1964 Morris Mini Cooper - Race Prepared

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Morris Mini Cooper ist ein rennfertiges Exemplar des kultigen britischen Klassikers, das zuvor umfassend restauriert und umgebaut wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 1.293-ccm-Reihenvierzylinder mit Kurzhub-Stahlkurbelwelle, der von Doppelvergasern gespeist wird und über ein Viergang-Schaltgetriebe und ein Quaife-Sperrdifferenzial bis zu 130 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein nach Australien geliefertes Modell, das zunächst in Brisbane gefahren wurde, bevor es nach Großbritannien importiert wurde.
• Das Auto ist für den Straßenverkehr zugelassen.
• Der Kilometerzähler zeigt 39.726 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1.293-ccm-Reihenvierzylinder wurde von Green and White Mini in Durham überholt und mit einer Kurzhub-Stahlkurbelwelle, modifizierten Pleuelstangen, neuen Kolben und Kolbenbolzen, einem gasdurchströmten Zylinderkopf, großen Ventilen, neuen Lagern und Dichtungen, einem Doppelkernkühler sowie einer neuen Kupplung und einer neuen Platte aufgerüstet.
• Dieser Mini Cooper ist in einem zeitlosen Weißton mit kontrastierendem, glänzend-schwarzem Dach gehalten und verfügt über einen komplett in Karosseriefarbe lackierten Innenraum, der jetzt mit einem schwarzen Cobra "Monaco Pro" Schalensitz mit weißen Nähten ausgestattet ist.
• Er fährt auf 10-Zoll-Leichtmetallfelgen von Minilite, die mit Dunlop Racing-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören u. a. ein Innen- und Außenschalter, lederne Motorhauben- und Kofferraumgurte, Scheinwerferband, Abschlepphaken vorne und hinten, ein LED-Regenlicht, ein Fünfpunkt-OMP-Gurt, ein kompletter Überrollkäfig, ein gewölbtes Motocorsa-Lenkrad, ein speziell angefertigter Schaltkasten mit Kippschaltern, ein Aluminium-Schaltknauf, ein gedrehter Drehzahlmesser, VDO-Öldruck- und Temperaturanzeigen, eine Concept Racing-Aluminium-Kraftstoffzelle, geflochtene Kraftstoffleitungen und Schiebefenster.
• Das Auto kommt mit den Importpapieren aus Australien und einigen anderen Besitzpapieren.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Aluminiumhalterungen für die Außenspiegel geringfügig gebleicht und mit Lochfraß versehen sind, dass einige blanke Stahlteile jetzt Oberflächenrost aufweisen, dass die vorderen Bremssättel neu lackiert werden könnten und dass die Leichtmetallräder nicht perfekt sind.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die grüne Kunststoffverkleidung am Ende des Blinkerhebels fehlt und dass die Reifen ein paar Jahre alt sind und vor dem Einsatz im Wettbewerb ersetzt werden sollten.
• Sie geben auch an, dass das Auto vor dem Einsatz im Wettbewerb wieder in Betrieb genommen werden könnte, da es eingelagert war und der Motor nicht eingefahren wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde umfassend restauriert und umgebaut, einschließlich einer kompletten Neulackierung, und der Motor wurde komplett überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Morris Mini Cooper ist ein rennvorbereitetes Exemplar des beliebten britischen Klassikers mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungsverbesserungen. Er präsentiert sich in einem zeitlosen Farbschema und profitiert von einer umfassenden Restaurierung sowie einem überholten 1.293-ccm-Motor der A-Serie. Er wäre eine beeindruckende Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und könnte ein charmanter Teilnehmer für verschiedene historische Rennen, Rallyes und Bergrennen sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Morris Mini Cooper es un ejemplo preparado para la competición del icónico clásico británico, que se beneficia de una restauración integral previa y reconstrucción.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea "serie A" mejorado de 1.293 cc con cigüeñal de acero de carrera corta y alimentado por dos carburadores dobles, que ahora se entiende que entrega hasta 130 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Quaife.
• Este ejemplar fue originalmente un modelo entregado en Australia, que inicialmente corrió en Brisbane, antes de ser importado al Reino Unido.
• El coche está matriculado.
• El cuentakilómetros indica 39.726 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El motor de 1.293 cc y cuatro cilindros en línea de la serie A fue reconstruido por Green and White Mini en Durham, y se ha mejorado con un cigüeñal de acero de carrera corta, bielas modificadas, pistones y bulones Gudgeon nuevos, una culata con flujo de gas, válvulas grandes, todos los cojinetes y juntas nuevos, un radiador de doble núcleo y un embrague y plato nuevos.
• Este Mini Cooper está acabado en un tono atemporal de blanco con un techo negro brillante en contraste, sobre un habitáculo totalmente desnudo del color de la carrocería, ahora con un asiento de cubo Cobra "Monaco Pro" tapizado en tela negra con costuras blancas.
• Monta un juego de llantas de aleación Minilite de 10 pulgadas, calzadas con neumáticos Dunlop Racing.
• El equipamiento incluye interruptores de apagado interiores y exteriores, correas de cuero para el capó y el maletero, cinta para faros, ganchos de remolque delanteros y traseros, una luz de lluvia LED, un arnés OMP de cinco puntos, una jaula antivuelco completa, un volante Motocorsa abombado, una caja de mandos personalizada montada en el suelo con interruptores de palanca, un pomo de cambio de aluminio, un cuentarrevoluciones giratorio, indicadores VDO de presión y temperatura del aceite, una pila de combustible Concept Racing de aluminio, conductos de combustible trenzados y ventanillas correderas.
• El coche viene con los documentos de importación de Australia, y algunos otros documentos de propiedad.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: menor blanqueamiento y picaduras en los soportes de aluminio para los retrovisores exteriores, algunas partes de acero desnudo ahora tienen óxido superficial, las pinzas de las ruedas delanteras podrían hacer con repintado, y las llantas de aleación no son perfectas.
• El vendedor señala que falta el embellecedor de plástico verde del extremo de la palanca de los intermitentes, y que los neumáticos tienen unos años y convendría cambiarlos antes de utilizarlos en competición.
• También afirman que el coche podría necesitar una nueva puesta a punto antes de su uso en competición, debido a que ha estado almacenado y el motor no se ha rodado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Se ha llevado a cabo una extensa restauración y reconstrucción, incluyendo un repintado completo de la carrocería, y el motor se ha reconstruido por completo.

