1965 FORD LOTUS CORTINA (MK1) TRIBUTE for sale by auction in Midhurst, Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gutes Beispiel für den kultigen Klassiker aus den 60er Jahren, der als Hommage an den kultigen Lotus Cortina umgebaut wurde.
Angetrieben wird er von einem umgebauten 1,6-Liter-Vierzylinder-Lotus-Twin-Cam-Motor, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial gekoppelt ist.
Dieses Exemplar, das jetzt aus dem Besitz eines Mk1 Cortina Owners Club-Mitglieds angeboten wird, wurde viele Jahre lang trocken gelagert und ist seit seiner Motorüberholung im Jahr 2021 nicht mehr im Regen gefahren worden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Mk1 Ford Cortina hat seine originale Stahlkarosserie, Kotflügel und Heckscheibe behalten, aber viele der werksseitig eingebauten Komponenten wurden entweder durch Lotus Cortina-spezifische oder für den Wettbewerb bestimmte Teile ersetzt.
Der Wagen ist in der zweifarbigen rot-goldenen Lackierung gehalten, die das Alan Mann Racing Team zu jener Zeit verwendete.
Der Innenraum ist mit einer Reihe von rallyeorientierten Bedienelementen ausgestattet, die für Fahrer und Beifahrer leicht zugänglich in der Mitte angeordnet sind.
Er fährt auf einer einstellbaren Gewindefahrwerksaufhängung vorne mit Blattfedern und Sturzbügel hinten, Sperrdifferenzial, Scheibenbremsen vorne, Lotus Cortina-Stahlrädern, einem Safety Devices-Überrollkäfig und einem leichten Kofferraumdeckel, einer Motorhaube und Türen aus Fiberglas.
Da er zuvor für den Rallye-Einsatz umgebaut wurde, sind die Kraftstoff- und Bremsleitungen noch immer im Inneren des Fahrzeugs verlegt, ebenso wie ein leichter Kraftstofftank, eine elektrische Kraftstoffpumpe und eine hydraulische Handbremse.
Die Wassertemperatur- und Öldruckmesser wurden auf die genaueren Kapillargeräte umgestellt.
Das Auto wird mit seinem letzten MSA-Wettbewerbslogbuch, dem originalen Rallye-Sumpfschutz, den jetzt entfernten Überrollkäfig-Türstangen und einer Sammlung von Belegen für die Überholung geliefert.

ZUSTAND

Als ehemaliges Rallyeauto hat dieser Cortina eine Reihe von kleinen Schönheitsfehlern, aber keine größeren Karosserieschäden.
Es gibt verschiedene Steinschläge rund um die Frontpartie, zusammen mit einigen kleineren Unvollkommenheiten rund um die Türgriffe.
Die hinteren Radkästen wurden in der Vergangenheit repariert, weisen aber jetzt kleine Rostblasen unter dem Lack auf, während hinter dem hinteren Seitenbogen ein kleiner Riss zu sehen ist.
Die rechte Seite der Kofferraumverkleidung aus Fiberglas ist leicht verzogen.
Die straßenzugelassenen Wettbewerbsreifen sind gealtert, haben aber noch einen Großteil ihres Profils.
Innen sind die schwarzen Schalensitze in gutem Zustand, ohne größere Abnutzung.
Die Rücksitze, Teppiche und die Mittelkonsole sind lose und/oder falsch ausgerichtet.
Der originale Tachometer, Drehzahlmesser und die Tankanzeige sind nicht angeschlossen.
Der letzte TÜV-Test wurde am 31. August 2014 bei einem Kilometerstand von 47.608 Meilen durchgeführt, und der Wagen wurde ohne Mängel oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses Ford Cortina wurde im Winter 2021 durchgeführt, als der Verkäufer den Lotus Twincam-Motor überholte und neue Kolbenringe, Haupt- und Pleuellager, Dichtungen, Öldichtungen, Einlass- und Auslassventile, K

