1964 FERRARI 330 GT 2+2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 330 GT 2 2 ist ein gut erhaltenes Exemplar des stilvollen klassischen italienischen Grand Tourer, der aus aus langjährigem Besitz, und profitiert von einer früheren Karosserie Restaurierung.
• Unter der Motorhaube sitzt der originale Colombo-Saugmotor 4,0-Liter-Colombo-V12, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive an.
• Dieses Exemplar wurde im September 1964 erstmals zugelassen und befindet sich seit etwas mehr als 10 Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Die Korrespondenz in den Akten bestätigt, dass das Auto ein nummerngleiches Exemplar ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 49.927 Meilen an, von denen man annimmt, dass sie der genaue Gesamtkilometerstand seit der Erstzulassung ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 330 GT 2 2 ist ein seltenes Modell aus Ferraris Geschichte. Insgesamt wurden etwas mehr als 1.000 Exemplare gebaut, aber nur 97 sind als Rechtslenker bekannt - und dieser Wagen ist ein solches Auto. Das Modell wurde auch von Enzo Ferrari besonders geschätzt Enzo Ferrari, der mehrere Exemplare für sich selbst fuhr. persönlichen Gebrauch fuhr.
• Ursprünglich ab Werk in Silber lackiert, wurde dieser Wagen der Serie 1 mit vier Scheinwerfern wurde mindestens seit den den frühen 1980er Jahren rot lackiert. Ergänzt wird dies durch eine schwarze Innenraum mit schwarzem Leder, beigefarbenem Plissee Dachhimmel und Holzfurnier-Intarsien.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Borrani-Drahtfelgen mit Dreispeichenfelgen, die mit Michelin XWX Reifen.
• Die Ausstattung umfasst ein Holzlenkrad im Dreispeichen-Design Holzlenkrad, ausschiebbare Fenster in den vorderen Seitenscheiben, eine beheizbare Heckscheibe sowie Heizungs- und Lüftungs Bedienelemente.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Retro-Stil Radiomobil-Stereoanlage mit Aux-Eingang und Pioneer Fußraum-Lautsprecher.
• Das Auto kommt mit einem Ersatzrad von Borrani, Werkzeug in einem schwarzem Ferrari-Koffer, die Bedienungsanleitungen in einem braunen Brieftasche und eine Sammlung von Wartungsrechnungen.
• Bitte beachten Sie: Das geschätzte Nummernschild 'DES 1B' auf den auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder zu LKK 296B im Falle einer erfolgreichen Auktion.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: ein paar kleinere altersbedingte Schönheitsfehler und einige altersbedingte Abnutzungen an den den Vordersitzen.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. August 2023 bei 49.916 Meilen, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juli 2023 bei 49.884 Meilen von Ferrari-Spezialist Barkaways, die aus neuen kleinen Bremszylinder und Bremskraftverstärker, ein Reparaturset für den Hauptbremszylinder-Reparatursatz, einem neuen Bremsflüssigkeitsbehälter Bremsflüssigkeitsbehälter, Bremsflüssigkeit und ein neues Servo ventil.
• Die Techniker von Barkaways haben im Oktober 2021 eine jährliche Wartung Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 49.755 Meilen, was einen Motoröl- und Filterwechsel, eine leichte Beschichtung mit Wachsöl für die Aufhängung und den Unterboden, eine Demontage des AutoFlux AutoFlux zerlegt und erneuert, die Handbremse eingestellt, die vorderen Vorderradbremse demontiert, gereinigt und überholt, ein neuer Tankdeckel ein neuer Tankdeckel, ein Batterietrennschalter, neue Zündspulen und die Vergaser eingestellt.
• Eine Karosserierestaurierung wurde zuvor von Francis Tuthill durchgeführt. Francis Tuthill durchgeführt, bei der die Karosserie und die Verkleidungen nackten Metall, die Renovierung der hinteren Radkästen und Türen, alle Reparaturen einschließlich der vorderen Kotflügel mit Blei verfüllt, die und Verkleidungen nach Bedarf neu geformt, komplett neu lackiert, und das Auftragen von Waxoyl auf der Unterseite einschließlich aller Hohlräume.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 330 GT 2 2 ist ein gut erhaltenes und gepflegtes Exemplar des stilvollen italienischen Grand Tourers aus den 1960er Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz angeboten wird. Da die Werte vieler V12-Ferraris haben mittlerweile ein atemberaubend hohes Niveau erreicht, ist der 330 GT wohl ein überzeugender Einstieg in den Besitz eines 1960er-Jahre-Ferrari-Besitz. Präsentiert mit einer lebendigen Farbgebung einer geschmackvoll 'patinierten' Kabine und mit seiner und dem originalen Colombo-Motor mit den gleichen Nummern wäre er eine Garage eines jeden Markenliebhabers und ein charismatischer charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten oder sogar Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 330 GT 2 2 es un ejemplo bien presentado de el gran turismo italiano clásico con estilo, que ofrece de propiedad a largo plazo, y se benefician de una carrocería anterior carrocería.
