1962 LAND ROVER SERIES IIA 109" PICK UP

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Land Rover Serie IIa handelt es sich um ein weniger bekanntes Pickup-Modell mit langem Radstand, das sich in restauriertem Zustand präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,25-Liter-Reihenvierzylinder, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit manuell schaltbarer niedriger Gangstufe gekoppelt ist, um eine hervorragende Geländegängigkeit zu gewährleisten.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 74.948 Meilen an.
• Das Auto wurde nur 200 km vor dem Verkauf gewartet, das war ein Öl- und Filterwechsel durch den jetzigen Besitzer, und während 2022 wurde das Auto sympathisch restauriert.
• Dieses Fahrzeug hat vor kurzem die Strecke "Bay to Birdwood" absolviert und dabei 190 km ohne Zwischenfälle zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Pickup der Serie IIa ist in seinem ursprünglichen Farbton Mittelgrau mit einem cremefarbenen Dach und einer neu gestalteten schwarzen Innenausstattung mit Vinylbezug und mittelgrau lackierten Elementen ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern, die in der richtigen Limestone-Farbe pulverbeschichtet und mit Rovelo Ridgetrak AT-Reifen ausgestattet sind.
• Dieses Exemplar wurde von seinem jetzigen Besitzer auf hohem Niveau restauriert, wobei viele Ersatzteile eingebaut wurden, aber sie haben sich bemüht, das Auto so original wie möglich zu erhalten.
• Ihm liegen die Wartungsrechnungen der letzten Restaurierung bei.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine nennenswerten Schäden an der Karosserie bekannt, allerdings sind einige Dellen und Beulen vom lebenslangen Gebrauch sichtbar.
• Die mittelgraue Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem guten Zustand, nachdem sie vor kurzem entlackt und in der Originalfarbe neu lackiert wurde. Der Lack wurde auf die Originalverkleidung aufgetragen, die verschiedene Dellen und Spuren aufweist, wodurch der Charakter des Fahrzeugs wohl erhalten bleibt.
• Der Innenraum befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, die Sitze wurden neu bezogen. Verschiedene andere Teile wurden restauriert oder auf sympathische Weise ersetzt, so dass eine gewisse "Patina" erhalten blieb, die aber immer noch frisch aussieht.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Motor derzeit an Leistung verliert und etwas "Blow-by" aufweist, so dass er einer Behandlung bedarf.
• Dem Verkäufer sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt, außer dass das Amperemeter und die Tankanzeige nicht richtig funktionieren. Der Tachometer, die Öldruckanzeige und die Temperaturanzeige funktionieren wie sie sollen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde 200 km vor dem Verkauf vom jetzigen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Zuvor wurde das Fahrzeug einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der alle alten verzinkten Teile entfernt und ersetzt wurden. Außerdem wurden praktisch alle Befestigungselemente ausgetauscht, die Lackierung wurde komplett erneuert, einschließlich einer Beschichtung mit Predator Bed-Liner im Heckbereich, und das Fahrgestell wurde komplett neu lackiert, wobei viele Teile durch neue ersetzt wurden (siehe Liste unten).
• Vordere Stoßstange
• Vordere und hintere Blinker und Seitenleuchten
• Scheinwerfer
• Relaisbox für die Lenkung
• Zugstangenenden
• Tyres
• Bremsleitungen aus Stahl
• Flexible Bremsleitungen
• Rad-Zylinder
• Bremsbacken
• Hauptbremszylinder
• Kupplungsgeberzylinder
• Kupplungsstahlleitung
• Flexible Kupplungsleitung
• Reproduktion Kabelbaum
• Batterie
• Tür- und Windschutzscheibengummis
• Aluminium-Heizkörper
• Motorwasserpumpe
• Thermostat
• Hilfsgürtel
• Kraftstoffpumpe
• Zündkerzen und Kabel
• Verteilerkappe
• Vergaser
• Gangwahlschalter
• Innere Spritzschutzplatten
• Außenspiegel

