1965 FORD LOTUS CORTINA (MK1) TRIBUTE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein bezauberndes Exemplar des beliebten Familienwagens, das als Hommage an den berühmten Lotus Cortina komplett umgebaut und durch eine Reihe von durchdachten Leistungsmodifikationen aufgewertet wurde.
• Angetrieben wird er von einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Doppelnockenwellen-Lotus-'L-Block'-Motor, der mit einem Fünfgang-Sierra-T9-Schaltgetriebe mit RetroFord-Kurzschaltungs-Kit und einem Sperrdifferenzial gekoppelt ist.
• Seit der kompletten Überholung des Motors, der Bremsen und des Fahrwerks hat der Wagen rund 1.500 km zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser in Australien gebaute Cortina wurde in Fichte/Kurrajong Grün lackiert, mit schwarzer Kunstlederpolsterung und einem Lenkrad mit Holzeinfassung.
• Er fährt auf speziell angefertigten Gewindefahrwerken von J-Spec Engineering und verbreiterten OEM-Lotus-Stahlfelgen, die pulverbeschichtet und mit Pirelli CN36-Reifen ausgestattet wurden.
• Der Lotus 'L'-Block-Motor wurde von Colin Van Summeran von Cam Automotive umgebaut und verfügt nun über eine Stahlkurbelwelle von Arrow Engineering, Carillo-Pleuel, Schmiedekolben, große Hauptlagerdeckel aus Stahl, L1-Nockenwellen, einen belüfteten Kopf, Wettbewerbs-Ventilfedern, 1,4-mm-Auslassventile, 1,6-mm-Einlassventile, zwei umgebaute 45-mm-Weber-Vergaser, einen Lotus-Kühler mit verstellbarem Thermolüfter, einen Kraftstoffeinfüllstutzen im LeMans-Stil, einen 2-Zoll-Ashley-Auspuff und 4-2-1-Krümmer.
• Die Bremskraft kommt von einem Satz überholter Bremsen, einschließlich eines neuen Hauptzylinders.
• Im Innenraum sind die Sitze neu gepolstert, die Teppiche mit Schlingenflor und das Lotus-Armaturenbrett mit Vinyl überzogen, wobei der originale Dachhimmel erhalten blieb.
• Ein elektronischer Drehzahlmesser mit 8.000 Umdrehungen pro Minute wurde ebenso eingebaut wie eine Bluetooth-kompatible Kenwood-Stereoanlage und Pioneer-Lautsprecher.
• Eine Teileliste und verschiedene Rechnungen werden dem Fahrzeug beigefügt.