• Bajo el capó se esconde el original V12 atmosférico V12 Colombo de 4,0 litros de aspiración natural, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha. transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha.
• Este ejemplar se matriculó por primera vez en septiembre de 1964. ha estado con el vendedor durante poco más de 10 años.
• La correspondencia en el archivo confirma que el coche es un ejemplo de números coincidentes.
• El odómetro indica 49.927 millas, que se cree que es ser el total exacto de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 330 GT 2 2 es un raro modelo de la distinguida historia de Ferrari. de Ferrari. Se construyeron poco más de 1.000 en total, pero sólo 97 están registrados con volante a la derecha - y este y este es uno de ellos. El modelo también fue tenido en particular estima Enzo Ferrari, que condujo varios ejemplares para su uso para su uso personal.
• Originalmente pintado en plata de fábrica, este Serie 1 'cuatro faros' fue repintado en rojo desde al menos principios de la década de 1980. Se complementa con un interior interior tapizado en cuero negro, con un revestimiento y molduras de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de alambre Borrani de 15 pulgadas con de tres radios, calzadas con neumáticos Michelin XWX Michelin XWX.
• El equipamiento incluye un volante de madera de tres radios de madera de tres radios, ventanillas delanteras extraíbles, parabrisas parabrisas trasero calefactado y mandos de calefacción y ventilación. calefacción y ventilación.
• Este ejemplo se ha actualizado con un equipo de música de estilo retro estéreo Radiomobile con entrada auxiliar y altavoces Pioneer altavoces para los pies.
• El coche viene con una rueda Borrani de repuesto, herramientas en un herramientas en un maletín negro de la marca Ferrari, los manuales del y una colección de facturas de mantenimiento.
• Nota: la preciada matrícula 'DES 1B' que se ve en las las fotos no se incluye en la venta. Volverá a ser LKK 296B en caso de subasta exitosa.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos pequeños manchas exteriores relacionadas con la edad, y un poco de desgaste relacionado con la edad en los asientos delanteros.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. mecánica o eléctrica.
• La ITV más reciente fue el 8 de agosto de 2023 a los 49.916 millas, que resultó en un primer pase de tiempo sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en julio de 2023 a las 49.884 millas por Barkaways, especialista de Ferrari, que consistió en la instalación de nuevos cilindro de freno remoto pequeño y grande y servo unidades instaladas, un kit de reparación del cilindro maestro de freno, un nuevo líquido de frenos y una nueva válvula antirretorno del servofreno. servo.
• Los técnicos de Barkaways realizaron una revisión anual en octubre de 2021 a las 49.755 millas, que incluyó un aceite de motor y filtro del motor, una ligera capa de aceite de cera aplicada a la suspensión y componentes inferiores, el AutoFlux desmontado y reconstruido, el freno de mano ajustado, las pinzas de freno freno delantero, se desmontaron, limpiaron y reconstruyeron las pinzas, se nuevo tapón de combustible, un aislador de batería, nuevos terminales de la bobina de encendido y los carburadores ajustados.
• Francis Tuthill llevó a cabo una restauración de la carrocería. Francis Tuthill, que incluyó el desmontaje de la carrocería y los paneles a metal desnudo, la renovación de los pasos de rueda traseros y puertas, todas las reparaciones de plomo de relleno incluyendo alas delanteras, la carcasa y los paneles remodelados según sea necesario, un repintado completo, y Waxoyl aplicado a la parte inferior incluyendo todos los cavidades.

RESUMEN

Este Ferrari 330 GT 2 2 es un bien presentado y bien presentado y bien cuidado ejemplo de la elegante década de 1960 gran turismo italiano tourer, que ofrece de propiedad a largo plazo. Con los valores de muchos Ferraris V12 clásicos han alcanzado niveles exorbitantes, el 330 GT podría decirse que representa un punto de entrada convincente a Ferrari de los años 60. Presentado con una vibrante, un habitáculo "patinado" con buen gusto y con su motor "Colombo" original con los mismos números, sería una en el garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un un compañero carismático para viajes de fin de semana o incluso viajes de larga distancia.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 330 GT 2 2 est un exemple bien présenté de l'élégante grande routière italienne classique. grand tourisme italien classique et élégant. de longue date, et bénéficiant d'une restauration de la carrosserie restauration de la carrosserie.
