1963 FORD FALCON SPRINT for sale by auction in Bridgend, South Wales, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Falcon Sprint ist ein stilvolles, säulenloses klassisches amerikanisches Coupé, das eine frühere Neulackierung erhalten hat, aber ansonsten völlig original und unrestauriert ist.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,3-Liter-Windsor-V8-Saugmotor mit einer Leistung von 164 PS, der über ein säulenmontiertes Zweigang-Automatikgetriebe Fordomatic" die Hinterräder antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 42.235 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Dieser Falcon Sprint stammt aus dem ersten Produktionsjahr des Modells und wurde ursprünglich im Mai 1963 von der Gibson Motor Company in Junction City, Oregon, verkauft. Er wurde nach Großbritannien importiert und im März 2016 bei der DVLA registriert, als er vom Verkäufer erworben wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Falcon Sprint ist in Corinthian White lackiert, mit einem mattschwarzen, exzentrischen Dreifach-Rennstreifen und Chromverzierungen. Das Interieur ist mit schwarzem Vinyl überzogen und wird durch Chromakzente, cremefarbene Fußmatten und einen Dachhimmel ergänzt.
Er fährt auf 13-Zoll-Stahlrädern mit verchromten Drahtabdeckungen und imitierten Dreispeichen-Nabenmuttern, die mit Firestone FR721 Weißwandreifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Dreispeichen-Lenkrad mit Holzmaserung, ein Radio, eine Heizung, elektrische Scheibenwischer, eine Entfrostungsfunktion, eine Analoguhr, manuelle Fensterheber vorne und hinten, ausstellbare Fensterheber für die vorderen Viertel, ein verchromter Motorverkleidungssatz und ein am Armaturenbrett montierter Drehzahlmesser.
Dieser Falcon Sprint ist mit zeitgemäßen, einstellbaren Koni-Stoßdämpfern ausgestattet.
Das Auto wird von der originalen Bedienungsanleitung, einem Wagenheber, einer Radstütze und einem Reserverad begleitet.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt, und der Wagen wird in einem sehr originalen und unrestaurierten Zustand angeboten.
Die zuvor neu lackierte Corinthian White Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Es gibt einige sehr kleine Schönheitsfehler an der vorderen Stoßstange, leichte Unvollkommenheiten an der hinteren Ford-Plakette, kleine Schönheitsfehler an der seitlichen Rücklichtverkleidung, eine kleine Unvollkommenheit an der Kante des Kofferraumdeckels, einen Haarriss an der nahen unteren C-Säule, einen kleinen Riss an der seitlichen C-Säule, einige kleine Chips an der nahen hinteren Viertelstabkante an der Tür, berührte Chips an der hinteren Viertelstabkante an der Fahrertür, ein kleiner Chip an der vorderen Kante der Beifahrertür und einige leichte Blasen am hinteren Radkasten an der Seite.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand. Es gibt eine leichte "Patina" auf dem Kombiinstrument trimmen, einige leichte Schrammen auf der Beifahrerseite Armaturenbrett, ein Riss und Kratzer auf dem Fahrersitz Seite trimmen, Chips und Kratzer auf den Türschwellern und Trittbleche, Risse auf der Beifahrertürgriff trimmen, Flecken auf der Beifahrertür Karte und Chromleiste, Unvollkommenheiten auf der Fahrertürgriff trimmen, und Flecken auf der Fahrertür Karte Chromleiste.
Es sind keine elektrischen Defekte bekannt, allerdings stellt der Verkäufer fest, dass die Handbremse nicht einrastet.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 15. Juli 2022 bei 42.238 Meilen durchgeführt. Dabei wurde der Wagen mit einem Hinweis auf geringfügiges Spiel im Kugelgelenk des vorderen Querlenkers auf Anhieb bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Falcon Sprint wurde bei 41.800 Meilen vom Besitzer durchgeführt und bestand aus einem Motoröl- und Filterwechsel, dem Schmieren der Lenkkugelgelenke und dem Nachfüllen des Getriebeöls.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau von zeitgemäßen, einstellbaren Koni-Stoßdämpfern, ein neues Kugelgelenk für die Lenkung und eine neue Lackierung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Falcon Sprint ist ein stilvolles und höchst originelles Beispiel des klassischen amerikanischen säulenlosen Coupés, das aus langjährigem Besitz stammt und sich in sehr gutem, aber unrestauriertem Zustand befindet. Mit einem schnittigen Design, einem stimmigen V8-Motor und einem reibungslosen Automatikgetriebe wäre dieser weitgehend unberührte Sprint eine einzigartige Ergänzung für jede Sammlung amerikanischer Klassiker und ein angenehmer und aufsehenerregender Begleiter für Wochenendausflüge und Autoshowbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Ford Falcon Sprint is a stylish pillarless classic American coupe, which benefits from a previous respray but is otherwise entirely original and unrestored.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 260ci (4.3-litre) Windsor V8, producing around 164bhp, driving the rear wheels via a column-mounted two-speed ‘Fordomatic’ automatic transmission.
The odometer shows 42,235 miles, however this is not warranted.
Dating from the model’s first year of production, this Falcon Sprint was originally sold in May 1963 by the Gibson Motor Company in Junction City, Oregon. It was imported into the UK and registered with the DVLA in March 2016, when it was acquired by the seller.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Falcon Sprint is finished in Corinthian White, with a matte black off-centre triple racing stripe and chrome trim, over a black vinyl-trimmed interior, punctuated by chrome trim accents and complementary cream floor mats and headlining.
It rides on a set of 13-inch steel wheels, with chrome wire wheel-style covers and imitation three-spoke hub nuts, shod with Firestone FR721 white wall tyres.
The factory specification includes a three-spoke simulated woodgrain steering wheel, a radio, a heater, electric windscreen wipers, a defrost setting, an analogue clock, manual front and rear window winders, push-out front quarter light windows, a chrome engine dress-up kit, and a dashboard-mounted rev counter.
This Falcon Sprint features period correct upgraded Koni adjustable shock absorbers.
The car is accompanied by the original owner’s registered manual, a jack, wheel brace, and spare wheel.

