1964 Austin Mini Cooper S Mk1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Austin Mini Cooper S Mk1 ist ein sehr begehrter und ikonischer britischer Klassiker, der von Anfang an vier Besitzer hatte und von zwei historischen Restaurierungen profitiert hat.
• Unter der Motorhaube sitzt ein Saugmotor mit 1.071 cm³ Hubraum, der von zwei SU-Vergasern gespeist wird und über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 75 PS an die Vorderräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde im März 1964 erstmals zugelassen und im Januar 2022 vom Verkäufer und seinem vierten Besitzer erworben.
• Der Wagen wird mit dem grünen Original-Fahrtenbuch geliefert und hat somit eine besonders gut dokumentierte Besitzerhistorie. Der Verkäufer merkt an, dass er zuvor im Besitz von Brendan Chappell war, der Minis und Ford Escorts fuhr und später die Firma K
• Der Kilometerzähler zeigt 16.854 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Mini Cooper S Mk1 war ursprünglich in der Farbe Mandelgrün lackiert, präsentiert sich jetzt aber in der beliebten Farbe Weiß mit kontrastierendem, glänzend-schwarzem Dach und schwarzem Innenraum mit Kunstlederbezug und Chromapplikationen.
• Er fährt auf 10-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil, die mit Yokohama-Mischbereifung bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Zweispeichenlenkrad, Schiebefenster vorne, ausschiebbare Fenster im hinteren Viertel, Smiths-Instrumente und eine Frischluftheizung.
• Dieses Exemplar ist mit Aftermarket-Vordersitzen und einer Kenwood-CD-Stereoanlage mit USB- und Aux-Eingang ausgestattet.
• Das Auto kommt mit dem originalen grünen Logbuch, dem originalen blauen V5, dem letzten V5C, zwei früheren V5C-Dokumenten, verschiedenen alten Steuerscheiben, die bis 1964 zurückreichen, einem British Motor Industry Heritage Trust Production Record Trace-Zertifikat, einem BMIHT Factory Record-Zertifikat, einer großen Sammlung von MOT-Zertifikaten und einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen aus den Jahren 1995 bis 2015.

