1964 JAGUAR E-TYPE SERIES 1 3.8 FHC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Jaguar E-Type Serie 1 3.8 FHC ist ein schönes Beispiel für einen kultigen britischen Sportwagen, der sorgfältig gewartet wurde und von einer früheren Restaurierung und Motorüberholung profitiert.
• Unter der Motorhaube steckt der nummerngleiche 3,8-Liter-Reihensechszylinder, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 265 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 52.277 Meilen aus dem Neuzustand, dies ist jedoch nicht garantiert.
• Die letzten E-Types mit 3,8-Liter-Motor wurden im August 1964 ausgeliefert, die neuen 4,2-Liter-Modelle kamen ab September auf den Markt.
• Dieser Wagen wurde im Juli 1964 gebaut und ist eines von nur 25 Exemplaren, die in diesem Monat das Werk in Brown Lane verließen. Man geht davon aus, dass es sich um eines der letzten produzierten 3,8-Liter-Fahrzeuge handelt.
• Er hat von einer älteren Restaurierung profitiert, sowie von einer neueren 20.000 Pfund teuren Überholung des Top-End-Motors und des Zylinderkopfs, die im Jahr 2018 durchgeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses E-Type Coupé ist in der originalen Werksfarbe Opalescent Silver Grey mit roter Lederausstattung ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz polierter 15-Zoll-Drahtfelgen mit abgeknickten Nabenmuttern mit zwei Ohren, die mit Blockley-Reifen im Vintage-Stil bestückt sind.
• Die Kabine ist mit einer (modernen) Retro-Stereoanlage von Motorola, manuell bedienbaren Fenstern und Smiths-Drehknöpfen ausgestattet.
• Ein Golde Continental-Schiebedach wurde einen Monat nach der ursprünglichen Auslieferung des Fahrzeugs beim planmäßigen 500-Meilen-Service bei Henlys eingebaut.
• Außerdem wurde eine neue Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut.
• Das Fahrzeug wird von einer umfangreichen Historienakte begleitet, die den originalen Henlys-Kaufbeleg, die 12-Monats-Garantiekarte, das Servicebuch und den Fahrzeugschein sowie das Zertifikat des Jaguar Heritage Trusts über die Produktionsspur und eine Schiebedach-Anweisungskarte und -Rechnung sowie die Fahrzeugpapiere bis zurück ins Jahr 1978 enthält.
• Der Original-Werkzeugsatz und der Drahtadapter werden ebenfalls mitgeliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Opalescent Silver Grey wurde neu lackiert und ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit nur ein paar kleinen Schönheitsfehlern an der vorderen Stoßstange und den Radkästen.
• In der Ecke des Kofferraumdeckels sind einige kleine Blasen zu sehen, ebenso wie einige Verfärbungen an den Rändern des Schiebedachs und Abnutzung und Oberflächenkorrosion an den Radkästen.
• Im Innenraum wurden die originalen Ledersitze aufgearbeitet und weisen jetzt nur noch ein paar leichte Falten auf.
• Die schwarzen Kunststoffe des Armaturenbretts weisen einige sehr kleine Verfärbungen auf, und die Instrumente und Bedienelemente haben eine charmante leichte Patina".
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Fehler festgestellt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Das Auto ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung ausgenommen. Die letzte Prüfung wurde am 9. Mai 2019 bei einem Stand von 50.939 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem E-Type wurde im November 2021 durchgeführt und beinhaltete einen umfassenden Flüssigkeitswechsel.
• Der Zylinderkopf wurde im Rahmen einer 20.000 £ teuren Motorüberholung im Jahr 2018 bei 50.718 Meilen erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar E-Type Serie 1 3.8 FHC ist ein verehrter Sportwagen aus den 1960er Jahren, der ursprünglich von Henlys of London geliefert wurde. Nach einer älteren Restaurierung und einer neueren Motorüberholung im Jahr 2018 ist dieses späte Exemplar nun bereit, auf temperamentvollen Sommerfahrten und längeren Reisen gleichermaßen genossen zu werden, und wäre eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung von ikonischen britischen Klassikern.