CONDITION

There is no known bodywork damage, and the car is offered in highly original and unrestored condition.
The previously resprayed Corinthian White paintwork is reported to be in excellent condition. There are some very minor blemishes on the front bumper, slight imperfections on the rear ‘Ford’ badge, minor blemishes on the offside rear light trim, a small imperfection on the edge of the boot lid, a hairline crack on the nearside lower C-pillar, a tiny crack on the offside C-pillar, some minor chips on the nearside rear quarter panel edge by the door, touched-up chips on the offside rear quarter panel edge by the driver’s door, a small chip on the front edge of the passenger door, and some slight bubbling on the offside rear wheel arch.
Stepping inside, the cabin is presented in good shape. There is a slight ‘patina’ on the instrument cluster trim, some slight scuffs on the passenger side dashboard, a crack and scratches on the driver’s seat side trim, chips and scratches on the door sills and tread plates, cracking on the passenger door handle trim, blemishes on the passenger door card and chrome trim, imperfections on the driver’s door handle trim, and blemishes on the driver’s door card chrome trim.
There are no known electrical faults, though the seller notes that the handbrake does not lock.
While it is exempt from mandatory testing due to its age, the car’s last MOT test was conducted on 15 July 2022 at 42,238 miles, resulting in a first-time pass with one advisory to minor slight play in the offside front suspension arm ball joint.

SERVICE HISTORY

This Falcon Sprint’s most recent maintenance was carried out at 41,800 miles by the owner, which consisted of an engine oil and filter change, the lubrication of the steering ball joints, and a top up of the transmission oil.
Other notable maintenance includes the fitment of period-correct replacement Koni adjustable shock absorbers, a new steering ball joint, and a previous respray.