ZUSAMMENFASSUNG

Die Serie IIa gilt weithin als einer der robustesten Land Rover der Serie und ist ein fähiger und charmanter klassischer Geländewagen. Während der Motor von einer gewissen Aufmerksamkeit profitieren würde, um das Blow-by-Problem zu beheben, ist dieses Beispiel sonst in sehr gutem Zustand mit einer Reihe von neuen Teilen während der jüngsten Restaurierung eingebaut, und wäre eine sehr intelligente Ergänzung zu einer Sammlung von Klassikern sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Serie IIa es un modelo de camioneta de batalla larga menos visto, que se presenta en estado restaurado.
• Bajo el capó hay un cuatro cilindros en línea de 2,25 litros acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con un engranaje de bajo rango seleccionable manualmente para ofrecer una excelente capacidad todoterreno.
• El cuentakilómetros de cinco cifras muestra 74.948 millas.
• El coche fue revisado sólo 200 km antes de la venta, que fue un cambio de aceite y filtro por el actual propietario, y durante 2022 el coche ha sido restaurado con simpatía.
• Este vehículo completó recientemente el recorrido "Bay to Birdwood", recorriendo 190 km durante el día sin incidentes.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta camioneta de la Serie IIa está acabada en su tonalidad original de Gris Medio con un techo color crema, sobre un interior tapizado en vinilo negro con elementos pintados en Gris Medio.
• Monta ruedas de acero de 16 pulgadas, con recubrimiento de polvo en el color correcto de la piedra caliza, equipadas con neumáticos Rovelo Ridgetrak AT.
• Este ejemplo ha sido restaurado a un alto nivel por su actual propietario que ha incluido muchas piezas de repuesto, pero se han esforzado por mantener el coche tan original como sea posible.
• Se acompaña de las facturas de mantenimiento de su reciente restauración.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño significativo en la carrocería, aunque hay algunas abolladuras y golpes visibles de toda una vida de uso.
• El vendedor señala que la pintura gris medio está en buen estado, ya que ha sido recientemente decapada y repintada en su color original. La pintura se ha aplicado sobre los paneles originales, que muestran varias abolladuras y marcas, lo que podría preservar el carácter del vehículo.
• En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado, con los asientos tapizados de nuevo. Otras partes han sido restauradas o sustituidas de forma simpática, conservando algo de "pátina", pero con un aspecto fresco.
• El vendedor señala que el motor está actualmente bajo de potencia y está mostrando algo de "blow-by", por lo que requerirá atención.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico, aparte de que el amperímetro y el indicador de combustible no funcionan correctamente. El velocímetro, el indicador de presión de aceite y el indicador de temperatura funcionan como deberían.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó 200 km antes de la venta por el actual propietario. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, el coche se benefició de una extensa restauración, que implicó la eliminación y la sustitución de todas las viejas piezas galvanizadas que luego fueron re-galvanizado, prácticamente todos los elementos de fijación fueron reemplazados, una pintura completa volver a pintar incluyendo una capa de Predator cama-limpiador en la parte trasera, así como una tira completa del chasis de nuevo a un chasis desnudo, con muchas piezas sustituidas por nuevas, la lista completa está por debajo.
• Parachoques delantero
• Luces laterales e intermitentes delanteras y traseras
• Faros delanteros
• Caja de relés de dirección
• Extremos de los tirantes
• Neumáticos
• Líneas de freno de acero
• Líneas de freno flexibles
• Cilindros de rueda
• Zapatas de freno
• Cilindro maestro de freno
• Cilindro maestro de embrague
• Línea de acero del embrague
• Línea flexible de embrague
• Mazo de cables de reproducción
• Batería
• Gomas de puertas y parabrisas
• Radiador de aluminio
• Bomba de agua del motor
• Termostato
• Cinturón auxiliar
• Bomba de combustible
• Bujías y cables
• Tapa del distribuidor
• Carburador
• Selectores de marchas
• Paneles interiores para salpicaduras
• Espejos exteriores