ZUSTAND

• Der Verkäufer wurde von einem Vorbesitzer darüber informiert, dass der Wagen 1974 in der Nähe des Millbrook-Kreisverkehrs, Tebourba Way, Southampton, in einen Unfall verwickelt war. Dabei wurde das Auto von einem betrunkenen Fahrer in einem Saab gerammt und gegen einen Laternenpfahl geschoben, wodurch sich die damals eingebauten Rennsitze aus ihrer Halterung lösten. Nach dem Unfall wurde der Wagen zu Carey and Lambert (einem Austin-Haupthändler) gebracht, bevor er unrepariert an jemanden verkauft wurde, der in der Karosseriewerkstatt des Haupthändlers arbeitete.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine Restaurierung wurde nach dem Unfall im Jahr 1974 durchgeführt, bevor sie wieder in den 1990er Jahren restauriert wurde, wurde es in seinem aktuellen Farbschema als Teil der Restaurierung neu lackiert. Es gibt ein paar Bereiche von Rost, und neue Sitze wurden eingebaut.
• Der Verkäufer stellt außerdem fest, dass das Auto auf Anhieb startet und gut fährt. Sie kauften das Auto mit der Absicht, die Durchführung einer vollständigen Restaurierung, aber dies war nicht möglich, aufgrund persönlicher Umstände. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto in den letzten zwei bis drei Jahren kaum gefahren wurde, aber es ist bereit, so wie es ist zu genießen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. September 2017 bei einem Kilometerstand von 15.901 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf ein leichtes Spiel im vorderen Radlager führte.
• Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten der letzten Zeit gehören verschiedene kleinere Arbeiten, der Einbau einer neuen Batterie und der Austausch verschiedener Teile aufgrund von Korrosion.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin Mini Cooper S Mk1 ist ein charmanter und kultiger britischer Klassiker, der von Anfang an vier Besitzer hatte und von zwei historischen Restaurierungen profitierte. Jetzt mit einem zeitlosen monochromen Farbschema, sofort erkennbar und liebenswert Styling, geschmackvolle Aftermarket-Vordersitze, und mit einem schwungvollen 1.071 ccm Motor gekoppelt mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe, würde es eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung von kultigen Klassikern, und ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising, und Oldtimer-Show besucht gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Austin Mini Cooper S Mk1 es un clásico británico muy deseable y emblemático, que se ofrece con cuatro propietarios desde nuevo, y se beneficia de dos restauraciones históricas.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea atmosférico de 1.071 cc, alimentado por dos carburadores SU, que entrega unos 75 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplar se matriculó por primera vez en marzo de 1964 y fue adquirido por el vendedor y su cuarto propietario en enero de 2022.
• El coche se suministra con su libro de registro verde original, y como tal tiene una historia de propiedad particularmente bien documentada. El vendedor señala que anteriormente fue propiedad de Brendan Chappell, que corrió Minis y Ford Escorts, y pasó a fundar K
• El cuentakilómetros indica 16.854 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Mini Cooper S Mk1 fue originalmente acabado en Verde Almendra, pero ahora se presenta en un tono siempre popular de blanco con un techo negro brillante en contraste, sobre un interior tapizado en cuero negro, con detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de aleación de 10 pulgadas de estilo Minilite, calzadas con neumáticos mixtos Yokohama.
• El equipamiento incluye volante de dos radios, ventanillas delanteras correderas, ventanillas traseras extraíbles, indicadores Smiths y calefactor de aire fresco.
• Este ejemplo ha sido equipado con asientos delanteros del mercado de accesorios, y un estéreo Kenwood CD con USB y entradas auxiliares.
• El coche viene con el libro de registro verde original, el V5 azul original, el V5C más reciente, dos documentos V5C anteriores, varios discos de impuestos antiguos que datan de 1964, un certificado de rastreo de registros de producción del British Motor Industry Heritage Trust, un certificado de registro de fábrica BMIHT, una gran colección de certificados de ITV y una extensa colección de facturas de mantenimiento que datan de 1995 a 2015.

CONDICIÓN

• El vendedor fue informado por un propietario anterior que el coche estuvo involucrado en un accidente en 1974 cerca de la rotonda Millbrook, Tebourba Way, Southampton. El coche fue embestido por un conductor ebrio en un Saab y empujado contra una farola, lo que provocó que los asientos de carreras instalados en ese momento se salieran de sus soportes. Tras el accidente, el coche fue llevado a Carey and Lambert (un concesionario de Austin) antes de ser vendido sin reparar a una persona que trabajaba en el taller del concesionario.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una restauración se llevó a cabo después del accidente en 1974, antes de ser restaurado de nuevo en la década de 1990, fue repintado en su esquema de color actual como parte de la restauración. Hay un par de áreas de óxido, y nuevos asientos se han instalado.
• El vendedor también señala que el coche arranca a la primera y conduce bien. Compraron el coche con la intención de llevar a cabo una restauración completa, sin embargo esto no fue posible debido a circunstancias personales. El vendedor informa de que el coche apenas se ha conducido en los últimos dos o tres años, pero está listo para disfrutarlo tal cual.
• La última ITV del coche se realizó el 6 de septiembre de 2017 con un kilometraje indicado de 15.901 millas, que resultó en un primer pase con una advertencia para el cojinete de la rueda delantera que tiene un ligero juego.
• Se cree que este vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Entre los trabajos de mantenimiento más recientes cabe destacar varias reparaciones menores, la instalación de una batería nueva y la sustitución de varias piezas debido a la corrosión.

