1963 ASTON MARTIN DB5

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltener und ikonischer sportlicher GT der 1960er Jahre, der von vielen als das beste Modell der Marke angesehen wird.
• Unter der Motorhaube mit Frontscharnier sitzt ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser in Großbritannien gelieferte DB5 hat Berichten zufolge das Land nie verlassen und wird von einer umfangreichen Geschichtsakte sowie dem Werksinstruktionsbuch begleitet.
• Er hatte von Anfang an nur vier eingetragene Besitzer und soll 30 Jahre lang bei seinem Vorbesitzer gewesen sein.
• Ihm liegen Kopien aller jemals ausgestellten Fahrtenbücher bei, darunter auch das Original-Fahrtenbuch des Erstbesitzers aus dem Jahr 1963, der den Wagen bis 1979 behielt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Im Vergleich zum DB4 verfügte der DB5 über einen größeren Hubraum, ein vollsynchronisiertes ZF-Fünfgang-Getriebe, Girling-Scheibenbremsen, elektrische Fensterheber und zwei hydraulische Bremskraftverstärker.
• Die elegante Leichtmetallkarosserie des Superleggera" verließ das Werk in Caribbean Pearl mit roter Lederausstattung und wurde seitdem in ihrem aktuellen Silberton mit schwarzer Lederausstattung lackiert.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Drahtfelgen mit abgeknickten Nabenmuttern mit zwei Ohren.
• Die hinteren Radkästen wurden verlängert, um die größeren Räder aufnehmen zu können. Die Arbeit wurde von einem früheren Besitzer, John Goldsmith von Aston Martin Spezialist Goldsmith abgeschlossen
• Der Motor wurde zuvor auf eine schnelle Straßenspezifikation umgebaut, mit Cosworth-Kolben und einem vergrößerten Hubraum von 4,2 Litern.
• Im Verkauf enthalten sind das DB5-Bedienungsbuch und eine umfassende Historie, die alle seit 1991 ausgestellten TÜV-Zertifikate enthält.

ZUSTAND

• Die Lackierung wird vom Verkäufer als in gutem bis sehr gutem Zustand beschrieben. Es gibt einige kleine Schönheitsfehler, die rund um das Auto sichtbar sind, darunter eine kleine Delle an der Beifahrertür, leichte Kratzer und Absplitterungen an der Vorderseite, eine kleine Schramme an der hinteren Ecke, Unvollkommenheiten auf und um den Kofferraumdeckel, Absplitterungen an den Türverschlüssen und kleine Bereiche mit blasigem Lack an der Karosserie.
• Der Innenraum ist ebenfalls in einem ordentlichen Zustand, mit Falten im Leder und altersbedingten Abnutzungserscheinungen an der Verkleidung, den Teppichen und vielen der wichtigsten Kontaktstellen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Aufgrund seines Alters ist das Auto jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde jedoch am 30. November 2017 bei einem Kilometerstand von 47.386 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen Erstprüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde im November 2020 bei 47.508 Meilen einer kompletten Wartung unterzogen und die Zylinderkopfdichtung ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Nach seinem Auftritt im kultigen James-Bond-Film "Goldfinger" von 1964 wurde der Aston Martin DB5 schnell zum bekanntesten und begehrtesten Modell der Marke und ist bis heute eines der berühmtesten Autos der Welt. Dieser elegante und schöne GT, dessen Motor überholt wurde und der von einer umfangreichen Historie begleitet wird, die während der 30-jährigen Besitzzeit des Vorbesitzers zusammengestellt wurde, wird mit Sicherheit einen stolzen Platz in jeder Sammlung legendärer Klassiker einnehmen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un raro e icónico GT deportivo de los años 60, considerado por muchos como el mejor modelo de la marca.
• Bajo el capó con bisagras delanteras se encuentra un seis cilindros en línea de 4,2 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Este DB5 suministrado en el Reino Unido nunca ha salido del país, y viene acompañado de un extenso archivo histórico, así como del libro de instrucciones de fábrica.
• Sólo ha tenido cuatro propietarios registrados desde nuevo y se dice que ha estado con su anterior poseedor durante 30 años.
• Se acompaña de copias de todos los cuadernos de bitácora emitidos, incluido el cuaderno de bitácora original en cueros emitido al primer propietario en 1963, que conservó el coche hasta 1979.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• En comparación con el DB4, el DB5 disponía de una mayor cilindrada, una caja de cambios ZF de cinco velocidades totalmente sincronizada, frenos de disco Girling, elevalunas eléctricos y dos servofrenos hidráulicos.
• Tras salir de fábrica en color Caribbean Pearl sobre un habitáculo de cuero rojo, la elegante carrocería de aleación "Superleggera" ha sido repintada en su actual tono Silver sobre un habitáculo de cuero negro.
• Monta un juego de ruedas de alambre de 15 pulgadas con tuercas de buje de dos orejas.
• Los pasos de rueda traseros se han ampliado para acomodar las ruedas más grandes. El trabajo fue realizado por un propietario anterior, John Goldsmith del especialista en Aston Martin Goldsmith
• El motor ha sido reconstruido previamente con una especificación de "carretera rápida", con pistones Cosworth y una mayor capacidad de 4,2 litros.
• Se incluye en la venta el libro de instrucciones del DB5, y el archivo de la historia completa que contiene todos los certificados de ITV emitidos desde 1991.