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mk1 Ford Cortina ist eine klassische Hommage an das ikonische, von Lotus getunte Wettbewerbsfahrzeug, das ursprünglich für den Rallye-Einsatz überholt wurde. Nachdem er seit einer kürzlichen Motorüberholung im Jahr 2021 etwa 500 Meilen zurückgelegt hat, ist er nun bereit, entweder auf den Lieblings-B-Straßen seines nächsten Besitzers oder auf einer der vielen Oldtimermessen in Großbritannien gefahren zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A good example of the iconic 60s classic, which has been rebuilt as a tribute to the iconic Lotus Cortina.
It is powered by a rebuilt 1.6-litre four-cylinder Lotus Twin Cam engine, coupled to a four-speed manual gearbox and a limited-slip differential.
Now offered from the ownership of a Mk1 Cortina Owners Club member, this example has been dry-stored for many years, and has not been driven in the rain since its engine rebuild was completed in 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Mk1 Ford Cortina retains its original steel body, wings and rear glass, but much of its factory-fitted components have been replaced with either Lotus Cortina-specification or competition-focused items.
The car comes finished in the two-tone red and gold livery used by the Alan Mann Racing team in period.
Inside, it has been fitted with a number of rally-oriented switchgear controls, which have been mounted in the centre for easy access by both the driver and co-driver.
It rides on adjustable coilover front suspension with leaf spring and anti-tramp bar rear set up, limited-slip differential, front disc brakes, Lotus Cortina steel wheels, a Safety Devices roll cage and a lightweight fibreglass boot lid, bonnet and doors.
Having previously been modified for rally use, it still has fuel and brake lines routed inside the car, along with a lightweight fuel tank, an electric fuel pump and a hydraulic handbrake.
The water temperature and oil pressure gauges have been upgraded to the more accurate capillary units.
The car will be supplied with its most recent MSA competition logbook, the original rally sump guard, its now-removed roll cage door bars, and a collection of receipts for the overhaul process.

CONDITION

As a former rally car, this Cortina has a number of minor blemishes, but there has been no significant bodywork damage.
There are various stone chips around the front end, along with some minor imperfections around the door handles.
The rear wheel arches have been repaired in the past, though they now show evidence of small rust bubbles under the paint, while a small crack can be seen behind the offside rear arch.
The right-hand side of the fibreglass boot panel is slightly warped.
The road-legal competition tyres have aged but have most of their tread left.
Inside, its black bucket seats are in good shape, with no major wear.
The rear seats, carpets and centre console are loose and/or misaligned.
Its original speedometer, tachometer and fuel gauge are not connected.
Now exempt from mandatory testing due to its age, the car’s most recent MOT test was conducted on 31 August 2014 at 47,608 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

This Ford Cortina’s most recent routine maintenance was carried out over the winter of 2021, when the seller rebuilt the Lotus Twincam engine, comprising fitment of new piston rings, main and big end bearings, gaskets, oil seals, inlet and exhaust valves, K&N air filters and the cams were re-shimmed. The brake and clutch fluids were renewed and the gearbox and rear differential oils were also replaced.

SUMMARY

This Mk1 Ford Cortina is a classic tribute to the iconic Lotus-tuned competition car, which was originally overhauled for rally use. Having covered around 500 miles since a more recent engine rebuild in 2021, it is now ready to be enjoyed either on its next owner’s favourite B-roads, or at one of the UK’s many classic car shows.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un buen ejemplo del emblemático clásico de los años 60, que ha sido reconstruido como homenaje al emblemático Lotus Cortina.
Está propulsado por un motor Lotus Twin Cam de cuatro cilindros y 1,6 litros reconstruido, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades y a un diferencial de deslizamiento limitado.
Ahora se ofrece desde la propiedad de un miembro del Club de Propietarios de Mk1 Cortina, este ejemplo ha sido almacenado en seco durante muchos años, y no ha sido conducido en la lluvia desde su reconstrucción del motor se completó en 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Ford Cortina Mk1 conserva su carrocería de acero, aletas y cristales traseros originales, pero gran parte de sus componentes instalados en fábrica han sido sustituidos por elementos específicos de Lotus Cortina o enfocados a la competición.
El coche viene acabado con la librea bicolor roja y dorada utilizada por el equipo Alan Mann Racing en la época.
En el interior, se ha dotado de una serie de mandos de conmutación orientados al rally, que se han montado en el centro para facilitar el acceso tanto del conductor como del copiloto.
Monta una suspensión delantera ajustable con muelles de hoja y barra antitrampa en la parte trasera, un diferencial de deslizamiento limitado, frenos de disco delanteros, llantas de acero Lotus Cortina, una jaula antivuelco Safety Devices y una tapa del maletero, un capó y unas puertas ligeras de fibra de vidrio.
Al haber sido modificado previamente para su uso en rallies, sigue teniendo conductos de combustible y de freno colocados en el interior del coche, junto con un depósito de combustible ligero, una bomba de combustible eléctrica y un freno de mano hidráulico.
Los medidores de la temperatura del agua y de la presión del aceite se han actualizado a unidades capilares más precisas.
El coche se entregará con su libro de registro de competición MSA más reciente, el protector de cárter de rally original, sus barras de puerta de la jaula antivuelco ya retiradas y una colección de recibos del proceso de revisión.