RESUMEN

Este Austin Mini Cooper S Mk1 es un clásico británico encantador e icónico, ofrecido con cuatro propietarios desde nuevo y beneficiándose de dos restauraciones históricas. Ahora se presenta con un esquema de color monocromático atemporal, estilo reconocible al instante y entrañable, asientos delanteros del mercado de accesorios de buen gusto, y con un motor de 1.071 cc ágil acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, que haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos icónicos, y un compañero agradable para paseos de fin de semana, crucero de buen tiempo, y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Austin Mini Cooper S Mk1 est un classique britannique très désirable et emblématique, proposé avec quatre propriétaires depuis l'origine, et bénéficiant de deux restaurations historiques.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1 071 cm3 à aspiration naturelle, alimenté par deux carburateurs SU, qui délivre environ 75 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en mars 1964 et a été acquis par le vendeur et son quatrième propriétaire en janvier 2022.
• La voiture est livrée avec son carnet de bord vert d'origine, et son historique est donc particulièrement bien documenté. Le vendeur indique qu'elle a appartenu à Brendan Chappell, qui a participé à des courses de Minis et de Ford Escort, et qui a ensuite fondé la société K
• Le compteur kilométrique indique 16 854 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Mini Cooper S Mk1 était à l'origine finie en vert amande, mais elle est aujourd'hui présentée dans une nuance de blanc toujours aussi populaire, avec un toit noir brillant contrasté, sur un intérieur garni de similicuir noir, avec des garnitures chromées.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 10 pouces de type Minilite, chaussées de pneus mixtes Yokohama.
• L'équipement comprend un volant à deux branches, des vitres avant coulissantes, des vitres de custode escamotables, des compteurs Smiths et un chauffage à air frais.
• Cet exemplaire a été équipé de sièges avant de deuxième monte et d'une chaîne stéréo Kenwood CD avec entrées USB et auxiliaire.
• La voiture est accompagnée du carnet de bord vert d'origine, du V5 bleu d'origine, du V5C le plus récent, de deux documents V5C antérieurs, de plusieurs anciennes vignettes fiscales datant de 1964, d'un certificat de traçabilité du British Motor Industry Heritage Trust, d'un certificat de traçabilité du BMIHT, d'une large collection de certificats de contrôle technique et d'une vaste collection de factures d'entretien datant de 1995 à 2015.

CONDITION

• Le vendeur a été informé par un ancien propriétaire que la voiture a été impliquée dans un accident en 1974 près du rond-point Millbrook, Tebourba Way, Southampton. La voiture a été percutée par un conducteur ivre au volant d'une Saab et poussée contre un lampadaire, ce qui a entraîné le détachement des sièges de course installés à l'époque. Après l'accident, la voiture a été emmenée chez Carey and Lambert (un concessionnaire Austin) avant d'être vendue non réparée à une personne travaillant dans l'atelier de carrosserie du concessionnaire.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une restauration a été effectuée après l'accident en 1974, avant d'être restaurée à nouveau dans les années 1990, elle a été repeinte dans sa couleur actuelle dans le cadre de la restauration. Il y a quelques zones de rouille et de nouveaux sièges ont été installés.
• Le vendeur note également que la voiture démarre du premier coup et qu'elle roule bien. Ils ont acheté la voiture avec l'intention de la restaurer entièrement, mais cela n'a pas été possible en raison de circonstances personnelles. Le vendeur indique que la voiture n'a pratiquement pas été conduite au cours des deux ou trois dernières années, mais qu'elle est prête à être appréciée en l'état.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 septembre 2017, à un kilométrage indiqué de 15 901 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour le roulement de la roue avant présentant un léger jeu.
• En raison de son âge, ce véhicule n'est plus soumis à l'obligation de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Parmi les travaux d'entretien récents, citons divers petits travaux, l'installation d'une nouvelle batterie et le remplacement de diverses pièces en raison de la corrosion.