CONDICIÓN

• La pintura es descrita por el vendedor como en un estado de regular a bueno. Hay algunas pequeñas imperfecciones visibles en el coche, incluyendo una pequeña hendidura en la puerta del pasajero, ligeros arañazos y desconchones en la parte delantera, un pequeño rasguño en la esquina exterior de la parte trasera, imperfecciones en y alrededor de la tapa del maletero, desconchones en los cierres de las puertas y pequeñas zonas de burbujas en la carrocería.
• En el interior, el habitáculo, previamente renovado, también está en buen estado, mostrando arrugas en el cuero y desgaste por el paso del tiempo en las tapicerías, las alfombras y muchos de los principales puntos de contacto.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Debido a su edad, el coche está ahora exento de la prueba obligatoria de la ITV. Sin embargo, la última prueba de la ITV se realizó el 30 de noviembre de 2017 a los 47.386 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche se benefició de un servicio completo y la sustitución de la junta de la culata en noviembre de 2020 a 47.508 millas.

RESUMEN

Tras su aparición en la icónica película de James Bond "Goldfinger" de 1964, el Aston Martin DB5 se convirtió rápidamente en el modelo más reconocido y codiciado de la marca, y sigue siendo hoy en día uno de los coches más famosos del mundo. Este elegante y bello GT, al que se le ha reconstruido el motor previamente y que va acompañado de un importante historial recopilado durante los 30 años de propiedad del anterior propietario, ocupará sin duda un lugar de honor en cualquier colección de clásicos legendarios.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Une GT sportive rare et emblématique des années 1960, considérée par beaucoup comme le meilleur modèle de la marque.
• Sous le capot à charnière avant se trouve un six cylindres en ligne de 4,2 litres, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette DB5 fournie par le Royaume-Uni n'a apparemment jamais quitté le pays, et est accompagnée d'un dossier historique complet ainsi que du manuel d'instructions de l'usine.
• Elle n'a eu que quatre propriétaires enregistrés depuis sa sortie de l'usine et serait restée avec son propriétaire précédent pendant 30 ans.
• Elle est accompagnée de copies de tous les carnets de bord jamais émis, y compris le carnet de bord original de buffle délivré au premier propriétaire en 1963, qui a conservé la voiture jusqu'en 1979.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Par rapport à la DB4, la DB5 est dotée d'un moteur de plus grande capacité, d'une boîte de vitesses ZF à cinq rapports entièrement synchronisés, de freins à disque Girling, de vitres électriques et de deux servomoteurs de freins hydrauliques.
• Après avoir quitté l'usine en Perle des Caraïbes sur un habitacle en cuir rouge, l'élégante carrosserie en alliage " Superleggera " a depuis été refinie dans sa teinte actuelle d'Argent sur un habitacle en cuir noir.
• Il est monté sur un ensemble de roues en fil de fer de 15 pouces avec des écrous de moyeu à deux oreilles.
• Les passages de roues arrière ont été allongés pour accueillir les roues plus grandes. Le travail a été effectué par un précédent propriétaire, John Goldsmith, du spécialiste Aston Martin Goldsmith.
• Le moteur a été précédemment reconstruit selon des spécifications "fast road", avec des pistons Cosworth et une capacité accrue de 4,2 litres.
• La vente comprend également le manuel d'instruction de la DB5 et un dossier historique complet contenant tous les certificats MOT émis depuis 1991.