CONDICIÓN

Al ser un antiguo coche de rally, este Cortina tiene una serie de pequeños desperfectos, pero no ha habido daños significativos en la carrocería.
Hay varios trozos de piedra alrededor de la parte delantera, junto con algunas imperfecciones menores alrededor de las manijas de las puertas.
Los pasos de rueda traseros han sido reparados en el pasado, aunque ahora muestran evidencias de pequeñas burbujas de óxido bajo la pintura, mientras que se puede ver una pequeña grieta detrás del arco trasero exterior.
El lado derecho del panel de fibra de vidrio del maletero está ligeramente deformado.
Los neumáticos de competición homologados para la carretera han envejecido pero les queda la mayor parte de la banda de rodadura.
En el interior, sus asientos negros de cubo están en buen estado, sin mayor desgaste.
Los asientos traseros, las alfombras y la consola central están sueltos y/o desajustados.
Su velocímetro, tacómetro e indicador de combustible originales no están conectados.
Ahora está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la prueba de ITV más reciente del coche se llevó a cabo el 31 de agosto de 2014 con 47.608 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este Ford Cortina se llevó a cabo durante el invierno de 2021, cuando el vendedor reconstruyó el motor Lotus Twincam, comprendiendo el montaje de nuevos anillos de pistón, cojinetes principales y finales grandes, juntas, retenes de aceite, válvulas de admisión y escape, K

RESUMEN

Este Ford Cortina Mk1 es un tributo clásico al icónico coche de competición afinado por Lotus, que fue revisado originalmente para su uso en rallyes. Después de haber recorrido unos 800 kilómetros desde una reconstrucción más reciente del motor en 2021, ahora está listo para ser disfrutado ya sea en las carreteras B favoritas de su próximo propietario, o en una de las muchas exposiciones de coches clásicos del Reino Unido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un bon exemple de ce classique des années 60, qui a été reconstruit en hommage à l'emblématique Lotus Cortina.
Elle est propulsée par un moteur Lotus Twin Cam 1,6 litre quatre cylindres reconstruit, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et à un différentiel à glissement limité.
Proposé aujourd'hui par un membre du Mk1 Cortina Owners Club, cet exemplaire a été stocké au sec pendant de nombreuses années et n'a pas été conduit sous la pluie depuis la reconstruction de son moteur en 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Ford Cortina Mk1 conserve sa carrosserie en acier, ses ailes et sa lunette arrière d'origine, mais la plupart de ses composants montés en usine ont été remplacés par des éléments spécifiques à la Lotus Cortina ou axés sur la compétition.
La voiture est finie dans la livrée bicolore rouge et or utilisée par l'équipe Alan Mann Racing à l'époque.
À l'intérieur, elle a été équipée d'un certain nombre de commandes de commutation orientées rallye, qui ont été montées au centre pour être facilement accessibles au conducteur et au copilote.
Elle est équipée d'une suspension avant à ressorts hélicoïdaux réglables, d'un ressort à lames et d'une barre anti-coincement à l'arrière, d'un différentiel à glissement limité, de freins à disque à l'avant, de jantes en acier Lotus Cortina, d'un arceau de sécurité Safety Devices et d'un couvercle de coffre, d'un capot et de portes en fibre de verre légère.
Ayant été précédemment modifiée pour une utilisation en rallye, elle possède toujours des conduites de carburant et de freins acheminées à l'intérieur de la voiture, ainsi qu'un réservoir de carburant léger, une pompe à carburant électrique et un frein à main hydraulique.
Les jauges de température d'eau et de pression d'huile ont été remplacées par des unités capillaires plus précises.
La voiture sera livrée avec son carnet de bord de compétition MSA le plus récent, la protection d'origine du carter de rallye, les barres de porte de l'arceau maintenant retirées, et une collection de reçus pour le processus de révision.

