1965 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (C2) CONVERTIBLE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wunderschön restauriertes Exemplar der legendären Chevrolet Corvette Sting Ray, begleitet von einem seltenen abnehmbaren Hardtop.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 327-cm³-V8-Motor mit Vergasermotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe bis zu 300 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Diese Corvette wurde ursprünglich in die USA geliefert und anschließend nach Deutschland exportiert, wo eine vollständige Restaurierung stattfand.
• Die Qualität des Wagens spiegelt sich in einer Oldtimerbewertung von 94.000 Euro im Jahr 2020 wider.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses außergewöhnliche Exemplar ist in Nassau Blue mit weißem Interieur und blauen Akzenten ausgeführt.
• Er fährt auf 15-Zoll-Rädern mit verchromten Radkappen, die mit Nankang-Reifen ausgestattet sind.
• Die Kabine ist mit manuellen Handkurbelfenstern und der originalen Delco-Tasten-FM-Stereoanlage ausgestattet.
• Zu den Upgrades gehören eine Ölwanne mit großem Fassungsvermögen, ein hochbelastbarer Aluminiumkühler und ein Summit 600CFM-Vergaser, der zuverlässiger sein soll als der Original-Holley-Vergaser.
• Der Wagen wird mit seinem unrestaurierten und abnehmbaren Original-Hardtop und einem neuen, noch zu montierenden Softtop geliefert.
• Zum Verkauf stehen außerdem die aktuellen und historischen Zulassungspapiere, die Betriebsanleitung, eine Handvoll Rechnungen und zwei Schlüsselsätze.

ZUSTAND

• Nach der Restaurierung sind keine Karosserieschäden vorhanden. Eine frühere Reparatur wurde an der vorderen linken Kotflügel während des Prozesses festgestellt.
• Der Zustand der Neulackierung wird als ausgezeichnet beschrieben, mit einem kleinen Kratzer auf dem vorderen rechten Kotflügel, ein paar kleineren Absplitterungen und ein paar kleinen Flecken auf den verchromten Fensterzierleisten und Windschutzscheibeneinfassungen.
• An den Rädern sind keine größeren Schäden zu erkennen, und die zwei Jahre alten Reifen sollen noch etwa 7 mm Profil haben.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum nach der Neupolsterung und Neufärbung der Sitze sehr gut. Es gibt einige kleinere Anzeichen von Abnutzung und ein gewisses Maß an zeitbedingter Patina auf den Schalt- und Bedienelementen.
• Das Radio und die Uhr sind nicht funktionsfähig, aber es wurden keine anderen mechanischen oder elektrischen Fehler festgestellt.
• Der Motor ist ein korrektes 327ci Stück aus der Zeit, aber es wird vermutet, dass er nicht original für das Auto ist.
• Um das Fahrverhalten zu verbessern, wurde eine Borgeson-Servolenkung eingebaut, um die Schwächen des Originalteils zu beheben.
• Im April 2022 wurde eine erneute TÜV-Prüfung durchgeführt, die mit einem "Gut" abgeschlossen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Inspektion des Fahrzeugs fand im März 2022 bei 85.957 Meilen statt, als Classic
• Im Januar 2020, bei 85.633 Meilen, wurden der Keilriemen und die Zündkerzen erneuert, die Zündung auf Mallory Unilite umgerüstet und das Kühlsystem gespült.
• Im November 2018 wurden bei 84.224 Meilen das Motoröl und der Filter gewechselt, ebenso die Bremsflüssigkeit und der Kraftstofffilter.
• Im Laufe des letzten Jahres wurden u. a. die Radlager und Polybuchsen, die Antriebswelle und die CV-Gelenke der Halbwelle, der Endschalldämpfer, die Ventilfedern und die Windschutzscheibe ersetzt.
• Die vorderen und hinteren Bremsen und das Differential wurden überholt, und das Getriebe wurde abgedichtet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein wunderschönes Exemplar der kultigen Chevrolet Corvette Sting Ray, die nach einer umfangreichen Restaurierung in einem auffälligen Farbschema lackiert und wunderschön präsentiert wurde. Diese Corvette, die in ausgezeichnetem Zustand zum Verkauf angeboten wird und mit einigen gut ausgewählten Upgrades ausgestattet ist, wäre eine schöne Ergänzung zu einer Sammlung amerikanischer Klassiker sowie ein aufregender Schönwetter-Cruising-Begleiter, der sicher viele Blicke auf sich ziehen wird, wo immer er fährt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo bellamente restaurado del icónico Chevrolet Corvette Sting Ray, acompañado de un raro techo duro desmontable.
• Bajo el capó se encuentra un V8 de 327ci (5,4L) alimentado por carburador, que entrega hasta 300cv a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este Corvette fue entregado originalmente en los Estados Unidos y posteriormente fue exportado a Alemania, donde se llevó a cabo una restauración completa.
• La calidad del coche se reflejó en una valoración de coche clásico de 94.000 euros en 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este excepcional ejemplar está acabado en azul Nassau sobre un interior blanco con detalles azules a juego.
• Monta un juego de llantas de 15 pulgadas con tapacubos cromados, calzadas con neumáticos Nankang.
• El habitáculo está equipado con ventanillas manuales de manivela y el equipo de música FM original de Delco con pulsador.
• Las mejoras incluyen un cárter de aceite de gran capacidad, un radiador de aluminio de alta resistencia y un carburador Summit de 600CFM, del que se dice que es más fiable que el original de Holley.
• El coche se entrega con su capota rígida desmontable original y sin restaurar, y con una capota blanda nueva que está por montar.
• También acompañan a la venta los documentos de matriculación actuales e históricos, el manual del propietario, un puñado de facturas y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