ZUSTAND

• Die Karosserie wurde nicht beschädigt, und der Verkäufer weist darauf hin, dass alle glänzenden Teile entweder restauriert oder ersetzt wurden.
• Die Lackierung in Fichten-/Kurrajonggrün wurde neu lackiert und befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Die einzigen nennenswerten Mängel sind ein kleiner Schönheitsfehler an der Basis der Scheibenwischer und ein kleiner Chip an der Beifahrertür.
• Im Innenraum scheint die neu bezogene schwarze Vinylpolsterung keine größeren Abnutzungserscheinungen aufzuweisen, obwohl einige altersbedingte Spuren auf den originalen Kunststoffteilen zu sehen sind.
• Die Kraftstoffanzeige und der Anzeiger sind derzeit nicht funktionsfähig, aber es gibt keine anderen bekannten mechanischen oder elektrischen Defekte.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Cortina war vor kurzem bei Cam Automotive, wo Colin Van Sumeren den Motor überholte und anschließend ein neues Sperrdifferenzial, Bremssystem, Kupplung, Kühlsystem und Aufhängung einbaute.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mk1 Ford Cortina ist eine stilvolle und liebevoll gebaute Hommage an die geliebte Lotus-Performance-Variante, die seit ihrer Restaurierung nur etwa 1.500 km zurückgelegt hat. Dieser umfangreich aufgerüstete Cortina, der sich in seinem wunderbaren und ursprünglichen Farbton präsentiert, wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung schneller Fords und ein lohnender Begleiter für temperamentvolle Fahrten auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un encantador ejemplo del siempre popular coche familiar clásico, que ha sido completamente reconstruido como homenaje al famoso Lotus Cortina, y mejorado con una serie de modificaciones de rendimiento bien consideradas.
• Está propulsado por un motor Lotus 'L Block' de cuatro cilindros y 1,6 litros, acoplado a una transmisión manual Sierra T9 de cinco velocidades con un kit de cambio corto RetroFord y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El coche ha recorrido unos 1.500 km desde su revisión completa de motor, frenos y suspensión.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Cortina de fabricación australiana ha sido repintado en color Spruce / Kurrajong Green, con tapicería interior de cuero artificial negro y volante con aro de madera.
• Va sobre unos amortiguadores hechos a medida por J-Spec Engineering y unas llantas de acero OEM Lotus ensanchadas, que han sido recubiertas de polvo y equipadas con neumáticos Pirelli CN36.
• Su motor de bloque Lotus 'L' ha sido reconstruido por Colin Van Summeran de Cam Automotive, y ahora cuenta con un cigüeñal de acero Arrow Engineering, bielas Carillo, pistones forjados, grandes tapas de cojinetes principales de acero, árboles de levas L1, una culata portada, muelles de válvulas de competición, válvulas de escape de 1,4 mm, válvulas de admisión de 1,6 mm, dos carburadores Weber reconstruidos de 45 mm, un radiador tipo Lotus con un ventilador térmico ajustable, un depósito de combustible estilo LeMans, un escape Ashley de dos pulgadas y colectores 4-2-1.
• La potencia de frenado proviene de un conjunto de frenos revisados, incluyendo un nuevo cilindro maestro.
• En el interior, el coche cuenta con una nueva tapicería para los asientos, alfombras de bucle y un salpicadero Lotus revestido de vinilo, aunque se ha conservado el revestimiento del techo original.
• Se ha instalado un tacómetro electrónico de 8.000 rpm, junto con un equipo de música Kenwood compatible con Bluetooth y altavoces Pioneer.
• Una lista de piezas y varias facturas acompañarán al vehículo.

CONDICIÓN

• No ha habido daños en la carrocería, y el vendedor señala que todos los brillos han sido restaurados o sustituidos.
• Su pintura verde abeto/kurrajong ha sido repintada y está en excelente estado general, siendo las únicas imperfecciones notables una pequeña mancha en la base de los limpiaparabrisas y un pequeño desconchón en el cierre de la puerta del pasajero.
• En el interior, su tapicería de vinilo negro recortado parece no tener ningún desgaste importante, aunque se pueden ver algunas marcas relacionadas con la edad en los componentes de plástico originales.
• El indicador de combustible y el indicador están actualmente inoperantes, pero no hay otros fallos mecánicos o eléctricos conocidos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Cortina visitó recientemente Cam Automotive con unos 45.500 km, donde Colin Van Sumeren reconstruyó el motor antes de instalar un nuevo diferencial de deslizamiento limitado, sistema de frenos, embrague, sistema de refrigeración y suspensión.