RÉSUMÉ

Cette Austin Mini Cooper S Mk1 est un classique britannique charmant et emblématique, proposé avec quatre propriétaires depuis l'origine et bénéficiant de deux restaurations historiques. Avec sa couleur monochrome intemporelle, son style immédiatement reconnaissable et attachant, ses sièges avant de bon goût et son moteur de 1 071 cm3 couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, elle serait un excellent complément à toute collection de classiques emblématiques et un compagnon agréable pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Austin Mini Cooper S Mk1 è un classico britannico altamente desiderabile e iconico, offerto con quattro proprietari dal nuovo, e beneficiando di due restauri storici.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1.071 cc ad aspirazione naturale, alimentato da due carburatori SU, che eroga circa 75 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 1964 ed è stato acquistato dal venditore e dal suo quarto proprietario nel gennaio 2022.
• L'auto viene fornita con il suo libretto di circolazione originale di colore verde e come tale ha una storia di proprietà particolarmente ben documentata. Il venditore fa notare che in precedenza era di proprietà di Brendan Chappell, che ha corso con le Mini e le Ford Escort e ha poi fondato K
• Il contachilometri indica 16.854 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Mini Cooper S Mk1 era originariamente rifinita in Almond Green, ma ora viene presentata in una tonalità di bianco sempre più popolare, con un tetto nero lucido a contrasto, su un interno rivestito in similpelle nera, con finiture cromate.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 10 pollici in stile Minilite, con pneumatici misti Yokohama.
• L'equipaggiamento comprende un volante a due razze, finestrini anteriori scorrevoli, finestrini posteriori a scomparsa, indicatori Smiths e un riscaldatore ad aria fresca.
• Questo esemplare è stato dotato di sedili anteriori aftermarket e di uno stereo CD Kenwood con ingressi USB e ausiliari.
• La vettura è corredata dal libretto di circolazione originale verde, dal V5 originale blu, dal V5C più recente, da due documenti V5C precedenti, da vari vecchi libretti fiscali risalenti al 1964, da un certificato di tracciabilità del record di produzione del British Motor Industry Heritage Trust, da un certificato di fabbrica del BMIHT, da un'ampia raccolta di certificati MOT e da una vasta collezione di fatture di manutenzione datate dal 1995 al 2015.

CONDIZIONE

• Il venditore è stato informato da un precedente proprietario che la vettura è stata coinvolta in un incidente nel 1974 nei pressi della rotonda di Millbrook, Tebourba Way, Southampton. L'auto è stata tamponata da un guidatore ubriaco a bordo di una Saab e spinta contro un lampione, con il risultato che i sedili da corsa installati all'epoca si sono staccati dai loro supporti. In seguito all'incidente, l'auto fu portata da Carey and Lambert (un concessionario Austin) prima di essere venduta non riparata a un dipendente della carrozzeria del concessionario.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: dopo l'incidente del 1974 è stato eseguito un restauro, prima di essere nuovamente restaurata negli anni '90. Nell'ambito del restauro è stata riverniciata con l'attuale combinazione di colori. Ci sono un paio di aree di ruggine e sono stati montati nuovi sedili.
• Il venditore fa notare che l'auto si avvia al primo colpo e si guida bene. Il venditore ha acquistato l'auto con l'intenzione di eseguire un restauro completo, ma ciò non è stato possibile a causa di circostanze personali. Il venditore riferisce che l'auto non è stata quasi mai guidata negli ultimi due o tre anni, ma è pronta per essere goduta così com'è.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 6 settembre 2017 a un chilometraggio indicato di 15.901 miglia, che ha dato luogo a un primo passaggio con un avviso per il cuscinetto della ruota anteriore che presenta un leggero gioco.
• Si ritiene che questo veicolo sia ora esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra i recenti interventi di manutenzione si segnalano vari lavori minori, l'installazione di una nuova batteria e la sostituzione di varie parti a causa della corrosione.