RESUMEN

Ampliamente considerado como uno de los Land Rovers de serie más duraderos, el Serie IIa es un todoterreno clásico capaz y encantador. Mientras que el motor se beneficiaría de un poco de atención para rectificar el problema de soplado, este ejemplo es de otra manera en muy buen estado con una serie de nuevas piezas instaladas durante la reciente restauración, y sería una adición muy inteligente a una colección de clásicos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Land Rover Series IIa est un modèle de pick-up à empattement long moins connu, qui présente un état restauré.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,25 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec sélection manuelle de la gamme basse pour offrir d'excellentes capacités tout-terrain.
• Le compteur kilométrique à cinq chiffres affiche 74 948 miles.
• La voiture a été révisée juste 200 km avant la vente, qui était un changement d'huile et de filtre par le propriétaire actuel, et au cours de 2022 la voiture a été restaurée sympathiquement.
• Ce véhicule a récemment effectué le trajet " Bay to Birdwood ", parcourant 190 km pour la journée sans incident.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce pick-up de la série IIa est fini dans sa teinte d'origine de gris moyen avec un toit crème, sur un intérieur retrimmé en vinyle noir avec des éléments peints gris moyen.
• Il est monté sur des roues en acier de 16 pouces, revêtues de poudre dans la bonne couleur Limestone et équipées de pneus Rovelo Ridgetrak AT.
• Cet exemple a été restauré à un niveau élevé par son propriétaire actuel qui a inclus de nombreuses pièces de rechange, mais ils se sont efforcés de garder la voiture aussi originale que possible.
• Il est accompagné des factures d'entretien de sa récente restauration.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages importants sur la carrosserie, bien qu'il y ait quelques bosses et coups visibles d'une vie d'utilisation.
• La peinture gris moyen est notée par le vendeur comme étant en bon état, ayant été récemment décapée et repeinte dans sa couleur d'origine. La peinture a été appliquée sur les panneaux d'origine qui présentent diverses bosses et marques, préservant ainsi le caractère du véhicule.
• A l'intérieur, l'habitacle est en excellent état, les sièges ayant été retrimmés. Diverses autres pièces ont été restaurées ou remplacées de manière sympathique, conservant une certaine "patine" tout en gardant un aspect frais.
• Le vendeur note que le moteur est actuellement en baisse de puissance et présente un certain "blow-by", il faudra donc y prêter attention.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun autre défaut électrique ou mécanique, si ce n'est que l'ampèremètre et la jauge de carburant ne fonctionnent pas correctement. L'indicateur de vitesse, la jauge de pression d'huile et la jauge de température fonctionnent tous comme ils le devraient.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier service a été effectué 200 km avant la vente par le propriétaire actuel. Le travail consistait en un service de changement d'huile et de filtre à moteur.
• Avant cela, la voiture a bénéficié d'une restauration complète, qui a impliqué l'enlèvement et le remplacement de toutes les vieilles pièces galvanisées qui ont ensuite été re-galvanisées, pratiquement toutes les fixations ont été remplacées, une nouvelle peinture complète incluant une couche de Predator bed-liner à l'arrière, ainsi qu'une mise à nu complète du châssis, avec de nombreuses pièces remplacées par des neuves, la liste complète est ci-dessous.
• Pare-chocs avant
• Feux clignotants et latéraux avant et arrière
• Phares
• Boîte à relais de direction
• Embouts de biellettes
• Tyres
• Conduites de frein en acier
• Conduites de frein flexibles
• Cylindres de roue
• Mâchoires de frein
• Maître-cylindre de frein
• Maître-cylindre d'embrayage
• Ligne d'embrayage en acier
• Ligne flexible d'embrayage
• Faisceau de câblage de reproduction
• Batterie
• Caoutchouc pour portes et pare-brise
• Radiateur en aluminium
• Pompe à eau du moteur
• Thermostat
• Courroie auxiliaire
• Pompe à carburant
• Bougies d'allumage et câbles
• Bouchon de distributeur
• Carburettor
• Sélecteurs de vitesse
• Panneaux d'éclaboussures intérieurs
• Miroirs extérieurs