RESUMEN

Este Ford Cortina Mk1 es un tributo elegante y cuidadosamente construido a la amada variante de rendimiento de Lotus, que sólo ha recorrido unos 1.500 km desde su restauración. Presentado en su maravillosa y original tonalidad, este Cortina ampliamente actualizado sería una buena adición a cualquier colección de Fords rápidos, y un compañero gratificante para los paseos enérgicos en las carreteras favoritas de su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple charmant de la voiture familiale classique toujours populaire, qui a été entièrement reconstruite en hommage à la célèbre Lotus Cortina, et améliorée par une foule de modifications de performance bien réfléchies.
• Elle est propulsée par un moteur Lotus " L Block " de 1,6 litre à quatre cylindres et double came, couplé à une boîte manuelle Sierra T9 à cinq vitesses avec un kit de changement de vitesse court RetroFord et un différentiel à glissement limité.
• La voiture a maintenant parcouru environ 1 500 km depuis sa révision complète du moteur, des freins et de la suspension.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Cortina de fabrication australienne a été repeinte en Spruce / Kurrajong Green, avec une sellerie intérieure en similicuir noir et un volant garni de bois.
• Elle est montée sur des amortisseurs personnalisés de J-Spec Engineering et des jantes en acier Lotus d'origine élargies, qui ont été peintes par poudrage et équipées de pneus Pirelli CN36.
• Son moteur Lotus bloc 'L' a été reconstruit par Colin Van Summeran de Cam Automotive, et dispose maintenant d'un vilebrequin en acier Arrow Engineering, de bielles Carillo, de pistons forgés, de gros chapeaux de paliers principaux en acier, d'arbres à cames L1, d'une culasse à pores, de ressorts de soupapes de compétition, de soupapes d'échappement de 1,4 mm, de soupapes d'admission de 1,6 mm, de deux carburateurs Weber de 45 mm reconstruits, d'un radiateur de type Lotus avec un thermo-fan réglable, d'un réservoir de carburant de style LeMans, d'un échappement Ashley de deux pouces et de collecteurs 4-2-1.
• La puissance de freinage provient d'un ensemble de freins révisés, y compris un nouveau maître-cylindre.
• À l'intérieur, la voiture est équipée d'une nouvelle sellerie, de moquettes bouclées et d'un tableau de bord Lotus garni de vinyle, mais la garniture de toit d'origine a été conservée.
• Un tachymètre électronique à 8 000 tr/min a été installé, ainsi qu'une chaîne stéréo Kenwood compatible Bluetooth et des haut-parleurs Pioneer.
• Une liste de pièces et diverses factures accompagneront le véhicule.

CONDITION

• La carrosserie n'a pas été endommagée, le vendeur précisant que tous les éléments brillants ont été restaurés ou remplacés.
• Sa peinture Spruce / Kurrajong Green a été repeinte et est en excellent état général, les seules imperfections notables étant un petit défaut à la base des essuie-glaces et un petit éclat sur la porte du passager.
• À l'intérieur, sa sellerie en vinyle noir retouchée ne présente pas d'usure majeure, bien que quelques marques liées à l'âge soient visibles sur les composants en plastique d'origine.
• La jauge et l'indicateur de carburant sont actuellement inopérants, mais il n'y a pas d'autres défauts mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette Cortina a récemment visité Cam Automotive à environ 45 500 km, où Colin Van Sumeren a reconstruit le moteur avant d'installer un nouveau différentiel à glissement limité, un système de freinage, un embrayage, un système de refroidissement et une suspension.

RÉSUMÉ

Cette Ford Cortina Mk1 est un hommage élégant et amoureusement construit à la variante de performance Lotus bien-aimée, qui n'a parcouru qu'environ 1 500 km depuis sa restauration. Présentée dans sa merveilleuse teinte d'origine, cette Cortina largement améliorée serait un excellent complément à toute collection de Ford rapides, et un compagnon gratifiant pour des balades fougueuses sur les routes préférées de son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Un affascinante esempio della sempre popolare auto di famiglia classica, che è stato completamente ricostruito come un omaggio alla famosa Lotus Cortina, e migliorato da una serie di modifiche di prestazioni ben ponderate.
• È alimentata da un motore Lotus 'L Block' da 1,6 litri a quattro cilindri a doppia camma, accoppiato a un cambio manuale Sierra T9 a cinque velocità con un kit RetroFord a cambio corto e un differenziale a slittamento limitato.
• L'auto ha ora percorso circa 1.500 km dalla sua revisione completa di motore, freni e sospensioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Cortina di costruzione australiana è stata rifinita in Spruce / Kurrajong Green, con rivestimenti interni in similpelle nera e un volante con bordo in legno.
• Cavalca su coilover costruiti su misura da J-Spec Engineering e ruote in acciaio Lotus OEM allargate, che sono state verniciate a polvere e dotate di pneumatici Pirelli CN36.
• Il suo motore Lotus 'L' block è stato ricostruito da Colin Van Summeran di Cam Automotive, e ora dispone di un albero motore in acciaio Arrow Engineering, aste Carillo, pistoni forgiati, grandi tappi in acciaio del cuscinetto principale, alberi a camme L1, una testa ported, molle della valvola di concorrenza, valvole di scarico da 1,4 mm, valvole di aspirazione da 1,6 mm, due carburatori Weber da 45 mm ricostruiti, un radiatore di tipo Lotus con una termoventola regolabile, un riempimento del carburante in stile LeMans, uno scarico Ashley da due pollici e collettori 4-2-1.
• La potenza di arresto viene da un set di freni revisionati, compreso un nuovo cilindro maestro.
• All'interno, l'auto è dotata di rivestimenti dei sedili rifatti, tappeti in loop pile e un cruscotto Lotus rivestito in vinile, anche se l'headliner originale è stato mantenuto.
• Un tachimetro elettronico a 8.000 giri è stato installato, insieme a uno stereo Kenwood compatibile con il Bluetooth e ad altoparlanti Pioneer.
• Una lista di parti e varie fatture accompagneranno il veicolo.