SOMMARIO

Questa Austin Mini Cooper S Mk1 è un classico britannico affascinante e iconico, offerto con quattro proprietari dal nuovo e beneficiando di due restauri storici. Presentata con un'intramontabile combinazione di colori monocromatici, uno stile immediatamente riconoscibile e accattivante, sedili anteriori aftermarket di buon gusto e un vivace motore da 1.071 cc accoppiato a un cambio manuale a quattro marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di classici iconici e una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin Mini Cooper S Mk1 is een zeer begeerlijke en iconische Britse klassieker, die wordt aangeboden met vier eigenaren vanaf nieuw en die profiteert van twee historische restauraties.
• Onder de motorkap ligt een 1.071 cc inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, gevoed door dubbele SU-carburateurs, die ongeveer 75 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in maart 1964 en werd in januari 2022 gekocht door de verkoper en zijn vierde eigenaar.
• De auto wordt geleverd met het originele groene logboek en heeft dus een bijzonder goed gedocumenteerde eigendomsgeschiedenis. De verkoper vertelt dat de auto eerder eigendom was van Brendan Chappell, die racete met Mini's en Ford Escorts en later K
• De kilometerteller geeft 16.854 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Mini Cooper S Mk1 was oorspronkelijk uitgevoerd in Almond Green, maar wordt nu gepresenteerd in een altijd populaire tint wit met een contrasterend glanzend zwart dak, boven een met zwart kunstleer bekleed interieur met chromen sierelementen.
• Hij rijdt op 10-inch lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, voorzien van gemengde Yokohama-banden.
• De uitrusting omvat een tweespaaks stuurwiel, schuiframen voor, uitschuifbare ramen in de achterkwartieren, Smiths meters en een luchtverwarmer.
• Dit exemplaar is uitgerust met aftermarket voorstoelen en een Kenwood CD stereo-installatie met USB- en aux-ingangen.
• De auto wordt geleverd met het originele groene logboek, de originele blauwe V5, de meest recente V5C, twee eerdere V5C documenten, diverse oude belastingschijven die teruggaan tot 1964, een British Motor Industry Heritage Trust productie record trace certificaat, een BMIHT fabrieksrecord certificaat, een grote verzameling APK-certificaten en een uitgebreide verzameling onderhoudsfacturen die dateren van 1995 tot 2015.

CONDITIE

• De verkoper heeft van een vorige eigenaar vernomen dat de auto in 1974 betrokken was bij een ongeluk bij de Millbrook rotonde, Tebourba Way, Southampton. Hierbij werd de auto aangereden door een dronken bestuurder in een Saab en tegen een lantaarnpaal geduwd, waardoor de destijds geïnstalleerde racestoelen loskwamen van hun bevestiging. Na het ongeluk werd de auto naar Carey and Lambert (een Austin hoofddealer) gebracht voordat hij ongerepareerd werd verkocht aan iemand die in het schadeherstelbedrijf van de hoofddealer werkte.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke aantekeningen van de verkoper zijn: na het ongeluk in 1974 is de auto gerestaureerd en in de jaren negentig is hij opnieuw gespoten in zijn huidige kleurstelling. Er zijn een paar roestplekken en er zijn nieuwe stoelen gemonteerd.
• De verkoper merkt ook op dat de auto meteen start en goed rijdt. Ze kochten de auto met de intentie om een volledige restauratie uit te voeren, maar door persoonlijke omstandigheden was dit niet mogelijk. De verkoper meldt dat er de afgelopen twee tot drie jaar nauwelijks mee is gereden, maar dat de auto klaar is om van te genieten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 september 2017 met een aangegeven kilometerstand van 15.901 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met een advies voor het voorwiellager dat lichte speling had.
• Dit voertuig wordt nu verondersteld te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opmerkelijk recent onderhoud omvat diverse kleine klusjes, de installatie van een nieuwe accu en de vervanging van diverse onderdelen vanwege corrosie.

