1962 BRUNNERT-GRIMM CHRIS CRAFT ‘NEW CRAFT’ SS61

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese 'New Craft' von 1962 ist ein wunderschönes Sportboot mit V8-Motor aus Mahagoniholz, das von der Schweizer Firma Brunnert-Grimm in Lizenz des amerikanischen Bootsbauers Chris-Craft gebaut wurde.
• Es wird von einem 283ci (4,6 Liter) Small-Block V8 Chris-Craft Marinemotor angetrieben, der rund 136kW / 185hp leistet.
• Brunnert-Grimm baute Berichten zufolge in den 1960er und 1970er Jahren zahlreiche von Chris-Craft entworfene Mahagoni-Klassiker und war neben Riva die einzige Firma, die eine Lizenz für diese Boote besaß.
• Dieses Exemplar wurde 1963 von einem Schweizer Industriellen bei der Werft Brunnert-Grimm AG in Gottlieben in Auftrag gegeben; eine Kopie des Vertrags liegt vor.
• Laut Fahrzeugschein wurde er jedoch erst im Oktober 1968 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
• Rund 30 Jahre später wurde das Boot an seinen zweiten Eigner weitergegeben und einer umfassenden Restaurierung unterzogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese von Chris-Craft in Lizenz von Brunnert-Grimm gebaute Yacht hat ein auffälliges Mahagoni-Exterieur mit einem rot lackierten unteren Rumpf und einer zweifarbig rot und cremefarbenen, mit Vinyl ausgekleideten Kabine mit Holzverkleidung um den Tachometer, den Öldruck und die Öltemperaturanzeige.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Boot ohne Badeleiter 6,36 m lang und 2,1 m breit ist und etwa 1.400 kg wiegt.
• Das Boot kann bis zu sechs Personen sicher transportieren.
• Die Angabe "SS" bezieht sich vermutlich auf ein Exemplar mit besonders langen Wartungsintervallen.
• Zur Ausrüstung gehören eine Badeleiter, ein Feuerlöscher, zwei Ruder, ein Bimini-Top und eine Persenning.
• Der dazugehörige Huwyler-Anhänger verfügt über gültige TÜV-Papiere bis November 2022 sowie über eine 100-km/h-Zulassung.
• Es wird von den Original-Besitzerhandbüchern und den deutschen Zulassungspapieren begleitet.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Das Mahagoniholz scheint keine größeren Abnutzungserscheinungen aufzuweisen, obwohl es einige kleine Flecken und Unvollkommenheiten in der Lackierung gibt, und die Chromzierleisten haben leichte Pittings. Der Auspuff hat einige bemerkenswerte Rost um das Endrohr und die Befestigungsplatte.
• Im Innenraum sind einige Flecken auf den roten Vinylsitzlehnen und am Rand des weißen Lenkrads zu sehen, aber ansonsten ist der Innenraum in sehr gutem Zustand.
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Ein Service-Tag zeigt, dass der Motor im Oktober 2019 einen Öl- und Filterwechsel erhalten hat.
• Im Frühjahr 2013 wurde der ursprüngliche V8-Motor komplett überholt.
• Die Polsterung und das Oberdeck wurden 2004 und erneut 2007 restauriert.
• Außerdem erhielt er einen neuen Unterboden und eine umfassende Neuverkabelung.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Chris-Craft 'New Craft' ist ein hervorragendes klassisches Sportboot, das in der Zeit von der Schweizer Firma Brunnert-Grimm in Lizenz gebaut wurde. Nach umfangreichen Restaurierungsarbeiten, einer Motorüberholung und einem neuen Unterboden ist dieser langlebige Mahagoni-Klassiker nun bereit, viele Jahre lang auf dem Wasser genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este "New Craft" de 1962 es un magnífico barco deportivo de caoba con motor V8, construido por la empresa suiza Brunnert-Grimm bajo licencia del constructor de barcos estadounidense Chris-Craft.
• Está propulsado por un motor marino Chris-Craft V8 de bloque pequeño de 283ci (4,6 litros), que produce unos 136kW / 185hp.
• Se dice que Brunnert-Grimm construyó numerosos clásicos de caoba diseñados por Chris-Craft durante las décadas de 1960 y 1970, y que fue la única empresa, aparte de Riva, que poseía una licencia para estos barcos.
• Este ejemplo fue encargado por un industrial suizo en 1963 al astillero Brunnert-Grimm AG de Gottlieben, con una copia del contrato disponible en el archivo.
• Sin embargo, según el documento de matriculación del vehículo, no se completó y lanzó hasta octubre de 1968.
• Unos 30 años más tarde, la embarcación pasó a manos de su segundo cuidador y fue sometida a una exhaustiva restauración.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta construcción de Chris-Craft con licencia de Brunnert-Grimm está acabada con un llamativo exterior de caoba, con la parte inferior del casco pintada de rojo, sobre una cabina tapizada de vinilo en dos tonos, rojo y crema, con paneles de madera alrededor del velocímetro y los diales de presión y temperatura del aceite.
• El vendedor afirma que la embarcación mide 6,36 metros de largo sin contar la escalera de baño, tiene 2,1 metros de ancho y pesa aproximadamente 1.400 kg.
• El barco puede transportar con seguridad hasta seis personas.
• Se cree que su especificación "SS" se refiere a un ejemplo con intervalos de servicio especialmente largos.
• El equipamiento incluye una escalera de baño, un extintor, dos remos, un bimini y una lona.
• El remolque Huwyler que lo acompaña cuenta con la documentación TÜV válida hasta noviembre de 2022, así como con una homologación de velocidad de 100 km/h.
• Se acompañará de sus manuales de uso originales y de los papeles de matriculación alemanes.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Su carpintería de caoba parece estar libre de desgastes importantes, aunque hay algunas pequeñas marcas e imperfecciones en el acabado, y las piezas de adorno cromadas tienen algunas ligeras picaduras. La salida del escape presenta un notable óxido alrededor del tubo de escape y de la placa de montaje.
• En el interior se aprecian algunas marcas en los respaldos de los asientos de vinilo rojo y alrededor del borde del volante blanco, pero por lo demás el habitáculo está en muy buen estado.
• No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Una etiqueta de servicio muestra que el motor recibió un cambio de aceite y filtro en octubre de 2019.
• En la primavera de 2013, el motor V8 original fue completamente revisado.
• La tapicería y la cubierta superior se restauraron en 2004, y de nuevo en 2007.
• También recibió una nueva parte inferior y un completo recableado.