CONDITION

En tant qu'ancienne voiture de rallye, cette Cortina présente un certain nombre d'imperfections mineures, mais la carrosserie n'a subi aucun dommage important.
Il y a plusieurs éclats de pierre autour de la partie avant, ainsi que quelques imperfections mineures autour des poignées de porte.
Les passages de roue arrière ont été réparés par le passé, mais ils présentent maintenant des traces de petites bulles de rouille sous la peinture, tandis qu'une petite fissure est visible derrière le passage de roue arrière du côté opposé.
Le côté droit du panneau de coffre en fibre de verre est légèrement déformé.
Les pneus de compétition homologués pour la route ont vieilli mais ont conservé la plupart de leur bande de roulement.
A l'intérieur, ses sièges baquets noirs sont en bon état, sans usure majeure.
Les sièges arrière, les tapis et la console centrale sont lâches et/ou mal alignés.
Son compteur de vitesse, son tachymètre et sa jauge à carburant d'origine ne sont pas connectés.
Désormais exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 31 août 2014 à 47,608 miles, qui a été un succès net sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien de routine le plus récent de cette Ford Cortina a été effectué au cours de l'hiver 2021, lorsque le vendeur a reconstruit le moteur Lotus Twincam, en installant de nouveaux segments de piston, des roulements principaux et secondaires, des joints d'étanchéité, des joints d'huile, des soupapes d'admission et d'échappement, des culasses K

RÉSUMÉ

Cette Ford Cortina Mk1 est un hommage classique à la voiture de compétition iconique réglée par Lotus, qui a été révisée à l'origine pour une utilisation en rallye. Ayant parcouru environ 500 miles depuis une reconstruction plus récente du moteur en 2021, elle est maintenant prête à être appréciée soit sur les routes B préférées de son prochain propriétaire, soit dans l'une des nombreuses expositions de voitures classiques du Royaume-Uni.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un buon esempio dell'iconico classico degli anni '60, che è stato ricostruito come un omaggio all'iconica Lotus Cortina.
È alimentata da un motore Lotus Twin Cam a quattro cilindri da 1,6 litri ricostruito, accoppiato a un cambio manuale a quattro velocità e a un differenziale a slittamento limitato.
Ora offerto dalla proprietà di un membro del Mk1 Cortina Owners Club, questo esempio è stato conservato a secco per molti anni, e non è stato guidato sotto la pioggia dal suo motore ricostruito è stato completato nel 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Ford Cortina Mk1 conserva la sua carrozzeria originale in acciaio, i parafanghi e il vetro posteriore, ma molti dei suoi componenti montati in fabbrica sono stati sostituiti con elementi specifici per Lotus Cortina o per la competizione.
L'auto è rifinita nella livrea bicolore rossa e oro usata dal team Alan Mann Racing nel periodo.
All'interno, è stato dotato di una serie di controlli di interruttori orientati al rally, che sono stati montati al centro per un facile accesso sia per il conducente e co-pilota.
Monta sospensioni anteriori regolabili coilover con molle a balestra e barra anti-trampolino posteriore, differenziale a slittamento limitato, freni a disco anteriori, cerchi in acciaio Lotus Cortina, una gabbia di sicurezza Safety Devices e un leggero cofano, cofano e porte in fibra di vetro.
Essendo stata precedentemente modificata per l'uso nei rally, ha ancora le linee del carburante e dei freni instradate all'interno dell'auto, insieme a un serbatoio leggero, una pompa del carburante elettrica e un freno a mano idraulico.
Gli indicatori della temperatura dell'acqua e della pressione dell'olio sono stati aggiornati con unità capillari più accurate.
L'auto sarà fornita con il suo più recente registro delle competizioni MSA, la protezione originale del carter da rally, le sue barre porta roll cage ora rimosse, e una collezione di ricevute per il processo di revisione.