SAMENVATTING

Deze Austin Mini Cooper S Mk1 is een charmante en iconische Britse klassieker, die vanaf nieuw door vier eigenaren is onderhouden en twee historische restauraties heeft ondergaan. Nu gepresenteerd met een tijdloos monochroom kleurenschema, direct herkenbare en vertederende styling, smaakvolle aftermarket voorstoelen en een pittige 1.071 cc motor gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van iconische klassiekers, en een plezierige metgezel voor weekendritten, fair-weather cruisen, en klassieke auto show bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Austin Mini Cooper S Mk1 to bardzo pożądany i kultowy brytyjski klasyk, oferowany od nowości przez czterech właścicieli i korzystający z dwóch historycznych renowacji.
• Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik o pojemności 1,071 cm3, zasilany dwoma gaźnikami SU, dostarczający około 75 KM na przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1964 roku i został nabyty przez sprzedającego i jego czwartego właściciela w styczniu 2022 roku.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnym zielonym dziennikiem, dzięki czemu ma wyjątkowo dobrze udokumentowaną historię własności. Sprzedający zauważa, że wcześniej był własnością Brendana Chappella, który ścigał się Minisami i Fordami Escortami, a następnie założył firmę K
• Licznik kilometrów wskazuje 16 854 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Mini Cooper S Mk1 był pierwotnie wykończony w kolorze Almond Green, ale teraz jest prezentowany w zawsze popularnym odcieniu bieli z kontrastującym błyszczącym czarnym dachem, nad czarnym wnętrzem obszytym skórą, z chromowanymi wykończeniami.
• Jeździ na zestawie 10-calowych felg aluminiowych w stylu Minilite, obutych w mieszane opony Yokohama.
• Wyposażenie obejmuje dwuramienną kierownicę, przesuwane przednie szyby, wysuwane szyby w tylnej ćwiartce, wskaźniki Smiths i nagrzewnicę świeżego powietrza.
• Ten egzemplarz został wyposażony w nieoryginalne przednie fotele oraz zestaw stereo Kenwood CD z wejściami USB i pomocniczym.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnym zielonym dziennikiem pokładowym, oryginalnym niebieskim V5, najnowszym V5C, dwoma poprzednimi dokumentami V5C, różnymi starymi tarczami podatkowymi z 1964 roku, certyfikatem śladu produkcji British Motor Industry Heritage Trust, certyfikatem fabrycznym BMIHT, dużą kolekcją certyfikatów MOT i obszerną kolekcją faktur serwisowych z lat 1995-2015.

KONDYCJA

• Sprzedający został poinformowany przez poprzedniego właściciela, że samochód brał udział w wypadku w 1974 roku w pobliżu ronda Millbrook, Tebourba Way, Southampton. Samochód został uderzony przez pijanego kierowcę w Saabie i wepchnięty na latarnię, co spowodowało, że zamontowane wówczas fotele wyścigowe wypadły z mocowań. Po wypadku samochód został zabrany do Carey and Lambert (głównego dealera Austin), a następnie sprzedany bez naprawy komuś, kto pracował w warsztacie lakierniczym głównego dealera.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: renowację przeprowadzono po wypadku w 1974 r., a następnie ponownie odrestaurowano w latach 90. W ramach renowacji został ponownie polakierowany w obecnym schemacie kolorów. Istnieje kilka obszarów rdzy, a nowe siedzenia zostały zamontowane.
• Sprzedający zauważa również, że samochód uruchamia się za pierwszym razem i dobrze się prowadzi. Samochód został zakupiony z zamiarem przeprowadzenia pełnej renowacji, jednak nie było to możliwe ze względu na okoliczności osobiste. Sprzedawca informuje, że samochód prawie nie był prowadzony w ciągu ostatnich dwóch do trzech lat, ale jest gotowy, aby cieszyć się nim w takim stanie, w jakim jest.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu przeprowadzono 6 września 2017 r. przy wskazanym przebiegu 15 901 mil, co zaowocowało pozytywnym wynikiem za pierwszym razem z zaleceniem, że łożysko przedniego koła ma niewielki luz.
• Uważa się, że pojazd ten jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnie prace konserwacyjne obejmują różne drobne prace, instalację nowego akumulatora i wymianę różnych części z powodu korozji.

