1964 Morris Mini Cooper - FIA Race Car

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Morris Mini Cooper ist ein FIA-zugelassenes Exemplar dieses charaktervollen britischen Klassikers, der sich seit langem in Ihrem Besitz befindet und dessen Motor vor kurzem komplett überholt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 989-ccm-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe und ein Quaife-Sperrdifferenzial auf die Vorderräder überträgt.
• Der 1964 erstmals zugelassene Mini Cooper soll zuvor in Australien gestanden haben, befindet sich jetzt aber in Belgien und ist seit etwa acht Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Es wird von den aktuellen technischen Unterlagen der FIA HTP (Reg.-Nr. GB13461T) begleitet, die noch über acht Jahre gültig sein sollen.
• Der Kilometerzähler zeigt 604 Meilen an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.
• Der Verkäufer hat darauf hingewiesen, dass er den Transport nach Großbritannien gerne übernimmt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Äußerlich ist dieser Mini Cooper mit Scheinwerferband, Abschlepphaken vorne und hinten, Lederriemen für Motorhaube und Kofferraum, einem Regenrücklicht, Kill-Schaltern und Außenspiegeln im Bullet-Style ausgestattet.
• Dieses Exemplar ist in dem ansprechenden, nicht werksseitigen Farbton French Powder Blue mit einem kontrastierenden, nicht mittig angeordneten gelben Rennstreifen sowie mit der Nummer 121 auf den Türen und der Motorhaube und verschiedenen Sponsoraufklebern versehen.
• Im Innenraum ist die komplett in Wagenfarbe gehaltene Kabine nun mit einem schwarzen, mit Stoff bezogenen Cobra Monaco Pro-Schalensitz und schwarzen Armaturenbrettern ausgestattet.
• Er fährt auf 10-Zoll-Leichtmetallfelgen der Marke Minilite, die mit Yokohama Advan-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein kompletter Überrollkäfig von Safety Devices, ein OMP-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, Temperatur- und Öldruckanzeigen, kundenspezifische Wischer- und Lichtschalter mit verlängerten Hebeln, ein TRS-Kabelbaum, ein Racetech-Drehzahlmesser, ein kundenspezifisches Armaturenbrett mit großer Öllampe und Nockenwellen-Schalter, ein verlängerter Rückspiegel, Recaro-Sitzhalterungen, ein integriertes Feuerlöschersystem, ein Abschaltschalter, ein Fram-Kraftstofffilter, eine elektrische Holley-Kraftstoffpumpe und ein speziell angefertigtes, am Boden montiertes Bedienfeld mit Druckknopf-Start sowie Kippschalter für Wasser, Regenlicht und Kraftstoffpumpe.
• Das Auto kommt mit einem kompletten Satz Minilite-Leichtmetallfelgen mit Reifen, den Importpapieren aus Australien und der Rennlizenz.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige kleinere Schönheitsfehler rund um das Auto im Einklang mit seiner Wettbewerb Nutzung.
• Zum Zeitpunkt der Aufnahme war der Motor ausgebaut, um das Getriebe zu ändern und eine komplette Überholung durchzuführen.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den erwähnenswerten Wartungsarbeiten der letzten Zeit gehört eine komplette Überholung des Motors, einschließlich, aber nicht beschränkt auf den Einbau einer neuen Stahlnockenwelle sowie neuer Stangen, Kolben, Dichtungen, Kette und Kühler.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Morris Mini Cooper ist ein rennvorbereitetes, FIA-zugelassenes "Anhang K"-Beispiel des kultigen klassischen britischen Stadtautos, das sich seit langem im Besitz eines Eigentümers befindet und von einer kompletten Motorüberholung profitiert. Mit seinem liebenswerten French Powder Blue-Finish, einer vollständig ausgebauten und auf die Rennstrecke ausgerichteten Kabine und einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Gewichtseinsparungs-Upgrades wäre er ein sehr wettbewerbsfähiger Teilnehmer für verschiedene historische Rennen, Rallyes und Bergrennen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Morris Mini Cooper es una pista preparada, FIA-aprobado ejemplo de la clásica británica con carácter, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de una reciente reconstrucción completa del motor.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea "serie A" de 989 cc, que envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Quaife.
• Matriculado por primera vez en 1964, se cree que este Mini Cooper pasó anteriormente por Australia, aunque ahora se encuentra en Bélgica, y lleva con el vendedor unos ocho años.
• Va acompañado de su documentación técnica actualizada de la FIA HTP (n.º de registro GB13461T), que se considera válida durante ocho años más.
• El cuentakilómetros indica 604 millas, aunque no está garantizado.
• El vendedor ha señalado que está encantado de facilitar el transporte al Reino Unido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este Mini Cooper ha sido equipado con cinta para faros, ganchos de remolque delanteros y traseros, tiras de cuero para el capó y el maletero, una luz de lluvia trasera, interruptores de apagado y retrovisores exteriores tipo bala.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo color azul French Powder Blue, que no es el de fábrica, con una franja de competición amarilla descentrada en contraste, así como el número 121 en las puertas y el capó, y varias pegatinas de patrocinadores.
• En el interior, el habitáculo de color carrocería totalmente desnudo cuenta ahora con un asiento de cubo Cobra Monaco Pro tapizado en tela negra, así como paneles de salpicadero personalizados en negro.
• Monta un juego de llantas de aleación Minilite de 10 pulgadas, calzadas con neumáticos Yokohama Advan.
• El equipamiento incluye una jaula antivuelco completa de Safety Devices, un volante OMP abombado con detalles de Alcántara, indicadores de temperatura y presión de aceite de recambio, interruptores de limpiaparabrisas y luces personalizados con palancas extendidas, un arnés TRS, un cuentarrevoluciones Racetech, un panel de instrumentos personalizado con luz de aceite grande e interruptor de levas, un espejo retrovisor ampliado, soportes para asientos Recaro, un sistema de extinción de incendios, un interruptor de corte, un filtro de combustible Fram, una bomba de combustible eléctrica Holley y un panel de control personalizado montado en el suelo con botón de arranque, así como interruptores de agua, luz de lluvia y bomba de combustible.
• El coche viene con un juego completo de repuesto de llantas de aleación Minilite con neumáticos, los documentos de importación de Australia, y la licencia de carreras.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos defectos menores alrededor del coche acorde con su uso competitivo.
• En el momento de la fotografía, se desmontó el motor para modificar el engranaje y llevar a cabo la reconstrucción completa.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento reciente más destacado incluye una reconstrucción completa del motor, que incluye, entre otras cosas, la instalación de un nuevo árbol de levas de acero, así como nuevas bielas, pistones, juntas, cadena y radiador.