CONDIZIONE

Come ex auto da rally, questa Cortina ha una serie di piccole imperfezioni, ma non ci sono stati danni significativi alla carrozzeria.
Ci sono varie schegge di pietra intorno alla parte anteriore, insieme ad alcune piccole imperfezioni intorno alle maniglie delle porte.
I passaruota posteriori sono stati riparati in passato, anche se ora mostrano segni di piccole bolle di ruggine sotto la vernice, mentre una piccola crepa può essere vista dietro l'arco posteriore esterno.
Il lato destro del pannello del bagagliaio in vetroresina è leggermente deformato.
I pneumatici da competizione omologati per la strada sono invecchiati ma hanno ancora la maggior parte del loro battistrada.
All'interno, i suoi sedili a secchiello neri sono in buona forma, senza grande usura.
I sedili posteriori, i tappeti e la console centrale sono allentati e/o disallineati.
Il suo tachimetro originale, il contagiri e l'indicatore del carburante non sono collegati.
Ora esente da test obbligatori a causa della sua età, il più recente test MOT dell'auto è stato condotto il 31 agosto 2014 a 47.608 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questa Ford Cortina è stata effettuata durante l'inverno del 2021, quando il venditore ha ricostruito il motore Lotus Twincam, che comprende il montaggio di nuove fasce elastiche, cuscinetti principali e grandi, guarnizioni, paraoli, valvole di aspirazione e scarico, K

SOMMARIO

Questa Ford Cortina Mk1 è un classico tributo all'iconica auto da competizione Lotus-tuned, che è stata originariamente revisionata per uso rally. Avendo coperto circa 500 miglia da una più recente ricostruzione del motore nel 2021, è ora pronto per essere goduto sia sulle strade preferite B del suo prossimo proprietario, o in uno dei molti spettacoli di auto d'epoca del Regno Unito.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed voorbeeld van de iconische jaren '60 klassieker, die is verbouwd als eerbetoon aan de iconische Lotus Cortina.
Hij wordt aangedreven door een gereviseerde 1,6-liter viercilinder Lotus Twin Cam-motor, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak en een sperdifferentieel.
Dit exemplaar, dat nu wordt aangeboden door een lid van de Mk1 Cortina Owners Club, heeft vele jaren droog gestaan en is sinds de motorrevisie in 2021 niet meer in de regen gereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Mk1 Ford Cortina heeft zijn originele stalen carrosserie, vleugels en achterruit, maar veel van de in de fabriek gemonteerde onderdelen zijn vervangen door ofwel Lotus Cortina-specificatie ofwel competitiegerichte onderdelen.
De auto is afgewerkt in de tweekleurige rode en gouden kleurstelling die het Alan Mann Racing-team in die periode gebruikte.
Binnenin is hij uitgerust met een aantal op rally gerichte schakelmechanismen, die in het midden zijn gemonteerd voor gemakkelijke toegang voor zowel de bestuurder als de bijrijder.
Hij rijdt op een instelbare schroefset voor en een bladveer met anti-trampstang achter, een sperdifferentieel, schijfremmen voor, stalen Lotus Cortina-wielen, een rolkooi van Safety Devices en een lichtgewicht kofferdeksel, motorkap en portieren van glasvezel.
De auto is eerder aangepast voor rallygebruik en heeft nog steeds brandstof- en remleidingen in de auto lopen, samen met een lichtgewicht brandstoftank, een elektrische brandstofpomp en een hydraulische handrem.
De watertemperatuur- en oliedrukmeters zijn opgewaardeerd tot de nauwkeurigere capillaire eenheden.
De auto wordt geleverd met zijn meest recente MSA-competitielogboek, de originele rally carterbeschermplaat, de inmiddels verwijderde deurstangen van de rolkooi en een verzameling bonnen voor het revisieproces.