• Sous le capot se trouve le V12 Colombo de 4,0 litres à aspiration naturelle. V12 Colombo de 4,0 litres à aspiration naturelle. transmission manuelle à quatre vitesses avec overdrive.
• Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en septembre 1964. depuis un peu plus de 10 ans.
• La correspondance versée au dossier confirme que la voiture est un exemple un exemplaire dont les numéros correspondent.
• Le compteur kilométrique indique 49 927 miles, ce qui est considéré comme le total exact depuis le début. le total exact depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 330 GT 2 2 est un modèle rare de l'histoire distinguée de Ferrari. l'histoire de Ferrari. Un peu plus de 1 000 exemplaires ont été construits au total, mais seulement 97 sont enregistrées comme ayant une conduite à droite - et cette est l'une de ces voitures. Ce modèle était également tenu en haute estime par Enzo Ferrari, qui l'a conduit au volant de sa voiture. Enzo Ferrari, qui en a conduit plusieurs exemplaires pour son usage personnel. pour son usage personnel.
• Peinte à l'origine en argent, cette voiture à quatre phares de la série 1 a été repeinte en rouge depuis le début de l'année. Série 1 "quatre phares" a été repeinte en rouge depuis le début des années au moins le début des années 1980. Elle est complétée par un intérieur cuir noir, avec une garniture de toit plissée beige et des plissé beige et des incrustations en placage bois.
• Il est monté sur des jantes Borrani de 15 pouces à trois branches. à trois branches, chaussées de pneus Michelin XWX. Michelin.
• Les spécifications comprennent un volant à trois branches garni de bois. de bois à trois branches, des vitres de custode escamotables, un écran arrière chauffant et des commandes de chauffage et de de chauffage et de ventilation.
• Cet exemplaire a été équipé d'une chaîne stéréo Radiomobile de style rétro avec entrée auxiliaire et d'un système Pioneer. stéréo Radiomobile de style rétro avec entrée auxiliaire et haut-parleurs Pioneer.
• La voiture est livrée avec une roue Borrani de rechange, des outils dans une mallette noire de la marque Ferrari, les manuels du propriétaire dans une pochette marron. dans une mallette noire de marque Ferrari, les manuels du propriétaire dans un marron, et une collection de factures d'entretien.
• Veuillez noter que la plaque d'immatriculation "DES 1B" que l'on voit sur les photos n'est pas incluse dans la vente. photos n'est pas incluse dans la vente. Elle redeviendra LKK 296B en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques petits défauts extérieurs liés à l'âge et une certaine usure liée à l'âge. quelques petites imperfections extérieures liées à l'âge, et quelques sur les sièges avant.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 8 août 2023, à 49 916 miles. miles, qui s'est soldé par un premier succès sans aucun aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a eu lieu en juillet 2023, à 49 884 miles, par le spécialiste spécialiste Ferrari Barkaways, qui a consisté en l'installation de nouveaux et grand cylindre de frein à distance et des unités de servo, un kit de kit de réparation du maître-cylindre de frein, un nouveau réservoir de liquide de frein, du liquide de frein et un nouveau clapet servo.
• Les techniciens de Barkaways ont effectué un entretien annuel en octobre 2021, à 49 755 miles. octobre 2021, à 49 755 miles, qui comprenait une vidange de l'huile moteur moteur, une légère couche d'huile cirée sur la suspension et les de la suspension et du dessous, le démontage et la remise en état de l'AutoFlux, le frein à main. le frein à main ajusté, les étriers de frein avant démontés, nettoyés les étriers de frein avant ont été démontés, nettoyés et reconstruits, un nouveau bouchon de nouveau bouchon de réservoir, un isolateur de batterie, de nouvelles bornes de d'allumage, et les carburateurs ont été réglés.
• Une restauration de la carrosserie a été effectuée par Francis Tuthill, qui comprenait le décapage de la coque et des panneaux jusqu'au métal nu, la remise à neuf des passages de roue arrière et des portes, toutes les Toutes les réparations ont été plombées, y compris les ailes avant, la coque et les panneaux ont été remodelés selon les besoins. La carrosserie et les panneaux ont été remodelés selon les besoins, et une nouvelle couche de peinture a été appliquée sur la carrosserie et les panneaux, et application de Waxoyl sur le dessous, y compris dans toutes les cavités.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 330 GT 2 2 est un exemple bien présenté et bien entretenu de l'élégante grande bien présenté et bien entretenu de l'élégante grande routière italienne des années 1960 italienne des années 1960, proposé par un propriétaire de longue date. La valeur de nombreuses de nombreuses Ferrari classiques à moteur V12 ont atteint des niveaux très élevés, la 330 GT représente sans doute un excellent point d'entrée dans la Ferrari des années 1960. Présentée avec une palette de couleurs l'habitacle patiné avec goût, et dotée de son numéro d'origine moteur "Colombo" d'origine aux numéros correspondants, elle constituerait une un ajout judicieux au garage de tout amateur de la marque, et un compagnon charismatique pour les balades du week-end ou pour les week-ends ou même pour les longs trajets.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 330 GT 2 2 è un esempio ben presentato di classico gran turismo italiano, offerto da una proprietà a lungo termine e proprietà a lungo termine, e che beneficia di un precedente restauro.