SUMMARY

This Ford Falcon Sprint is a stylish and highly original example of the classic American pillarless coupe, offered from long-term ownership and in very good yet unrestored condition. With a sleek design, a vocal V8 engine, and smooth automatic transmission, this largely untouched Sprint would make a unique addition to any assembly of American classics, and an enjoyable and head-turning companion for weekend cruises and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Ford Falcon Sprint es un elegante coupé clásico americano sin pilares, que se beneficia de un repintado anterior, pero por lo demás es totalmente original y sin restaurar.
Bajo el capó se esconde un motor Windsor V8 atmosférico de 260ci (4,3 litros) y 164 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática Fordomatic de dos velocidades.
El odómetro muestra 42.235 millas, sin embargo esto no está garantizado.
Fechado en el primer año de producción del modelo, este Falcon Sprint fue vendido originalmente en mayo de 1963 por Gibson Motor Company en Junction City, Oregón. Fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en marzo de 2016, cuando fue adquirido por el vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Falcon Sprint está acabado en color Corinthian White, con una triple franja de competición descentrada en negro mate y molduras cromadas, sobre un interior tapizado en vinilo negro, con detalles cromados y alfombrillas y revestimiento del techo en color crema.
Monta un juego de llantas de acero de 13 pulgadas, con cubiertas cromadas estilo rueda de alambre e imitación de tuercas de cubo de tres radios, calzadas con neumáticos Firestone FR721 de pared blanca.
El equipamiento de fábrica incluye volante de tres radios imitación madera, radio, calefactor, limpiaparabrisas eléctricos, desempañador, reloj analógico, elevalunas manuales delanteros y traseros, ventanillas delanteras extraíbles, kit cromado para el motor y cuentarrevoluciones en el salpicadero.
Este Falcon Sprint cuenta con amortiguadores ajustables Koni actualizados para la época.
El coche se acompaña del manual original registrado del propietario, un gato, un soporte de rueda y una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería y el coche se ofrece en un estado muy original y sin restaurar.
La pintura, previamente repintada en Blanco Corinto, está en excelentes condiciones. Hay algunas manchas muy pequeñas en el parachoques delantero, ligeras imperfecciones en el emblema "Ford" trasero, pequeñas manchas en el embellecedor de las luces traseras del lado opuesto, una pequeña imperfección en el borde de la tapa del maletero, una pequeña grieta en el pilar C inferior del lado cercano, una pequeña grieta en el pilar C del lado opuesto, pequeños desconchones en el borde del parachoques trasero junto a la puerta, desconchones retocados en el borde del parachoques trasero junto a la puerta del conductor, un pequeño desconchón en el borde delantero de la puerta del acompañante y un ligero burbujeo en el paso de rueda trasero.
Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado. Hay una ligera "pátina" en el embellecedor del cuadro de instrumentos, algunas rozaduras leves en el salpicadero del lado del acompañante, una grieta y arañazos en el embellecedor lateral del asiento del conductor, desconchones y arañazos en los umbrales de las puertas y en las placas de la banda de rodadura, grietas en el embellecedor del tirador de la puerta del acompañante, imperfecciones en la tarjeta de la puerta del acompañante y en el embellecedor cromado, imperfecciones en el embellecedor del tirador de la puerta del conductor y manchas en el embellecedor cromado de la tarjeta de la puerta del conductor.
No se conocen fallos eléctricos, aunque el vendedor señala que el freno de mano no se bloquea.
Aunque está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la última ITV del coche se realizó el 15 de julio de 2022 a los 42.238 kilómetros, resultando en un primer pase con una advertencia a un ligero juego menor en la rótula del brazo de suspensión delantero exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Falcon Sprint se llevó a cabo a los 41.800 kilómetros por el propietario, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, la lubricación de las rótulas de dirección, y una recarga de aceite de la transmisión.
Otro mantenimiento notable incluye la instalación de amortiguadores ajustables Koni de recambio correctos para la época, una nueva rótula de dirección y un repintado previo.

RESUMEN

Este Ford Falcon Sprint es un ejemplo elegante y muy original del clásico coupé americano sin pilares, que se ofrece de la propiedad a largo plazo y en muy buenas condiciones aún sin restaurar. Con un diseño elegante, un motor V8 vocal, y la transmisión automática suave, este Sprint en gran parte sin tocar haría una adición única a cualquier conjunto de clásicos americanos, y un compañero agradable y girando la cabeza para los cruceros de fin de semana y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Ce Ford Falcon Sprint est un élégant coupé américain classique sans pilier, qui a bénéficié d'un respray mais qui est par ailleurs entièrement d'origine et non restauré.
Sous le capot se trouve un V8 Windsor de 260 cm3 (4,3 litres) à aspiration naturelle, développant environ 164 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique Fordomatic à deux rapports montée sur colonne.
Le compteur kilométrique indique 42 235 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.
Datant de la première année de production du modèle, cette Falcon Sprint a été vendue à l'origine en mai 1963 par la Gibson Motor Company à Junction City, Oregon. Il a été importé au Royaume-Uni et enregistré auprès de la DVLA en mars 2016, date à laquelle il a été acquis par le vendeur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Falcon Sprint est finie en blanc corinthien, avec une triple bande de course décentrée noir mat et des garnitures chromées, sur un intérieur garni de vinyle noir, ponctué de garnitures chromées, de tapis de sol et de garnitures de pavillon crème.
Elle repose sur un jeu de jantes en acier de 13 pouces, avec des enjoliveurs chromés et des écrous de moyeu imitant les trois branches, chaussées de pneus Firestone FR721 à flancs blancs.
Les spécifications d'usine comprennent un volant à trois branches en simili-bois, une radio, un chauffage, des essuie-glaces électriques, un réglage de dégivrage, une horloge analogique, des lève-vitres avant et arrière manuels, des vitres de custode avant escamotables, un kit d'habillage du moteur chromé et un compte-tours monté sur le tableau de bord.
Ce Falcon Sprint est équipé d'amortisseurs Koni réglables et adaptés à l'époque.
La voiture est accompagnée du manuel d'enregistrement du propriétaire d'origine, d'un cric, d'un support de roue et d'une roue de secours.