PODSUMOWANIE

Ten Austin Mini Cooper S Mk1 to uroczy i kultowy brytyjski klasyk, oferowany z czterema właścicielami od nowości i korzystający z dwóch historycznych renowacji. Teraz prezentowany z ponadczasową monochromatyczną kolorystyką, natychmiast rozpoznawalną i ujmującą stylistyką, gustownymi przednimi fotelami z rynku wtórnego i energicznym silnikiem o pojemności 1,071 cm3 połączonym z czterobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu kultowych klasyków i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w ładną pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Austin Mini Cooper S Mk1 é um clássico britânico altamente desejável e icónico, oferecido com quatro proprietários desde novo e beneficiando de dois restauros históricos.
• Debaixo do capot está um motor quatro em linha de 1.071 cc naturalmente aspirado, alimentado por carburadores duplos SU, que debita cerca de 75 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar foi registado pela primeira vez em março de 1964 e foi adquirido pelo vendedor e pelo seu quarto proprietário em janeiro de 2022.
• O carro é fornecido com o seu livro de registo verde original e, como tal, tem um histórico de propriedade particularmente bem documentado. O vendedor refere que foi anteriormente propriedade de Brendan Chappell, que correu com Minis e Ford Escorts, e fundou a K
• O conta-quilómetros indica 16.854 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Mini Cooper S Mk1 foi originalmente acabado em Verde Amêndoa, mas é agora apresentado numa tonalidade sempre popular de branco com um tejadilho preto brilhante contrastante, sobre um interior em pele preta, com acabamentos cromados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 10 polegadas ao estilo Minilite, calçadas com pneus mistos Yokohama.
• O equipamento inclui um volante de dois raios, vidros dianteiros deslizantes, vidros traseiros com luzes de emergência, indicadores Smiths e um aquecedor de ar fresco.
• Este exemplar foi equipado com bancos dianteiros de substituição e um sistema de som Kenwood CD com entradas USB e auxiliar.
• O carro vem com o livro de registo verde original, o V5 azul original, o V5C mais recente, dois documentos V5C anteriores, vários discos de impostos antigos que remontam a 1964, um certificado de registo de produção do British Motor Industry Heritage Trust, um certificado de registo de fábrica do BMIHT, uma grande coleção de certificados MOT e uma extensa coleção de facturas de manutenção que datam de 1995 a 2015.

CONDIÇÃO

• O vendedor foi informado por um proprietário anterior que o carro esteve envolvido num acidente em 1974 perto da rotunda de Millbrook, Tebourba Way, Southampton. O carro foi abalroado por um condutor embriagado num Saab e empurrado contra um poste de iluminação, o que fez com que os bancos de corrida instalados na altura se soltassem dos seus suportes. Após o acidente, o automóvel foi levado para a Carey and Lambert (um concessionário principal da Austin) antes de ser vendido sem reparação a uma pessoa que trabalhava na oficina do concessionário principal.
• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuado um restauro após o acidente em 1974, antes de ser novamente restaurado na década de 1990, foi pintado de novo com o esquema de cores atual como parte do restauro. Existem algumas áreas de ferrugem e foram colocados bancos novos.
• O vendedor também refere que o carro arranca à primeira e conduz bem. Compraram o carro com a intenção de efetuar um restauro completo, mas tal não foi possível devido a circunstâncias pessoais. O vendedor refere que o carro quase não foi conduzido nos últimos dois ou três anos, mas está pronto para ser apreciado tal como está.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 6 de setembro de 2017, com uma quilometragem indicada de 15.901 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com um aviso de que o rolamento da roda dianteira tinha uma ligeira folga.
• Atualmente, pensa-se que este veículo está isento dos testes obrigatórios de inspeção devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção recente inclui vários trabalhos menores, a instalação de uma bateria nova e a substituição de várias peças devido à corrosão.