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DATOS CLAVE

• Este Jaguar E-Type Serie 1 3.8 FHC es un buen ejemplo del icónico coche deportivo británico, que ha sido meticulosamente mantenido, y se beneficia de una restauración previa y la reconstrucción del motor.
• Bajo el capó se encuentra el motor de 3,8 litros de seis cilindros en línea, que entrega unos 265 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros muestra actualmente 52.277 millas desde nuevo, sin embargo esto no está garantizado.
• Los últimos E-Type con motor de 3,8 litros se entregaron en agosto de 1964, y los nuevos modelos de 4,2 litros se pusieron en circulación a partir de septiembre.
• Construido en julio de 1964, este es uno de los únicos 25 ejemplares que salieron de la fábrica de Brown Lane ese mes, y se cree que es uno de los últimos coches de 3,8 litros producidos.
• Se ha beneficiado de una restauración más antigua, así como de una revisión del motor superior y una reconstrucción de la culata más reciente de 20.000 libras, que se llevó a cabo en 2018.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este E-Type Coupe está acabado en su esquema de color original de fábrica de Gris Plata Opalescente sobre un habitáculo tapizado en cuero rojo.
• Monta un juego de llantas de alambre pulido de 15 pulgadas con tuercas de buje de dos orejas, calzadas con neumáticos Blockley de estilo vintage.
• La cabina está equipada con un estéreo Motorola retro (moderno), ventanas de accionamiento manual y diales Smiths.
• Se instaló un techo solar Golde Continental un mes después de la entrega original del coche, en la revisión programada de 500 millas en Henlys.
• También se ha instalado un nuevo sistema de escape de acero inoxidable.
• El vehículo irá acompañado de un amplio archivo de historial, que contiene la factura de venta original de Henlys, la tarjeta de garantía de 12 meses, el libro de servicio y la tarjeta de registro, así como su certificado de registro de rastro de producción del Jaguar Heritage Trust, y una tarjeta de instrucciones y factura del techo solar, además de las ITV que se remontan a 1978.
• También se suministrará su juego de herramientas original y un adaptador de rueda de alambre.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Gris Plata Opalescente ha sido repintada y está en excelente estado general, con sólo algunas manchas menores en el parachoques delantero y los pasos de rueda.
• Se pueden ver algunas pequeñas burbujas en la esquina de la tapa del maletero, junto con alguna decoloración alrededor de los bordes del techo solar, y el desgaste y la corrosión superficial en el interior de los pasos de rueda.
• En el interior, los asientos de cuero originales han sido renovados, y ahora están presentes con sólo unas débiles arrugas.
• Los plásticos negros del salpicadero tienen algunas pequeñas manchas de decoloración, y los instrumentos y mandos tienen una ligera y encantadora "pátina".
• No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• El coche está exento de las pruebas obligatorias de la ITV debido a su edad, y su prueba más reciente se realizó el 9 de mayo de 2019 con un kilometraje indicado de 50.939 millas, que resultó en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de este E-Type se llevó a cabo en noviembre de 2021, e incluyó cambios completos de fluidos.
• La culata fue reconstruida como parte de una revisión del motor de 20.000 libras en 2018, a los 80.718 kilómetros.