• No hay daños en la carrocería tras la restauración. Durante el proceso se observó una reparación anterior en el alerón delantero izquierdo.
• El estado de la pintura repintada se describe como excelente, con un pequeño arañazo en la aleta delantera derecha, un par de desprendimientos menores y algunas pequeñas marcas en los embellecedores cromados de las ventanillas y los marcos del parabrisas.
• No se aprecian grandes desperfectos en las ruedas, y se dice que los neumáticos, de dos años de antigüedad, tienen unos 7 mm de banda de rodadura.
• En cuanto al interior, se presenta muy bien tras el retapizado y recolocación de los asientos. Hay algunos signos menores de desgaste y un grado de pátina ganada con el tiempo en los interruptores y controles.
• La radio y el reloj no funcionan, pero no se han detectado otros fallos mecánicos o eléctricos.
• El motor es un elemento correcto de 327ci pero se cree que no es original del coche.
• Para mejorar la facilidad de conducción, se ha instalado un sistema de dirección asistida Borgeson para superar los puntos débiles del elemento original.
• En abril de 2022 se llevó a cabo una nueva prueba TÜV, que dio como resultado un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión del coche tuvo lugar en marzo de 2022, con 85.957 millas indicadas, cuando Classic
• En enero de 2020, a los 85.633 kilómetros, se renovaron la correa trapezoidal y las bujías, se convirtió el encendido a Mallory Unilite y se lavó el sistema de refrigeración.
• En noviembre de 2018, con 84.224 millas, se cambiaron el aceite y el filtro del motor, junto con el líquido de frenos y el filtro de combustible.
• En el transcurso del último año, las piezas sustituidas incluyen los cojinetes de las ruedas y los casquillos de poliéster, el eje de transmisión y las juntas homocinéticas del semieje, el silenciador trasero, los muelles de las válvulas y el parabrisas.
• Se han revisado los frenos delanteros y traseros y el diferencial, y se ha sellado la caja de cambios.