RÉSUMÉ

Largement considéré comme l'un des Land Rover de série les plus durables, la série IIa est un tout-terrain classique capable et charmant. Alors que le moteur bénéficierait d'un peu d'attention pour rectifier le problème du blow-by, cet exemple est autrement en très bon état avec un grand nombre de nouvelles pièces installées lors de la récente restauration, et serait un ajout très intelligent à une collection de classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover Serie IIa è un modello di pick-up a passo lungo meno visto, che si presenta in condizioni restaurate.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,25 litri accoppiato a un cambio manuale a quattro rapporti con selezione manuale delle marce basse per offrire un'eccellente capacità fuoristrada.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 74.948 miglia.
• L'auto è stata revisionata per soli 200 km prima della vendita, con un cambio di olio e filtro da parte dell'attuale proprietario, e nel corso del 2022 è stata restaurata con cura.
• Questo veicolo ha recentemente completato la corsa "Bay to Birdwood", percorrendo 190 km senza incidenti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo pick-up Serie IIa è rifinito nella sua tonalità originale di Mid Grey con tetto color crema, su interni rivestiti in vinile nero con elementi verniciati in Mid Grey.
• Monta ruote in acciaio da 16 pollici, verniciate a polvere nel colore Limestone corretto, con pneumatici Rovelo Ridgetrak AT.
• Questo esemplare è stato sottoposto a un restauro di alto livello da parte dell'attuale proprietario, che ha incluso molte parti di ricambio, ma ha cercato di mantenere la vettura il più possibile originale.
• È accompagnato dalle fatture di manutenzione del suo recente restauro.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni significativi sulla carrozzeria, anche se ci sono alcune ammaccature e colpi visibili da una vita di utilizzo.
• La vernice grigio medio è in buone condizioni, essendo stata recentemente sverniciata e riverniciata nel suo colore originale. La vernice è stata applicata sui pannelli originali che presentano varie ammaccature e segni, preservando così il carattere del veicolo.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, con i sedili riverniciati. Diverse altre parti sono state restaurate o sostituite in modo simpatico, conservando una certa "patina" e un aspetto ancora fresco.
• Il venditore fa notare che il motore è attualmente poco potente e presenta un po' di "blow-by", quindi richiederà attenzione.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici, a parte l'amperometro e l'indicatore del carburante che non funzionano correttamente. Il tachimetro, l'indicatore della pressione dell'olio e l'indicatore della temperatura funzionano tutti come dovrebbero.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato 200 km prima della vendita dall'attuale proprietario. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.
• Prima di ciò, l'auto ha beneficiato di un ampio restauro che ha comportato la rimozione e la sostituzione di tutte le vecchie parti zincate che sono state poi ri-zincate, la sostituzione di quasi tutti gli elementi di fissaggio, una riverniciatura completa che ha incluso un rivestimento di Predator bed-liner nella parte posteriore, oltre a uno smontaggio completo del telaio fino al telaio nudo, con molte parti sostituite con altre nuove; l'elenco completo è riportato di seguito.
• Paraurti anteriore
• Indicatori di direzione e luci laterali anteriori e posteriori
• Fari
• Scatola relè dello sterzo
• Estremità dei tiranti
• Pneumatici
• Tubi freno in acciaio
• Tubi freno flessibili
• Cilindri ruota
• Ganasce dei freni
• Pompa del freno
• Cilindro maestro della frizione
• Linea di acciaio della frizione
• Linea flessibile della frizione
• Telaio di cablaggio di riproduzione
• Batteria
• Gomme delle porte e del parabrezza
• Radiatore in alluminio
• Pompa dell'acqua del motore
• Termostato
• Cinghia ausiliaria
• Pompa del carburante
• Candele e cavi di accensione
• Tappo del distributore
• Carburatore
• Selettori di marcia
• Pannelli paraschizzi interni
• Specchi esterni