RESUMEN

Este Jaguar E-Type Serie 1 3.8 FHC es un venerado coche deportivo de la década de 1960, suministrado originalmente a través de Henlys of London. Con una restauración más antigua y una revisión del motor más reciente en 2018, este ejemplo de producción tardía está ahora listo para ser disfrutado en los viajes de verano animados y viajes más largos por igual, y sería una maravillosa adición a cualquier colección de clásicos británicos icónicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Jaguar E-Type Série 1 3.8 FHC est un bel exemple de la voiture de sport britannique iconique, qui a été méticuleusement entretenue, et bénéficie d'une restauration antérieure et d'une reconstruction du moteur.
• Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne de 3,8 litres, qui délivre environ 265 ch aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• L'odomètre indique actuellement 52,277 miles depuis le neuf, mais ce chiffre n'est pas garanti.
• Les derniers modèles E à moteur de 3,8 litres ont été livrés en août 1964, les nouveaux modèles de 4,2 litres ayant été lancés en septembre.
• Construite en juillet 1964, cette voiture est l'un des 25 exemplaires qui ont quitté l'usine de Brown Lane ce mois-là, et on pense qu'il s'agit de l'une des dernières voitures de 3,8 litres produites.
• Il a bénéficié d'une restauration plus ancienne, ainsi que d'une révision plus récente du moteur haut de gamme et d'une reconstruction de la culasse, d'un montant de 20 000 £, qui a été effectuée en 2018.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce coupé E-Type est fini dans sa couleur d'usine d'origine, Gris Argent Opalescent, sur un habitacle garni de cuir rouge.
• Il est monté sur un ensemble de roues de 15 pouces en fil de fer poli avec des écrous de moyeu à deux oreilles, chaussées de pneus Blockley de style vintage.
• La cabine est équipée d'une stéréo Motorola rétro (moderne), de fenêtres à commande manuelle et de cadrans Smiths.
• Un toit ouvrant Golde Continental a été installé un mois après la livraison initiale de la voiture, lors de l'entretien prévu au kilométrage 500 chez Henlys.
• Un nouveau système d'échappement en acier inoxydable a également été installé.
• Le véhicule sera accompagné d'un important dossier historique, contenant l'acte de vente Henlys original, la carte de garantie de 12 mois, le carnet d'entretien et la carte d'immatriculation, ainsi que son certificat de traçage de production du Jaguar Heritage Trust, une carte d'instruction et une facture pour le toit ouvrant, ainsi que des certificats de contrôle technique remontant à 1978.
• Sa boîte à outils d'origine et son adaptateur de roue à fil seront également fournis.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture gris argent opalescent a été repeinte et est en excellent état général, avec juste quelques petites imperfections sur le pare-chocs avant et les passages de roue.
• Quelques petites bulles sont visibles dans le coin du couvercle de coffre, ainsi qu'une certaine décoloration autour des bords du toit ouvrant, et une usure et une corrosion de surface à l'intérieur des passages de roue.
• A l'intérieur, les sièges en cuir d'origine ont été remis à neuf, et ne présentent plus que quelques légers plis.
• Les plastiques noirs du tableau de bord présentent quelques très légères taches de décoloration, et les instruments et commandes ont une charmante " patine " légère.
• Aucun défaut électrique ou mécanique n'a été détecté, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• La voiture est exemptée des tests MOT obligatoires en raison de son âge, et son test le plus récent a été effectué le 9 mai 2019 à un kilométrage indiqué de 50 939 miles, ce qui a donné lieu à un passage propre et du premier coup.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette E-Type a été effectué en novembre 2021 et comprenait un changement complet des fluides.
• La culasse a été reconstruite dans le cadre d'une révision du moteur de 20 000 £ en 2018, à 50 718 miles.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar E-Type Série 1 3.8 FHC est une voiture de sport vénérée des années 1960, fournie à l'origine par Henlys of London. Bénéficiant d'une restauration plus ancienne et d'une révision plus récente du moteur en 2018, cet exemple de production tardive est maintenant prêt à être apprécié lors de virées estivales fougueuses et de plus longs voyages, et constituerait un merveilleux ajout à toute collection de classiques britanniques emblématiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC è un ottimo esempio dell'iconica vettura sportiva britannica, che è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa e beneficia di un precedente restauro e della ricostruzione del motore.
• Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea da 3,8 litri, che eroga circa 265 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica attualmente 52.277 miglia da nuovo, ma non è garantito.
• Le ultime E-Type con motore da 3,8 litri furono consegnate nell'agosto del 1964, mentre i nuovi modelli da 4,2 litri furono distribuiti a partire da settembre.
• Costruita nel luglio 1964, è uno dei soli 25 esemplari usciti dalla fabbrica di Brown Lane in quel mese e si ritiene che sia una delle ultime vetture da 3,8 litri prodotte.
• Ha beneficiato di un vecchio restauro e di una più recente revisione del motore e della testata del cilindro da 20.000 sterline, effettuata nel 2018.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa E-Type Coupé è rifinita nella sua colorazione originale di fabbrica, grigio argento opalescente su un abitacolo rivestito in pelle rossa.
• La vettura monta un set di cerchi in filo metallico lucido da 15 pollici con dadi del mozzo a due orecchie, montati su pneumatici Blockley in stile vintage.
• La cabina è dotata di uno stereo Motorola retrò (moderno), finestrini ad azionamento manuale e quadranti Smiths.
• Un tetto apribile Golde Continental è stato installato un mese dopo la consegna originale dell'auto, in occasione della revisione programmata di 500 miglia presso Henlys.
• È stato montato anche un nuovo impianto di scarico in acciaio inox.
• La vettura sarà accompagnata da un'ampia documentazione storica, contenente l'atto di vendita originale Henlys, la scheda di garanzia di 12 mesi, il libretto di manutenzione e la carta di circolazione, oltre al certificato di tracciabilità della produzione del Jaguar Heritage Trust, alla scheda di istruzioni per il tetto apribile e alla fattura, oltre ai tagliandi MOT risalenti al 1978.
• Verranno forniti anche il kit di attrezzi originali e l'adattatore per ruote a filo.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice grigio argento opalescente è stata riverniciata ed è in ottime condizioni generali, con solo alcuni piccoli difetti sul paraurti anteriore e sui passaruota.
• Si notano alcune piccole bolle nell'angolo del cofano del bagagliaio, oltre a un certo scolorimento intorno ai bordi del tettuccio apribile e all'usura e alla corrosione superficiale all'interno dei passaruota.
• All'interno, i sedili originali in pelle sono stati rimessi a nuovo e ora presentano solo alcune lievi pieghe.
• Le plastiche nere del cruscotto presentano alcune lievi macchie di scolorimento, mentre gli strumenti e i comandi presentano un'affascinante e leggera "patina".
• Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• L'auto è esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età e l'ultimo test è stato effettuato il 9 maggio 2019 ad un chilometraggio indicato di 50.939 miglia, che ha dato come risultato un passaggio pulito e per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa E-Type è stato effettuato nel novembre 2021 e comprendeva il cambio completo dei fluidi.
• La testata è stata ricostruita come parte di una revisione del motore da 20.000 sterline nel 2018, a 50.718 miglia.