RESUMEN

Este es un maravilloso ejemplo del icónico Chevrolet Corvette Sting Ray, acabado en una llamativa combinación de colores y bellamente presentado después de una extensa restauración. Se ofrece a la venta en excelentes condiciones y equipado con un par de mejoras bien elegidas, este Corvette sería una buena adición a una colección de clásicos americanos, así como un emocionante compañero de crucero de tiempo justo que está seguro de girar un montón de cabezas donde quiera que vaya.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple magnifiquement restauré de l'iconique Chevrolet Corvette Sting Ray, accompagné d'un rare toit rigide amovible.
• Sous le capot se trouve un V8 de 327ci (5,4L) alimenté par un carburateur, délivrant jusqu'à 300 ch aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Cette Corvette a été livrée à l'origine aux Etats-Unis et a ensuite été exportée en Allemagne, où une restauration complète a eu lieu.
• La qualité de la voiture a été reflétée par une évaluation de voiture classique de 94 000 € en 2020.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemple exceptionnel est fini en bleu Nassau sur un intérieur blanc avec des reflets bleus coordonnés.
• Il est monté sur des roues de 15 pouces avec enjoliveurs chromés, chaussées de pneus Nankang.
• La cabine est équipée de fenêtres manuelles à manivelle et de la stéréo FM d'origine Delco à bouton-poussoir.
• Les améliorations comprennent un carter d'huile de grande capacité, un radiateur en aluminium à usage intensif et un carburateur Summit 600CFM, réputé plus fiable que le modèle Holley d'origine.
• La voiture est livrée avec son hard top amovible d'origine, non restauré, et un nouveau soft top qui doit encore être monté.
• La vente est également accompagnée des documents d'immatriculation actuels et historiques, du manuel du propriétaire, d'une poignée de factures et de deux jeux de clés.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage à la carrosserie suite à la restauration. Une réparation antérieure a été notée sur l'aile avant gauche pendant le processus.
• L'état de la peinture repeinte est décrit comme excellent, avec une petite éraflure sur l'aile avant droite, quelques petits éclats et quelques petites marques sur les garnitures chromées des fenêtres et les entourages du pare-brise.
• Aucun défaut majeur n'est visible sur les roues, et les pneus, vieux de deux ans, auraient encore une bande de roulement d'environ 7 mm.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien suite au remeublement et à la recoloration des sièges. Il y a quelques signes mineurs d'usure et une certaine patine due au temps sur l'appareillage et les commandes.
• La radio et l'horloge ne fonctionnent pas, mais aucun autre défaut mécanique ou électrique n'a été détecté.
• Le moteur est un 327ci d'époque correcte mais on pense qu'il n'est pas d'origine de la voiture.
• Pour améliorer la conduite, un système de direction assistée Borgeson a été installé pour pallier les faiblesses de l'élément d'origine.
• Un nouveau test TÜV a été effectué en avril 2022, qui s'est soldé par un succès total.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de la voiture a eu lieu en mars 2022 à un kilométrage indiqué de 85 957 miles, lorsque Classic
• En janvier 2020, à 85 633 miles, la courroie trapézoïdale et les bougies ont été renouvelées, l'allumage a été converti en Mallory Unilite, et le système de refroidissement a été rincé.
• En novembre 2018, à 84 224 miles, l'huile et le filtre moteur ont été changés, ainsi que le liquide de frein et le filtre à carburant.
• Au cours de l'année écoulée, les pièces remplacées comprennent les roulements de roue et les bagues en poly, l'arbre de transmission et les joints CV du demi-arbre, le silencieux arrière, les ressorts de soupape et le pare-brise.
• Les freins avant et arrière et le différentiel ont été révisés, et la boîte de vitesses a été scellée.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un merveilleux exemple de l'emblématique Chevrolet Corvette Sting Ray, fini dans une palette de couleurs accrocheuses et magnifiquement présenté après une restauration extensive. Proposée à la vente en excellent état et équipée de quelques améliorations bien choisies, cette Corvette ferait une belle addition à une collection de classiques américains, ainsi qu'une compagne de croisière passionnante pour les beaux jours, qui ne manquera pas de faire tourner bien des têtes partout où elle ira.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare splendidamente restaurato dell'iconica Chevrolet Corvette Sting Ray, accompagnato da un raro hardtop staccabile.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 327ci (5,4L) alimentato a carburatore, che eroga fino a 300 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questa Corvette è stata originariamente consegnata negli Stati Uniti e successivamente esportata in Germania, dove è stato effettuato un restauro completo.
• La qualità dell'auto si riflette in una valutazione di 94.000 euro nel 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo eccezionale esemplare è rifinito in blu Nassau su interni bianchi con riflessi blu coordinati.
• La vettura monta un set di ruote da 15 pollici con coprimozzo cromato e pneumatici Nankang.
• L'abitacolo è dotato di finestrini manuali a manovella e dell'originale stereo Delco a pulsante FM.
• Gli aggiornamenti includono una coppa dell'olio di grande capacità, un radiatore in alluminio per impieghi gravosi e un carburatore Summit 600CFM, che si dice sia più affidabile dell'originale Holley.
• La vettura viene fornita con la capote rigida originale non restaurata e rimovibile e con una nuova capote ancora da montare.
• A corredo della vendita ci sono anche i documenti di immatricolazione attuali e storici, il manuale d'uso, una manciata di fatture e due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