RESUMEN

Este Chris-Craft 'New Craft' es una magnífica embarcación deportiva clásica, construida bajo licencia en el período por la suiza Brunnert-Grimm. Se ha beneficiado de un extenso trabajo de restauración previo, junto con una revisión del motor y una nueva parte inferior, este duradero clásico de caoba está ahora listo para ser disfrutado en el agua durante muchos años.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Ce "New Craft" de 1962 est un magnifique bateau de sport à moteur V8 en acajou, construit par la société suisse Brunnert-Grimm sous licence du constructeur américain Chris-Craft.
• Il est propulsé par un moteur marin Chris-Craft V8 à petit bloc de 283ci (4,6 litres), produisant environ 136kW / 185hp.
• Brunnert-Grimm aurait construit de nombreux classiques en acajou conçus par Chris-Craft au cours des années 1960 et 1970 et aurait été la seule société autre que Riva à détenir une licence pour ces bateaux.
• Cet exemplaire a été commandé par un industriel suisse en 1963 au chantier naval Brunnert-Grimm AG de Gottlieben, une copie du contrat étant disponible dans le dossier.
• Cependant, selon la carte grise, il n'a été achevé et lancé qu'en octobre 1968.
• Une trentaine d'années plus tard, le bateau est passé entre les mains de son second gardien et a fait l'objet d'une restauration complète.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette construction sous licence Chris-Craft Brunnert-Grimm est dotée d'un extérieur en acajou accrocheur, d'une coque inférieure peinte en rouge, d'une cabine bicolore rouge et crème garnie de vinyle, avec des panneaux en bois autour des cadrans de l'indicateur de vitesse, de la pression et de la température de l'huile.
• Le vendeur indique que le bateau mesure 6,36 mètres de long sans l'échelle de bain, 2,1 mètres de large et pèse environ 1 400 kg.
• Le bateau peut transporter jusqu'à six personnes en toute sécurité.
• Sa spécification "SS" est censée faire référence à un exemplaire dont les intervalles d'entretien sont particulièrement longs.
• L'équipement comprend une échelle de bain, un extincteur, deux rames, un toit bimini et une bâche.
• La remorque Huwyler qui l'accompagne bénéficie d'un certificat TÜV valide jusqu'en novembre 2022, ainsi que d'une homologation pour une vitesse de 100km/h.
• Elle sera accompagnée de ses manuels d'utilisation d'origine et de ses papiers d'immatriculation allemands.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Ses boiseries en acajou semblent exemptes de toute usure majeure, bien qu'il y ait quelques petites marques et imperfections dans la finition, et les pièces de garniture en chrome présentent quelques légères piqûres. La sortie d'échappement présente un peu de rouille notable autour du tuyau d'échappement et de la plaque de montage.
• A l'intérieur, quelques marques sont visibles sur les dossiers des sièges en vinyle rouge et autour du bord du volant blanc, mais l'habitacle est autrement en très bon état.
• Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Une étiquette d'entretien montre que le moteur a reçu une vidange d'huile et un changement de filtre en octobre 2019.
• Au printemps 2013, le moteur V8 d'origine a été entièrement révisé.
• La sellerie et le pont supérieur ont été restaurés en 2004, puis en 2007.
• Il a également reçu un nouveau dessous et un nouveau câblage complet.