CONDITION

La carrosserie n'est pas endommagée et la voiture est proposée dans un état très original et non restauré.
La peinture blanc corinthien, qui a été repeinte précédemment, est en excellent état. Il y a quelques très petites imperfections sur le pare-chocs avant, de légères imperfections sur le badge "Ford" à l'arrière, de petites imperfections sur la garniture du feu arrière du côté opposé, une petite imperfection sur le bord du couvercle du coffre, une fissure capillaire sur le montant C inférieur du côté proche, une minuscule fissure sur le montant C du côté opposé, quelques petits éclats sur le bord de la custode arrière du côté de la porte, des éclats retouchés sur le bord de la custode arrière du côté de la porte du conducteur, un petit éclat sur le bord avant de la porte du passager et de légères bulles sur le passage de roue arrière du côté de la porte.
À l'intérieur, l'habitacle est en bon état. On note une légère patine sur la garniture du combiné d'instruments, de légères éraflures sur le tableau de bord côté passager, une fissure et des rayures sur la garniture du siège du conducteur, des éclats et des rayures sur les seuils de porte et les plaques de roulement, des fissures sur la garniture de la poignée de porte du passager, des imperfections sur la carte de porte du passager et la garniture chromée, des imperfections sur la garniture de la poignée de porte du conducteur et des imperfections sur la garniture chromée de la carte de porte du conducteur.
Il n'y a pas de défaut électrique connu, mais le vendeur signale que le frein à main ne se bloque pas.
Bien qu'il soit exempté des contrôles obligatoires en raison de son âge, le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 15 juillet 2022, à 42 238 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un seul avis concernant un léger jeu dans la rotule du bras de suspension avant du côté opposé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Falcon Sprint a été effectué à 41 800 miles par le propriétaire, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, la lubrification des rotules de direction, et un complément d'huile de transmission.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'installation d'amortisseurs réglables Koni de remplacement conformes à l'époque, une nouvelle rotule de direction et une nouvelle couche de peinture.

RÉSUMÉ

Ce Ford Falcon Sprint est un exemple élégant et très original du coupé classique américain sans pilier, proposé par un propriétaire de longue date et dans un très bon état non restauré. Avec un design élégant, un moteur V8 puissant et une transmission automatique souple, cette Sprint pratiquement intacte constituerait un ajout unique à toute collection de classiques américains, et un compagnon agréable et captivant pour les croisières du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Questa Ford Falcon Sprint è un'elegante coupé americana classica senza montanti, che beneficia di una precedente riverniciatura ma che per il resto è completamente originale e non restaurata.
Sotto il cofano si trova un V8 Windsor da 260ci (4,3 litri) ad aspirazione naturale, che eroga circa 164 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico Fordomatic a due velocità montato su colonna.
Il contachilometri indica 42.235 miglia, ma non è garantito.
Risalente al primo anno di produzione del modello, questa Falcon Sprint è stata originariamente venduta nel maggio 1963 dalla Gibson Motor Company di Junction City, Oregon. È stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel marzo 2016, quando è stata acquistata dal venditore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Falcon Sprint è rifinita in Corinthian White, con una tripla striscia da corsa decentrata nera opaca e finiture cromate, su interni rivestiti in vinile nero, punteggiati da inserti cromati e da tappetini e rivestimenti del capo color crema.
La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 13 pollici, con coperture cromate in stile ruota a filo e imitazione dei dadi dei mozzi a tre razze, montati su pneumatici Firestone FR721 white wall.
La dotazione di serie comprende un volante a tre razze in legno simulato, radio, riscaldamento, tergicristalli elettrici, sbrinamento, orologio analogico, alzacristalli anteriori e posteriori manuali, finestrini anteriori a scomparsa, kit di allestimento motore cromato e contagiri sul cruscotto.
Questa Falcon Sprint è dotata di ammortizzatori regolabili Koni aggiornati e corretti per l'epoca.
La vettura è accompagnata dal manuale originale registrato dal proprietario, da un cric, da un supporto per le ruote e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria e l'auto viene offerta in condizioni originali e non restaurate.
La vernice Corinthian White, precedentemente riverniciata, è in condizioni eccellenti. Ci sono alcune piccole imperfezioni sul paraurti anteriore, lievi imperfezioni sullo scudetto posteriore "Ford", piccole imperfezioni sulla mascherina dei fari posteriori, una piccola imperfezione sul bordo del cofano del bagagliaio, una crepa sottile sul montante C inferiore vicino, una piccola crepa sul montante C laterale, alcune piccole scheggiature sul bordo del pannello posteriore vicino alla porta, scheggiature ritoccate sul bordo del pannello posteriore fuori dalla porta del conducente, una piccola scheggiatura sul bordo anteriore della porta del passeggero e alcune leggere bolle sul passaruota posteriore fuori dalla porta.
Entrando, l'abitacolo si presenta in buono stato. È presente una leggera "patina" sul rivestimento del quadro strumenti, alcuni leggeri graffi sul cruscotto del lato passeggero, una crepa e graffi sul rivestimento del lato del sedile del conducente, scheggiature e graffi sulle soglie delle porte e sulle piastre di appoggio, crepe sul rivestimento della maniglia della porta del passeggero, imperfezioni sulla scheda della porta del passeggero e sul rivestimento cromato della scheda della porta del conducente, imperfezioni sul rivestimento della maniglia della porta del conducente.
Non ci sono guasti elettrici noti, anche se il venditore fa notare che il freno a mano non si blocca.
Pur essendo esente da controlli obbligatori a causa della sua età, l'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 15 luglio 2022 a 42.238 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso per un leggero gioco nel giunto sferico del braccio della sospensione anteriore offside.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa Falcon Sprint è stato effettuato dal proprietario a 41.800 miglia, e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro, nella lubrificazione dei giunti sferici dello sterzo e nel rabbocco dell'olio della trasmissione.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di ammortizzatori regolabili Koni di ricambio corretti per l'epoca, un nuovo giunto sferico dello sterzo e una precedente riverniciatura.