RESUMEN

Este Morris Mini Cooper es un ejemplo de carrera preparada de la amada clásico británico, con una serie de mejoras de rendimiento exigentes. Presentado en un esquema de color atemporal, y se benefician de una extensa restauración, además de un motor reconstruido 1,293cc A-series; que haría una adición impresionante a cualquier colección de automovilismo, y podría ser un participante con encanto para varias carreras históricas, rally y eventos de subida de la colina.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Morris Mini Cooper est un exemple préparé pour la course de l'emblématique classique britannique, qui bénéficie d'une restauration et d'une reconstruction complètes préalables.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de série A de 1 293 cm3, alimenté par deux carburateurs, qui peut désormais délivrer jusqu'à 130 ch aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et un différentiel à glissement limité Quaife.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré en Australie, qui a d'abord couru à Brisbane, avant d'être importé au Royaume-Uni.
• La voiture est immatriculée.
• Le compteur kilométrique indique 39 726 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le moteur quatre cylindres en ligne de 1,3 litre de la série A a été reconstruit par Green and White Mini à Durham, et a été amélioré avec un vilebrequin en acier à course courte, des bielles modifiées, de nouveaux pistons et axes Gudgeon, une culasse à flux de gaz, de grosses soupapes, tous les nouveaux roulements et joints, un radiateur à double noyau, ainsi qu'un nouvel embrayage et un nouveau plateau.
• Cette Mini Cooper est habillée d'une teinte blanche intemporelle avec un toit noir brillant contrasté, sur un habitacle entièrement dépouillé de la couleur de la carrosserie, qui comprend maintenant un siège baquet Cobra "Monaco Pro" garni de tissu noir avec des surpiqûres blanches.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Minilite de 10 pouces, chaussées de pneus Dunlop Racing.
• L'équipement comprend des interrupteurs d'arrêt intérieur et extérieur, des sangles de capot et de coffre en cuir, des bandes pour phares, des crochets de remorquage avant et arrière, un feu de pluie à LED, un harnais OMP à cinq points, un arceau de sécurité complet, un volant Motocorsa bombé, un boîtier de commande au sol personnalisé avec des interrupteurs à bascule, un pommeau de vitesse en aluminium, un compte-tours rotatif, des jauges de pression d'huile et de température VDO, un réservoir de carburant Concept Racing en aluminium, des conduites de carburant tressées et des vitres coulissantes.
• La voiture est accompagnée des documents d'importation d'Australie et d'autres documents de propriété.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un blanchiment mineur et des piqûres sur les supports en aluminium des rétroviseurs extérieurs, certaines pièces en acier nu présentent maintenant une rouille superficielle, les étriers des roues avant mériteraient d'être repeints, et les jantes en alliage ne sont pas parfaites.
• Le vendeur note que la garniture en plastique vert à l'extrémité du levier de clignotant est manquante, et que les pneus ont quelques années et mériteraient d'être remplacés avant d'être utilisés en compétition.
• Ils indiquent également que la voiture aurait besoin d'être remise en service avant d'être utilisée en compétition, car elle a été stockée et le moteur n'a pas été rodé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Il a fait l'objet d'une restauration et d'une remise à neuf approfondies, y compris une remise en peinture complète de la carrosserie, et le moteur a été entièrement reconstruit.