SOMMARIO

Ampiamente considerata come una delle Land Rover "di serie" più resistenti, la Serie IIa è un fuoristrada classico capace e affascinante. Sebbene il motore necessiti di alcune attenzioni per correggere il problema del blow-by, questo esemplare è altrimenti in ottimo stato, con una serie di parti nuove montate durante il recente restauro, e sarebbe un'aggiunta molto intelligente a una collezione di classici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Series IIa is een minder vaak geziene pick-up met lange wielbasis, die in gerestaureerde staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 2,25-liter lijn viercilinder, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met handmatig instelbare lage gearing voor uitstekende off-road capaciteiten.
• De vijf-cijferige kilometerteller geeft 74.948 mijl aan.
• De auto kreeg slechts 200 km voor de verkoop een onderhoudsbeurt, namelijk een olie- en filterverversing door de huidige eigenaar, en in 2022 is de auto sympathiek gerestaureerd.
• Dit voertuig heeft onlangs de "Bay to Birdwood"-rit voltooid en 190 km afgelegd zonder incidenten.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze serie IIa pick-up is afgewerkt in de originele tint Mid Grey met een crèmekleurig dak, over een opnieuw bekleed zwart vinyl interieur met Mid Grey gespoten elementen.
• Hij rijdt op 16-inch stalen wielen, gepoedercoat in de juiste Limestone kleur, voorzien van Rovelo Ridgetrak AT banden.
• Dit exemplaar is door de huidige eigenaar tot een hoog niveau gerestaureerd, waarbij veel onderdelen zijn vervangen, maar er is naar gestreefd de auto zo origineel mogelijk te houden.
• Het gaat vergezeld van onderhoudsfacturen van de recente restauratie.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige significante schade aan de carrosserie, hoewel er enkele deuken en stoten zichtbaar zijn van een leven lang gebruik.
• De Mid Grey lak is volgens de verkoper in goede staat en is onlangs gestript en overgespoten in de originele kleur. De lak is aangebracht op de originele panelen die diverse deuken en vlekken vertonen, waardoor het karakter van de auto behouden blijft.
• Het interieur is in uitstekende staat en de stoelen zijn opnieuw bekleed. Diverse andere onderdelen zijn gerestaureerd of vervangen op een sympathieke manier, met behoud van enig 'patina' en een frisse uitstraling.
• De verkoper merkt op dat de motor momenteel minder vermogen heeft en wat "blow-by" vertoont, dus hij zal aandacht nodig hebben.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische gebreken, behalve dat de ampèremeter en de brandstofmeter niet correct functioneren. De snelheidsmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter werken allemaal naar behoren.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd 200 km voor de verkoop uitgevoerd door de huidige eigenaar. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van motorolie en filter.
• Voorafgaand hieraan heeft de auto een uitgebreide restauratie ondergaan, waarbij alle oude gegalvaniseerde onderdelen zijn verwijderd en vervangen en opnieuw zijn gegalvaniseerd, vrijwel alle bevestigingsmiddelen zijn vervangen, de lak volledig is overgespoten, inclusief een laag Predator bed-liner aan de achterzijde, en het chassis volledig is gestript tot een kaal chassis, waarbij veel onderdelen zijn vervangen door nieuwe.
• Voorbumper
• Voor- en achterlichten en zijlichten
• Koplampen
• Stuurrelaiskastje
• Trekstanguiteinden
• Banden
• Steel brake lines
• Flexibele remleidingen
• Wielcilinders
• Remschoenen
• Hoofdremcilinder
• Hoofdremcilinder koppeling
• Stalen koppelingslijn
• Koppeling flexibele lijn
• Reproductie kabelboom
• Batterij
• Door and windscreen rubbers
• Aluminium radiator
• Motor waterpomp
• Thermostaat
• Hulpriem
• Brandstofpomp
• Bougies en kabels
• Verdelerkap
• Carburateur
• Versnellingskeuzes
• Binnenste spatborden
• Externe spiegels