RESUMEN

Este Morris Mini Cooper es una carrera preparada, FIA-aprobado 'Apéndice K' ejemplo del icónico coche clásico de la ciudad británica, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de una reconstrucción completa del motor. Presentado con un entrañable acabado French Powder Blue, una cabina totalmente despojada y centrada en la pista, y con una serie de mejoras de rendimiento y de ahorro de peso, sería un participante muy competitivo para varias carreras históricas, rallyes y eventos de subida de la colina.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Morris Mini Cooper est un exemple préparé pour la piste et approuvé par la FIA de ce classique britannique de caractère, proposé par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une récente remise à neuf complète du moteur.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de série A de 989 cm3 à aspiration naturelle, qui transmet sa puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et d'un différentiel à glissement limité Quaife.
• Immatriculée pour la première fois en 1964, cette Mini Cooper est censée avoir séjourné en Australie, bien qu'elle se trouve aujourd'hui en Belgique, et elle appartient au vendeur depuis environ huit ans.
• Il est accompagné de ses documents techniques FIA HTP (numéro d'enregistrement GB13461T) à jour, dont la validité est estimée à plus de huit ans.
• Le compteur kilométrique indique 604 miles, ce qui n'est pas justifié.
• Le vendeur a indiqué qu'il serait heureux de faciliter le transport vers le Royaume-Uni.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Extérieurement, cette Mini Cooper a été équipée de bandeaux de phares, de crochets de remorquage avant et arrière, de sangles de capot et de coffre en cuir, d'un feu de pluie arrière, de coupe-circuits et de rétroviseurs extérieurs en forme de balle.
• Cet exemplaire est revêtu d'une teinte attrayante de bleu poudré français, qui n'est pas celle de l'usine, avec une bande de course jaune décentrée contrastante, ainsi que des ronds de course portant le numéro 121 sur les portes et le capot, et divers autocollants de parrainage.
• À l'intérieur, l'habitacle entièrement dépouillé de la couleur de la carrosserie est désormais équipé d'un siège baquet Cobra Monaco Pro garni de tissu noir, ainsi que de panneaux de tableau de bord noirs personnalisés.
• Il est monté sur des jantes en alliage Minilite de 10 pouces, chaussées de pneus Yokohama Advan.
• L'équipement comprend une cage de sécurité complète, un volant OMP avec garniture Alcantara, des jauges de température et de pression d'huile du marché secondaire, des interrupteurs à bascule pour les essuie-glaces et les lumières avec des leviers allongés, un harnais TRS, un compte-tours Racetech, un tableau de bord personnalisé avec un grand voyant d'huile et un interrupteur à bascule pour les cames, un rétroviseur allongé, des supports de siège Recaro, un système d'extincteur raccordé, un interrupteur d'arrêt, un filtre à carburant Fram, une pompe à carburant électrique Holley et un panneau de commande au sol personnalisé avec démarrage par bouton-poussoir, ainsi que des interrupteurs à bascule pour l'eau, les feux de pluie et la pompe à carburant.
• La voiture est livrée avec un jeu complet de roues en alliage Minilite avec pneus, les documents d'importation d'Australie et la licence de course.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : quelques petits défauts autour de la voiture correspondant à son utilisation en compétition.
• Au moment de la prise de vue, le moteur a été déposé pour modifier l'engrenage et procéder à une reconstruction complète.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Parmi les travaux d'entretien récents notables, on peut citer la reconstruction complète du moteur, avec notamment le montage d'un nouvel arbre à cames en acier, de nouvelles bielles, de nouveaux pistons, de nouveaux joints, d'une nouvelle chaîne et d'un nouveau radiateur.