RÉSUMÉ

Ce Chris-Craft 'New Craft' est un superbe bateau de sport classique, construit sous licence à l'époque par la société suisse Brunnert-Grimm. Ayant bénéficié d'une importante restauration préalable, ainsi que d'une révision du moteur et d'un nouveau soubassement, ce classique durable en acajou est maintenant prêt à être apprécié sur l'eau pendant de nombreuses années.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa "New Craft" del 1962 è una splendida barca sportiva in mogano con motore V8, costruita dalla svizzera Brunnert-Grimm su licenza del costruttore americano Chris-Craft.
• È alimentato da un motore marino Chris-Craft V8 small-block da 283ci (4,6 litri), che produce circa 136kW / 185hp.
• Brunnert-Grimm avrebbe costruito numerosi classici in mogano progettati da Chris-Craft negli anni '60 e '70 e sarebbe stata l'unica azienda, oltre a Riva, a detenere una licenza per queste imbarcazioni.
• Questo esemplare è stato commissionato da un industriale svizzero nel 1963 al cantiere Brunnert-Grimm AG di Gottlieben; una copia del contratto è disponibile in archivio.
• Tuttavia, secondo il documento di immatricolazione, il veicolo fu completato e lanciato solo nell'ottobre 1968.
• Circa 30 anni dopo, l'imbarcazione passò al suo secondo proprietario e fu sottoposta a un restauro completo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo modello con licenza Chris-Craft Brunnert-Grimm è rifinito con un accattivante esterno in mogano, con uno scafo inferiore verniciato in rosso, su una cabina bicolore rossa e crema rivestita in vinile, con pannelli in legno intorno al tachimetro, alla pressione dell'olio e ai quadranti della temperatura dell'olio.
• Il venditore dichiara che l'imbarcazione misura 6,36 metri di lunghezza, esclusa la scala da bagno, è larga 2,1 metri e pesa circa 1.400 kg.
• La barca può trasportare in sicurezza fino a sei persone.
• Si ritiene che la specifica "SS" si riferisca a un esemplare con intervalli di manutenzione particolarmente lunghi.
• L'equipaggiamento comprende una scaletta da bagno, un estintore, due remi, un bimini top e un telone.
• Il rimorchio Huwyler che lo accompagna ha i documenti TÜV validi fino a novembre 2022, oltre all'omologazione per la velocità di 100 km/h.
• Sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario e dai documenti di immatricolazione tedeschi.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La struttura in legno di mogano non presenta segni di usura rilevanti, anche se la finitura presenta alcuni piccoli segni e imperfezioni, mentre le finiture cromate presentano una leggera corrosione. Lo scarico presenta una notevole ruggine intorno al tubo di scappamento e alla piastra di montaggio.
• All'interno si notano alcuni segni sugli schienali dei sedili in vinile rosso e sul bordo del volante bianco, ma per il resto l'abitacolo è in ottime condizioni.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• La targhetta di manutenzione indica che il motore è stato sottoposto a un cambio dell'olio e del filtro nell'ottobre 2019.
• Nella primavera del 2013, il motore V8 originale è stato completamente revisionato.
• La tappezzeria e il ponte superiore sono stati restaurati nel 2004 e nel 2007.
• È stato inoltre sottoposto a un nuovo rivestimento inferiore e a un ricablaggio completo.