SAMENVATTING

De Series IIa wordt algemeen beschouwd als een van de meest duurzame 'Series' Land Rovers en is een capabele en charmante klassieke terreinauto. Hoewel de motor wel wat aandacht zou kunnen gebruiken om het blow-by probleem te verhelpen, is dit exemplaar verder in zeer goede staat met een heleboel nieuwe onderdelen die tijdens de recente restauratie zijn gemonteerd, en zou het een zeer mooie aanvulling zijn op een verzameling klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Land Rover Series IIa to rzadziej spotykany model pickupa z długimi kołami, który prezentuje się w odrestaurowanym stanie.
• Pod maską znajduje się 2,25-litrowa, rzędowa czwórka sprzężona z czterobiegową, manualną skrzynią biegów z możliwością ręcznego wyboru niskiego zakresu przełożeń, co zapewnia doskonałe właściwości terenowe.
• Pięciocyfrowy licznik wskazuje 74,948 mil.
• Samochód był serwisowany zaledwie 200 km przed sprzedażą, co stanowiło wymianę oleju i filtrów przez obecnego właściciela, a w ciągu 2022 roku samochód został sympatycznie odrestaurowany.
• Ten pojazd niedawno ukończył bieg "Bay to Birdwood", pokonując 190 km w ciągu dnia bez incydentu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten pickup Serii IIa jest wykończony w oryginalnym odcieniu Mid Grey z kremowym dachem, nad zrekonstruowanym czarnym wnętrzem wykończonym winylem z elementami lakierowanymi Mid Grey.
• Jeździ na 16-calowych stalowych kołach, malowanych proszkowo na właściwy kolor Limestone, wyposażonych w opony Rovelo Ridgetrak AT.
• Ten przykład został przywrócony do wysokiego standardu przez obecnego właściciela, który zawierał wiele części zamiennych, ale starali się zachować samochód tak oryginalne, jak to możliwe.
• Dołączone są do niego faktury za konserwację z jego niedawnej renowacji.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych znaczących uszkodzeń na karoserii, choć są pewne wgniecenia i uderzenia widoczne od czasu użytkowania.
• Mid Grey farby jest zauważyć przez sprzedającego, aby być w dobrym stanie, który został niedawno rozebrany i przemalowany w swoim oryginalnym kolorze. Farba została zastosowana na górze oryginalnych paneli, które pokazują różne wgniecenia i znaki, prawdopodobnie zachowując charakter pojazdu.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się w doskonałym porządku, z siedzeniami zostały ponownie przycięte. Różne inne części zostały odrestaurowane lub zastąpione w sympatyczny sposób, zachowując trochę "patyny", ale wciąż wyglądają świeżo.
• Sprzedawca zauważa, że silnik jest obecnie w dół na mocy i wykazuje pewne "blow-by", więc będzie wymagać uwagi.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych wad elektrycznych lub mechanicznych innych niż amperomierz i wskaźnik paliwa nie działają prawidłowo. Prędkościomierz, wskaźnik ciśnienia oleju i wskaźnik temperatury działają jak należy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony 200 km przed sprzedażą przez obecnego właściciela. Prace obejmowały usługę wymiany oleju silnikowego i filtrów.
• Przed tym, samochód skorzystał z obszernej renowacji, która obejmowała usunięcie i wymianę wszystkich starych części ocynkowanych, które zostały ponownie ocynkowane, praktycznie wszystkie elementy złączne zostały wymienione, pełny lakier, w tym powłoki Predator bed-liner w tylnej części, jak również pełny pas podwozia z powrotem do gołego podwozia, z wielu części wymienionych na nowe, pełna lista jest poniżej.
• Zderzak przedni
• Kierunkowskazy przednie i tylne oraz światła boczne
• Reflektory
• Skrzynka przekaźników układu kierowniczego
• Końcówki drążków wiązałkowych
• Opony
• Stalowe przewody hamulcowe
• Elastyczne przewody hamulcowe
• Siłowniki do kół
• Szczęki hamulcowe
• Pompa hamulcowa
• Pompa sprzęgła
• Linia stalowa sprzęgła
• Przewód elastyczny sprzęgła
• Reprodukcja wiązki przewodów
• Bateria
• Gumy do drzwi i szyby przedniej
• Grzejnik aluminiowy
• Pompa wodna silnika
• Termostat
• Pas pomocniczy
• Pompa paliwa
• Świece zapłonowe i przewody
• Pokrywa rozdzielacza
• Gaźnik
• Wybieraki biegów
• Wewnętrzne panele przeciwbryzgowe
• Lusterka zewnętrzne