• Sotto il cofano si trova l'originale V12 Colombo da 4,0 litri ad aspirazione naturale. V12 Colombo da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti con overdrive.
• Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel settembre 1964 e è in possesso del venditore da poco più di 10 anni.
• La corrispondenza in archivio conferma che la vettura è un esemplare con numeri corrispondenti.
• Il contachilometri indica 49.927 miglia, che si ritiene siano che si ritiene sia il totale esatto da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 330 GT 2 2 è un modello raro della storia della Ferrari. Ferrari. In totale ne sono state costruite poco più di 1.000, ma solo 97 esemplari sono stati registrati con guida a destra, e questa è una di queste. Il modello era particolarmente apprezzato anche da Enzo Ferrari, che ne guidò diversi esemplari per uso personale. per uso personale.
• Originariamente verniciata in argento dalla fabbrica, questa Serie 1 "a quattro fari" è stata riverniciata in rosso a partire da almeno dai primi anni Ottanta. Il tutto è completato da interni in pelle nera pelle nera, con un padiglione beige plissettato e inserti in legno. beige e inserti in legno.
• Monta un set di ruote Borrani a filo da 15 pollici con a tre razze, con pneumatici Michelin XWX. Michelin XWX.
• Le specifiche includono il volante a tre razze rivestito in legno, i finestrini anteriori push-out volante a tre razze, finestrini anteriori a scomparsa, parabrezza posteriore riscaldato, riscaldamento e ventilazione. parabrezza posteriore riscaldato e comandi per il riscaldamento e la ventilazione. ventilazione.
• Questo esemplare è stato aggiornato con uno stereo Radiomobile in stile retrò con ingresso ausiliario. Radiomobile con ingresso ausiliario e altoparlanti Pioneer nel vano piedi. Pioneer.
• La vettura viene fornita con un ruotino Borrani di scorta, gli attrezzi in una nera a marchio Ferrari, i manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio marrone e una marrone e una raccolta di fatture di manutenzione.
• Nota bene: la preziosa targa "DES 1B" che si vede nelle foto non è foto non è inclusa nella vendita. Tornerà a essere LKK 296B in caso di successo dell'asta.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcuni lievi difetti esterni dovuti all'età e alcuni segni di usura sui sedili anteriori. sedili anteriori.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico. guasti.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 agosto 2023 a 49.916 miglia. miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nel luglio 2023, a 49.884 miglia, dallo specialista Ferrari Barkaways. specialista Ferrari Barkaways, che consisteva nel montaggio di nuovi cilindri e servofreni e grandi cilindri e servofreni remoti, un kit di riparazione della pompa del freno, un nuovo liquido dei freni. kit di riparazione della pompa del freno, un nuovo serbatoio del liquido serbatoio del liquido dei freni, il liquido dei freni e una nuova valvola di non ritorno del servo valvola di non ritorno.
• I tecnici di Barkaways hanno effettuato il servizio di assistenza annuale a ottobre 2021 a 49.755 miglia, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un leggero strato di olio di cera e filtro, l'applicazione di un leggero strato di olio di cera alle sospensioni e ai componenti della parte inferiore, l'AutoFlux smontato e ricostruito, il freno a mano e ricostruito, la regolazione del freno a mano, lo smontaggio delle pinze dei freni anteriori, la pulizia e l'aggiornamento delle freno a mano, le pinze dei freni anteriori smontate, pulite e ricostruite, un nuovo tappo per il carburante, un isolatore per la batteria. tappo del carburante, un isolatore della batteria, nuovi terminali di cablaggio della bobina di accensione e i carburatori. di accensione e la messa a punto dei carburatori.
• Il restauro della carrozzeria è stato precedentemente eseguito da Francis Tuthill, che ha incluso lo smontaggio della scocca e dei pannelli nudo, il rifacimento dei passaruota posteriori e delle portiere, tutte le riparazioni in piombo porte, tutte le riparazioni con riempimento di piombo, compresi i parafanghi anteriori, la scocca e i pannelli scocca e i pannelli sono stati rimodellati come richiesto, una riverniciatura completa, e l'applicazione di Waxoyl alla parte inferiore, comprese tutte le cavità. cavità.