CONDITION

Als voormalige rallyauto heeft deze Cortina een aantal kleine oneffenheden, maar er is geen noemenswaardige carrosserieschade.
Er zijn verschillende steenslag rond de voorkant, samen met enkele kleine imperfecties rond de deurgrepen.
De achterste wielkasten zijn in het verleden gerepareerd, maar vertonen nu sporen van kleine roestblaasjes onder de lak, terwijl een klein scheurtje te zien is achter de achterste boog aan de zijkant.
De rechterkant van het glasvezel kofferbakpaneel is licht kromgetrokken.
De weglegale competitiebanden zijn verouderd, maar hebben het grootste deel van hun profiel nog.
Binnenin zijn de zwarte kuipstoelen in goede staat, zonder noemenswaardige slijtage.
De achterbank, tapijten en middenconsole zitten los en/of zijn niet goed uitgelijnd.
De originele snelheidsmeter, toerenteller en brandstofmeter zijn niet aangesloten.
De auto is nu vrijgesteld van verplichte keuring vanwege zijn leeftijd en de meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 31 augustus 2014 bij 47.608 mijl, wat een nette voldoende was zonder adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente routine-onderhoud aan deze Ford Cortina werd uitgevoerd in de winter van 2021, toen de verkoper de Lotus Twincam-motor reviseerde, bestaande uit nieuwe zuigerveren, hoofd- en grote lagers, pakkingen, oliekeerringen, inlaat- en uitlaatkleppen, K

SAMENVATTING

Deze Mk1 Ford Cortina is een klassiek eerbetoon aan de iconische Lotus-getunede wedstrijdauto, die oorspronkelijk werd gereviseerd voor rallygebruik. Na een recente motorrevisie in 2021 heeft deze auto ongeveer 500 mijl gereden en is nu klaar om te worden gebruikt op de favoriete B-wegen van de volgende eigenaar of op een van de vele oldtimershows in het Verenigd Koninkrijk.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobry przykład kultowego klasyka z lat 60-tych, który został przebudowany w hołdzie dla kultowego Lotusa Cortiny.
Do napędu służy przebudowany, czterocylindrowy silnik Lotus Twin Cam o pojemności 1,6 litra, połączony z czterobiegową, manualną skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Obecnie oferowany przez członka Mk1 Cortina Owners Club, ten egzemplarz był przez wiele lat przechowywany w suchym miejscu i nie był jeżdżony w deszczu od czasu zakończenia przebudowy silnika w 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ford Cortina Mk1 zachował oryginalną stalową karoserię, błotniki i tylną szybę, ale wiele z jego fabrycznych elementów zostało zastąpionych częściami przeznaczonymi dla Lotusa Cortiny lub dla konkurencji.
Samochód jest wykończony w dwukolorowym czerwono-złotym malowaniu używanym w tamtym okresie przez zespół Alan Mann Racing.
We wnętrzu zamontowano wiele elementów sterujących o rajdowym charakterze, które umieszczono na środku, aby zapewnić łatwy dostęp zarówno kierowcy, jak i pasażerowi.
Samochód jest wyposażony w regulowane zawieszenie przednie typu coilover, resor piórowy i belkę przeciwwstrząsową z tyłu, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, przednie hamulce tarczowe, stalowe felgi Lotus Cortina, klatkę bezpieczeństwa Safety Devices oraz lekką pokrywę bagażnika, maskę i drzwi z włókna szklanego.
Po wcześniejszej modyfikacji do celów rajdowych, samochód nadal posiada przewody paliwowe i hamulcowe poprowadzone wewnątrz pojazdu, a także lekki zbiornik paliwa, elektryczną pompę paliwową i hydrauliczny hamulec ręczny.
Wskaźniki temperatury wody i ciśnienia oleju zostały zmodernizowane i zastąpione dokładniejszymi, kapilarnymi.
Samochód zostanie dostarczony wraz z ostatnim dziennikiem zawodów MSA, oryginalną rajdową osłoną miski olejowej, usuniętymi listwami drzwiowymi z klatki bezpieczeństwa oraz kolekcją rachunków za proces remontu.