SOMMARIO

Questa Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC è una venerata auto sportiva degli anni '60, originariamente fornita da Henlys of London. Grazie a un restauro di vecchia data e a una più recente revisione del motore nel 2018, questo esemplare di fine produzione è ora pronto per essere goduto nei vivaci viaggi estivi e in quelli più lunghi, e sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione di classici britannici iconici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC is een mooi voorbeeld van de iconische Britse sportwagen, die nauwgezet werd onderhouden, en profiteert van een vorige restauratie en motorrevisie.
• Onder de motorkap ligt de 3,8-liter straight-six, die ongeveer 265 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 52.277 mijl aan vanaf nieuw, maar dit is niet gegarandeerd.
• De laatste E-Types met een 3,8-liter motor werden in augustus 1964 afgeleverd, de nieuwe 4,2-liter modellen werden vanaf september in gebruik genomen.
• Gebouwd in juli 1964, is dit een van de slechts 25 exemplaren die de Brown Lane fabriek die maand verlieten, en het wordt verondersteld een van de laatste paar geproduceerde 3.8-liter auto's te zijn.
• Het heeft geprofiteerd van een oudere restauratie, evenals een meer recente £ 20.000 top-end motorrevisie en cilinderkoprevisie, die werd uitgevoerd in 2018.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze E-Type Coupe is uitgevoerd in zijn originele fabriekskleurstelling van Opalescent Silver Grey over een met rood leder beklede cabine.
• Hij staat op een set van 15 inch gepolijste spaakwielen met twee-oor knock-off naafmoeren, die geschoeid zijn met Blockley-banden in vintage-stijl.
• De cabine is uitgerust met een Retro (moderne) Motorola stereo, handmatig bedienbare ramen en Smiths wijzerplaten.
• Een Golde Continental zonnedak werd geïnstalleerd een maand na de oorspronkelijke levering van de auto, tijdens de geplande 500-mijls onderhoudsbeurt bij Henlys.
• Er is ook een nieuw roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd.
• De auto gaat vergezeld van een uitgebreid dossier met de originele verkoopfactuur van Henlys, de garantiekaart voor 12 maanden, het onderhoudsboekje en de registratiekaart, evenals het productiecertificaat van de Jaguar Heritage Trust en een instructiekaart en factuur van het schuifdak, plus APK's die teruggaan tot 1978.
• De originele gereedschapskist en draadwieladapter worden ook meegeleverd.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Opalescent Silver Grey lak is overgespoten en verkeert in uitstekende algemene staat, met slechts een paar kleine oneffenheden op de voorbumper en wielkasten.
• Er zijn enkele kleine belletjes te zien in de hoek van het kofferdeksel, samen met wat verkleuring rond de randen van het zonnedak, en slijtage en oppervlakte corrosie aan de binnenkant van de wielkasten.
• Binnenin zijn de originele lederen zetels opgeknapt, en nu aanwezig met slechts een paar vage kreukels.
• De zwarte dashboardkunststof heeft enkele zeer kleine verkleuringen en de instrumenten en de bedieningsorganen hebben een charmant licht 'patina'.
• Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De auto is vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd, en zijn meest recente test werd uitgevoerd op 9 mei 2019 bij een aangegeven 50.939 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze E-Type werd uitgevoerd in november 2021, waarbij ook de vloeistoffen werden ververst.
• De cilinderkop werd gereviseerd als onderdeel van een motorrevisie van £ 20.000 in 2018, bij 50.718 mijl.