CONDIZIONE

• Non c'è stato alcun danno di carrozzeria, con il venditore notando che tutti i lavori luminosi è stato restaurato o sostituito.
• La sua vernice Spruce / Kurrajong Green è stata riverniciata ed è in ottime condizioni generali, con le uniche imperfezioni degne di nota essendo una piccola macchia alla base dei tergicristalli, e un piccolo chip sulla porta del passeggero chiusa.
• All'interno, la sua tappezzeria in vinile nero rifatta sembra essere priva di qualsiasi usura importante, anche se alcuni segni legati all'età possono essere visti sui componenti in plastica originali.
• L'indicatore del carburante e l'indicatore sono attualmente non funzionanti, ma non ci sono altri guasti meccanici o elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa Cortina ha recentemente visitato Cam Automotive a circa 45.500 km, dove Colin Van Sumeren ha ricostruito il motore prima di installare un nuovo differenziale a slittamento limitato, un sistema frenante, una frizione, un sistema di raffreddamento e una sospensione.

SOMMARIO

Questa Mk1 Ford Cortina è un tributo elegante e amorevolmente costruito per l'amata variante Lotus prestazioni, che ha solo coperto circa 1.500 km da quando è stato restaurato. Presentata nella sua meravigliosa e originale tonalità, questa Cortina ampiamente aggiornato farebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione di Ford veloce, e un compagno gratificante per le unità spiritoso sulle strade preferite del suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een charmant voorbeeld van de immer populaire klassieke gezinsauto, die volledig is herbouwd als eerbetoon aan de beroemde Lotus Cortina, en verbeterd met een groot aantal weloverwogen prestatiemodificaties.
• Hij wordt aangedreven door een 1,6-liter viercilinder Lotus 'L Block' motor met dubbele nokkenas, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak Sierra T9 met een RetroFord short-shift kit en een sperdifferentieel.
• De auto heeft nu ongeveer 1.500 km afgelegd sinds de volledige revisie van motor, remmen en ophanging.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Cortina van Australische makelij is overgespoten in Spruce / Kurrajong Green, met zwart lederen interieurbekleding en een met hout bekleed stuurwiel.
• Hij staat op op maat gemaakte schroefsets van J-Spec Engineering en verbrede stalen OEM Lotus-wielen, die zijn gepoedercoat en voorzien van Pirelli CN36-banden.
• De motor met Lotus 'L'-blok is gereviseerd door Colin Van Summeran van Cam Automotive en heeft nu een stalen krukas van Arrow Engineering, stangen van Carillo, gesmede zuigers, grote stalen hoofdlagerkappen, L1 nokkenassen, een gepoorte kop, wedstrijdklepveren, 1,4 mm uitlaatkleppen, 1,6 mm inlaatkleppen, twee gereviseerde 45 mm Weber carburateurs, een Lotus radiator met verstelbare thermofan, een brandstofvuller in Le Mans-stijl, een twee inch Ashley uitlaat en 4-2-1 koplampen.
• De remkracht komt van een set gereviseerde remmen, inclusief een nieuwe hoofdremcilinder.
• Binnenin is de auto voorzien van opnieuw beklede stoelbekleding, lussenpool tapijten en een met vinyl bekleed Lotus dashboard pad, hoewel de originele hemelbekleding is behouden.
• Er is een elektronische toerenteller van 8.000 rpm geïnstalleerd, samen met een Bluetooth-compatibele Kenwood stereo en Pioneer luidsprekers.
• Een onderdelenlijst en diverse facturen zullen het voertuig vergezellen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie, en de verkoper merkt op dat alle glimmende delen zijn gerestaureerd of vervangen.
• Zijn Spruce / Kurrajong Green lak is opnieuw gespoten en verkeert in uitstekende algemene staat, met als enige noemenswaardige imperfecties een kleine smet aan de basis van de ruitenwissers, en een kleine chip op de sluiting van de passagiersdeur.
• In het interieur lijkt de opnieuw beklede zwarte vinyl bekleding vrij te zijn van noemenswaardige slijtage, hoewel er enkele ouderdomssporen te zien zijn op de originele kunststof onderdelen.
• De brandstofmeter en -indicator werken momenteel niet, maar er zijn geen andere mechanische of elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Cortina bezocht onlangs Cam Automotive bij ongeveer 45.500 km, waar Colin Van Sumeren de motor reviseerde voordat hij een nieuw sperdifferentieel, remsysteem, koppeling, koelsysteem en ophanging installeerde.