RÉSUMÉ

Cette Morris Mini Cooper est un exemple préparé pour la course de la bien-aimée classique britannique, avec une série d'améliorations de performance. Présentée dans une palette de couleurs intemporelles et bénéficiant d'une restauration complète et d'un moteur de série A de 1,3 litre reconstruit, elle constituerait un ajout impressionnant à toute collection de sport automobile et pourrait être un participant charmant à diverses courses historiques, rallyes et courses de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Morris Mini Cooper è un esemplare preparato per le gare dell'iconico classico britannico, che beneficia di un restauro e di una ricostruzione completi.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea "serie A" da 1.293 cc aggiornato con albero a gomiti in acciaio a corsa corta e alimentato da due carburatori, ora in grado di erogare fino a 130 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti e un differenziale a slittamento limitato Quaife.
• Questo esemplare è stato consegnato in Australia e ha corso inizialmente a Brisbane, prima di essere importato nel Regno Unito.
• L'auto è immatricolata su strada.
• Il contachilometri indica 39.726 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il motore quattro cilindri in linea da 1.293 cc della serie A è stato ricostruito dalla Green and White Mini di Durham ed è stato aggiornato con un albero a gomiti in acciaio a corsa breve, bielle modificate, nuovi pistoni e perni Gudgeon, una testata con flusso di gas, valvole grandi, tutti i cuscinetti e le guarnizioni nuovi, un radiatore a doppio nucleo e una nuova frizione e piastra.
• Questa Mini Cooper è rifinita in un'intramontabile tonalità di bianco con tetto nero lucido a contrasto, su un abitacolo completamente svestito in tinta con la carrozzeria, ora dotato di un sedile a secchiello Cobra "Monaco Pro" rivestito in tessuto nero con cuciture bianche.
• Monta un set di cerchi in lega Minilite da 10 pollici, con pneumatici Dunlop Racing.
• L'equipaggiamento comprende interruttori di spegnimento interni ed esterni, cinghie in pelle per il cofano e il bagagliaio, nastro per i fari, ganci di traino anteriori e posteriori, una luce a LED per la pioggia, un'imbracatura OMP a cinque punti, una gabbia di contenimento completa, un volante Motocorsa bombato, una centralina di controllo personalizzata montata sul pavimento con interruttori a levetta, un pomello del cambio in alluminio, un contagiri ruotato, manometri VDO per la pressione e la temperatura dell'olio, una cella carburante in alluminio Concept Racing, tubi del carburante in treccia e finestrini scorrevoli.
• L'auto viene fornita con i documenti di importazione dall'Australia e alcuni altri documenti di proprietà.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi sbiancamenti e vaiolature sui supporti in alluminio degli specchietti retrovisori, alcune parti in acciaio nudo presentano ruggine superficiale, le pinze delle ruote anteriori potrebbero essere riverniciate e i cerchi in lega non sono perfetti.
• Il venditore fa notare che il rivestimento in plastica verde all'estremità della leva degli indicatori di direzione è mancante e che i pneumatici hanno qualche anno e potrebbero essere sostituiti prima dell'uso agonistico.
• Inoltre, affermano che la vettura potrebbe essere rimessa in funzione prima dell'uso agonistico, poiché è stata tenuta in magazzino e il motore non è stato rodato.