SOMMARIO

Questa Ferrari 330 GT 2 2 è un esemplare ben presentato e curato di ben presentato e ben curato di un'elegante gran turismo italiana degli anni tourer italiana degli anni '60, offerto da un proprietario di lunga data. Con i valori di molte Ferrari V12 classiche hanno raggiunto livelli da capogiro, la 330 GT rappresenta un interessante punto di ingresso nella proprietà di una Ferrari degli anni '60. Presentata con una vivace combinazione di colori di colori vivaci, con un abitacolo "patinato" con gusto e che vanta il suo motore "Colombo" originale, con numeri corrispondenti, sarebbe un'aggiunta un'elegante aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio, e una carismatica compagna di viaggio per i fine settimana o per le o per i viaggi a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 330 GT 2 2 is een goed gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle klassieke Italiaanse grand tourer, aangeboden uit lange termijn eigendom, en profiteert van een vorige carrosserie restauratie.
• Onder de motorkap zit de originele natuurlijk opgezogen 4.0-liter Colombo V12, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive. handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in september 1964 en is iets meer dan 10 jaar in het bezit van de verkoper.
• Correspondentie in het dossier bevestigt dat de auto een exemplaar met dezelfde nummers is.
• De kilometerteller geeft 49.927 mijl aan, wat vermoedelijk het juiste totaal is vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 330 GT 2 2 is een zeldzaam model uit Ferrari's voorname geschiedenis van Ferrari. In totaal werden er iets meer dan 1.000 gebouwd, maar slechts 97 zijn geregistreerd als rechts gestuurd - en dit is zo'n auto. Het model werd ook bijzonder gewaardeerd door Enzo Ferrari, die verschillende exemplaren voor eigen persoonlijk gebruik.
• Deze serie 1 'vier koplampen' werd oorspronkelijk in de fabriek in zilver gespoten. Series 1 'vier koplampen' auto werd overgespoten in rood sinds ten minste tenminste vanaf begin jaren 1980. Dit wordt aangevuld door een zwart lederen interieur, met een beige geplooide hemelbekleding en houtfineer inleg.
• Hij rijdt op een set 15-inch spaakwielen van Borrani met driespaaks knock-offs, bekleed met Michelin XWX banden.
• De specificaties omvatten een driespaaks met hout bekleed stuurwiel, uitschuifbare ruiten in de voorste kwartieren, een verwarmd achterscherm en verwarming en ventilatie bedieningselementen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een retro-stijl Radiomobile stereo met aux-ingang en Pioneer luidsprekers in de voetruimte.
• De auto wordt geleverd met een Borrani reservewiel, gereedschap in een zwarte Ferrari-koffer, de gebruikershandleidingen met een bruine portefeuille en een verzameling onderhoudsfacturen.
• Let op: de gekoesterde nummerplaat 'DES 1B' op de de foto's is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal terugkeren naar LKK 296B bij een succesvolle veiling.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een paar kleine leeftijdsgerelateerde imperfecties aan de buitenkant, en wat leeftijdsgerelateerde slijtage op de voorstoelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 8 augustus 2023 bij 49.916 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt was in juli 2023 bij 49.884 mijl door Ferrari specialist Barkaways, die bestond uit nieuwe kleine en grote remcilinder en servo units gemonteerd, een remhoofdcilinderreparatieset, een nieuw remvloeistofreservoir reservoir, remvloeistof en een nieuwe servo-terugslagklep. klep.
• Technici bij Barkaways voerden een jaarlijkse onderhoudsbeurt uit in oktober 2021 bij 49.755 mijl. oktober 2021 op 49.755 mijl, die een motorolie en filter vervangen, een lichte laag wasolie aangebracht op de ophanging en onderdelen aan de onderkant, de AutoFlux gestript gedemonteerd en gereviseerd, de handrem afgesteld, de remklauwen remklauwen gestript, schoongemaakt en gereviseerd, een nieuwe tankdop gemonteerd, een accu-isolator gemonteerd, nieuwe bobinekabels en de carburateurs afgesteld.