RÉSUMÉ

Cette Morris Mini Cooper est un exemplaire préparé pour la course et approuvé par la FIA (appendice K) de l'emblématique citadine britannique classique, proposé par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une reconstruction complète du moteur. Présentée avec une finition bleu poudre, un habitacle entièrement dépouillé et axé sur la piste, et dotée d'un certain nombre d'améliorations de performance et d'économie de poids, elle ferait un concurrent très compétitif pour diverses courses historiques, rallyes et courses de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Morris Mini Cooper è un esemplare preparato per la pista e approvato dalla FIA di questo caratteristico classico britannico, offerto da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di una recente ricostruzione completa del motore.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea "serie A" da 989 cc ad aspirazione naturale, che invia la sua potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti e un differenziale a slittamento limitato Quaife.
• Immatricolata per la prima volta nel 1964, questa Mini Cooper ha trascorso un periodo in Australia, anche se ora si trova in Belgio, ed è in possesso del venditore da circa otto anni.
• È accompagnata dai documenti tecnici aggiornati della FIA HTP (n. reg. GB13461T), che secondo le informazioni sono validi per altri otto anni.
• Il contachilometri indica 604 miglia, anche se non è garantito.
• Il venditore ha dichiarato di essere disponibile a facilitare il trasporto nel Regno Unito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• All'esterno, questa Mini Cooper è stata dotata di nastro per fari, ganci di traino anteriori e posteriori, cinghie in pelle per il cofano e il bagagliaio, luce posteriore per la pioggia, interruttori di spegnimento e specchietti retrovisori in stile proiettile.
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità non di fabbrica del French Powder Blue con una striscia da corsa gialla decentrata a contrasto, oltre ai tondi da corsa numero 121 sulle portiere e sul cofano e a varie decalcomanie di sponsorizzazione.
• All'interno, l'abitacolo completamente spogliato in tinta con la carrozzeria presenta ora un sedile a secchiello Cobra Monaco Pro rivestito in tessuto nero e pannelli del cruscotto personalizzati in nero.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Minilite da 10 pollici, con pneumatici Yokohama Advan.
• L'equipaggiamento comprende una gabbia di sicurezza completa Safety Devices, un volante OMP con profilo Alcantara, manometri aftermarket per la temperatura e la pressione dell'olio, interruttori a levetta personalizzati per tergicristalli e luci con leve estese, un cablaggio TRS, un contagiri Racetech, un pannello del cruscotto personalizzato con una grande luce dell'olio e un interruttore a levetta per le camme, uno specchietto retrovisore esteso, staffe per sedili Recaro, un sistema di estinzione antincendio collegato, un interruttore di spegnimento, un filtro del carburante Fram, una pompa del carburante elettrica Holley e un pannello di controllo personalizzato montato sul pavimento con avviamento a pulsante, oltre a interruttori a levetta per acqua, luce piovana e pompa del carburante.
• La vettura viene fornita con un set completo di cerchi in lega Minilite con pneumatici di scorta, i documenti di importazione dall'Australia e la licenza di gara.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune piccole imperfezioni intorno all'auto commisurate all'uso agonistico.
• Al momento della fotografia, il motore è stato smontato per modificare l'ingranaggio ed eseguire la ricostruzione completa.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra gli interventi di manutenzione più recenti va segnalato il rifacimento completo del motore, che comprende, tra l'altro, il montaggio di un nuovo albero a camme in acciaio, nonché di bielle, pistoni, guarnizioni, catena e radiatore nuovi.

