauro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 13 de junho de 2022, com uma quilometragem indicada de 3.001 milhas, que foi aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O óleo do motor e o filtro foram substituídos em dezembro de 2019 pela Upchurch Vehicle Services.
• Em setembro de 2019, a VOS Power reconstruiu o motor e substituiu as velas de ignição, os cabos de ignição, o termóstato, o óleo do motor e o filtro de óleo.
• A embraiagem foi substituída em junho de 2018 pela Ames Performance Engineering.

RESUMO

Este é um exemplar renovado do Pontiac GTO de segunda geração, equipado com algumas modificações apelativas. Agora alimentado por um poderoso V8 de 7,5 litros, seria uma adição natural a um conjunto de clássicos americanos, bem como um participante que agradaria ao público em qualquer exposição ou evento automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Ett renoverat exempel på andra generationens Pontiac GTO baserad på Tempest-modellen, utrustad med några iögonfallande modifieringar.
• Kraften kommer från en ombyggd 7,5-liters V8, parad med en Muncie M21 fyrväxlad manuell växellåda med nära förhållande med en Hurst-växel.
• Den registrerades först i USA i januari 1965, importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i oktober 2015.
• Den renoverades 2019 och har nu varit hos säljaren i två år.
• Den digitala vägmätaren från Autometer visar 3.289 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Fisher-karosseriet på denna GTO har målats om i Land Rover-skuggan av Bournville, kompletterat med kromstötfångare och karosserier, över en omrimmad tvåfärgad svart och Aubergine läderinredning.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums PMD-fälgar i tvåfärgat grått med silverfärgade läppar, med röda däck med kritstrecksrand.
• Utrustningen omfattar en treekrad ratt, en Delco-radio, luftkonditionering, en analog klocka, en head-up-display och Gaz-stötdämpare.
• Med fordonet följer ett reservhjul, några reservbälten, V5C, en sammanfattning av dess ursprungliga specifikation och en samling fakturor och restaureringsfotografier.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 13 juni 2022 vid en indikerad 3 001 mil, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Motorolja och filter byttes ut i december 2019 av Upchurch Vehicle Services.
• I september 2019 byggde VOS Power om motorn och bytte tändstift, tändkablar, termostat, motorolja och oljefilter.
• Kopplingen byttes ut i juni 2018 av Ames Performance Engineering.

SAMMANFATTNING

Detta är ett renoverat exemplar av andra generationens Pontiac GTO, försedd med några iögonfallande modifieringar. Den drivs nu av en mäktig 7,5-liters V8 och skulle vara ett naturligt tillskott till en samling amerikanska klassiker, liksom en publikfriande deltagare på alla bilutställningar eller evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.