• Il restauro non ha causato danni alla carrozzeria. Durante il processo è stata notata una precedente riparazione all'ala anteriore sinistra.
• Le condizioni della vernice riverniciata sono descritte come eccellenti, con un piccolo graffio sull'ala anteriore destra, un paio di piccole scheggiature e alcuni piccoli segni sulle finiture cromate dei finestrini e sui bordi del parabrezza.
• Le ruote non presentano difetti di rilievo e i pneumatici, vecchi di due anni, hanno ancora circa 7 mm di battistrada.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene dopo la tappezzeria e la ricolorazione dei sedili. Ci sono alcuni piccoli segni di usura e un certo grado di patina dovuta al tempo su interruttori e comandi.
• La radio e l'orologio non funzionano, ma non sono stati rilevati altri guasti meccanici o elettrici.
• Il motore è un 327ci d'epoca corretto, ma si ritiene che non sia originale della vettura.
• Per migliorare la guidabilità, è stato installato un sistema di sterzo servoassistito Borgeson per ovviare ai punti deboli dell'elemento originale.
• Nell'aprile 2022 è stato eseguito un nuovo test TÜV, che ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando della vettura è stato effettuato nel marzo del 2022, al chilometraggio indicato di 85.957 miglia, quando Classic
• Nel gennaio 2020, a 85.633 miglia, sono state rinnovate la cinghia dentata e le candele, l'accensione è stata convertita in Mallory Unilite e il sistema di raffreddamento è stato lavato.
• Nel novembre 2018, a 84.224 miglia, sono stati sostituiti l'olio motore e il filtro, oltre al liquido dei freni e al filtro del carburante.
• Nel corso dell'ultimo anno sono stati sostituiti i cuscinetti delle ruote e le boccole in polietilene, l'albero di trasmissione e i giunti CV del semiasse, il silenziatore posteriore, le molle delle valvole e il parabrezza.
• I freni anteriori e posteriori e il differenziale sono stati revisionati e il cambio è stato sigillato.

SOMMARIO

Questo è un meraviglioso esempio dell'iconica Chevrolet Corvette Sting Ray, rifinita in un'accattivante combinazione di colori e splendidamente presentata dopo un ampio restauro. Offerta in vendita in condizioni eccellenti e dotata di un paio di aggiornamenti ben scelti, questa Corvette sarebbe un'ottima aggiunta a una collezione di classici americani, oltre che un'eccitante compagna di crociera per tutte le stagioni che sicuramente farà girare la testa ovunque vada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig gerestaureerd exemplaar van de iconische Chevrolet Corvette Sting Ray, vergezeld van een zeldzame afneembare hardtop.
• Onder de motorkap ligt een 327ci (5.4L) carburateur gevoede V8, die tot 300pk aan de achterwielen levert via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Deze Corvette werd oorspronkelijk geleverd in de Verenigde Staten en werd vervolgens geëxporteerd naar Duitsland, waar een volledige restauratie plaatsvond.
• De kwaliteit van de auto kwam tot uiting in een taxatie van 94.000 euro voor klassieke auto's in 2020.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit uitzonderlijke exemplaar is uitgevoerd in Nassau Blue over een wit interieur met bijpassende blauwe accenten.
• Hij staat op een set van 15-inch wielen met chromen wieldoppen, geschoeid met Nankang banden.
• De cabine is voorzien van handbediende handbediende ramen en de originele Delco FM-stereo-installatie met drukknop.
• Tot de verbeteringen behoren een oliereservoir met grote capaciteit, een robuuste aluminium radiator en een Summit 600CFM carburateur, die naar verluidt betrouwbaarder is dan het originele Holley exemplaar.
• De auto wordt geleverd met zijn ongerestaureerde en originele afneembare hard top, en een nieuwe soft top die nog moet worden gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn ook de huidige en historische registratiedocumenten, de eigenaarshandleiding, een handvol facturen, en twee sets sleutels.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie na de restauratie. Een eerdere reparatie aan de linker voorvleugel werd tijdens het proces opgemerkt.
• De staat van het overgespoten lakwerk wordt omschreven als uitstekend, met een kleine kras op de rechtervoorvleugel, een paar kleine chipjes en een paar kleine vlekjes op de chromen raambekleding en de voorruitranden.
• De wielen vertonen geen grote gebreken en de twee jaar oude banden hebben naar verluidt nog ongeveer 7 mm loopvlak.
• Het interieur ziet er goed uit na het opnieuw bekleden en het opnieuw bekleden van de stoelen. Er zijn enkele kleine tekenen van slijtage en een zekere mate van patina op de schakelaars en bedieningsorganen.
• De radio en de klok werken niet, maar er zijn geen andere mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
• De motor is een correcte 327ci uit die periode, maar is waarschijnlijk niet origineel.
• Om de rijeigenschappen te verbeteren, is een Borgeson stuurbekrachtigingssysteem geïnstalleerd om de zwakke punten van het originele onderdeel te verhelpen.
• In april 2022 werd een nieuwe TÜV-test uitgevoerd, die een positief resultaat opleverde.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het laatste onderhoud van de auto vond plaats in maart 2022 bij een kilometerstand van 85.957 mijl, toen Classic
• In januari 2020, op 85.633 mijl, werden de V-snaar en de bougies vernieuwd, de ontsteking werd omgebouwd naar Mallory Unilite, en het koelsysteem werd gespoeld.
• In november 2018 bij 84.224 mijl werden de motorolie en het filter vervangen, naast de remvloeistof en het brandstoffilter.
• In de loop van het afgelopen jaar zijn onder meer de wiellagers en de polybus, de aandrijfas en de half-as CV-koppelingen, de achterdemper, de klepveren en de voorruit vervangen.
• De voor- en achterremmen en het differentieel zijn gereviseerd, en de versnellingsbak is verzegeld.