SOMMARIO

Questa Morris Mini Cooper è un esemplare preparato per le competizioni e approvato dalla FIA come "Appendice K" dell'iconica city car britannica, offerta da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di una ricostruzione completa del motore. Presentata con un'accattivante finitura French Powder Blue, un abitacolo completamente spogliato e orientato alla pista, e vantando una serie di aggiornamenti per la riduzione delle prestazioni e del peso, sarebbe una partecipante molto competitiva per varie gare storiche, rally ed eventi di salita.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Morris Mini Cooper is een op het circuit geprepareerd, FIA-goedgekeurd exemplaar van de karaktervolle Britse klassieker. Hij is al lange tijd in bezit en de motor is onlangs volledig gereviseerd.
• Onder de motorkap ligt een 989 cc 'A-serie' inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, die zijn vermogen naar de voorwielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak en een Quaife sperdifferentieel.
• Deze Mini Cooper werd voor het eerst geregistreerd in 1964 en heeft eerder in Australië gereden, maar staat nu in België en is al ongeveer acht jaar in het bezit van de verkoper.
• Hij gaat vergezeld van de up-to-date FIA HTP (reg. nr. GB13461T) technische papieren, die naar verluidt nog ruim acht jaar geldig zijn.
• De kilometerteller geeft 604 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• De verkoper heeft aangegeven dat hij graag het transport naar het Verenigd Koninkrijk wil faciliteren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Aan de buitenkant is deze Mini Cooper voorzien van koplamplint, trekhaken voor en achter, lederen motorkap- en kofferriemen, een regenlamp achter, noodstopschakelaars en buitenspiegels in kogelstijl.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke niet-fabriekstint Frans Poederblauw met een contrasterende gele racestreep buiten het midden, evenals racerondels met nummer 121 op de portieren en motorkap en diverse sponsordecals.
• In het interieur is de volledig gestripte carrosseriekleurige cabine nu voorzien van een met zwarte stof beklede Cobra Monaco Pro kuipstoel en zwarte aangepaste dashboardpanelen.
• Hij rijdt op een set 10-inch lichtmetalen Minilite-wielen met Yokohama Advan-banden.
• De uitrusting omvat een volledige rolkooi van Safety Devices, een OMP-stuur met Alcantara-dessin, aftermarket temperatuur- en oliedrukmeters, aangepaste ruitenwisser- en lichtschakelaars met verlengde hendels, een TRS-harnas, een Racetech-toerenteller, een aangepast dashboardpaneel met groot olielampje en tuimelschakelaar voor nokken, een verlengde achteruitkijkspiegel, Recaro stoelbeugels, een ingebouwd brandblussysteem, een noodschakelaar, een Fram brandstoffilter, een Holley elektrische brandstofpomp en een custom bedieningspaneel op de vloer met drukknopstart, evenals water-, regenlicht- en brandstofpomptuimelschakelaars.
• De auto wordt geleverd met een volledige reserveset lichtmetalen Minilite-wielen met banden, de importdocumenten uit Australië en de racelicentie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele kleine vlekken rond de auto in overeenstemming met zijn competitieve gebruik.
• Op het moment van de foto's werd de motor verwijderd om de versnelling aan te passen en een volledige revisie uit te voeren.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opmerkelijk recent onderhoud omvat een volledige revisie van de motor, inclusief maar niet beperkt tot de montage van een nieuwe stalen nokkenas en nieuwe stangen, zuigers, afdichtingen, ketting en radiateur.