WARUNKI

Jako były samochód rajdowy, Cortina ta ma kilka drobnych skaz, ale nie ma znaczących uszkodzeń karoserii.
W przedniej części nadwozia znajdują się różne odpryski kamieni, a także kilka drobnych niedoskonałości wokół klamek drzwi.
Tylne nadkola były w przeszłości naprawiane, ale obecnie widać na nich małe pęcherzyki rdzy pod lakierem, natomiast za tylnym nadkolem po stronie przeciwnej widoczne jest małe pęknięcie.
Prawa strona panelu bagażnika z włókna szklanego jest lekko wypaczona.
Dopuszczone do ruchu drogowego opony zawodnicze zestarzały się, ale pozostała na nich większa część bieżnika.
Wewnątrz czarne, kubełkowe fotele są w dobrym stanie, bez większych śladów zużycia.
Tylne siedzenia, wykładziny i konsola środkowa są luźne i/lub nieprawidłowo ustawione.
Oryginalny prędkościomierz, obrotomierz i wskaźnik paliwa nie są podłączone.
Ze względu na swój wiek samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań, a ostatnie badanie MOT zostało przeprowadzone 31 sierpnia 2014 r. przy przebiegu 47 608 km i zakończyło się wynikiem pozytywnym, bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tego Forda Cortiny została przeprowadzona zimą 2021 roku, kiedy to sprzedający przebudował silnik Lotus Twincam, obejmując montaż nowych pierścieni tłokowych, łożysk głównych i głównych, uszczelek, uszczelek olejowych, zaworów wlotowych i wylotowych, zaworów K

SUMMARY

Ten Mk1 Ford Cortina jest klasycznym hołdem dla kultowego samochodu konkursowego z tuningiem Lotusa, który został pierwotnie wyremontowany na potrzeby rajdów. Po przejechaniu około 500 mil od niedawnej przebudowy silnika w 2021 roku, jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim na ulubionych drogach B swojego następnego właściciela lub na jednej z wielu brytyjskich wystaw klasycznych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um bom exemplo do clássico icônico dos anos 60, que foi reconstruído como uma homenagem ao icônico Lotus Cortina.
É alimentado por um motor Lotus Twin Cam de 1,6 litros de quatro cilindros reconstruído, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades e a um diferencial de deslizamento limitado.
Agora oferecido pela propriedade de um membro do Mk1 Cortina Owners Club, este exemplo tem sido armazenado a seco há muitos anos, e não tem sido conduzido à chuva desde que a sua reconstrução do motor foi concluída em 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Mk1 Ford Cortina mantém a sua carroçaria original em aço, asas e vidro traseiro, mas muitos dos seus componentes montados de fábrica foram substituídos por itens de especificação da Lotus Cortina ou focados na competição.
O carro vem terminado no vermelho de dois tons e com a pintura dourada usada pela equipe Alan Mann Racing no período.
No interior, foi equipado com uma série de comandos de comutadores orientados para ralis, que foram montados no centro para facilitar o acesso tanto do condutor como do ajudante.
Cavalga em suspensão dianteira com mola de lâmina ajustável e barra anti-travão traseira montada, diferencial de deslizamento limitado, travões de disco dianteiros, rodas de aço Lotus Cortina, uma gaiola de segurança e uma tampa da bagageira em fibra de vidro leve, capot e portas.
Tendo sido previamente modificado para uso em ralis, ainda tem linhas de combustível e freios encaminhados dentro do carro, juntamente com um tanque de combustível leve, uma bomba de combustível elétrica e um freio de mão hidráulico.
Os medidores de temperatura e pressão de óleo foram actualizados para as unidades capilares mais precisas.
O carro será fornecido com seu mais recente livro de registro de competição da MSA, o protetor original do poço do rally, suas barras de porta de gaiola removidas, e uma coleção de recibos para o processo de revisão.

CONDIÇÃO

Como um antigo carro de rali, este Cortina tem uma série de pequenas manchas, mas não tem havido danos significativos na carroçaria.
Há várias lascas de pedra na parte da frente, juntamente com algumas pequenas imperfeições ao redor dos puxadores das portas.
Os arcos das rodas traseiras foram reparados no passado, embora agora mostrem evidências de pequenas bolhas de ferrugem sob a pintura, enquanto uma pequena fenda pode ser vista atrás do arco traseiro de fora de jogo.
O lado direito do painel de arranque em fibra de vidro está ligeiramente deformado.
Os pneus de competição de estrada-legal envelheceram, mas ainda têm a maior parte do seu piso.
No interior, seus assentos de balde preto estão em boa forma, sem grandes desgastes.
Os bancos traseiros, tapetes e consola central estão soltos e/ou desalinhados.
O seu velocímetro, tacómetro e indicador de combustível originais não estão ligados.
Agora isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o mais recente teste MOT do carro foi realizado em 31 de Agosto de 2014 a 47.608 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Esta manutenção de rotina mais recente da Ford Cortina foi realizada durante o Inverno de 2021, quando o vendedor reconstruiu o motor Lotus Twincam, incluindo a montagem de novos anéis de pistão, rolamentos principais e de grandes dimensões, juntas, vedantes de óleo, válvulas de admissão e de escape, K