STORIA DEL SERVIZIO

• È stato eseguito un restauro e una ricostruzione approfonditi, compresa una riverniciatura completa a metallo nudo, e il motore è stato interamente ricostruito.

SOMMARIO

Questa Morris Mini Cooper è un esemplare preparato per le gare dell'amata classica britannica, con una serie di aggiornamenti per le prestazioni. Presentata in uno schema di colori senza tempo e beneficiando di un ampio restauro e di un motore serie A da 1.293 cc ricostruito, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione di sport motoristici e potrebbe essere un'affascinante partecipazione a varie gare storiche, rally ed eventi in salita.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Morris Mini Cooper is een voor races geprepareerd exemplaar van de iconische Britse klassieker, die is gerestaureerd en opnieuw opgebouwd.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 1.293 cc 'A-serie' inlineviercilinder met een stalen krukas met korte slag en gevoed door dubbele carburateurs, die naar verluidt nu tot 130 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak en Quaife sperdifferentieel.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Australië geleverd model, waarmee eerst werd geracet in Brisbane, voordat het werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk.
• De auto is op de weg geregistreerd.
• De kilometerteller geeft 39.726 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 1.293 cc lijnviercilinder uit de A-serie is gereviseerd door Green and White Mini in Durham en is opgewaardeerd met een stalen krukas met korte slag, aangepaste drijfstangen, nieuwe zuigers en zuigerpennen, een gasgestroomde cilinderkop, grote kleppen, alle nieuwe lagers en afdichtingen, een radiator met twee kernen en een nieuwe koppeling en plaat.
• Deze Mini Cooper is afgewerkt in een tijdloze tint wit met een contrasterend glanzend zwart dak, over een volledig gestript interieur in carrosseriekleur, nu met een zwarte, stoffen Cobra 'Monaco Pro' kuipstoel met witte stiksels.
• Hij rijdt op een set 10-inch lichtmetalen Minilite-wielen met Dunlop Racing-banden.
• Tot de uitrusting behoren onder andere kill-switches voor het interieur en exterieur, leren motorkap- en kofferriemen, koplamplint, trekhaken voor en achter, een LED-regenlamp, een vijfpunts OMP-harnas, een volledige rolkooi, een gekarteld Motocorsa-stuur, een op de vloer gemonteerde bedieningskast met tuimelschakelaars, een aluminium versnellingspookknop, een gedraaide toerenteller, VDO-oliedruk- en temperatuurmeters, een Concept Racing aluminium brandstofcel, gevlochten brandstofleidingen en schuiframen.
• De auto wordt geleverd met de importdocumenten uit Australië en wat andere eigendomsdocumenten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: lichte witverkleuring en putjes op de aluminium houders voor de buitenspiegels, sommige kale stalen onderdelen hebben nu oppervlakteroest, de remklauwen van de voorwielen kunnen opnieuw worden gespoten en de lichtmetalen velgen zijn niet perfect.
• De verkoper merkt op dat de groene plastic sierstrip aan het uiteinde van de richtingaanwijzerhendel ontbreekt en dat de banden een paar jaar oud zijn en vervangen moeten worden voordat ze gebruikt worden voor wedstrijden.