SAMENVATTING

Dit is een prachtig voorbeeld van de iconische Chevrolet Corvette Sting Ray, afgewerkt in een opvallende kleurstelling en prachtig gepresenteerd na een uitgebreide restauratie. Deze Corvette, die te koop wordt aangeboden in uitstekende staat en voorzien is van een paar goed gekozen upgrades, zou een mooie aanvulling zijn op een collectie Amerikaanse klassiekers, maar ook een opwindende mooi weer cruiser metgezel die zeker veel hoofden zal doen omdraaien waar hij ook gaat.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Pięknie odrestaurowany egzemplarz kultowego Chevroleta Corvette Sting Ray, z rzadko spotykanym zdejmowanym dachem typu hardtop.
• Pod maską znajduje się silnik V8 o pojemności 5,4 l i pojemności 327 cm3 , zasilany gaźnikiem, który za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej dostarcza na tylne koła do 300 KM.
• Corvette została pierwotnie dostarczona do USA, a następnie wyeksportowana do Niemiec, gdzie przeprowadzono jej pełną renowację.
• Jakość samochodu została odzwierciedlona w wycenie samochodu klasycznego, która w 2020 r. wyniosła 94 000 EUR.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten wyjątkowy egzemplarz jest wykończony w kolorze niebieskim Nassau, z białym wnętrzem i niebieskimi akcentami.
• Samochód porusza się na 15-calowych kołach z chromowanymi kołpakami, obutych w opony Nankang.
• Kabina jest wyposażona w ręczne szyby otwierane korbką oraz oryginalny zestaw stereo FM z przyciskami firmy Delco.
• Modernizacja obejmuje miskę olejową o dużej pojemności, wytrzymałą chłodnicę aluminiową oraz gaźnik Summit 600CFM, który podobno jest bardziej niezawodny niż oryginalny gaźnik Holley.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnym, zdejmowanym, twardym dachem oraz nowym, miękkim dachem, który nie został jeszcze zamontowany.
• Do samochodu dołączone są aktualne i historyczne dokumenty rejestracyjne, instrukcja obsługi, kilka faktur i dwa komplety kluczyków.