SAMENVATTING

Deze Morris Mini Cooper is een voor races geprepareerd, FIA-goedgekeurd 'Appendix K'-exemplaar van de iconische klassieke Britse stadsauto, in langdurig bezit en na een volledige motorrevisie. Hij heeft een vertederende Franse poederblauwe afwerking, een volledig gestripte en circuitgerichte cabine en is voorzien van een aantal opmerkelijke upgrades die de prestaties en het gewicht ten goede komen. Het zou een zeer competitieve deelnemer zijn aan diverse historische race-, rally- en heuvelklim-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Morris Mini Cooper to przygotowany do jazdy na torze, zatwierdzony przez FIA egzemplarz charakterystycznego brytyjskiego klasyka, oferowany przez wieloletniego właściciela i korzystający z niedawnej pełnej przebudowy silnika.
• Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik o pojemności 989 cm3 z serii A, który przekazuje moc na przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego Quaife o ograniczonym poślizgu.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w 1964 roku, ten Mini Cooper spędził wcześniej czas w Australii, choć obecnie znajduje się w Belgii i jest u sprzedawcy od około ośmiu lat.
• Towarzyszą mu aktualne dokumenty techniczne FIA HTP (nr rejestracyjny GB13461T), które są ważne przez kolejne osiem lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 604 mile, choć nie jest to gwarantowane.
• Sprzedawca zaznaczył, że chętnie ułatwi transport do Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Z zewnątrz Mini Cooper został wyposażony w taśmę do reflektorów, przednie i tylne haki holownicze, skórzane paski do maski i bagażnika, tylne światło przeciwdeszczowe, wyłączniki awaryjne i lusterka w stylu bullet.
• Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym niefabrycznym odcieniu French Powder Blue z kontrastującym żółtym paskiem wyścigowym poza środkiem, a także wyścigowymi okrągłymi numerami 121 na drzwiach i masce oraz różnymi naklejkami sponsorów.
• Wewnątrz, całkowicie pozbawiona koloru nadwozia kabina posiada teraz obite czarnym materiałem kubełkowe fotele Cobra Monaco Pro, a także czarne, niestandardowe panele deski rozdzielczej.
• Jeździ na zestawie 10-calowych felg aluminiowych Minilite, obutych w opony Yokohama Advan.
• Wyposażenie obejmuje pełną klatkę bezpieczeństwa Safety Devices, obszytą Alcantarą kierownicę OMP, aftermarketowe wskaźniki temperatury i ciśnienia oleju, niestandardowe przełączniki wycieraczek i świateł z przedłużonymi dźwigniami, uprząż TRS, licznik obrotów Racetech, niestandardowy panel deski rozdzielczej z dużą kontrolką oleju i przełącznikiem "krzywek", Przedłużone lusterko wsteczne, wsporniki siedzenia Recaro, podłączony system gaśniczy, wyłącznik awaryjny, filtr paliwa Fram, elektryczna pompa paliwa Holley i niestandardowy panel sterowania montowany na podłodze z przyciskiem startowym, a także przełączniki wody, światła deszczowego i pompy paliwa.
• Samochód jest dostarczany z pełnym zapasowym zestawem felg aluminiowych Minilite z oponami, dokumentami importowymi z Australii i licencją wyścigową.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka drobnych skaz wokół samochodu współmiernych do jego konkurencyjnego użytkowania.
• W momencie robienia zdjęć silnik był zdemontowany, aby zmienić przełożenie i przeprowadzić pełną przebudowę.