SAMENVATTING

Deze Mk1 Ford Cortina is een stijlvol en liefdevol gebouwd eerbetoon aan de geliefde Lotus performance variant, die slechts ongeveer 1.500 km heeft afgelegd sinds hij werd gerestaureerd. Gepresenteerd in zijn prachtige en originele kleur, zou deze uitgebreid opgewaardeerde Cortina een mooie aanvulling zijn op elke collectie van snelle Fords, en een dankbare metgezel voor pittige ritten op de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Uroczy przykład popularnego klasycznego samochodu rodzinnego, który został w pełni przebudowany w hołdzie słynnemu Lotusowi Cortina i wzbogacony o wiele przemyślanych modyfikacji.
• Napędzany jest czterocylindrowym silnikiem Lotus 'L Block' o pojemności 1,6 litra, połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów Sierra T9 z zestawem RetroFord Short Shift i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Od czasu kompletnego remontu silnika, hamulców i zawieszenia samochód przejechał około 1500 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta australijska Cortina została odnowiona w kolorze świerkowym / Kurrajong Green, z czarną skórzaną tapicerką i kierownicą z drewnianymi obręczami.
• Jeździ na specjalnie skonstruowanych coiloverach od J-Spec Engineering i poszerzonych stalowych felgach OEM Lotus, które zostały pomalowane proszkowo i wyposażone w opony Pirelli CN36.
• Silnik Lotusa z blokiem "L" został przebudowany przez Colina Van Summerana z Cam Automotive i obecnie posiada stalowy wał korbowy Arrow Engineering, pręty Carillo, kute tłoki, duże stalowe pokrywy łożysk głównych, wałki rozrządu L1, portretowaną głowicę, konkursowe sprężyny zaworowe, zawory wydechowe 1,4 mm, zawory wlotowe 1,6 mm, dwa przebudowane gaźniki Weber 45 mm, chłodnicę typu Lotus z regulowanym termowentylatorem, wlew paliwa w stylu LeMans, dwucalowy wydech Ashley i kolektory 4-2-1.
• Siła hamowania pochodzi z zestawu wyremontowanych hamulców, w tym nowego cylindra głównego.
• Wewnątrz, samochód posiada ponownie wykończone tapicerki siedzeń, dywany pętelkowe i winylowe wykończenie deski rozdzielczej Lotus, choć oryginalna podsufitka została zachowana.
• Zainstalowano elektroniczny obrotomierz o prędkości 8000 obr/min, a także zestaw stereo Kenwood z Bluetooth i głośnikami Pioneer.
• Lista części i różne faktury będą towarzyszyć pojazdu.