WARUNKI

• Po renowacji nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii. W trakcie renowacji zauważono wcześniejszą naprawę przedniego lewego skrzydła.
• Stan polakierowanego lakieru określono jako doskonały, z niewielką rysą na przednim prawym skrzydle, kilkoma drobnymi odpryskami i kilkoma małymi śladami na chromowanych listwach okiennych i osłonach przedniej szyby.
• Na kołach nie widać żadnych większych uszkodzeń, a na dwuletnich oponach pozostał bieżnik o grubości około 7 mm.
• Wnętrze po tapicerowaniu i odnowieniu foteli prezentuje się bardzo dobrze. Na przełącznikach i elementach sterujących widoczne są niewielkie ślady zużycia i pewna patyna.
• Radio i zegar nie działają, ale nie stwierdzono żadnych innych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Silnik jest prawidłowy i ma pojemność 327 cm3, ale prawdopodobnie nie jest oryginalny dla tego samochodu.
• Aby poprawić właściwości jezdne, zamontowano układ kierowniczy ze wspomaganiem firmy Borgeson, co pozwoliło przezwyciężyć słabości oryginalnego elementu.
• W kwietniu 2022 r. przeprowadzono ponowny test TÜV, który zakończył się wynikiem pozytywnym.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd samochodu odbył się w marcu 2022 r. przy przebiegu 85 957 mil, kiedy to Classic
• W styczniu 2020 r., przy przebiegu 85 633 km, wymieniono pasek klinowy i świece zapłonowe, zmieniono zapłon na Mallory Unilite i przepłukano układ chłodzenia.
• W listopadzie 2018 r., przy przebiegu 84 224 km, wymieniono olej i filtr silnika, a także płyn hamulcowy i filtr paliwa.
• W ciągu ostatniego roku wymieniono takie części, jak łożyska kół i tuleje polietylenowe, przeguby homokinetyczne wału napędowego i półosi, tłumik tylny, sprężyny zaworów i przednią szybę.
• Przeprowadzono remont przednich i tylnych hamulców oraz mechanizmu różnicowego, a skrzynia biegów została uszczelniona.

SUMMARY

Jest to wspaniały przykład kultowego Chevroleta Corvette Sting Ray, wykończony w przyciągającym wzrok schemacie kolorów i pięknie prezentujący się po gruntownej renowacji. Oferowany do sprzedaży w doskonałym stanie i wyposażony w kilka dobrze dobranych modernizacji, ten Corvette będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji amerykańskich klasyków, jak również ekscytującym towarzyszem podróży na każdą pogodę, który z pewnością przyciągnie wiele głów, gdziekolwiek się pojawi.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo maravilhosamente restaurado do icónico Chevrolet Corvette Sting Ray, acompanhado por um raro hardtop destacável.
• Por baixo do capot encontra-se um V8 com carburador de 327ci (5,4L), que fornece até 300hp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Este Corvette foi inicialmente entregue nos EUA e posteriormente exportado para a Alemanha, onde se procedeu a uma restauração completa.
• A qualidade do carro foi reflectida por uma avaliação de carro clássica de 94.000 euros em 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo excepcional é acabado em Nassau Blue sobre um interior branco, com destaques azuis coordenados.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de 15 polegadas com calotas cromadas, calçadas com pneus Nankang.
• A cabina está equipada com janelas com fecho manual e o botão de pressão original Delco FM estéreo.
• As actualizações incluem uma panela de óleo de grande capacidade, um radiador de alumínio pesado, e um carburador Summit 600CFM, que se diz ser mais fiável do que o item original Holley.
• O carro é fornecido com a sua capota rígida amovível original e não restaurada, e uma nova capota macia que ainda não foi instalada.
• Também acompanham a venda os documentos de registo actuais e históricos, o manual do proprietário, um punhado de facturas, e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

• Não há danos na carroçaria após a restauração. Uma reparação anterior foi notada na ala esquerda frontal durante o processo.
• O estado da pintura resprayed é descrito como excelente, com um pequeno arranhão na asa direita frontal, um par de pequenas lascas, e algumas pequenas marcas nos acabamentos das janelas cromadas e nos pára-brisas circundantes.
• Não são visíveis grandes manchas nas rodas, e diz-se que os pneus de dois anos têm cerca de 7mm de banda de rodagem restante.
• Movendo-se no interior, o interior apresenta-se muito bem após o reenchimento e a recolocação dos assentos. Há alguns sinais de desgaste menores e um grau de patina perdida pelo tempo no aparelho de comutação e nos controlos.
• O rádio e o relógio não funcionam, mas nenhuma outra avaria mecânica ou eléctrica foi detectada.
• O motor é um item correcto do período 327ci, mas acredita-se que não é original para o carro.
• Para melhorar a dirigibilidade, foi instalado um sistema de direcção assistida por Borgeson para superar as fraquezas do item original.
• Um novo teste TÜV foi realizado em Abril de 2022, o que resultou num passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço do carro teve lugar em Março de 2022 a 85.957 milhas, quando o Classic
• Em Janeiro de 2020 a 85.633 milhas, a correia V e as velas foram renovadas, a ignição foi convertida para Mallory Unilite, e o sistema de arrefecimento foi enxaguado.
• Em Novembro de 2018, a 84.224 milhas, o óleo do motor e o filtro foram trocados, juntamente com o fluido dos travões e o filtro de combustível.
• Ao longo do último ano, as peças substituídas incluem os rolamentos das rodas e as buchas de polipropileno, as juntas homocinéticas do eixo de transmissão e do semi-eixo, o silenciador traseiro, as molas das válvulas e o pára-brisas.
• Os travões dianteiros e traseiros e o diferencial foram revistos, e a caixa de velocidades foi selada.