SÍNTESE

Este Mk1 Ford Cortina é um tributo clássico ao icônico carro de competição Lotus afinado, que foi originalmente revisado para uso em rallys. Tendo percorrido cerca de 500 milhas desde uma reconstrução mais recente do motor em 2021, ele agora está pronto para ser apreciado ou na próxima estrada B favorita de seu proprietário, ou em um dos muitos shows de carros clássicos do Reino Unido.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett bra exempel på den ikoniska 60-talsklassikern som har byggts om som en hyllning till den ikoniska Lotus Cortina.
Den drivs av en ombyggd 1,6-liters fyrcylindrig Lotus Twin Cam-motor med fyrväxlad manuell växellåda och begränsad släpdifferential.
Den här bilen, som nu erbjuds av en medlem av Mk1 Cortina Owners Club, har varit torrförvarad i många år och har inte körts i regn sedan motorombyggnaden slutfördes 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Mk1 Ford Cortina har kvar sin ursprungliga stålkaross, vingar och bakglas, men många av de fabriksmonterade komponenterna har ersatts med antingen Lotus Cortina-specifikationer eller tävlingsfokuserade delar.
Bilen är färdigställd i den tvåfärgade röda och guldfärg som Alan Mann Racing-teamet använde under perioden.
På insidan har den utrustats med ett antal rallyorienterade reglage, som har monterats i mitten för att vara lättåtkomliga för både förare och förare.
Den har en justerbar framhjulsupphängning med bladfjäder och anti-trampstång bak, en differential med begränsad glidning, skivbromsar fram, Lotus Cortina-stålhjul, en rullbur från Safety Devices och en lättviktsfiberskyddskåpa, motorhuv och dörrar i glasfiber.
Den har tidigare modifierats för rallybruk och har fortfarande bränsle- och bromsledningar som går inuti bilen, tillsammans med en lätt bränsletank, en elektrisk bränslepump och en hydraulisk handbroms.
Vattentemperatur- och oljetrycksmätarna har uppgraderats till mer exakta kapillära enheter.
Bilen kommer att levereras med sin senaste MSA-tävlingsloggbok, det ursprungliga rallyskyddet, de numera borttagna dörrstängerna från rullburen och en samling kvitton för översynen.

TILLSTÄNDIGHET

Som tidigare rallybil har den här Cortina ett antal mindre skönhetsfläckar, men det har inte förekommit några större skador på karosseriet.
Det finns olika stenskott runt fronten och några mindre ojämnheter runt dörrhandtagen.
De bakre hjulhusen har tidigare reparerats, men de visar nu tecken på små rostbubblor under färgen, medan en liten spricka kan ses bakom det bakre bågvalvet på utsidan.
Den högra sidan av glasfiberpanelen på bakluckan är något skev.
De tävlingsdäck som är tillåtna för vägfordon har åldrats men har det mesta av sin slitbana kvar.
Invändigt är de svarta hinkstolarna i gott skick, utan större slitage.
De bakre sätena, mattorna och mittkonsolen är lösa och/eller felställda.
Den ursprungliga hastighetsmätaren, varvräknaren och bränslemätaren är inte anslutna.
Bilen är numera undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder och den senaste MOT-testet genomfördes den 31 augusti 2014 vid 47 608 miles, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet av denna Ford Cortina utfördes under vintern 2021, då säljaren byggde om Lotus Twincam-motorn, vilket innebar montering av nya kolvringar, huvud- och storlager, packningar, oljetätningar, inlopps- och avgasventiler, K

SAMMANFATTNING

Denna Mk1 Ford Cortina är en klassisk hyllning till den ikoniska Lotus-tunade tävlingsbilen, som ursprungligen renoverades för rallybruk. Efter att ha kört cirka 500 mil sedan en nyare motorombyggnad 2021 är den nu redo att avnjutas antingen på nästa ägares favorit B-vägar eller på någon av Storbritanniens många utställningar för klassiska bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.