• Ze geven ook aan dat de auto opnieuw in orde moet worden gemaakt voor gebruik in competitieverband, omdat hij in de opslag heeft gestaan en de motor niet is ingereden.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Er is een uitgebreide restauratie en revisie uitgevoerd, inclusief een volledige blanke laklaag, en de motor is volledig gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Morris Mini Cooper is een voor races geprepareerd exemplaar van de geliefde Britse klassieker, met een keur aan hoogwaardige upgrades. Gepresenteerd in een tijdloos kleurenschema, met een uitgebreide restauratie en een gereviseerde 1.293 cc A-serie motor, zou hij een indrukwekkende aanwinst zijn voor elke autosportcollectie en een charmante deelnemer aan diverse historische race-, rally- en heuvelklimevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Morris Mini Cooper to przygotowany do wyścigów egzemplarz kultowego brytyjskiego klasyka, który przeszedł kompleksową renowację i odbudowę.
• Pod maską znajduje się zmodernizowany rzędowy silnik czterocylindrowy "serii A" o pojemności 1293 cm3 ze stalowym wałem korbowym o krótkim skoku, zasilany przez dwa gaźniki, który teraz ma dostarczać do 130 KM na przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego Quaife o ograniczonym poślizgu.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Australii, który początkowo ścigał się w Brisbane, a następnie został sprowadzony do Wielkiej Brytanii.
• Samochód jest zarejestrowany do ruchu drogowego.
• Licznik kilometrów wskazuje 39 726 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Czterocylindrowy silnik rzędowy serii A o pojemności 1293 cm3 został przebudowany przez firmę Green and White Mini w Durham i otrzymał stalowy wał korbowy o krótkim skoku, zmodyfikowane korbowody, nowe tłoki i sworznie Gudgeona, głowicę cylindrów z przepływem gazu, duże zawory, wszystkie nowe łożyska i uszczelki, dwurdzeniową chłodnicę oraz nowe sprzęgło i tarczę hamulcową.
• Ten Mini Cooper jest wykończony w ponadczasowym odcieniu bieli z kontrastującym błyszcząco-czarnym dachem, nad całkowicie pozbawioną koloru nadwozia kabiną, teraz z kubełkowym fotelem Cobra "Monaco Pro" obszytym czarną tkaniną z białymi przeszyciami.
• Jeździ na zestawie 10-calowych felg aluminiowych Minilite, obutych w opony Dunlop Racing.
• Wyposażenie obejmuje wewnętrzne i zewnętrzne wyłączniki awaryjne, skórzane paski do maski i bagażnika, taśmę do reflektorów, przednie i tylne haki holownicze, reflektor przeciwdeszczowy LED, pięciopunktową uprząż OMP, pełną klatkę bezpieczeństwa, kierownicę Motocorsa, niestandardową skrzynkę kontrolną montowaną w podłodze z przełącznikami, aluminiową gałkę dźwigni zmiany biegów, obracany obrotomierz, wskaźniki ciśnienia i temperatury oleju VDO, aluminiowy zbiornik paliwa Concept Racing, przewody paliwowe w oplocie i przesuwane szyby.
• Samochód jest dostarczany z dokumentami importowymi z Australii i innymi dokumentami własności.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie wybielenie i wżery na aluminiowych uchwytach lusterek drzwiowych, niektóre nieosłonięte części stalowe mają teraz rdzę powierzchniową, zaciski przednich kół mogłyby zostać przemalowane, a felgi aluminiowe nie są idealne.
• Sprzedawca zauważa, że brakuje zielonego plastikowego wykończenia na końcu dźwigni kierunkowskazów, a opony mają kilka lat i można by je wymienić przed wyczynowym użytkowaniem.
• Stwierdzają również, że samochód może również zostać ponownie uruchomiony przed użyciem w zawodach, ponieważ był przechowywany w magazynie, a silnik nie był docierany.