HISTORIA SERWISOWA

• Godna uwagi niedawna konserwacja obejmuje pełną przebudowę silnika, w tym między innymi nowy stalowy wałek rozrządu, a także nowe korbowody, tłoki, uszczelki, łańcuch i chłodnicę.

PODSUMOWANIE

Ten Morris Mini Cooper to przygotowany do wyścigów, zatwierdzony przez FIA egzemplarz "Appendix K" kultowego klasycznego brytyjskiego samochodu miejskiego, oferowany od dłuższego czasu i korzystający z pełnej przebudowy silnika. Prezentowany z ujmującym wykończeniem w kolorze French Powder Blue, w pełni rozebraną i skoncentrowaną na torze kabiną oraz szeregiem wymagających ulepszeń w zakresie osiągów i redukcji masy, byłby bardzo konkurencyjnym uczestnikiem różnych historycznych wyścigów, rajdów i wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Morris Mini Cooper é um exemplar do clássico britânico com carácter, preparado para a pista e aprovado pela FIA, oferecido por um proprietário de longa data e que beneficiou de uma recente reconstrução completa do motor.
• Debaixo do capot está um motor de quatro cilindros em linha da série A de 989 cc, naturalmente aspirado, que envia a sua potência para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades e de um diferencial de deslizamento limitado Quaife.
• Matriculado pela primeira vez em 1964, este Mini Cooper terá passado algum tempo na Austrália, embora se encontre agora na Bélgica, e está com o vendedor há cerca de oito anos.
• É acompanhado pelos seus documentos técnicos actualizados FIA HTP (número de registo GB13461T), que são considerados válidos por mais oito anos.
• O conta-quilómetros indica 604 milhas, o que não é garantido.
• O vendedor referiu que pode facilitar o transporte para o Reino Unido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Externamente, este Mini Cooper foi equipado com fita adesiva para faróis, ganchos de reboque dianteiros e traseiros, tiras de couro para o capot e para a bagageira, uma luz de chuva traseira, interruptores de emergência e espelhos retrovisores exteriores tipo bala.
• Este exemplar tem um acabamento na atraente tonalidade azul-pó francês, que não vem de fábrica, com uma faixa de corrida amarela descentrada contrastante, bem como o número 121 nas portas e no capot e vários autocolantes de patrocínio.
• No interior, o habitáculo na cor da carroçaria, totalmente despojado, inclui agora um banco Cobra Monaco Pro em tecido preto, bem como painéis de instrumentos personalizados em preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Minilite de 10 polegadas, calçadas com pneus Yokohama Advan.
• O equipamento inclui uma gaiola de proteção completa da Safety Devices, um volante OMP com acabamento Alcantara, manómetros de temperatura e pressão do óleo do mercado de substituição, interruptores personalizados do limpa para-brisas e das luzes com alavancas alargadas, um arnês TRS, um conta-rotações Racetech, um painel de instrumentos personalizado com uma grande luz de óleo e um interrutor de alternância "cams", um espelho retrovisor alargado, suportes de assento Recaro, um sistema de extintor de incêndios encanado, um interrutor de desativação, um filtro de combustível Fram, uma bomba de combustível eléctrica Holley e um painel de controlo personalizado montado no chão com arranque por botão de pressão, bem como interruptores de água, luz de chuva e bomba de combustível.
• O carro vem com um conjunto de jantes de liga leve Minilite com pneus, os documentos de importação da Austrália e a licença de corrida.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: alguns defeitos menores em redor do automóvel, compatíveis com a sua utilização em competição.
• No momento da fotografia, o motor foi retirado para alterar a engrenagem e efetuar a reconstrução completa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A notável manutenção recente inclui uma reconstrução completa do motor, incluindo, mas não se limitando a, uma nova árvore de cames em aço, bem como novas bielas, pistões, vedantes, corrente e radiador.