SUMMARY

Powszechnie uważany za jeden z najtrwalszych Land Roverów serii IIa jest zdolnym i uroczym klasycznym off-roaderem. Podczas gdy silnik skorzystałby z pewnej uwagi, aby naprawić problem przedmuchów, ten przykład jest w bardzo dobrym stanie z mnóstwem nowych części zamontowanych podczas ostatniej renowacji i byłby bardzo inteligentnym dodatkiem do kolekcji klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover Series IIa é um modelo de levantamento com base longa de rodas menos visto, que se apresenta em condições restauradas.
• Debaixo da capota está uma transmissão manual de 2,25 litros em linha, acoplada a uma transmissão manual de quatro velocidades com engrenagem de baixa gama seleccionável manualmente para proporcionar uma excelente capacidade todo-o-terreno.
• O odómetro de cinco dígitos exibe 74.948 milhas.
• O carro foi reparado apenas 200 km antes da venda, que foi uma mudança de óleo e filtro pelo actual proprietário, e durante 2022 o carro foi simpaticamente restaurado.
• Este veículo completou recentemente a corrida "Bay to Birdwood", viajando 190 km durante o dia sem incidentes.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta pickup Série IIa está terminada na sua tonalidade original de Cinzento Médio com um telhado em creme, sobre um interior em vinil preto recortado com elementos pintados de Cinzento Médio.
• Cavalga sobre rodas de aço de 16 polegadas, revestidas a pó na cor calcária correcta, equipadas com pneus Rovelo Ridgetrak AT.
• Este exemplo foi restaurado a um padrão elevado pelo seu actual proprietário que incluiu muitas peças de substituição, mas que se esforçaram por manter o carro o mais original possível.
• É acompanhada por facturas de manutenção da sua recente restauração.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos significativos na carroçaria, embora haja algumas amolgadelas e pancadas visíveis de uma vida inteira de utilização.
• A pintura Cinzento Médio é notada pelo vendedor como estando em bom estado tendo sido recentemente despida e repintada na sua cor original. A tinta foi aplicada em cima dos painéis originais que mostram várias amolgadelas e marcas, preservando, sem dúvida, o carácter do veículo.
• No interior, a cabine apresenta-se em excelente ordem, tendo os assentos sido recuperados. Várias outras partes foram restauradas ou substituídas de forma simpática, mantendo alguma 'patina' enquanto ainda parecem frescas.
• O vendedor observa que o motor está actualmente em baixo de potência e está a exibir algum 'blow-by', pelo que necessitará de atenção.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas para além do amperímetro e do indicador de combustível não estão a funcionar correctamente. O velocímetro, o manómetro de pressão de óleo e o indicador de temperatura estão todos a funcionar como deveriam.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado 200 km antes da venda pelo actual proprietário. O trabalho compreendia um serviço de óleo de motor e mudança de filtro.
• Antes disso, o carro beneficiou de uma extensa restauração, que envolveu a remoção e substituição de todas as peças galvanizadas antigas que foram depois re-galvanizadas, praticamente todos os fixadores foram substituídos, uma pintura completa respray incluindo um revestimento de Predator bed-liner na traseira, bem como uma tira completa do chassis de volta a um chassis nu, com muitas peças substituídas por novas, a lista completa está abaixo.
• Pára-choques dianteiros
• Indicador dianteiro e traseiro e luzes laterais
• Faróis
• Caixa de relé de direcção
• Terminais de tirantes
• Pneus
• Linhas de travões de aço
• Linhas de travagem flexíveis
• Cilindros de roda
• Sapatos de travão
• Cilindro mestre do travão
• Cilindro mestre de embreagem
• Linha de aço de embreagem
• Linha flexível de embreagem
• Fio de reprodução
• Bateria
• Borrachas para portas e pára-brisas
• Radiador de alumínio
• Bomba de água do motor
• Termóstato
• Cinto auxiliar
• Bomba de combustível
• Velas de ignição e cabos
• Distributor cap
• Carburador
• Selectores de engrenagens
• Painéis de respingo interior
• Espelhos externos