CONDITION

• La peinture est décrite par le vendeur comme étant dans un état moyen à bon. Il y a quelques petits défauts visibles autour de la voiture, y compris une indentation mineure sur la porte du passager, des rayures et des éclats légers sur la partie avant, une petite éraflure sur le coin extérieur de la partie arrière, des imperfections sur et autour du couvercle de coffre, des éclats sur les fermetures de porte, et de petites zones de peinture bouillonnante sur la carrosserie.
• À l'intérieur, l'habitacle, qui a été retouché, est également en bon état, avec des plis sur le cuir et une usure liée à l'âge sur les garnitures, les tapis et les principaux points de contact.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• En raison de son âge, la voiture est désormais exemptée du test MOT obligatoire. Toutefois, le dernier test MOT a été effectué le 30 novembre 2017 à 47 386 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a bénéficié d'un service complet et du remplacement du joint de culasse en novembre 2020 à 47,508 miles.

RÉSUMÉ

Après son apparition dans le film emblématique de James Bond "Goldfinger" en 1964, l'Aston Martin DB5 est rapidement devenue le modèle le plus reconnaissable et le plus recherché de la marque, et reste à ce jour l'une des voitures les plus célèbres au monde. Ayant fait l'objet d'une reconstruction du moteur et accompagnée d'un important dossier historique compilé au cours des 30 années de détention par le propriétaire précédent, cette élégante et belle GT est sûre de prendre une place de choix dans toute collection de classiques légendaires.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Una rara e iconica GT sportiva degli anni '60, considerata da molti il modello più bello del marchio.
• Sotto il cofano anteriore si trova un sei cilindri in linea da 4,2 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa DB5 fornita dal Regno Unito, a quanto pare, non ha mai lasciato il paese ed è accompagnata da un'ampia documentazione storica e dal libretto di istruzioni della fabbrica.
• Ha avuto solo quattro proprietari registrati da quando è stata immatricolata e si dice che sia stata con il suo precedente proprietario per 30 anni.
• È accompagnata da copie di tutti i registri di bordo mai rilasciati, compreso il registro originale del buff rilasciato al primo proprietario nel 1963, che ha tenuto la vettura fino al 1979.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rispetto alla DB4, la DB5 vantava una cilindrata maggiore, un cambio ZF a cinque marce completamente sincronizzato, freni a disco Girling, finestrini elettrici e doppi servocomandi idraulici dei freni.
• Uscita dalla fabbrica in Caribbean Pearl su un abitacolo in pelle rossa, l'elegante carrozzeria in lega "Superleggera" è stata successivamente riverniciata nella sua attuale tonalità di Silver su un abitacolo in pelle nera.
• Monta un set di ruote a filo da 15 pollici con dadi del mozzo a due orecchie.
• I passaruota posteriori sono stati allargati per ospitare le ruote più grandi. Il lavoro è stato completato da un precedente proprietario, John Goldsmith dello specialista Aston Martin Goldsmith.
• Il motore è stato precedentemente ricostruito secondo le specifiche "fast road", con pistoni Cosworth e una capacità aumentata di 4,2 litri.
• La vendita comprende il libretto di istruzioni della DB5 e un fascicolo storico completo che contiene tutti i certificati MOT rilasciati dal 1991.

CONDIZIONE

• La vernice è descritta dal venditore come in condizioni da discrete a buone. Sono presenti alcune piccole imperfezioni visibili sulla vettura, tra cui una piccola rientranza sulla portiera del passeggero, leggeri graffi e scheggiature sulla parte anteriore, un piccolo graffio sull'angolo laterale della parte posteriore, imperfezioni su e intorno al cofano del bagagliaio, scheggiature sulle battute delle portiere e piccole aree di bolle di vernice sulla carrozzeria.
• All'interno, anche l'abitacolo, precedentemente ridisegnato, è in condizioni discrete, con pieghe sulla pelle e usura dovuta all'età sulle finiture, sui tappeti e su molti dei principali punti di contatto.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• A causa della sua età, l'auto è ora esente dai test MOT obbligatori. Tuttavia, l'ultimo test MOT è stato effettuato il 30 novembre 2017 a 47.386 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura ha beneficiato di un servizio completo e della sostituzione della guarnizione della testata nel novembre 2020 a 47.508 miglia.