WARUNKI

• Nie było żadnych uszkodzeń nadwozia, z sprzedającym zauważając, że wszystkie jasne prace zostały przywrócone lub wymienione.
• Jego świerk / Kurrajong Green lakier został ponownie i jest w doskonałym stanie ogólnym, z jedynymi godnymi uwagi niedoskonałościami są drobne skazy u podstawy wycieraczek przedniej szyby i mały chip na drzwi pasażera zamknięcia.
• Wewnątrz, jego ponownie przycięta czarna tapicerka winylowa wydaje się być wolna od jakichkolwiek większych śladów zużycia, choć na oryginalnych elementach plastikowych można dostrzec kilka śladów związanych z wiekiem.
• Wskaźnik paliwa i kontrolka są obecnie nieczynne, ale nie ma innych znanych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ta Cortina ostatnio odwiedziła Cam Automotive przy przebiegu około 45,500 km, gdzie Colin Van Sumeren przebudował silnik przed zamontowaniem nowego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, układu hamulcowego, sprzęgła, układu chłodzenia i zawieszenia.

SUMMARY

Ten Mk1 Ford Cortina jest stylowym i pięknie zbudowanym hołdem dla ukochanego wariantu wydajności Lotusa, który przejechał tylko około 1,500 km od momentu odrestaurowania. Prezentowany w swoim wspaniałym i oryginalnym odcieniu, ten gruntownie zmodernizowany Cortina będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji szybkich Fordów, a także satysfakcjonującym towarzyszem dla uduchowionych jazd na ulubionych drogach następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo encantador do sempre popular carro clássico da família, que foi totalmente reconstruído como uma homenagem ao famoso Lotus Cortina, e melhorado por uma série de modificações bem pensadas de desempenho.
• É alimentado por um motor Lotus 'L Block de quatro cilindros de 1,6 litros com duas câmaras, acoplado a uma caixa manual Sierra T9 de cinco velocidades com um kit de mudanças curtas RetroFord e um diferencial de deslizamento limitado.
• O carro já percorreu cerca de 1.500 km desde a revisão completa do motor, dos travões e da suspensão.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Cortina, de fabrico australiano, foi retocado em Spruce / Kurrajong Green, com estofos interiores em pele preta e um volante de madeira aparada.
• Ele monta em bobinas personalizadas da J-Spec Engineering e rodas de aço Lotus OEM ampliadas, que foram revestidas com pó e equipadas com pneus Pirelli CN36.
• O seu motor Lotus 'L' Block foi reconstruído por Colin Van Summeran da Cam Automotive, e agora apresenta um eixo de manivelas de aço Arrow Engineering, hastes Carillo, pistões forjados, grandes tampas de rolamentos principais em aço, árvores de cames L1, um cabeçote portado, molas de válvulas de competição, válvulas de escape de 1,4 mm, válvulas de entrada de 1,6 mm, carburadores Weber duplos reconstruídos de 45 mm, um radiador do tipo Lotus com um ventilador térmico ajustável, um enchedor de combustível do tipo LeMan, um escape Ashley de duas polegadas e cabeçotes 4-2-1.
• A potência de paragem vem de um conjunto de travões revistos, incluindo um novo cilindro principal.
• No interior, o carro possui estofos de banco re-cortados, tapetes de laço e uma almofada de traço em vinil Lotus, embora o forro original tenha sido mantido.
• Foi instalado um tacómetro electrónico de 8.000rpm, juntamente com um sistema de som Kenwood compatível com Bluetooth e colunas Pioneer.
• Uma lista de peças e várias facturas acompanharão o veículo.

CONDIÇÃO

• Não houve danos na carroçaria, com o fornecedor a notar que todo o trabalho brilhante foi restaurado ou substituído.
• A sua pintura Spruce / Kurrajong Green foi resprayed e está em excelente estado geral, sendo as únicas imperfeições notáveis uma pequena mancha na base dos limpa pára-brisas e uma pequena lasca na porta do passageiro fechada.
• No interior, os seus estofos em vinil preto re-cortado parecem estar livres de qualquer desgaste importante, embora se possam ver algumas marcas relacionadas com o envelhecimento nos componentes plásticos originais.
• O indicador e o indicador de combustível estão atualmente inoperantes, mas não há outras falhas mecânicas ou elétricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este Cortina visitou recentemente a Cam Automotive em cerca de 45.500 km, onde Colin Van Sumeren reconstruiu o motor antes de instalar um novo diferencial de deslizamento limitado, sistema de travagem, embraiagem, sistema de arrefecimento e suspensão.