SÍNTESE

Largamente considerado como um dos Land Rovers de 'Série' mais duradouros, a Série IIa é um clássico todo-o-terreno capaz e encantador. Embora o motor beneficiasse de alguma atenção para rectificar o problema, este exemplo está de outra forma em muito boa ordem com uma jangada de peças novas montada durante a recente restauração, e seria uma adição muito inteligente a uma colecção de clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Den här Land Rover Series IIa är en mindre populär pickup-modell med lång hjulbas som presenteras i restaurerat skick.
• Under motorhuven finns en 2,25-liters inline-fyramotor som är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda med manuellt valbar lågt växelområde för att ge utmärkt terrängegenskaper.
• Den femsiffriga mätaren visar 74 948 miles.
• Bilen servades bara 200 km före försäljningen, vilket var ett olje- och filterbyte av den nuvarande ägaren, och under 2022 har bilen restaurerats på ett sympatiskt sätt.
• Det här fordonet genomförde nyligen körningen "Bay to Birdwood" och körde 190 km under dagen utan incidenter.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här pickupen i Serie IIa är färdigställd i originalfärgen Mid Grey med ett gräddfärgat tak, över en omgjord svart vinylklädd interiör med Mid Grey-målade element.
• Den körs på 16-tums stålhjul, pulverlackerade i den korrekta Limestone-färgen och försedda med Rovelo Ridgetrak AT-däck.
• Det här exemplaret har restaurerats till en hög standard av den nuvarande ägaren, vilket har inneburit att många delar har bytts ut, men de har strävat efter att hålla bilen så original som möjligt.
• Den åtföljs av underhållsfakturor från den nyligen genomförda restaureringen.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några större skador på karossen, även om det finns en del bucklor och slag som är synliga efter en livstid av användning.
• Säljaren har noterat att den mellangråa lacken är i gott skick och att den nyligen har tagits bort och målats om i sin ursprungliga färg. Färgen har applicerats ovanpå de ursprungliga panelerna som uppvisar olika bucklor och märken, vilket förmodligen bevarar fordonets karaktär.
• Invändigt är kupén i utmärkt skick, och sätena har fått en ny klädsel. Olika andra delar har restaurerats eller bytts ut på ett sympatiskt sätt, vilket gör att de behåller en viss "patina" samtidigt som de fortfarande ser fräscha ut.
• Säljaren noterar att motorn för närvarande har låg effekt och uppvisar en viss "blow-by", så den kommer att kräva uppmärksamhet.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel förutom att amperemätaren och bränslemätaren inte fungerar korrekt. Hastighetsmätare, oljetrycksmätare och temperaturmätare fungerar som de ska.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes 200 km före försäljningen av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter.
• Före detta har bilen genomgått en omfattande restaurering, som innebar att alla gamla galvaniserade delar avlägsnades och ersattes med nya galvaniserade delar, praktiskt taget alla fästelement ersattes, en fullständig omlackering inklusive en beläggning av Predator bed-liner i bakre delen, samt en fullständig chassireparation till ett naket chassi, där många delar ersattes med nya, en fullständig lista finns nedan.
• Stötfångare fram
• Blink- och sidoljus fram och bak
• Strålkastare
• Reläbox för styrning
• Spännstångsändar
• Däck
• Bromslinor i stål
• Flexibla bromsledningar
• Hjulcylindrar
• Bromsbackar
• Huvudbromscylinder för bromsar
• Huvudcylinder för koppling
• Koppling stålledning
• Flexibel ledning för koppling
• Reproduktion av kablage
• Batteri
• Dörr- och vindrutegummis
• Radiator i aluminium
• Vattenpump för motorn
• Termostat
• Hjälpremsa
• Bränslepump
• Tändstift och ledningar
• Fördelarkappa
• Förgasare
• Växelväljare
• Inre stänkskyddspaneler
• Utvändiga speglar

SAMMANFATTNING

Series IIa anses allmänt vara en av de mest hållbara Land Rover-serierna och är en kapabel och charmig klassisk terrängbil. Även om motorn skulle behöva lite uppmärksamhet för att åtgärda problemet med blåstång, är det här exemplaret annars i mycket gott skick med en mängd nya delar monterade under den nyligen genomförda restaureringen, och skulle vara ett mycket smart tillskott till en samling av klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.