RESUMO

Este Austin Mini Cooper S Mk1 é um clássico britânico encantador e icónico, oferecido com quatro proprietários desde novo e beneficiando de dois restauros históricos. Apresentado agora com um esquema de cores monocromático intemporal, um estilo instantaneamente reconhecível e cativante, bancos dianteiros aftermarket de bom gosto e com um motor de 1.071 cc animado acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades, seria uma boa adição a qualquer conjunto de clássicos icónicos e um companheiro agradável para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Austin Mini Cooper S Mk1 är en mycket eftertraktad och ikonisk brittisk klassiker, som erbjuds med fyra ägare från ny, och som gynnats av två historiska restaureringar.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 1.071cc inline-fyra, matad av dubbla SU-förgasare, som levererar cirka 75 hk till framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exempel registrerades först i mars 1964 och förvärvades av säljaren och dess fjärde ägare i januari 2022.
• Bilen levereras med sin gröna originalloggbok och har därmed en synnerligen väldokumenterad ägarhistoria. Säljaren noterar att den tidigare ägdes av Brendan Chappell, som tävlade med Minis och Ford Escorts och sedan grundade K
• Vägmätaren visar 16.854 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Mini Cooper S Mk1 hade ursprungligen färgen Almond Green, men presenteras nu i den populära vita färgen med ett kontrasterande tak i svart glans, över en svart interiör med konstläder och kromade detaljer.
• Den sitter på en uppsättning 10-tums lättmetallfälgar i Minilite-stil med blandade Yokohama-däck.
• Utrustningen inkluderar en tvåekrad ratt, skjutbara framfönster, skjutbara bakre kvartsljusfönster, Smiths mätare och en friskluftsvärmare.
• Detta exemplar har utrustats med framsäten från eftermarknaden och en Kenwood CD-stereo med USB- och aux-ingångar.
• Bilen levereras med den ursprungliga gröna loggboken, den ursprungliga blå V5, den senaste V5C, två tidigare V5C-dokument, olika gamla skatteskivor som går tillbaka till 1964, ett British Motor Industry Heritage Trust produktionsrekord spårcertifikat, ett BMIHT fabriksrekordcertifikat, en stor samling MOT-certifikat och en omfattande samling underhållsfakturor från 1995 till 2015.

TILLSTÅND

• Säljaren informerades av en tidigare ägare om att bilen var inblandad i en olycka 1974 nära Millbrook-rondellen, Tebourba Way, Southampton. Bilen blev påkörd av en berusad förare i en Saab och knuffades in i en lyktstolpe, vilket resulterade i att de då monterade racingstolarna lossnade från sina fästen. Efter olyckan togs bilen till Carey and Lambert (en Austin-återförsäljare) innan den såldes oreparerad till en person som arbetade i återförsäljarens verkstad.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en restaurering genomfördes efter olyckan 1974, innan den återställdes igen på 1990-talet, den målades om i sitt nuvarande färgschema som en del av restaureringen. Det finns ett par områden med rost, och nya säten har monterats.
• Säljaren noterar också att bilen startar första gången och kör bra. De köpte bilen med avsikt att genomföra en fullständig restaurering, men detta var inte möjligt på grund av personliga omständigheter. Säljaren uppger att bilen knappt har körts under de senaste två till tre åren, men att den är redo att avnjutas i befintligt skick.
• Bilens senaste MOT-prov genomfördes den 6 september 2017 vid en angiven körsträcka på 15.901 miles, vilket resulterade i ett första godkänt prov med en anmärkning om att det främre hjullagret hade lätt glapp.
• Detta fordon tros nu vara undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Bland de senaste underhållsåtgärderna kan nämnas olika mindre arbeten, installation av ett nytt batteri och utbyte av olika delar på grund av korrosion.

SAMMANFATTNING

Denna Austin Mini Cooper S Mk1 är en charmig och ikonisk brittisk klassiker som har haft fyra ägare sedan den var ny och har genomgått två historiska restaureringar. Nu presenterad med ett tidlöst monokromt färgschema, omedelbart igenkännlig och älskvärd styling, smakfulla framsäten på eftermarknaden och med en peppig 1 071 cc-motor kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda, skulle det vara ett bra tillskott till alla samlingar av ikoniska klassiker och en trevlig följeslagare för weekendkörningar, fair-weather cruising och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.