• De carrosserie is eerder gerestaureerd door Francis Tuthill, waarbij de carrosserie en de panelen werden gestript tot op het blanke metaal, opknappen van de achterste wielkasten en deuren, alle reparaties met lood gevuld inclusief de voorvleugels, de de carrosserie en panelen opnieuw gevormd waar nodig, een complete laklaag, en Waxoyl aangebracht aan de onderkant, inclusief alle holtes.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 330 GT 2 2 is een goed gepresenteerd en goed verzorgd exemplaar van de stijlvolle Italiaanse grand tourer uit 1960 tourer, aangeboden vanuit lange termijn eigendom. Met waarden van veel klassieke V12 Ferrari's nu oog-wateringly hoge niveaus bereikt, vertegenwoordigt de 330 GT een aantrekkelijke instap naar Ferrari uit de jaren 1960. Gepresenteerd met een kleurenschema, een smaakvol 'gepatineerd' interieur en met zijn originele 'Colombo' motor met dezelfde nummers; het zou een een mooie aanwinst zijn voor de garage van elke merkliefhebber en een charismatische metgezel voor weekendritten of zelfs weekendritten of zelfs langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 330 GT 2 2 to dobrze prezentujący się przykład stylowy klasyczny włoski grand tourer, oferowany od długoterminowej własności i korzystający z poprzedniej renowacji nadwozia renowacji nadwozia.
• Pod maską znajduje się oryginalny wolnossący silnik 4,0-litrowe Colombo V12, napędzające tylne koła za pośrednictwem czterobiegową manualną skrzynią biegów z nadbiegiem.
• Ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1964 roku i jest w posiadaniu sprzedającego od nieco ponad 10 lat.
• Korespondencja w aktach potwierdza, że samochód jest pasujący numer.
• Licznik kilometrów wskazuje 49 927 mil, co jest uważane za jest dokładnym przebiegiem od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• 330 GT 2 2 to rzadki model z wybitnej historii Ferrari. wybitnej historii Ferrari. Łącznie zbudowano ich nieco ponad 1000, ale tylko 97 jest zarejestrowanych jako z kierownicą po prawej stronie - i ten jest jednym z takich samochodów. Model ten był również szczególnie ceniony przez przez Enzo Ferrari, który jeździł kilkoma egzemplarzami na własny użytek. na własny użytek.
• Pierwotnie pomalowany fabrycznie na srebrno, ten serii 1 z czterema reflektorami był lakierowany na czerwono od co najmniej co najmniej na początku lat 80-tych. Całość uzupełnia czarne wnętrze obszyte czarną skórą, z beżową plisowaną podsufitką beżową plisowaną podsufitką i wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 15-calowych drucianych kół Borrani z trójramiennymi, obutymi w opony Michelin XWX opony Michelin XWX.
• Specyfikacja obejmuje trójramienną kierownicę wykończoną drewnem kierownicę, wysuwane szyby w przedniej ćwiartce, podgrzewaną tylną podgrzewaną tylną szybę oraz elementy i wentylacji.
• Ten egzemplarz został wyposażony w radioodtwarzacz w stylu retro Radiomobile stereo z wejściem pomocniczym i głośnikami Pioneer głośniki w przestrzeni na nogi.
• Samochód jest dostarczany z zapasowym kołem Borrani, narzędziami w czarnej walizce marki Ferrari, instrukcje obsługi z brązowym portfelem portfelem i kolekcją faktur serwisowych.
• Uwaga: ceniona tablica rejestracyjna "DES 1B" widoczna na zdjęciach na zdjęciach nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zastąpiona numerem LKK 296B w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka drobnych związane z wiekiem skazy zewnętrzne i pewne zużycie związane z wiekiem na przednich siedzeń.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek.
• Ostatni test MOT odbył się 8 sierpnia 2023 r. przy przebiegu 49 916 mil. mil, co zaowocowało przejściem za pierwszym razem bez wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja miała miejsce w lipcu 2023 roku przy 49 884 milach przez specjalista Ferrari Barkaways, który składał się z nowego małego i duży zdalny cylinder hamulcowy i zamontowane serwomechanizmy, zestaw naprawczy zestaw naprawczy pompy hamulcowej, nowy płyn hamulcowy zbiornik, płyn hamulcowy i nowy zawór zwrotny serwomechanizmu. zawór zwrotny.
• Technicy w Barkaways przeprowadzili coroczny serwis w w październiku 2021 roku przy przebiegu 49 755 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i wymianę filtra, lekką powłokę oleju woskowego nałożoną na zawieszenie i elementy podwozia, AutoFlux rozebrany i przebudowany, hamulec ręczny rozebrany i odbudowany, wyregulowany hamulec ręczny, przednie zaciski hamulcowe przednie zaciski hamulcowe rozebrane, wyczyszczone i odbudowane, nowy korek paliwa zamontowany, zamontowany izolator akumulatora, nowe okablowanie cewki zapłonowej zaciski, a gaźniki zostały dostrojone.
• Renowacja nadwozia została wcześniej przeprowadzona przez Francisa Tuthilla, która obejmowała rozebranie nadwozia i paneli do gołego metalu, renowację tylnych nadkoli i drzwi. drzwi, wszystkie naprawy wypełnione ołowiem, w tym przednie błotniki. skorupę i panele ukształtowane zgodnie z wymaganiami, kompletny lakier, i Waxoyl nałożony na spód, w tym wszystkie wnęki. wnęki.