SÍNTESE

Este é um exemplo maravilhoso do icónico Chevrolet Corvette Sting Ray, terminado num esquema de cores apelativo e belamente apresentado após uma extensa restauração. Oferecido para venda em excelentes condições e equipado com um par de melhoramentos bem escolhidos, este Corvette faria uma bela adição a uma colecção de clássicos americanos, bem como um excitante companheiro de cruzeiro em tempo de feira, que certamente virará muitas cabeças para onde quer que vá.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett vackert restaurerat exemplar av den ikoniska Chevrolet Corvette Sting Ray, med en sällsynt avtagbar hardtop.
• Under motorhuven sitter en 327ci (5,4 l) förgasarförsedd V8 som levererar upp till 300 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Den här Corvetten levererades ursprungligen till USA och exporterades sedan till Tyskland, där en fullständig restaurering ägde rum.
• Bilens kvalitet återspeglades i en klassisk bilvärdering på 94 000 euro år 2020.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exceptionella exemplaret är utfört i Nassau Blue med vit interiör och blå detaljer.
• Den körs på en uppsättning 15-tums hjul med kromade navkapslar och Nankang-däck.
• Hytten är utrustad med manuella fönster med vev och den ursprungliga Delco FM-stereon med tryckknapp.
• Uppgraderingar inkluderar en oljepanna med stor kapacitet, en kraftig aluminiumkylare och en Summit 600CFM-förgasare, som sägs vara mer tillförlitlig än originalet från Holley.
• Bilen levereras med sin orestaurerade och ursprungliga avtagbara hårda topp och en ny mjuk topp som ännu inte är monterad.
• Med till försäljningen följer också de nuvarande och historiska registreringsdokumenten, ägarmanualen, en handfull fakturor och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karossen efter restaureringen. En tidigare reparation noterades på den främre vänstra vingen under processen.
• Skicket på den omlackerade lacken beskrivs som utmärkt, med en liten repa på den främre högra vingen, ett par mindre flisor och några små märken på kromfönstren och vindrutans omkretsar.
• Inga större skador syns på hjulen, och de två år gamla däcken sägs ha cirka 7 mm slitbana kvar.
• Inredningen är mycket bra efter omklädningen och omfärgningen av sätena. Det finns några mindre tecken på slitage och en viss grad av tidsenlig patina på växlar och reglage.
• Radio och klocka fungerar inte, men inga andra mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
• Motorn är en tidstypisk 327ci-motor, men tros inte vara originalmotor till bilen.
• För att förbättra körbarheten har en Borgeson servostyrning installerats för att övervinna svagheterna hos originalet.
• Ett nytt TÜV-test utfördes i april 2022, vilket resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste service ägde rum i mars 2022 vid 85 957 mil, då Classic
• I januari 2020, vid 85 633 mil, förnyades kilremmen och tändstiften, tändningen konverterades till Mallory Unilite och kylsystemet spolades.
• I november 2018, vid 84 224 mil, byttes motorolja och filter samt bromsvätska och bränslefilter.
• Under det senaste året har bland annat följande delar bytts ut: hjullager och polybussningar, kardanaxel och CV-ledar för halva axeln, bakre ljuddämpare, ventilfjädrar och vindruta.
• De främre och bakre bromsarna och differentialen har renoverats, och växellådan har förseglats.

SAMMANFATTNING

Detta är ett underbart exempel på den ikoniska Chevrolet Corvette Sting Ray, med en iögonfallande färgskala och vackert presenterad efter en omfattande restaurering. Den här Corvetten, som erbjuds till försäljning i utmärkt skick och utrustad med ett par väl valda uppgraderingar, skulle vara ett fint tillägg till en samling amerikanska klassiker samt en spännande kryssningsföljare för vackert väder som säkert kommer att vända många huvuden varhelst den går.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.