SOMMARIO

Questo Chris-Craft 'New Craft' è una superba barca sportiva classica, costruita su licenza nel periodo dalla svizzera Brunnert-Grimm. Avendo beneficiato di un ampio lavoro di restauro precedente, insieme a una revisione del motore e a una nuova parte inferiore, questo classico in mogano è ora pronto per essere goduto in acqua per molti anni a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze 'New Craft' uit 1962 is een prachtige mahoniehouten V8-aangedreven sportboot, gebouwd door het Zwitserse Brunnert-Grimm onder licentie van de Amerikaanse botenbouwer Chris-Craft.
• Hij wordt aangedreven door een 283ci (4,6-liter) small-block V8 Chris-Craft scheepsmotor, die ongeveer 136kW / 185pk produceert.
• Brunnert-Grimm bouwde naar verluidt talrijke door Chris-Craft ontworpen mahoniehouten klassiekers in de jaren zestig en zeventig en was het enige bedrijf, behalve Riva, dat een licentie had voor de boten.
• Dit exemplaar werd in 1963 besteld door een Zwitserse industrieel bij de scheepswerf Brunnert-Grimm AG in Gottlieben, een kopie van het contract is beschikbaar in het dossier.
• Volgens het kentekenbewijs was hij echter pas in oktober 1968 voltooid en op de markt gebracht.
• Ongeveer 30 jaar later werd de boot doorgegeven aan zijn tweede eigenaar en werd vervolgens grondig gerestaureerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze door Chris-Craft in licentie gebouwde Brunnert-Grimm is afgewerkt met een opvallende mahoniehouten buitenkant, met een rood geschilderde onderromp, over een tweekleurig rood en crèmekleurig met vinyl beklede cabine, met houten lambrisering rond de wijzerplaten voor de snelheidsmeter, oliedruk en olietemperatuur.
• De verkoper verklaart dat de boot 6,36 meter lang is, exclusief de zwemtrap, 2,1 meter breed is en ongeveer 1.400 kg weegt.
• De boot kan veilig tot zes personen vervoeren.
• De "SS"-specificatie verwijst vermoedelijk naar een exemplaar met bijzonder lange onderhoudsintervallen.
• De uitrusting omvat een zwemtrap, een brandblusser, twee roeispanen, een biminitop en een dekzeil.
• De bijbehorende Huwyler aanhangwagen heeft geldige TÜV-papieren tot november 2022 en een goedkeuring voor een snelheid van 100 km/h.
• Hij zal vergezeld gaan van zijn originele handleidingen en Duitse registratiepapieren.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het mahonie houtwerk lijkt vrij van noemenswaardige slijtage, hoewel er enkele kleine vlekken en onvolkomenheden in de afwerking zijn, en de chromen sierstukken hebben wat lichte putjes. De uitlaat heeft wat opvallende roest rond de achterpijp en de montageplaat.
• Binnenin zijn een paar vlekken te zien op de rode vinyl stoelleuningen en rond de rand van het witte stuurwiel, maar de cabine is verder in zeer goede staat.
• Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Uit een servicetag blijkt dat de motor in oktober 2019 een olie- en filterverversing heeft gekregen.
• In het voorjaar van 2013 werd de originele V8-motor volledig gereviseerd.
• De bekleding en het bovendek werden gerestaureerd in 2004, en opnieuw in 2007.
• Het kreeg ook een nieuwe onderkant en een uitgebreide herbedrading.