PODSUMOWANIE

Ferrari 330 GT 2 2 to dobrze prezentujący się i dobrze utrzymany egzemplarz stylowego włoskiego grand oferowany przez wieloletniego właściciela. Wartość wielu klasycznych Ferrari z silnikiem V12 osiągnęły obecnie oszałamiająco wysoki poziom, 330 GT stanowi prawdopodobnie atrakcyjny punkt wejścia do Ferrari z lat 60-tych. Prezentowany w żywej kolorystyce schemat, gustownie "patynowana" kabina i szczycąca się swoim oryginalnym silnikiem "Colombo" o pasujących numerach; byłby to elegancki dodatek do garażu każdego entuzjasty marki, a także charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek, a nawet na dłuższe dystanse.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 330 GT 2 2 é um exemplar bem apresentado do o elegante grand tourer italiano clássico, oferecido pela propriedade de longo prazo, e beneficiando de um restauro anterior da carroçaria restauração.
• Debaixo do capot está o original Colombo V12 de 4,0 litros naturalmente aspirado 4.0 litros Colombo V12 original, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades com overdrive.
• Este exemplar foi registado pela primeira vez em setembro de 1964 e está com o vendedor há pouco mais de 10 anos.
• A correspondência em arquivo confirma que o carro é um com números correspondentes.
• O conta-quilómetros indica 49.927 milhas, que se acredita ser que se acredita ser o total exato desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 330 GT 2 2 é um modelo raro da história da Ferrari. história distinta da Ferrari. Foram construídos pouco mais de 1.000 no total, mas apenas 97 estão registados como tendo volante à direita - e este e este é um desses carros. O modelo também foi tido em particular estima por Enzo Ferrari, que conduziu vários exemplares para seu uso pessoal.
• Originalmente pintado em prateado de fábrica, este Série 1 "quatro faróis" foi pintado de vermelho desde pelo menos desde o início da década de 1980. Isto é complementado por um interior em pele interior revestido a pele preta, com um forro de teto bege bege e aplicações em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de arame Borrani de 15 polegadas com de três raios, calçadas com pneus Michelin XWX Michelin XWX.
• A especificação inclui um volante de três raios com acabamento em madeira de três raios de madeira, vidros dos quartos dianteiros um ecrã traseiro aquecido e controlos do aquecimento e da ventilação e ventilação.
• Este exemplar foi atualizado com um sistema de som Radiomobile de estilo retro estéreo Radiomobile de estilo retro com uma entrada auxiliar e altifalantes altifalantes para os pés da Pioneer.
• O carro vem com uma roda Borrani sobresselente, ferramentas numa numa mala preta da marca Ferrari, os manuais do proprietário com uma carteira castanha, e uma coleção de facturas de manutenção.
• Atenção: a placa de matrícula 'DES 1B' que se vê nas nas fotografias não está incluída na venda. Esta passará a ser LKK 296B no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas pequenas pequenas manchas exteriores relacionadas com a idade, e algum desgaste relacionado com a idade nos nos bancos dianteiros.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas. mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 8 de agosto de 2023, a 49.916 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em julho de 2023, a 49.884 milhas, pelo especialista da Ferrari, Barkaways, que consistiu em novas e grandes cilindros de travão remotos e unidades servo instaladas, um um kit de reparação do cilindro principal do travão, um novo reservatório de líquido dos travões, líquido dos travões e uma nova válvula.
• Os técnicos da Barkaways efectuaram um serviço anual em outubro de 2021, aos 49.755 quilómetros, que incluiu uma mudança do óleo do motor e filtro do motor, uma ligeira camada de óleo de cera aplicada suspensão e componentes da parte inferior, o AutoFlux AutoFlux desmontado e reconstruído, o travão de mão ajustado, as pinças dos travões de travão dianteiro, limpas e reconstruídas, uma nova tampa de combustível de combustível, um isolador de bateria, novos terminais de cabos da bobina de ignição de ignição e afinação dos carburadores.
• Foi previamente efectuado um restauro da carroçaria por Francis Tuthill, que incluiu a carroçaria e os painéis a metal nu, remodelação das cavas das rodas traseiras e portas portas, todas as reparações preenchidas com chumbo, incluindo as asas dianteiras a carroçaria e os painéis remodelados conforme necessário, uma repintura completa, e Waxoyl aplicado na parte inferior, incluindo todas as cavidades.