HISTORIA SERWISOWA

• Przeprowadzono gruntowną renowację i odbudowę, w tym pełne lakierowanie, a silnik został całkowicie przebudowany.

PODSUMOWANIE

Ten Morris Mini Cooper to przygotowany do wyścigów przykład ukochanego brytyjskiego klasyka, z szeregiem wymagających ulepszeń wydajności. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce i korzystający z rozległej renowacji oraz przebudowanego silnika o pojemności 1293 cm3 z serii A; byłby imponującym dodatkiem do każdej kolekcji sportów motorowych i mógłby być uroczym uczestnikiem różnych historycznych wyścigów, rajdów i wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Morris Mini Cooper é um exemplar preparado para corridas do icónico clássico britânico, que beneficia de um restauro e reconstrução abrangentes anteriores.
• Debaixo do capot está um motor quatro em linha da série A de 1.293 cc melhorado, com uma cambota de aço de curso curto e alimentado por carburadores duplos, que se sabe agora fornecer até 130 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades e um diferencial de deslizamento limitado Quaife.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue na Austrália, que correu inicialmente em Brisbane, antes de ser importado para o Reino Unido.
• O automóvel tem registo de circulação.
• O conta-quilómetros indica 39.726 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O motor de quatro cilindros em linha da série A de 1.293 cc foi reconstruído pela Green and White Mini em Durham e foi melhorado com uma cambota de aço de curso curto, bielas modificadas, novos pistões e pinos Gudgeon, uma cabeça de cilindro com fluxo de gás, válvulas grandes, todas as novas chumaceiras e vedantes, um radiador de núcleo duplo e uma nova embraiagem e placa.
• Este Mini Cooper tem um acabamento numa tonalidade intemporal de branco com um tejadilho preto brilhante contrastante, sobre um habitáculo totalmente despojado na cor da carroçaria, agora com um banco Cobra 'Monaco Pro' em tecido preto com costuras brancas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Minilite de 10 polegadas, calçadas com pneus Dunlop Racing.
• O equipamento inclui interruptores interiores e exteriores, tiras de couro para o capot e para o porta-bagagens, fita para os faróis, ganchos de reboque dianteiros e traseiros, uma luz de chuva LED, um arnês OMP de cinco pontos, uma gaiola de proteção completa, um volante Motocorsa côncavo, uma caixa de controlo personalizada montada no chão com interruptores basculantes, um manípulo de mudanças em alumínio, um conta-rotações rotativo, manómetros de pressão e temperatura do óleo VDO, uma célula de combustível em alumínio Concept Racing, tubos de combustível entrançados e janelas deslizantes.
• O carro vem com os documentos de importação da Austrália e alguns outros documentos de propriedade.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: ligeiro branqueamento e corrosão nos suportes de alumínio para os espelhos retrovisores exteriores, algumas peças de aço nuas têm agora ferrugem superficial, as pinças das rodas dianteiras precisam de ser repintadas e as jantes de liga leve não estão perfeitas.
• O vendedor refere que a guarnição de plástico verde na extremidade da alavanca do indicador está em falta e que os pneus têm alguns anos e poderiam ser substituídos antes da utilização em competição.
• Afirmam também que o automóvel poderia ser novamente colocado em funcionamento antes da utilização em competição, devido ao facto de ter sido mantido em armazém e de o motor não ter sido rodado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foi efectuado um extenso restauro e reconstrução, incluindo uma repintura completa, e o motor foi totalmente reconstruído.