RESUMO

Este Morris Mini Cooper é um exemplar do icónico clássico citadino britânico, preparado para corridas e aprovado pela FIA pelo "Apêndice K", oferecido por um proprietário de longa data e que beneficiou de uma reconstrução total do motor. Apresentado com um cativante acabamento em azul-pó francês, um habitáculo totalmente despojado e orientado para a pista, e ostentando uma série de actualizações de desempenho e de redução de peso, seria um participante muito competitivo em vários eventos históricos de corrida, rali e subida de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Morris Mini Cooper är ett banförberett, FIA-godkänt exemplar av den karaktäristiska brittiska klassikern, som erbjuds från långvarigt ägande och som nyligen har genomgått en fullständig motorrenovering.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 989cc "A-series" inline-fyra, som skickar sin kraft till framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda och en Quaife differentialspärr.
• Denna Mini Cooper registrerades första gången 1964 och har tidigare varit i Australien, men finns nu i Belgien, och har funnits hos säljaren i cirka åtta år.
• Den åtföljs av sina aktuella FIA HTP (reg nr GB13461T) tekniska dokument, som rapporteras vara giltiga i ytterligare åtta år plus.
• Vägmätaren visar 604 miles, men detta är inte motiverat.
• Säljaren har noterat att de gärna underlättar transporten till Storbritannien.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Utvändigt har denna Mini Cooper utrustats med strålkastartejp, dragkrokar fram och bak, läderremmar för motorhuv och bagageutrymme, regnljus bak, nödstopp och backspeglar i kulstil.
• Detta exemplar är målat i den tilltalande icke-fabriksfärgen French Powder Blue med en kontrasterande gul racingrand utanför mitten, samt racingrundlar med nummer 121 på dörrarna och motorhuven, och olika sponsordekaler.
• Inuti har den helt avskalade karossfärgade kupén nu ett svart tygklätt Cobra Monaco Pro skålsäte, liksom svarta anpassade instrumentpaneler.
• Den rullar på en uppsättning 10-tums Minilite-legeringsfälgar med Yokohama Advan-däck.
• Utrustningen omfattar en heltäckande skyddsbur, en Alcantara-trimmad OMP-ratt, temperatur- och oljetrycksmätare från eftermarknaden, anpassade vippbrytare för torkare och ljus med förlängda spakar, TRS-sele, en Racetech varvräknare, en anpassad instrumentpanel med stor oljelampa och "cams"-vippbrytare, en förlängd backspegel, Recaro-sätesfästen, ett inkopplat brandsläckarsystem, en kill switch, ett Fram-bränslefilter, en elektrisk Holley-bränslepump och en anpassad golvmonterad kontrollpanel med tryckknappsstart samt vatten-, regnljus- och bränslepumpsvippbrytare.
• Bilen levereras med en komplett reservuppsättning Minilite-legeringsfälgar med däck, importdokumenten från Australien och tävlingslicensen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några mindre fläckar runt bilen som står i proportion till dess konkurrenskraftiga användning.
• Vid fotograferingstillfället var motorn borttagen för att ändra utväxlingen och utföra den fullständiga ombyggnaden.

SERVICEHISTORIK

• Bland de senaste underhållsåtgärderna märks en fullständig renovering av motorn, inklusive, men inte begränsat till, montering av en ny kamaxel i stål samt nya vevstakar, kolvar, tätningar, kedja och kylare.

SAMMANFATTNING

Denna Morris Mini Cooper är ett tävlingsförberett, FIA-godkänt "Appendix K"-exemplar av den ikoniska klassiska brittiska stadsbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och har genomgått en fullständig motorrenovering. Bilen har en vacker fransk pulverblå finish, en helt avskalad och banfokuserad kupé och ett antal kräsna uppgraderingar för prestanda och viktbesparing, vilket skulle göra den till en mycket konkurrenskraftig deltagare i olika historiska tävlingar, rallytävlingar och bergsklättringstävlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.