RESUMO

Este Ferrari 330 GT 2 2 é um exemplar bem apresentado e bem apresentado e bem cuidado do elegante grand tourer italiano dos anos 60 tourer italiano dos anos 60, oferecido por um proprietário de longa data. Com os valores de muitos Ferraris V12 clássicos atingiram agora níveis extremamente elevados, o 330 GT representa, sem dúvida, um ponto de entrada atraente para entrada na posse de um Ferrari dos anos 60. Apresentado com uma cor vibrante cores vibrantes, um habitáculo "patinado" com bom gosto e e ostentando o seu motor 'Colombo' original com os mesmos números; seria uma uma adição inteligente à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um carismático companheiro para passeios de fim de semana ou mesmo para passeios de fim de semana ou mesmo para viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Ferrari 330 GT 2 2 är ett väl presenterat exempel på den eleganta klassiska italienska grand tourer, som erbjuds från långsiktigt ägande, och drar nytta av en tidigare karosseri restaurering.
• Under motorhuven sitter den ursprungliga naturligt sugande 4,0-liters Colombo V12, som driver bakhjulen via en fyrväxlad fyrväxlad manuell växellåda med överväxel.
• Detta exemplar registrerades första gången i september 1964 och har varit hos säljaren i drygt 10 år.
• Korrespondens i arkivet bekräftar att bilen är ett exempel med matchande nummer.
• Vägmätaren visar 49 927 miles, vilket tros vara den vara den exakta totalsumman från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 330 GT 2 2 är en sällsynt modell från Ferraris framstående historia. Totalt byggdes bara drygt 1 000 exemplar, men endast 97 är registrerade som högerstyrda - och detta är en sådan bil. Modellen var också särskilt uppskattad av Enzo Ferrari, som körde flera exempel för sitt eget personligt bruk.
• Ursprungligen målad i silver från fabriken, denna Serie 1 "fyra strålkastare" bil var refinished i rött sedan åtminstone åtminstone i början av 1980-talet. Detta kompletteras av en svart läder-trimmade interiör, med en beige veckade plisserad takklädsel och infattningar i träfanér.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums Borrani-trådfälgar med tre-ekrar knock-offs, skodd i Michelin XWX däck.
• I specifikationerna ingår en treekrad trätrimmad ratt, utskjutbara fönster i främre kvartsljus, en uppvärmd uppvärmd bakruta samt värme- och ventilations reglage.
• Detta exemplar har uppgraderats med en radiomobilstereo i retrostil Radiomobile-stereo med aux-ingång och Pioneer högtalare i fotutrymmet.
• Bilen levereras med en extra Borrani hjul, verktyg i en Ferrari-märkt fodral, ägarens manualer med en brun plånbok plånbok, och en samling av underhåll fakturor.
• Observera: den värdefulla nummerplåten "DES 1B" som syns på bilderna ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till LKK 296B i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några mindre åldersrelaterade yttre fläckar, och vissa åldersrelaterade slitage på framsätena.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet var den 8 augusti 2023 vid 49,916 miles, vilket resulterade i en första gången pass utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i juli 2023 vid 49 884 mil av Ferrari-specialisten Barkaways, som bestod av nya små och och stora fjärr bromscylinder och servo enheter monterade, en reparationssats för huvudbromscylinder, en ny bromsvätskebehållare reservoar, bromsvätska, och en ny servo non return ventil.
• Teknikerna på Barkaways utförde en årlig service i oktober 2021 efter 49 755 mil, vilket inkluderade byte av motorolja filterbyte, en lätt beläggning av vaxolja på fjädring och komponenter på fjädring och undersida, AutoFlux demonterad och ner och byggas om, handbromsen justeras, den främre bromsen bromsok avskalade, rengjorda och ombyggda, ett nytt tanklock monterad, ett batteri isolator monterad, ny tändspole ledningar tändspole och förgasarna trimmade.
• En karossrenovering utfördes tidigare av Francis Francis Tuthill, vilket inkluderade skalet och paneler till bar metall, renovering av de bakre hjulhusen och dörrar dörrar, alla reparationer bly-fyllda inklusive främre vingar, den skalet och panelerna omformades efter behov, en komplett omlackering, och Waxoyl appliceras på undersidan inklusive alla håligheter.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 330 GT 2 2 är en väl presenterad och välskötta exempel på den eleganta 1960-talet Italienska grand tourer, som erbjuds från långsiktigt ägande. Med värden på många klassiska V12 Ferraris nu nått ögonbedövande höga nivåer, 330 GT representerar utan tvekan en övertygande ingångspunkt till 1960-talets Ferrari-ägande. Presenteras med en livlig färg schema, en smakfullt "patinerad" stuga, och skryter med sin ursprungliga matchande nummer 'Colombo' motor; det skulle göra en smart tillägg till alla marque entusiast garage, och en karismatisk följeslagare för weekend-enheter eller till och med längre distanser.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.