SAMENVATTING

Deze Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC is een geliefde sportwagen uit de jaren 1960, oorspronkelijk geleverd door Henlys of London. Dankzij een oudere restauratie en een meer recente motorrevisie in 2018 is dit late productie exemplaar nu klaar om te worden gebruikt voor pittige zomerritten en langere reizen. Het zou een prachtige aanvulling zijn op elke verzameling van iconische Britse klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC jest doskonałym przykładem kultowego brytyjskiego samochodu sportowego, który był starannie utrzymany i korzysta z poprzedniej renowacji i przebudowy silnika.
• Pod maską znajduje się pasująca do numerów 3,8-litrowa jednostka napędowa typu straight-six, która za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej dostarcza na tylne koła moc około 265 KM.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 52 277 mil od nowości, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ostatnie egzemplarze modelu E-Typ z silnikiem o pojemności 3,8 litra zostały dostarczone w sierpniu 1964 r., a nowe modele o pojemności 4,2 litra były wprowadzane na rynek od września.
• Zbudowany w lipcu 1964 roku, jest jednym z zaledwie 25 egzemplarzy, które opuściły fabrykę Brown Lane w tym samym miesiącu i uważa się, że jest to jeden z kilku ostatnich wyprodukowanych samochodów o pojemności 3,8 litra.
• Samochód przeszedł starszą renowację, a także niedawny remont silnika i głowicy cylindrów o wartości 20 000 GBP, który przeprowadzono w 2018 r.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model E-Type Coupe jest wykończony w oryginalnym kolorze fabrycznym Opalescent Silver Grey z czerwoną skórzaną tapicerką.
• Samochód porusza się na 15-calowych polerowanych, drucianych kołach z nakrętkami piasty o dwóch uszach, na których zamontowano opony Blockley w stylu vintage.
• Kabina jest wyposażona w retro (nowoczesny) sprzęt stereo Motoroli, ręcznie sterowane okna i pokrętła Smithsa.
• Szyberdach Golde Continental został zamontowany miesiąc po dostarczeniu samochodu, podczas zaplanowanego na 500 mil serwisu w Henlys.
• Zamontowano również nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja historyczna, zawierająca oryginalny dowód sprzedaży Henlys, kartę gwarancyjną na 12 miesięcy, książkę serwisową i dowód rejestracyjny, jak również certyfikat Jaguar Heritage Trust dotyczący śladów produkcji, kartę instruktażową i fakturę za szyberdach, a także przeglądy techniczne sięgające 1978 roku.
• Dostarczony zostanie również oryginalny zestaw narzędzi i adapter do kół drucianych.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
• Srebrnoszary lakier Opalescent Silver Grey został ponownie polakierowany i jest w doskonałym stanie ogólnym, z kilkoma drobnymi skazami na przednim zderzaku i nadkolach.
• W rogu pokrywy bagażnika widoczne są niewielkie pęcherzyki powietrza, a także odbarwienia wokół krawędzi szyberdachu oraz zużycie i korozja powierzchniowa nadkoli.
• We wnętrzu oryginalne skórzane fotele zostały odnowione i obecnie mają tylko kilka słabych zagnieceń.
• Czarne plastiki deski rozdzielczej mają kilka bardzo drobnych odbarwień, a przyrządy i elementy sterowania mają uroczą, lekką "patynę".
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na swój wiek, a jego ostatnie badanie zostało przeprowadzone 9 maja 2019 r. przy przebiegu 50 939 mil, co dało wynik pozytywny za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego E-Type'a został przeprowadzony w listopadzie 2021 r. i obejmował kompleksową wymianę płynów eksploatacyjnych.
• Głowica cylindrów została przebudowana w ramach remontu silnika o wartości 20 000 GBP w 2018 r. przy przebiegu 50 718 mil.