SOMMARIO

Questa Ford Falcon Sprint è un elegante e originalissimo esempio del classico coupé americano senza montanti, offerto da una proprietà di lunga data e in condizioni molto buone ma non restaurato. Con un design elegante, un motore V8 vocale e un cambio automatico fluido, questa Sprint, in gran parte intatta, sarebbe un'aggiunta unica a qualsiasi gruppo di classici americani e una compagna piacevole e accattivante per le crociere del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ford Falcon Sprint is een stijlvolle pilaarloze klassieke Amerikaanse coupé, die in het verleden al eens gespoten is, maar verder volledig origineel en ongerestaureerd is.
Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen Windsor V8 van 260ci (4,3 liter) die ongeveer 164 pk levert en de achterwielen aandrijft via een kolomgeschakelde 'Fordomatic' automatische transmissie met twee versnellingen.
De kilometerteller geeft 42.235 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Deze Falcon Sprint dateert uit het eerste productiejaar van het model en werd oorspronkelijk verkocht in mei 1963 door de Gibson Motor Company in Junction City, Oregon. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in maart 2016, toen hij werd aangekocht door de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Falcon Sprint is afgewerkt in Corinthian White, met een matzwarte driedubbele racestreep in het midden en chromen bekleding, over een interieur in zwart vinyl met chromen accenten en complementaire crèmekleurige vloermatten en hemelbekleding.
Hij staat op een set 13-inch stalen wielen met chromen wielkappen en imitatie driespaaks naafmoeren, bekleed met Firestone FR721 white wall banden.
De fabrieksspecificatie omvat een driespaaks gesimuleerd houtnerfstuur, een radio, een verwarming, elektrische ruitenwissers, een ontdooiingsstand, een analoge klok, handbediende ruitenwissers voor en achter, uitschuifbare ruiten in de voorste gelederen, een chromen motorophangkit en een toerenteller op het dashboard.
Deze Falcon Sprint is voorzien van periode-correcte Koni verstelbare schokdempers.
De auto wordt geleverd met het originele handboek voor de eigenaar, een krik, wielbeugel en reservewiel.

CONDITIE

Er is geen carrosserieschade bekend en de auto wordt aangeboden in zeer originele en ongerestaureerde staat.
De eerder gespoten Corinthian White lak is in uitstekende staat. Er zijn een paar zeer kleine vlekjes op de voorbumper, kleine imperfecties op de achterste 'Ford' badge, kleine vlekjes op de sierstrip van het achterlicht, een kleine imperfectie op de rand van het kofferdeksel, een haarscheurtje in de C-stijl aan de zijkant, een klein scheurtje in de C-stijl aan de zijkant, een paar kleine chipjes op de rand van het achterste paneel bij de deur, een klein chipje op de rand van het achterste paneel bij de bestuurdersdeur, een klein chipje op de voorste rand van de passagiersdeur en wat lichte bubbels op de wielkast aan de buitenkant.
Het interieur is in goede staat. Er is een lichte 'patina' op de bekleding van het instrumentenpaneel, wat lichte slijtplekken op het dashboard aan de passagierskant, een barst en krassen op de bekleding van de bestuurdersstoel, barsten en krassen op de dorpels en voetplaten, barsten op de bekleding van de passagiersdeurhendel, oneffenheden op de deurkaart en chroombekleding van de passagiersdeur, oneffenheden op de bekleding van de bestuurdersdeurhendel en oneffenheden op de chroombekleding van de bestuurdersdeurkaart.
Er zijn geen elektrische storingen bekend, hoewel de verkoper opmerkt dat de handrem niet blokkeert.
Hoewel hij is vrijgesteld van verplichte keuringen vanwege zijn leeftijd, werd de laatste APK-keuring van de auto uitgevoerd op 15 juli 2022 met 42.238 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met één waarschuwing voor lichte speling in het kogelgewricht van de voorwielophangingsarm aan de buitenzijde.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Falcon Sprint werd uitgevoerd bij 41.800 mijl door de eigenaar en bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het smeren van de stuurkogels en het bijvullen van de transmissieolie.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van Koni verstelbare schokdempers, een nieuw stuurkogelgewricht en een vorige lakbeurt.