RESUMO

Este Morris Mini Cooper é um exemplo preparado para corridas do adorado clássico britânico, com uma série de actualizações de desempenho exigentes. Apresentado num esquema de cores intemporal e beneficiando de um extenso restauro e de um motor da série A de 1.293 cc reconstruído, seria uma adição impressionante a qualquer coleção de desportos motorizados e poderia ser um participante encantador em várias corridas históricas, ralis e subidas de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Morris Mini Cooper är ett tävlingsförberett exemplar av den ikoniska brittiska klassikern, som har genomgått en omfattande restaurering och ombyggnad.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 1 293cc "A-series" inline-fyra med en vevaxel i stål med kort slaglängd och matas av dubbla förgasare, som nu levererar upp till 130 hk till framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda och Quaife differentialspärr.
• Detta exemplar levererades ursprungligen till Australien och tävlade först i Brisbane innan den importerades till Storbritannien.
• Bilen är registrerad för vägtrafik.
• Vägmätaren visar 39 726 mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den 1 293 cc stora fyrhjulsdrivna A-seriemotorn byggdes om av Green and White Mini i Durham och har uppgraderats med en vevaxel i stål med kort slaglängd, modifierade vevstakar, nya kolvar och Gudgeon-stift, ett gasflödat topplock, stora ventiler, alla nya lager och tätningar, en dubbelkylare samt en ny koppling och lamell.
• Denna Mini Cooper är målad i en tidlös vit nyans med ett kontrasterande blanksvart tak, över en helt avskalad karossfärgad kupé, nu med ett svart tygklätt Cobra "Monaco Pro" skålat säte med vita sömmar.
• Den rullar på en uppsättning 10-tums Minilite-legeringsfälgar med Dunlop Racing-däck.
• Utrustningen omfattar inre och yttre nödstopp, läderremmar för motorhuv och bagageutrymme, strålkastartejp, dragkrokar fram och bak, LED-regnljus, fempunkts OMP-sele, en hel störtbur, en skålad Motocorsa-ratt, en anpassad golvmonterad kontrollbox med vippbrytare, en växelratt i aluminium, en roterad varvräknare, VDO-oljetryck- och temperaturmätare, en Concept Racing-bränslecell i aluminium, flätade bränsleslangar och skjutbara fönster.
• Bilen levereras med importdokumenten från Australien och några andra ägarpapper.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre blekning och gropbildning på aluminiumhållarna för dörrspeglarna, vissa nakna ståldelar har nu ytrost, framhjulens bromsok skulle behöva målas om, och lättmetallfälgarna är inte perfekta.
• Säljaren noterar att den gröna plastlisten på slutet av blinkersspaken saknas, och däcken är några år gamla och kan behöva bytas ut innan de används i tävlingssammanhang.
• De uppger också att bilen skulle behöva en ny trimning före tävlingsanvändning eftersom den har förvarats i lager och motorn inte har körts in.

SERVICEHISTORIK

• En omfattande restaurering och ombyggnad har utförts, inklusive en fullständig omlackering i bar metall, och motorn byggdes om helt och hållet.

SAMMANFATTNING

Denna Morris Mini Cooper är ett tävlingsförberett exemplar av den älskade brittiska klassikern, med en rad kräsna prestandauppgraderingar. Den presenteras i ett tidlöst färgschema och har genomgått en omfattande restaurering samt fått en ombyggd A-seriemotor på 1 293 cc; den skulle vara ett imponerande tillskott till alla motorsportsamlingar och en charmig deltagare i olika historiska race-, rally- och bergsklättringsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.