SUMMARY

Ten Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC jest cenionym samochodem sportowym z lat 60-tych, oryginalnie dostarczony przez Henlys of London. Korzystających z starszego przywrócenia i bardziej niedawnego remontu silnika w 2018 roku, ten późno wyprodukowany przykład jest teraz gotowy do cieszyć się na uduchowione jazdy latem i dłuższych podróży, i będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji ikony brytyjskich klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Este Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC é um belo exemplo do icónico carro desportivo britânico, que foi meticulosamente mantido, e beneficia de uma restauração anterior e de uma reconstrução do motor.
• Por baixo do capot estão os números que correspondem a 3,8 litros em linha recta - seis, o que fornece cerca de 265bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• O odómetro mostra actualmente 52.277 milhas de novo, mas isto não se justifica.
• Os últimos 3,8 litros de motor E-Types foram entregues em Agosto de 1964, com os novos modelos de 4,2 litros a serem lançados a partir de Setembro.
• Construído em Julho de 1964, este é um dos únicos 25 exemplos a deixar a fábrica de Brown Lane nesse mês, e acredita-se ser um dos últimos carros de 3,8 litros produzidos.
• Beneficiou de uma restauração mais antiga, bem como de uma revisão mais recente de 20.000 libras esterlinas do motor de topo e da reconstrução da cabeça do cilindro, que foi levada a cabo em 2018.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Coupé do tipo E é acabado no seu esquema original de cor de fábrica de Opalescent Silver Grey sobre uma cabina de pele vermelha aparada.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de arame polido de 15 polegadas com porcas de cubo de duas orelhas, que são calçadas em pneus Blockley de estilo vintage.
• A cabine está equipada com um Retro (moderno) estéreo Motorola, janelas operadas manualmente, e mostradores Smiths.
• Um tejadilho Golde Continental foi instalado um mês após a entrega original do carro, no serviço programado de 500 milhas em Henlys.
• Foi também instalado um novo sistema de escape em aço inoxidável.
• O veículo será acompanhado por um grande arquivo de história, contendo a factura de venda original do Henlys, o cartão de garantia de 12 meses, o livro de serviço e o cartão de registo, bem como o seu certificado de registo de produção do Jaguar Heritage Trust, e um cartão de instrução de tejadilho e factura, além de MOTs que remontam a 1978.
• O seu kit de ferramentas original e o adaptador da roda de arame também serão fornecidos.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura Opalescent Silver Grey foi resprayed e está em excelente estado geral, com apenas algumas pequenas manchas no pára-choques dianteiro e nos arcos das rodas.
• Algumas pequenas bolhas podem ser vistas no canto da tampa da bota, juntamente com alguma descoloração em torno dos bordos do tejadilho, e desgaste e corrosão superficial no interior dos arcos das rodas.
• No interior, os assentos originais em pele foram renovados, e agora presentes apenas com alguns vincos ténues.
• Os plásticos do tablier preto têm algumas manchas muito pequenas de descoloração, e os instrumentos e controlos têm uma encantadora 'patina' de luz.
• Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O carro está isento de testes obrigatórios de MOT devido à sua idade, e o seu teste mais recente foi realizado a 9 de Maio de 2019 a 50.939 milhas indicadas, o que resultou num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O serviço mais recente deste tipo E foi realizado em Novembro de 2021, que incluiu mudanças de fluidos abrangentes.
• A cabeça do cilindro foi reconstruída como parte de uma revisão do motor de 20.000 libras em 2018, a 50.718 milhas.