SAMENVATTING

Deze Ford Falcon Sprint is een stijlvol en zeer origineel voorbeeld van de klassieke Amerikaanse pilaarloze coupé, in zeer goede, nog ongerestaureerde staat. Met zijn gestroomlijnde design, V8 motor en soepele automatische transmissie zou deze grotendeels onaangetaste Sprint een unieke aanvulling zijn op elke verzameling Amerikaanse klassiekers en een plezierige en in het oog springende metgezel voor weekendritten en autoshowbezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ford Falcon Sprint to stylowe, pozbawione słupków, klasyczne amerykańskie coupe, które zostało poddane lakierowaniu renowacyjnemu, ale poza tym jest całkowicie oryginalne i nieodrestaurowane.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 Windsor o pojemności 260 cm3 (4,3 litra) i mocy około 164 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem dwubiegowej automatycznej skrzyni biegów Fordomatic.
Licznik kilometrów wskazuje 42 235 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
Pochodzący z pierwszego roku produkcji modelu, ten Falcon Sprint został pierwotnie sprzedany w maju 1963 roku przez Gibson Motor Company w Junction City w stanie Oregon. Został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w marcu 2016 roku, kiedy to został nabyty przez sprzedającego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Falcon Sprint jest wykończony w kolorze Corinthian White, z matowym czarnym potrójnym paskiem wyścigowym i chromowanymi wykończeniami, z czarnym winylowym wnętrzem, podkreślonym chromowanymi akcentami i uzupełniającymi kremowymi dywanikami podłogowymi i podsufitką.
Jeździ na zestawie 13-calowych stalowych felg z chromowanymi osłonami w stylu felg drucianych i imitacją trójramiennych nakrętek piasty, obutych w opony Firestone FR721 z białymi ściankami.
Fabryczna specyfikacja obejmuje trójramienną kierownicę z imitacji drewna, radio, ogrzewanie, elektryczne wycieraczki przedniej szyby, funkcję odszraniania, zegar analogowy, ręczne sterowanie przednimi i tylnymi szybami, wysuwane szyby w przedniej ćwiartce, chromowany osprzęt silnika i obrotomierz zamontowany na desce rozdzielczej.
Ten Falcon Sprint jest wyposażony w zmodernizowane, regulowane amortyzatory Koni.
Do samochodu dołączona jest oryginalna, zarejestrowana instrukcja obsługi, podnośnik, usztywnienie koła i koło zapasowe.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia nadwozia, a samochód jest oferowany w bardzo oryginalnym i nieodrestaurowanym stanie.
Uprzednio polakierowany na biało lakier Corinthian White jest w doskonałym stanie. Na przednim zderzaku znajduje się kilka bardzo drobnych skaz, na tylnej plakietce "Ford" niewielkie niedoskonałości, na tylnych światłach bocznych niewielkie niedoskonałości, na krawędzi pokrywy bagażnika niewielkie pęknięcie, na dolnym słupku C po stronie bocznej pęknięcie włoskowate, na słupku C po stronie bocznej drobne pęknięcie, kilka drobnych odprysków na krawędzi tylnej bocznej szyby przy drzwiach, drobne odpryski na krawędzi tylnej bocznej szyby przy drzwiach kierowcy, niewielki odprysk na przedniej krawędzi drzwi pasażera i niewielkie pęcherze na tylnym bocznym nadkolu.
Po wejściu do środka kabina jest w dobrym stanie. Widoczna jest lekka "patyna" na wykończeniu zestawu wskaźników, niewielkie zadrapania na desce rozdzielczej po stronie pasażera, pęknięcie i zadrapania na wykończeniu po stronie fotela kierowcy, odpryski i zadrapania na progach drzwi i płytach bieżnika, pęknięcia na wykończeniu klamki drzwi pasażera, skazy na karcie drzwi pasażera i chromowanym wykończeniu, niedoskonałości na wykończeniu klamki drzwi kierowcy oraz skazy na chromowanym wykończeniu karty drzwi kierowcy.
Nie są znane żadne usterki elektryczne, choć sprzedawca zauważa, że hamulec ręczny nie blokuje się.
Chociaż jest zwolniony z obowiązkowych testów ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 15 lipca 2022 r. przy przebiegu 42 238 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem z jednym zaleceniem dotyczącym niewielkiego luzu w przegubie kulowym przedniego wahacza po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Falcona Sprint został przeprowadzony przez właściciela przy przebiegu 41 800 km i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, smarowanie przegubów kulowych układu kierowniczego oraz uzupełnienie oleju przekładniowego.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż zgodnych z epoką zamienników regulowanych amortyzatorów Koni, nowego przegubu kulowego układu kierowniczego i wcześniejszego ponownego lakierowania.