SAMENVATTING

Deze Chris-Craft 'New Craft' is een prachtige klassieke sportboot, gebouwd onder licentie in de periode door het Zwitserse Brunnert-Grimm. Deze duurzame mahoniehouten klassieker heeft een uitgebreide voorafgaande restauratie ondergaan, samen met een revisie van de motor en een nieuwe onderzijde, en is nu klaar om nog vele jaren op het water te worden gebruikt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten "New Craft" z 1962 roku to wspaniała mahoniowa łódź sportowa z silnikiem V8, zbudowana przez szwajcarską firmę Brunnert-Grimm na licencji amerykańskiego szkutnika Chris-Craft.
• Napędzany jest przez 283ci (4,6 litra) silnik morski small-block V8 Chris-Craft, produkujący około 136kW / 185 KM.
• Brunnert-Grimm podobno zbudował wiele mahoniowych klasyków zaprojektowanych przez Chris-Craft w latach 60-tych i 70-tych i był jedyną firmą poza Riva, która posiadała licencję na te łodzie.
• Ten przykład został zamówiony przez szwajcarskiego przemysłowca w 1963 roku w stoczni Brunnert-Grimm AG w Gottlieben, kopia umowy dostępna w aktach.
• Jednak według dowodu rejestracyjnego pojazdu, został on ukończony i uruchomiony dopiero w październiku 1968 roku.
• Około 30 lat później łódź została przekazana drugiemu właścicielowi, a następnie poddana kompleksowej renowacji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten licencjonowany przez Chris-Craft model firmy Brunnert-Grimm posiada przyciągającą wzrok mahoniową karoserię, dolną część kadłuba pomalowaną na czerwono, kabinę wykończoną dwukolorowym czerwono-kremowym winylem, z drewnianą boazerią wokół prędkościomierza, ciśnienia i temperatury oleju.
• Sprzedawca podaje, że łódź mierzy 6,36 m długości bez drabinki, ma 2,1 m szerokości i waży około 1400 kg.
• Łódź może bezpiecznie przewieźć do sześciu osób.
• Uważa się, że specyfikacja "SS" odnosi się do egzemplarza o szczególnie długich okresach międzyobsługowych.
• Wyposażenie obejmuje drabinkę do pływania, gaśnicę, dwa wiosła, bimini top i plandekę.
• Towarzysząca przyczepa Huwyler posiada ważne papiery TÜV do listopada 2022 roku, a także homologację na prędkość 100km/h.
• Dołączone zostaną do niego oryginalne instrukcje obsługi właściciela oraz niemieckie dowody rejestracyjne.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jego mahoniowa stolarka wydaje się być wolna od jakichkolwiek większych uszkodzeń, choć są pewne drobne ślady i niedoskonałości w wykończeniu, a chromowane elementy wykończenia mają lekkie wżery. Wylot wydechu ma trochę zauważalnej rdzy wokół rury wydechowej i płyty montażowej.
• Wewnątrz, kilka znaków można zobaczyć na czerwonym winylu oparcia siedzeń i wokół krawędzi białej kierownicy, ale kabina jest inaczej w bardzo dobrym stanie.
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Z metryczki serwisowej wynika, że silnik otrzymał wymianę oleju i filtrów w październiku 2019 roku.
• Wiosną 2013 roku przeprowadzono pełny remont oryginalnego silnika V8.
• Tapicerka i górny pokład zostały odrestaurowane w 2004 roku, a następnie ponownie w 2007 roku.
• Otrzymał również nowy spód i kompleksowe ponowne okablowanie.

SUMMARY

Ten Chris-Craft 'New Craft' to wspaniała klasyczna łódź sportowa, zbudowana na licencji w okresie przez szwajcarską firmę Brunnert-Grimm. Dzięki wcześniejszej gruntownej renowacji, remontowi silnika i nowemu wykończeniu spodu, ten wytrzymały mahoniowy klasyk jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim na wodzie przez wiele lat.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este 'New Craft' de 1962 é um lindo barco desportivo de mogno V8, construído pelo Brunnert-Grimm da Suíça sob licença do construtor de barcos americano Chris-Craft.
• É alimentado por um motor marítimo V8 Chris-Craft de 283ci (4,6 litros) de pequeno bloco, produzindo cerca de 136kW / 185hp.
• A Brunnert-Grimm terá construído inúmeros clássicos de mogno concebidos pela Chris-Craft durante as décadas de 1960 e 1970 e foi a única empresa para além da Riva a possuir uma licença para os barcos.
• Este exemplo foi encomendado por um industrial suíço em 1963 ao estaleiro naval Brunnert-Grimm AG em Gottlieben, com uma cópia do contrato disponível em arquivo.
• No entanto, de acordo com o documento de matrícula do veículo, só foi concluído e lançado em Outubro de 1968.
• Cerca de 30 anos mais tarde, o barco foi transmitido ao seu segundo detentor e foi subsequentemente tratado para uma restauração completa.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta construção Chris-Craft licenciada Brunnert-Grimm é acabada com um atraente exterior em mogno, com um casco inferior pintado de vermelho, sobre uma cabina de dois tons de vermelho e creme de vinil, com painéis de madeira em volta do velocímetro, pressão de óleo e mostradores de temperatura de óleo.
• O vendedor declara que o barco mede 6,36 metros de comprimento excluindo a sua escada de natação, tem 2,1 metros de largura, e pesa aproximadamente 1.400 kg.
• O barco pode transportar em segurança até seis pessoas.
• Acredita-se que a sua especificação "SS" se refere a um exemplo com intervalos de serviço particularmente longos.
• O equipamento inclui uma escada de natação, extintor de incêndio, dois remos, um topo de bimini e uma lona.
• O reboque Huwyler que o acompanha tem papelada TÜV válida até Novembro de 2022, bem como uma aprovação de velocidade de 100km/h.
• Será acompanhado pelos seus manuais originais de proprietário e documentos de registo alemães.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A sua madeira de mogno parece estar livre de qualquer desgaste importante, embora existam algumas pequenas marcas e imperfeições no acabamento, e as peças de acabamento cromadas têm alguns furos leves. A saída de escape tem alguma ferrugem notável à volta do tubo de cauda e da placa de montagem.
• No interior, algumas marcas podem ser vistas nas costas dos bancos em vinil vermelho e à volta da borda do volante branco, mas a cabine está, de resto, em muito bom estado.
• Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Uma etiqueta de serviço mostra que o motor recebeu uma mudança de óleo e de filtro em Outubro de 2019.
• Na Primavera de 2013, o motor V8 original foi totalmente renovado.
• Os estofos e o andar superior foram restaurados em 2004, e novamente em 2007.
• Recebeu também uma nova face inferior e uma completa renovação da cablagem.