SOMMARIO

Dopo la sua apparizione nell'iconico film di James Bond "Goldfinger" del 1964, l'Aston Martin DB5 è diventata rapidamente il modello più riconoscibile e ricercato del marchio, e rimane ancora oggi una delle auto più famose al mondo. Sottoposta a una precedente revisione del motore e accompagnata da un significativo fascicolo storico compilato durante i 30 anni di proprietà del precedente proprietario, questa elegante e bellissima GT è sicuramente destinata a occupare un posto d'onore in qualsiasi collezione di classici leggendari.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame en iconische sportieve GT uit de jaren 1960, door velen beschouwd als het beste model van het merk.
• Onder de voorste scharnierende motorkap ligt een 4,2-liter zescilinder, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze in het Verenigd Koninkrijk geleverde DB5 heeft naar verluidt nooit het land verlaten en gaat vergezeld van een uitgebreid historisch dossier en het fabrieksinstructieboek.
• Hij heeft slechts vier geregistreerde eigenaren gehad vanaf het begin en is naar verluidt 30 jaar bij de vorige eigenaar geweest.
• Hij gaat vergezeld van kopieën van alle logboeken die ooit zijn uitgegeven, waaronder het originele buff-logboek dat in 1963 werd uitgegeven aan de eerste eigenaar, die de auto tot 1979 hield.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• In vergelijking met de DB4 had de DB5 een grotere motorinhoud, een volledig gesynchroniseerde ZF vijfversnellingsbak, Girling schijfremmen, elektrische ramen en twee hydraulische remservo's.
• De elegante lichtmetalen 'Superleggera' carrosserie, die de fabriek verliet in Caribbean Pearl met een rood lederen interieur, is sindsdien overgespoten in de huidige kleur Silver met een zwart lederen interieur.
• Hij rijdt op een set 15-inch spaakwielen met knock-off naafmoeren met twee oren.
• De achterste wielkasten zijn verlengd om plaats te bieden aan de grotere wielen. Het werk is uitgevoerd door een vorige eigenaar, John Goldsmith van Aston Martin specialist Goldsmith...
• De motor is eerder omgebouwd tot een 'fast road' specificatie, met Cosworth zuigers en een grotere inhoud van 4,2 liter.
• Inbegrepen in de verkoop is het DB5 instructieboek, en een uitgebreid historisch dossier met elk APK certificaat uitgegeven sinds 1991.

CONDITION

• Het lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in redelijke tot goede staat. Er zijn enkele kleine oneffenheden zichtbaar rond de auto, waaronder een kleine deuk op de passagiersdeur, lichte krassen en chips op de voorkant, een kleine scuff op de buitenste hoek van de achterkant, onvolkomenheden op en rond het kofferdeksel, chips op de deursluitingen, en kleine gebieden van bubbelende verf over de carrosserie.
• Het interieur is ook in redelijke staat, met kreukels op het leder en slijtage door ouderdom op de bekleding, het tapijt en veel van de belangrijkste contactpunten.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Vanwege zijn leeftijd is de auto nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De laatste APK-keuring is echter uitgevoerd op 30 november 2017 bij 47.386 mijl, met als resultaat een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg een volledige servicebeurt en een vervanging van de cilinderkoppakking in november 2020 bij 47.508 mijl.

SAMENVATTING

Na zijn verschijning in de iconische James Bond-film 'Goldfinger' uit 1964 werd de Aston Martin DB5 al snel het meest herkenbare en gewilde model van het merk, en is tot op de dag van vandaag een van de beroemdste auto's ter wereld. Deze elegante en prachtige GT, die al 30 jaar in het bezit is van de vorige eigenaar en waarvan de motor is gereviseerd, zal zeker een prominente plaats innemen in elke collectie legendarische klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadkie i kultowe sportowe GT z lat 60-tych, przez wielu uważane za najlepszy model marki.
• Pod przednią maską kryje się 4,2-litrowa, prosta szóstka, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten dostarczony z Wielkiej Brytanii DB5 podobno nigdy nie opuścił kraju, a towarzyszy mu obszerny plik historii, jak również fabryczna instrukcja obsługi.
• Miał tylko czterech zarejestrowanych właścicieli od nowości i mówi się, że był z poprzednim posiadaczem przez 30 lat.
• Dołączone są do niego kopie każdego wydanego kiedykolwiek dziennika, w tym oryginalny dziennik buff wydany pierwszemu właścicielowi w 1963 roku, który trzymał samochód do 1979 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• W porównaniu z DB4, DB5 mógł pochwalić się powiększoną pojemnością silnika, w pełni synchroniczną, pięciobiegową skrzynią biegów ZF, hamulcami tarczowymi Girlinga, elektrycznymi szybami i podwójnymi hydraulicznymi serwomechanizmami hamulcowymi.
• Po opuszczeniu fabryki w kolorze Caribbean Pearl z czerwoną skórzaną kabiną, eleganckie nadwozie "Superleggera" zostało odnowione w obecnym odcieniu Silver z czarną skórzaną kabiną.
• Jeździ na zestawie 15-calowych drucianych felg z nakrętkami piasty z dwoma uszami.
• Tylne nadkola zostały poszerzone, aby pomieścić większe koła. Prace zostały wykonane przez poprzedniego właściciela, Johna Goldsmitha ze specjalistycznej firmy Aston Martin - Goldsmith
• Silnik został wcześniej przebudowany do specyfikacji "fast road", z tłokami Cosworth i zwiększoną pojemnością 4,2 litra.
• W sprzedaży znajduje się książka instruktażowa DB5 oraz obszerny plik historii, który zawiera każdy certyfikat MOT wydany od 1991 roku.