PODSUMOWANIE

Ford Falcon Sprint to stylowy i bardzo oryginalny przykład klasycznego amerykańskiego coupe bez słupków, oferowany przez wieloletniego właściciela i w bardzo dobrym, ale nieodrestaurowanym stanie. Dzięki eleganckiemu designowi, głośnemu silnikowi V8 i płynnej automatycznej skrzyni biegów, ten w dużej mierze nietknięty Sprint byłby wyjątkowym dodatkiem do każdego zestawu amerykańskich klasyków, a także przyjemnym i przykuwającym uwagę towarzyszem weekendowych rejsów i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ford Falcon Sprint é um elegante coupé americano clássico sem pilares, que beneficia de uma repintura anterior, mas que, de resto, é totalmente original e não foi restaurado.
Debaixo do capot está um Windsor V8 de 260ci (4,3 litros) naturalmente aspirado, produzindo cerca de 164bhp, accionando as rodas traseiras através de uma transmissão automática de duas velocidades "Fordomatic" montada na coluna.
O conta-quilómetros indica 42.235 milhas, mas não está garantido.
Datado do primeiro ano de produção do modelo, este Falcon Sprint foi originalmente vendido em Maio de 1963 pela Gibson Motor Company em Junction City, Oregon. Foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Março de 2016, altura em que foi adquirido pelo vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Falcon Sprint tem acabamento em Branco Coríntio, com uma faixa de corrida tripla descentrada em preto mate e frisos cromados, sobre um interior revestido a vinil preto, pontuado por frisos cromados e tapetes e forro do tejadilho em creme complementar.
É montado num conjunto de jantes de aço de 13 polegadas, com capas de arame cromado e imitação de porcas de cubo de três raios, calçadas com pneus Firestone FR721 de parede branca.
As especificações de fábrica incluem um volante de três raios com simulação de madeira, um rádio, um aquecedor, limpa pára-brisas eléctrico, um desembaciador, um relógio analógico, vidros dianteiros e traseiros manuais, vidros dos quartos dianteiros com abertura, um kit cromado para o motor e um conta-rotações montado no painel de instrumentos.
Este Falcon Sprint possui amortecedores ajustáveis Koni actualizados de acordo com a época.
O automóvel é acompanhado pelo manual de registo do proprietário original, um macaco, um suporte de roda e uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

Não há danos conhecidos na carroçaria e o carro é apresentado num estado altamente original e sem restauro.
A pintura em Branco Coríntio, anteriormente pintada de novo, está em excelente estado. Existem algumas pequenas imperfeições no pára-choques dianteiro, ligeiras imperfeições no emblema "Ford" traseiro, pequenas imperfeições no friso do farolim traseiro exterior, uma pequena imperfeição no rebordo da tampa da bagageira, uma fissura fina no pilar C inferior do lado próximo, uma pequena fissura no pilar C exterior, algumas pequenas lascas no bordo do painel do quarto traseiro junto à porta, lascas retocadas no bordo do painel do quarto traseiro junto à porta do condutor, uma pequena lasca no bordo dianteiro da porta do passageiro e algumas bolhas ligeiras no arco da roda traseira.
Entrando no interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado. Existe uma ligeira "pátina" no revestimento do painel de instrumentos, alguns arranhões ligeiros no painel de instrumentos do lado do passageiro, uma fenda e riscos no revestimento lateral do banco do condutor, lascas e riscos nas soleiras das portas e nas placas de rodagem, fendas no revestimento do puxador da porta do passageiro, manchas no cartão da porta do passageiro e no revestimento cromado, imperfeições no revestimento do puxador da porta do condutor e manchas no revestimento cromado do cartão da porta do condutor.
Não existem falhas eléctricas conhecidas, embora o vendedor note que o travão de mão não trava.
Embora esteja isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o último teste MOT do automóvel foi efectuado em 15 de Julho de 2022, com 42.238 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez, com uma advertência relativa a uma ligeira folga na junta esférica do braço da suspensão dianteira do lado de fora.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Falcon Sprint foi efectuada pelo proprietário aos 41.800 quilómetros e consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, na lubrificação das juntas esféricas da direcção e no reabastecimento do óleo da transmissão.
Outra manutenção notável inclui a instalação de amortecedores ajustáveis Koni de substituição correctos para a época, uma nova junta esférica da direcção e uma repintura anterior.