SÍNTESE

Este Mk1 Ford Cortina é uma homenagem elegante e carinhosamente construída à adorada variante de desempenho Lotus, que cobriu apenas cerca de 1.500 km desde que foi restaurada. Apresentado na sua tonalidade maravilhosa e original, este Cortina, amplamente melhorado, faria uma bela adição a qualquer colecção de Fords rápidos, e um companheiro gratificante para passeios animados nas estradas preferidas do seu próximo dono.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Ett charmigt exempel på den populära klassiska familjebilen, som har byggts om helt och hållet som en hyllning till den berömda Lotus Cortina och förbättrats med en mängd väl genomtänkta prestandamodifieringar.
• Den drivs av en 1,6-liters fyrcylindrig Lotus L Block-motor med två kammar, kopplad till en femväxlad Sierra T9 manuell växellåda med RetroFord-kortväxling och en begränsad släpdifferential.
• Bilen har nu kört cirka 1 500 km sedan den fick en fullständig översyn av motor, bromsar och fjädring.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Cortina som är byggd i Australien har renoverats i Spruce / Kurrajong Green, med svart konstläderklädsel och en ratt med träkant.
• Den körs på specialbyggda fjädringsspiraler från J-Spec Engineering och bredare OEM Lotus-stålhjul, som har pulverlackerats och försetts med Pirelli CN36-däck.
• Motorn med Lotus L-block har byggts om av Colin Van Summeran från Cam Automotive och har nu en Arrow Engineering-kurvaxel i stål, Carillo-stänger, smidda kolvar, stora huvudlagerhattar i stål, L1-nockaxelaxlar, ett portat huvud, tävlingsventilfjädrar, 1,4 mm avgasventiler, 1,6 mm inloppsventiler, dubbla ombyggda 45 mm Weber-förgasare, en kylare av Lotus-typ med justerbar termofan, en bränslepåfyllare i Le Mans-stil, ett två tum stort Ashley-avgasrör och 4-2-1-huvuden.
• Stoppkraften kommer från en uppsättning renoverade bromsar, inklusive en ny huvudcylinder.
• Invändigt har bilen en omgjord sätesklädsel, mattor med loop pile och en vinylklädd Lotus-instrumentbräda, även om den ursprungliga innerklädseln har behållits.
• En elektronisk varvräknare med 8 000 varv per minut har installerats tillsammans med en Bluetooth-kompatibel Kenwood-stereo och Pioneer-högtalare.
• En reservdelslista och olika fakturor följer med fordonet.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet och säljaren noterar att allt ljusarbete antingen har restaurerats eller bytts ut.
• Färgen i gran/kurrajonggrön är omlackerad och är i utmärkt skick, med de enda anmärkningsvärda bristerna är en liten fläck vid basen av vindrutetorkarna och ett litet chip på passagerardörren.
• Invändigt verkar den omgjorda svarta vinylklädseln vara fri från större slitage, även om några åldersrelaterade märken kan ses på de ursprungliga plastkomponenterna.
• Bränslemätaren och indikatorn är för närvarande ur funktion, men det finns inga andra kända mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den här Cortina besökte nyligen Cam Automotive vid cirka 45 500 km, där Colin Van Sumeren byggde om motorn innan han installerade en ny släpdifferential, bromssystem, koppling, kylsystem och fjädring.

SAMMANFATTNING

Denna Mk1 Ford Cortina är en elegant och kärleksfullt byggd hyllning till den älskade Lotus-varianten, som bara har kört cirka 1 500 km sedan den restaurerades. Denna omfattande uppgraderade Cortina, som presenteras i sin underbara och ursprungliga färgton, skulle bli ett fint tillägg till varje samling av snabba Fords och en givande följeslagare för livliga körningar på nästa ägares favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.