KONDYCJA

• Lakier jest opisany przez sprzedającego jako w stanie sprawiedliwym do dobrego. Istnieją pewne małe skazy widoczne wokół samochodu, w tym drobne wgłębienie na drzwiach pasażera, lekkie zadrapania i chipy na przedniej części, małe otarcia na offside rogu tylnej części, niedoskonałości na i wokół pokrywy bagażnika, chipy na drzwiach i małe obszary pęcherzyków farby na całym nadwoziu.
• Wewnątrz kabina, która została wcześniej przerobiona, jest również w dobrym stanie, wykazując zagniecenia na skórze i zużycie związane z wiekiem na elementach wykończeniowych, dywanach i wielu głównych punktach dotyku.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ze względu na swój wiek, samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań MOT. Jednak ostatni test MOT został przeprowadzony 30 listopada 2017 roku przy przebiegu 47,386 mil, co zaowocowało czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód skorzystał z pełnego serwisu i wymiany uszczelki głowicy cylindrów w listopadzie 2020 roku przy 47,508 mil.

SUMMARY

Po pojawieniu się w kultowym filmie Jamesa Bonda "Goldfinger" z 1964 roku, Aston Martin DB5 szybko stał się najbardziej rozpoznawalnym i poszukiwanym modelem marki i do dziś pozostaje jednym z najbardziej znanych samochodów na świecie. Poddany wcześniejszej przebudowie silnika i opatrzony znaczącą dokumentacją historyczną zebraną w ciągu 30 lat posiadania przez poprzedniego właściciela, ten elegancki i piękny GT z pewnością będzie dumny z miejsca w każdej kolekcji legendarnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um raro e icónico GT dos anos 60, considerado por muitos como o melhor modelo da marca.
• Por baixo do capô frontal assenta uma caixa de 4,2 litros em linha recta, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este DB5 fornecido pelo Reino Unido nunca saiu do país, e é acompanhado por um extenso arquivo de história, bem como pelo livro de instruções da fábrica.
• Teve apenas quatro proprietários registados de novos e diz-se que esteve com o seu detentor anterior durante 30 anos.
• É acompanhado de cópias de todos os diários de bordo alguma vez emitidos, incluindo o diário de bordo original emitido ao primeiro proprietário em 1963, que manteve o carro até 1979.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Em comparação com o DB4, o DB5 apresentava uma maior capacidade do motor, uma caixa de cinco velocidades ZF totalmente sincronizada, travões de disco Girling, vidros eléctricos, e servos de travões hidráulicos duplos.
• Tendo deixado a fábrica em Pérola das Caraíbas sobre uma cabina de couro vermelho, a elegante carroçaria de liga 'Superleggera' foi desde então refinada na sua actual tonalidade de Prata sobre uma cabina de couro preto.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de arame de 15 polegadas com porcas de cubo de duas orelhas.
• Os arcos das rodas traseiras foram alargados para acomodar as rodas maiores. O trabalho foi concluído por um proprietário anterior, John Goldsmith, especialista em Goldsmith da Aston Martin.
• O motor foi anteriormente reconstruído segundo uma especificação de "estrada rápida", com pistões Cosworth e uma capacidade aumentada de 4,2 litros.
• Incluído na venda está o livro de instruções DB5, e um arquivo de história abrangente que contém todos os certificados MOT emitidos desde 1991.