RESUMO

Este Ford Falcon Sprint é um exemplar elegante e altamente original do clássico coupé americano sem pilares, oferecido por um proprietário de longa data e em muito bom estado, mas não restaurado. Com um design elegante, um motor V8 potente e uma transmissão automática suave, este Sprint praticamente intocado seria uma adição única a qualquer conjunto de clássicos americanos e um companheiro agradável e cativante para cruzeiros de fim-de-semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Ford Falcon Sprint är en elegant pelarlös klassisk amerikansk coupé, som drar nytta av en tidigare omlackering men är annars helt original och orestaurerad.
Under motorhuven sitter en Windsor V8 på 260ci (4,3-liter) med naturlig sugkraft som ger cirka 164 hk och driver bakhjulen via en kolonnmonterad tvåväxlad "Fordomatic" automatisk växellåda.
Vägmätaren visar 42 235 miles, men detta är inte garanterat.
Denna Falcon Sprint, som härstammar från modellens första produktionsår, såldes ursprungligen i maj 1963 av Gibson Motor Company i Junction City, Oregon. Den importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i mars 2016, när den förvärvades av säljaren.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Falcon Sprint är målad i Corinthian White, med en mattsvart trippel racingstripe utanför mitten och kromlister, över en svart vinylklädd interiör, med kromlister och kompletterande gräddfärgade golvmattor och takklädsel.
Den rullar på en uppsättning 13-tums stålfälgar, med kromade hjulkåpor och navmuttrar i treekrarsimitation, med Firestone FR721 white wall-däck.
Fabriksutrustningen omfattar en treekrad ratt i simulerat träslag, radio, värmare, elektriska vindrutetorkare, avfrostningsinställning, analog klocka, manuella fönsterhissar fram och bak, utskjutbara fönsterhissar fram, en kromad motorinredningssats och en varvräknare monterad på instrumentbrädan.
Denna Falcon Sprint har tidstypiska uppgraderade justerbara Koni-stötdämpare.
Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarens registrerade manual, en domkraft, hjulstöd och reservhjul.

TILLSTÅND

Det finns inga kända skador på karossen, och bilen erbjuds i mycket originellt och orestaurerat skick.
Den tidigare omlackerade Corinthian White-lacken rapporteras vara i utmärkt skick. Det finns några mycket små fläckar på den främre stötfångaren, små defekter på det bakre "Ford"-märket, små fläckar på bakljuset på baksidan, en liten defekt på kanten av bagageluckan, en hårfin spricka på den nedre C-stolpen på den närmaste sidan, en liten spricka på C-stolpen på baksidan, några mindre fläckar på den bakre kvartspanelens kant vid dörren, fläckar på den bakre kvartspanelens kant vid förardörren, en liten fläck på passagerardörrens framkant och några små bubblor på det bakre hjulhuset vid sidan.
När man kliver in i bilen är den i gott skick. Det finns en lätt "patina" på instrumentklustrets klädsel, några lätta repor på passagerarsidans instrumentpanel, en spricka och repor på förarsätets klädsel, spån och repor på dörrtrösklarna och slitbanorna, sprickor på passagerardörrens klädsel, fläckar på passagerardörrens kort och kromklädsel, imperfektioner på förardörrens klädsel och fläckar på förardörrens kort och kromklädsel.
Det finns inga kända elektriska fel, men säljaren noterar att handbromsen inte går att låsa.
Bilen är undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder, men det senaste MOT-testet genomfördes den 15 juli 2022 efter 42 238 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test med en anmärkning om mindre spel i kulleden på den främre hjulupphängningsarmen på offside-sidan.

SERVICEHISTORIK

Den här Falcon Sprints senaste underhåll utfördes vid 41 800 miles av ägaren, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte, smörjning av styrkulorna och en påfyllning av transmissionsoljan.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar montering av tidsenliga utbytesstötdämpare från Koni, en ny styrkula och en tidigare omlackering.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Falcon Sprint är ett elegant och mycket originellt exempel på den klassiska amerikanska pelarlösa kupén, som erbjuds från långvarigt ägande och i mycket bra men orestaurerat skick. Med en elegant design, en vokal V8-motor och smidig automatisk växellåda skulle denna i stort sett orörda Sprint göra ett unikt tillskott till alla amerikanska klassiker, och en trevlig och huvudvridande följeslagare för både helgkryssningar och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.