SÍNTESE

Este Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC é um venerado carro desportivo dos anos 60, originalmente fornecido através do Henlys de Londres. Beneficiando de uma restauração mais antiga e de uma revisão mais recente do motor em 2018, este exemplo de produção tardia está agora pronto para ser apreciado em viagens de Verão animadas e em viagens mais longas, e faria uma adição maravilhosa a qualquer colecção de clássicos britânicos icónicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Denna Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC är ett fint exempel på den ikoniska brittiska sportbilen, som har underhållits minutiöst och har en tidigare restaurering och motorombyggnad bakom sig.
• Under motorhuven finns den numrerade 3,8-liters raka sexan, som levererar cirka 265 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar för närvarande 52 277 miles från nyskick, men detta är inte garanterat.
• De sista E-Types med 3,8-litersmotor levererades i augusti 1964, och de nya 4,2-litersmodellerna började säljas i september.
• Den här bilen byggdes i juli 1964 och är ett av endast 25 exemplar som lämnade Brown Lane-fabriken den månaden, och den tros vara en av de sista 3,8-litersbilarna som tillverkades.
• Den har fått en äldre restaurering, liksom en nyare motorrevision på 20 000 pund och en ombyggnad av cylinderhuvudet, som utfördes 2018.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här E-Type Coupe är färdigställd i sin ursprungliga fabriksfärg Opalescent Silver Grey med en röd läderklädd kupé.
• Den körs på en uppsättning 15-tums polerade trådhjul med två öron och navmuttrar som är utrustade med Blockley-däck i vintage-stil.
• Kabinen är utrustad med en Retro (modern) Motorola stereo, manuellt manövrerade fönster och Smiths rattar.
• Ett Golde Continental-soltak installerades en månad efter bilens ursprungliga leverans, vid den planerade 500-milars servicen hos Henlys.
• Ett nytt avgassystem i rostfritt stål har också monterats.
• Fordonet åtföljs av en omfattande historik med original Henlys köpebrev, 12-månaders garantikort, servicebok och registreringsbevis, samt ett intyg om produktionsspår från Jaguar Heritage Trust, ett instruktionsbevis och en faktura för solluckan, plus registreringsbevis som sträcker sig tillbaka till 1978.
• Den ursprungliga verktygslådan och en adapter för hjulet kommer också att medfölja.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den silvergrå opaliserande lacken har lackats om och är i utmärkt skick, med bara några få mindre fläckar på den främre stötfångaren och hjulhusen.
• Några små bubblor kan ses i bakluckans hörn, tillsammans med viss missfärgning runt soltakets kanter samt slitage och ytkorrosion i hjulhusen.
• Invändigt har de ursprungliga lädersätena renoverats och har bara några få svaga veck.
• Den svarta instrumentbrädan har några mycket små missfärgningar, och instrumenten och reglagen har en charmig lätt patina.
• Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts och det finns inga varningslampor på instrumentpanelen.
• Bilen är undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder, och den senaste testningen genomfördes den 9 maj 2019 med en angiven körsträcka på 50 939 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den här E-Typens senaste service utfördes i november 2021, vilket inkluderade omfattande vätskebyten.
• Cylinderhuvudet byggdes om som en del av en 20 000 pund dyr motorrevision 2018, vid 50 718 mil.

SAMMANFATTNING

Den här Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC är en hyllad sportbil från 1960-talet som ursprungligen levererades av Henlys of London. Den har fått en äldre restaurering och en nyare motoröversyn 2018, och det här sena exemplaret är nu redo att avnjutas både på livliga sommarturer och längre resor, och skulle vara ett underbart tillägg till vilken samling av ikoniska brittiska klassiker som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.