CONDIÇÃO

• A pintura é descrita pelo vendedor como estando em bom estado de conservação. Há algumas pequenas manchas visíveis à volta do carro, incluindo um pequeno recuo na porta do passageiro, riscos ligeiros e lascas na parte da frente, um pequeno arranhão no canto exterior da traseira, imperfeições na tampa da bagageira e à volta desta, lascas nas portas e pequenas áreas de tinta borbulhante através da carroçaria.
• Movendo-se para dentro, a cabine previamente recuperada está também em bom estado, mostrando vincos no couro, e desgaste relacionado com a idade através dos acabamentos, tapetes, e muitos dos principais pontos de toque.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Devido à sua idade, o carro está agora isento de testes obrigatórios de MOT. Contudo, o último teste MOT foi realizado a 30 de Novembro de 2017 a 47.386 milhas, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O carro beneficiou de um serviço completo e da substituição da junta da cabeça do cilindro em Novembro de 2020 a 47.508 milhas.

SÍNTESE

Após o seu aparecimento no icónico filme "Goldfinger" de James Bond de 1964, o Aston Martin DB5 tornou-se rapidamente o modelo mais reconhecido e procurado da marca, e permanece até hoje um dos carros mais famosos do mundo. Tratado a uma reconstrução de um motor anterior e acompanhado por um ficheiro histórico significativo compilado ao longo dos 30 anos de propriedade do detentor anterior, este elegante e belo GT irá certamente ocupar um lugar de destaque em qualquer colecção de clássicos lendários.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En sällsynt och ikonisk sport-GT från 1960-talet, som av många anses vara märkets finaste modell.
• Under den främre hängande motorhuven sitter en 4,2-liters raksexare som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här DB5:an från Storbritannien har enligt uppgift aldrig lämnat landet och åtföljs av en omfattande historik och fabriksinstruktionsbok.
• Den har bara haft fyra registrerade ägare från början och sägs ha varit hos sin tidigare ägare i 30 år.
• Den åtföljs av kopior av alla loggböcker som någonsin har utfärdats, inklusive den ursprungliga buff-loggboken som utfärdades till den första ägaren 1963, som behöll bilen fram till 1979.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Jämfört med DB4 hade DB5 en större motorvolym, en ZF femväxlad växellåda med full synkronisering, Girling-skivbromsar, elektriska fönster och dubbla hydrauliska bromsservos.
• Efter att ha lämnat fabriken i Caribbean Pearl med en röd läderhytt har den eleganta Superleggera-karossen i legering sedan dess lackats om i sin nuvarande silverfärg med en svart läderhytt.
• Den körs på en uppsättning 15-tums trådhjul med två öron avslagna navmuttrar.
• De bakre hjulhusen har förlängts för att rymma de större hjulen. Arbetet utfördes av en tidigare ägare, John Goldsmith från Aston Martin-specialisten Goldsmith.
• Motorn har tidigare byggts om till en "fast road"-specifikation, med Cosworth-kolvar och en ökad kapacitet på 4,2 liter.
• I försäljningen ingår DB5-instruktionsboken och en omfattande historik som innehåller alla MOT-intyg som utfärdats sedan 1991.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver lacken som ganska bra till bra skick. Det finns några små skönhetsfläckar synliga runt bilen, bland annat en liten fördjupning på passagerardörren, lätta repor och flisor på framvagnen, en liten skråma på bakvagnen på baksidans bortre hörn, ojämnheter på och runt bagageluckan, flisor på dörrstängarna och små områden med bubblande färg över hela karosseriet.
• Invändigt är den tidigare omgjorda kupén också i ganska gott skick, med veck på lädret och åldersrelaterat slitage på klädsel, mattor och många av de viktigaste beröringspunkterna.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• På grund av sin ålder är bilen nu undantagen från obligatorisk MOT-testning. Den senaste MOT-testningen genomfördes dock den 30 november 2017 vid 47 386 mil, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat för första gången.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick en fullständig service och ett byte av cylinderhuvudpackning i november 2020 vid 47 508 miles.

SAMMANFATTNING

Efter att ha dykt upp i den ikoniska James Bond-filmen "Goldfinger" från 1964 blev Aston Martin DB5 snabbt varumärkets mest kända och eftertraktade modell och är än idag en av världens mest kända bilar. Den här eleganta och vackra GT:n har tidigare fått en motorrenovering och åtföljs av en betydande historik som sammanställts under den tidigare ägarens 30-åriga ägande. Den kommer garanterat att få en hedersplats i vilken samling av legendariska klassiker som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.