SÍNTESE

Este Christ-Craft 'New Craft' é um barco desportivo clássico soberbo, construído sob licença no período pelo Brunnert-Grimm da Suíça. Tendo beneficiado de extensos trabalhos de restauração anteriores, juntamente com uma revisão do motor e uma nova face inferior, este clássico de mogno durável está agora pronto para ser desfrutado na água durante muitos anos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna 1962 års "New Craft" är en underbar sportbåt i mahogny med V8-drift, byggd av schweiziska Brunnert-Grimm på licens från den amerikanska båtbyggaren Chris-Craft.
• Den drivs av en 283ci (4,6-liters) småblockig V8 Chris-Craft marinmotor med en effekt på cirka 136kW/185hk.
• Brunnert-Grimm byggde enligt uppgift ett stort antal mahognyklassiker av Chris-Craft-design under 1960- och 1970-talen och var det enda företaget förutom Riva som hade licens för båtarna.
• Det här exemplaret beställdes av en schweizisk industriman 1963 från varvet Brunnert-Grimm AG i Gottlieben, och en kopia av kontraktet finns i arkivet.
• Enligt fordonsregistret färdigställdes och lanserades den dock inte förrän i oktober 1968.
• Ungefär 30 år senare övergick båten till sin andra ägare och genomgick därefter en omfattande restaurering.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Chris-Craft-licensierade Brunnert-Grimm-byggnaden har en iögonfallande mahogny exteriör, med ett rödmålat underskrov, över en tvåfärgad röd och gräddfärgad vinylklädd hytt, med träpanel runt hastighetsmätaren, oljetrycket och oljetemperaturen.
• Säljaren uppger att båten är 6,36 meter lång utan badstege, 2,1 meter bred och väger cirka 1 400 kg.
• Båten kan säkert transportera upp till sex personer.
• Specifikationen "SS" tros hänvisa till ett exemplar med särskilt långa serviceintervaller.
• Utrustningen omfattar en badstege, brandsläckare, två åror, en bimini-topp och en presenning.
• Den medföljande Huwyler-släpvagnen har giltiga TÜV-handlingar fram till november 2022, liksom ett godkännande för en hastighet på 100 km/h.
• Den kommer att åtföljas av originalhandböcker och tyska registreringsbevis.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Mahognyträdet verkar vara fritt från större slitage, även om det finns några små märken och brister i finishen, och kromdetaljerna har några lätta hål. Avgasröret har lite anmärkningsvärd rost runt avgasröret och monteringsplattan.
• Invändigt kan man se några märken på de röda vinylsätesryggarna och runt kanten på den vita ratten, men i övrigt är kupén i mycket gott skick.
• Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.

SERVICEHISTORIK

• En servicemärkning visar att motorn fick ett olje- och filterbyte i oktober 2019.
• Under våren 2013 gjordes en fullständig översyn av den ursprungliga V8-motorn.
• Klädseln och det övre däcket restaurerades 2004 och 2007.
• Den fick också en ny undersida och en omfattande omkoppling.

SAMMANFATTNING

Denna Chris-Craft "New Craft" är en fantastisk klassisk sportbåt som byggdes på licens under en period av schweiziska Brunnert-Grimm. Denna hållbara mahognyklassiker har genomgått en omfattande tidigare restaurering, tillsammans med en översyn av motorn och en ny undersida, och är nu redo att njuta av vattnet i många år framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.